한번타보세요 나름 탈만해요 여름 더울때 탓는데 일단 타면 나이많으신?? 어르신이 열심히 월미도를 설명해주는데 나름 괜찮았습니다. 아쉽다면..뭔가 쉬원할꺼라생각했는데 엄청 더워요 ㅜㅜㅋㅋㅋ
@dubu999 Жыл бұрын
서해의 한계 때문에 힘들지 않을까. 다도해처럼 색다른 풍광을 보여준다면 모르겠지만 탁트인 바다 풍광끼리의 대결이라면 서해와 동해가 비교 될 수는 없을 듯. 황사도 자주끼고
@mrhyunpark Жыл бұрын
해운대는 그냥 바다 풍경이 아니라, 해운대와 광안리 마천루와 오륙도 전망까지 다 나와서 월미도와는 풍경차이가 엄청 남. 월미도는 여러번 갈아 탈 수 있게 하고, 갈아타는 지점에 볼거리를 만들어야 함. 깊이가 얕고 밀물때는 벌이 되어 버리는 서해는 바닷물 색깔도 깊이가 깊은 동해인 해운대처럼 바닷색깔이 아름답게 안 나옴.
@chess-my4ox Жыл бұрын
그 와중에 모자이크 안하신 충북 단양군 공무원님 ....자신감 이신가............. 있으실만 하긴 하더만...
@Jack-jb3tc11 ай бұрын
그 분 이쁘시던데.
@kibanlee7406 Жыл бұрын
이거 2002년 안상수가 월미은하레일로 시작함.에휴 20년도 지났는데 아직도 애물단지.
@돌산유격대 Жыл бұрын
지자체들의 무분별한 개발정책 때문에 국민혈세만 낭비되고있다 반드시 책임을 물어 환수시켜야한다
@아메라떼-q3r Жыл бұрын
평일 낮엔 사람이 당근 없지요. 저녁이나 주말엔 사람 많아요. 그리고 주말엔 월미바다열차 매진이던데.. 어제 드디어 타고 왔는데.. 괜찮던데.
@오리궁둥이-c4r Жыл бұрын
참 저런거 설치한다고 머리쓴 인간들이 참 한심하다
@이학구-t1v Жыл бұрын
돈처먹으려면 머리를써야지,,,,, 국회의원외 공무원들,,,,,
@stevehan3739 Жыл бұрын
인구가 급속으로 줄어 가는데,,,ㅊ,ㅊ,ㅊ, 남이 한다고 너도 나도,ㅊ,ㅊ,ㅊ,
@UnclePlus Жыл бұрын
떡을 만들어야 떡고물이 떨어지죠.
@aoibana11 ай бұрын
국힘 안상수가 싸지른 가장 큰 똥이지
@조기철-x5t Жыл бұрын
부산해운대열차는 열차칸수가 3개정도로보이며 길이가 길고 인천은 열차칸수가 2칸이고 운전석이 보일 정도로 길이 짧아 보이네요 유아용처럼 보이네요
@eigigi Жыл бұрын
성수기 주말에 가니 3시간 기다리라더군요. 혹시나 성수기에 가는 분들은 예매 하고 가세요. 적자니까 사람 없을꺼라 생각 하면 당황하게 됩니다. 안전 문제 때문에 2량 15분 간격으로 시속 20km/h에다 인원제한으로 타고자 하는 사람이 아무리 많아져도 요금을 올리기 전엔 흑자는 어려울 겁니다. 평일에 더 태워야 한다는 이야긴데…비수기 평일에??? 뭔수로? 월미도 자체에 사람이 없는데…
@heheherekaf5 ай бұрын
결국엔 올라버린 요금..
@terrykim409811 ай бұрын
전 월미도 갈 때마다 타요. 근데, 가서 티케팅하기 어려워요... 월미도 도착하자마자 열차표 구매해놓고 월미도에서 놀다가 티켓 시간맞춰 가야되요.
