個性派カブ大集合 カブ千里に行ってみた

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TabiQ

TabiQ

Күн бұрын

Пікірлер: 12
@GAYA-SHIN
@GAYA-SHIN Ай бұрын
お疲れ様です。 やはりカブ主のみなさんのカスタムは想像を遥かに超える内容てすね❗️ 愛情あふれんばかりのカスタムで面白かったです😊 そして冒頭TabiQさんの朝日の中でのAction5PROの画像が美しすぎて、これは背中を押されたかもしれません😅 ものすごい逆光でも白飛びせず、しっかりと太陽も景色も映っていますネ🎉
@TabiQ
@TabiQ Ай бұрын
みんなアイディア満載で面白かったです Action5Proなんですが、先日ファームウェアが更新されて更に画質が向上していました。 近々AcePro2との比較動画をアップ予定なのですが Action5Proが圧倒的に画質が良すぎてAcePro2の扱い戸惑ってます☺️
@makoshino
@makoshino Ай бұрын
初めまして😃 自分のc125が映ってました。 ありがとうございます😊 嬉しかったです♪😆
@TabiQ
@TabiQ Ай бұрын
ありがとうございます 素敵なC125でした 目からウロコでした
@Ch-tm4og
@Ch-tm4og Ай бұрын
最近バイクの調子が悪いなと感じる場合の原因にの1つに「バルブ噛み」があります。 燃焼室の吸排気バルブの裏側にカーボン(煤)が溜まって圧縮抜けが起こる現象です。 最近はガソリン添加剤だけで解消できるケースが多いです。一般的には「フューエル1」が有名ですが、 フューエル1のOEM製品の「PITWORK:F-ZERO 」「AZ:FCR-062」あたりがお薦めです。
@TabiQ
@TabiQ Ай бұрын
ちょうどF-ZEROを投入していました。どうもF-ZEROが残っている状態では若干パワーロスがあるようでそれで登らなかったっぽいです。
@釋愚禿圓憲
@釋愚禿圓憲 Ай бұрын
確かに、現行カブ便利です。 自分もカブブームに乗れない。 ギアインジケーター、ウィンカーは左、燃料計、チューブレス、ディスクブレーキは必須てす。そう考えると自分はオーソドックスなja59かな。
@TabiQ
@TabiQ Ай бұрын
JA59の万能感すごいんですよね
@satoruteamnekodango
@satoruteamnekodango Ай бұрын
こんばんは😊 私のクロスカブをお褒め頂き、ありがとうございます🤩 とても楽しくKZbin拝見させて頂きました。 チャンネル登録しておきますね😁
@TabiQ
@TabiQ Ай бұрын
ありがとうございます うれしいです。 オリジナリティとアイディアに溢れていて素敵でした 色々参考にしたいと思います
@浩司尾野
@浩司尾野 Ай бұрын
カブミーティングはよその地区さんでもKZbinで見ますけど盛り上がっていますね。私ならドノーマルで乗ります?お金かからないので😂その乗ってるカブもシリンダー、ピストン、ピストンリング摩耗しまくってると思われるので、ピストン、ピストンリング交換シリンダーホーニングすればけっこうパワー蘇るのでしょうがコスパ考えると…エンジンオイルの粘度上げると隙間の潤滑性上がると思うので試す価値有るのではないですかね。
@TabiQ
@TabiQ Ай бұрын
ノーマルカブもやっぱり景色に溶け込んで素敵なんですよね 110カブのどこも尖っていない感じが惹かれます。 JA10カブプロ号はエンジン自体が劣化しているのもあるのですが新車時からパワー感なかったのでやっぱりJA10の不人気ってこのあたりもあるのかなと思ってたりします
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