Gabelservice Rock Shox Pike

Carsten Wolkenhaupt von SRAM zeigt hier den Service einer Rock Show Pike Federgabel.

[@briancaven7265]

That was the best service video for this fork I’ve seen. Even though I don’t speed German, it still made more sense than any others out there for a complete rebuild. Thank You!

[@tomrenegade7264]

Ein sehr cooler Arbeitsplatz! Top und einfach erklärt, guter Mann!

[@isso652]

keine vier Stunden später, drei Ausraster, zwei Heulkrämpfe und einer beinahen Selbstaufgabe habe auch ich es erfolgreich geschafft. Danke trotzdem für das Video ;)

[@florianw.560]

Könntest du mir kurz sagen, woran es gelegen ist, bzw worauf man acht geben sollte? Danke

[@heinerda4768]

Endlich mal jemand, der Ahnung hat UND alle Schritte verständlich erklärt 👍.

[@fl3722]

Danke Carsten, für die gute und ausführliche Anleitung. Super auch die speziellen "Schrauber-Tipps". Weiter so. Danke!

[@springer_yt]

Super Video, Danke für die hilfreiche Anleitung. Hat alles geklappt. Habe gleich beim Service auf debonair aufgerüstet. Sehr easy.

[@Integrelle]

dear lord, I really want to learn German just for this video now. I cant find any good service videos

[@jpetzold]

Vielen Dank für die Infos - hat alles prima geklappt.

[@alexplay7094]

sehr geile Anleitung auf Deutsch Kolleche =D Grüße aus Bad Neustadt! Geilste Stelle ... Das genaue Drehmoment entnehmt ihr aus der Manual =D =D =D bei nem guadn Mechaniker is der Arm geeicht.. der knakkt wenns fest iss =D ;) weiter so jungs..

[@Bikingisawesome]

Sehr schönes Video. Klar und strukturiert erklärt. Wie man es sich wünscht. Sehr sympathisch. Weiter so. Lg Dennis

[@joggesch7089]

Top kompetenter Mann und super erklärt. Danke

[@achimwieler5862]

Super erklärt, besser geht kaum.

[@horschti]

Sehr interessante Tipps. Vielen Dank.

[@Aleximus81]

Hey Jungs , ich weiß das Video ist schon älter , es hat mir aber trotzdem sehr geholfen . Und sehr dankbar bin ich auch für die Aufklärung welche Dichtung bei welchem Fall getauscht werden muss . Ihr seid Spitze !!! 👏🏼👌🏼🤘🏻

[@JulianDallmann]

also von ihnen hätte ich auch gerne einen Service😂😂😂

[@theorist7572]

Er ist so glücklich mit dem was er macht!

[@JulianDallmann]

@@theorist7572 ja, was hat das mit meinem Kommentar zutun?

[@beerenmusli8220]

Vielen Dank

[@Miro_K]

Mit bisschen mehr Gefühl draufhauen ;) TOP ANLEITUNG! Danke!

[@nils8485]

welches Fett benutzt ihr für das Gabelinnere? Auch Sram Butter oder etwas anderes?

[@stefan3139]

Mehr gelernt als in 20 anderen Videos zusammen! 😄 Top

[@nichtwichtig5435]

Cooles Video. .. habe mal eine frage: kann man so einen ferngesteuerten lock der mit bowdenzug auch durch einen handhebel ersetzen ?

[@nvdesignz]

Sehr cool erklärt. Wenn ich mir die Bauteile von der Pike aussieht dann erinnert das sehr an die Boxxer (casting) und die Air-Einheit sieht aus wie von der Reba, wo sind da die Unterschiede? Und welche Modelle haben austauschbare Gleitbuchsen in den Castings?

[@Schnitzel-vd3vc]

Welches Kit benutzt ihr ?

[@claudeonegomes1110]

Good morning, you could do the maintenance of the Shox vivid Air R2C 2012, because mine is defective, and I can not fix it. Would you also like to know if I can replace nitrogen with normal Air Pump? Thanks. But maintenance of this small IFP cylinder would also have to be done, showing step by step. TKS

[@Dion_exc]

6:15 also mir ist das passiert. Muss ich dan den gabel service Bezahlen oder muss das die Garantie übernehmen?

