Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου (Εγκαίνια) / Rio - Antirio Bridge (Opening)

[@georgesmithoff1491]

Το πιο φαντασμαγορικό γεγονός που έχω παρακολουθήσει ποτέ στην ζωή μου και αυτό το λέω αφού γύρισα όλη την Ευρώπη και αρκετές χώρες βιώνοντας τεράστια ανάλογα γεγονότα. Το μέγεθος η διάρκεια και το δέος των εγκαινίων της Γέφυρας , καθώς τα παρακολουθούσαμε από την παραλία των βορείων προαστίων της Πάτρας, είναι και θα είναι χαραγμένη στην μνήμη χιλιάδων ανθρώπων!

[@ΓεώργιοςΓούβης]

+1 για το 2020🇬🇷❤

[@kikiemmanouilidou4524]

Ειναι τελειο

[@zetamavrovouniotou9531]

Υπερθέαμα.

[@andreas_mntz2931]

+1 2021

[@thassoslinkgrofficial1432]

ασχετος οτι περνας πιο γρηγορα εγω περναω απεναντι με το φερρυ μποτ γιατι μου αρεσουν πιο πολυ τα πλοια

[@Giw-xs3xo]

Ποιο είναι το τραγούδι

[@nikosgnk7259]

Ουσιαστικά το μονο καλό που εκανε ηταν ότι με τα διόδια αύξησε τον ανταγωνισμό με τα καραβάκια, αναβαθμίσει θα μου πεις τις περιοχές, δεν ξέρω ομως αν έχουν βγάλει ακόμα, μετά απο 13 χρονια τα έξοδα της

[@dimitrishellas4]

Ποσο κοστησε η γεφυρα;

[@disclaimer3164]

630.000.000

[@SteliosAxios]

@@disclaimer3164 περίμενα περισσότερα.

[@disclaimer3164]

@@SteliosAxios Τωρα που το λες!.. 630 ειναι το πρωτο που γραφουν στη βικιπαιδεια ενω τωρα που ξαναμπηκα λεει παρακατω πως αλλες πηγές αναφέρουν συνολικό κόστος 839 εκατομμυρίων ευρώ!.. Τι εγινε.. μας το κρυβουνε;

[@webkazer]

φρου φρου και αρωματα με 12 ευρω η διελευση και ολοι πανε με το καραβακι!!! και χωρις προβλεψη για διελευση τρενου!!!

[@SAKIS8684]

Το τρένο σε μάρανε... Παρακολούθησε τις δυσκολίες σε ντοκιμαντέρ του National Geographic και θα καταλάβεις πολλά. Όσον αφορά τα διόδια έχεις δίκιο, είναι πανάκριβα και οι περισσότερες νταλίκες πηγαίνουν με την παντόφλα. Μάλιστα οι εργαζόμενοι σε αυτά φοβήθηκαν ότι θα έχαναν την δουλειά τους με την γέφυρα γι' αυτό και οι περισσότερες παντόφλες έφυγαν για το πορθμείο Πέραμα - Παλούκια. Η λύση που βρέθηκε ήταν να έρθουν παντόφλες από το πορθμείο Ηγουμενίτσα - Κέρκυρα.

[@europeanamerican7658]

Πέρασα με το πορθμείο το καλοκαίρι του 2018 και έμεινα άφωνος από την καθαριότητα και την ταχύτητα της διέλευσης. Χωρίς κόσμο βέβαια αλλά ίσως αυτό έκανε και το πορθμείο πιο ταπεινό αλλά και πιο εξυπηρετικό. Για μένα αν δεν είσαι πλούσιος η αν δεν συντρέχει λόγος υγειας, η γέφυρα δεν αξίζει καν τα διόδια της.

[@jimli1871]

@@SAKIS8684 Τρένο θα μπορούσε να γίνει όταν κατασκευάστηκε με μεγαλύτερο βέβαια κόστος. Και θα είχαμε τρένο σε όλη τη δυτική Ελλάδα, σε Αγρίνιο, Μεσολόγγι, Άρτα κτλ. Δυστυχώς οι πολιτικοί μας όμως δεν νοιάζονταν για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ίσως και λόγω νοοτροπίας του Έλληνα να χρησιμοποιεί όπου πάει το αυτοκίνητο.

[@giannissly]

Ενα μνημόνιο κόστισαν τα πυροτεχνήματα, α ρε Μπανανία