Menjadi developer mobil dari nol memang sesulit itu, apple aja sampe nyerah😅
@adityabagasmaeda272 ай бұрын
Gak cuman mobil juga😅 kalo perusahaan membuat produk baru yang sama sekali berbeda pasti bakalan ada gagalnya gak mungkin langsung mulus, ibarat kata Xiaomi kan baru buat mobil dan mereka desainnya kayak desain ponsel harus futuristik dan kenyataan di lapangan kan gak sama dengan pas mereka uji coba dan banyak sensor sensor yang mungkin rusak atau delay karena panas atau hal lainya, apalagi mereka kan perusahaan ponsel bukan perusahaan mobil yang sudah bisa memprediksi segala kemungkinan yang terjadi di jalan.
@ariffahmi02072 ай бұрын
@@adityabagasmaeda27 xiaomi itu bukan cuma perusahaan hp, tapi perusahaan elektronik seperti samsung
@adityabagasmaeda272 ай бұрын
@@ariffahmi0207 setau saya Samsung itu bukan perusahaan elektronik tapi hampir di semua sektor kayaknya ada tapi hanya di wilayah korea
@user-gu8in4dt4m2 ай бұрын
@@adityabagasmaeda27desain nya aja jiplak mobil lain
@ternyataislam2 ай бұрын
Apple bukan nyerah tapi berak bentar karena masyarakat belum bisa beradaptasi dengan konsep mobil futuristic milik Apple
@defuk20612 ай бұрын
Dan kerennya china disitu, boss saya dulu pernah jadi agen untuk jual press coil besi dari german dan beberapa negara lain, mungkin di sekitar 2013. Dan produk china di kala itu bahkan bener bener ngga bisa dibandingin sama produk german dan negara lain. Tapi dari semua itu ada hal yang cukup menarik, dimana harga yang mereka jual cukup murah dan mereka selalu berani kasih garansi ketika ada kerusakan. Alhasil di tahun 2021, coil dengan harga yang super murah dan kualitas yang bisa ngalahin german pun muncul, dan semua pasar coil di monopoli sama mereka. Ini soal trial and error, dan yang paling penting konsistensi mereka dalam riset atas keluhan konsumen dan selalu ingin memperbaiki nya
@sonnyrockyrock2 ай бұрын
gpp konsumen mati kecelakaan yang penting barang laku dulu kan
@defuk20612 ай бұрын
@@sonnyrockyrock Kenapa harus mati?, sebagai SDM yang berpendidikan, kamu harusnya tau bahwa mobil yang di video tsb hanyalah prototype dan belum siap di pasarkan, kalaupun sampai dipasarkan dengan modal keamanan seperti itu, saya yakin mereka bener bener bisa digugat habis habisan yang malah ngerusak brand mereka dan bakal rugi besar besaran karena banyak yang minat ganti rugi. Saya kasih clue ya, SDM rendah itu suka makan yang mentah mentah, mereka itu sangat anti mematangkan sesuatu pake otak mereka
@user-qp8hd8nr9o2 ай бұрын
@@sonnyrockyrockpantes kita tak punya produk unggulan, baru mau tumbuh sj sdh di serang hbis²n tanpa ada kesempatan. Bandingkan dg negara cina, meski bnyk kekurangan ttp di support. Akhirnya skrg hampir di segala bidang, produk cina selalu bertengger di urutan atas.
@yusronavivi28182 ай бұрын
@@user-qp8hd8nr9o udah gitu nyalahin pemerintah 😂
@qonsky36802 ай бұрын
@@yusronavivi2818 elu baca berita ngk sih. gimana pemerintah ngk salah, itu kendaran listrik cina yang ada sekarang di indo yg harga murah meriah ngk ada kejelasan udah di uji kelayakannya apa belum, tapi di pasarkan di indo sedangkan orang indo yang bikin kendaraan gagal tes mulu ama pemerintah.
@ardhanichannel2 ай бұрын
Dari dulu Produk china awal muncul selalu di kenal produk gagal, di anggap kualitas jelek, Tapi seiring berjalanya waktu mereka selalu bisa membenahi semua kritikan, Hasilnya produk china merajai pasar dunia, baik elektronik, mainan, drone, motor listrik, bahkan perabot rumah tangga, produk china yg jadi best seller 😅 china memang bukan kaleng"
@fauziahurahmanАй бұрын
bener,, 😂 skrg terutama org2 barat dkk, msh ketawa2 & ngeledek, tp ntr liat 10-20thn kemudian, bs jd pesaing berat mereka,,
@ammarfirdausiyudapratama482828 күн бұрын
@@fauziahurahmanbbelum bisa merajai tech nya amerika sih. Semisal kaya kasus sedan byd yg dijual di Indonesia. Speknya ngeri, horsepower tinggi dan awd, tapi limbung di suspensi. Akhirnya belum lama rilis labgsung ada yg masuk bwbgkwl karna nabrak
@Muhammadfahmiiakajw19 күн бұрын
Memang bener produk china kebanyakan produk tiruan, yg kalau di jual prodaknya memiliki banyak masalah, Seperti halnya HP, awal mula munculnya HP china itu sering rusak, dan kita semua menganggap barang china itu gampang rusak, tapi setelah lama kelamaan mereka terus memperbaiki dan menjadikan barangnya semakin bagus, sperti halnya saya, dulu suka nokia dan samsung, enggan mau beli hp china, tapi sekarang saya mala pegang hp china.
