Привет из Литвы 🇱🇹. Привет ребята. 86 году купил новый ЗАЗ. И за 9 лет проехал 141тисячю км. Отличный автомобиль. Всякое било. И нерви потрепал и по бездорожью на рибалке виручал. 👍👍👍☕☕🥂 Успехов вам ребята
@АлександрГусев-е3у11 ай бұрын
Хорошо что ещё в наше время остались люди которые любят советские машины,молодцы мужики🙏🙏🙏👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥Самый классный аппарат был 74 и 75 года👍👍👍
@АндрейПанченко-з5щ11 ай бұрын
ПОЧЕМУ ТАК
@alibasav11 ай бұрын
еслиб не ютуб то они точно его не спасали!))
@fergand_Valoria5 ай бұрын
Ну не совсем . Заз 968 М начали выпускать в 1978 году ! Этот автомобил называли ЭМКОЙ или СОРОКОВКА ! А то что вы имеете в веду 74- 75 годы выпуска , на запорожском автомобильном заводе ,, КОМУНАР,, ! Так это был предшественник ! А именно ЗАЗ 968А ( в народе именовался как ,,ТРИТЦАТКА,, или ,,УШАСТЫЙ,, ) . Так что если пишеш , то уже старайся технически грамотно подавать информацию правдивую ! ПРИВЕТ ИЗ УКРАИНЫ !
@ГаражУЛьвовичаАй бұрын
@@alibasavДА@@ладно!!!! Лицо Алексея и руль !!! Зазика!в его руках !!! Одного!! диаметра!!, или это ? Оператор ...фокус спец.навёл!!!, наверно..Паша!!!!😢 поэтому он и не присутствует!!😢 И этим ,, худощяв ым" пришлось.... (правда одному из них..как , всегда😂, ) взять на себя ..работу (ИзВ).. ,,ложкомо йки"😂 но зато !! ОТЛИЧНО ..а на .. КОДЕ!!! Алексееваой террада !!! Ваще...!! убила!!, 😢10000₽ ценой! Так щЯ суседи прибягуть! Драт.ся! ..будут!😂😂 😢Вот сегодня ВЫ !! Шокировали !! 😂😂 аж 😢!, может! от опора! нашего по ....
@Alexander1950-11 ай бұрын
Машина моей молодости, достойный аппарат! Много молодежи начинали с Запоров!!! Жалко машинку, очень. Спасибо мужики, за любовь к Советской техники! На таких история держится.
@ingermanlandetzАй бұрын
У нас на дачах их называли Жопиками))
@Aleks-u8f11 ай бұрын
Отличный красавец получился.не понимаю просто людей которые уродуют машины.спасибо парни что дали ему вторую жизнь.и оставьте его для летнего контента на даче🙂🤝👍👍👍
@shukerss11 ай бұрын
У соседа моего деда по гаражу был поздний запорожец тоже белого цвета с бесцветными задними поворотниками. Вряд ли ветеран ВОВ колхозил в середине 90х "бесцветную оптику" скорее всего была партия для собеса с некондиционными фонарями.
@РоманКалитько11 ай бұрын
Качество оптики упало, оранжевые фонари выгорают на солнце и становятся бесцветными.
@ВиталийБаринов-н1ж11 ай бұрын
Спасибо за восстановление, моё мнение- эти машины с таким пробегом не для добивания их в деревне.Это наша история ,то что вы нашли данный автомобиль с таким пробегом это редкость
@Сергій-р7е6ч11 ай бұрын
Ребята вы Толковые и Рассудительные приятно общаться с вами ,Украина Ковель.
@АнварЖилкибаев10 ай бұрын
Такой новый Запорожец выпуска 1989 года и такого же белого цвета был у моего братишки. Мы на нем ездили в Ташкент , в аэропорт. Что у него хорошего то это плавный ход по плохим дорогам, так как подвеска торсионная . И по неровностям на дороге он спокойно проезжал без всякой тряски . Восстановите это чудо техники до идеала. Удачи вам в этом.
@МалютаСкуратов-ш6ж10 ай бұрын
первый авто запор 968м 40-ку купил в 95-м ..эх радости было не описать словами, эйфория, прыгали до потолка,
@МикаилЦечоев-ж2ю11 ай бұрын
Молодцы парни спасли запорожца,ждём автосалон!
@vwt2198911 ай бұрын
У меня такие же белые задние фонари, они ставились на заз последних лет. Мой заз 93-го года. Колпаки в этом году должны быть черные стальные!