@유튜브팩토리-e4z Жыл бұрын
평일 오전이니까 저러지 주말에 가보세요. 미어터집니다 진짜
@juicy-v6c Жыл бұрын
열차 대수를 늘리던가 해야함 여러번 탈 수 있고 월미도 가기도 좋은데 시간별로 예약 있고 타는 사람이 제한이 있어서 타기 힘듬
@부산-p8v Жыл бұрын
요즘엔 환승없으면 잘 안탈텐데 테마파크도 아니고 표 끊어서 타는건 좀 아닌듯
@tsukiyama-akihiro Жыл бұрын
전국 노인들의 건강을 위해 만 65세 이상 한국 국민이면 무상으로 이용할 수 있도록 개선해라.
@BtBpsn-c5g Жыл бұрын
솔직히 월미도는 주변시설도 낙후되고 놀이시설도 너무낡았고 한번가보고 두번다시 안감
@justicegenesis6726 Жыл бұрын
나라에서 운행하는것 이득를위해 하는게 아니다 국민의 생활증진를위해 하는것입니다
@gikim5143 Жыл бұрын
해운대열차는 앉아있는 상태에서 바로 바같경치를 편하게 볼수있게 좌석을 잘만들었는데다 2단배열로 2배 앉을수 있게 해놓아서 좋았어요(모두앉아구경가능). 월미도열차는 전철좌석과 같은 방식으로 보이는데 서로 마주보고 얼굴구경이네 ㅎㅎ
음... 보니보니 시청하고 다른기사 검색하니까 1000억이라는 가격이 (1)레일이 지나가는 토목구조물과 (2)1차(월미은하열차)+레일 (1)+(2)= 800억 (3)2차(월미바다열차)+레일 = (3) 200억 = 레일과 차량이 1차와 2차 궤도방식과 차량이 다르고 시행사가 다름 (1)+(2)+(3) 가격인거 같은데... 음... 그외 운영에 따른 누적적자도 꽤 많군요... 음... 근데 하루 이용객수는 나중에도 이용객 MAX가 있지 않을까요? (1)열차에 탑승할수 있는 최대인원 (2) 하루 운행시간 (3) 하루 운행시간을 보유하고 있는 열차가 역(1)에서 역(4)를 거쳐서 다시 역(1)로 되돌아 오는 시간을 감안하면 하루 이용할수 있는 최대치의 탑승객을 예상할수 있을것 같아서요 다른 놀이기구보다 1사이클 주행시간이 좀길게 있는것 같아서요... 음... 월미 바다열차가 갖고 있는 고민은 비슷한 시설들을 갖고 있는 곳은 모두 고민을 갖고 있는것 같더라구요... 그래서 주말에 활성화된 곳은 평일에 안전을 위해 하루정도 장비 고정휴무를 통해 기계 일상점검을 하곤 하더라구요... 또 비슷한 시설을 보유하는곳도 비슷한 재정적 고민이 있어서... 프로모션을 통해서 지금 하고 있는것처럼 어린이집ㆍ노인회등과 평일에는 단체관광 협약을 맺고 어떤 프로그램을 운영해서 적자구조에 보탬이 되게 하는데... 음... 또 월미 바다열차 자체가 지역경제(월미도) 활성화에 도움이 되기 위해서 설치를 한것이기 때문에 6.1km안에 있는 지역단체와 끊임없이 토론을 통해서 바다열차가 계속 운행될수 있도록 서로 돕는게 상생의 방안중에 하나일것 같아요... 첫번째 모노레일처럼 또 토목구조물과 모노레일 차체를 그냥 일시정지 해두면 월미도는 바이킹등의 놀이기구만 존재할수 있잖아요. 지금 월미바다열차가 존재하는 월미도가 얼마나 멋진가요 😊
@hochulchang1694 Жыл бұрын
처음 잘못 됐다는걸 알았을때 그냥 철거 했어야지 그야말로 배 보다 배꼽이 더 큰 결과가 된것 레일 부실에 열차도 부실. 어떻게든 살려 보겠다고. 보수공사에 돈 덕지 덕지 바르고. 적자는 더 커지고. 눈 딱 감고 그냥 철거 해
