G63 AMG vs BUS? | 2018 G-Class pulling 13 tons!

[@dummtuech2014]

War auf jeden Fall ne geile Aktion :D

[@schokoobst]

Hallo

[@dermeister1734]

Der Bus ist einfach geil 😍

[@RomanKronenberg-Keule-]

Dumm Tüch die umweltplakette passt wie arsch auf einer. 👍🏻

[@UnimogTeamFitzen]

Wir würden gerne mit einem unserer Unimogs gegen eueren Bus antreten, würdet ihr die Herausforderung annehmen Jungs? 😜

[@nickreinke6791]

Super gefällt mir

[@Gochsener]

wenn du denkst n (G)63 hat geilen Sound und dann kommen ein paar Dorftrottel mit nem Bus mit 11L Sauger und sägen den Auspuff ab :D

[@maxschmidt8607]

Das ist halt Dorf leben

[@mariusdisse7985]

Dorftrottel? Ehrenmänner

[@Zyrano]

Einfach der Sound vom Bus, da Hört sich die G Klasse schon Süß an xD

[@derKarl_stp]

Zyrano... fiep??? ;-)

[@Thomas_Bergel]

Agaubruder59 Naja der bus hat halt so nen richtig rotzigen sound

[@tylerdurden8359]

Oh Gott ..... was hätte anderes passieren können? Zwillingshinterradbereifung angeschlossen an ein Getriebe, was darauf ausgelegt ist den vollbesetzten 13 Tonnen Bus den Berg hochzubringen ...

[@Princess_Leia_Organa]

Ja ist halt so ne😂

[@KraftwerkGermania]

Vollbesetzt 16 Tonnen.

[@Princess_Leia_Organa]

@@KraftwerkGermania ist eigendlich nichtmal viel es gipt busse die leer über 20t wiegen haha

[@KraftwerkGermania]

@@Princess_Leia_Organa stimmt was du sagst. Das sind aber dann schon große Superhochdecker oder Doppeldecker. Diese einfachen Stadt/- Überlandbusse haben oftmals tatsächlich nur eine zuiässige Gesamtmasse von 16 Tonnen.

[@dewalter3963]

Bummer! Dafür ist deine G-klasse die einzige die jetzt 3 Zentimeter länger ist wie die anderen , wenn auch unfreiwillig :-) Danke und Grüße!

[@MRBENZ_61]

Ist ja mal richtig GEIL das Du bei den Jungs vorbeischaust... Super Idee... und echt Krass wie schnell er den Bus auf Geschwindigkeit bekommt und das auf dem losen Untergrund...

[@bauforum24]

Das hatte mich auch gewundert. Man hat es beim Anfahren nicht mal gemerkt das der G63 sich abmühen musste, von daher war ich am Anfang überrascht das ich den Bus schon gezogen hatte. Aber dann kam der Stefan auf dumme Gedanken.... ;-) Viele Grüße, André

[@felixwerner7945]

Der bus ist ja auch aufgemotzt bis zum geht nichtmehr wäre der bus serie wäre das schon was anderes gewesen😉

[@bauforum24]

Der Bus ist nicht aufgemotzt. Nur Auspuffanlage quasi weg. Dafür aber schon etwas altersschwach. Aber der Grip durch das Gewicht macht den Unterschied. Viele Grüße, André

[@inkognitonein1768]

Das krasse Gewicht bringt es einfach aber abschleppen wäre gegangen auf Asphalt sicher nochmal anders aber die g klasse kostet soviel wie ein Haus oder Wohnung also keine gute Idee außer ma ist ein Saudi Prinz die könnten

[@oldscoolhifichannelgmh3574]

@@felixwerner7945 nein da zählt wirklich der Hubraum und das Gewicht....

[@Daweisstebescheid]

Einfach im Schnitt Film rückwärts laufen lassen, schon haste gewonnen 😜😜🏆🥇💪👌🤘

[@elektronikkondensator8835]

sieht bestimmt geil aus, wenn die reifen rückwärts drehen, das ding aber vorwärts fährt... xD

[@AuftragschilIer]

@@elektronikkondensator8835 Ähm, die Räder drehen sich dann auch andersrum als aufgenommen. xD

[@elektronikkondensator8835]

@@AuftragschilIer ich meine das Auto rutscht im Schnitt dann vorwärts, obwohl die Reifen (im Schnitt) rückwärts drehen.