@sergeisilchenko643211 ай бұрын
Ностальгия. В 88 - 89 ом году, на практике от училища , работал на сборке на конвейере на заводе Коммунар.
@МихаилДубов-ф3с10 ай бұрын
Был у нас такой, супер аппарат на рыбалку, в лес, на дачу, главное ухаживать за ним и все нормально будет всегда.
@СаняСаня-з5с8м11 ай бұрын
Красавцы.....такие машины нельзя запускать....сам на таком езжу...
@valentingunther502611 ай бұрын
Здраствуйте Ретрорембазовцы. Я давно наблюдаю за вашей деятельностью. В последнем видео про восстановление ЗАЗа вы показали как извлекли замок зажигания, это не очень гуманно, можно извлечь легче и при этом останется целым сам замок и всё остальное. В былые времена я работал в этой сфере. Со стороны рулевой колонки на замке стоит стопор, надо просверлить возле стопора отверстие 2*2.5 мм. и при помощи острого дюбеля и молоточка подбивая дюбель извлечь стопор а остальное дело техники. Желаю вам всего хорошего в вашем деле.
@DerzhiPetushka7 ай бұрын
Они перекупы, надо быстро тяпляп и продать. Какое еще высверливать 🤡
@ЗинатАхмадулин10 ай бұрын
Спасибо за хорошее отношение к запорожцу. У мня была такая машинка, пока не украли. Мне очень нравится. В своё время раз 50 разбирал и собирал, и что интересно - мне нравилось. Не давайте разбирать! Такая прелесть, пусть живёт!
@sergeya88011 ай бұрын
Солнечный день , с тополей летит пух , а сосед валиком "красит " запорожца в ярко-красный цвет . Красота !
@red961511 ай бұрын
Ужос
@MegaBearBeeR11 ай бұрын
В желто-красный
@ВиталийНадюхин11 ай бұрын
На свой я расшлифовывал рабочий сцепления, и изготвил поршенек из полиамида, работает отлично!
@ЮрийМакаров-д1т11 ай бұрын
3:13 после получить, его надо было и сдать! Я через комиссионка покупал с тридцатым двигателем и ручным управлением! За копейки!!! Не ухоженный был до ужаса! 3:47 у одного гражданина, Запорожец находился в деревянном гараже, машину убили в ноль! Главное ничего не украли, а просто что можно разбить разбили, оторвали, поцарапали!!! Если что то украли тогда понятно, но вот чтобы вот так... 35:30 если спасать то годен только первый и второй вариант! Жалко на запчасти((( Он может только сейчас опять поверил в людей и будет другом новому хозяину!!!
@ЮрийЛарченков-ч4ы11 ай бұрын
Приятно смотреть когда люди знают толк в технике, а особенно когда руки все делают сами,растут с правильного места.
@ДмитрийМилейко11 ай бұрын
Добрый вечер хорошое видео я тоже колекцынурую советские мопеди и машины запорожцы 79,83года.удачивам люблю колеционеров времён СССР.
@МаксимГлушенков-ч2л11 ай бұрын
Последние запоры начала 90 х,шли с белыми поворотниками😊да и ещё последние шли без декоративных колпаков
@Димонмамон-м8ъ11 ай бұрын
Скорее всего конец 92-го начало 93 г. У меня 1994 года,пипка просто чёрная, и приборка редкая,с двойным одометром!
@ИгорьБелокуров-л1у10 ай бұрын
Про тех, кто выломал это все говорит старая пословица:"Дело было не в бабине, рас-дяй сидел в кабине!" А точнее мародер!Вы, мужики, молодцы! Восстановили запорожца на отлично! Браво и респект!
@АлександрПархачев-я3в11 ай бұрын
Привет из Коми удачи вам в работе ждём новых видео всем здоровья!
@Волк-т6р3т11 ай бұрын
Первая моя машина заз 968 ушастик с движком 40лс. Выжимал из него 130км /ч отличный аппарат.
@userLeeds11 ай бұрын
А третий вариант улыбнул ) гарцуют такие два корефана за городом на рыбалку по кочкам и спиннинги из форточек торчат))
@Aleks-4711 ай бұрын
Приветствую! Автомобиль с таким пробегом жалко на запчасти дербанить, лучше бы конечно, чтоб он попал в какие то хорошие руки и продолжил свою жизнь.
