【購車分析】價格夠殺！MG HS 1.5T、2.0T 該怎麼選？｜MG HS 2.0T AWD 旗艦版新車試駕

[@ag746524]

1.5T車主路過_ 整體車是真不錯, 寧靜度.配備，除了360差了一點😅 車子的品質目前遇到的狀況,(交車就有) 1.有一片門的邊邊漆面凸起(這個好像無解),身邊交車的朋友都沒有這樣,業務告知是後期生產的才有這個問題,但生產的時候不是都機械噴嗎🤔 2.拉簾收起來開車會有共振聲 3.中控冷氣面板脫膠。 針對新開的服務廠(沒有展間的) 服務人員態度都非常好,但技師要加強,反應以上問題隔了一周都沒回,主動打去也沒有給進度技師又支支巫巫..,逼得打去MG客服才馬上要處理,目前處理到中控冷氣出風口脫膠要約時間換新。 技師好像完全不懂這台車零件拆裝都不太會,那幹嘛還開放服務廠給別人保養?給人一種不是很安心的感覺,人力上好像也沒那麼充足 真的希望售後處理方式能夠更好一點!

[@洪世民-c4s]

感謝分享

[@designwewe]

這麼新的車款、技術怎麼會拆，台灣也沒送技師去大陸MG保養廠實習培訓！

[@冷眼旁觀-h8i]

要動力性能肯定要選AWD，要舒適節能就選PHEV，要經濟實惠就選1.5T，如果是進口的價格恐怕要多好幾十萬元，大家一定要多多支持MG國產！

[@牛頭馬面]

我會選擇1.5T 因為稅金和油耗是現今很重要的因素 MG以休旅車這個價錢來說 與他廠做比較 外表和內裝質感還有隔音與動力表現 都是更勝一籌 1.5T 或2.0T 都是 俗擱大碗 滿滿的CP值 也希望MG能再增加更多車種 讓大家挑選

[@CYK999]

我買1.5T, 3月底已交車，目前愉快地使用中，對這台車的速度、內裝品質、舒適性都給予極高的評價，相較於2.0T，我真的覺得1.5T就夠用了！

[@jeffrey6474]

上禮拜剛下單，黑色好看～

[@ashin32320]

我會選擇2.0T AWD版本，雖然在油耗及稅金上會比1.5T來得多一些花費，但相對帶來的是穩定的操控，更舒適的路感，以及偶爾想熱血爬山一下的駕駛樂趣。 希望原廠未來能新增選配通風椅，讓消費者自己決定。

[@閃耀的耀]

我會想選1.5T的，主要是平常的移動需求以市區或平地為主，1.5很夠用且有稅金跟油耗的優勢，而且跟2.0T配備也沒有太大差異！價格91萬真的很超值。

[@陳嘉鴻-n3i]

我明天試車。感覺不錯，就下訂單了。我會買1.5T，目前而言就有時候載朋友或是家人。但是更多時間都是自己開車。對車子品牌、性能、內裝甚麼的。都是其次，我覺得自己喜歡最重要。不然別人說再多，試再多車子其實都沒用，外觀、內裝自己喜歡為優先，性能來說，在台灣開車，你要說開多快怎樣的最多也就時速120，有時候可以到140、160左右。但這種機會最多就是橋上比較有可能，所以說，買車買自己喜歡的，看完介紹之後。買就對了，說實在話，在嘉義怎樣看都沒有看到有MG的車款在路上跑...

[@elvisyingchuan]

看完MG的2部影片，前陣子朋友也牽了1.5T前驅，我也選前驅，因為油耗跟稅金還是會考量，如果2.0四驅的油耗再好點，更棒，另外外型設計很讚，車尾漂亮，車頭霸氣，符合SUV調性，難怪這麼多訂單

[@金羽硯]

MG HS 1.5T+1 ，因為沒有露營，一般前驅就夠使用，cp值較高，個人比較注重外觀，最重要是外型一定要喜歡才買的下去，每天都要面對的，還是看起來開心，載家人安全比較優先，本人也是車主，開起來感覺很好，懸吊再改一下更完美。

[@niang0304]