[@83metoo]

Was für eine geile Idee mit den vollen Jungs von Dumm Tüch, Andre! 👍 👍 👍

[@bauforum24]

Bisschen Spaß muß sein... :-) Aber voll waren die an dem Tag eigentlich nicht :-) Viele Grüße, André

[@christianw.8487]

Ja die von dumm tüch sind immer besoffen, deshalb machen die auch nur dumm tüch^^

[@MrThwalter911]

prost prost post ;)

[@BobDerEine1]

Olli der Bus Müsste eigentlich auch mal richtig aufbereitet werden 😎

[@Muddymarry]

Geh dein Auspuff putzen

[@tizi3324]

Ich liebe den Bus der is der Hammer... Vlt. wäre das nächste Projekt ja, den Bus mit nem Turbo zu versehen?! Wär auf jedenfall Saugeil! ps: Geile Aktion👍👍😋

[@Wilfried1]

Sowas will man als Zuschauer doch sehen absolut geiles Duell 👍🏻 sehr interessant so ein vergleich zwischen Bus &extrem Geländewagen, krass ich hätte nicht gedacht das so ein gammliger Bus es schafft aber das Gewicht hat den G umgebracht da einfach zu viel traktion am Bus war + das krasse Drehmoment vom Bus da machste auch als G63 nix😄👍🏻 beste stelle 4:21 absolut brutal

[@patrickhenschel]

Wilfried#1 Kommt doch mal zu mir. Habe das Startupweekend 2017 in Leipzig gewonnen. Ich brauch noch etwas Werbung für mein Projekt. Bin gelernter Berufskraftfahrer.

[@Muddymarry]

Der Bus hat wahrscheinlich weniger Drehmoment wie der G, nur eben bei knapp über Leerlaufdrehzahl. Dazu das Gewicht und die riesen Reifen mit mächtig Traktion. Der G bringt die Kraft einfach nicht auf den Boden. Wahrscheinlich hätte der Bus auch 2 G gezogen, was mal auszuprobieren wäre.

[@ManOfAttitudeLP1998]

Muddymarry Ja Sauger Power eben Turbos sind bei sowas benachteiligt

[@bauforum24]

Das Drehmoment macht hier nicht den Unterschied. Der G63 bringt bei 2500 Touren 850Nm und die Drehzahl lag locker an. Viele Grüße, André

[@ManOfAttitudeLP1998]

Bauforum24 Dann das Gewicht und der Grip vlt

[@KässbohrerSetraSG321UL]

Drehmoment hat auch ein alter S215 UL mehr, je nach Motor mindestens mal 880-890, beim Modernen Gegenstück sind durchaus auch mal an die 2000Nm drin...

[@MCsMRBONE]

Aber der Setra hat doch 1200Nm?

[@herrkeks8509]

Wäre besser wenn der G Geländereifen gehabt hätte... Und nicht so'n ollen Sportreifen. Hätte zwar trotzdem nichts gebracht... Der Bus hat einfach viel zu viel mechanischen Grip!

[@PNSHR]

Wer sich ein wenig mit Tractor-Pulling auskennt, oder in der Landwirtschaft mit Schleppern zu tun hat, weiß, dass Gewicht fast alles ist. :D

[@vato6815]

@@PNSHR ist wie bei einem Kampf Gewicht ist alles 💪💪

[@KraftwerkGermania]

Mal interessant wenns ein Setra S 416 Hdh mit dem 16 Liter V8 und 503 PS gewesen wäre. Dessen Motor hat bei einer Drehzahl von knapp 1100 U/min. 2500 Nm Drehmoment. Der S 416 hätte Hackfleisch aus dem G-Modell gemacht. Übrigens, da ihr so auf Hubraum steht. In den 30er Jahren wurden für die neue Reichsautobahn neue BUS-Prototypen hergestellt bzw. waren in Planung für Reichspost und Reichsbahn. Der größte dieser Schnellbusse hätte einen 60-Liter Hubraum-Motor aus eine Kampfpanzer bekommen. Der beginnende Weltkrieg stoppte allerdings diese Projekte.

