Golf 3 Cabrio / 2.0 8V 115 Ps 2E / 1994 / 219 000 Km
Пікірлер: 53
@Johua635 ай бұрын
30 წლის უძახედა ბევრ მანქანას მირჩევნია❤️❤️❤️
@odessaodessa33214 ай бұрын
გამარჯობა.ესეთი სუფთა პორდინები და ასეთი სუფთა როგორარის ამ წლის ხრავი.ალბათ კარგ საწვავს ასხამდნენ.და კარგ ანტი ფრრიზს.
@GALSKI15 ай бұрын
სასიამოვნოა ყოველთვის შენი გამოჩენა .. ყოველთვის სასარგებლო ინფორმაცია
@zazamakhatadze6015 ай бұрын
გაუმარჯოს მერაბს. ძალიან კარგ საქმეს აკეთებ და დიდი სიამოვნებით ვუყურებ შენს გადაცემებს. ვცხოვრობ საფრანგეთში და მე თვითონ ვაკეთებ ჩემს მანქანას და ბევრ საჭირო სიახლეებს ისევ ვითვისებ 56 წლის ასაკში დიდი მადლობა.👍👍👍
@androkartskhia44785 ай бұрын
ვენტო მყავდა ზუსტად ამ ძრავით❤ ძალიან მაგარი მატორია. მადლობა მერაბ
@davidkhubulovi40265 ай бұрын
ეგრე რაა,ბევრ ადამიანს დაეხმარებით და კარგია ,,,ამოვიდა ყელში ეს ძვირადღირებული მანქანები...წარმატებები
@kaxatsetskhladze10465 ай бұрын
კარგი ვიდეოები გაქ მერაბ საინტერესო და ინფორმაციის მომცემი.გააგრზელე ვიდეოების გადაგება აღარ მოგვანატრო თავი
@paatabatadze27805 ай бұрын
მერაბ წარმატებებს გისურვებ კარგი ადამიანი ხარ
@user-zu3nx7yo6e5 ай бұрын
წარმატებები
@gochakarchava97695 ай бұрын
წარმატებები ❤
@giorgibazlidze38645 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@tamazmaisuradze38835 ай бұрын
ზოგადად ვაფასებ შენს ხელობას და მოწესრიგებულობას.
@user-mx1fn2vj3p5 ай бұрын
👍
@user-vu3ii3ys9r5 ай бұрын
მოკლედ ჩემს მანქანას ასეთი პრობლემა აქვს, მე მყავს chevrolet captiva 2.0 ტურბირებული დიზელის ძრავაზე და მანქანას არ აქვს საკმარისი ძალა, აბაროტი ადის მხოლოდ 3400rpm მდე და მერე ვეღარ მიდის, დიაგნოსტიკაზეც მყავდა და ამომიგდო p2263 შეცდომის კოდი, ჯერ მაპ სენსორი ეგრედწოდებული (ტურბო სენსორი"დავლენიე ნადუვა") მეგონა რო გავხსენი იყო საშინლად ზეთში მოსვრილი გავწმინდე გავასუფთავე და ჩავდე ისევ უკან მაგრამ მაინც არ იმუშავა, მერე რაღაც დროის გასვლის შემდეგ ტურბო მომენტალურად ჩაირთო არ ვიცით როგორ მოხდა ეს. მერე რაღაც მანძილის გავლის შემდეგ გაითიშა, ჩაირთვებოდა გაითშებოდა და ა.შ. შემდგომ გაითიშა და აღარ ჩაირთო, ტურბოს სელენოიდიც ვნახეთ მარგამ სუფთა იყო ისიც( ზუსტად მაგის მერე შეწყვიტა ტურბინამ მუშაობა რაც ამ ტურბოს სელენოიდს შევეხეთ) და შეგიძლიათ ამიხსნათ ზოგადად რა პრობლემასთან მაქვს საქმე? (ავტომობილზე გაუქმებული არის სარჟავოი)
@uchihaevo195 ай бұрын
👌👍
@sabatsuladze975 ай бұрын
გერმანიაში 1 გოლფ 3 დადიოდა და ისიც იპოვა
@giorgilazarashvili53465 ай бұрын
ამ ძრავით მყავდა გოლფ 3 1995 წელს გამოშვებული დაფრინავდა თავის დროზე
@koma443214 ай бұрын
მერაბ გამარჯობა მაინტერესებს 3.2 ფსი ძრავზე წყალი გადაქვს ძრავში და ცეოსაც აჩვენებს მაინტერესებს ყველა შემთხვევაში პრაგლატკა იქნება თუ შესაძლებელია დიაფრაგმიდანაც გადაეტანა და ეჩვენებინა ცეო
@buchki66225 ай бұрын
❤️
@Ratimadrid5 ай бұрын
კაი კაცი ხარ მერაბ , წარმატებები . ვიცი თითქმის სულ გერმანულ მანქანებს აკეთებ მარა თუ შეგიძლია 8 თაობა სივიკის დიზელის ძრავზე გვითხარი რამე საინტერესო.
@vax_ta5 ай бұрын
1:02 რა ამდენიხნისო დღემდე 99 ნი ოპელით დავდივარ 656000 ს გადაცდა უკვე 😂😂😂😂 რეოგაფუჭდეს გავაკეთებ
@user-yx5ku5hg2w5 ай бұрын
ძმურათ გოლფ 3 ვერ 6 მყავს და ძრავზე მაქვს პრობლემა ვერსად ვშოულოფ ვერც მატორს და ვერც ხელოსანს რომ გავარემონტო იქნებ მიშველე 2.8.6ცილინდრიანი
@mercar5254 ай бұрын
მე რითი გიშველოთ?
