EL CAMINO HACIA EL ÉXITO CON JUANJO LACALLE, PARTE 2

[@wilen87]

Personaje imprescindible, enhorabuena por esa entrevista de tanta calidad, Juanjo habla sin pelos en la lengua, una institución

[@gafmotorspain]

Eso es! 💪🏻

[@tarjetaoppo]

Chaval.Ojala te ganes la vida muy bien,si no lo estás haciendo ya,con este tema o algo que nazca de aquí.Estas currando muy bien, haciendo muchísimo por el automovilismo y te lo mereces un montón . Gracias!

[@gafmotorspain]

Grandes palabras!! 👏🏻👏🏻 Poco a poco vamos mejorando y lo más importante, dejando la historia de lo que tanto nos gusta recogida para siempre 😍 Muchas gracias por tu comentario!!

[@ramonperez482]

Muy buena la entrevista Gonzalo, con un "personaje" que conoce a la familia Sainz al dedillo.

[@gafmotorspain]

Muchas gracias Ramón!

[@alonsocabezon1]

que importante es tener a gente inteligente y decente como Don Juanjo en una carrera deportiva de maximo nivel

[@gafmotorspain]

Cierto 👏🏻

[@eduardocespedesgarriga6897]

Muy entretenido y disfrutando de la naturalidad de Juanjo Lacalle.

[@gafmotorspain]

👏🏻😉

[@TheChimpomtb]

Enhorabuena por la entrevista y gracias al trabajo de Juanjo por conseguir poner a España en el planeta de los rallys

[@gafmotorspain]

👏🏻😉

[@fomare21]

Felicidades por la entrevista

[@gafmotorspain]

Muchas gracias! 🙏

[@Fran_SG]

Magníficas las dos entrevistas. Un diez para Juanjo, dos dieces para los Saiz y otro diez más un like para ti, Gonza. Mil gracias!!!

[@gafmotorspain]

Jajajaja muchas gracias Fran!

[@oscarvicenterubio2325]

Gran trabajo!

[@gafmotorspain]

Gracias Óscar!

[@davidach3566]

Increíble el esfuerzo y la dedicación que tendras que hacer para conseguir estás entrevistas, enhorabuena y gracias

[@gafmotorspain]

Eso es! Hay un gran trabajo detrás, pero contentos con que os guste 💪🏻

[@ramonperez482]

Añado otro comentario, perfecto Juanjo Lacalle reconociendo el que yo creo que fué un gran error del cambio a Lancia, pero fueron fieles a su sponsor "chapeau"

[@gafmotorspain]

Bonita historia que desconocía 👏🏻 Echábamos de menos tus comentarios Ramón!

[@antoniosanchez3101]

La gran cagada, teniendo el ST185 que costó poner a punto todo un año de sufrimiento, ya iba perfecto, y zassss, cambio de equipo y sus dos mayores rivales disfrutando de todo el trabajo que hizo. La historia creo que fue porque Castrol se metió por medio y sobraba Repsol, porque los primeros ponían más y eran una marca más importante. Lancia ya había anunciado en el 91 que se retiraban de la competición, lo que Pianta y Abarth les contaran de que iban a seguir evolucionando el coche, pues fue puro humo, pero con el desaguisado hecho por culpa ajena, no había otra que seguir adelante

[@andrespicu5272]

Hola , Gonzalo,otro momento de cine , gracias,por los documentos gráficos,que nos brindas,,,,, un abrazo y un saludo.....

[@gafmotorspain]

Muchas gracias Andrés!

[@daniellm2451]

Menuda carrera lleva este señor detrás, en todos los asientos, dentro y fuera del coche, y viéndolas de todos los colores. Muy bueno el testimonio.

[@gafmotorspain]

Cuidadito! Se dice rápido 😍

[@PonsRacingClassic]

Me ha encantado esta segunda parte Gonzalo, enhorabuena!!

[@gafmotorspain]

Muchas gracias!!

[@montxocoroso956]

Una pasada de reportajes, sigue así. Muchas gracias

[@gafmotorspain]

Gracias a ti por tus palabras! 🙏

[@victorasensio5021]

Como siempre, maravilloso trabajo. Gracias!!