[@ln9638]

Endlich normale Leute 😊

[@PommesMän]

Der Moment wenn der Andrè einfach mal denkt *WTF* der zieht mich ab^^ Wobei ich vom Gefühl her auch eher an den Bus geglaubt habe. So ein Bus muss schließlich auch bis zu 100 Personen a 75kg mitschleppen können (da ist ja immer so ein Aufkleber vorne drin bei den älteren Bussen

[@matthiasdehmann985]

Wie geil...gerne mehr mit den super Jungs von Dumm Tüch😁😂

[@bauforum24]

Ich habe noch etwas mehr mit den ollen Wemsern gedreht... Folgt wenn mal etwas Luft im Schnitt ist. Nächste Woche steht erst mal Nordbau in Neumünster an :-) Viele Grüße, André

[@Kaynert]

Typische Situation aus dem Alltag😂😂😂👍👌. Coole Aktion👍

[@rs4apfel957]

alter wtf, wie geil ist dass den ??? verdammt ich kann nur 1x Liken :((

[@DrProfNiceGuy]

Bitte als Video bei Dumm Tüch mal mit euren Schrottkisten versuchen den Bus zu ziehen! Das wäre mal cool zu sehen welcher Wagen es schafft. Like damit die Jungs es sehen!

[@eazye9550]

1:49 die Stelle feier ich richtig wo sie sich gegenseitig so anbrüllen.

[@christianw.8487]

Hättet ihr den G durch einen traktor mit 4 liter hubraum ersetzt hätte der den bus platt gemacht, denn hubraum nützt nix wenn die kraft nicht aufm acker kommt und ein traktor ist dazu konzipiert so viel wie möchlich kraft auf den boden zu bringen ;)

[@Hoscht2]

So ein Bullshit, es geht nichts über Hubraum! - Das wissen auch die Traktorhersteller, zeig mir mal bitte einen Leistungsstarken Traktor mit 4 Litern Hubraum.. Oh.. Findest du nicht? Schade.. :/ Und nun komm mir nicht mit nem Fendt 255 welcher vielleicht 4 Liter hat - der bekommt den Bus nämlich nicht weg, weil er viel zu leicht ist, der kann nicht mal nen 4 Schaar-Pflug ziehen.. Immer diese falsch Informationen von Leuten die sich nicht auskennen :D

[@christianw.8487]

Hoscht2 Ich wette ein Fendt 516 würde den bus locker wegziehen, der hat doch 160 ps und das wichtigste: Grip

[@maxdippininmylolo6421]

Hoscht2 ein trecker kann auch 1l hubraum haben, durch die krasse untersetzung kriegt der trotzdem alles gezogen.

[@s.muller5936]

@ Hoscht2 So einen MIst hab ich auch selten gehört. In erster Linie sind Traktion und Gewicht entscheidend, mehr Hubraum hat natürlich oft den Vorteil von mehr Nm, aber gegen einen beschriebener Fendt 500 Vario (Kann natürlich auch ein anderer Sein, hauptsache 4 Liter Hubraum) gescheit aufballastiert und mit entsprechend wenig Luft in den Reifen hat der Bus trotzdem keine Chance. Oder warum glaubst du ist Fendt mit vergleichsweise wenig Hubraum in den Listungsklassen trotzdem sehr erfolgreich gegen gleichschwere Schlepper ? Und dass in höheren Leistungsklassen mit mehr Hubraum gefahren wird, hat einfach den Grund, dass du ja auch mal schneller als 10 Km/h fahren möchtest, mehr Gewicht braucht natürlich mehr Leistung um zu bewegt werden, bei entsprechend geringer Übersetzung könnte aber auch ein Case Quadrac mit 4 Litern Hubraum auskommen, nur sind dann keine ,,schnellen" Fahrgeschwindigkeiten möglich, würde zum reinen Ziehen aber alle mal reichen.

[@TheCrankshaftRotator]

@@Hoscht2 Du hast aber mal gar keine Ahnung! Leistung ist Leistung, egal wie groß der Hubraum ist. Das einzige, was sich durch Hubraum ändert, ist die Motorcharakteristik.

