個人タクシー80歳まで容認はヤバいって

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[@user-ss5kw1un8b]

国会議員の運転手は８０歳限定にしよう。

[@squall0204]

ほんとそれ。あいつら死んでも困らん

[@susanow]

それだ！受け入れられないなら認めるべきじゃない

[@mikkyK106]

それイイね！

[@yutori-megane]

80歳以上にしよう

[@isao2831]

素晴らしいアイデア！ 雇用も生まれるし、地方議員も含めするべきだ！

[@user-qc8ui1jd2r]

どう考えてもやばい… 政治家さんに80歳のドライバーを付けて体感してもらいましょう。

[@user-hd5ps3cr5u]

体感してもに○いさんとか気づかなさそう

[@daitanaka3735]

70歳の免許返納者が移動するために80歳ドライバーのタクシーに乗るという滑稽さ

[@ts7049]

ははは。笑わせるね。

[@yantaka7026]

ホリエモン甘い‼️ 個人タクシー年齢制限で引退して法人タクシーに戻って働いてる運転手どれだけ存在すると思ってんの？

[@user-jh6tx4yz7b]

@@yantaka7026へえー、そうなんですか！

[@hamad5412]

笑点なら座布団もらえます！

[@considerjj7418]

本当や笑　もうアホすぎる

[@user-xg2eb5fz1w]

時代に逆行する日本の政府はほんとにヤバイ

[@user-ls6mg2zf9m]

最近強く国民が疑問を持ち始めてきた雰囲気ある。時代が変わる

[@ts7049]

引退してもらわんと。歩け。自転車に乗れ。できないのなら、そこにいくな。

[@user-uf8qo2yx9x]

変わって欲しい

[@crm688cc]

人のせいにしてばっかで生きてるってことに気付いてないばか国民もヤバイけどな

[@user-rd3ex5up5v]

80歳を働かせているのは、終わってる　そんな年まで働かないと生活できない日本には、落胆するわ

[@youtubeshortsfeed2]

80歳の認知症発病率は2割〜3割。普通にやばい。

[@c3500ht]

タクシーかなり頻繁に利用するから、高齢者ドライバーのヤバさいつも実感してる。

[@決して私に構わないで下さい]

故人タクシー待ったなし

[@man-eq4wt]

​@@決して私に構わないで下さい　あの世までお願いします〜

[@user-jb8vq1ei8s]

常に逆のことをする日本に涙が出る。世界は日本の逆のことすれば成功するよ

[@user-wn3tu5js9z]

自然の摂理

[@user-oo9ke5dm2l]

自分は関東で個人タクシーをしています。平成14年2月1日以降に個人タクシーの許可を受けた者は定年が75歳ですがそれ以前に許可を受けた者は定年がありません。80歳で廃業した運転手を数名知っていますが危険です。Aさんは人身事故をやって廃業Bさんは事故を立て続けに3件やって廃業。旅客と公衆の安全を最優先でやってもらいたいです。

[@aki0425]

父はもう他界しましたが、 しょっちゅう側溝などに落ちて人身事故が起きる前に、 皆で相談して止めるよう説得したんですが 強情で聞いてくれないので鍵を隠して車屋さんに父から電話きたら 連絡貰う事になったのですが、諦めたみたいでした。 80歳過ぎてたので、やっぱり高齢者の運転は本当にこわいです。 こんな事も分からないなんて、ましてや色んな人たちを乗せるタクシー 頭おかしい💦

[@tdns.8773]

もうこの国はダメなんかもしれないね

[@crm688cc]

簡単に言うやつに限って、脱出するスキル無いんだよな

[@buddy8383]

80歳の運転はえぐいぞ〜

[@hidetravel5934]

事実としては、 25~29歳と80~84歳の10万人あたり交通事故件数は同程度。85歳以上より16~19歳、20~24歳の交通事故件数の方が多い。

[@user-or6bs7fc7y]

アホやん 件数で比較に何の意味がある?