@dimaskariimsyakuur422913 күн бұрын
Se7
@fadhilpradana45062 ай бұрын
Wajar sekali, karena rancang bangun dari awal itu sangat sulit, ini lah pentingnya inovasi tiada henti.
@ardykhoiruddin289813 күн бұрын
Alasan kuno, pabrikkan Jepang aja dari nol buat mobilnya juga gak ada dibantu pemerintahnya, malah diejek, ini mobil udah dibantu pemerintahnya dengan propaganda dan sumber daya yang besar masih aja error, Honda cuih dikatain pemerintahnya, langsung ikutan F1 tahun 1960an... 😂
@arloaufa320811 күн бұрын
@@ardykhoiruddin2898 dibantu pemerintah sama kalau dibantu tenaga yg ahli beda bos.. pemerinta kemungkinan bantu biaya saja, sedangkan yg dibutuhkan ilmu ny, karena masih awal awal
@yudhaadrian472 ай бұрын
Berarti bener kata orang2 di salah satu video review mobil ini, untung cuman jd produk yg limited di china aja. Jd kalo ada yg salah gampang dikontrol perbaikannya. Jd rasanya kaya pasar global untung banget kalo bisa punya mobil ini, karena sebagian besar pengujiannya (baca: malfungsi dan crash) sudah dilakukan di negaranya sendiri wkwk 😅
@Ribetsekali2 ай бұрын
Belum, bentar lagi masuk indo lewat opung.. 🤣
@user-nl2ei8fo7z2 ай бұрын
ini baru awal dan dari kritikan ini bkal tau apa yg harus di rubah .. nyatanya produk Xiaomi bisa laku tanpa iklan... beda ama oppo dan vivo gencer iklan tapi bisa di imbangin Xioami... sama halnya motor listrik kymco sekarang bnyak yg nyari rahasia sistem tu motor listrik padahal dulu muncul di indo awal awal cuma jadi hujatan 😂 tapi klo buat mobil sih OKB ttep cari brio modif balap klo gak pajero pke strobo😂😂
@dikybram37032 ай бұрын
Baru awal sih. Jadi nggak bakal banyak berekspektasi tinggi Lagian yaa keknya xiami kan baru awal terjun ke dunia mobil wkwk
@TongBarGaming2 ай бұрын
Let them cook
@User-dfly95xcw23cfw2 ай бұрын
Udah sih ngaku aja produk Cinos itu memang gk berkualitas , heran bgt akhir2 ini banyak bgt gerakan Buser penyefonk Cinos entah apa misinya 😂
@AfterUsOnlySilence2 ай бұрын
Biarkan mereka jadi kelinci percobaan dlu 😂
@lukmanalhakim78392 ай бұрын
Bener banget
@Forgetpswd2 ай бұрын
Konsumen jadi kelinci percobaan 😂😂
@dwiwsnu84382 ай бұрын
Kocak mobil german semua dulu awal muncul juga banyak masalah kalik, semua yang mulai daei nol pasti banyak trial error
@Safarudin22892 ай бұрын
Bener, produk terbagus itu kalo udah sampe versi generasi ke 3-4, karena kekurangannya dah tahu dan disolve، kayak Apple vision pro kata nya versi optimalnya di generasi ke 4
@odonzII2 ай бұрын
@@dwiwsnu8438 betul mobil eropa sama jepang juga awalnya banyak masalah tapi di jaman sekarang yang udah banyak sekali teknologi berkembang harusnya Xiaomi ini kerja sama dulu dengan produsen mobil listrik terkenal dari eropa buat trade teknologi kalo misalnya di rasa udah dapet banyak pengalaman baru mereka mulai ngembangin mobil sendiri... Xiaomi ev ini kesannya terlalu terburu buru bahkan soal cat aja banyak yang ngeluh baru 3hari pembelian mobil cat nya udah ngelotok
@ruangkosongmovie61902 ай бұрын
Hapenya aja pas awal keluar kayak setrikaan. Skrg liat perkembangannya. Saya sih yakin mereka bakal berbenah secepat kilat
@bachtiarfarid97512 ай бұрын
Malah menurut gw kebalikan , redmi series era redmi note 7 kebawah itu bagus" & awet , nah setelah itu mulai banyak masalah ,terutama di redmi note 10 yg banyak kasus matot
@ruangkosongmovie61902 ай бұрын
@@bachtiarfarid9751 kalo digeber game juga ya matot mas, jaman skrg game game berat. Lagian masa redmi note series dipake game wkwk
@misukikawashi7022 ай бұрын
Betul karena manusia merangkak dulu baru bisa jalan, sama halnya dengan bisnis
@sleepless26852 ай бұрын
Sampe sekarang tetep busuk😂😂
@ruangkosongmovie61902 ай бұрын
@@sleepless2685 iyakah bro? Kalo boleh tau bro nya pake hape apa?
