가장 궁금했던 트럭, 우리나라가 만든 완성도 높은트럭 현대 엑시언트프로 리뷰

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3 жыл бұрын

#트럭커 #트레일러 #추레라 #현대 #엑시언트

Пікірлер: 152
@user-bw9jz2pl6u
@user-bw9jz2pl6u 3 жыл бұрын
차는 큰~차가 멋있다 😊차 이동할 때 자는 잠은 꿀잠이고 주차 땜에 식당 못 가서 차에서 까먹는 도시락은 꿀맛이다 항상 안전운전하세요~👍🏻
@밍이_2
@밍이_2 3 жыл бұрын
영상 잘 보고 갑니다 안전운전 하시고 대박 나세요
@iceamerica7977
@iceamerica7977 3 жыл бұрын
와 엑시언트 !! 본편 기대하겠습니다 ㅎㅎ
@user-qh1sp6fy4p
@user-qh1sp6fy4p 3 жыл бұрын
굿 항상 안전운행 하세요 돈도 많이 버시고!!!!
@user-pp5sn1eh1w
@user-pp5sn1eh1w 3 жыл бұрын
감사합니다! 21년 대박나세요!
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c Жыл бұрын
강원도 88고속도로 마니 다니고 기본중량 40톤 넘어가는 일이라면 엑시프로540에 리타더는 꼭 넣으세요 못가는곳 없습니다 짐을 실으면 실을수록 더 좋습니다
@user-es3bw1md9h
@user-es3bw1md9h 3 жыл бұрын
항상 열심히 하는 행님 샤시 새로 뽑으셨는데 안전하게 다니시고 무사고 기원합니데이
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c 2 жыл бұрын
25톤카고든 완쓰리덤프든 엑시언트는 와이드범버 옵션으로 꼭 넣어야 해요 확실히 편하고 좋아요^^
@TruckerJOCANIA
@TruckerJOCANIA 3 жыл бұрын
저도 궁금했던 트럭인데~~ 잘 보겠습니다~👍👍😄
@TV-fm2pb
@TV-fm2pb 3 жыл бұрын
엑시언트 만족하고 타고있습니다^^ 우리나라 기준에는 엑시언트가 맞습니다
@user-xe8tu5vh1i
@user-xe8tu5vh1i 3 жыл бұрын
항상 영상 잘보구있습니다 안운하세요^^
@user-li7on6dk6s
@user-li7on6dk6s 2 жыл бұрын
경차부터 덤프트럭까지 다 만드는 현대차 👍
@구미-Gummy
@구미-Gummy 2 жыл бұрын
ㅇㅈ
@user-me3nf5wz3u
@user-me3nf5wz3u 2 жыл бұрын
엑시언트프로 고속영상 ㅋ kzbin.info9oZ-vroyJDY?feature=share
@user-fu7hq4ns7l
@user-fu7hq4ns7l Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 스카니아랑 같이 만든건데 국뽕에 차오를거면 뭘 알고 좀 떠들던가 ㅋㅋㅋ 흉기 엑시언트는 해외에선 찬밥신세임
@user-yg7vb7mr3x
@user-yg7vb7mr3x Жыл бұрын
수고가많으십니다. 90톤짜리 터럭있으세요
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c 2 жыл бұрын
연비 정말 잘나옴 굿~
@626chan
@626chan 3 жыл бұрын
오르타우스 멋지네요 잘 봤습니다..안운하세요.
@user-tk3dy1vu9m
@user-tk3dy1vu9m 3 жыл бұрын
부품가격때문에 국산 엑시언트 타시는 분들 정비소 가보시면 수입차랑 별반 차이없음을 느끼실듯... 저도 엑시언트 탑니다만 후회막급입니다. 잔고장은 왜이리 많은지 뽑기 실패했네요.