[@ericnofz7232]

Es hätte warscheinlich auch schon gereicht wenn Stefan die Bremse betätigt hätte und der G wäre verreckt....

[@n1c0.no1d3]

Verreckt wäre der nicht mal wenn er versuchen würde ein Haus zu ziehen...auch auf Asphalt würden dann alle vier Räder durchdrehen und das wär's.

[@JENNISWISS]

die gurte ist nicht waagerecht. also wird der poch vom acker abgezogen.... geiles video jungs👍 danke

[@LukasHerrKompetenz]

Selbst wenn sie waagerecht wären, hätte die Mercedes Luftpumpe keine Chance.

[@eintyp9201]

Ich habe von Anfang an gedacht, dass der Bus es schafft,weil er hat den Großteil seines gewichst auf der Hinterachse, welche gleichzeitig die Antriebsachse ist. Da helfen selbst 3 sperren nicht.

[@bramabra9316]

Mach bitte mehr mit dumm tuch

[@damullor3757]

Ich hätte eher mit nem dogfight zwischen dem G63 und nem Cat D11 gerechnet. Der Bus hat aber nen besseren Sound.

[@CreativeComander]

Nächstes Match Panzer Pioniere mit nem Berge Panzer vs Dumm Tüch

[@derKarl_stp]

aber vorher muss der auf DT-niveau gepimpt werden :-P

[@vincentbuscher6800]

War stets bemüht...

[@Digi20]

Die nötige Kraft die du brauchst um im ersten (oder gar untersetzten) Gang die Räder von einer G-Klasse auf losem Feld los zu brechen könnte wahrscheinlich ein 45PS Polo Motor bringen. Alles was darüber hinaus geht verpufft nur. Insofern gewinnt bei solchen Duellen immer das schwerere Fahrzeug da es mehr Traktion aufbaut. Ein gutes Beispiel wären Flugzeugschlepper. Die haben oft sehr überschaubare Leistungsdaten, aber sind mit Ballast aufgewichtet um 100 Tonnen und mehr ziehen (und bremsen) zu können.

[@timw6616]

Könntest ja mit nem zetros 6×6 gegen beide zusammen antreten

[@bauforum24]

Ich guck mir gerade erst mal den neuen Actros an... :-) Viele Grüße, André

[@frotttiopm8668]

4:20 ...ich liebe einfach diese Urgewalt riesiger Dieselmotoren

[@UnimogTeamFitzen]

Wir würden gerne mit unserem 5 Tonnen schweren Unimog gegen den Bus antreten.

[@supersonic1246]

Hallo Henning, vielleicht euren U1700 mit etwas Extra-Gewicht auf der Ladefläche ?! ;-) (Andre hatte ja auch schon Unimog im Sinn)

[@MJ-su2cd]

Wtf das war vor 20 Jahren ein Linienbus. So ein alter Setra steht höchstens noch im Museum

[@Markus8001]

Der arme "G" Das einzig tolle an dem Video war die Kamerafrau ;-)

[@ubiorumopidum3649]

Nur Andrè kommt auf solche Ideen, geil 🙂 seit einem halben Jahr zieh ich mir nach und nach deine Videos rein, da kommt auf einmal dass hahahahaha du wirkst immer so seriös dabei bist du bist verrückt 🙂

[@SunnyFLBoy]

der Bus gibt nur ein bissle Gas und die G-Klasse wird gleich mitgeschleppt :-)

[@timk.2381]

Vor allem der G mit allen 4 Räder am wühlen und der Bus zieht und zieht

[@hagergrinkenschmied8019]

Wusste gar nicht das AMG auch Umkehr-Dammfräsen baut. Top Pflugbild!👍

[@d.l.1304]

Setra Power für immer!

[@hermann6674]

Mercedes power wenn du den bus meinst

[@d.l.1304]

Ja der Motor bei dem Bus ist auch ein Mercedes Motor, aber trotzdem sehe ich den Bus als Setra an!

[@johntrevolt1083]

Da kauft man sich ne G-Klasse und die kann noch nich mal nen fahrenden Bus abschleppen. Da sollten die Stuttgarter nochmal ans Reißbrett, geht ja gar nicht. Ne cooles Video und vor allem mit Dumm Tüch die Jungs habens auch echt drauf.