@vanhallen59042 ай бұрын
Prinsip Semua produk Tiongkok adalah TRIAL & ERROR Jadi yg Penting Launching dulu produk ke pasaran dg Harga yg Rendah & bakal laris dg Riset & perbaikan Kualitas Produk sambil jalan di pasaran Yg penting Laku dulu dg harga rendah & bakal Naik hrg nya perlahan lahan dg Perbaikan kualitas step by step
@yusupjatikusumo87522 ай бұрын
Yoi, biar rakyat yang coba, produsen tinggal benerin 😂
@Nefarie122 ай бұрын
Kasihan yang beli
@blacklist98312 ай бұрын
Konsumen dianggap kadal percobaan
@mohandasghandi34412 ай бұрын
@@blacklist9831kek nya hampir semua manufaktur yg masih merintis begitu semua dah, merek mobil terkenal sekarang itu rata2 udah produksi dari perang Dunia jadi udah banyak pengalaman berawal dari trial eror, awal2 produksi emergency brake volvo jga blong
@yusupjatikusumo87522 ай бұрын
@@Nefarie12 ya gitu minesnya barang cina
@whenyougetup742 ай бұрын
Uji cobanya di pasar, jadi bukan berdasarkan kajian internal sebelum dipasarkan.. mereka akan langsung mendapatkan pengembangan teknologi sejalan dengan keluhan konsumen, namun sebaliknya mereka akan kena kritikan konsumen, bisa jadi malah anjlok pasarnya, hal ini terjadi juga di mesin² industri, mereka bersedia ganti baru mesin² industri yang gagal,, karena menurut mereka terlalu lama jika mereka terus mengkaji hingga layak jual,,
@fatcrruise6508Ай бұрын
Yang gw takutin dari Xiaomi itu kalo bikin produk suka ngebadut. Nanti kalo penjualannya jelek gak sampe 3 tahun hilang. Ya sudah. Mau benerinnya gimana? kalo BYD, wuling, Saic dah lebih dari 10 tahun jualan. Jadi gak perlu was2..
@king.canute21Ай бұрын
@@fatcrruise6508brand badut bikin mobil auto gak gw recomended
@orangkaya49322 ай бұрын
Jangan tergiur harga murah, apapun itu, Prinsip sebenarnya adalah ada harga ada kualitas
@king.canute21Ай бұрын
mending beli wuling aja dah jelas brand mobil bukan brand badut bikin mobil
@treebusettt2 ай бұрын
xiaomi, huawei.. banyak kasus. bahkan byd.. ini yg gak mau kejadian sama ev jepang.. makanya pabrikan jepang seakan masih nunggu sambil kembangin hidrogen soal banyak pemakain motor & mobil ev di indo, kalian itu kelinci percobaan, tunggu 4/5 tahun lagi baru bener2 bagus ev
@yulusleonard9852 ай бұрын
Sebaiknya situs2 Falun Gong di hindari biar IQ makin tidak jongkok.
@treebusetttАй бұрын
@@yulusleonard985sebodoh2nya org, ialah yang kemakan propaganda
@yulusleonard985Ай бұрын
@@treebusettt Buat sekedar info, China Observer/Insider itu situs Falun Gong
@jeffbolton2986Ай бұрын
Mobil ICE jepang aja puluhan taon merajalela tp ketahuan nipu smua n ampas trnyata..trus hydrogen cuma mimpi .smpe skrg udh gk jelas arah mrka mau kmn..karena udh kalah saingan sm ev china..malah bbrp ev suruh china yg buatin😅
@Leo_Wi...2 ай бұрын
Ya sebagai developer mobil, daripada harus bayar tes uji coba, mending kalean aja yg jadi kelinci percobaan.
@tyzlord14372 ай бұрын
selalu jadikan "ADA HARGA ADA KUALITAS" sebagai acuan membeli apapun. klaupun dapat yg murah, kualitas oke yaa syukur.
@raptor_jr11472 ай бұрын
Menurutku saya adalah Avanza pilihan terakhir😂
@king.canute21Ай бұрын
yang jelas2 aja lah kalau mobil jangan brand coba2
@ottocarius91542 ай бұрын
Intinya gas terus bikin mobil murah nanti lambat laun juga bakalan bagus dan mendunia, apalagi investasi nya di Indonesia,
@king.canute21Ай бұрын
ngimpi
@1774r642 ай бұрын
Yg buat barang terutama kayak elektronik dan otomotif mahal adahal riset nya gak tanggung2, rumit, detail, dan menyeluruh. Sampe lubang2 kecil jadi perhitungan. Ditest/coba berkali2, sampe dapet data lengkap dan akurat.
@yudhisetyawan11342 ай бұрын
Tesla Cybertruck aja.. juga ada masalah.. sehari dah mogok.. itu viral di usa.. lalu masalah di sensor trunk jari jari tangan bahaya.. ada yg kejepit juga..