[@bpoop]

@@hidetravel5934 うん、だからと言って80歳以上の人たちに是非運転してください、とはならんだろ

[@kwatanabe5703]

@@hidetravel5934 そういう意味のない比較やめな？10万人あたりのうち85歳以上は一体何人が何時間運転してんの？

[@user-iy9ro6it7g]

@@hidetravel5934 それは若気の至りで スピード出すんだよ

[@user-je6mv9gs4u]

高齢者の自動車事故が問題になっているのに何故にタクシーの高齢者運転を許可するのか意味が分からない

[@user-hp4yw7ij8p]

問題視してるのは中年以下の市井の人たちだけってこと

[@mu7983]

自分達の利権のためには、人の命すら踏み台にする。 それが日本の政治家。

[@erk4788]

なら、お前の父親が運転を1ミスしたら、年齢を理由に世間総がかりで免許を奪いに行きたいよね。

[@piano_beginner]

ニュースではそればかりだけど、10代〜20代も同じか或いは多く事故を起こしている。 スポンサーは自動運転を売りたいからあえて偏向報道させてる節はあると思います。 警察庁によると令和4年の10万人当たり交通事故件数は 16歳〜29歳が計2,051.2件 65歳〜85歳が計1,934件

[@hidetravel5934]

事実としては、 25~29歳と80~84歳の10万人あたり交通事故件数は同程度。85歳以上より16~19歳、20~24歳の交通事故件数の方が多い。

[@user-gp1fy2re5r]

当たり前にやばい事なんだけどハッキリいえるホリエモンはやっぱ強いなｗ

[@mu.3458]

国はもっとホリエモンみたいな有識者から意見募って欲しい

[@ts7049]

誰が考えてもありえんやつやぞ。タクシーがないなら、タクシーはない。気候変動のアルゼンチンは、外貨が稼げないから、ないものはない。うちらも平等。ボケ老人に運転させるなどと、ふざけすぎなんだよ。

[@bjmoo1511]

去年87歳のタクシーの運転手にぶつけられて保険で直したとはいえ120万円かかりました。 マジでいい加減にしてほしい。

[@user-zf5qe4mz9e]

もし、貴方も車に乗ってたなら生き方がへたくそ。半年くらい首のむち打ちが治らんコースでラッキーマネーしないと

[@crm688cc]

保険修理ってだいぶ割高になる傾向有るんだけど、まさかそのへん知りませんでしたとか言わんよな？ 大して注目集められない話にすら着飾ってたとしたら、病気だぞ？

[@nobusumi4106]

事故るやつは老人だけじゃないですよ？ あなたがたまたま老人だっただけ 私は2度オカマ掘られたことありますが2回とも若いやつでしたよ？ 先入観酷すぎ

[@maruinc.4856]

ほんとに政治家になってほしい

[@katze8593]

みんな年配者は返納しろって言ってんのに意味不明だよ…

[@hidetravel5934]

国民はイメージで決めるからね。逆に公共交通機関が少ない地方はどうするのかという声もあるし。

[@crm688cc]

みんなが「国のために死ぬのが美しい」って言ってた国なんだよね、ここ けっきょくお前みたいなのは、インフルエンサーの右に倣えとしか考えられないのよ

[@トシボーdrive]

80歳政治家もヤバい。地方議会なら95歳も居た！！

[@SanSeverin]

自動ブレーキ等安全装置の義務化と毎月の定期健康検診も義務化すべき。同時にライドシェアも進めて、自動運転特区ともすべき。

[@erk4788]

べきべき言うだけなら誰でもできるんよｗ

[@user-ru2ug3kd2t]

​@@erk4788ここで出てる意見を批判するのも誰でもできるんよw

[@ts7049]

そんなことはまだ先。そこまでいくのに気候変動でさらに何かある。寝言は寝てからで。

[@8.18gdfrom5]

財源は？綺麗事抜きにして言ってみて

[@suin258]

@@8.18gdfrom5 タクシー会社持ちではないのですか？

[@ymoo3648]

認知機能の低下といい、運動機能の衰えといい、本当に怖さしかない。。。

[@hidetravel5934]

人口あたりだと若い人のほうが事故起こしてますけどね。

[@uniuniunified]

⁠これから増えないと良いね

[@smap6435]

レジ職ですが、割引やポイントが入った簡単な会計すら出来ないのに、運転して帰る年配者を見る度に怖って思ってました

[@hidetravel5934]

事実としては、 25~29歳と80~84歳の10万人あたり交通事故件数は同程度。85歳以上より16~19歳、20~24歳の交通事故件数の方が多い。

[@Hijiriko]

@@hidetravel5934やっぱ人間にやらすよりaiにしようよって思うわ。

[@user-is2bc9cg6v]