[@claudeonegomes1110]

Good morning, you could do the maintenance of the Shox vivid Air R2C 2012, because mine is defective, and I can not fix it. Would you also like to know if I can replace nitrogen with normal Air Pump? Thanks. But it would also have to be maintained the small cylinder too, showing step by step. TKS

[@burkhardachtergarde5059]

Welche Art von Sicherungsringzange wird benötigt?

[@claudeonegomes1110]

Bom dia, you poderia fazer a manutenção do Shox vivid Air R2C 2012, pois o meu está com defeito, e não consigo consertar. Gostaria de saber também se posso substituir o nitrogênio por Air normal de bomba? Thanks. Mas também teria que ser feita a manutenção desse cilindro pequeno também, mostrando o passo a passo. TKS

[@manfredkofler4590]

Vielen Dank für das Video..Vieleicht könnten sie mal ein Video machen über das Upgrade von einer Rockshox SID RL 2015 auf den Charger 2 RLC..Gruss aus dem schönen Südtirol

[@ThePojorito]

Hi, wo ist euer Arbeitsplatz?

[@davidgreen4299]

Hey welche geilen Montageständer Benutzer ihr ?

[@SchwanzMeiser]

sehr schön, danke für das Video, hab da aber ne Gegenfrage: Muss die Luftkolbenstange nicht vorm zusammenschieben ausgefedert sein? Also per aufpumpen die Stange rausfahren und dann erst das Unterteil festschrauben. Sonst zieht man doch einen Unterdruck ins Casting wenn erst dann festgeschraubt wird, oder ist das egal? Ah und noch was, ein 3er imBus ist was anderes als ein 3er Inbus

[@BikeTV]

Carstens Antwort: "Theoretisch absolut korrekt. Man kann natürlich die Luftkammer befüllen um den Luftschaft maximal rauszufahren, meine persönliche Erfahrungen zeigen, dass 2-3cm keinen Unterschied in der Performance der Gabel ausmachen. Beim Einbau des Luftschaftes befindet sich dieser ja (bis auf ein paar mm Differenz) in der vorgesehen Position.

[@flummy76]

Super Videos bisher! Das hier ist schon paar Jährchen alt. Wird vielleicht zu den neueren Gabeln (Recon, meine ist eine Recon Silver RL) ein Video mit großem Service angedacht? Weiter so👍Grüße Tino

[@BikeTV]

Hi Tino, danke für das Lob. Tatsächlich wollen wir im Winter wieder einige Workshops drehen.

[@johannestremel3541]

hat jemand nen link für das einpresswerkzeug für die staubdichtung?

[@blackStatic1]

moin! Mein rebound funktionierte nach derm service nicht mehr. Einer anleitung entnahm ich das ich den rebound rausdrehen sollte ( ich drehte ihn zurück auf den Hasen). Alles wieder zusammen bastelt lässt er sich nun unnedlich in beide richtungen drehen. HILFE! Was war mein fehler? Grüße

[@generation-iron3866]

Muss auf der Dämpferseite nichts gemacht werden ,oder hab ich was verrafft?

[@flintsthirsk]

Kann man bei den aktuellen Rock Shox SID die Bushings überhaupt noch tauschen oder nur das Casting. Hab mein MTB seid Februar und hatte schon Megaärger mit dem Freilauf. Würde gern endlich mal fahren und nicht immer zurückschicken. Deswegen mein Gedanke sich evtl. Die erforderlichen Tools zu besorgen. Scheint ja nicht recht haltbar genaut zu sein.

[@user-rv3dj3bi1f]

Ehrenmann!!! Keine offenen Fragen mehr! 👍

[@maximiliankellner5340]

Ich habe eine Rock Shox Revelation RL Dual Position / 2014. Ich bin leider nirgends fündig geworden wie viel und welches Öl ich benötige...

[@E620SE]

www.sram.com/de/service/rockshox/107

[@hkss]

Top Mann! Sauber erklärt!

[@Tiger90Drake]

Super Video! Was wäre denn (wahrscheinlich) zu tauschen, wenn der Lock-Out an der Pike nicht mehr funktioniert?

[@BikeTV]

Carstens Antwort: Ein defekter „Lock-Out“ lässt auf einen Defekt am Charger Dämpfer schließen, bzw. Ölverlust. Für die verschieden Modelle gibt es diverse Service Kits, alternativ wäre das Einschicken an den DSD wohl die einfachste Lösung.

[@Tiger90Drake]

@@BikeTV Vielen Dank, ich probier mal mein Glück!