@fatcrruise6508Ай бұрын
masalahnya tesla udah lebih dari 10 tahun jualan mobil. Ni xiaomi belum ada itu. Ntar jd barang goib setelah 3 tahun ya salam
@king.canute21Ай бұрын
mikir lu cetek amat sih brand badut disamain brand amrik
@monmaxwitnaojulgri60322 ай бұрын
Para pengkritik negeri wakanda yg ngebully esemka dulu pasti nyesel klo tau teknisi2 esemka dipake sama china buat proyek2 EV disono 😅😂
@Zyd9811Ай бұрын
Apalagi pembencinya
@cebongjantan13702 ай бұрын
Akal nya memang begitu sih... Produksi dulu, perkenalkan ke public, karena mereka tau banyak fans produk nya... Tujuannya untuk mencari bahan evaluasi kekurangan apa yang harus diperbaiki,, daripada mikir sampe maksimal, cost digedein, nilai jual malah menjulang, dan tidak sesuai harapan... Mereka lebih memilih konsumen lah yg menjadi kelinci percobaan...
@faqihudinpratama97412 ай бұрын
menurutku, perusahaan teknologi devices yg berani ambil langkah berani untuk developt dan launching vehicle itu udah keren banget apalagi ini EV, R&D tim pasti sudah bekerja maksimal dan terbaik untuk bisa buat ini EV dan pasti sudah lolos uji dalam QC sebelum di jual di pasaran, jika emang di jalan ada kasus bug atau crash ya jadi evaluasi untuk next gennya, emang bener namanya kendaraan kenyamanan dan keamanan adalah nomor 1, kembali seller berani nyoba barang baru dengan tawaran dan ± nya atau milih yg mau aman² aja
@FAUZENV1602 ай бұрын
Memang bikin mobil itu susah,pasti ada banyak kesalahan,nah ini Xiaomi masih bisa nerusin project nya,karna kegagalannya masih cukup bisa teratasi dengan mudah, seperti desain eksterior nya yg direvisi dan dibuat berbeda dari Porche Taycan, lalu mengupgrade sistem pengereman serta perbaikan perbaikan sensor lainnya, trs merevisi posisi sparepart nya, dibuat lebih rapi dan aman pastinya,ya meski ini perlu budget yg cukup banyak,tp setidaknya masih bisa ditangani, tp klo sudah baterainya yg bermasalah atau mungkin sistem/sensor elektronik yg bikin mobil nya jalan ya itu udh bisa dibilang gagal sih😅
@irawanngiap26612 ай бұрын
Lagi asik2 nyetir nongol iklan donk... Screen kaca depan.. Mwahahahhaa😂
@tongkangcell8942 ай бұрын
ga lucu
@QwerTyoID2 ай бұрын
@@tongkangcell894 Ajarin cara lucu dong bang
@DannEscudo2 ай бұрын
Mungkin lebih logis nya di layar dashboard. Bayangin lagi asik nyetir malam² tiba² iklan shopee dengan speaker full. Auto gausah ngopi entar juga bangun sendiri
@andrianferdi22102 ай бұрын
Basi
@Alfarizki20202 ай бұрын
Mercedes benz dulu awal terciptanya jg banyak masalah di produknya, justru tdk pantang menyerah itulah yg membuat namanya skrg besar...
@king.canute21Ай бұрын
lah beda main disamain sama brand badut. ibarat lu di suruh beli hp harga 10 jutaan aple vs xiaomi ya pasti lu milih aple lah
@daruthechicken2 ай бұрын
Semoga perusahaan di Indonesia bisa banyak evaluasi dengan menerima keritikan dari pembeli
@iqbalnatsir4182 ай бұрын
Pengembangan mobil emang susah banget, karena nggak cuma soal mesin, sensor, elektronik, tapi juga rangka, kestabilan, suspensi, pembagian berat/beban. Hal-hal mekanis ini yg lama buat dipelajari dan perlu banyak riset. Tapi kalo risetnya udah maju dan jalan terus, bakalan bertahan tuh
@king.canute21Ай бұрын
kebanyakan auto mobile manufacture itu di mulai pas tahun 50an-60an soalnya risetnya lama bisa sampai puluhan tahun eh ini brand badut gak pake riset lama tiba2 bikin mobil aja 🤣
@ardykhoiruddin289813 күн бұрын
Pengembangan mobil susah? sesusah apa sih mobcin? udah dibantu pemerintahnya, dan pabrikkan mobil amerika, jepang, dan terakhir beli Volvo, malah sombong dengan propaganda, banding-bandingin mobil jepang dengan ketebalan bodynya, preet... liat noh Honda apakah dibantu pemerintahnya pas awal-awal ngebuat mobil? yang ada diejek dan diragukan, tapi Honda balas ikutan balapan di F1 1960an, niat awalnya jadi supplier mesin, taunya malah ikutan balapan sama Ferrari, Lotus, ditahun segitu... china? udah banyak dibantu dan culas maling blue print ampe pabrikkan Jeep nuntut, malah ngebeking pemerintahnya biar menang dipengadilan... 😂😂😂
@ardykhoiruddin289813 күн бұрын
pabrikan china terlalu sombong karena negaranya penghasil bahan baku elektronik pada mobil.... mereka tanpa ditolong jepang, amerika bisa apa? nyolong blue print, dan minta tolong biar Volvo bisa diakusisi 😂
@PARMIN_ID2 ай бұрын
Gak bisa bayangin kalo nexian bikin mobil jg 😅😅
@GADGET-PROFESSIONAL2 ай бұрын
waduh🗿🤪
@foxystanislaw6247Ай бұрын
Harusnya mulai lebih dipertimbangkan terutama untuk segi safety sih, jangan cuma mentingin spek canggih tp harus ada batas minimal daya tahan dari overheat atau faktor lainnya juga. Lain halnya dengan hp yg gk gitu signifikan efeknya klo ada error dikit atau gmn, tp kalau mobil ada error dikit aja udah ngefek terhadap keselamatan orang banyak. Terutama dalam perihal safety sensor. Semoga bisa sukses deh biar ada persaingan makin ketat ini. Udah jadi pengguna motor EV selama hampir 2 th, lumayan puas sama kinerjanya. Masih menunggu mobil EV yg low budget tar kira2 kaya gmn wkwkwk
