Russian was spoken in this video all the time so I couldn’t understand what he said but I could understand that Russian trains are good and crews make so much efforts. From Japan.
Эххх жалко Галилео больше нет помню те времена когда я смотрел их по СТС.... Скучаю по Галилео.. ((((((
@peely33065 жыл бұрын
Согласен
@wallbang13375 жыл бұрын
Мне летние каникулы
@polskaplay6195 жыл бұрын
Зато теперь без рекламы
@ded_hcaud1265 жыл бұрын
@@peely3306 Иди в оомоо
@ded_hcaud1265 жыл бұрын
@@peely3306 Щщд
@ДенХрамов-у7ж5 жыл бұрын
Мерить давление через спецовку - нереально, но я мечту свою лелея решил проблему гениально я работаю фельдшером в РЖД
@ОльгаФарафонова-х2х2 жыл бұрын
Ага, не палятся))
@Ukrzaliznytsia67312 күн бұрын
Спецовка это одежда Я ЖД работник не позорь РЖД УЗ
@bolnoi84 жыл бұрын
7:43 самая короткая реклама в моей жизни
@jl71274 жыл бұрын
Вхвхвхв внатуре
@Alebarrel3 жыл бұрын
Ну так это на телевидение пауза на рекламу а ты сейчас на ютубе вот и рекламы нет
@OldDriver30503 жыл бұрын
Спортивная реклама
@igor916522 жыл бұрын
бывало и короче
@superkiller54862 жыл бұрын
Контроллеры:Уважаемые пассажиры, готовим билетики. *Всё достают удостоверение РЖД* Да ну за что всё так...
@НатальяВнукова-н8п10 ай бұрын
По удостоверению бесплатно не проедешь
@6973-g4e5 жыл бұрын
7:47 Сергей 40 лет ищет жёстких отношении, не пьёт не курит, водит электричку!
@leonidich_3 жыл бұрын
Че за саунд на фоне
@smart03573 жыл бұрын
@@leonidich_ из "Давай поженимся"
@_jeb_4 жыл бұрын
2 часа ночи, я не могу прекратить смотреть галилео(
@1984Drakon11 жыл бұрын
молодцы журналисты, хорошо постарались! интересно! спасибо за эту передачу!
@ЯрославДолганин-н4н2 жыл бұрын
Когда написал комментарий в 2014 году, а я тебе ответил в 2022)
@kelfi1205 Жыл бұрын
@@ЯрославДолганин-н4ня в 2023
@Snork0868 жыл бұрын
в контроллеры одно хамло набирают, даже здесь показали, что от вежливости не осталось и следа (если она и была вообще)
@sonyafun82468 жыл бұрын
Почему? Мы в Москву ездили контролеры хорошие были,нам чемодан затащить помогли,боковушку разложили
@Snork0868 жыл бұрын
Софья Сапрыкина это бортпроводники, а не контроллеры
@slavyanlive6388 жыл бұрын
Нет.
@mikhailrudauk54947 жыл бұрын
Молодые то еще хорошие, улыбаются, нежные, ну а старой закалки-это капец
@Fusion_2018_Martinsville7 жыл бұрын
Snork086 нормальные у нас контроллеры. Просто вы попадаете не в то время и не в то место. У нас в Иркутске все хорошо. Если не будешь вы*бываться как последний даун, а будешь вести себя как человек, то и отношение к тебе будет соответствующее. Чем-то недоволен? Руки в ноги и пошел по направлению рельс.
@natashasupreme9137 жыл бұрын
Ну конечно... Убирают и моют электрички У нас ходят электрички , которые не мыли и не убирали года 3
@itamagi75435 жыл бұрын
Вы люди и виноваты
@ТотСамый-с1к5е5 жыл бұрын
@@CzasowAnton у нас все ок я живу уже 10 лет и не разу ужасных вагонов не попадалось и туалеты у нас есть чистые в поездах
@CzasowAnton5 жыл бұрын
Это где такое?)
@Andrey_Berg5 жыл бұрын
Убирают только дачи Вовика и Толика, да спец поезд Жирика.
@ЗдравСтвуй-б1е5 жыл бұрын
@@CzasowAnton стрелки не переводи.
@allamyruk33597 жыл бұрын
Класс! Обожаю електрички
@КаринаОльховская-ю4ю5 жыл бұрын
Она на украинском написала!