[@hessamm.2437]

Ich habe nach der Anleitung meinen Gabel (Yari 2017) gewartet. Nach dem alles verbaut war, zeigt der Gabel ca. 6mm Spiel. D. H. Wenn ich den vorderen Rad angebe, fällt der Gabel 6mm runter. Was habe ich falsch gemacht? Ich hab den Gabel erst auf 70 Psi aufgepumpt, ca. 5 Mal den Gabel nach unten gedruckt und danach den Gabel auf erwünschte Druck 105 Psi gebracht.

[@BikeTV]

Wir haben nachgefragt: Ein paar Millimeter sind normal, da sich die Negativkammer befüllt und diese die Gabel für ein besseres Ansprechverhalten "vorspannt". Eventuell hast Du zu viel Fett verwendet und der Überströmkanal ist blockiert, so dass die Gabel keinen Luftausgleich machen kann. Mit Kraft lässt sich die Gabel auch weiter auseinanderziehen, da dann der Top Out Gummi komprimiert wird.

[@hessamm.2437]

Danke für die gute Nachricht.

[@christianmichler9633]

super video. frage an die experten: kann ich zum reinigen statt Isopropylalkohol auch Aceton verwenden?

[@alpenrupper2723]

Würde ich nicht machen, da Aceton sehr aggressiv ist und dir den Lack angreifen könnte. Isopropylalkohol bekommst du in jeder Apotheke abgefüllt, kostet nicht die Welt!

[@christianmichler9633]

@@alpenrupper2723 Danke für den Apotheken-Tipp. Beim Baumarkt meines Vertrauens bin ich nicht fündig geworden.

[@DaDeere]

Mich würde ja auch noch Interessieren welches öl da gibts ja mehrere ;-) also welches?

[@SuperGALLO71]

0W 30

[@flrnstg5269]

Kann ich statt der Sram Butter auch Dynamic Seal Grease nehmen?

[@lorenz9956]

Yep

[@sebhey3342]

Hallo Bei meiner Sid xx 2017 ist aktuell das Phänomen das diese den letzten 1cm beim ausfedern nur sehr langsam ist. 200h Service war letztes Jahr August. Hab jetzt einen Luftkammerservice gemacht, ohne Besserung. Wenn man unten am Airshaft, negativ Kammer, die Luft raus lässt geht die Gabel sofort hoch. Den Ausgleichport hab ich auch mit besten Gewissen und Iso gesäubert. Die Gabel wurde mit komplett ausgefahrenen Federweg montiert. Was könnte es sein?

[@BikeTV]

Laut Carsten zwei Möglichkeiten: Das Gabelunterteil hat Unterdruck. Beide Schrauben, die das Lower Leg halten, mal halb herausdrehen und mit dem Gummihammer die Verpressung lösen, d.h. auf die Schrauben schlagen. Sollte Lösung 1 nicht funktionieren: bitte nochmals einen Air Service durchführen und etwas weniger Fett verwenden. SID kommt original mit rotem PM600, ein Wechsel auf SRAM Butter kann wegen deren höherer Viskosität helfen.

[@hakankiyak916]

gibts es auch anleitung, Fox Gabel und Dämpfer? Vorallem Intressiert mich Dämpfer: Angeblich hat man ja da Stickstoff, Damit das Öl keine Blasen bilden kann?

[@BikeTV]

Fox gibt es leider noch nicht. Kommt aber...

[@ctcracked4665]

Ich finde kein service kit für die Rockshox Sektor(Sektor 2019) : ( Wo kann ich dieses Kit? oder gibt es keins mehr für diese Gabel?

[@BikeTV]

Carstens Antwort: Bitte unter trailhead.rockshox.com/de/search/ die Seriennummer eingeben. Dort findet man alle passenden Spare Parts. Über den Lagerbestand unserer Importeure habe ich leider keine Informationen.

[@AudiFanatics]

Wie viel kostet eine Gabel und Dämpfer Wartung für Rock shox ?

[@BikeTV]

Muss man über den Händler einschicken, deswegen bitte beim Händler fragen.

[@luckyluke442]

Kann man auch anstatt scram Butter vaseline oder durex gleitcreme nehmen 🤣 geiles video danke

[@liebedasleben1156]

Was kostet ein großes Service für Rock Shocks Gabel?

[@Heinz1zwei]

Geiler Typ!