완공이 문제가 아니라 이 모노레일 건설 착공 한다고 2000년 후반 시작 뻘짓 쳐 할 때 부터 망한 사업이라고 주위에 말 하던 기억이... 초반부터 부실 공사 문제 제기부터 시작해서 하여간 인천 뿐 아닌 우리나라 지자체의 세금 낭비는 오랫동안 지속 된 고질적 문제인데 속 깊게 들여다 보면 다 뭔가 오고가는 비리의 온상이지... 1인 요금이 8천원 이란 말 듣고 미쳤다고 생각했는데 그 와중에도 가격이 너무 낮다? ㅋㅋ 근데 박사라 양 기자 정도면 자신의 생각을 말 할 때는 생각을 좀 하고 하세요~! 해운대와 월미도 모노열차의 큰 차이점은 속도나 내부가 아닌 가장 중요한 항목인 풍경이 전혀 다르다는 겁니다~!
@powerman1004 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 저거 하나 적자라고 ㅋㅋㅋ 부산은 해운대 광안리 빼고 다 적자입니다 ㅋㅋㅋ 사람도 줄고 있고 ㅋㅋㅋ 청년들이 다 나가고 있습니다. 수도권말고 지방에 많은 투자를 해서 수도권 사람들이 지방으로 내려갈수있거나 아니면 최소한이라도 자기 고향을 떠나지 않는 정책이 필요합니다.
월미 바다열차 주말에 예약하기 개빡시고 사람 많음... 월미도 역시 주말에 사람 바글바글함... 평일 오전에 가니 당연히 영상이 저모양이지.
@미션-w8r9 ай бұрын
월미도는 월미산 가는거 말고는 없음.
@na8338 Жыл бұрын
세금이 또 녹아내리고...
@안알랴줌-o4i Жыл бұрын
박사라님 왜 방송국에 계시지? 천사는 지금 천국에 있을시간인데 ㅋㅋㅋㅋ
@qst595 Жыл бұрын
공무원에게 실적내라고 하니 아무 생각없이 국민혈세를 낭비하는 짓거리 한 거 하는 게 이거 한군데 뿐이랴. 정부정책을 폐기해야 한다. 공공부문도 이익만 내라는 정책으로 안전하지 않은 나라를 만들어 놓고 있는 정책한지 어언 30여년...
@매너리-k3e Жыл бұрын
해결건으로 열차안에서 회 를팔면 더잘될것이다
@반민특위친일청산 Жыл бұрын
신혜원 이쁨
@눈꽃-f7j Жыл бұрын
타보니 돈이 아까울 정도~
@anyckll Жыл бұрын
먹고살기도 바쁘고 물가두 올랐는데 저걸 8천원주고 타로간다>? 머리총맞았나.ㅋㅋㅋ
@Kong_eee_ya Жыл бұрын
이날씨에 거길 누가가냐
@직업인정 Жыл бұрын
월미도에 국민세금 삥땅했네
@kskim878 Жыл бұрын
흥청망청 어디에 돈이 쓰이는지 공개하세요
@lee-wg9kd Жыл бұрын
중국인들 많이 올땐 북적거렸었는데 ...그래도 밤엔 젊은 사람들 꽤 있습니다
@howims1165 Жыл бұрын
인천 월미도에 바다 열차가 있었어? 몰랐네 평일에 누가 그렇게 가겠어 더 두고 보면 적자 면하지 않을까 코로나 겹치고 물가 오르고 악재가 없진 않았지
@Patakooo Жыл бұрын
관광 상품으로 만들고 중국여행객들 잡으면됨 지금 계속 조금씩 좋아짐
@크리스티나리11 ай бұрын
약간 도쿄 오다이바 따라한것 같은데요 오다이바도 사실 망햇어요 요즘은
@샤프란-y4f Жыл бұрын
평일에는 당연히 사람없지ㅋㅋ
@극한소리 Жыл бұрын
사업을해서 망하면 회사에 속한 모든직원이 월급못받고 그만두고 가속들도 삶이 피폐해지는데 저것들은 잘먹고 그대로 월급받고. 산다는게 말이되냐?