@Kenny-uy6lm4 жыл бұрын
Beautiful Statistics в ты
@mrmetrostroi4 жыл бұрын
Ты чо 6-летка?
@Kenny-uy6lm4 жыл бұрын
TV дом игр [Егор Васильев] нет к
@mrmetrostroi4 жыл бұрын
Я @Анюте
@АлександрДолгих-б9у2 жыл бұрын
Спасибо за видео!! После этого видео я более детально изучил, какие бывают люди и что они могут сотворить с подвижным составом!!
@vanyapopov73546 жыл бұрын
Очень люблю Галилео.Самая умная программа.
@джонджонсон-м8з5 жыл бұрын
Общее представление о работе на жд показано верно. Много кого не показали (инструкторов, технологов и т.д.), но для тех кто хочет там работать, информация очень полезна. Путейцы - самая тяжелая в физическом плане работа. В ремонтном депо полегче. В эксплуатации самый кайф.
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
Ничего хорошего в эксплуатации (тяге). Дома можно по два дня подряд не бывать, нормально не поесть и т.д. В общем, для больших энтузиастов работа.
@shishka1234 Жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan не знаю, каждый день дома , просто нужно было идти на пригородное сообщение
@WAGNERMAN513 жыл бұрын
Проблема кнопки "бдительность" в том что машинист может на автомате её нажимать хотя практически спит
@iiff54612 жыл бұрын
В московском метро у них вместо кнопок стоят две камеры: обычная и звуковая. Они следят за состоянием машиниста и заорут, если определят, что он уснул. Плюс на камерах сидит человек, который контролирует процесс, потому что камера может ошибиться, а машинист просто отвернулся
@Ivan_Mylin Жыл бұрын
Ну так ролик снято лет 10 назад.
@ndtparty55639 ай бұрын
Рбс и тскбм в помощь 😊
@Icandowateveriwant Жыл бұрын
Пушнойявно полез чинить электричку без костюма 🤣
@firstofficerkuratov7 жыл бұрын
*12:09** **0:58* *Если ты от Ярославки* *На зацепе едешь лихо,* *Обгоняя электрички* *И приветствуя людей,* *Помни друг мой закадычный,* *Что суровый Помогало* *НАДАВАТЬ ГОТОВ ДЮЛЕЙ*
@арманалексинов-э3ф5 жыл бұрын
м
@Кибер_Акула Жыл бұрын
Я на павеляге катаю
@sprinternkz408510 жыл бұрын
Вот умора! Ручка реверса оказывается активирует ГЕНЕРАТОРЫ! И дежурный по станции может "запретить выезд если там авария". И сотрудники "клининговой" службы - это вообще смех, обычные уборщики. Про "пробоину" в системе, делающей "неэффективное торможение" тоже полная ерунда,
@АлександрХаритонов-п4ч8 жыл бұрын
+Федор Киселев Ну корреспондент - не специалист. Как понял, так и сделал репортаж. А там уж сами разбирайтесь. Я специалист по сельхозтехнике, так к нам тоже ТВ приезжало, интервью брали. Так в своем репортаже перепутали сушилку с сеялкой. Мы тогда долго ржали
@tray53215 жыл бұрын
ну это сделано для любопытных как я чтобы хоть как то понять что вы там делаете и как это примерно работает
@Vityaz_Pelsh11 жыл бұрын
Я по фейсам контролёров сразу понял, как они жёстко обломались)
@KonyukhovArtem3 жыл бұрын
Интересный факт: Тормозных колодок на электричке хватает примерно на неделю.
@firetime753 жыл бұрын
Сказал Артем и поставил новые колодки :)
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg
@maxz20022 жыл бұрын
@@firetime75 поставил на металлоприёмку :)
@Ерёма-ш1г8 жыл бұрын
наконец то нашёл это видео где сам участвовал в съёмках.)))
@МихаилСмирнов-л5к8 жыл бұрын
KAKASHKA GAMİNG на 1:09 x)
@Ерёма-ш1г8 жыл бұрын
Михаил Смирнов себя нашли?