[@Crylhound]

Diese Schraube, die man von oben in die Kralle (falls es so heisst) dreht, damit die Gabel an Ort und Stelle bleibt, muss man die mit einem Drehmoment festziehen? Ich weis nicht warum, aber die Schraube ist lose. Ich hab eine Pike RC mit 150mm. Leider finde ich keinerlei Werte.

[@BikeTV]

Du findest alle Ölmengen und Manuals unter www.sram.com/service. Die Schraube ist dafür da den Steuersatz spielfrei einzustellen.

[@Crylhound]

Danke für die Antwort, leider hab ich in den Manuals nicht gefunden, wonach ich gesucht habe.

[@tobiasa.9583]

Hallo, wenn ich den Kolben in den Zylinder drücke, dann federt es nur einmal aus. Wenn ich dann nochmal den Kolben reindrücke, dann federt es schon nicht mehr so viel raus, beim dritten mal Kolben reindrücken federt der Kolben im Zylinder gar nicht mehr zurück. Woran liegt das. Ist der Kolben vielleicht undicht? Ich kann mir das nicht erklären.

[@BikeTV]

Hier Carstens Antwort/Rückfrage:" Luftkolben bzw. Lufteinheit? Ist eine Top Cap montiert? Warum federt der Kolben nicht zurück? Wenn ich die Frage richtig verstehe, dann ist am Anfang die Negativ-Kammer nicht befüllt und mit jeden Einfedern gleitet der Main Piston an der Ausgleichsbohrung vorbei, d.h. es findet ein Luftausgleich zwischen Positiv und Negativ statt. Kannst Du die Frage bitte nochmal etwas konkreter stellen, ich bräuchte etwas mehr Information."

[@GroundCRow]

Ich spüre bei meiner Pike beim Ausfedern einen deutlichen Anschlag, sozusagen das Gegenteil vom bottom out.(kein wahnsinniger Ruck, aber doch ein kleiner Anschlag an was auch immer...) Kann man per Ferndiagnose sagen, wo das das Problem liegt und ist das mit einem Lower Leg Service getan, oder muss ich da tiefer in die Gabel? :) Wird am ehesten was mit Rebound sein, habe aber ein paar Klicks Rebound drin und im Rest vom Federweg funktioniert das auch tadellos. Bin für jegliches Schwarmwissen dankbar!

[@BikeTV]

Wir haben nachgefragt. Das hört sich nach einer Negativ-Luftkammer an, die weniger Druck als die Positiv-Kammer hat. Vermutlich ist die Ausgleichsbohrung für den Luftübertritt voll Fett und die Gabel kann keinen vollständigen Luftausgleich machen. Ein Luftkammerservice inklusive Reinigung der Standrohre sollte in diesem Fall helfen.

[@GroundCRow]

@@BikeTV Hammermäßig, vielen Dank euch!!

[@GroundCRow]

@@BikeTV Ich habe vorgestern meiner Gabel einen neuen, längeren Airshaft verpasst, die Staubdichtungen und das Öl erneuert und die Gabel läuft wieder 1a. Oben genanntes Problem ist mit dem Airshaft auch eliminiert, also alles bestens, danke für die tolle Anleitung!

[@franka.9683]

Woher weiss ich welcher Ring wohin kommt ?

[@cpp6136]

Explosionszeichnung

[@luisharrer4196]

Meine Lyrik Gabel lässt oben nach und nach Öl oben von unter dem blauen „verställrädchen“ , einfach Dichtungen wechseln?

[@BikeTV]

Carsten: "Sollte der Charger Dämpfer Öl am Lowspeed Versteller verlieren, dann muss die Gabel eingeschickt werden. Gibt leider keine andere Möglichkeit."

[@ismetacar9932]

Wirklich schöne Erklärung. Ich würde bei meiner pike gerne auch einen Service durchführen. Wenn ich allerdings die dämpferpumpe a bringe passiert nichts. Es geht keine Luft raus oder rein. Ist eine pike rct3 dual position aus 2015. Brauch man da eine spezielle Pumpe?

[@BikeTV]

Carsten meint, du solltest mal eine andere Pumpe ausprobieren. Falls das nichts hilft ein neues Ventil einsetzen. Falls auch das nicht hilft: eine neue Air Top-Cab bestellen - dabei beachten, dass Boost-Gabeln ein anderes Gewinde haben als Non-Boost-Gabeln.

[@ismetacar9932]

@@BikeTV danke für die Rückmeldung. Lag an dem Ventil.

