高品質を支える驚きの技術を公開！松野金型製作所「こだわり編」
Рет қаралды 145,092
Күн бұрын
@negi68000 3 жыл бұрын
見た感じ入子の冷却はそれ程重視しなくても良い場合もあるのですね。 きちんと金型習った事が無いので突出しと分割と冷却の選択で常に悩んでおります…
@macaion897 4 жыл бұрын
４本のピンで平行運動させるのって結構難しい。ちょっとでも傾くとひっかかって動かなくなる。
@poison03218241 2 жыл бұрын
精度も必要ですが、寸法の比をある程度(長さ÷幅や、長さ÷シャフト径)とらないと厳しいですよね
@lakenorth9189 3 жыл бұрын
凄え、知らなかった
@donave909 Жыл бұрын
工具で5-10ミクロンの誤差なのに完成品で5-15ミクロンの誤差って凄いな
@せい-1 4 жыл бұрын
2012年の動画か
@je1723 4 жыл бұрын
バリ のイントネーションか気になるな(笑)
@basbas160 2 жыл бұрын
インドネシアでよく言いそうだなｗ
@ryuutamaru1747 5 жыл бұрын
音楽かっこええ笑
@ダイハツ農協農耕車 Жыл бұрын
金型屋さんがここまで考えてくれてるのに成形屋（特にダイカスト）さんが金型に離型剤を堆積させたままでバリが付き金型を凹ましたり押し出しピンを抜く時にピン穴広げたりするからな〜。まあ修理費用も金型屋さんにとって大事な収入源だからね。でも自分達が作ったかわいい金型は大事に扱って欲しいのが金型屋さんの本音でしょうね。
@aptn9174 5 жыл бұрын
iPhoneとアンプだけでいいという極少数派より、確実にノーマルのまま弄らない車の方が多いんだから技術の無駄な訳がないやろ 世の中お前だけちゃうぞ
@kenka295 4 жыл бұрын
うるせえんじゃボケ
@はかまあ Жыл бұрын
分解してパンチとか研磨すんのがだるいんだよな。 重いし、パズルみたいに元通りにしなくちゃいけないし。 プレス加工10年やってそれが嫌で辞めた。
@poison03218241 4 жыл бұрын
もう、こうゆう物は国外への技術的詳細の公開を、国策で禁止すべきでは？
@mitemikoko5625 2 жыл бұрын
コストを掛けないために、海外で金型生産をして、それに伴い日本の技術を教えてる所も多いよね！
@kazemsalehi9778 3 жыл бұрын
hi
Cool Items Official
Рет қаралды 75 МЛН