@АлексейФоменко-т2й10 ай бұрын
Ругаетесь на тех кто руль свернул... такие же как вы в молодости!) А молодежь не захочет ковыряться с запорожцем, это тем кому сейчас 45-55 лет, за счасьтье было в детстве- любая техника ( движимая- недвижимая)))
@РусланГалимов-п7й11 ай бұрын
Приветствую вас. Вы большие молодцы!!!
@Марк-б6т11 ай бұрын
Отличный автомобиль! 🔥🔥🔥Не надо его на запчасти! Лучше на дачу.
@михайлояковлев-м3е11 ай бұрын
Дача в испаниии 🤭🤭
@МихаилСтепкин-г9т11 ай бұрын
Похоже мы все начинали с "Запорожцев"! У меня младшие ... близнецы во дворе перебрали "Запорожец" и гасали по городу пока я не заметил их похождения ... блин два дня объяснял о противозаконном и их деяний!!! Не хотелось отбить желание возиться с техникой!!!!!!
@vizviz643711 ай бұрын
Только РРБ может сделать из утки гуся) круто!
@Ural_stories11 ай бұрын
О, да! Как я понимаю ваши чувства. Я сам крайне отрицательно отношусь к тем, кто не бережёт то, что создал другой человек. И тут дело совсем не в цене изделия и его престижности. Понятно, что любая техника закончит свою жизнь по истечении эксплуатационного ресурса, но не нужно обесценивать этот ресурс раньше срока.
@okaudirus331711 ай бұрын
ЗазиК в наше время это уже история. Спасибо было интересно 👍🤝
@ОлегАндрющенко-к4ы11 ай бұрын
Этому маленькому украинцу досталось от московских парней "хорошо". Но ребята с РРБ сделают с этого бедолаги настоящего красавца
@ПавелНиконов-щ5ж11 ай бұрын
Украинец?! Может УССР!!!!
@ОлегАндрющенко-к4ы11 ай бұрын
Мой комент шуточный и к поитике отношение не имеет. Я знаю где эти автомобили выпускались был в детсве и в Херсоне и в Днепропетровске Запорожье и в других города СССР
@ФёдорЗахаров-ф1и11 ай бұрын
@@ПавелНиконов-щ5жУССР это и есть Украина, только в период вхождения в состав СССР. Но строго говоря, данный Запорожец выпущен в 93-м году. У нас в семье был точно такой, того же года выпуска.
@ФёдорЗахаров-ф1и11 ай бұрын
@@ИгорьКулаженко-з8д Жёсткие вы. Готовы руки отрубить живому человеку, за какой то Запорожец . При том что даже не знаете его ситуации. Да… а потом удивляемся откуда жестокость вокруг
@Viktor-po8vo11 ай бұрын
Без СССР не было бы запорожцев, вы без России всю промышленность проебали.
@ВасилийСкиба-ц4г10 ай бұрын
Спасибо, за доброе отношение к технике, ребята. Вы молодцы! Смотрел, молодость вспоминал. ЗАЗ 968-М был моей первой машиной. Очень она была хороша на гололеде, в грязи, на полевых дорогах и даже просто на поле при езде поперек рядков ))) А уж детей возить на заднем сиденье вообще самое то. Посадил и ни каких переживаний по поводу, что нечаянно откроется дверь. )) Заводить в мороз - жесть конечно, так и не избалован был. Помню, как ехали с одним товарищем и машинка глохла из за бензонасоса. 10 км и стоп машина! Тряпочку мокрую на бензонасос надо было класть. Так товарищ раз сто сказал, что конструктора нужно мордой сюда потыкать...))) Но все это такая фигня.... Как тогда говорили.-"... Десять минут позора и ты на работе!..." ))) Но это так, шуточки. Мне бы и сейчас не заподло было на Запоре поехать. Не отдавайте, пожалуйста, расчленителям- маньякам- утилизаторам. Удач! И спасибо за то что встряхнули память.
@СтаниславАверин-м2б11 ай бұрын
Мне в 12 лет родители купили такой же Запорожец. Я на нём в школу ездил. Он мне дал большой опыт по ремонту автомобилей. Вот и работаю с 21 года 13 лет уже водителем автобуса. А в 18 на Газ 53 работал.
@Андрей-з7е6ч11 ай бұрын
Парни,респект Вам!Только пожалуйста,не на запчасти,дай Вам Бог здоровья,с удовольствием смотрю Вас,дерзайте!
@МирДжипа11 ай бұрын
Так бы посмотреть настоящий детейлинг с такого состояния до идеала музейного на какой нибудь машине
@СергейМ-с3н11 ай бұрын
Зэпар это конечно такая штучка ..... всегда просит ремонт.... А так класс👍
@РоманБронко11 ай бұрын
Боже как Я люблю такие ролики!!!