[@johannespoell8904]

Welches Fett kommt auf die Tichtunsringe?

[@BikeTV]

Carstens Antwort: Die aktuellen Gabeln benutzen das Dynamic Seal Grease, alternativ geht auch SRAM Butter www.sram.com/en/rockshox/models/ss-grdy-a1 www.sram.com/en/sram/models/ss-grsb-a1

[@andirock6504]

HAMMERGEILES TUTORIAL - Zack: Abo dagelassen! Dann klicke ich mir mal deine Videos durch. Hoffentlich finde ich auch etwas zu Fox Gabeln und Dämpfern. Danke.

[@gooldii1]

Hi! Ich habe mir ein günstiges (E) Mtb gekauft, finde es gut, aber....es hat eine Rock shox Recon Tk, eine Stahlfedergabel, ohne Air. Ich wiege 76kg, und ich bekomme beim besten Wille die Gabel nicht tiefer als 4cm eingefedert ( 120mm) . Sind dort Token verbaut? Ich finde nichts, der Händler ist lachhaft überlastet usw. Über Tips wäre ich seeeehr danbar, dass ich zb ohne Risiko die Gabel auseinandernehmen kann, und eventuell verbaute Token entnehmen kann. Die Gabel spricht durchaus weich an, nur ben Progression ohne Ende. Daaanke!

[@BikeTV]

Hier wäre die Seriennummer hilfreich. So kann man, ohne die Gabel zu zerlegen, feststellen welche Federhärte ab Werk verbaut ist und eventuell eine passende Feder bestellen bzw. einbauen.

[@fvitocco6540]

Von wann ist die gabel ?

[@BikeTV]

Das zugehörige Bike ist aus 2015.

[@na-scho4316]

Ich wollte mal nachfragen, was das + Zeichen einer yari Gabel zu bedeuten hat? Gruß Benjamin

[@BikeTV]

Carstens Antwort: Ich bräuchte die Seriennummer um das genau Modell zu kennen. trailhead.rockshox.com/de/search/ Hier kann man die Seriennummer eingeben und die genaue Bezeichnung der Gabel sehen. Wahrscheinlich ist die Gabel 27+/29“, was bedeutet, dass die Gabel für Plus Bereifung in 27.5“ Größe funktioniert und genauso für 29“ Bereifung.

[@na-scho4316]

@@BikeTV es geht drum das mir gesagt wurde, das ich mit einer yari 29+ 160mm eigentlich eine 170mm hat. Mein Hersteller erlaubt aber nur 160mm vom bike. Ich weiß nicht wie die Hersteller das rechnen was sie erlauben Zweck Garantie. Gruß

[@hannes6114]

Eine Frage: Ist es problematosch Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Light in einem Dämpfer zu verwenden? Was wäre die Konzequenzen?

[@BikeTV]

Wir haben bei Carsten nachgefragt: "Solange das Suspension Lube Light zur Schmierung der Luftkammer eingesetzt wird: kein Problem. Dieses Öl ist KEIN Dämpfungsöl und hat absolut nichts im Dämpferkreislauf zu suchen."

[@hannes6114]

@@BikeTV ja, ist nicht in der Dämpfung. Dann passt alles. Vielen lieben Dank für eure Beratung 🙏👍🏻

[@MoritzMoo]

*Kann mir irgendjemand erklären wie man Luftverlust erkennt?*

[@BikeTV]

Die Gabel wird weicher, SAG stimmt nicht mehr, Gabel sinkt u.U. weit ein.

[@MoritzMoo]

@@BikeTV Vielen Dank!

[@Robin-ip6kj]

Ist das eher ein 50h oder 200h service?

[@BikeTV]

50h ist nur Lower Leg - säubern und neues Fett/Schmieröl. 200h mit Tausch der Dichtungen, Staubabstreifern etc.

[@jonathan_mtb5837]

Warum ist die richtige Wiskosität so wichtig? Geht statt 15 wt auch 20wt

[@BikeTV]

Wir haben nachgefragt. Die Viskosität bestimmt die Schmierfähigkeit. 20wt geht auch, 15wt ist aber besser.

[@bike4life153]

BikeTV geht auch 0-30wt? Ist das dann auch 15wtf weil Mittelwert zwischen 0 und 30 oder wie darf man das verstehen😮😃

[@bastiangoesfishing]

Wie heißt das Werkzeug um die Staubdichtung einzu setzen.