我會選1.5t。個人代步通勤以高速8成、市區都會2成為主，2.0t與AWD用到的機會比較少，這車子的價差可以拿來繳稅金、保養、油錢可能還有剩下。我個人比較在意自動雨刷、自動防眩後視鏡(含車外)、加熱除霧(車外後)照鏡、駕駛記憶裝置(含後視鏡)。

[@nickchang4704]

1.5的車主 覺得嘉偉哥的評價完全切中心聲 希望這個新品牌能夠逐漸成長 使我們這些初期即信任的消費者 更加肯定自己的選擇 我不貪心，身為一個怕熱的人 來個通風座椅即可= ）

[@Vincent-of5dh]

我是大陆人，不建议你们买大陆车，你们比较适合日本那些高价低配的车，那些车符合你们追求的精神，工匠精神无价的，再贵也合理

[@jonathanliu7999]

那你買這台就對了！ 冷氣絕對沒問題！

[@CH-px2ki]

真心覺得1.5的非常優秀，符合家庭用車需求。再進一台轎跑，完美

[@jonathanliu7999]

趕緊買喔！

[@kennethchang719]

會選擇2.0T AWD 適合露營車宿及野溪遊玩，同時能兼具非鋪裝路面及一般市區駕駛需要的舒適性。但360環景(CCD)的清晰度是一大缺憾，加上無通風椅，對台灣屬於濕熱天氣來說，是有改善的空間。一向覺得嘉偉哥對新車的試駕及評論非常實用及中肯，會以消費者真正的需求角度來審視車輛。

[@MrJadisliu]

我是二月初下訂,三月轉單2.0T...價格多了15.4萬個人認為很超值...重點還多了一顆備胎.^^

[@哈寶寶-s1e]

嘉偉哥講的還是夠中肯，MG這種舒適設定的懸吊還是不少台灣人喜歡的 至於1.5T跟2.0T該怎麼選，就真的看每個人的需求，畢竟兩台車確實都各有各的好 有露營需求，想要4WD車型或是多一點操控感，或是多一點操控性的就選2.0T 如果覺得一般順順開的預算型買家，1.5T其實也已經很夠用了

[@lsj650920]

我會選擇2.0t awd. 因為扭力的表現及四傳的設定，在高速公路上的面對，相較之下是輕鬆一點並且安全性提高許多，公路上總會有許多意外的發生，台灣的路上很多變換車道的狀況，車身動態平衡的穩定，我覺得是很重要的因素，抓地力決定是否安全保障！

[@adamjack41]

老實說我覺得1.5的優勢比較明顯，光是稅金降一級以及輪胎少一吋就對未來的開銷降低很多，油耗也是個問題（5級其實有點超過我預期），若是身邊有朋友或家人要買的話我會推薦1.5就好，畢竟他們只是要移動過程圖個舒適，對於我這種還抱有一點熱血個性的小伙子，自己會考慮其他車款😂

[@Howard_Z]

我覺得在外觀沒把1.5T和2.0T AWD做出更明顯的差異是蠻可惜的地方！ 對岸有一款在前保桿有紅色飾條，那個看起來就會更有運動氣息

[@wei12190]

我會選擇2.0T AWD，四輪傳動真的太重要了，高速公路切換車道真的有感 這價錢也還可以接受，配備也很不錯

[@erichou6580]

1.5T我有去試駕，憑良心說這個車規該有的都有了，91萬沒什麼可以挑剔了，唯一比較擔心的是會不會以後退出市場變成孤兒及車子的妥善率尚待驗證，我有注意到他的引擎使用非反置，可變正時系統似乎是舊型油壓式的，油耗不好也許跟這有關，變速箱換檔沒那麼即時，跟VAG的還是有差異，開得出來，給我選應該是會選1.5的，動力夠用了。

[@蔡宇彥-p5w]

選擇1.5T，仍然會優先考量稅金跟油耗。對於馬力跟四輪傳動覺得是次要的考量，如果沒有特殊的需求，還是會考慮1.5T。 如果MG能引進更多不同的車型會更吸引人去賞車。

[@簡資育-c3h]