@LuxNetA13 күн бұрын
Dimana mana namanya kritik itu normal, semua developer selalu perlu saran dan kritik untuk meningkatkan kualitasbdari sebuah produk nya
@ardykhoiruddin289813 күн бұрын
Pabrikan china udah dibantu sama pemerintahnya, dan ngebeking orang gede dibidang automotif masih aja blunder buat mobil... 😂😂😂
@ardykhoiruddin289813 күн бұрын
Cina dari dulu emang ga bisa buat mobil (coba lo liat BYD, Wuling keluaran lama dichina), tapi karena mereka pinter berbisnis, mereka jadi manfaatin pabrikkan mobil lainnya, yang negaranya miskin sumber daya alam (yang bergantung sama china sumber daya alamnya), untuk transfer SDM (dibaik-baik diberi gaji gede) dan teknologinya ke china, jadinya mobcin sekarang keliatnya bagus-bagus, padahal secara pengalaman masih zonk mereka, itu karena dibantu orang2 pinter eropa dan jepang, tapi sekarang dah gede malah jelek2in negara yang bantu dia dibidang automotif terus jual, kurang ajar banget sumpah...
@imoprince12 ай бұрын
Bikin mobil itu susah ya guys, banyak trial eror juga, jadi xiaomi bisa bikin sampai produk jadi itu bagus banget, karena mereka bisa merilis produk akir sebagus itu. Ingat sekelas apple aja gagal bikin mobil, jadi memurutku mobilnya masih butuh improvement kedepanya, dan udah bagus banget kok ini
@notahaofficial96152 ай бұрын
Selalu melakukan perbaikan dan penyempurnaan adalah contoh pengusaha sukses.
@ferryherdiana80992 ай бұрын
Mobil yang telah beredar ya mesti di recall & mobil yang akan diproduksi juga mesti diperbaiki dari sisi desainnya. Mungkin hal ini bisa terjadi lantaran untuk mengejar harga murah.
@FM_Neptunus2 ай бұрын
Dari brand yg produk awal nya di elektronik, melebar dan merambah dunia otomotif.. kesalahan kesalahan brand brand elektronik ini karena, semenjak produk otomotif sedang gencar gencar.a mengembangkan Kendaraan listrik, mereka mengganggap pula bahwa Mobil listrik itu sama dengan alat elektronik.. sebentar lagi juga bakalan nongol kok Mobil Listrik merk Nokia, Mobil listrik merk Oppo, Mobil listrik merk Samsung, Mobil listrik merk Vivo, Mobil listrik merk, Sanken, Akari, LG, Sharp dll
@Ghafarel2 ай бұрын
Semua berawal dari ketidaksempurnaan.. nahh ketika ada kritikan itu akan menjadi suatu masukan untuk pengembangan produk ke arah yang lebih baik.. yang penting tetap berinovasi
Semua ada masalahnya gk cuma Xiaomi.. Samsung punya light saberny iPhone punya green screen ny gausah sok bijak wak semua ada plus minusnya
@moonsday22 ай бұрын
@@orang_4_official ip 15 lag
@fajarkurnia17152 ай бұрын
Kalo dari tiongkok emang paling sering umum sensor failure, kayak di wuling, udah itu iden barang dari tiongkong langsung aduhai, tapi kalo masalah body dan rangka , durabilitynya mobil china saya akui, bahkan diatas mobil toyota dan sejenisnya, 4x tau crash, dan yg terakhir mobil sendiri , crash lawannya hancur lebur semua, wuling gak separah lawannya dan Alhamdulillah selamat semua,
@ongkysaputra8227Ай бұрын
pasti mau ngerem nunggu iklan muter dulu kan bang? mangkanya nabrak🏃
@cityzensplus622 ай бұрын
Xiaomi kok bisa di issue in tesla killer tu critanya gimana 😂😝
@Mroni-tj3jw2 ай бұрын
dari segi harga klo gak salah tp pas liat konten ini sebanarnya fatal sih kalo terjdi banyak masalah karna satu masalah aja itu klo gk salah bisa ke arah tuduhan perusahaan tdk detail dlm uji kelayakan
@m_sdk03Ай бұрын
Yakin deh 5 tahun kedepan pasti banyak peminat soalnya harga terjamin dengan kualitas bersaing
@Kenny_WiraАй бұрын
Ini china & gk bisa kita anggap remeh kalau masalah otomotif era sekarang, itu terbilang wajar kalau mereka jadi produsen mobil dari titik nol, tesla dulu juga begitu
@desmonhutajulu183Ай бұрын
Jgn berhenti maju, namanya jg kegagalan tidak ada d kalender tp jgn berhenti ber INOVASI dan maju
@widiasahrir5692 ай бұрын
Jangan langsung membeli barang batch pertama dari perusahaan yang baru dibidangnya. Tunggu hingga keluar batch yang paling minim kekurangannya
@gigihprayogo5365Ай бұрын
Itu yang kecelakaan disebabkan pas dia manuver mobilnya keluar iklan "SHOPEE COOOOOD SHOPEEE COOOOOOD" Jadinya sistem mobil berhenti sejenak dan mengakibatkan brake failure/ditabrak dri belakang😂😂😂😂😂
@imamsukoco172 ай бұрын
Produk xiomi dari dulu juga awal ngarintis mah suka banyak masalah nya tpi sekarang hp Xioami di minati ,, apalagi udah berkembang pada mobil udah keren sih tunggu bberapa tahun lagi agar bisa jadi yg terbaik
@nova70462 ай бұрын
wajar sih launching teknologi batch pertama ke pasar itu buat bahan percobaan "trial & error". nah dari kesalahan, kekurangan dan kritikan ke produk batch pertama mereka jadi bahan penyempurnaan ke batch selanjutnya. inilah kenapa saya selalu tahan untuk tidak beli produk apalagi elektronik di awal2 launchingnya/batch pertama
@filmsgege2 ай бұрын
Ada juga orang yg baru beli mobil ini jalan baru 39 Km mobilnya udah mati total dan harus dibalikin ke pabrik. Emang paling bener nunggu versi faceliftnya aja udah.