@petroschepkov789711 ай бұрын
Парни вы МОЛОДЦЫ только не отдавайте на разбор это же история наша.
@alnat997911 ай бұрын
Вся мое детство и молодость связано сними!а больше и ничего не была(я про доступность),много воспоминании…
@БЕНВЕНУТОЧЕЛЛИНИ-ж1д11 ай бұрын
Как раз таки в деревне документы и нужны. Видать вы давно в деревнях не были, зимой ДПС только в деревнях и "пасётся"
@rrbgarage11 ай бұрын
Так документы есть
@Какойтомужик-ы5ц11 ай бұрын
Я недавно с частного сектора выезжал на своей семёрке. В горку въехать не смог. Гололёд не дал. Стал назад сдавать а тут ГИБДД. Думали что я от них убегаю. 😅 Выписали штраф потому как ОСАГО не было. Они всюду. Даже в самых неожиданных местах.
@red961511 ай бұрын
@@Какойтомужик-ы5цу нас также появились на дачах..стояли считай на проселке тож тормознули
@avtoserveladze11 ай бұрын
У меня шурин пьяный решил на восходе прокатиться,доехал до близлежащей деревни,там его гаеры и повязали...
@a.d756611 ай бұрын
Совершенно верно! Да и летом оно там пасётся! Есть дом в деревне, сам не раз уже замечал, под знак 40 летит Лэнд Крузер, или что то такое, лямов так за ...цать, а " доблестным " гаишникам на это абсолютно пох, они гораздо более важным делом заняты, до.бались до пацана на скутере!
@gslexx331211 ай бұрын
Один из последних. Резина БЛ , пластмассовое зеркало….. Было такое чудо автопрома 1982г. в.
@АлександрФедотов-б1щ10 ай бұрын
Моя первая машина, конечно, сейчас такие машины не котируются, но в советское время многие ездили на таких, главное его достоинство это простота эксплуатации, да и сама машина стоила всего 4000 рублей, против Москвича 7300 или Жигули 8000
@extrudervadim11 ай бұрын
у меня такой был, последнего года выпуска. запаска должна быть под капотом, а аккум - в багажнике
@Volga492009 ай бұрын
Во время лицезрения сборки двери вспомнилась моя первая машина Королла в 90-м кузове. Точь-в-точь конструкция. Такиеже художественные надристы липкого гудрона под картой и такая же конструкция крепления "весла" стеклоподъёмника =)
@ЮрийЯлтонский-ж3к9 ай бұрын
Мужики вы умницы, все так классно сделали. Дай бог вам здоровья.
@На_Опыте-к7и11 ай бұрын
Когда я воспитывался в дет доме у товарища был запорожец, только красный и заводился с толкача, завидовал ему ужасно.🥴🥴Всегда хотел приобрести себе запорожец, а возможности не было, если честно и сейчас бы приобрел😊😊😊 но снова нет возможности, кредиты☹️☹️☹️ а вы молодцы что возрождаете такие образцы💪💪💪
@DerzhiPetushka7 ай бұрын
Ой е😂лан
@георгийремизов-у6т11 ай бұрын
В 94м покупал на авторынке задний фонарь с белыми повторителями, ездил год с разными, потом второй белый купил. И как тут правильно написали с одноразовой газовой зажигалки кольцо на иглу идеально вставало
@ИвановАлексей-ы5к11 ай бұрын
Для снятия ручки стеклоподемника был спец ключ снималась за секунду
@igorb29711 ай бұрын
Добрый день всем! Уплотнитель на двери торчит 😂😂 как всегда 😂😂😂
@ЩедровЮрий11 ай бұрын
Спасибо авторам - мастерам , и за труд и за память .
@агалибаширов10 ай бұрын
Спасибо!!! Моя первая машина. вспомнил молодость!😪💗
@ВладимирФилиппов-л9о3 ай бұрын
Похож на маленького ребенка пробежал побежал малыш в добрый путь
@Владимир-ф1у11 ай бұрын
У нас было два запорожца, один 1987 года (песня а не машина,) второй 1993 ( это просто ужас) при чем двиг был 1993, а салон 1990, но есть боооольшое НО, он достался безропотно, деду дали как инвалиду ВОВ,. Оба достались новыми, но разница между ними колоссальная. Тот , который за деньги в 1987 г., раз в 300 лучше чем 1993. Терял ключи от последнего , и свернуть там руль просто невозможно, замок снимается в определенном положении, ну вам то это не стоит рассказывать
@СергейУстюгов-щ9у11 ай бұрын
подготовился к зимним выездам и съездам на бездорожье. Нашёл компактные траки противобуксовочные, купил на WB "Выручайка АнтиБукс, Ленты противобуксовочные" )))))))))
@belolipetskiy109611 ай бұрын
Площадка акб в капоте, зеркало с регулировкой изнутри, пластиковые ручки на потолке кстати они не взаимозаменяемые с более ранними. Ещё у этой машины должен был быть спидометр с суточным счетчиком и кнопкой сброса. Я такой по разборкам искал пока у меня запорожец был.