@vlados53618 жыл бұрын
Го взаимная подписка
@дмитрийВоскобойников-я1э7 жыл бұрын
Михаил Смирнов хахахааха
@ДмитрийСмирнов-о2о2ц6 жыл бұрын
Ерёма хз
@aser1228 жыл бұрын
*Какая красота. Но покажите нормальную электричку, с засранными по самое горло туалетами которыми не возможно пользоваться. В вагонах где имеется туалет стоит ужасная вонь. Бомжи чешут своих вшей и прижимаются к пассажирам. Контроллеры гоняют людей и выталкивают их из вагонов чуть ли не на рельсы. Эти не посильные цены на проездные билеты, четверть зарплаты тех кто на них ездит. Давка. Драки. Перегар. Грохот. Заблеванные тамбуры, разбитые окна. Грязные сиденья. Летом жара, кондиционеров нет, люди падают в обморок. Летом черная пыль летит в открытые окна. Окна как следует не закрываются, зимой из них сыпется иней, летом протекает вода. На этих сиденьях более менее удобно ехать двум пассажирам, но сидят по трое, и из-за этого постоянные конфликты. И в таких условиях сотни тысяч людей ежедневно ездят с работы и на работу*
@dhnekdfk8 жыл бұрын
Заблеванные, прокуренные, обоссанные тамбуры, порванные сидения, разбитые стекла, бытовой мусор повсюду - вина не работников ржд, а мразей, которые возомнили себя людьми. Если ты свинье хоть персидские ковры дашь, она все равно их запрет, потому что она - свинья.
@konstantintop8 жыл бұрын
выход из всего этого ЗЦПЧ
@dvarchek23118 жыл бұрын
ЗЦПЧ
@yurasov62178 жыл бұрын
ты будешь удивлен, Виталя, но есть депо где работают именно так, как тут показано. какие - я промолчу.
@linaspring29997 жыл бұрын
ЗЦПЧ
@beeeeeeeee79310 ай бұрын
Блин , вы за 15 минут рассказали больше чем за 1 урок в школе. Жалко что Галилео больше на показывают по тв:(
@SeriousApache6 жыл бұрын
"Кстати, может быть он даже удачно доехал до дома - иногда случается и такое" меня немного радует то, что зацеперы лишь иногда доезжают.
@Sup3r_74 жыл бұрын
7 лет спустя всё смотрю и смотрю и не надоедает
@almariLeolic8 жыл бұрын
У здорового человека "по нулям" алкоголя не бывает.
@Rock-qf4nc3 жыл бұрын
почему?
@almariLeolic3 жыл бұрын
@@Rock-qf4nc потому что нормальное пищеварение не обходится без брожения и его продуктов.
@viktorkyonig5442 жыл бұрын
@@almariLeolic а там и не пишет алкоголь по нулям, там написано допуск))))
@Yakuobu11 жыл бұрын
Ожидал, когда откроую туалетную дверь, там будет все зассано, засрано, наблёвано и в том духе
@VladaAleks5 жыл бұрын
Basil Jakubowski 😂
@ГерманТишкин-т7ж4 жыл бұрын
В старых электричках так и есть. А вот в новых - всё чисто и аккуратно. И разрисовывают только старые поезда... Чё за дискриминация??
@mrmetrostroi4 жыл бұрын
Я тоже так ожидал.
@mrmetrostroi4 жыл бұрын
@@ГерманТишкин-т7ж а чо на головном конечном свет горит?
@funsun26293 жыл бұрын
Это по примеру твоего туалета? Или ты до сих пор в дырку в полу срешь? Ахаха
@billey7 жыл бұрын
5:28 этот чувак похож на смерть.
@Супертапокдима5 жыл бұрын
Мур мяу я соглашаюсь но да точно на 5:29
@какой-точувак-з2ы5 жыл бұрын
Смерть с шваброй :)
@vladislavadmiralov13245 жыл бұрын
@@какой-точувак-з2ы как ударит по бошке и нету человека
@Raider9615 жыл бұрын
я тоже так подумал.
@ЯлюблюПауэрлифтинг4 жыл бұрын
ДА ГДЕ
@pablomansory96722 жыл бұрын
Спасибо за этот ролик 9тт летней давности в моих рекомендациях в 22 году
@tr-it2 жыл бұрын
Эх, старые добрые разноцветные электрички. Не то, что сейчас, жуткое однообразие.
@Dennik0472 жыл бұрын
Согласен
@sanua0257 Жыл бұрын
@@Dennik047 здарова
@sergeyshef8555 жыл бұрын
Олды есть ? Я помню эту передачу ещё по стс показывали 😁😁 , Галилео привет с 19
@moskva_channel4 жыл бұрын
Синие, бежевые ЭД4М, ЭМ4 навсегда. Ушли в историю.