@kamaratas12972 ай бұрын
masyarakat di suruh jadi kelinci percobaan wkwkwwk. Mobil eropa dan jepang riset yang luuaamaa banget, trial nya juga luaamaaa banget. Nah ini uji coba nya sambil jualan wkwkwk. Simple aja, gak ada barang di dunai ini yang murah dan bagus. "karena sampai kapanpun besi gak bakal jadi emas". No effense ya, kalo brand china pake bahan komponen mahal dan riset sampe puluhan tahun, terus di jual dgn harga mahal, baru bisa di pastikan produk nya beneran bagus. Lah fitur buanyak, tampilan udah kaya "porche taycan", hargany murah? ya logika aja, udah pasti gak bener wkwkwk
@permen_susu2 ай бұрын
kalo soal kendaraan bermotor china emang terburuk sih,emang mereka ngasih fitur canggih dengan harga yg sangat murah jauh dan lebih murah dari penjualan jepang maupun eropa,mereka terlalu fokus memberi fitur canggih dan kenyamanan tapi mereka lupa menyematkan fitur safety yg memenuhi standar,tuh contohnya Wulan apalagi yg confero dari segi fitur mantap banget lengkap tapi harga ga jauh dari LCGC tapi untuk safety kita harus bawa bekal nyawa cadangan.
@HavisHavis-wf8qf2 ай бұрын
Ada harga ada kualitas 😊
@Twilight_Iridescent_Memory602 ай бұрын
Gw sempet ngira itu Hennessey venom F5 pas awal awal 🗿🗿🗿🗿
@HAHA090092 ай бұрын
Jika negara sepenuhnya tergantung ke listrik apalagi kendaraan, akan mudah di lumpuhkan apabila terjadi konflik perang.
@fandaly44772 ай бұрын
Brati klo ada perang, norwegia gampang di lumpuhkan ya ?🤔
@charlessxavier78302 ай бұрын
Mobil murah di china itu kemungkinan memang murah di harga uang kertasnya, tapi mahal di nyawa pembeli/pemakainya....
@andhikamuhammadirfan96052 ай бұрын
Seiring berjalannya waktu pasti bakal berkembang dan maju
@pemburucreep2 ай бұрын
Anjir dejavu. Dulu ada saat HP/barang apapun dari china pasti dihujat karna kualitas nya minus+desain niru brand populer. Tapi lama² mereka memperbaiki itu semua dengan pelan pelan dan sekarang udah menguasai pasar global. Dan barangnya pun kualitasnya bisa disandingin sama brand lain Dulu kejadian ke HP, siapa tau mobil ini jadi kejadian 2.0😮
@ranzy7214Ай бұрын
Menururku, buat mobil pertama, ditabrak gk meledak aja itu udah impresif bgt sih😅😅
@fajarreynaldi72182 ай бұрын
Berani mencoba itu yang harus kita contoh, masalah pasti selalu ada saat kita memulai sesuatu...bahkan sampai proses itu sudah berjalan. Jangankan bikin dan jual mobil, orang yang perdana jualan makanan sehari2 aja masih ada masalahnya, pasti di komplain. Ini yang kita bikin takut berinovasi atau memulai sesuatu karena ekspektasinya tinggi maunya langsung sempurna tanpa masalah.
@nnnaaiimmm9944Ай бұрын
Semewah apapun, secanggih apapun, selancar apapun waktu test, kalo itu mobil perdana ya tetaplah banyak kurangnya. Kecuali itu mobil series yang ke 4 atau 5 itu baru perlu dihujat
@11archilezАй бұрын
Sama aja mobil jepang waktu dulu masuk indo juga banyak dikritik, masyarakat masih percaya produk eropa, tapi lama2x gacor kan dimana2 di indo mobil produksi jpn. Nah skrng juga pd bersaing lg masuk indo produk korea dan china
@isee5599Ай бұрын
Tetap saja laku keras, value for money tidak bisa dilawan, kalau masalah rem dan GPS bisa di upgrade dan software diperbaharui.