@@Hijiriko 　で、それを誰が作るの？　しようよっていうからにはロードマップぐらいできてるんだろ？

[@danielbrown8071]

ライドシェアはマジで必要だと思う

[@amedasuyuki1169]

日本政府は、もう意味が分からない。キックボードが歩道を走れるようにした法律も意味が分からない。自転車店を経営しているのですが、お客さんでアル中の人がいて、その人は75歳ぐらいなのですが、最近タクシー運転手の仕事を始めたようです。怖すぎです。

[@user-wf7ge3jv2l]

キックボードはいいでしょ😂 新宿渋谷とかはあぶないけど、下町めちゃ便利だよ

[@hidetravel5934]

6km/時で危ないの？ 自転車はもっと速い速度で歩道走ってませんか？

[@gx00000]

自動運転とかキックボード、新しい乗り物の多少のリスクは許容しないと何も始まらい、たかが10km程度だし

[@user-edoharumi]

自転車とすれ違うたびに近くでバット振り回されてる感覚になる。スピード落として端に寄ろうともしないし。いつになったら歩道走らないようにしてくれるんですかね。

[@hapi2022]

@@hidetravel5934 危ないですよ。6㌔/時でもノーヘルで運転しているのですから危険極まりないです。6㌔/時だから事故しないという保証はありません。ただしママチャリと一部のスポーツ自転車ユーザーが歩道をわが物顔でしかもノーヘルで運転しているのも大問題です。 　まじめな自転車愛好家は、ヘルメット着用で、車道の路側帯や自転車専用レーンを走行します。

[@user-im7hy6zr3h]

先日、タクシーに乗ったら高齢者ドライバーに 間違ってこの駅で降りられたんですか？ と言われ、え？出張で宿泊してましたと返答して 急に降り間違えた人に認定されてボケてんのかな？と思いました。 運転も何か怖かったです。 タクシーよく乗りますが、こわい人けっこういます。 返納問題で家族間でも デリケートな問題なのに これはおかしいよね。安心感ないし。

[@user-vw1kb4ce3n]

電子マネーもナビもろくに使えないし、何より事故が怖い…

[@hidetravel5934]

事故率は若年層のほうが高い。

[@user-vw1kb4ce3n]

@@hidetravel5934 どうか冷静に理性的なご対応をお願いします ・動画でホリエモンがそれに反することを言っています ・週刊ポストセブンの記事を読みましょう ・上記いずれにせよ、20代より70代ドライバーの方が多いので事故数(=死者数に直結)は70代の方が多い(80代でさらに増やすん？)

[@hapi2022]

激しく同意です。80歳ドライバーは、ヤバイ！

[@abcd123zyw]

利権を守りすぎてて対策が変な方向にいくのはどうにかなりませんかね😅 どう考えても79歳の個人タクシーよりライドシェアの車の方が安心して乗車できます😂

[@user-iw8ph9lg2d]

守りすぎていて

[@user-xg2eb5fz1w]

​@@user-iw8ph9lg2dめんどくせー奴😂

[@hidetravel5934]

事実としては、 25~29歳と80~84歳の10万人あたり交通事故件数は同程度。85歳以上より16~19歳、20~24歳の交通事故件数の方が多い。

[@user-zx3ib2xk7z]

ライドシェア解禁より個人タクシー80歳容認の方が政策決定上のハードルが低い日本って、ヤバいナ‼️😳

[@user-rr6oz9fu1v]

堀江さんって国の為にヘラヘラせず話してくれるから好き

[@erk4788]

お前は誰の前で語っても一切ヘラヘラしない自信が有るってことで良いかな？ 自分でできないことを他人に要求するとかまともじゃねーぞ？w

[@witchwatchwitchwatch]

お前が普段ヘラヘラしまくってんだな笑

[@user-qe3fp8tp6b]

50代でも目や耳が老化してきますし、運転を職業にするのは危ない気がします。

[@hidetravel5934]

そう25歳~30歳と同程度の事故発生率なので、大変危険です。

[@phoo_chan]

親父(75歳)の運転が危なすぎて人身事故起こす前に早く免許返納して欲しいと思っています。

[@xxxshpongle8872]

「思っています」じゃなくて、お前が返納させるんだろうが！ 事故起こしてからでは遅いんよ。

[@user-hp4yw7ij8p]

普通は子供が無理やり取り上げるんだよ ジジイが自己判断で返納するわけねーだろ

[@user-iw8ph9lg2d]

人身事故を起こす前に

[@user-iw8ph9lg2d]

免許証を返納してほしい

[@erk4788]

@@user-hp4yw7ij8p 　無理矢理取り上げるのが『普通』なのか？ｗｗｗ こぇぇなー

[@cyumi850]

大賛成！深夜、高齢のタクシードライバーに乗ると、運転が荒くて怖いのよ…

[@user-be3pg3tv2e]

もう走る棺桶なんよ...

