【谷田部】アルテッツァ MR2 シルビア の2Lクラスマシンが最高速200マイル超えに向かって爆走！地の果てまで駆けてやるぜ【VIDEO OPTION切り抜き SXE10 SW20 S13 S14】

[@tetsushikimura6888]

やはりRB26のS13強烈です。 自走で谷田部に来てテストして、壊れずにまた帰るのがカッコいいです。 ナンバー付きチューニングマシンの鑑です。

[@V-OPT_SPEED]

よくボディと足回りがもちますよね。エンジンチューンも凄いですが、トータルバランスの取り方も凄いです！

[@birdk3421]

JUNのシルビア、SRでってのが凄いよね。 現在進行形でボディおこしてザウルスでエンジン組み中みたいだから、完成が楽しみですね

[@正憲高橋-y1s]

トックリさんも！？ 昔17号線で出会った4AGのMR2Turbo復活しないかな😊（笑）

[@TOKYOH.I]

決して遅くはないんだけど、 周りが速過ぎて相対的に遅く見えてしまう車で上を目指してたのは本当にすごいと思った。

[@V-OPT_SPEED]

パワーが凄すぎるんですが、よくボディが持ちこたえましたね

[@KH-ep1vw]

アルテッツァは自分も乗ってたけど、いい車だったよ

[@V-OPT_SPEED]

スタイリングも斬新でしたね。メーター周りもカッコ良かったです。

[@丹下丈-l2n]

マシンはもちろん、Daiちゃんのヤバさとスゴさがよくわかる。 そして、クルマの環境については刺激的でイイ時代だった。

[@V-OPT_SPEED]

あの時代のペラペラボディのクルマであそこまで踏み抜くことは、もう死んでもいいと思えても絶対無理ですね。なんであんなに躊躇なく踏んでいけるのか？いつ見ても凄すぎです。

[@犬山市のワンコ]

ＭＲ２で最高速は恐怖でしかない ホントよく踏んだわって思う

[@V-OPT_SPEED]

SW20で320km/hオーバーは草！です

[@ミスターK-q2m]

SW20で最高速アタック・・・自殺行為です😅

[@MrCbrxxrrf]

BLITZのアルテッツァターボはオプション紙面(当時中学生)でしか見たことなく、動画が見れて嬉しいです！

[@V-OPT_SPEED]

中学生でオプション誌見てたんですか？

[@MrCbrxxrrf]

@@V-OPT_SPEED はい！なので、歳がバレますが、一番最初買い始めたのが1994年中1からです。それから毎月購入し、たまに古いオプション見ながら懐かしがってます。 今じゃ、JZX100とJZA80の2台所有ナンバー車検付きの変態です😆

[@V-OPT_SPEED]

@@MrCbrxxrrf たしかにそのチョイスは変態ですねwところでなぜ中1で買おうと思ったんですか？まだバイクにすら乗れないのに。相当珍しいと思います。私なんか中1はまだジャンプ読んでましたよ。

[@MrCbrxxrrf]

当時から、同居の親戚がゼロヨンとかやってて車好きで、よくカーショップに連れて行ってもらってて、遊園地よりもカーショップが好きな少年でした😂 そこで、ネットも無い頃なので車の勉強をしようとオプション誌を買い始めました😄 もちろんジャンプも読んでました❗ドラゴンボール世代です😄

[@宮澤実-o2f]

​@@V-OPT_SPEED自分も中学生からoption、option2見てた変態やわ笑ちょうどR32からR33スカイラインモデルチェンジぐらいに、🤣

[@grandprix-white2977]

2リッタークラスの最高速アタックもアツい！

[@V-OPT_SPEED]

谷田部はどこを切り取ってもアツいですね

[@ナイトセイバーチャンネル]

4:18～4:27 240キロまでしか出したことないので、これは見えかたが全く違う❗

[@V-OPT_SPEED]

240までは出したことがあるんですか！？

[@哲高橋]

13はその速度域じゃ恐怖だと思うんだけど、いかにして、、 mr2もどうやってフロントの安心感を出していくのか

[@V-OPT_SPEED]