[@BikeTV]

Sicherheitshalber bei Carsten nachgefragt: "Das Werkzeug heißt einfach: Werkzeug zum Einpressen der Staubdichtungen und es gibt verschiedene Ausführungen, je nach Standrohrdurchmesser." Such am besten nach "Rock Shox Einpresswerkzeug Staubdichtungen" - da landest du auf jeden Fall Treffer.

[@hannes6114]

Die Upgrade Debonair Lufteinheit kann man doch einfach so wie sie ist einfetten und einbauen, richtig?

[@BikeTV]

Carsten: "Ja, am besten mit SRAM Butter. Nicht zu viel. 2-3ml Öl in der Luftkammer schaden auch nicht."

[@hannes6114]

Danke :)

[@hannes6114]

So, service ist geschafft :) Meint ihr die 2-3ml oben durch die Gabelkrone?

[@BikeTV]

@@hannes6114 Ja, perfekt.

[@MartinTeerly]

Motorex 5W 3D is very good for this fork

[@bernhardschw.3313]

Hallo, meine Rock Shox Pike hat im ausgefederten Zustand auf der linken Seite (Bremse) deutlich fühlbare Spiel in den Buchen. Leider kann ich nirgends etwas zum Buchsenwechsel bei den 35mm Gabeln von Rockshox finden. Wie wäre hier das Vorgehen ? Die Seriennummer lautet: 12T50910189 Im Vorraus schonmal vielen Dank für eure Hilfe:-)!

[@BikeTV]

Carstens Antwort:" Zum Überprüfen des Buchsenspiels bzw. zum Austausch (meistens wird das komplette Unterteil ersetzt) sollte die Gabel, über einen Fachhändler, das muss nicht der Verkäufer der Gabel bzw. des Fahrrades sein, eingeschickt werden. Die momentane Bearbeitungszeit beträgt ca. 24 Stunden."

[@Leandro.Cinema]

Was muss man denn auf der anderen Seite machen?

[@BikeTV]

Entschuldige bitte die späte Antwort. Zitat Carsten: "Die andere Seite beinhaltet die Dämpfung. Der Charger Dämpfer ist eine geschlossene Kartusche und benötigt für einen Service ein paar andere Teile bzw. es wird ein anderes Service Kit benötigt. Je nach Model der Gabel gibt es verschiedene Dämpfer (auch abhängig vom Modeljahr). Sollte die Dämpfung funktionieren könnten man, sofern das benötigte Öl vorhanden ist, einen Ölwechsel der Dämpfung machen. Dies ist ab und zu notwendig, aber bei einer funktionierenden Dämpfung nicht so entscheidend für die Funktion der Gabel wie der Service des Lower Legs und der Lufteinheit. Es werden zusätzlich auch Spritzen zum Entlüften benötigt. Kurzum. Das Video zeigt keinen kompletten Service, sondern eher einen kleinen bzw. erweiterten Service, der aber für die Funktion deutlich wichtiger ist als das Austauschen des Dämpferöls.

[@Leandro.Cinema]

@@BikeTV Danke

[@anthonywitt21]

Wie heißt das Teil bei min 2:29

[@BikeTV]

Meinst du den roten Token, mit dem man das Volumen der Luftkammer reduziert?

[@nicolasvollenweider975]

Top

[@Bjoern-M]

bei meiner pike RC 29+ habe ich das Problem, das aus dem Charger oben Gabelöl austritt. Wie kann ich die Dichtung tauschen und neues Gabelöl einfüllen?

[@BikeTV]

Wir haben bei Carsten nachgefragt. Bitte die Seriennummer angeben. Aber: "Normalerweise ist das nicht wirklich reparabel und die Gabel muss eingeschickt werden."

[@Bjoern-M]

@@BikeTV 10T81040822

[@Bjoern-M]

@@BikeTV Kann das eventuell auch ein Händler reparieren?

[@Bjoern-M]

@@BikeTV ich habe ein Video gefunden in dem die Reparatur gezeigt wird, allerdings sehr schlecht und die richtige Dichtung fehlt dann ja auch noch. Vielleicht könnt Ihr ja mal ein Video dazu machen. kzbin.info/www/bejne/mIu9qIBrirloiLc

[@BikeTV]

@@Bjoern-M Carstens Antwort: "Ich kann hier nicht für alle Händler sprechen, aber trotzdem würde ich die Gabel, über einen Händler, einschicken. Wahrscheinlich wird der komplette Dämpfer ersetzt. Die momentane Bearbeitungszeit liegt bei ca. 24 Stunden."