@Hacker-ss6rf4 жыл бұрын
К сожалению, да
@darionweisbord70153 жыл бұрын
ЭМ4 ушли, и это печально. А вот синие и бежевые ЭД4М просто перекрашены. Также, к сожалению, с Ярославки давно ушли и последние поезда ЭР2. Последним был ЭР2Р 7078, который сейчас по Казанке колесит.
@MEHANIK-uu7uj6 жыл бұрын
Для людей далеких от поездной работы пойдет. Для работника локомотивной бригады только поржать.
@BigbigSam27 Жыл бұрын
Ну таки будьте пожалуйста добры рассказать, что в видео смешного. Я очень интересуюсь железнодорожным транспортом и хочу узнать что нибудь новое от работников
@volodyayakovlev3602 Жыл бұрын
@@BigbigSam27 ну например ВПГ ( вертикальный подрез гребня ) вообще не допускается и меряют его не толщиномером, а шаблоном ВПГ
@volodyayakovlev3602 Жыл бұрын
@@BigbigSam27 с точкой на круге никто перед рейсом не проходит
@volodyayakovlev3602 Жыл бұрын
@@BigbigSam27 перед выездом никто не связывается с ДСП и ДНЦ
@volodyayakovlev3602 Жыл бұрын
@@BigbigSam27 санитарной зоны на МВПС никто никогда не соблюдает и не соблюдал
@quester1221772 жыл бұрын
Безопасность на месте. Молодцы, так держать!
@Tony-ov7zc3 жыл бұрын
ну ничего себе.. ютуб решил засунуть видео 8 ми летней давности. Но я с радостью решил посмотреть снова галилео, прям ностальгия)
@dozenazer18114 жыл бұрын
Интересный факт: это было выпущено (а скорее всего и снято) позже, чем «камеру вырубай»
@Mickey_Mouse7773 жыл бұрын
Это то что я хотел посмотреть спустя 8 лет
@АрирАрир-е6б8 жыл бұрын
Чем Пушного поили? Почему буянит?
@МаксВаленинер6 жыл бұрын
Арир Арир он шутит
@russianempire886 жыл бұрын
@@МаксВаленинер он тоже
@АннаКраснова-б6з5 жыл бұрын
Электрическим током контактной сети.
@user-is2ul7mx6f2 жыл бұрын
Это шоу просто что то нереальное, сейчас таких уже понятное дело нету, а раньше конечно были времена.... (
@roonantoh11 жыл бұрын
В электричках есть туалеты, только вы забыли добавить, что они почти всегда закрыты, а иногда и заварены.
@МаксимЯворский-ы7н7 жыл бұрын
antoh ant туалеты в электричках не бывают завареными.
@dvloper_fan Жыл бұрын
Их зажаривают
@петрпетр-л6ц8 ай бұрын
ث٢٣142،،😂😍😍
@uraligel7 ай бұрын
Открыты, но страшные
@Dima99318 жыл бұрын
как работник, подтверждаю, что половина информации лож. так жепро радиосвязь забыли,без неё никак...
@ivanastahov11 жыл бұрын
Отличный сюжет. Очень познавательно.
@sisisisisij Жыл бұрын
Боже...этому комменту 9 лет...привет с 2023
@АртемТихов-ж1г Жыл бұрын
Уже 10
@MrDrimogemon12 жыл бұрын
Опа, я зацепер, прикольно, доехал удачно. Всем спасибо.
@ЖизньвТурции-я2з6 жыл бұрын
9:02 без билетник лезет на платформу пхпхххп
@alexanderlashkevichhi-tech54523 жыл бұрын
В Израиле есть несколько особенностей. Так как в Израиле используются тепловозы, а не электрические локомотивы, у них есть "утиль", чтобы не сбрасывать отходы прямо в воздух, как я читал в интернете. Уже на другом сайте я нашёл, что основная причина опоздания израильских поездов, это качество управления. Если поезд затормозил слишком резко, пассажир имеет право пожаловаться на машиниста, указав время и дату. Если же кто-то пострадал скобка открывается ранен или получил перелом скобка закрывается, тогда Железнодорожная компания должна принести официальную жалобу в газету. Если хотя бы один поезд задерживается, добро каждый поезд, который идёт на тот же путь, будет сказано, что он задержится. Это позволяет пассажирам вовремя предупредить работодателей ( или ещё кого-то), если он опоздает. Иногда он может сменить маршрут. Израильские железные дороги проложены в специальных ямах. Эти ямы созданы для того, чтобы бомба (ракета) не смогла в точности попасть прямо в поезд чисто геометрический.