我會選擇1.5T，因為稅金跟油耗考量還是現在最重要的，另外以台灣的地形，除非是到山區才會需要到四輪傳動，HS 1.5T優點是CP質高，但如果環景鏡頭的畫質可以提升，再加上通風椅配備，那CP值會更高，畢竟台灣的夏天還是很熱。

[@陳庭緯-k4w]

我會選2.0T AWD，比起1.5，2.0多加15萬可以擁有Bose音響和更穩定的車身動態，油耗雖然差但配備四輪傳動2.0 渦輪增壓的馬力也合理了，通風椅和更安靜的電動尾門是可以讓這台車更上一層樓的配備！

[@鍾小洋-k7v]

我會選擇1.5T，會優先考量稅金跟油耗。對於馬力跟四輪傳動覺得是次要的考量， 希望MG能引進更多的車款來讓消費者做選擇！

[@toyotatrulli]

我會選1.5T 畢竟稅金真的一大考慮的點，就像嘉偉哥分析的，大多數的人對動力操駕真的需求不大，配備都一樣選擇1.5就好

[@White-q4t]

我會選1.5T前驅版本的。 正如嘉偉哥常常講到的，絕大多數的汽車使用者，使用情境都是在市區、省道、高架道路或高速公路，要的都是舒適、低成本的移動作為主要考量。 以1.5的版本來說，上述使用情境的表現已經相當好了！雖然1.5和2.0的價差僅僅15萬左右，但後續成本例如：稅金、油耗、輪胎磨耗等⋯，2.0的移動成本要比1.5來的高。 所以對我來說，1.5T版本是C/P值最高的選擇。

[@buycartv]

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[@澤緒]

我會選1.5T，稅金較低，油耗比2.0好一點點，對於4傳的需求，目前還沒那麼大。

[@不用看-y7c]

我會選1.5T 稅金還是太貴，台灣1.5我覺得夠用，現在引擎技術這麼好夠用就好，mg真的該給的都有給，我自己本身是豐田業務，我都喜歡上這台了，價格cp值，一般人購買車子先入要點，再來才是後勤，那些，價格贏配備又多那就無話可說了。

[@postahundredcommentsbutonl4408]

那你这人挺公平。通常销售都会攻击别牌。

[@MrLinderson9]

我會選2.0 AWD 因為動力足夠，可以滿足經常去露營的需求，而且主動安全配備幾乎都有了，這樣的價格真的是超值

[@chengtao1111]

我會選擇MG HS 1.5T 因為稅金經濟，開起來省油，而且配備應有盡有。動力也夠用，外型也漂亮❤

[@kiwitale]

台灣汽車市場，需求差不多就是75-90萬左右，銷售量最佳。 再來就是60-75萬左右，期待mg zs好的價格區間，才會好的銷售量🎉。

[@MrWw00159645]

我會選擇1.5t, 該有配備都有了，而且馬力180p在台灣夠用了，稅金也低，又是近年來流行的車型，已經訂了還在等

[@廖劭其]

假如原本預算就在100上下的話 會考慮買2.0t 原廠就給好19吋配PS4 還有Bose音響等等 已相同價位的RAV4來說 你反而會覺得我花一樣錢買到配備跟動力高那麼多的車好超值

[@shiehwen0]

2.0T AWD版．台灣溼滑路面很多，少打滑一次就值得了，操控、穩定、安全才是最重要的，如果加熱椅能改成通風椅就太棒了．

[@keven623]

我會選1.5T的，一來是稅金，二來配備跟2.0差別不大，尤其是環景畫質太感人了，會讓我想去改裝

[@徐小宏-i8u]

佛系MG 2.0價位是蠻吸引人的 但嘉偉哥說的缺點能改善 相信掛單數會很可觀😊

[@bluebluego]

我已經下單1.5T了，目前正在等車中，我依自己的開車習慣、行車規劃，覺得1.5T很夠用了

[@aaa6652]

我會選1.5T版本。 稅金、油耗... ....成本2.0比1.5來的高。 音響的部分可以改裝 所以對我來說，1.5T版本是C/P值最高的選擇

[@自然原味-o6e]

我會選擇AWD4輪傳動，因為四輪除了路況選擇較多，後面乘坐者的舒適性較高！ 尤其在山路的時候 假如原廠願意把CCD畫質拉高、去電熱改通風椅，我或許就會對MG下單！

