高崎の115系が遂に廃車、T1144 + T1145 惜しまれつつ長野へ 37年間ありがとう

[@7k4jpj]

各地の115系が次々廃車されていく中、いつかはこの日がくるのかと思い見守ってきたタカ115系。 上越、信越、吾妻、両毛線など高崎線を中心に1979年から活躍を続けてきましたが、老朽化により211系へ置き換えが決まりました。 首都圏では中央本線から115系が引退したあと、最後の砦となっていたわけですが8月30日願いもむなしく廃車解体のため長野へ配給となってしまいました。 夏が過ぎ、お世話になった車両が引退してゆく。あのとき乗った思い出を胸に ・・・ ありがとう115系、また爆音が聴きたい。 さようなら 　　　　　　　　 ・・・。

[@たまゆう]

ついに211系〝短編成化〟に置き換えられますね～今までの活躍の思い出を忘れられないですよね｡ あとライト〝3:39･3:43〟は､2009年3月9日に廃車回送されてた113系 マリ220編成みたいに撤去されてますね～コレは､予備確保のためですかね｡

[@7k4jpj]

そうですね、シールドビームは簡単に外すことができるので、部品取りとして撤去したのでしょう。

[@たまゆう]

1:10の竜王入線の際､運転士さんが手を振ってますね｡

[@user-zw1kk3dd7e]

新潟が終わったと思ったら今度は、高崎なんですね・・・。

[@7k4jpj]

新潟はE129系へ。高崎は211系へ。少しずつですが置き換えが進んでいきます。さみしいですね。

[@rumika279]

水上や草津に行く時でさえ、ロングシートになっちゃうんですか・・はぁ・・。

[@moshimoshimokohileo]

115系は長野のしなの鉄道で活躍中ですけど、 高崎線での爆音はもう聞けませんね…。