@kolobo4egg2785 жыл бұрын
А можно мне хотя бы раз электричку с невонючим туалетом? А то в тамбуре стоишь, сознание теряешь...
@111fedot4 жыл бұрын
Не знал этих правил чтобы стать машинистом, в детстве часто катался на дачу, да и я особо не интересовался! В детстве мечтал быть машинистом, но скорее всего я любил кататься на электричках нежели управлять ею! А галилео рассказало про то что кто присутствует из рабочих, но я считаю что тут надо включать: только машиниста и контролёров, так как они тока присутствуют на протяжении всего пути, а регулировщик так просто ведь не запрыгнет в поезд, он работать должен! В общем интересно было с галилео, а щас? Одна чепуха по телеку и в каждой отмывают деньги! Эх........!
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg
@croudi11965 жыл бұрын
0:03 - 0:12 10 часовую версию!
@АрсюшаПакитанов4 жыл бұрын
Можно поживиться только оператором Галилео🤣
@andreyrzd43207 жыл бұрын
0:58 зацепер,Типичное РЖД:)
@fernandogrees25107 жыл бұрын
Ахах, сразу не заметил :D
@FLAWERLEMAN6 жыл бұрын
где?
@ERR_-lu3zd6 жыл бұрын
@@FLAWERLEMAN слева на ЭДшке в РЖД раскрасе.
@Galeev_Ruslan5 жыл бұрын
Фигасе, ты глазастый! реально зцпч.
@Чурка-ы2в5з5 жыл бұрын
@@ERR_-lu3zd где? Не вижу
@KurtiRusik5 жыл бұрын
В Ярославке сняли , Мытищи, Лосинка, всё тут знакомо)
@Сидоровичахуенный7 жыл бұрын
*00:00** когда я пою)))*
@МасяНя-ч8ц4 жыл бұрын
А я думала, сначала ездили дизель-поезда пригородного сообщения, а потом уже появились электрички.
@Andrey_Berg5 жыл бұрын
Такие проверки, такие проверки... А в итоге чо? Три копейки зарплаты и отобранная Плешивым пенсия.
@sertasop81883 жыл бұрын
Эх детство детство было очень классно смотреть тебя!
@IAlexey8411 жыл бұрын
Все бы хорошо, жаль только не документалистика, а фантастика....
@ds_817 жыл бұрын
IAlexey84 с чего ты взял?
@IAlexey847 жыл бұрын
+Даниил Солонин Потому что работал на казенных предприятиях. Особенно умиляло, когда сравнишь рекламу конторы и то как она работает, с окружающей действительностью. А еще лет 7 тому назад я ездил пару раз на электричках с полом через который были видны рельсы (это не говоря об условиях скотовозок в которые ели влезешь летом, про дикую жару, вонь и тесноту), и её состояние обоссанное, облеванное и замусоренное, как то намекает на связь между видеороликом и итальянской лапшой...
@денисжаров-я3р5 жыл бұрын
@@IAlexey84 это 7 лет назад было. Это щас
@СветланаМонахова-ю9р5 жыл бұрын
Вамппп
@СветланаМонахова-ю9р5 жыл бұрын
Ыввсс
@sergeydybrovin18943 жыл бұрын
Привет, и спасибо очень хорошая программа
@АндрейАгеенко-е8й6 жыл бұрын
Обажаю ездить на электрички.
@Кибер_Акула Жыл бұрын
Именно НА электричке?
@johnlynch50256 жыл бұрын
Эх, дефектоскопия рельсов, эх, лучшие годы карьеры :3
@ЕвгенийКузнецов-х2о6 жыл бұрын
0:26 Пушной трогал ЛЭПы С огроооооомным зарядом раз он так говорит
@skifland11 жыл бұрын
потому меня удивляет претензии по поводу необоснованных цен на билеты, сетуя на то, что в автобусах дешевле. электропоезда - дорогое удовольствие. больше труда и материальных ресурсов требуется для их обслуживания, нежели автомобильный транспорт.
@Basso-dmitrofundo6 жыл бұрын
7:41 мне показалось что стрелка переведена и поезд слетит с рельс.