@user-nx2ip4pw6z
@user-nx2ip4pw6z 3 жыл бұрын
그 이유는 외제부품을 많이써서그렇죠..ㅎㅎ대신보링할땐행복하실겁니다
@user-zr2kw3lu8c
@user-zr2kw3lu8c 2 жыл бұрын
5년뒤 팔거 생각하면 어떤가요?벤츠 만 스카니아 현대
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c 2 жыл бұрын
3년타보면 기름값 요소수값으로 400~500이득이고 일반부품 서비스로 알게 모르게 이득보는게 정말 많습니다 수입트럭들은 별도 보험이나 추가로 지불해야 하는 부품이 많아요
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c 2 жыл бұрын
@@user-zr2kw3lu8c 현대차가 중고가 방어가 잘 돼고 수입트럭들은 천차만별요
@stephenkim1213
@stephenkim1213 3 жыл бұрын
현실적 리뷰 감사합니다~^^♡근데 엑시언트 1축은 에어서스가 아닌가봐요.
@alpswind1712
@alpswind1712 3 жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다. 궁금 사항 문의 드립니다. 샤시에 노란색 번호판을 많이 봤는데요 샤시 하얀색 번호판도 있던데... 헤드는 노란색,샤시는 하얀색 차이점이 궁금 합니다. 비오는데...안전운전 하세요
@MMM-cg2ou
@MMM-cg2ou 3 жыл бұрын
헤드 노란색은 화물 번호판이구요 샛시 하얀 번호는 노란번호를 못구한 일반 번호 입니다 그런데 뒤에는 하얀 번호를 단 샛시를 달아도 무방한가봄니다 탓치를 안하더라구요 몆번 달아 봣는데 법적인건 잘 모르겟읍니다
@havengate.p
@havengate.p Жыл бұрын
이것도 궁금했는데 잘봤습니다ㅋㅋㅋ
@user-zq1xk2iv7z
@user-zq1xk2iv7z 4 ай бұрын
돈값하는차 부가세까지 털면 1.5억에 가능 2억이면 앞뒤 모두 새차로 풀셋 가능 기변 고민하시는분들에 적극추천 이스리시트 led는 옵션 필수로 넣으세요 5년 편하게 일할수 있습니다
@dongjinkim9881
@dongjinkim9881 3 жыл бұрын
제가 엑시언트프로 뽑았는데요 요번연식엔 빨간색이 없어서 어쩔수 없이 오렌지색 뽑아서 팀에 들어갈 조건이 안돼네요 아쉽게도 ㅋㅋ 근데 엑시언트사장님 엔진오일 혹시 몇키로정도 타시고 교환하는지 말씀해주실수 있나요? ㅋ
@user-pp5sn1eh1w
@user-pp5sn1eh1w 3 жыл бұрын
첫오일은 3만 그뒤는6만주기로 교환하고있습니다 매번오일교환때 필터싹다교환해버립니다ㅎㅎ
@dongjinkim9881
@dongjinkim9881 3 жыл бұрын
@@user-pp5sn1eh1w 아 그렇군요 ㅎ 감사합니다~
@user-fj8jx9kw7p
@user-fj8jx9kw7p 3 жыл бұрын
새차일때 첫 오일은 1만키로 2번째부터는 4~5만에 갈면 됩니다 쿠폰 세장 사용하면 10만키로 넘깁니다 미션오일은 리타더 있으면 20만키로에 가시고요 하부구리스 매달 매달 잘 치시면 오랫동안 큰 고장 없이 탈 수 있습니다
@KKK-vl9be
@KKK-vl9be 2 жыл бұрын
공구통 여는 방향은 잘못 만든것 같네요 경첩이 오른쪽에 있고나 위로 여는게 편할꺼 같아용
@user-gz6qo4cb3u
@user-gz6qo4cb3u 3 жыл бұрын
그래도 현기제네시스가 국산의 자존심이죠 아직 수입차에 비해 좀 부족해도 예전보단 많이 좋아졌다 생각합니다
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c 2 жыл бұрын
성능은 비슷합니다
@user-nw6ml7ud6v
@user-nw6ml7ud6v 10 ай бұрын
@@user-be1rt7lg9c성능이 뭐가 비슷해요 ㅋㅋ 엑시타는데 스카니아 축에도 못끼는데 ㅋㅋ 우리나라 갓 쓰던 시절에 갸들은 중공업 하던애들인데 아직 비교대상은 아닙니다 ㅋ