@Demo-mn9dy5 ай бұрын
გამარჯობა გერმანიაში გასაყიდი მანქანები რომელ საიტზე ვნახო?
@nikusha7922Ай бұрын
მერაბ გამარჯობა ესეთი კითხვა მაქ გოლფ 4 მყავს 1.6 სრ ძრავზე და წყალს იკლებს თერმოსტატის ქვემოდან აქ თეთრი ლაქები და შეიძლება პრაკლატკა იყოს დამწვარი? მადლობა წინასწარ
@lashapaksashvili27634 ай бұрын
გამარჯობა მერაბ. 7 ადგილიან, 4×4 მიცუბიში აუთლენდერს მირჩევ თუ ნისან პადფაინდერს 2014-2018 წლიანს? რომელი უფრო უპრობლემო და ეკონომიური იქნება და რა ძრავით? ან უკეთესი ვარიანტები თუ იცი? მადლობა წინასწარ
@sabatmg62425 ай бұрын
გოლფ 2რის პროექტს აღარ აკეთებ
@mercar5255 ай бұрын
არა სამწუხაროდ
@Giorgi.Sikharulidze4 ай бұрын
მერაბ გამარჯობა. გთხოვ ერთი კითხვა მაქვს და იქნებ როგორმე დაგიკავშირდე. ძალიან გთხოვ რჩევა მჭირდება
@mercar5254 ай бұрын
შეგიძლიათ აქ მომწეროთ. არ ვსარგებლობ სოციალური ქსელებით.
@giorgidashniani81115 ай бұрын
მერაბ რესტაილინგ W210ზე რომელი ძრავით ჯობია ყიდვა? მექანიკა კი ავირჩიე მარა ძრავები ვერა, ყველაზე გამძლე და დიდი რესურსით რომელია, შენ იმიტო გეკითხები რომ მაგრად ერკვევი
@mercar5255 ай бұрын
ყველაზე გამძლე არის უბრალო 2.0 კომპრესორის გარეშე, სიმძლავრე არა აქვს მაგრამ გამძლე არის. 240 / 280 / 320 ყველა ერთნაირია
@user-zl3yo3wt4s5 ай бұрын
მერაბ გაიხარე
@unbekannteuser78935 ай бұрын
მერაბ გამარჯობა. შენი დიდი ხნის გამომწერი ვარ. ვცხობ ლუდვიგსბურგში. ერთი კითხვა მაქვს, Seat Leon 1,4 tsi 2011/07 მყავს და წყლის ტემპერატურა 90 ძალიან ნელა ადის. ზამთარში ნახევარ საათამდეა საჭირო 75 გრადუსზე ასასვლელად. ეს ნორმალურია თუ რამეა გამოსაცვლელი?
@mercar5255 ай бұрын
თერმოსტატია შესაცვლელი. ძრავისთვისაც უკეთესია და ნაკლებსაც დაწვავს.
@Giorgi.Sikharulidze5 ай бұрын
Skoda fabia mk1 2 3 ჩაწერე . 1.2 1.4
@tk_jackyy14375 ай бұрын
პრაგლატკების გამოწერა მსურს და რომელ ბრენდს მირჩევთ?
@mercar5255 ай бұрын
Elring
@user-qs3ls3cp8d5 ай бұрын
დიზელი მყავს CDTI 1.9 რამდენი ხანი ჭირდება მატორს დაქოქვის მერე გასახურებლად,რომ დავძრა?
@mercar5255 ай бұрын
არაა საჭირო ლოდინი, შეგიძლიათ ეგრევე დაიძრათ. ( დიზელის გათბობას რომ ელოდოთ 1 საათი არ გაცხელდება დგომით )
@user-qs3ls3cp8d5 ай бұрын
@@mercar525 მადლობა
@tamazmaisuradze38835 ай бұрын
ახალ ბოლტებს აქ არ ვხმარობთ, ნეტა შენ რა 😂😂 გალოვკას რატომ არ აშლიფობკებ არაზდროს ეგ მიკვირს. კი იმუშავებს მაგრამ რესურსი გაშლიფოვკებულს ხომ უფრო მეტი აქვს.
@modiaqa75 ай бұрын
სალამი მერაბ ზეთის მომატება რამ შეილება გამოიწვიოს საწვავი გადადის მგონი 204 ზე თერმოსტატი და ვენტილაციის კლაპანი დაცვლილი მაქ მადლობა წინასწარ ❤❤
@mercar5255 ай бұрын
ზეთის მომატებას იწვევს საწვავის ზეთში არევა ან როცა ანტიფრიზი გადადის ზეთში მაგრამ ამ შემთხვევაში წყალსაც დაიკლებს და ქაფიც ექნება.
@modiaqa75 ай бұрын
მადლობა , არა ქაფი არააქ ვაკონტროლებ მაღალ წნევის ნასოსს ვაბრალებ ბენზინის არევას ზეთში ეგ ხოარაა?
@vajiko_paposhvili5 ай бұрын
მერაბ გაუმარჯოს. ზუსტად მაგ ძრავით მყავს გოლფ 3 7 წელია უკვე. ეგრედწოდებული ვოზდუხამერი და ხალასტოი ხოდის დაჩიკი იშოვება ახალი რომ გამოვწერო? ლინკი თუ შეგიძლია ჩამიგდე.