[@Baschroe]

Hahaha ich geh kaputt! 🤣 Sehr coole Nummer! 😎👌

[@christophgammel7825]

Geile Idee!! Aber hast du wirklich geglaubt, dass der G ne Chance hat? Da gehts nicht um Leistungswerte sondern einfach nur um Gewicht ;)

[@artus-germane]

Spektakulär war es auf jeden Fall 👍

[@xYabkoX]

Versucht mal mit einem 6X6 amg Jungs da habt’s vielleicht mehr Chance

[@pfarraldcash6095]

Absoluten Nichts schlägt den Sound von dem Bus!

[@supersonic1246]

Find ich auch

[@Hubinator100]

So wird normalerweise immer das Feld von den Landwirten gepflügt.

[@BASTELTOWN]

Krasse Power in dem Bus!

[@MrGTAmodsgerman]

Ich habe erst gedacht dass Dummtüch jetzt Werbung für Mercedes macht xD So wie JP. Das währe echt krass

[@Brian-rv2is]

Der Bus klingt irgendwie besser :D

[@hendlhans8019]

“knappe Sache“

[@knutessigsudmitdill1350]

Mega! :D Das muss in die Trends!

[@marian24-7SW]

Zwei G Mercedes Benz gegen den Buss wär geil👍🏼👍🏼👍🏼

[@HooRideHooBang]

Hubraum ist schon lange nicht mehr nur durch Hubraum zu ersetzten...

[@bauforum24]

Siehe G63 mit 850Nm aus 4 Litern oder SQ7 mit 900Nm bei 1000 Umdrehungen bei 4 Litern Hubraum :-) Viele Grüße, André

[@TheCrankshaftRotator]

Seit der Erfindung der Aufladung, um genau zu sein. Also deutlich mehr als 100 Jahre

[@Itsda8idtime]

Nicht schlecht: Sound dat Sound 👍💪

[@qwertz4035]

5:50 Stefan: ja das schaff ich auch mit meinem Auto 6:15 Stefan: ja halt immer noch mein Auto...

[@UliBraeunig]

Super Saß die ganze Zeit breit grinsend vor dem Schirm Klasse!!!!

[@bauforum24]

Sehr gerne! Wir hatten sicher nicht weniger Spaß beim Dreh :-) Viele Grüße, André

[@ZW3RGHD]

Tja die Jungs vom Dörp könn`s halt :D

[@bauforum24]

So isses.

[@MichaelSmith-on1ig]

Tja, da fühlt man sich richtig erhaben, wenn man morgens in den Bus zur Arbeit steigt.

[@Steve13121992]

Ich als Busfahrer muss sagen... das war so klar... du ziehst mit nem bus ein bobbycar...

[@hansotken6184]

Der G im Offroad mit dem Bus würde es mehr Schocken

[@rudolf2000]

Alter ich hab ein lash flash ich kann einfach nichtmehr😂

[@RobinSchutz]

Macht das Mal auf der Straße

[@charlyfunke2909]

Tjia! Alte Ulmer Handarbeit!! :-))

[@bennetkrugler2466]

Der G hätte es zwar nich geschafft aber es wäre fairer gewesen wenn die bei dem bus das seil weiter unten angebracht hätten weil so hebt es das heck vom G immer ein bisschen an sobald zug auf dem seil ist und er verliert unmengen an traktion auf der hinterachse.

[@CHILIHASI]

nächstesn aml mit Stollen, und gut is^^. Cooler Test. Ihr nehmt die Gefährte wenigstens richtig ran.

[@MultiKlompen]

Und auf Asphalt?

[@bauforum24]

Ich wollte den G nicht zu sehr strapazieren. Auf Sand kein Thema, auf Asphalt wäre das auf's Material gegangen. Viele Grüße, André

[@PNSHR]

Wer sich ein wenig mit Tractor-Pulling auskennt, oder in der Landwirtschaft mit Schleppern zu tun hat, weiß, dass Gewicht fast alles ist. :D Der Merc hat keine Chance!

