GAAT DIT WERKEN?! - Buiten de gebaande paden

Om erachter te komen of mijn 'Tank' De Canyon Grizl met MTB banden werkt, fiets ik een halve Drenthe 200 met niemand minder dan Cees Bol! Of nou, met de achterkant van Cees eigenlijk.
WORD DINGEN DOENER:
/ douwedoetdingen
--------
Duiding over niet meer remmen: Hoe vaker je remt hoe meer energie je verliest uiteraard. Maar ook hoe vaker je remt, hoe sneller je remblokken slijten. In een wedstrijd als de Drenthe 200 is het niet ongewoon om na 3/4e van de wedstrijd al compleet door je remblokken heen te zijn. Vooral met kleinere rotors. Dat wil je natuurlijk vermijden met als grote tip, je raadt het al: Niet meer remmen.
-------
VOLG MIJ!
INSTAGRAM: / douwedoetdingen
STRAVA: / strava
MAIL (zakelijk): [e-mail]
SPOTIFY: open.spotify.com/artist/4WimX​...
----------------------------
MIJN PARTNERS:
Het is koers: bit.ly/het-is-koers
Canyon: bit.ly/canyon-nederland
bbb Cycling: bit.ly/bbb-cycling-nederland
Wahoo: bit.ly/wahoo-nederland
Shimano: bit.ly/shimano-nederland
Dynamic bike care: bit.ly/dynamic-nederland

[@Max-ck8pq]

Dit is het moment om te vertellen dat ik ooit ben toegelachen (uitgelachen?) door Cees toen ik op een bankje zat in België (omgeving Luik) om m'n binnenband te vervangen. Later reageerde hij nog wel sportief op Strava

[@Barry.Batsbak]

Leuke video! Dit is waarom ik kijk👌

[@onnomeeuwis4001]

Zou leuk zijn om ook een aflevering te maken waar je dieper in gaat op de techniek. Daar valt waarschijnlijk ook nog wel een flinke slag te slaan. Er zijn genoeg mensen die je daar iets over kunnen leren denk ik

[@tiemenfolkers5643]

De filmpjes worden er alleen maar leuker op! Ga door! Ik hoop op een compleet modderfestijn bij de Drenthe200.

[@daanlaan9954]

Je zou als training ook een keer de NH100 kunnen doen!

[@ddxleoncuprar]

Zeker een aanrader 👍

[@haakman123]

Gisteren gereden, zeker een enorme aanrader!

[@ianvanvalen6348]

Leuke video’s! Misschien een idee om een keer een zwift race op te nemen? Lijkt mij leuk om jouw opvatting daarover te zien 👌

[@maartenholkers3084]

Vraag me toch hardop af of het rijden op de gravel-tank je aan extra energie kost (of scheelt) tov een 'echte' hardtail of fully. Misschien iets om een rondje te testen; 1 keer op je Grizzl en 1 keer op een (leen) MTB. Misschien maak je het jezelf extra lastig (of juist gemakkelijk) op de gravel. 200 kilometer is al een kl*ten-eind, je kunt dan elk stukje energie dubbel en dwars gebruiken.

[@DouweDoetDingen]

Ik kan het een keer testen. Zeker. Maar ben mij er volledig van bewust dat je met een gravelbike in het nadeel bent. Maar dat is juist ook de uitdaging he. Iedereen fietst dit al op de MTB. Ik wil graag laten zien dat het ook anders kan.

[@RudyBoonekamp]

Je hoeft je geen zorgen te maken over de ruimte tussen je banden en frame. Ik rij inmiddels 5000km Grizl met Rocket Ron 2.1's, die meten 52mm breed. Genoeg modder gezien en niks aan het handje

[@plastikmilkshake]

Hi, do you think this could also work for the Canyn Grizl XS by configuring the bike with 27.5 x 2.1 tires?

[@geoffgoldplum1231]

Die afdaling de zandbak in vond ik best stoer op de gravelaar

[@DillyWonka1]

Crows 👌

[@tuurmerens866]

Je kan ook wel problemen krijgen als je tegen een steen ofzo rijd, slag in je wiel betekend slepen tegen frame.

[@haakman123]

Mooi hoe Cees ook gewoon op z'n strandfiets rijdt daar. Geen vering, en geen profiel op de banden.

