Citroen C3 cortando aceleração.

Sensor de temperatura da água vazando pelo chicote e molhando o conector no módulo de injeção, entre outros problemas. Por isso é necessário realizar um diagnóstico preciso.
Contato, Informações e Cursos
Rodrigo Marinho, proprietário e reparador automotivo a mais de 20 anos.
www.gadeautomotive.com.br

[@mcregra3156]

Fui pelo seu conselho, fiz o procedimento e realmente o primeiro conector do módulo da injeção estava com água, obrigado

[@igorpedro6748]

Ótimo vídeo , estive com o mesmo problema aqui na oficina e o vídeo resolveu o problema !

[@gui182gui]

Parabéns pelo diagnóstico. Sou profissional na área da injeção eletrônica e bato sempre no diagnóstico. Trocador de peças tem bastante, profissionais de verdade e honestos poucos. 👏👏👏

[@ernandesrodrigues9683]

Boa noite eu gostei das dicas que voçe passou eu tambem tem um c3 que ta cortando a e sem força

[@MariaHelena-mj9xp]

Estava com esse problema é foi resolvido. Obrigada!

[@leandrorosa9605]

Baita dica! Parabéns

[@glaucocorrea5570]

Muito obrigado pela dica

[@danilocaetano1366]

Muito bom o vídeo é resolveu meu problema

[@motoristavb]

No meu era esse o problema obrigado pela dica da água no conector

[@wesleymoraes2259]

Boa tarde !! Manooo muito obrigado, estávamos com esse problema aqui na oficina, fizemos vários testes, o motor estava fora de ponto, válvulas presas, deixamos tdo certinho e nada de acelerar!! Aí vimos o vídeo e fomos dar uma olhada, batata !!! Era isso !!! Valeu irmão sucesso !!!

[@GadeAutomotive]

Legal, Deus abençoe seu trabalho!

[@ricardomacedo516]

E meu aircross 1.5 que é a mesma mecânica do C3 estava com o mesmo problema O mecânico tinha. trocar O vela e filtro e não resolveu nada cheguei hoje falando do seu vídeo e do problema que poderia ser Pois é era esse mesmo o problema vapor d'água nos conectores trocamos. a válvula termostatica e problema resolvido não falha mais Gostaria de agradecer vc é desejar toda sorte do mundo🎊🎊

[@leandroleal9915]

Boa amigo Vapor D'água nos conectores da bobina? O meu tá com esse problema. Cortando em 5rpm, tá um pouco amarrado.. Peugeot 308. 1.6 16v

[@nicoajr4123]

Também tive esse problema da água no meu ano 2013 e o mecânico resolveu trocando a valvula termostatica!

[@fabriciovitor3307]

Fala irmão, bom dia, esse vídeo acabou de me salvar aqui, estava com um C3 com o mesmo problema, e era água na tomada do módulo mesmo. Abraço.

[@nettolima5147]

Boa tarde blz.cara acredita q eu estava apanhando aq nesse mesmo defeito era esse chicote com água

[@ernaniferreira4344]

Vídeo topppppppp parabéns

[@luizinhoschunaider478]

Boa tarde amigo

[@willianjhames8388]

Amigo excelente vídeo, estou com um c3 1.5 2014 com água no conector do módulo de injeção mas está vindo do termostato pilotado !!!! Carro estava com sintoma de escapamento intupido, ou falta de combustível!!!! Abraço mestre...aqui de Governador Valadares mg

[@rodrigomama]

O meu C3 2013 tendence, do nada ficava fraco andava em segunda embaixa rotação, eu desligava ele e espera um tempo ele voltava ao normal, no scaner acusava corpo da borboleta, foi trocado e continuou o problema, e o scaner acusando corpo da borboleta, depois resetava e nao aparecia nada, a solução foi a troca da bobina, e ficou top novamente.

[@rodrigomama]

Faltou falar ele ficava com a luz de injeção ligado, uma vez que outra ela ligava

[@jorgejunior2182]

Fala mano ! O meu chega a 130 km ele corta e fica fraquinho, esse éra o problema do seu ? Se puder responder abraço.