[@zhenyufrozen974]

我會選2.0T AWD版的，方便露營，而且穩定的操控能帶來很多安全感，希望未來有通風椅

[@chunghuaweng9115]

我會選2.0 AWD,因為我的車子是休旅車前驅版本，這部車我開了十幾年，我是覺得休旅車底盤高會造成爬坡時，前 輪打滑，我遇過很多次，不管在沙石地或濕地，比較容易發生

[@minminlin3146]

我會選2.0T AWD ，四輪傳動不僅在變換車道，還有下雨天過水坑，相較於前驅來的穩。 兩張電動座椅蠻香的！但環景的畫質可以再更好些，台灣人蠻喜歡有環景的....XD 至於油耗有愛的就不會考慮這些啦！要油耗買T牌吧

[@mc741852963]

我會選擇1.5T這個級距，台灣對於稅金還有油耗部分還是很注重的，1.5掛渦輪基本上很適合台灣的路段，只可惜沒有通風座椅跟良好畫質的CCD真的很可惜，若1.5也有AWD的選項，相信也會很多人有興趣的

[@samlee6547]

我個人會選擇2.0，因為我經常在露營，真的是有這樣的需求，尤其有些露營區的路真的是爛的可以， 前驅在某些地點容易打滑，所以2.0是我首選

[@粘米]

要買我會選四傳版本 目前自己也開四輪的車 下雨天尤其有感 高速變換車道也穩定很得多

[@許峰銘-b9r]

我的話，會選擇1.5T，因為省油省稅金，而且變速箱覺得較優，不過如果PHEV能夠100km以下吃電的話，我會轉PHEV，會很有競爭力！然後建議CCD畫質提升跟不要有天窗可以選配，座椅可以改成通風的不要電熱椅比較實在。

[@sam811209]

我會選1.5T的。因為2.0T AWD價差15萬+稅金、油耗、輪胎磨耗等成本要比1.5來的高很多。

[@davidchang9802]

2.0TAWD是家族購車近期的選項。我們尚未入手，因為再等MG更多的维修廠設立。畢竟車子要使用多年，廣設方便的保養，良好的维修在台湾，才是首要。我們再等等吧!

[@周冠宇-r5k]

我會選2.0T AWD，因為沒有開過四輪傳動的車子，想感受看看大家所說的安定感，CCD的部份說不定會有外廠出升級套件直接換掉鏡頭就可以了

[@翔-f5p8t]

我會選擇1.5T因為我幾乎都短程家用.稅金.油料也省.從不激烈操駕.即使載家人跨縣市旅遊1.5T也非常足夠了.該有的配備也都有了.内裝.功能.安全性等並無特別明顯升級的差距.所以1.5T是我的首選(所以才來看嘉偉哥實測影片)

[@OSISting]

二選一我會選MG HS 1.5T，平時開車就不求操控，只求一路安穩舒適，但如果能在家裝充電樁，PHEV絕對是首選。

[@許少鴻]

我會選擇2.0T 本人比較喜歡去露營跟跑產業道路 4傳可以應付更複雜難走的道路 所以我會選擇2.0T版本 至於加熱座椅 在台灣真的是非常不實用的配備 希望原廠能改善成通風座椅會更加分~~

[@吳柏妟-j1i]

我會選擇1.5T,因為我的需求比較簡單，市區通勤1.5T就非常夠用了，加上較省油以及稅金問題，我覺得1.5T比較適合我

[@芒果冰沙-j6x]

推薦1.5T百萬內唯一滿配的車種，但希望用料能再精進一下、畢竟台灣是電子零組件的市場、用料選配絕對是可以更好的👍

[@Oswald-c9p]

我會選 MG HS 2.0t AWD ！ 因為四輪傳動給予車輛循跡穩定的安心感，讓我放心載著家人出遊😊

[@蘇淙志]

我會選2.0T AWD 休旅車高底盤 增加穩定性有好沒有壞 另外通風椅真的必須 我們的氣候真的太熱了

[@abinkuo4161]

選擇1.5T 因為稅金和油耗售價，撼動國內市場，良性競爭，支持ＭＧ值得推薦

[@許宏文-f8u]