@ИльяАйзенберг11 ай бұрын
Когда в 16 лет катались на запоре, у нас заклинил замок зажигания. Сломать ничего не удалось. Пилили ножовкой кронштейн, сидя к верху попой
@TheZar999911 ай бұрын
Были такие фонари с оранжевой лампой, но не долго. А в багажнике над рулевой был пластик формы как у вас металл. Проверте вставку из транспортерной ленты( кулису) от времени срезает.
@ЮрийКолесник-р7р11 ай бұрын
Проверь проводку на катушке визвони провод от роспределителяон идет на верхний вивод нижние не перепутаеш отверствия разние ,при включеном зажигании верхний аровод приривесто замикай на массу должна бить искра , если провода не правельно то напряжение идет при включеном стартире и так и будет стср включен есть наприжение
@denysdenya11 ай бұрын
Владел точно таким же Запорожцем в 1994году. По моему это был последний год их выпуска. Хорошая была машина,новая,по сравнению с ушастой тридцаткой... Я никогда не видел белые задние поворотники у Запора,это что то новодельное. Передние попадались...
@АндрейМ-м9з11 ай бұрын
Настоящий «Запаршивец»
@ГеоргийБалашов-ш2ж11 ай бұрын
Закарёжец, Бездорожец, Запорш, Жужик - как только не называли.
@dmitriysamoylovich205911 ай бұрын
Еще одно отличие позднего: у него подрулевой 3-рычажник от Таврии а не от Жигулей классики как у более ранних. У таврического переключателя рычаги более примитивной формы. Вы установили новый жигулевский, но это даже хорошо: он красивее.
@АнатолийСинкевич-ц1щ11 ай бұрын
Такая " ласточка " в 1982 году стоила до пяти тысяч . Точно такая же была и у меня в Питере , но позже .
@БЫТОВУХА-ц9ш11 ай бұрын
нуу вроде не дорого. если цель передвижение от точки а до б. и есть крыша и стекло.
@ДШ-р7е11 ай бұрын
Когда появится канал " Запорожец на Запорожцах"?!
@archive433411 ай бұрын
Когда Крым вернешь
@alexanderpetrakov310611 ай бұрын
это родное , позднесоветское. Была такая тема удешевления производства и вид был прикольнее: пузырек у лампочки поворотников был оранжевым. это дешевле, чем делать оранжевый рассеиватель
@habemus972510 ай бұрын
Это НЕ реставрация! Это начало конца.
@ГоворилкаКартонная11 ай бұрын
8:28 В фильме "Чтобы выжить" так 21099 угоняли))) Молодцы, отличный ремонт! На дачу отправьте, 60к за то чтоб его на потроха разобрать дорого.
@МихаилСтепанов-м5и10 ай бұрын
Такой автомобиль в музей надо передавать.
@СергейМудрец-х5й10 ай бұрын
В музее находится последний сошедший с конвейера автозавода ЗАЗ 968-м.
@ИгорьВМФ10 ай бұрын
Не отдавайте на запчасти. Стоило тогда с ним возится. Классная Точила!
@ПетрСудин-в9ы11 ай бұрын
Алексей всегда говорит.Не буду с ведрами связываться)А не может)
@dmitriysamoylovich205911 ай бұрын
Алексей, в 968М последних годов, в которых аккумулятор в моторном отсеке, рулевое управление и главные цилиндры действительно накрыты такое уродливой железякой. Это не колхоз, так шло с завода. И вертикальную пластиковую стенку которая закрывала отопитель и бачок стеклоомывателя в этих экземплярах не устанавливали.
@ДмитрийГуляев-и7о10 ай бұрын
Я был счастливым обладателем запора. Спасибо, сыт до сих пор.