[@andrejrmassinhani2229]

​@@jorgejunior2182 o meu tá igual

[@rodrigomama]

@@jorgejunior2182 não o meu era quando ligava era uma loteria, ou as vezes andando embaixa velocidade em alta velocidade nunca aconteceu de ficar fraco

[@2512adg]

A luz de injeção ligava?

[@claromooca]

O meu tbm era o mesmo problema gratidão

[@GadeAutomotive]

Legal!

[@tarcioviniciusnieri6447]

Cara eu tenho um C3 e está exatamente com esse comportamento. Aliás, quando peguei ele fiz uma revisão completa, e aproveitei e fiz a limpeza e substituição do líquido de arrefecimento. Uns 3 dias depois, o aditivo sumiu! Achei que era um vazamento, então coloquei água normal para monitorar. Desde então, a água não sumiu e baixou pouquíssimo! Então desconfio que meu carro esteja com esse problema tbm, o líquido de arrefecimento tem que ter ido para algum lugar... Vou levar no mecânico para uma avaliação profissional e posto o resultado aqui galera..

[@claytonqueiroz7347]

E aí como resolveu

[@EuSouAlexDiaz]

Resolveu?

[@jonathalopes4417]

Da forma como você comentou achei que era eu comentando estou com mesmo problema

[@luizinhoschunaider478]

Estou com um c3 1.5 com o mesmo defeito de corpo já passou em 3 oficinas e até agora nada, ele corta a aceleração e gera avaria de corpo de borboleta já foi trocado de tudo de tudo mesmo Menos a bomba de combustível Será ?

[@valteralmeida6536]

Estou com este problemavc falou de vários problema mas não mostrou e não falou se resolveu e como

[@klaubervianacardoso5627]

Rapaz, eu tenho um c3 2008/08. Ele falha pela manhã ao ligar. Fica oscilando pra desligar, as vezes desliga e eu tento ligar de novo e funciona normal. Na saída ele engasga um pouco, mas depois q aquece o motor, não engasga mais. No aparelho deu erro no sensor de borboleta, mas esse erro foi retirado e não mais apareceu. Eu limpei com limpa contato, mas esse engasgo aparece sempre q ele está frio. Eu já testei bobina, já troquei as velas, já testei sensor de rotação.

[@r2c2fitteamironmuscle32]

Boa noite o meu eu peguei uma enchente e ficou falhando e ascendia a luz da injeção e acusava falha do 3 cilindro....sequei a sonda lambda comprei velas novas agora parou de falhar mas as vezes ascende a luz da injeção o que pode ser? E onde fica sua oficina amigo

[@walterlucas400]

O meu já fiz essa limpeza com limpa contato em tudo mais depois volta aí para depois volta acho que eu tenho que trocar o pedal de sensor mesmo

[@rodrigopotulski2859]

Olá. Tenho um c3 2010 . Perde aceleração, mas quando esta tirando o pé, ele retoma. Fui na agencia Citroen e nao aparece nada!!! Troquei bomba de combustivel ,borboleta ,cabo ,vela bobina e ta na mesmo . E nao aparece falhas ... pode dar uma ideia ?

[@Kiryus-p5t]

O meu C3 Picasso 2012 reparei que quando o sensor de velocidade para, a aceleração dá diferença, depois quando volta a marcar a velocidade, eu sinto que aumenta a potência, isso dá para resolver trocando o sensor de velocidade ou é algo mais grave?? Detalhe, é sensor de velocidade, não é sensor de rotação.

[@wagnermattosmattos1113]

Onde fica sua oficina. Meu C3 Automático, está morrendo do nada, com carro em movimento

[@dlima5007]

O meu c3 fica dando soluço e sempre apresenta cilindro 3 na falha mas nao é o cilindro.

[@willianjhames8388]

Detalhe, aqui no scanner diagbox não registrava nenhuma falha!!!!