我會買 MG HS 2.0T AWD 因為四輪傳動 價位也很可以 該有的配備都有 Cp值超高！！！

[@黃貝殼-v1t]

車廠應該找嘉偉哥了解台灣用車需求

[@勇達李-o5g]

台灣人不都喜歡便宜就好的概念嗎？不用什麼了解😂

[@synyoucian]

@@勇達李-o5g 照你這鬼邏輯都買vios不就好了？

[@杜東原]

@@synyoucian vios 路上不是一堆嗎！

[@synyoucian]

@@杜東原 鄉下吧 我在中港路這裡幾乎沒有看過

[@李鴻呈-n7z]

@@synyoucian 台中人有錢🎉

[@tonychen5876]

嘉偉哥覺得Kuga2.0跟這台那個強、從隔音、操控、底盤、懸吊，感覺還是苦瓜比較強？

[@cp297994]

我還是會選1.5T，因為我開車就順順的，主要是稅制，再來油耗問題，空間大小夠用，再者1.8NA搭配CVT變速箱目前的車也開了10多年了早就習慣了，也不覺得開在路上有那裡不夠用，連我的貨車得利卡汽油的，還不是載著貨到處跑

[@konami1314]

我會選擇1.5T 畢竟買車的主要需求是上下班通勤假日偶爾出遠門， 2.0的動力不是在買車的需求裡面🤔

[@timchen1711]

我會選1.5T的，因其實大多功能用的的機會並不是太多，除非你是職業司機就另當別論，不然通常一個小家庭，平常出去吃吃飯，最多在車上時間大概也1小時左右，假日出去玩除非連假會開車看比較久一些，不然那些功能也只是好看而已。

[@j79112366k]

我要買1.5T，便宜大碗，個人感受沒那麼敏感，穩穩開，只是就不知妥善率如何了，原廠的維修保養要加油，向toyota看齊

[@呂順泉-f4e]

帥哥Mg汽車,2022中國大陸已經出口全世界40萬輛了，妥善率不用擔心了

[@j79112366k]

@@呂順泉-f4e 我認知的妥善率應該是看售後的維修保養，跟出口幾台無關，而且MG是在台灣組裝

[@jameshuang7336]

我會選2.0 AWD版本，價格說真的差異不大卻擁有223匹馬力在高速公路上的感覺就差很多了（長跑長途），外加四輪傳動下雨行駛很有感！

[@dendenmake1262]

前幾天試駕MG HS PHEV，感覺動力很足夠，不過就是明顯比較不穩定，煞車會多晃兩三下才靜止，轉彎回到穩定也是多晃幾下，跟之前家偉哥某影片讓其他年輕人一起與CRV操駕比較的感覺一樣，後座家人覺得不是很舒適。可惜我原本很期待能夠說服家人而入手，現在還要再多評估其他車款。原廠是說大部分有穩定需求的車主都更換了懸吊有明顯改善了，他們也有配合的廠商可做更換，所以得再找時機試乘看看更換過懸吊的車。另外比較納悶好奇的是，這部影片嘉偉哥卻說這台可以讓家人乘坐很舒適？不知道是不是因為2.0四驅讓穩定度提升了？ （對了，目前試駕過Subaru Crosstrek, MG HS PHEV, Mazda CX-5, Ford Kuga，目前感覺Crosstrek L2做最好最smooth，CX-5最安靜穩定，MG HS PHEV自動回充造成的減速讓開山路過彎反而不用特別踩煞車變好處，Kuga則是平均）

[@k3259]

已下單2.0 主要就是動力 油耗本來就有心理準備 滿配車子又漂亮 還有什麼好猶豫的🎉

[@貓君-z7l]

我會選擇1.5T 因為1.5跟2.0的稅金有些落差，對於一般上班族還是不無小補，而且配備上也不會差上太多，對於我目前只開過頭又大來說，1.5T其實就蠻夠我及家人使用，不過還是會期待 MG 7 的到來。

[@Wang-st9lu]

