GAiT - komunikaty specjalne sterowników R&G, na przykładzie SRG-6000P

Krótka prezentacja komunikatów specjalnych sterowników R&G wykorzystywanych w GAiT, na przykładzie SRG-6000P. Poprzednie modele posiadają ten sam zestaw komunikatów specjalnych.

[@ra5putin]

Tyle fajnych komunikatów, a jak się tramwaj zepsuje (co jak każdy gdańszczanin wie jest chlebem powszednim) to motorniczy ani be ani me ani kukuryku tylko weź się człowieku domyślaj - wysiadać, nie wysiadać? Będzie komunikacja zastępcza czy nie? Ehhh...

[@szeptacz5342]

no dokładnie. Albo na końcowym przystanku, drze się taki grubas w dziurawym swetrze..

[@aqu2255]

Chyba nie myślisz, że motorniczy 2 min po awarii wie czy będzie komunikacja zastępcza...

[@innatelewizja]

Koleszko, dobry filmik. Takich to jeszcze na yt nie było. Oby tak dalej a liczba wyświetleń przerośnie oczekiwania. Łapka w górę :) Czekam na kolejne filmiki...

[@hexus_boi1802]

Mogłeś jeszcze pokazać komunikat od blokowania kasowników :D Masz nowego suba

[@piotrp.8230]

Jak wygląda sprawa komunikatów w czasie pandemii? Jakieś zostały usunięte/zmienione czy po prostu dodano nowe do listy? Ok, już nieważne, znalazłem filmik z maja. Miło obejrzeć jak to wszystko wygląda "od kuchni"

[@MrLucas112]

U nas standard - [PRZYSTANEK] KONIEC TRASY - PROSZĘ WYSIĄŚĆ Z [AUTOBUSU/TRAMWAJU]. :D A tak to mikrofon, albo wyjście do klasy i darcie japy :P Pozdrawiam z Wrocławia.

[@xboxc2]

Ale zeby postarac sie o normalnego konkretnego lektora to sie nie chcialo. Przeciez to lektor ivona ;)

[@boberaal7579]

agnieszka

[@k638hb]

@@boberaal7579 A mi się zdaje, że to jest głos Ewa ze zmienionym tonem, udało mi się za pomocą ivonowej Ewy oraz zmiany tonu zrobić prawie perfekcyjny komunikat "Dworzec Główny", kojarzę jak brzmi naprawdę i faktycznie jest prawie identyczny.

[@GrzegorzSzewczyk-q4w]

Jechałeś wtedy przez brętowo pkm ?

[@krysik327]

Raz inny glos raz inny dziwne

[@yestruskajyrats5088]

W dwóch przypadkach jednak brakuje takiego magicznego słowa na p. Proszę nie stać przy drzwiach... brzmiałoby znacznie lepiej, niż forma rozkazu: "Nie stój przy drzwiach, przejdź w głąb pojazdu". Taki niby drobiazg, a robi różnicę.

[@kierowca]

Mi osobiście brakuje 'Przepraszamy, awaria'

[@yestruskajyrats5088]

No ale chociaż nie trzeba samemu kombinować. To mi się akurat w polskich autobusach podoba - nie każdy ma radiowy głos.

[@pantuniesta1128]

Poprzedni komunikat (nowy jest od około roku) brzmiał "Proszę odsunąć się od drzwi" ale był widocznie zbyt mało dosadny :D

[@arielwojcik7328]

Typowy Kierowca GAiT-u A 9-2? :-)

[@damianfilipczuk1208]

A jak w przypadku wnoszenia alkoholu do autobusu?

[@radlerek7424]

A co z komunikatem proszę przygotować bilety do kontroli?

[@kondziox8983]

On jest powiązany z przyciskiem do zablokowania kasowników

[@STACHUrka]

Czemu nie ma opisów na przyciskach, w każdym masz takie same nagrania i musisz się na pamięć nauczyć?

[@kierowca]

Zgadza się, powinny być. Zawsze funkcjonują tak samo.

[@moje12a]

Popieram albo jakieś skróty czytelne dla kierowcy. Czy tych komunikatów może być więcej czy też może tylko taki jest limit.

[@5Dale65]

W Krakowie, przynajmniej w tramwajach, na koniec zawsze jest komunikat w stylu "Przystanek , przystanek końcowy. Koniec trasy, prosimy opuścić pojazd".

[@michalgodlewski]

Jeżdżę autobusem z plecakiem i uważam, że niewiele to zmienia jak zdejmę plecak bo zajmuje tyle samo miejsca. Nie jestem w stanie utrzymać plecaka na głowie, aby rzeczywiście dało to znaczącą korzyść. Dodatkowo przez to, że muszę trzymać plecak w ręce sam nie mogę się dobrze utrzymać a plecak dodatkowo potrafi robić jak dodatkowe obciążenie. Lepszym rozwiązaniem jest zmniejszenie tłoku w autobusie. W metrze z tego co pamiętam wystarczyło tylko pięć komunikatów specjalnych.

[@kierowca]

Prawda jest taka, że plecaki na plecach to problem komunikacji. Niejednokrotnie widziałem w środkach komunikacji jak małe dziecko dostaje plecakiem, często nawet nieświadomie, kiedy osoba z plecakiem obraca się w pojeździe. Plecak na wysokości pleców zajmuje też znacznie więcej miejsca, niż trzymany niżej poniżej pasa. Plecak można tez postawić jak każdy bagaż na podłodze.

[@michalgodlewski]

@@kierowca Każda rozsądna osoba nie powinna po prostu stawać zbyt blisko osoby z plecakiem na plecach jeżeli boi się tego, że zostanie uderzona, a nie naskakiwać na kogoś, bo jej się coś wydaje. Ciekawe ile taki plecak ustawiony na podłodze, by stał spokojnie. Podejrzewam, że komuś dalej by przeszkadzał, ktoś mógłby kopnąć się przypadkowo lub celowo. W nie jednym plecaku urwałem ucho trzymając go w ręku.

[@antekrdvnx4059]

Jest jeszcze "Proszę przygotować bilety do kontroli", przycisk w lewym górnym rogu.

[@sandraludwikowska]

Tak

[@Tosiek788]

W Szczecinie to by się przydało hahah

[@poznanskakomunikacja]

Czy mogę wykorzystać komunikaty do filmów?

[@kierowca]

Tak, proszę. A co to będą za filmy?

[@poznanskakomunikacja]

@@kierowca Dziękuję, przejazd liniowy z Gdańskich pojazdów. Zależy mi na "przystanek końcowy"

[@Hirsi289]

A jak w mercedesach citaro to działa?

[@DriverPlmk]

Tak samo

[@TheArkamedBat]

This is a Citaro

[@czarus1957]

2:32 112, 186, 166

[@krysik327]

?

[@czarus1957]

To se zobacz na minutę i zobacz i co chodzi

[@krysik327]

@@czarus1957 sterownik coś na nim

[@buckozaurus]

A czy kanary mają swój kod na blokadę kasownikow?

[@MKMfromZG]

buckozaurus nie, kierowca blokuje kasowniki

[@kierowca]

Albo jak na tym filmie sami sobie potrafią wcisnąć na sterowniku.

[@MrXxxx200pomoc]

umnie na slasku jes jeszcze kmunikat prosze przygotować bilety do kontroli :D

[@piotrek222A]

on jest powiązany z blokadą kasowników edit: Przycisk pod napisem "Kierunek" 0:04