[@walterlucas400]

Eu vi todos os conectores meus do módulo de injeção e mesmo assim vai e volta esse mesmo problema de cortar aceleração vou comprar um sensor de pedal novo

[@julianebalsanelli8178]

C3 2012 1.4 - tambem acende injeção e desacelera, o primeiro mecânico disse que era a borboleta... o segundo disse que é problema no pedal acelerador... aguardando achar um pedal, para substituir e ver se resolve...

[@ThiagoCruz-el3xe]

Conseguiu resolver

[@jonathanrodrigues9141]

Resolveu?

[@julianebalsanelli8178]

@@jonathanrodrigues9141 trocamos o pedal de acelerador, e resolveu sim (quando ele tirou, viu que ja era um de ferro velho, entao esse realmente foi o problema, desgaste)

[@leandroleal9915]

No seu caso cortava aceleração tbm em 4ou 5rpm? Tava fraco?

[@robertonatalicio3032]

Vem agua pelo conector da valvula termostatica pilotado e não do sencor d temperatura

[@wandersonalcantara9589]

Como resolveu o defeito da água indo pro módulo ??

[@marcioluizlopes2532]

atomada do modulo centras esta com agua porisso a falha do automóvel

[@henriquepaiva1049]

É uma ausência de uma aterramento no acelerado

[@adnaelsantos4536]

Meu está assim e qui na Bahia ninguém ageita pra mim meu c3 está só 100 por horas

[@silviosales5490]

Como falo com vc ??

[@rcgsouza]

O meu bastou substituir por uma nova bateria Moura.

[@user-fv9wg2kb8n]

O meu citroen c3 está deixando de acelerar do nada, foi feito o rastreamento e acusou sensor de velocidade, sinal borboleta

[@ninopimentel6730]

Tenho um c3 1.6 16 flex ele liga da partida de primeira anda uns 3 km de boa quando para na lenta fica como se estivesse falhando um cilindro

[@victorleonardo8035]

Resolveu ? O meu ta com o mesmo problema

[@volneimarschall]

Boa tarde..tenho um c3 2009 e quando começo acelerar parece que carro da una engasgada, ocorre mais quando passo em lombada e volto acelerar mas fora isso motor esta bom será que é algo relacionado ao pedal mandar mais ou menos ar ou gasolina ?

[@gustavodasilvaserafim5570]

Conseguiu resolver? Meu tbm esta assim

[@mayconoliveira211]

?

[@registrandoosroles5091]

O meu tá assim, não sei o que fazer 😢

[@michelesimadon1]

Olá boa tarde tenho um C3 1.6 o meu ele não corta a aceleração ele perdeu a potência de arranque que ele tinha ele demora mito pra chegar na velocidade desejada sabe me dizer o que pode ser?

[@raianecristine88]

O meu tá assim também

[@andreasousa2660]

O meu também

[@patriciaayresvitte4967]

Boa noite! O que era?

[@genilsonbatista1358]

Boa boa Então meu c3 2008 saio com ele de boa aí do nada acelero ele .ele acelera mas não tem força não arranca

[@genilsonbatista1358]

Já fiz várias manutenção já troquei várias coisas e ainda acontece isso não aguento mas só gasta mas não conseguem achar o verdadeiro poblemas

[@naoedasuaconta3838]

O meu c3 não passa de 2 mil rotação e tá engasgado muito sera que é oque

[@lucasbarbosa5659]

O meu está do mesmo jeito , você resolveu qual era o problema amigo ?

[@valmirjoze7367]

Tenho meu c3 glx 2006 só chega a 3mil giros e corta a aceleração oq fazer

[@lucasbarbosa5659]

Conseguiu resolver amigo ?

[@samuelrodrigues3156]

Boa noite o meu é um 2010 1.4.. está desse mesmo jeito, está acesa a luz de injeção ai eu chego em 3mil giros e ela pisca denovo, e fica falhando e fraco..o seu tá assim tbm? sabe o que fazer?