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c 10 ай бұрын
@@user-nw6ml7ud6v 회사에 수입 국산 입맛대로 있고 30톤싣고 깔딱고개 가장 잘 치고 올라가는 차가 엑시프로입니다 스카니아ㅎㅎ가 절대로 엑시프로 못잡죠 볼보는 더 처지고요
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c 10 ай бұрын
@@user-nw6ml7ud6v 추레라는 볼보가 등판능력 가장 떨어집니다 고바위 험로 많이 타시는 베테랑들은 잘 알죠
@user-nw6ml7ud6v
@user-nw6ml7ud6v 10 ай бұрын
@@user-be1rt7lg9c 볼보가 고바위는 젤 잘치는데 뭔 갸소리세요 ㅋㅋ 선산고바위서 스카540이 볼보500한테 따입니다~
@captainkim8157
@captainkim8157 3 жыл бұрын
샷시가 갈수록진화는 하는것같은데 고정다리발은 전동이 안되나요? 꼭핸들로 수동작동하는 이유가 있는건지요? 다리발전동으로만들면 대박 일것같은데.. 아닐까요?
@actiontrucker
@actiontrucker 3 жыл бұрын
전동 다리발 있구요.... 아무래도 상하차 충격이 있다보니 손으로 하는게 더 효과적이지 않을까 싶습니다 ~
@user-vv1lm6vi5e
@user-vv1lm6vi5e 3 жыл бұрын
메르시데스 벤즈 엠피3 모델도 리뷰하시쥬ㅋㅋ
@user-hd8df4lj4k
@user-hd8df4lj4k 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-cu4zh7hb5t
@user-cu4zh7hb5t 3 жыл бұрын
차는 어디까지나 뽑기를 잘해야합니다. 스카니아.볼보,만.이백꼬.타타.현대.어느차든 뽑기잘못하면 그길로 골병듭니다.
@user-fq5nr6dh9j
@user-fq5nr6dh9j 2 жыл бұрын
공차중량 기름만땅 9톤200 나옴니다
@user-cx2kg8im5n
@user-cx2kg8im5n 3 жыл бұрын
잡트님 이베코는 언제 나오나요?
@user-vj1wl1tc5y
@user-vj1wl1tc5y 3 жыл бұрын
요즘 구글스토어에서 아이트럭 앱 다운받고 정보 많이 받고있습니다.
@user-qp7rc2rj7s
@user-qp7rc2rj7s 3 жыл бұрын
빨간색이 참 매력적입니다 ^^
@user-ts2ss6fo4v
@user-ts2ss6fo4v 3 жыл бұрын
엑시언트에어서스 있습니다 인디오더 일껍니다
@happystudio139
@happystudio139 7 ай бұрын
동사의 액시언트와 이전모델인 트라고의 차이점이 있다면 어떤 차이점이 있을까요?
@youiwww
@youiwww 6 ай бұрын
스마트키 블루링크 네비 칼럼식기어 리타더 냉장고 무시동히터 무시동에어컨 자동블라인드 라운드뷰 TPMS 스마트정션 에어백 ABS 안전보조 트라고에 없는 많은것들이 엑시언트에 있습니다 토크파워 좋습니다
@youiwww
@youiwww 6 ай бұрын
트라고는 초창기 카니발파크 엑시언트는 카니발(현재형)
@user-lk9oq1gs5m
@user-lk9oq1gs5m 2 жыл бұрын
차값이 궁금합니다 1억8천인데 어떠어떤게할인되어 1억4천이되는건가요
@happything1
@happything1 3 жыл бұрын
차번호판 다보여요ㅋㅋㅋㅋ 앞에 가리신게 의미가없다요
@user-dz4tq2xs4s
@user-dz4tq2xs4s 2 жыл бұрын
요즘 국산차도 내구성 연비 많이 좋아졌음 저는 10바리인데 트라고 11년만에 145만키로 첨으로 보링했음 탑도 녹쓴데가 별로없음 관리를 잘했나 ㅋ 화물차 정비 부품은 국산차가 반값
@user-rr4sw8zv2g
@user-rr4sw8zv2g 3 жыл бұрын
나 마이티 유로6인데 요소수 8리터 한번 넣으면 일주일 이상 가는데.