あの時代GTウイングも特別のエアロもなく、よくダウンフォース稼いでいたなと思いますね。RB載っけた13なんて怖すぎます。

[@哲高橋]

@@V-OPT_SPEED 車体が捩られながら加速して、撓みまくりながらバンクを走っていくのが想像出来すぎますなー メインフレーム途中で途切れてるような作りだし、、

[@つくしろーど]

SW20 MR２は今でも欲しいぐらいです。程度がいい玉は手が出ません😅

[@V-OPT_SPEED]

MR2乗ってる人はやっぱりガンガン走りますからね。あのスタイリングにミッドシップっていうのは今見ても魅力的です。でもこの先ほんとにタマ数はどんどん減っていくでしょうし、程度がいいのは高騰するんでしょうね。

[@norincamp]

箱は2Lクラスでもエンジンがそれ以上で2Lクラスってどうなのよって思ってたな～😮 マナピーが走ってたの懐かしい😆

[@V-OPT_SPEED]

全然2Lクラスじゃないですね笑

[@ラッチぱぱ-f6p]

稲田大二郎すごい人だ。普通に映像見てるだけで、寿命縮まる思い

[@V-OPT_SPEED]

映像がすでに常軌を逸してますね。

[@だいチャンネル-e3n]

エスダブ乗ってたけどこれは始めて見た！3Sはパワー出るってのは知ってたけど320越えはアッパレ！

[@V-OPT_SPEED]

このSW20はやりすぎですね。それにしてもこれだけパワー出るんですね。

[@齊藤満-w5n]

やっぱゼニタニすげー800馬力最高

[@V-OPT_SPEED]

銭谷チューンは規格外！

[@nathansharma87]

I would be scared driving the MR2

[@V-OPT_SPEED]

And midships are quick. It takes a certain amount of skill!

[@pesq7748]

マナピーが運転してるの初めて見た

[@V-OPT_SPEED]

なかなかのレア映像ですね

[@hamahama823]

フォーミュラも出てた凄腕ドライバーだもん

[@美登利屋]

一応日産ザウルスカップで優勝経験者ですよ(^^♪

[@わまなさかあなは]

s耐も出てたし、gt選手権出てた気がする

[@oketsu_puripuri]

元々レーシングドライバーなんよ？

[@okashin7572]

今じゃ2Lクラスの後輪駆動車+MTは86/BRZくらいしか思いつかない。シルビアを新型Zのミッション＋アルティマのエンジンを流用して復活してほしいけど今の日産じゃ無理か。

[@V-OPT_SPEED]

もうこの先は期待できないですね。残念です。

[@kkjmj5050]

マナピーで270キロ？😮

[@oketsu_puripuri]

元々レーシングドライバーなんですよ

[@V-OPT_SPEED]

マナピー上手いです

[@komi-shin1970]

MR-2で320キロ凄いけど怖ぇー！ 府中か館林か学園都市か忘れたけどゼロヨンで結構速いSW20居たな〜 当時タービン交換のR32とトントンくらいだっから相当速い。

[@V-OPT_SPEED]

SW20ってゼロヨンや最高速に向いているんでしょうか？コーナリングマシンっていう印象が強いんですが。

[@komi-shin1970]

@@V-OPT_SPEED最高速は危なっかしいけど、ゼロヨンはミッドシップだからトラクション掛かって二駆じゃ相当速いっすよ。 ゼロヨンじゃ7Mターボのソアラやスープラなんかより全然速いっす！

[@taku4646]

RB26に換装してるのに7ナンバーで自走ww 時代を感じるなぁ

[@V-OPT_SPEED]

なにもかもがグレーな時代。チューニングにはいい時代でしたね。

[@slack-no.3]

速度の2乗に比例して空気抵抗は大きくなるのにリアエンドから突出するような小野ビットをつけるなんて、、これだけで最高速10km/h以上は落ちてるだろうな。 当時からGPS車速計はあったはずなのにわざわざこれを使う理由はなんだろう。

[@V-OPT_SPEED]

当時だとまだ小野ビットの方が精度が高かったんでしょうか？