[@gafmotorspain]

Gracias Víctor! Recuerda compartir!

[@tinohellin7923]

Un tipo,inteligente,que ha sabido lidiar en el mundo del motor un mundo de demasiados interés ,envidias,y oscuro.enhorabuena por el reportaje.gracias

[@gafmotorspain]

Cierto 👌

[@fran_cochito]

me quedo con su última frase, somos muchos los que disfrutamos escuchando a los "pasados de moda"

[@gafmotorspain]

Gran frase! 🙏

[@borjabardelaspaz7722]

Muy muy bueno!! Super entretenido..

[@gafmotorspain]

Gracias amigo 😄

[@alonsolopez95]

Entrevista e invitado de 10! Da gusto escuchar a este hombre contando su increíble trayectoria 👏👏

[@gafmotorspain]

Muchas gracias tio! 😎

[@zoezeus]

Buen vídeo ,el siguiente con el padre e hijo los dos seria el summum 👏👏

[@gafmotorspain]

😉😉

[@alvarofigueirafernandez2360]

Increible lo que estas logrando, consigues que esteamos esperando los viernes a las 5 como agua de mayo, GRACIAS!!

[@gafmotorspain]

Muchas gracias Álvaro! 😉

[@carlosvilarino5468]

Una gran entrevista, Juanjo Lacalle me ha parecido un tipo sincero y a la vez sencillo, un gran tipo. Ahora falta el premio gordo que es conseguir una entrevista con Carlos Saínz, a por ello...

[@armandogarciamenendez7880]

Ojala!! aunque dudo de Carlos senior la dé ni a Gonza ni a cualquier medio no Top , eso haria que en mi caso cambiase la opinion sobre él , como piloto logicamente está en lo mas alto , en cambio de cara al aficionado lo veo en otra esfera. Un saludo

[@gafmotorspain]

Muchas gracias Carlos! 😍🤗

[@cesarpereira2408]

Que bueno!! Enhorabuena

[@gafmotorspain]

Muchas gracias Cesar!

[@albertogimenobarcelo]

Espectacular… De nuevo… Muchas gracias por el reportaje / entrevista, GAFmotorspain… Muy agradecido… don JuanJo… Historia de nuestro mundo de los Rallies.

[@gafmotorspain]

Muchas gracias Alberto 😊

[@diocres1]

Me he quedado con ganas de más. Enhorabuena.

[@gafmotorspain]

Muchas gracias ☺️

[@NicolasOjeda-n2z]

Grande 👍

[@gafmotorspain]

🥂

[@antoinegiuliano2500]

Lo reconozco, opino como Juanjo, es el tipo con más suerte del mundo!! Me encanta el personaje Gonzalo, mil gracias por tu trabajo!!

[@gafmotorspain]

Muchas gracias! 😊 😉😉

[@cuberoracing]

Una entrevista a tito Juanjo que es oro. Muchas gracias

[@gafmotorspain]

😉😉🏆

[@javiermartin7756]

Otra vez trabajo espectacular. Gracias y enhorabuena ❤❤❤❤❤❤❤

[@gafmotorspain]

Muchas gracias! Recuerda compartir! 🙏

[@danielmoralesmartin57]

Muchas gracias por el reportaje Gonzalo,se ve un gran tipo Juanjo Lacalle,creo que con unas cervezas de por medio en una reunión no nos aburririamos con el contando historias...ja ja

[@gafmotorspain]

jajajaja gracias Daniel! 😉

[@richardsanchez2688]

Un gran tipo te hace sacar una sonrisa esta entrevista. Sigue así Gonzalo

[@gafmotorspain]

Muchas gracias!

[@asturknarf]

Que que rollo has soltado? Qué maravilla!!!! Gracias y mil gracias Juanjo y equipo

[@gafmotorspain]

👏🏻😉

[@LeHuit8]

Gracias por tamaño reportaje, ha sido una gozada tanto la primera como la segunda parte, enhorabuena!! 🥊💫

[@gafmotorspain]

Muchas gracias! Cual te gustó más?