@harykane79 Жыл бұрын
저거 타고 싶어도 못탄다. 적자나는 이유는 운영시간이 너무 짧다. 지금 추워서 그래 지난달엔 사람 많았음 ㅋ
@seungjinbaek370311 ай бұрын
평일 오전이라며 평일 오전에 저렇게 관광하는 사람들은 어르신들이나 방학기간에 학생들뿐이잔아... 그리고, 저런 관광지는 지속적으로 갈때도 아니고 2~3번 가면 물려서 안가게 되는데 나도 이나이까지 여름휴가때 바닷가나 해수욕장 자주 갔는데 서해는 2번인가 가보고 주로 동해안이나 남해안쪽으로 갔지
@친일반민족매국노윤완 Жыл бұрын
안상수 유정복 인천시 예산 낭비
@김성구-p8p Жыл бұрын
월미도 ㅎㅎ 널볼게있어?? 어이가 귀을막네
@박수락-u3g Жыл бұрын
이 지역에 국회의원은 누구 정부돈 축내지말고접어라
@성희-j3n Жыл бұрын
뉴스보다는 박보니
@jshggsp Жыл бұрын
강원도와 인천은 쌍벽을 이루는 마이너스의 손이지
@지랄하고자빠졋네-t8s Жыл бұрын
몇년 잇으면 철거 하겟네 고작 2칸짜리 만들어놓고 이익내기를 기대하냐
@진식안-m6q Жыл бұрын
바다물도 칙칙하고 .... 주변환경 볼것도없고... 황량해요!
@마적단-k3s Жыл бұрын
철거 하는게 답인듯
@그래서-i2k Жыл бұрын
또 또. 한번은 실수지만 두번은 머다. 그리고 월미도 음식점.하.
@II-jk9lp Жыл бұрын
250억이 내돈이라생각해보면 저짓못하지
@lee-wg9kd Жыл бұрын
너 250만원도 없잖아 ㅋ
@digimonrpg2941 Жыл бұрын
어떤면에서 인천역에서 월미도입구까지 갈수있는부분은 솔직히 편하긴함 근대 굳이 저걸 만들어야 했을까? 라는의문도 들긴하네요 그냥 바람쐬러 운동할겸 천천히 인천역에서 월미도입구까지 충분히 걸어갈만하긴 하던데 솔직히 월미바다열차 돈내고탈 그런것까지는 아님 차라리 저걸돈주고 탈빠엔 그돈으로 그냥 맛있는거라도 사먹겠음
@쥬띠메리호이호이호이10 ай бұрын
서해바다 볼게 뭐있다고 찾아가냐 ㅋㅋ 바다는 동해바다지
@hamory-nu3rr8ox2l Жыл бұрын
저런곳에 볼만한 뭔가가있어야지 바다가 거기서 거기지 뭐
@nacho90611 ай бұрын
이런 사업을 거두 절미 하고 모두 민영화 해야 함 그래야 자구노력 들어가고 어떻게든 손해 안보려고 가지 가지 아이디어 나와서 활성화 되지 지금 영상만 봐도 일단 만석이면 사람 편하게 갈수있게 차량한칸 더 늘리던가 ... 분명 여분의 차량들 있을텐데 ... 그냥 만석으로 운행하는거 구찮아서 제대로 운영 안하는거잖아