[@MultiKlompen]

@@bauforum24 Verständlich. Hätte es nur gesehen, denn da wäre es nicht so vernichtend gewesen. Wie viel NM hat so ein Bus? Gewicht ist nicht alles, wenn es natürlich um mehr als das 6-fache geht ... keine Chance

[@blackshadow2501]

@@MultiKlompen habe mich bei Google umgeschaut weiß aber nicht welcher motor in diesem Bus ist auf einer Seite hab ich was über ein Setra 215 gelesen genaue model bezeichnung stand nicht da aber der hätte ein V6 mit 360 ps und 1500 mn Drehmoment

[@MultiKlompen]

@@blackshadow2501 Ja, ich hab bei einem MB was von 1200NM gelesen.

[@RiksModellbau]

Jo, das hab ich mir schon so gedacht, da das Gewicht viel ausmacht. Ein Freund vonb mir fährt einen alten Deutz Mercur mit 9,5l und 150PS. Der zieht im Morast stecken gebliebene Geländewagen nur im Leerlauf raus.

[@haukehin8809]

Nochmal mit einem 6x6

[@BraxxJuventa]

Der Bus gewinnt ja immer. Aber den video war spass! Danke Andre.

[@HitcherX]

So geil xD ich hätte gewettet ihr initiiert jetzt den Sieg der “super tollen“ G-Klasse, da es ja natürlich Werbung sein soll.... Aber das war echt genial XD

[@bauforum24]

Warum Werbung? Das Video ist von uns und nicht beauftragt. Viele Grüße, André

[@HitcherX]

@@bauforum24 was im Hintergrund vorgeht kann ich natürlich nicht beurteilen, aber ich denke meine Intention ist verständlich :D die wenigsten kommen auf die Idee just 4 Fun ihr über 100.000€ teures Auto hinter einen alten Bus auf nem Acker zu schnallen ;)

[@bauforum24]

Also Werbung oder bezahlte Kooperationen sind bei mir immer als Werbevideo gekennzeichnet. Der G63 hat zwar viel gegeben, aber auch viel und gerne genommen... siehe mein Fazit nach 5.000 Km: kzbin.info/www/bejne/pWWxiZmigcSKrJY Und ich mache öfter mal Dinge just for fun, siehe z.B. unser Pickup Pulling mit dem Unimog: kzbin.info/www/bejne/opiqmZaae7l6n6s Viele Grüße, André

[@HitcherX]

@@bauforum24 nen Unimog hätte ich auch noch, aber von 72 xD mit dem hätte es vlt geklappt, der wiegt nur 3,4t :D

[@hirsch4650]

Wer ist denn das süße Ding da bei 3:35...ist das Stefan? :D

[@andreas1983x2]

Jetzt soll Dummtüch das ganze mal mit ihrem Opel probieren, ob er auch den Bus im Leerlauf ziehen kann ;-)

[@einbertalstein1036]

Stefan ist einfach der beste!

[@supersonic1246]

Da schließ ich mich an, aber auch eine super lockere Truppe ! Die Kamerafrau ist allerdings sehr sympatisch :-)

[@snifferking4330]

Duell: Lackaffe gegen Schrott-Rost.

[@tobiasdygrin2119]

So ein 6x6 gegen den Bus wäre geil

[@carstenhemel2574]

Das der Bus gewinnen wird, war von Anfang an klar: Größeres Gewicht, größere Reifen, größeres Drehmoment. Da macht das nichts, das der Bus weniger PS hat. Gegen einen guten Traktor aus den 50ern und 60ern hättest du vermutlich auch verloren... Aber, es gibt eine G-Klasse mit nur 88 PS, die Geschichte gemacht hat und fast die ganze Welt bereist hat.

[@bauforum24]

Klar, hier ging es rein um Traktion. Leistung war sekundär. Allerdings dürfte der G63 mit 850Nm sogar etwas mehr Drehmoment als der alte 11 Liter Sauger im Setra haben. Die von Dir angesprochene G-Klasse (Otto) habe ich in meinem Test vom G350d Professional gezeigt: kzbin.info/www/bejne/rYLQo5mErr6fqMk Viele Grüße, André

[@Bullseiify]

Der Nachteil für den G war definitiv auch dass das Seil nach oben zum Bus hin ging. Dadurch wurde das Heck des Gs nach oben gezogen was sich natürlich negativ auf die Traktion auswirkt. Aber eventuell ist dieser Effekt gar nicht so groß wie ich gerade denke.

