Да уж блин.. уровень деффектовочки)) Кстати всегда смешно было слышать про самолёты как самый безопасный вид транспорта, ведь не учитывается самый главный фактор: колличество самолётов в небе и, например машин на дороге в одну и ту же единицу времени))) А колличество космических полётов.. ну что тут сказать - у нас утром примерно в таком же колличестве соседи на работу выезжают, сколько ракет в космос вылетело за всю историю
@yandersetup3 жыл бұрын
А говорили что Галилео закрыли в 2013...
@Skinhedik2283 жыл бұрын
Это перезалив
@Red_Lion073 жыл бұрын
Закрыли, на этом канале выкладываются архивные видео, которые успели снять до 2013
@Skinhedik2283 жыл бұрын
Есть новое галилео но с другим ведущим
@yandersetup3 жыл бұрын
Ребята, посмотрите в описание и какой выпуск и год. Внимательнее))
@Red_Lion073 жыл бұрын
@@yandersetup ну и что, что 2015 год, все равно старое Галилео сейчас не вернуть(
@СашаБакулин-ш5ч3 жыл бұрын
Саша с днём рождения!
@Bobdylancom3 жыл бұрын
на самом деле самолет может спокойно планировать еще до 100 км в случаю отказа всех двигателей
@chejlovek80233 жыл бұрын
смотря на какой высоте произошел отказ.
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
Диванный эксперт подъехал ! При отказе всех двигателей самолёт просто падает Чтобы хоть как то продержаться в воздухе ему нужны будет длинные крылья как у планеров
@Levon179973 жыл бұрын
3:47 давление выходящых газов равен атмосферной давлении.
@evgen-st2053 жыл бұрын
Да уж, действительно Джекпот.
@Perfect0_news3 жыл бұрын
Саня с днем рождения тебя
@Video-jl3xf3 жыл бұрын
"Нам разум дал стальные руки- крылья, а вместо сердца- пламенный мотор!.. Всё выше и выше и вы-ыше...заметней полёт наших пти-иц! И в каждом пропеллере дышат спокойствие наших границ! " 😊👍 ✈️🛫
@ИгорьАлександрович-э3р3 жыл бұрын
"Нам *разукрасят* стальные руки- крылья" - я даже вздрогнул от такой необыкновенной модификации текста! ;) ;) ;) Ни разу не слышал! В старом КВН помню "нам разум дал стальные руки-крюки, и это всё, что он сумел нам дать!" ;) Но это был *очень старый КВН!* :(
@Video-jl3xf3 жыл бұрын
@@ИгорьАлександрович-э3р Виноват, исправлюсь!
@ИгорьАлександрович-э3р3 жыл бұрын
@@Video-jl3xf "это всё проклятый т9" ;) Да ладно, я не в упрёк, просто взглядом зацепился за товарища Сталина, превратившегося в! ;) Всего доброго вам, Василий!
@Video-jl3xf3 жыл бұрын
@@ИгорьАлександрович-э3р И Вам здравия и успехов!
@AnShamshev3 жыл бұрын
как сказал поэт: "И выше, и выше, и выше И выше, и выше И всё" :)
@КристианКрачковский-т8ш3 жыл бұрын
ВЕРНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПУШНОГО В ГАЛЕЛЕО УМОЛЯЮ ПОЖАЛУЙСТА. Господи а за кадровый голос который рассказывает про что-то такой приятный голос когда рассказывал про двигатель самолёта он всегда такой голос, но сейчас в новом галилео бот которого на каких-то теле каналах из каждой щели можно услышать. Раньше было лучше.... спасибо если кто то это прочитал.
@retrometanol25103 жыл бұрын
Даже если он туда прийдет это ничего не изменит.
@hiro94403 жыл бұрын
Разве эта передача еще есть?
@ТимурЯ-д1э3 жыл бұрын
С днем рождения Александр
@АлексейФроленков-э8ь Жыл бұрын
3:56 не правильно рассказали принцип действия, воздух нагнетается вентилятором, дальше попадает в компрессор, там он сжимается и попадает в камеру сгорание , в камере сгорание он нагревается и увеличивается в объёме, этот сжатый раскалённый воздух выходит из сопла под огромным давлением создавая тягу
@дон-т6ъ3 жыл бұрын
галиело живое, уррааа!