[@lucianafalcao1754]

Oi boa tarde tudo bem meu carro tá assim cortando a aceleração o tempo todo já troquei o kit borboleta que também chama tbi. Em fim . O símbolo da injeção quando aparece ele perde a aceleração total

[@francielegoncalves2754]

O meu está assim tbm, conseguiu achar o defeito ?

[@eduardoSantos-gl5zr]

O meu ta assim , resolveu ?

[@wandersonalcantara9589]

Estou com esse problema em um carro

[@cristianscofield7260]

Alguém pode me ajudar o meu C4 Pallas corta quando chega quase no 4:mil giros . Troquei TBI troquei bomba de combustível troquei sensor de rotação .parado ele vai de boa a aceleração mais na pista ele pisca a injeção e corta . Aí tem que parar o carro

[@aldgarageoficinamecanica6864]

Precisa fazer um diagnóstico profundo pra evitar ficar trocando peças

[@BambunasCostas]

Meu carro tá falhando na aceleração

[@sidneiferraz9210]

Eu tenho um c3 2010 em 2021 eu descobri sozinho isso eu seco com o secador de cabelo

[@idris550]

O meu ta assim já troquei tudo😢😢 estava dando uma segurada em 2500 Giro agora parou esta dando umas ociladas acima de 3000Giros olhei isso ai do video esta normal. Se tua oficina fosse mais perto ia levar pra vc. Me ajude 🥺 Mecânico limpou os bicos a.velas estão ok bobina trocada 😢😢 não sei oque fazer esrou com reseio de levar em outro mecânico e ele trocar peça desnecessária.

[@hektor4955]

Tenho um Peugeot 207, ai quando ele esta na gasolina, ele começa a morrer quando chega nos 90°c, quando passa em lombadas ou curvas tbm, so que quando está no álcool ele nao morre so que da uma engasgadinhas de leve, pode me ajudar por favor???

[@GadeAutomotive]

Hektor, fica difícil dizer algo sem analisar valores lidos pelo scaner, mas se o seu carro for 1.4 sugiro que regule as válvulas e faço uma análise via scaner e de pressão de combustível!

[@hektor4955]

@@GadeAutomotive muito obrigado pela atenção, o meu é sim 1.4, ja troquei sonda e tbi, e no scaner nao constar nada agora, mas continua... nas saídas o carro tipo da uma afogada, ai pra sair tenho que fica dando umas aceleradas, nao sei se pode ter relação.. ?

[@GadeAutomotive]

@@hektor4955tem sim! São vários fatores aí para analisar. Caso precise posso te ajudar melhor pelo ZAP da oficina em horário comercial (11)940191179.

[@rogeriorogerio17]

Na mosca!!!

[@miltonlopes5797]

BOA NOITE, MEU C3 2009 SÓ APRESENTA DEFEITO QUANDO TIRO PÉ DO ACELERADOR ,EM 15 SEGUNDOS ELE COMESSA FALHAR, DESLIGO CARRO LIGO E VOLTA NORMAL, JÁ TROQUEI OS BICOS VELAS PODE ME AJUDAR???

[@GadeAutomotive]

Milton, suspeito do corpo de borboleta, porém sem um diagnóstico correto, não é possível fazer muito por vc! Boa sorte.

[@miltonlopes5797]

@@GadeAutomotive OK MAS ACHO Q O ANTIGO DONO MANDOU TROCAR A DENTADA E DEVE TER FICADO 1 DENTE FORA, VOU CONFERIR ASSIM Q PUDER, OBRIGADO.

[@miltonlopes5797]

OK MAS ACHO Q O ANTIGO DONO MANDOU TROCAR A DENTADA E DEVE TER FICADO 1 DENTE FORA, VOU CONFERIR ASSIM Q PUDER, OBRIGADO.

[@fnsns7587]

O meu tmb, C3 2009 , 1.6, morre do nada, fica uma meia hora para ligar, defeito intermitente, leva meses para acontecer, mas quando acontece é do nada, horrível, não sei oq fazer, mecânico trocou bomba de combustível, fusível, Bendix (não sei o nome) não adiantou.