[@c-claudel]

Toll, die Anleitung sagt: Standrohre von innen schmieren... kann jemand das aufklären?

[@BikeTV]

Carstens Antwort: Es geht um die paar Milliliter Schmieröl, die in die Luftkammer kommen.

[@c-claudel]

@@BikeTV Öl kommt doch nur in die Luftkammer wenn man Dynamic Sealgrease verwendet? Das beschreibt die Anleitung auch so... Die Anleitung sagt aber auch Standrohre von innen schmieren, richtig mit Fett. Neueste Anleitung für Lyrik/Yari 2019-2020, "Einbau der Luaftfeder" Seite 29. Wäre interessant zu wissen was angebrachter wäre...

[@robertschulthei3437]

An was kann es liegen wenn meine Pike nicht mehr ganz ausgefedert. Bleibt im Stand immer ca. 5% eingefordert. Wenn ich das Vorderrad anhebe federt es ganz aus

[@BikeTV]

Carstens Antwort: "Erstmal wäre die Seriennummer der Gabel interessant. Die ist leider notwendig, da ich sonst nicht sagen kann welche Lufteinheit verbaut ist. Es gibt mittlerweile drei Generationen für die Pike. Tendenziell würde ich sagen - das ist aber wirklich nur eine Vermutung, dass hier die B1 Variante der Lufteinheit verbaut ist. Diese hatte eine deutlich größere negativ Kammer als die neuere C1 Variante und der Luftausgleich war bzw. ist auch an einer anderen Position. Mit der älteren Einheit, bedingt durch die größere Negativkammer und die andere Position beim Luftausgleich, waren bei z.B. 150mm Federweg meisten nur 142-145mm von der Staubdichtung bis zur Krone sichtbar. Gibt zwei Lösungen hier, sollten die fehlenden 5mm ein Problem darstellen. Eine B1 Lufteinheit mit 1cm mehr Federweg bestellen oder auf die neue C1 Lufteinheit umrüsten. Bevor hier aber etwas gekauft wird: bitte einmal einen manuellen Luftausgleich probieren, d.h. Gabel mal aktiv auseinanderziehen. Eine Hand an der Krone und eine an der Brücke."

[@robertschulthei3437]

@@BikeTV Seriennummer ist 40T75822102 Pike RCT3 B1 Debonair Ist aber auf 160mm getravelt

[@BikeTV]

@@robertschulthei3437 Carstens Antwort: Die Gabel ist aus einem YT und 27.5“, die Frage wäre jetzt: welche Lufteinheit eingebaut wurde, damit die Gabel 160mm hat. Ansonsten gilt immer noch die letzte Antwort.

[@abhinavsixfaces]

Supa

[@dodasch5685]

Falls von euch jemand ein Einpresswerkzeug für die Dichtungen benötigt, ich kann diese günstig herstellen :)

[@benifun57]

ich fülle immer so grob 150ml Öl ins casting, und jetzt höre ich das man nur ca15ml Braucht

[@BikeTV]

Carsten schreibt dazu: " Es waren und werden nie 150ml sein und das steht auch nirgends. Außerdem kommen 10ml (pro Seite) ins Casting." Infos gibt es auch auf der Sram-Page. www.sram.com/de/service

[@harztrailer]

Bitte auch für eine FOX!

[@sloops4398]

Fox will nicht, dass du das selber machst. Sonst hätten die ja schließlich auch Anleitungen auf der Homepage. Im Prinzip aber gleich wie bei RS

[@davidgeiger8620]

Für alle Pikes, Drehmoment 7.3 nm für die lower end schrauben, ältere pike 5 ml dämpfungsseite,15ml luftseite fertig

[@moremorecheese]

Oben vom Gabel ist die Dämpfungsseite?

[@elombre1105]

Der Karsten ist doch der der ein Fahrrad an der Reverb Stütze im ausgefahrenen Zustand einen Montageständer klemmt 😂😥🤦🏻‍♂️

[@Basherr1]

Was auch überhaupt kein Problem ist. Gibt dazu ein ausführliches Video von park Tool zu dem Thema...

[@andrehartmann454]

#ridefox !!!!

[@xRealNiklas]

Andre Hartmann no thanks :)