@user-gq3qo7rm5c
@user-gq3qo7rm5c 3 жыл бұрын
엇ㅋㅋㅋㅋ화이팅!! 똥재ㅋ
@user-xs5hi7yy7v
@user-xs5hi7yy7v 3 жыл бұрын
이쯤 되면 오르타우스샷시 명함 있을듯 잊을 만 하면 나옴 ㅋ
@hohoohoh5647
@hohoohoh5647 Жыл бұрын
궁금한게 있는데요 덤프하고 트레일러 트럭 차이가 뭔가요??? 궁금합니다
@user-vz4ob1ns6k
@user-vz4ob1ns6k Жыл бұрын
덤프트럭은 흙 모래싣고다니는 차체랑 적재함이랑 붙어있는 4축차량이고 현재보시는영상에 헤드부분이 트랙터 꼬리를 트레일러라고 부릅니다. 현재보시는 트레일러는 컨테이너싣고다니는 트레일러고요
@hohoohoh5647
@hohoohoh5647 Жыл бұрын
@@user-vz4ob1ns6k 그거는 아는데 트럭 엔진이나 미션 같은 것에서 차이가 나는지 궁금해서요
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c Жыл бұрын
@@hohoohoh5647 마력이 같으면 덤프나 추레라 기본 스팩은 비슷합니다
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c Жыл бұрын
@@hohoohoh5647 오르막은 추레라가 못해요 앞에서 끄는거라서 고속코너빨은 추레라가 좋습니다
@hohoohoh5647
@hohoohoh5647 Жыл бұрын
@@user-be1rt7lg9c 아 감사합니다. 기본적인거는 해결 됐네요 감사해요ㅋㅋ
@user-mj9ds7hq5l
@user-mj9ds7hq5l 11 ай бұрын
완성도 높은차 타다가 만킬로에 주행중 불나뿟꼬 전소 되뿠네
@user-sc6px8tx5b
@user-sc6px8tx5b 3 жыл бұрын
서양사람들이 대체로 크죠.... 네덜란드 남자 평균 키만 하더라도 180은 넘습니다......
@youiwww
@youiwww Жыл бұрын
차는 이쁜데 대우차처럼 좀 앞이 높았으면
@A.P.-rf8ne
@A.P.-rf8ne 5 ай бұрын
Много красив камион
@user-mo6zm3of1j
@user-mo6zm3of1j 3 жыл бұрын
궁금한게있습니다 1종대형면허로 이차탈수있나요??앞에 만요
@user-ti6mh6vy5r
@user-ti6mh6vy5r Жыл бұрын
네.
@user-xp7ns3ui9u
@user-xp7ns3ui9u 3 жыл бұрын
엑시언트 부가세 털고 1에 7천 8백이라고 하던데요?