[@Pegasus1046]

本丸はライドシェアだとは思いますが、その繋ぎまでとは言え中々衝撃的です

[@user-sd6pe1so5b]

最近、介護送迎車運転してた７５歳が３人はねて２人お亡くなりになった事件あったばかりなのに恐ろしい。

[@tanatm9163]

ライドシェアの拡大を今すぐに改善して欲しい

[@otake-san]

国土交通省の人がタクシー使ったら全員80歳以上になりますように

[@ts7049]

地獄に落ちるから、手違いで、酷いことになる様が目に浮かぶわ。可愛そうに。

[@user-sw4ve5qs6v]

不思議なのは… 高齢ドライバーを雇ってたら 損をするはずのタクシー会社が、行政とツルんでまで 彼等の雇用を護ろうとしてる事

[@user-ms8sr9db9j]

ライトシェア実施に賛成！😊

[@haken_kamen]

やばすぎる。家族旅行で駅着いて80代のドライバーきたら、こっちが乗車拒否だわ

[@kano8230]

心から同感です

[@st-xx4gy]

容認した人たちは毎日通勤するとき、80歳が運転するタクシーに乗ってほしい。 無料で良いので。

[@user-pz9wn4xt2m]

無料なら利用します。 事故に遭えば保険金もいただけて一生遊んで暮らせるので、一石二鳥なので。

[@yasuyasu-kc2ch]

@@user-pz9wn4xt2m それで亡くなったら遊べないですね。 もしくは病院のベッドで一生過ごすとかなったら…。代償が大き過ぎて、僕は怖いですね〜。

[@taktak2400]

都内でヨボヨボの爺さんがタクシーの運転手だった時の恐怖は凄かった！ ブレーキ遅いしアクセルも急だし😭

[@th8b141]

運転中にラジオからその内容が聴こえてきて思わずラジオにつっこんだwてか免許取得緩和すりゃいいのにやらないよね〜

[@yoshi5418]

タイでグラブ使ったけど、ホテルの前まで迎えにきてくれるので 雨降ってる時とか超便利やったわ。

[@uminchuharunchu9933]

地方のライドシェアは速やかにするべきだと思います。 特に地方の観光業における二次交通問題は深刻です、、

[@batikoi-basupisu]

もうすぐ死ぬ人にころされたくないというのが本音です

[@shiori6001]

はんまそれです。

[@user-ho5um6tl3r]

ちょうどこの前、70ぐらいのドライバーのタクシー乗ったけどほんと怖かった 見通しの悪い道でもスピード出して他の車とぶつかりそうになったり、目的地過ぎてんのに気づかなかったりヤバすぎる

[@user-yo6vy1qg7e]

ライドシェア優先して進めるべきすね。

[@user-gg5br9hm5w]

地方の個人タクシーはマジでやばめな運転多いイメージ

[@keng998]

現状でも高齢者タクシードライバーの運転は激危険です。何度事故りかけたか… いまは配車時に65歳以上のタクシードライバーは断ってます。死にたく無いので。

[@user-lf8un1sq2w]

自分もこの記事見てビックリ。さすがに８０歳はやばいって。 こんな危険なことまでしてライドシェア解禁したくないのか。

[@hidetravel5934]

80歳ぐらいだと、25歳~29歳ぐらいと事故発生率同じぐらい。

[@user-lf8un1sq2w]

全タクシー事故中、７０歳以上が占める割合は一番多い。８０歳になると更にそれが延長。

[@GoldenSuperKamichu]

まぁ集落のような田舎だと80を越えて乗ってる人はたくさんいるけど、だいたい畑や山や診療所との往復くらいだからなぁ。長距離や不規則に行き先が変わる街なかはリスクあるかもね。

[@rapeag235]

いかに政府が問題の本質を理解せず表面的で上っ面だけ見て小手先だけで適当に対策している。じゃなきゃこんな狂った判断はしない

[@iost7048]