@НиколайЛаврук-г2к11 ай бұрын
Как вандалы могут шарить если уровень их интеллекта ниже карбюратора.😢
@alex565200711 ай бұрын
Да какая это 1000 км, видно же, что он уставший в каждой детали)
@ВиталийЧесноков-о7щ9 ай бұрын
Лет 20 назад покупал Волгу Газ 21 э экспортный вариант в хроме довольно в плачевном состоянии заводилась только когда плеснеш бензин в карб снял карб на ускорителе вырубил манжет из солдатского ремня и всё, машина заводилась с пол тыка карб был однокамерный не помню номер
@ivananisimov805011 ай бұрын
Я тебя понемаю когда начинаешь заниматся любимом увлеченим , я коллекционироваю швейные машины , на сегодня перевалило за сто пятьдесят штук . Хороших тебе находок . Иван Егорович .
@Олег163-е6е11 ай бұрын
Жалко его на запчасти,уж лучше в продажу или на дачу,он ещё должен пожить и послужить кому нибудь
@ПавелПроценко-ы9э11 ай бұрын
Ребята это сногшибательный автомобиль всё просто и локанично какого года этот экземпляр супер что вы его востановите здорово))
@Дмитрий-т7ш9р11 ай бұрын
Реальная цена...!!! Но лучше оставить для лета, если есть где хранить....
@naginiaa11 ай бұрын
Не выкидывайте белые задние фонари, очень возможно, что они шли с завода в последнее время выпуска. Поинтересуйтесь у ребят из Олдкарсервиса, они наверняка знают.
@владимиркузнецов-м2з9 ай бұрын
Уменя тоже был зап 1975 с белыми фонорями, лампочки стояли на повороты жёлтые
@АндрейМасловский-г7д10 ай бұрын
Спасибо за видео. Ещё в е ОСВАР начал выпуск светотехники с прозрачными секторами поворота. В1997 году я сменил на 99 всё на прозрачные фонари и жёлтые лампочки. Такая мода была.
@Евгений-о1с7и11 ай бұрын
Утёнок стал гусем!!! Невероятные биологические метаморфозы.
@AlexanderMat-zu6jr4 ай бұрын
Я бы очень не отказался, от такого экспоната к себе на дачу)
@chuck77k11 ай бұрын
Перекуп от бога :) Такое гуано и так о нем рассказать, браво! :) Предлагаю бизнес-модель. Человек, который устал от своей тачки, приезжает к вам, вы дошаманиваете его корыто и продаете ему же. :) Ну там сервис плюс доведение до "такая буренка нужна самому" Я бы сам к вам приехал послушать, на какой же оуенной тачке я езжу )
@Владислав-з6р1к11 ай бұрын
интересно сколько секунд твой коментарий продержится , тут критика у авторов слезы вызывает
@chuck77k11 ай бұрын
@@Владислав-з6р1к Так я наоборот, я действительно в восторге от таланта главного перекупа всея Московии ))
@ВячеславСкворнюк11 ай бұрын
Мы запорожский карб за 18 минут снимали чистили и ставили обратно
@vit241310 ай бұрын
Блин, взял бы ради езды по работам в городе, но далеко и зима сейчас. Зимой такую машину гнать по трассе - дело, мягко говоря, тоскливое и опасное, а почта разорит пересылкой :))
@akzentpaltalk10 ай бұрын
в это трудно поверить но точно такой же запорожец я купил в ташкенте за 400 долларов в 1993 году и продал его уже за 1000 долларов и уехал жить навсегда в германию . забыл добавть запорожец был новый
@VitahaMatvienko.60.yearsS4 ай бұрын
Красава,свалил из лаптестана. Завидую😢
@ТимурПопов-я2ь11 ай бұрын
Класс что спасли запорожец классный автомобиль😍😍😍
@darkscorp441511 ай бұрын
Отлично что прошлый владелец покрыл машину актикором, машинка будет ездить долго и не сгниет.
@Большевик-ь3э11 ай бұрын
Спасение Запорожца дело безусловно благородное но, только горбатого 965.
@ВячеславСкворнюкАй бұрын
Мы на жужике карб перебирали со снятием и установкой за 18 минут
@ОлегКравцов-э6р11 ай бұрын
Парням респект и уважуха. Молодцы ребята.
@olegkoa951111 ай бұрын
мойка от лёхи плюс полтинник к цене 🤣🤣
@ТагирОмаров-ф1ъ11 ай бұрын
Эти рассеиватели продавались с белыми поворотниками, как тюнинг в то время под желтую лампочку указателя поворотника, и не только на запорожец, но и на другие автомобили, Ваз и Москвич.