@tetanizer12 жыл бұрын
Этот прибор называется мотор-генератор. Выглядит следующим образом. В цепь электропитания 3 кВ сажается электродвигатель. На его вал ставится генератор, для генерации тока 220 В 50 Гц. Получаемое напряжение используется для запитки освещения вагонов, отопления и т.д. и т.п. Но без подачи высокого напряжения этот прибор гроша ломанного не стоит. Вряд ли в программе галилео говорили именно о мотор-генераторе. Тем более что рукоять реверсера мотор-генератор не включает.
@ElkaBoySPB8 жыл бұрын
реврес ну никак нельзя сравнить с ключом зажигания, он только включает направление движения, что за манера называть тумблеры рычажками
@nemchinovrzd23353 жыл бұрын
Не все о поездах знают))
@АннаКраснова-б6з5 жыл бұрын
Что-то мне подсказывает, что снимали в Москве))
@DrTheo-rp8bw10 жыл бұрын
электричка такая же как в выпуске про вандалов лайк !
@MxIvn9 жыл бұрын
Шта? Сейчас показывали электропоезд ЭД4М производства Демиховского машиностоительного завода. Она более современная. А в выпуске про вандалов показывали электропоезд ЭД2Т, также производства Демиховского машиностоительного завода, но более старые. Так что это не те же самые.
@2x9895 жыл бұрын
Дауж наша електричка о таком может только мечтать
@lonebeam331911 жыл бұрын
Это божественная электричка...
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
Это ЭР2
@trs12402 жыл бұрын
@@Metro-hi9qt9ct3l эд4м, в окрасе спутник. А вторая - эд4м в голубо-белом окрасе (какое то направление мск) и пидовая эд4м в РЖД. Кста, снималось в мск
@Stan_R. Жыл бұрын
Тест у психолога перед рейсом не проходят, его раз в 3 года проходят. Цех автоматный, а не автоматический.
@KlinovskyueАй бұрын
Кто из 2024?
@ГрузовоеМетроМосквы3 жыл бұрын
Жаль, что эти окрасы убрали:( буквально 3 года назад был окрас "спутник" :(((
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg
@missklubnichka8 жыл бұрын
5:28 смерть с косой
@ДарьяИванова-ш1р4и8 жыл бұрын
Julia Revinar вчыыаасчмыачсчсвквввчачононакпмтм итии
@СынСобаки-з6ф8 жыл бұрын
Julia Revinar смерть со шваброй!😆
@JamieVardy77 жыл бұрын
после того как грязь размазали
@МаксВаленинер6 жыл бұрын
фруктовый ананас смерть с МЫЛЬНОЙ КАСОЙ
@ХидошаМедоус6 жыл бұрын
насос ананас ха-ха
@МаксимЯворский-ы7н6 жыл бұрын
а я свой совецкий нескладной велосипед десна 1989 года выпуска у которого рама с перехладиной точно также обслуживаю, как электрички эти обслуживают, так же и я раз в 6 лет обслуживаю свой совецкий велосипед десна 1989 года выпуска самой последней совецкой модели.
@redchess224711 жыл бұрын
к пичальке, не во всех регионах такие няшные электрички(
@Fufelshmertz344 жыл бұрын
О провет из 2020. Ты как там, жив?
@redchess22474 жыл бұрын
@@Fufelshmertz34 в 13 году было лучше имхо
@LEA_822 жыл бұрын
Забыли сказать о бухгалтере, который начисляет зарплату, + кладовщик-грузчик, + менеджер.
@kasarch8 жыл бұрын
Реверсивка включает генераторы? Шта? Реверсивка даже на тепловозах не управляет генераторами.
@shishka12342 жыл бұрын
А не смутило, что они показываю как шток на ТЦ заходит , а тормозные колодки прижимаются ?!
@luckychannel26313 жыл бұрын
Кто тоже смотрит это в июне 2021?)
@ZOXEXIVO4 жыл бұрын
Есть есть кассета, то почему машинисты на Выхино останавливаются в начале платформы, чтобы высадить другую смену и едут дальше?
@evgengladkiy52084 жыл бұрын
потому что так и в путевом листе отмечается? или ты думаешь просто от некуй делать?
@sorog31384 жыл бұрын
Шта? Он останавливается чтобы высадить помощника к хвосту, который в дельнейших кривых контролирует посадку/высадку, лел
@ZOXEXIVO4 жыл бұрын
@@sorog3138 спасибо за информацию
@timerkuyan103411 жыл бұрын
Не, ну нормально им так дежурный на 3:40, сразу сдачу "подмахнул". Красава. Уважаю.