それもアブねぇが、政治家や 議員も60までにしてくれ

[@user-vn4vz8lx7g]

ライドシェアは許可しないくせに老人ドライバーは許すのえぐいな

[@user-cy5gc8su9v]

若者と老人の事故率変わらないとか必死に書いてる人居るけど(老人かな) 免許持ってるほとんどが運転する若者層と、運転しなくなったりが多い高齢者が同じ事故率って言うのは高齢者に如何に事故が多いかという証明みたいなもんだからな。

[@hiroshiohta0321]

いくらパワーのある若い人間等が頑張っても既得権益ガッチガチの思考停止を変えるのは難しいっすね

[@hidetravel5934]

事実としては、 25~29歳と80~84歳の10万人あたり交通事故件数は同程度。85歳以上より16~19歳、20~24歳の交通事故件数の方が多い。

[@hiroshiohta0321]

保険料からいってもそうでしょうね

[@crm688cc]

まぁ絡んでもないのに言ってるお前は負け組ってことでいいか？ｗ

[@mkep82da]

これはもう一度自民党に野党になってもらって国民の本意を知ってもらわなきゃなぁ…

[@hidetravel5934]

まあエビデンスないですけどね。若い人の方が事故起こしてるんで。

[@fuu6589]

自民党が下野しても本件に関しては、野党にもタクシー業界のロビー活動が浸透してますよ… 維新や国民ならまだ希望はあるかもですが。

[@user-ru2ug3kd2t]

​@@hidetravel5934高齢者かな？

[@miblg4198]

そもそも始まりはインバウンド対策な筈なのに柔軟な対応もできない80代を突っ込むのはヤバすぎる。 ライドシェア案を潰すためだけに生み出されたルールとしか思えないっす。

[@user-hb7og9tp2d]

勇気ある発言ありがとうございます！ ホリエモンはいつもジェネラルな観点から利になることを言ってくれるので助かります！

[@witchwatchwitchwatch]

勇気必要なの？ｗ　バカが騒ぐだけだから避けてるって人がほとんどだと思うけど

[@netgardenfp]

危ないですよ。 ライドシェア解禁、AIによる自動化は待ったなしと思います。

[@user-jz5jg3id5e]

日本では無理ですよ

[@zerochocoboff14]

ライドシェア解禁かと思い立っていたら、個人タクシー80歳までの解禁ですか(笑)

[@hidetravel5934]

事実としては、 25~29歳と80~84歳の10万人あたり交通事故件数は同程度。85歳以上より16~19歳、20~24歳の交通事故件数の方が多い。

[@crm688cc]

それが事実なんだけど、「若者」という既得権益のために、この事実は多くに人間が無視、もしくは隠蔽しようと頑張ってますよね

[@user-vk4du8gf3p]

怒ってるホリエモン可愛い

[@ts7049]

老人を酷使するのは、人道、日本の価値観から見ても問題しかない。今回はガチでな。滅びるものは滅びれば良い。

[@user-ub3zv9kb4u]

ライドシェア導入すれば、働く人が増えるし、タクシーの使いやすさも向上するから、結果需要供給とも増えるっていうのは海外行けば一目瞭然だけど、日本だけしか見てないとわからないだろうな。

[@aarimasennka]

特区で事業が成功したのに国が無視した件はどうなったんだろう

[@NHK696]

俺も父親が免許返納しなくて困った、８９歳まで運転して困った

[@ts7049]

じい様長いこと、サンバーに乗ってたわ。自分でこれは危ないと言っている始末。とりあえず、何気なく同乗して、つっこんでみたら？運転できないと分かって、それでも聞かないなら、喧嘩でもするか！

[@yum7952]

わかります！先日、地方始発の新幹線に乗りたくてもタクシーが全くつかまらないし、予約も取れないし、、本当に困りました。 地方のタクシーに乗ると高齢ドライバーさんのナビゲーターをしなくてはならず、最後は何故か逆ギレされることが多く乗りたくないんですよね。 ライドシェア解禁して欲しい！地方は切実です。

[@t.tmitaka1676]

仮に安全運転だとしても運転中にドライバーがいつ死んでもおかしくない年齢でしょ…

[@user-zj2ym2mi4i]

高齢者のタクシードライバーも怖いが高齢者の自転車ライダーもヤバい。歩道で平気にベル鳴らすし、体ギリギリですりぬけていくし。

[@user-gk9wh8oh5w]