[@vanderleimota3669]

Meu c3 está com o mesmo problema desacelera do nada e quando morre de mora para pegar .já passei em vários mecânico e não resolve slk

[@Amandasilva-jv1ld]

Tenho um c3 automático, e quando tô andando com ele, ele da um bip aí aparece um símbolo, e ele fica fraco. Depois disso ele começa a perder a aceleração. Não sei oq tá acontecendo. Pode me ajudar, respondendo.

[@marianewegenerfeistler7530]

Boa noite! Conseguiu resolver? O meu está assim também 😢

[@Amandasilva-jv1ld]

@@marianewegenerfeistler7530 o meu era problema no câmbio. Gastei 5 mil pra arrumar.

[@dicarautos]

Amigo, estou com um C3 de manhã na primeira ligada não passa de 4mil rpm e falhando. Depois que desliga e deixa uns 5min ele volta ao normal e fica o dia inteiro bom e a luz de injeção depois de um tempo apaga. Passando um scanner automotivo simples da erro no sensor da valvula termostática, troquei a valvula com sensor e continua o mesmo sintoma. O que pode ser?

[@GadeAutomotive]

Retirou o conector do módulo de injeção para ver se não tem água?

[@dicarautos]

@@GadeAutomotive sim, não tem água, seco.

[@dicarautos]

@@GadeAutomotive ​ trocamos o jogo de velas e aparentemente resolveu, to tres dias testando e parece que era só isso. Valeu!

[@wallyssonmeireles6481]

Estou com o mesmo problema. Já troquei as velas mas continua. O seu resolveu ??

[@dicarautos]

@@wallyssonmeireles6481 resolveu, a válvula termostática que eu havia trocado não era de marca boa ou original. Começou a passar líquido de arrefecimento pelo soquete até chegar no módulo (capilaridade) então retirei ela e devolvi. Sequei tudo, sequei o soquete do módulo e não deu problema mais. Então, primeira vez resolveu trocando as velas e na segunda era o sensor da válvula termostática de má qualidade.

[@luizinhoschunaider478]

Tô quebrando a cabeça aqui

[@GadeAutomotive]

Já olhou se não tem água no conector do módulo? Já peguei um aqui que era bomb de combustível,RS!

[@luizinhoschunaider478]

@@GadeAutomotive já olhei tá perfeito, já abri até o chicote, tudo perfeito, acabei de colocar o manômetro aqui, realmente a bomba está com defeito de perder pressão 👍🏻 Será ?

[@luizinhoschunaider478]

@@GadeAutomotive vou experimentar trocar ela

[@GadeAutomotive]

@@luizinhoschunaider478, teste primeiro se a pressão e a estanqueidade está boa,se estiver não é a Bomba.

[@luizinhoschunaider478]

@@GadeAutomotive não está boa A estanqueidade caiu pra zero de pressão, e a bomba já está com grande ruído! Agora o que eu não entendo é qual a relação da bomba derrubar a comunicado do corpo de borboleta ?

[@gabrielbernardoanimatronic9970]

Diagnóstico deveria ser um pouco mas barato porque esse teste é pra facilitar para próprio mecânico porque o cliente quer o veículo bom .

[@walterlucas400]

Concordo plenamente

[@felipechiquetto4768]

Discordo plenamente!! Mecânico tem altíssimo gasto com equipamentos para diagnóstico que por sua vez requer manutenção constante, fora investimentos em cursos de atualização. Essas ferramentas não são para facilitar e sim necessárias para encontrar o defeito para o cliente ter o carro bom! Muitos não enxergam e acha que qualquer gambiarra resolve, com o avanço da tecnologia não existe mais isso! Cliente que acha diagnóstico caro não sabe o trampo que é essa profissão e desvaloriza todo o investimento e conhecimento do profissional da área leiloando preço de mão de obra e diagnóstico…. “Está caro” procura quem faz mais barato, mas não reclama das consequências 💁

[@jeffersonfernando42]

concordo

[@sidneiferraz9210]

Eu seco com secador de cabelo