@user-fj8jx9kw7p
@user-fj8jx9kw7p 3 жыл бұрын
할인받고 하면 풀옵트랙터1.5에 가능한걸로요 카고든 트랙터든 엑시언트 뽑을때 풀옵이 아니라도 와이드범버, 4면헤드램프, 하이루프캡, 리타더, 무시동에어컨 5조합은 필수로 가는게 좋습니다 와이드들어가면 led 빨나고 헤드램프는 다마가 4개입니다 어댑티브기능있고 리타더는 꼭 있어야겠죠 에어컨은 사제보다 출고가 낫습니다 주문 완성 2달걸려도 풀옵이나 5조합으로 가는게 후회가 없습니다
@user-fj8jx9kw7p
@user-fj8jx9kw7p 3 жыл бұрын
중고시장에도 5조합매물은 거의 없어요 나오면 바로 나가죠
@user-to6tj5eb2q
@user-to6tj5eb2q 3 жыл бұрын
엑시트는 연료통 몇개 입니까
@user-pp5sn1eh1w
@user-pp5sn1eh1w 3 жыл бұрын
1개입니다
@user-fj8jx9kw7p
@user-fj8jx9kw7p 3 жыл бұрын
430은 400리터 540은 500리터로 알고 있습니다
@ball700
@ball700 3 жыл бұрын
앞광고하시죠 ㅋ
@vj5179
@vj5179 3 жыл бұрын
트럭커 현기차 별로인데 1억4천이면 ㅠㅠ 국산차 트럭은 아직 수입차 못따라가죠 ㅜㅜ 저도 그럴줄 알았어요 오늘 리뷰 메인은 샤시 ㅜㅜ 오르타우스 ㅜㅜ 액션님 오르 매니아 아닙니까. ㅎ 뒷 범버가드 스텐 좋네요 특히 볼트식 용접체결아니고 좋네요 돈이 문제죠 뭐든지 ㅠ 저 개인적인 생각입니다. ㅡㅜㅡ 구독자분들한테 댓글 디스 이빠이 ㅜㅜ
@user-wf9xm1qv5m
@user-wf9xm1qv5m 3 жыл бұрын
엑시언트 타보기는 함?ㅋㅋㅋ
@jeondk09
@jeondk09 3 жыл бұрын
현기면 무조건 안좋다는 생각버립시다^^
@vj5179
@vj5179 3 жыл бұрын
@@jeondk09 갠 적인 생각 ^^
@jeondk09
@jeondk09 3 жыл бұрын
@@vj5179 ㅋㅋㅋ 안타고 무조건 안좋다고 하면 ㅋㅋ
@user-wf9xm1qv5m
@user-wf9xm1qv5m 3 жыл бұрын
군대 수송대대에서 엑션트 로베드달고 굴삭기 텐장비 잘만 끌고 댕기던데
@user-ol6jc7xo2o
@user-ol6jc7xo2o 3 жыл бұрын
엑시언트 완성도 엄청 떨어짐 서비스받으러 벌써 몇번을 가는건지....
@user-fj8jx9kw7p
@user-fj8jx9kw7p 3 жыл бұрын
어디 고장인가요 프로는 많이 개선되었던데요
@user-cw6fe2tt1i
@user-cw6fe2tt1i 2 жыл бұрын
똥차
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c Жыл бұрын
타보지도 않고 거짓말하면 엉덩이에 뿔나요 내가 엑시프로 볼보 같이 굴렸는데 프로가 확실히 고장이 적었고 엔진조용하고 요소수 적게 먹고 기름도적게 먹고 기어비도 엑시프로가 좋고
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c Жыл бұрын
볼보 서비스에 띵받아서 워런티인데도 야메로 수리하는 차가 얼마나 많음데 요소수는 다 마카놓고
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c Жыл бұрын
엑시프로 미션 내리면 150에 쇼부 볼보 미션내리면 시작이 400이고 한번 맛탱이 가면 시도때도 없이 보정해야 하고 일못하고 인젝터 맛탱이 잘가고 툭하면 센서이상 오작동으로 차 설때도 있고 브레이크 중량에 쥐약이고
@ALZZIM
@ALZZIM 3 жыл бұрын
차값이 트렉터 값입니까 뒤에 츄레라 포함입니까
@user-tk3dy1vu9m
@user-tk3dy1vu9m 3 жыл бұрын
뒤에 테라는 별도구입 일겁니다.