８０歳の個人タクシーに乗ったら本当に故人になってしまう。

[@SpeedKing847]

故人タクシーですね🚕

[@user-lj5do5de5f]

風邪治せよ！ 気をつけて

[@TM-yz6kw]

医者も80過ぎまで自信満々で手術してる外科医がいるが… こちらもどうにかしたほうがよいかと…

[@KZ-hi8nb]

年寄りに年金払いたくないんだよ 最期まで労働してほしいんです

[@user-qh8qw3sc8l]

ライドシェアやらずに、悉く間違った判断ばかりは速やかに決定するの草

[@hidetravel5934]

ライドシェア解禁するなら、タクシー業界の規制も全廃にしてコスト下げないとフェアじゃないよな。

[@user-qh8qw3sc8l]

@@hidetravel5934 ですね。まぁライドシェア解禁すれば今みたいに規制で守られるのではなく適切な価格競争が起きて、コストも結果最適化していきそうですね

[@makikotanoue454]

大阪駅付近で高齢者が運転するタクシーに乗りましたが、信号無視して運転していたので途中で降りました。早く完全自動運転車が普及されることを祈ります。

[@user-jz5jg3id5e]

大阪では若者も普通に無視します

[@shio_tomo2907]

高齢者の認知症診断のない人達でも、注意力とか判断力とか身体機能とか諸々低下していて車の運転はほんとに辞めてほしい。信じられない規制緩和🤬

[@user-qq8xb8wz6n]

岐阜の柳家に行った時のタクシーの運転危なっかしかったの思い出した😂

[@new35all]

ホリエモンは人生を有限のものと強く認識しているから、 色々行動したり提言したりしているんだと思う ライドシェアもかなり遅れを取ってしまっているけど、素早い政府の対応を望みます

[@gstyle5100]

世の中に代替えできる手段があるのにそれを無視して危険な選択を通そうとしているのはほんとにわけわかりませんよね

[@ts7049]

頼みもせんことをやったのなら、覚悟があるのだろう。命で払えるのかな？

[@aki-ol9qx]

運転している時に後ろに高齢者くると怖すぎる ブレーキは遅いし、黄色信号でも無視してついてくる 80歳にまともな運転ができるわけない

[@user-yo6ec3kk3z]

サンフランシスコでは、自動運転タクシーが実用化されている事を考えると、本当に利権団体や役人はろくな事しないなと感じる。

[@rr-nm6gp]

今回相当本気でやばいと思ってるんやろうな笑 めっちゃマジトーンで本気度が伝わってくる😂

[@user-ky5gv7de9i]

街では大量に車が走っていて、ほとんど運転手しか乗っていないのに駅のロータリーではタクシー待ちの人が行列を作っている。 日常的に見るこの機会損失が既得権益によって変わらないのが本当に悲しい。

[@crm688cc]

既得権益を連呼する奴に限って、そこに食い込んでいく能力が無いんだよな

[@nikutubo]

買い物して早く帰りたいのに知らない人を待って乗せたら時間の無駄だしバイキンが付くから彌でしょ　みんな時間に追われて目的があって走ってるので寄り道はできない

[@user-ky5gv7de9i]

@@nikutubo 全員が全員そうですかね？僕はお金稼げるなら駅で人普通に乗せて稼ぎたいですけどね。そういう人いるんじゃないですかね？現に海外ではそのようなドライバーが大量にいるみたいですよ。

[@user-nn8nu1bo1c]

しっかりと物事を理論立てて言って、発信できるホリエモンさんは今の日本になくてはならない存在です！！

[@ty317]

とても共感します！！

[@hapi2022]

まさにです。

[@ogawankosoba]

はあ？メチャクチ言うこと多いだろw いいときもたまにあるけど。

[@user-yo6eh7ky1u]

確かに80才はみな耳が遠いです〜怖〜

[@erk4788]

他人をほめる前に、有名人にぶら下がるしか能の無い自分をどうにかしろよ

[@eropigas6934]

タクシー運転手をしていました。会社の既得権益の闇が酷すぎて、吐き気がする程に業界が荒んでます。もう、ほんまホラーレベルですわ、、。

[@user-cy4xx3gx6z]

タクシーに関わらず 70歳で安全講習必須にしないと 75歳以上は危険であれば 即免許返納にしなきゃヤバいよ 80歳は必ず免許返納制度にするべし 死亡事故や重傷事故増えて一般人が不幸になる