@johndoe3338Ай бұрын
kamu jualan paling murah, siap2 di sabotase penjual lain😂
@evanzthepnejueila28782 ай бұрын
bahkan byk kegagalan pun .mereka itu sudah berhasil mem..tinggl konsisten perbaikan dan perbaikan harga terjangkau,aman !
@DuelLinksTV2 ай бұрын
Intinya jangan pernah beli produk keluaran pertama, pasti banyak masalahnya, kalau mau ya tunggu generasi 3 ke atas
@mohamadadhe85662 ай бұрын
Disclaimer no fanboy ya guys. Tapi emang membuat sesuatu hal yang "First time" pasti ada aja kesalahan nya, bahkan produsen raksasa otomotif sekalipun pasti mengalami banyak kekurangan diawal-awal produksi nya. Tapi kedepannya pasti akan ditingkatkan sih baik dari sisi kualitas, teknologi, dan detail-detail menunjang safety
@mimauza_idn2 ай бұрын
Seenggaknya ga ghoib
@khoeron_najib2 ай бұрын
Itu strategi marketing Xiaomi... Sengaja buat produk murah spek tinggi tapi banyak problem.. nah nanti problem nya mulai diperbaiki sedikit demi sedikit Lumayan kan tanpa ngiklan udh banyak yg bahas di sosial media
@awikwok-.21 күн бұрын
Logika saja, harga murah dengan spesifikasi tinggi pasti ada yang dikorbankan, entah itu kualitas bahan atau yang lainnya.
@sutrisnoadisusanto4596Ай бұрын
Makin lama makin keren. Kok tampilannya mirip Porsche Carrerra GT ya :D. Tampilan depannya dibuat lebih original, sistem dibuat jangan error terus, and mesin dibuat lebih baik dengan tata letak yang lebih baik untuk keselamatan jika terjadi kecelakaan mobil supaya pasar Eropa mau menerima mobil-mobil yang berasal dari Tiongkok. Seandainya saja Esemka ada mobil listriknya. :D
@effendyd.s9746Ай бұрын
Ya namanya juga mobil pertama, dulu ferari juga mobil awalnya banyak masalah yakali mau percobaan pertama langsung mau sempurna
@akbarindrasukma2 ай бұрын
First model selalu jadi acuan untuk next model....
@otoriansaja2 ай бұрын
nambahin, kemarin juga ada kasus tabrakan tapi airbag sama sekali ga mengembang padahal udah ringsek banget tabrakannya + kualitas bahasnya ternyata murahan contohnya bemper depan walaupun plastik kek mobil mobil lain tapi tipis banget ditoel dikit udah mleyot banget
@harridirwanbnohoharrid9078Ай бұрын
Awal yg bagus. Makin di ketik makin banyak masukan dan perbaikan
@LudolfSteiner2 ай бұрын
Pake tangki kaya bajai BBG 😂😂😂😂 kacau Xiaomai
@dandiramadhan112 ай бұрын
Tpi keren sih walaupun banyak kritikan tapi bentuk mobil nya keren dan yang pasti mobil nya benar2 ada wujud nya😁
@fatcrruise6508Ай бұрын
Yang gw takutin dari Xiaomi itu kalo bikin produk suka ngebadut. Nanti kalo penjualannya jelek gak sampe 3 tahun hilang. Ya sudah. Mau benerinnya gimana? kalo BYD, wuling, Saic dah lebih dari 10 tahun jualan. Jadi gak perlu was2..
@luthfirahman23292 ай бұрын
Pembeli terawal berkesempatan menjadi bahan eksperimen 🗿 Harusnya sih juga berkesempatan dapat cuan, misal setiap nemu kelemahan yang fatal dan memang perlu diperbaiki harusnya dapat bayaran, nemu bug aja bisa dibayar masa ini nemu cacat fatal kagak dapet bayaran wkwk
@b-ryanzpratama94592 ай бұрын
Produk pertama. Wajar sih masih problem. Yang penting selanjutnya di perbaiki dan beberapa sektor yang kurang bisa di tingkatkan. Samsung pertama jualan Z Fold banyak masalah juga. Apple pertama jualan iPhone, ngelag parah touchscreen kadang delay. Justru sekarang Tesla harus hati-hati karna China benar-benar mulai menguasai pasar mobil listrik.