@user-fj8jx9kw7p
@user-fj8jx9kw7p 3 жыл бұрын
트랙터가격은 수입도 국산도 머리만 해당됩니다 꽁지는 따로 사야 되요 ㅎㅎ
@user-rf8bh2me2g
@user-rf8bh2me2g 3 жыл бұрын
조아지긴했는데 엔지은요?
@user-pp5sn1eh1w
@user-pp5sn1eh1w 3 жыл бұрын
기존 엔진단점을 보완해서 나온게 L540이라고 들었습니다 .. 정확한건 조금더 타봐야 알것같습니다
@user-fj8jx9kw7p
@user-fj8jx9kw7p 3 жыл бұрын
아마 수입트럭 모두 통틀어서 엑시언트 엔진 내구성이 최고 좋을겁니다 나온지 제법 되어서 100만 탄 차들도 많은데 보링은 옛날 얘기입니다
@user-qd1bo1fp7z
@user-qd1bo1fp7z 3 жыл бұрын
발때문에 엑시언트를 사신 ㅎㅎㅎㅎ;;;ㅋㅋㅋ;;
@user-hi7qo5mw4b
@user-hi7qo5mw4b 3 жыл бұрын
저는볼보750운전합니다
@user-ox7fy6ft6z
@user-ox7fy6ft6z 3 жыл бұрын
이분 트럭커 차량 아닌가?
@user-ic7dm8cd1f
@user-ic7dm8cd1f Жыл бұрын
이번에 엑시언트 계약하고왔습니다. 볼보타고있는데 만족도가 떨어지네요
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c Жыл бұрын
540동급중에서 힘이 볼보나 신형스카보다 좋은데 만족도가 떨어진다면 어떤 차를 타시길래 엑시프로540 285토크 스카니아540S 275토크 스카니아500R 260토크 스카니아R490 265토크 볼보540 265토크 볼보트라이뎀 275토크
@user-ic7dm8cd1f
@user-ic7dm8cd1f Жыл бұрын
@@user-be1rt7lg9c 지금 엑시언트 타고있습니다. 엑시언트 좋네요
@user-br6yw7nv8w
@user-br6yw7nv8w Жыл бұрын
돈이 얼매데 트럭을 저정도밖에 못 만들까?ㅠㅠ 제네시스 만들 듯 신경좀 쓰면 얼매나 좋으련만~
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c Жыл бұрын
엑시언트프로 동급 540중에서 수입트럭보다 기어비도 좋고 힘은 최고에요 엑시언트프로540 285토크 엑시언트540 265토크 스카니아540S 275토크 스카니아500R 260토크 스카니아R490 265토크 볼보540 265토크 볼보트라이뎀 275토크
@zefiro1004
@zefiro1004 3 жыл бұрын
300미리..발... 왕발입니까? ㅎㅎㅎㅎ
@gs.c1261
@gs.c1261 3 жыл бұрын
현대.? 볼보.스카니아.벤츠에 어딜비교해 가격도 만만하지않지 성능은 떨어지구 연비는 상대안되구 가져다 부칠때 부쳐야지
@TV-fm2pb
@TV-fm2pb 3 жыл бұрын
타보시고 말씀하셔요^^
@user-yn8yj5ip1y
@user-yn8yj5ip1y 3 жыл бұрын
@@TV-fm2pb 화물기사들 욕하던디 먼 개솔
@user-fj8jx9kw7p
@user-fj8jx9kw7p 3 жыл бұрын
볼보유로5타다가 엑시언트 타시면 뿅 가실겁니다 엔진소리부터 다릅니다 볼보는 경운기 소리나죠
@user-fj8jx9kw7p
@user-fj8jx9kw7p 3 жыл бұрын
@@user-yn8yj5ip1y 고장나면 욕 하는건 수입차도 마찬가지입니다
@user-fj8jx9kw7p
@user-fj8jx9kw7p 3 жыл бұрын
기름 요소수 볼보가 가장 많이 먹고 힘은 만 벤츠가 좋은 편이고 스타트는 스카니아 엔진내구성 안전성은 엑시언트가 좋습니다