家裡有購入PHEV版本目前開了兩千公里大致上都很滿意，但以1.5T與2.0AWD來說我會偏好1.5T，因為兩者畢竟還是差了十來萬，雖然喇叭與輪胎都有升級，但喇叭可以後天改裝，輪胎加大但相對之後換胎花費也較高，另外四傳部分個人因為沒有露營類的戶外活動所以對我來說吸引力不高😂

[@dv2001989]

2.0T如能有氣壓懸吊、2驅、4驅切換，就完美了。 QI充電取消、調整為17、18吋鍛造鋁圈(225/55胎寬)

[@呂順泉-f4e]

就是喜歡嘉偉哥，介紹車子很中肯，我會選1.5t經濟又實惠，CP值也非常高

[@Our12Senses]

請問MG會引進轎車嗎？ 尤其中小型車？ 謝謝

[@livinglee4663]

我會選擇1.5T 稅金優勢，CP值，前驅日常使用已經很足夠。會選這個品牌，要的就是便宜大碗，期待未來品質會更好，妥善率更棒。

[@qwe814743]

我會選擇1.5T的,一般使用下不會用到AWD,感覺通風椅在台灣真的需要,那個CCD畫質也是肉眼看的出來的差,真的像嘉偉哥說的,趕快推出其他車款,讓大家對MG有更多的選擇!

[@千山萬水唯我獨行]

沒錯！需要5+2或正7人座的車主也是滿多的

[@einwhuang301]

綜合經濟性考量跟常態性用車來說 現有車型會選擇MG HS 1.5T的車型! 小家庭來說後座基本上也都是常駐安全座椅+小孩與媽媽! 後箱空間也會放上許多小孩用品與推車等等，所以並不擔心後方空洞感的彈跳! 所以油耗/稅金/舒適性/可多元的配備~都是考量重點，但如同嘉偉哥說的若還能體貼駕駛者的"通風座椅"加上去，必定能加分不少! 後續再進的車型，也很希望MG能將7人座或是WAGON車型導入進來，因為台灣適切大小MPV/旅行車的車種選擇少(或價格還是賣方爽)，相信MG蘊含的車型量能滿滿，與誠意十足的CP值，讓消費者有更多元實在的好車品牌選擇!

[@陳白告]

1.5T 沒露營爬山需求，主要考量油耗稅金，比較便宜，完全以價格跟後續支出金錢為主，裡面配備幾乎都一樣的狀況下作選擇

[@KevinYu0504]

如果是我，我也認為 SUV 就應該要買 AWD 的才對。 不過都國產化了，真的應該要拔掉加熱座椅，改成通風椅才對， 台灣天氣冷的時間少，大多都是熱，真的就像嘉偉哥說的，改透氣皮 + 通風椅才對。 環景的 CCD 也確實該改善一下，不少人真的都在嫌棄它的畫質 ....

[@5866sonson]

我選2.0T AWD版，現今市場有買到有性能的四驅SUV最便宜就RAV4跟KUGA，但這台價格硬生生的比他們低了要快2成，重點是外型我覺得也是最好看的！ （忘了還有死不改款的outla....）

[@青眼白龍-r9d]

我會選擇四輪驅動版，我個人認為四輪驅動是一種安全配備，車身可以比較安全穩定，尤其是在雨天時能更加穩定車身

[@toyota79226]

我還是會選擇1.5T 因為稅金，油耗主要考量， 馬力對一般駕駛者只是當下瞬間的感覺，我希望舒適舒服的移動。 另外，如果原廠有轎車的車型，真的可以趕緊出，因為對於我們機械車位的民眾，只有轎車和旅行車可以選擇了。

[@祐祐-s7u]

我會選2.0T AWD版的，不論在路上還是以安全為主，穩定的操控能帶來很多安全感，希望未來能選配通風椅

[@UserUser-ez3lx]

時速60以內才能啟動4輪傳動

[@蔡慶海]

@@UserUser-ez3lx 60以上無法鎖定四驅..60以上是適時四驅..由電腦判定後輪給多少動力.奧迪跟bmw的四驅也是這樣由電腦控制.也不是全時四驅..要真越野下沙灘要買浪九跟海力士皮卡.有差速鎖的車

[@沈猛瑋]

我會選擇2.0T AWD可能不常不太會用到 但用到時你就會很慶幸你擁有他 我第一台車清單內

[@俊源-b5k]