[@JBDazen]

Waarom rijdt Cees niet op z'n ploegsponsor Scott? Die hebben prachtige mountainbikes!

[@MrRAW1968]

Geen idee, maar wel mooi dat ie op een Storm rijd, eigen merk van Beukers in Petten die je heel veel op het strand ziet (rij er zelf ook mee). Storm frames zijn meestal van Ridley, goed spul dus.

[@menuvdhmenu]

Was een gezellige rit zo te zien 😂

[@DouweDoetDingen]

Ja was mooi, komt op beeld alleen niet zo over.

[@Robin-xd6yo]

De Grizl is er ook met een geveerde voorvork toch? Wellicht is dat een optie!

[@BPM2001]

Weegt wel wat extra's! Voor het gevoel lekker. Maar voor een race toch het verschil..

[@ArnageLM]

Moet je nog steeds een plekje voor je fiets reserveren bij de NS?

[@DouweDoetDingen]

Nee. Tenminste, het is niet meer verplicht. Ik doe het nooit.

[@kamerstoel1023]

@@DouweDoetDingen Krijg je ook geen commentaar dat je met een ubersmerige fiets de trein in stapt?

[@DouweDoetDingen]

@@kamerstoel1023 schoonmaakkosten zitten bij de 7,50 inbegrepen 😂. Nee heb m even afgestoft voor ik de trein instapte.

[@stevensteenbergen3616]

training tip ga in het donker rijden, eerste 2 a 3 uur is bij drente200 in het donker. en een singeltrack in het donker is toch anders

[@DouweDoetDingen]

Wordt aan gewerkt!

[@ezraholwerda1512]

Kun je ook uitleggen hoe je het doet met de NS.

[@DouweDoetDingen]

Je betaalt voor een fietskaart dal en je kan in de daluren (09:00 16:00) je fiets mee in de trein.

[@Tom072alkmaar]

Of je koopt geen kaartje voor je fiets (7,50 is belachelijk gezien het feit dat de NS niks faciliteert voor fietsen). Ik zit regelmatig in de trein zonder fietskaart en heb hier nog nooit een boete voor gehad.

[@rolandthoorvan2287]

Volgend jaar limburg 200

[@mariandorafan6660]

Gravelbiken is voor mountainbikers die bang zijn voor steentjes. Enduro or die. ..

[@vendebie]

Waarom geen 650B's er in proberen?

[@DouweDoetDingen]

Omdat je goed je best mag doen daar nog een wielset van te bemachtigen. 😅😂

[@vendebie]

@@DouweDoetDingen Hahahaha! Touché!

[@williamsanders]

Heeft op de Grizl ook geen toegevoegde waarde. Tire-clearance voor 700C is hetzelfde als 650B.

[@ddxleoncuprar]

En nu maar hopen dat de coronamaatregelen niet aangescherpt worden, anders mag je doortrainen tot volgend jaar ?

[@stefafets2]

Lijkt mij dat die kleine speling juist ervoor zorgt dat de modder steeds weg wordt geschraapt en de band een beetje schoon blijft.

[@andrescycling3546]

Ik begrijp niet waarom je de tip kreeg om niet te remmen?

[@DouweDoetDingen]

Duiding over niet meer remmen: Hoe vaker je remt hoe meer energie je verliest uiteraard. Maar ook hoe vaker je remt, hoe sneller je remblokken slijten. In een wedstrijd als de Drenthe 200 is het niet ongewoon om na 3/4e van de wedstrijd al compleet door je remblokken heen te zijn. Vooral met kleinere rotors. Dat wil je natuurlijk vermijden met als grote tip, je raadt het al: Niet meer remmen.

[@sandertakkenberg1197]

@@DouweDoetDingen klopt helemaal met organische remblokken. Je zou dus ook metalen/sintered (haha 5 December) remblokken kunnen gebruiken. Maken iets meer lawaai, maar zijn vaak krachtiger en slijtvaster! Je moet daarvoor wel remschijven hebben die metale blokjes aan kunnen.

[@pimbeweegt]

@@DouweDoetDingen ik hoop zo dat je goed weer hebt. Tijdens Dutch Masters of MTB gingen mensen door 4 sets remblokken heen op 200km. De laatste 80km had ik alleen nog 50% remkracht achter, voor niets. Dan is best spannend als het bergaf gaat