@user-bk2il1pq1s
@user-bk2il1pq1s Жыл бұрын
이렇게 좋은차가 항만가면 장거리용은 죄다 수입차에 엑션트는 하나도 안보이는지 이해가 안됨ㅋㅋㅋㅋ 엑시언트보다 만트럭이 훨씬 많음
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c Жыл бұрын
수입차로 보신 차들이 아마 엑시언트일겁니다 흙받이에 옛날엔HYUNDAI가 들어갔는데 모비스로 넘어가면서 민짜로 나옵니다 여기 소개된 차량도 흙받이에 아무것도 없네요 도로에 엑시언트 어마어마 하게 많습니다
@user-bk2il1pq1s
@user-bk2il1pq1s Жыл бұрын
@@user-be1rt7lg9c 대체 뭔소리 하는건지ㅋㅋ 내가 바봅니까 볼보 스카니아 벤츠 만 이랑 엑시언트랑 헷갈리게요
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c Жыл бұрын
@@user-bk2il1pq1s 또 그런것도 있어요 앞빵 많이 부은 사람도 있겠지만 풀할부가 많습니다 국산은 보통 260~270정도 수입은 많게는 샤시포함 400~500할부 붓는 분들도 많습니다 할부 많이 들어가면 꼭 컨테이너가 아니라도 장거리 뛰어야 합니다 시내바리론 못붓죠 할부적게 들어가는 국산차 오너들은 시내바리 많이 합니다 그래서 그렇게 보셨을수도요
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c Жыл бұрын
@@user-bk2il1pq1s 부산신항 가보세요 엑시언트 어마어마하게 많습니다
@user-bk2il1pq1s
@user-bk2il1pq1s Жыл бұрын
@@user-be1rt7lg9c 어쨌든 싼맛에 시내바리 뛰는차가 엑시언트 아닙니까ㅋㅋ 강한자만이 산다는 덤프시장에서 필드 뛰시는 형님들 얘기 들어보면 엑시언트프로 기존 엑시언트랑 바뀐거 전혀 없다고 하고 힘도 제대로 못쓰고 미션 변속도 병신이라 일 몬한다 하는데ㅋ 무슨 얼어죽을 최고는ㅋㅋ
@user-qg7iy3bf4u
@user-qg7iy3bf4u 2 жыл бұрын
발 300 .ㅋㅋㅋ 우오ㅏ
@ttggyou
@ttggyou 3 жыл бұрын
ㅋ엑시언트차좋죠ㅋㅋ대형차고치는데ㅋㅋ아주좋습니다
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c 2 жыл бұрын
진짜 트럭으로 돈벌고 싶다 숨도 쉬지 마시고 무조건 프로 새차 사세요 볼보 핸들 매끄러운거 외에는 모든게 엑시 압승입니다 부품값. 워런티. 연비. 요소수. 브레이크. 내구성.~~~ 힘스타트 등판능력은 거의같고 험한 궂은일도 프로가 낫습니다
@user-ne2yu9gs5e
@user-ne2yu9gs5e 3 жыл бұрын
볼보보다 엑시언트가 더 좋습니다 볼보 타고 있는데 브레이크개구림 광고와 완전히 달라요 브레이크는 안전과 직결됩니다 엑시 사세요 차 좋습니다
@qjtm42
@qjtm42 3 жыл бұрын
똥재차다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pp5sn1eh1w
@user-pp5sn1eh1w 3 жыл бұрын
감사합니다ㅋㅋㅋㄱㅋ
@user-pp9rx9wi9z
@user-pp9rx9wi9z Жыл бұрын
쓰레기차 입니다
@user-gc5yn3pe1l
@user-gc5yn3pe1l Жыл бұрын
부품 죄다 수입해서 조립만 하는건데?ㅋㅋ 고장나면 부품수급도 제대로 안된다는ㅋㅋ 엔진 미션 죄다 수입해서 쓰는데 뭘 개발이야 개발은 ㅋㅋ
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