@alexabramov28085 жыл бұрын
Какие же раньше были красивые электрички, но вот нафига их все перекрасили?
@КапитанГнездилов-з3з4 жыл бұрын
Это точно
@Stepanovka12 жыл бұрын
Вы могли не утруждаться писаниной, я в курсе что такое преобразователь и для чего он нужен в электропоезде. Вы изначально заявили: "В электричке нет никаких генераторов." Я уточнил, что как таковые эти устройства есть. Вы можете быть уверенным сколько угодно, но во всех технических документах этот прибор именуется как преобразователь. Не стоит путать "слесарные" названия с официальными. В репортаже они скорее всего имели ввиду вспомогательные компрессоры, хотя и они с реверсом никак не связаны.
@skifland11 жыл бұрын
ты не прав. на самом деле их даже больше того количества, что показаны в сюжете. +ремонтники контактной сети, электромеханики СЦБ, машинисты-инструкторы, слесари-аппаратчики, мотористы, маневровые бригады, электронщики, расшифровщики и целый штат инженерно-технических работников: технологи и инженеры по безопасности движения. так-то...
@Andrey_Berg5 жыл бұрын
Пантачи на постоянке (3000 вольт) спокойно шатают голоми руками -- чтобы снять искру. На переменке убивает с метра.
@medvezhatnik2284 жыл бұрын
Любители электричек вошли в чат
@alisandra44775 жыл бұрын
Это было моё утро перед садиком))
@androidgameplay92246 жыл бұрын
obojayu elektrichki, video ochen ponravilos , rekomenduyu vsem
@РассветаРассветова-ш9щ2 жыл бұрын
Хоть где-то вредных контролеров обломали хD Но на самом деле, оплачивайте проезд, они тоже люди и хотят получать плату за свой труд, или будем ходить пешком.
@mavzoleum15395 жыл бұрын
2:11 Тоже начал стучать)?
@ulduzakyljanova94925 жыл бұрын
Самая лучшая передача Галилео.
@МаксимВасильев-н2г3 жыл бұрын
судя по нашим электричкам,не очень в это верится
@xsword78115 жыл бұрын
в нашем вагоне стало 4 охранника. они разложили карты и достали водку. вот один из них лег на соседней скамейке и громко разговаривает по телефону с женой. матом.
@ОлегЕрёмин-э7б7 жыл бұрын
лайк за зацеп))))))
@xyz-jdm6 жыл бұрын
Oleg DIY это не безопасно
@user-lc8mg1uw4b6 жыл бұрын
Вова Пальчиков жить в России не безопасно
@ЛазарЖузубовский6 жыл бұрын
С тебя два лайка, на 0:58 ещё один(вдалеке, слева).
@mlpcity39218 жыл бұрын
я пересмотрела все ваши видео
@thetop58585 жыл бұрын
12:14 мама я в телевизоре!
@фанатрждимосковскогометро4 жыл бұрын
1:19 поезд эм4 спутник..такие уже не ездят..
@sashasirenko31723 жыл бұрын
ЭМ4 точно не ЭД4
@фанатрждимосковскогометро3 жыл бұрын
@@sashasirenko3172 да... Двери плоско раздвижные и цвет вагона..
@Нататулька4 ай бұрын
Да...вот так обычные люди бегают туда-сюда,а такие тонкости не замечают...Честь незаметным работягам!
@yarlovskayavlogs96975 жыл бұрын
2:08 сама так захотела попробовать сделать :D
@JusrBear Жыл бұрын
Классно. Только забыли персонал станций, механиков, движков и т. д. 😅
@ИгорьСепин9 жыл бұрын
Как же много коментаторов обиженых на жизнь. Все им не так все не этак. Все плохо, ужасно и вообще кругом несправедливость. Жаль мне вашу ущербность.
@armstrong61789 жыл бұрын
+Игорь Сепин А вы довольны обрыганными якунинскими электричками? Дурашка, это же показушное кино!
@ИгорьСепин9 жыл бұрын
Arm Strong стремиться есть к чему я не спорю. Но от того что такие глупышки как вы пускают сопли ничего не измениться. Так что и плакать что все плохо нет смысла. Да и мне в электричках гостей не принимать это общественный транспорт. Так что в целом и на таких какие есть можно поездить но повторюсь стремиться есть куда тут не спорю