@dRanzark2 ай бұрын
Istilahnya kan uda jelas : Tesla (LOW-BUDGET) Jangan dibawa ke circuit dll.. Copot lambangnya, ganti lambang tesla, jalannya nyante aja jgn kebat kebut..😂
@ericchandra1552 ай бұрын
Sekali produksi langsung buat mobil spek lumayan tinggi, hanya ada bbrp minus mungkin krn tim desain dan tim mesin ny belum terlalu pengalaman, setidak ny langsung bs dan berani produksi sebanyak itu, dibanding pabrikan lain yang benar2 butuh waktu sangat lama untuk bisa jadi pabrikan besar dan sampai skrg pun produk ny blm ada yg benar2 100% sempurna😊
@zarrrbe20612 ай бұрын
Harus di ingat juga ini murah meriah dri harga mobil tesla dkk jdi bahan percobaan tunggu aja waktunya pasti bisa mantap ni pengembangannya
@IpunkP2 ай бұрын
Para senior pernah bilang, beli barang jangan batch awal 😄
@sagiromoromo79922 ай бұрын
klo lihat produknya yg dh exist sih pd bagus kualitasnya...moga mobilnya jg cepat d trial biar kkurangnya kelihatan d perbaiki...
@kingsmotovlog79442 ай бұрын
Menghindari biaya R&D yg berlebihan. Lempar ke pasaran, klo ada yg gagal perbaiki, klo udah bagus di pertahankan.
@WS741282 ай бұрын
Mestinya beli orang dalam Tesla daripada belajar sendiri😂🎉
@inteldock2 ай бұрын
itu tangki suspensi angin. masih banyak permasalahannya seperti bahan rangka dan bahan kabel baterai yang digunakan low grade.
@males..ngetik2 ай бұрын
Haha betul kabel yg harusnya tembaga malah pake alumunium
@Blinkuponatime2 ай бұрын
Baru mobil pertama aja udah bagus, mungkin 5 tahun kedepan bakal bersaing, asalkan bisa improve terus kaya Tesla
@amunkmunk65072 ай бұрын
Untuk mobil full listrik , mungkin butuh pengembangan beberapa puluh tahun lagi buat sempurna , agar bisa di pakai masyarakat banyak , indonesia pun sudah lama mengembangkan mobil listrik dari jaman pak dahlan iskan dulu . Masih ada kekurangan
@sethprime09012 ай бұрын
Iya, masih ingatlah pas awal2 Tesla dulu gimana, tapi langsung mereka upgrade.
@alfacool18782 ай бұрын
Menurut ku sih depannya mirip McLaren
@Tencraft242 ай бұрын
Ntr mobilnya ada iklan nya🗿
@kangjujur89722 ай бұрын
Jadi teringat tesla tarik produk nya juga ketika lagi lahir,,, Skelas daihatsu saja juga ngalami,,, 😅😅😅😅
@InstanRamen2 ай бұрын
Langkah awal gpp, cuman kalau bisa jangan distribusikan terlalu bahaya
@WhiteDeathM28302 ай бұрын
User gelombang pertama jadi kelinci percobaan semua 😂
@User-dfly95xcw23cfw2 ай бұрын
Para buser penyefonk Cinos terdiam melihat ini , mrk gencar skali mengagung agungkan Cinos dan Produknya akhir2 ini dengan cerpen dadakan dan kata2 manis 😂
@males..ngetik2 ай бұрын
🤣😂🤣😂
@jeffbolton2986Ай бұрын
Kgk sih..lo baca aja komen2ny byk yg support..tp memang fakta..skrg smua ny serba china..mau apapun itu..sudah 1 dekade lebih mrka nguasain market d sluruh dunia..bahkan prusahaan gede macem tesla,mercy,toyota pun krjasama dgn mrka..
@User-dfly95xcw23cfwАй бұрын
Ploduk ploduk cinos kuasai pasar itu karna murah , coba ploduk dia yg berkualitas malah sering kali lebih mahal dari brand ternama dunia, intinya lu mau beli ploduk fake yg murah sih gk masalah tapi klo produk mahal seperti Mobil gua sih kaga mau ambil resiko , sorry yeee.. buser
@zero0demon0kaioАй бұрын
Jika ingin beli..beli lah saat mereka telah tambah baik setiap kekurangan
@bbsdamanik932 ай бұрын
Kalau mau beli itu dibatch ke sekian 😂😂
@anggara75492 ай бұрын
Ibaratnya, kostumer yang beli itu adalah tester asli tanpa bayaran, jadi tuh mobil rilis versi 0.5 Beta bukan Rilis ful versi 1.0 Kalau ada kerusakan pengembang gak rugi, malah untung 😅 😂😂😂😂
@anggiyanto99342 ай бұрын
Tapi gua suka desain nya keren mewah sisanya kalo serius pasti di upgrade makin lebih baik
@akmalpradana7782 ай бұрын
Setidaknya mereka berusaha membuat mobil dan menerima kritikan untuk mbangun kedepan. Tp di univers lain hinaan merupakan kritikan Ooo maga😮
@threefinger45942 ай бұрын
produk pertama psti selalu jdi ujicoba.. produk kedua perbaikan dri yg prtama.. ketiga dan ke empat adalah produk yg sempurna dan siap pakai.. produk" setelahnya cmn jdi upgrade fitur
@al.ansyar999823 күн бұрын
Klo break failure itu parah sih, ngeri sih klo pas kecepatan tinggi tiba2 break failure ☠️☠️
@irh71ful2 ай бұрын
Ini buat mobil buat disiksa dijalan, bukan buat hp yg dikantongin😂😂😂😂
@anonymouskira4205Ай бұрын
klo fungsi gpp.... itu brake safety pasti langsung 0bang....no complain😅 tp ditunggu peebaikanny sih😅