[@Atlantis838]

jepp, genauso is et. Deshalb sind beim Trecker Treck die Ketten meist horizontal gespannt. Hier fiel es optisch evtl. nicht so auf, weil alle Differentialsperren aktiv waren. Es gibt auch Richtwerte zur Traktion. Glaube bei Allrad-Treckern auf Acker Zugkraft ca. 0,75 * Gesamtgewicht, mit Raupenlaufwerk 0,9. Luftdruck macht natürlich auch noch viel aus, kann man beim Trecker auf 0.6 bar runter gehen. gibt dazu extra Reifendruck Regelanlagen. Der G hätte aber so oder so Null Chance, der Spaß war aber super und nicht jeder G Klasse Fahrer hätte das mit seinem Auto mitgemacht, Busfahrer schon dreimal nicht 😎Hut ab!

[@pepadonna6693]

Nur so nen Saugmotor wenn ich des schon wieder hör da platzt mir die Gurgel und dann auch noch der Benz.

[@13Jesko]

Also mir war schon klar das der Bus gewinnt aber das es so deutlich wird hätte ich nicht gedacht

[@mircozapp9343]

So wie das Abschlepseil befestigt ist hebt der Bus die G Klasse hoch und hat mehr tration schaft er auch locker so respeckt👍👍

[@joelkoppe3907]

Geile Aktion besonders der Sound vom bus rrrrrrrrrruuuuuuuuuummmmmmmm

[@basteltool6754]

André hattest Menge Spaß gehabt

[@mauriceschluter3260]

War geil 👌, mach das mal auf einer Landstraße oder so, da hat man mehr Grip

[@sebastianeiselt37]

Die zwei Karotten fressenden Ventilatoren hinter dem Motor bringen in dem Fall halt grade mal gar nichts XD

[@marcoocram815]

Bitte nochmal mit einem G63 6x6 testen!😄

[@hendlhans8019]

Der Bus hat auch 4 Angetriebene Räder... Rip AMG

[@TheCrankshaftRotator]

Hier gibt es wirklich Menschen, die ernsthaft erwartet haben, dass der Pkw eine Chance hat? So tief kann man doch im Physikunterricht nicht gepennt haben. :D Alleine schon die exorbitant höhere Achslast spricht Bände...

[@mischa113]

damit hat ich persönlich nicht gerechnet :D

[@selbsttragend8411]

Setra S 215 UL 💪

[@landwirtschaftinhoxter1364]

Macht das gleiche mit n'em G 6×6 AMG

[@brucedstein1388]

Warum dann es nicht solche linienbusse geben XD Schönes video !

[@lautemusik9421]

Das war doch von vornherein klar aber guter Test 😂

[@louischristians9735]

Setra 215 kann das!

[@ronny27081982]

Ich glaube die G-Klasse würde eine Chance haben wenn das Seil das Auto richtung Boden zieht. Hier im Video war es genau anderst herum. Der Bus hat durch den höheren Zugpunkt mehr Gewicht auf die Antriebsachse bekommen und gleichzeitig der G-Klasse Gewicht genommen.

[@joelkoppe3907]

Der Bus hat eindeutig den besseren Sound

[@GenetiX2k]

Super Sache:-D Mich würde mal interessieren was auf Asphalt passiert ? Aber das is sicherlich noch weniger materialschonend als auf dem Feld

[@felixlue7029]

Also beim Sound gewinnt der Bus 🚍

[@supersonic1246]

Der Sound ist amtlich :-)

[@abfallkalender5958]

Selbst mit einer g-Klasse mit Allrad und diff-sperren kommst du mit strasenreifen nicht weit

[@uhrensohnmentalitaet]

eine alltagssituation ich kann nich mehr.. xD

[@leonrue7549]

Macht das Mal auf Asphalt.

[@supersonic1246]

Danke, Das hatte ich beim Ansehen auch gleich gedacht .