那如果拿toyota cross比較哪台優勢大呢

[@evolutionamg]

我選1.5T配備跟競爭對手來講相當超值，外加稅金油耗適中

[@ya08945]

我會選2.0T AWD版的，穩定的操控能帶來很多安全感，希望未來有通風椅+1

[@jimmy2542]

我會選2.0 4WD，因為120萬就有4WD，還多Bose音箱 ，動力更好~跑山路更有力，120萬要買到4WD只有這台，整台質感又好，配備又滿，目前無對手可言。

[@呂順泉-f4e]

不用120萬，107萬就有了

[@鄧友川]

四傳的車開慣了，就再也回不去開二傳的車了＇因為後輪的紮實的 二輪的是比不上的． 一百出頭萬能買四傳 真的很香， 最佳4 W D 高級貨 本人直推 四環奧迪 跨措 。

[@長照發展基金永動機]

在大太陽底下開車沒有通風座椅真的很熱，目前家人購車想法以最便宜有通風座椅的車型做考量，等到1.5T有通風座椅會考慮。

[@張安泰-o2p]

我應該會選1.5T~2.0不是不好，主要選擇考量還是油耗經濟性，買車是要看需求配備說滿配了剩下就是空間與油耗，由於目前電站在住的地方還沒健全，不然PHEV應該就是首選，退而求其之就是1.5空間對我來說剛好動力也夠畢竟這種車型本來就不是用來競速，但由於MG這品牌在台灣還是很陌生，要打入市場說實在有難度的，目前感覺賣得很好~但後續服務與車子問題才是最重要的~最後我這麼用心打心得要抽到我啦~

[@AeneasDK]

1.5跟2.0AWD我會選1.5T，配備已經夠了，動力夠用配備也夠，除非2.0有加通風椅那我才會有往上買的動力，最理想還是1.5T+AWD+通風椅😂😂😂

[@eSIM888]

已經下訂了MG HS 1.5T，CP值超高 要等四個月，好漫長~~

[@Zheng-XunLin]

車不得不說很好看、流線，有點像新樣式的GLC 但是還不到購買的慾望 希望車廠可以改善 1.CCD 畫質 2.Turbo lag 3.轉向式頭燈 大概這三樣改完，應該日系車都要趴了

[@假蛙爺]

我會選1.5的 2.0的油耗我受不了 上一台J32 2.5油耗也就這樣我才換油電蟒的 現在我一桶油加滿電腦里程顯示破千雖然知道是快樂表但是看了就爽啊

[@Hankchang98]

請問這台車有抬頭顯示可以選嗎？

[@chuckemma880110]

我會選1.5T如果以通勤而已來說，只有偶爾要出去玩也不會出去殺彎，都在跑高速公路想要的就是長途舒適的駕駛，有通風椅就打趴一大堆車款了，因為價格對於要求也不會這麼多了

[@MikeRen-s7g]

我會選2.0T AWD版本，雖然比1.5T車價上多了15萬，相對只多了BOSE音響與AWD四輪傳動，個人就偏愛四輪傳動上山露營就是需要四輪傳動。缺點就是油耗、稅金、電熱座椅，感覺只有副駕女主座車怕冷才會需要加熱座椅，希望駕駛可以換成通風座椅。

[@林0-l4r]

有試駕過Tucson L與 1.5t HS，前者行車路感偏硬、扎實，後者行車路感偏軟，乘客都說很舒服，但我開覺得好像開船（誇飾了一些）

[@samtc4094]

我會選2.0t，因為AWD改不了，更飽滿的動力，還可以接受的稅金，更多的配備，價差不大當然買到頂！

[@小霸王-u5f]

我會選1.5T 稅金重要點，就像嘉偉哥分析的，大多數的人對動力操駕真的需求不大而且台灣真的沒那麼多地方可以跑，配備都一樣選擇1.5就好

[@a0912830336]

我會選1.5T的，第一稅金真的很在意，第二油耗表現兩台好像真的沒很好，能好一點總是好的，第三還是價錢考量，車子破百萬還是一道檻啊，現在車子配備多，但也真的貴。 最後希望能有其他車型可以考慮，我還是不太喜歡SUV。