[@LeHuit8]

@@gafmotorspain Ambos están geniales. Si acaso el primero por su longitud, lo cual dice mucho de la calidad del trabajo y del personaje. Las dos partes valen su peso en oro. Saludos 🥊💫

[@gafmotorspain]

Cierto! Hasta el próximo viernes! 🙋🏻‍♂️

[@AlvaroDiaz-h8j]

Excepcional entrevista una vez más !!!

[@gafmotorspain]

Muchas gracias Álvaro!!

[@ricardoalvarez6334]

Gran reportaje, Gonzalo, siempre ma a gustado como Juanjo cuenta las diferentes situaciones o anécdotas ke le han surgido a lo largo de su vida profesional, después de ver diferentes vídeos en los ke contaba los diferentes episodios y siempre con ese Toke gracioso, buscando esas anécdotas ke a todo el mundo le gustan,y es un placer verlo hablar, ke sea por mucho tiempo, saludos y suerte

[@gafmotorspain]

Muchas gracias Ricardo! Me alegro que te haya gustado 🥹🤗

[@DRG1200]

Es una persona que estaría un día entero escuchándole

[@gafmotorspain]

Eso es

[@pacoperez53]

Una pasada de reportaje este y el otro. Enhorabuena !!

[@gafmotorspain]

Muchas gracias Paco!

[@armandogarciamenendez7880]

Muy buenos reportajes , otra historia viva del motorsport. *Muy buena impresión me causó Juanjo , parece un tio llano y excelente comunicador , en mi opinion creo que C.Sainz senior (junior no lo sé , no sigo la f1 actual) nunca será ni la mitad de cercano con ningun medio que no sea Top ni con el aficionado de cuneta. Un saludo y gracias por tu esfuerzo😉

[@gafmotorspain]

Muchas gracias! Juanjo es una gran persona y muy cercana!

[@JMVázquez74]

Otro gran reportaje!!!

[@gafmotorspain]

Muchas gracias! 😊

[@omarplumedmarco6461]

Que gran Tipo se ve a Juanjo

[@gafmotorspain]

Si!

[@markos3857]

Gran reportaje,como siempre Gonzalo!! Traes entrevistas de gusto. Gracias.

[@gafmotorspain]

Gracias tio! Como siempre! ✅

[@MrJuannotti]

Grande Juanjo un señor

[@gafmotorspain]

😉

[@hds7775]

Muy buena entrevista! De Luis Moya no quisó hablar o preferiste no preguntar? O simplemente no salió el tema?

[@gafmotorspain]

Simplemente no salió el tema! Hay tantos tantos temas… que siempre queda alguno importante en el olvido! 😢

[@juanm1029]

Se nota que es un buen tipo. Tengo curiosidad pues nunca se comenta, como se reparten las pelas piloto y copiloto. Piloto y mánager

[@antoinegiuliano2500]

El copiloto es un "empleado" por cuenta ajena del piloto. El manager tiene una relación mercantil con el piloto.

[@armandogarciamenendez7880]

Pues al menos en el caso Sainz-Boto (tio grande donde los haya DEP) una de las "rupturas" fué esa una de las razones. *Esos temas no la verdad no son de mi interes , me interesa lo que veo desde la cuneta , temas internos cada cual limpia sus trapos en su casa 😂

[@eliasyanez763]

En algunos equipos es el piloto quien contrata al copiloto y demás personal de confianza. En otros, el equipo firma a cada persona individualmente. Luis Moya decidió finalizar su trayectoria en el WRC porque el salario que le ofrecía Citroën Sport no le compensaba los riesgos que asumía. Obviamente, el señor Lacalle atendió a todos los medios esa semana.

[@antoinegiuliano2500]

@@eliasyanez763 Luis moya comentó en su momento que el desacuerdo fue con Sainz, nunca con Citroën!!

[@gafmotorspain]

Al final también depende de cada caso… Que es un mundo

[@clarariartnavarro9248]

Juanjo solo te falta un circuito de Scalextric en el despacho

[@gafmotorspain]

🤣😉😉