[@kanrikensu7412]

本当そう、多くの日本人はライドシェアの便利さに気付けてないからこそ、今の状態に甘んじてるのだと思う。 マレーシアで住んでましたがアジア版ウーバーのGrab使ってました。 本当便利便利街中どのポイントでも5分くらいで来てくれて、値段も安い。移動の革命です。 車保有しなくても全然生きていける。 便利さを知ってるが故、この利権ガチガチの構造には腹立ちますよ タクシー使う＝金持ちみたいな風潮の時点でおかしい、たかか移動なのに高すぎ

[@user-eu8ob9tm3s]

歩け

[@ryo-9625]

いつも的確に言ってくれて 心をスッキリさせてくれる男の中の男！

[@user-ru1vt6hy5i]

ライドシェア解禁→80歳のジジイ登場 こうなりそうw

[@ababaroid6083]

街中や路地でスピード出し過ぎたり見ていなかったりかなり怖い思いはした事ある

[@konie3854]

高齢者はマニュアル車のみにしたら良いと、タクシー運転手さんが言ってました。マニュアル車が運転出来るくらい判断能力ある高齢者なら良いとかって。 確かにブレーキとアクセルの踏み間違えもなくなりますし！

[@coco_Web-designer]

国は、運転免許保有の年齢上限を設けて欲しいです。下限があるのと同様に。認知テストに合格し、逆に自信を持っている高齢者に一番恐怖を感じます。人は大体同じように老化していくと思います。認知テスト結果ではなく、年齢で制限して欲しいです。

[@hidetravel5934]

それだと、一番事故起こす16~24歳は免許返納しないといけなくなる。

[@coco_Web-designer]

@@hidetravel5934 16~24歳の事故原因は、経験が浅い(免許取りたての人が多い層)ことが多そうですので、分けて考える必要があると思います。

[@hidetravel5934]

@@coco_Web-designer 男性はそうかもしれません。統計では、男性は距離と年齢に比例して事故率も違反率も下がりますが、女性の事故率は無関係に横ばいなので。

[@suin258]

@@hidetravel5934 女性が横ばいの理由について　何か考察は無いのですか？

[@suin258]

@@hidetravel5934 いくらなんでも『16〜24歳は免許返納しないと‥』はナンセンスなのでは？

[@user-rx6vb7uw5d]

個人タクシー🚕さんは、優良ドライバーだからいいと思う。過疎地なら特に。

[@eiichikubota63]

政府公用車のドライバーを80歳にしてください。

[@user-vz5xc4gv8h]

日本の役人や政治家は本当に有能な人が多すぎて尊敬します！信じられないぐらい有能！とてもマネできん。

[@user-ib4qe2xv3v]

献金すれば動いてくれるからね。無能はなんも出来ない。

[@hidetravel5934]

事実としては、 25~29歳と80~84歳の10万人あたり交通事故件数は同程度。85歳以上より16~19歳、20~24歳の交通事故件数の方が多い。

[@Manabeable]

​@@hidetravel5934 率ではどうなってますか？

[@user-vz5xc4gv8h]

@@hidetravel5934 免許持ってる人10万人あたりの事故数ですね。そして高齢者はペーパードライバーも多く、運転機会も少ない。それで同じですからね。

[@user-vz5xc4gv8h]

@@user-ib4qe2xv3v ん？無能だって金もらったらとりあえず動きますよね。

[@user-iw7ky4wf2e]

今の時代は80歳でもピンピンに頭も身体も元気な人がいるので、年齢よりも健康状況による気がしますのでパイロットが健康診断受けるようにタクシードライバーも健康診断受けて欲しいですね。

[@user-qm5di8yj5y]

80歳でも良いけど 免許更新とか定期的なチェックとかの機構や制度構築前提だね

[@user-ie8dg5hy4t]

人が足りてないんだからしゃーないやん。この人は只でさえ人がやりたがらない仕事を更に敬遠するような風潮作った張本人の１人やん

[@neuronkururinpa9824]

自動運転の規定緩めて早く実現化してほしい。

[@FH-xm7ef]

私も過疎地で仕事で高齢ドライバーのタクシーに乗ったことありますが、本当に怖い。 呼んで乗る時に超ギリギリまで迫って来て危なかったし、運転も道路の真ん中を走ってる笑 態度もやばいし、まじで反対です😡