@pingwin89133 жыл бұрын
3:30 в передней пятерке вентиляторов(турбина низкого давления) они крутятся через 1(каждый второй - статор) 3:40 турбина высокого давления, раскручивается под действием сгораемого топлива и раскручивает турбину низкого давления. Это все ТРД старого типа - одноконтурный. На большинстве кадров (например 1:51, 8:05) - двухконтурные двигатели, где воздух нагнетается и вне камеры сгорания. 5:22 тут скорее из двигателя, т.к. внутри давление выше чем снаружи. А обломанная лопатка - снижение давления. А вообще главная проблема с обломанными лопатками, если они при этом ничего не сломали сами - вибрация. 5:37 жаропрочность нужна только для турбины высокого давления.
@pingwin89133 жыл бұрын
Еще не менее интересно, как происходит самостабилизация самолета, чистой физикой, за счет того что крылья находятся не в одной плоскости, а задраны немного вверх. А вот бумажный самолетик, у которого это обычно наоборот - стремится перевернуться. А также, на концах крыльев современных самолетов делают специальные ушки, для избавления от завихрений. Ну и конечно, все плюсы двухконтурного ТРД. О них в обычной школе еще не рассказывают.
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
@@pingwin8913 У тебя в авиатехникуме явно по физике двойка была !
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
Статор- это ось на котором находятся сами турбины
@КириллГлазовский3 жыл бұрын
Я подписался на ГАЛИЛЕО.
@ДирижабльКораблич3 жыл бұрын
3:40 Может я что-то не понимаю, газ выходит из двигателя с огромным давлением и около звуковой скоростью, это про какое давление, полное или статическое? Так как сопло это сужающийся канал, давление потока там должно падать, а скорость расти, да и турбина предназначена для расширения газа!
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
Тут показан не реактивный а газотурбинный двигатель! Турбина всасывает и сжимает воздух он подаётся в камеру сгорания где под давлением смешивается и сжигается с топливом после - отработанные газы выходят наружу
@ДирижабльКораблич3 жыл бұрын
@@user-yi2sw9wi1s товарищ, не хочется даже отвечать на ваш комментарий, но я отвечу, с целью мотивации вас к получению знаний. Во-первых, мой вопрос был абсолютно о другом. Во-вторых, все верно, на видео ГТД прямой реакции, называется он ТРДД - Двухконтурный Турбореактивный двигатель. Так вот скажите, какой принцип движения он использует (подсказка в названии) и можно ли называть его реактивным? В-третьих, воздух из окружающей среды всасывает не турбина, а КОМПРЕССОР!!! Учите мат. часть!
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
@@ДирижабльКораблич Для кого турбина а для компрессор всасывающих лопаток! Лесть свою засуньте себе в заднее место ! Благо у нас таких умных авиаконструкторов на Авиадвигателе с лихвой хватает!
@рыжийкот-ъ4ч3 жыл бұрын
Выпуск 2015 года??
@Ges_2k3 жыл бұрын
С днём рождения пушной!!!
@Turbo-Uzam3 жыл бұрын
Интересно........
@JexoDead3 жыл бұрын
Ммм... Квадратики в 1080p это просто что-то 😁
@TheMyPresence3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZnuomqSXmK5ooZo
@ravembersnow53643 жыл бұрын
Самолёт при отказе двигателя не "ААААААА" а, "ААААААА" минут 20, и сотню километров планирования с эшелона
@Andrew_Bezryadin3 жыл бұрын
а вот приземление будет весёлым главное правило при отказе всех двигателей - не задирать нос вверх
@EFA555553 жыл бұрын
скажите пожалуйста почему в ларке мороженого там написано галилео?
@Solay33313 күн бұрын
галилео это немецкая программа слушайте каждый выход где снимается конечно в Германии
@xxDOPExxzzz3 жыл бұрын
Саша! С днём рождения!
@lazydays36543 жыл бұрын
Это Германия поэтому не расслабляйтесь ;)
@Mihan-892 жыл бұрын
Тянет вентилятор турбина его просто вращает , а от сомой реактивной струи там процентов 20 всего тяги
@МихаилКасьянов-к7м3 жыл бұрын
А я знаю где родился и вырос Пушной)))
@growmoji98183 жыл бұрын
Самолёт считается безопасным из-за того что их меньше чем машин, соответственно проблемы случаются реже, но если бы самолётов было столько же сколько и машин, самолёты были бы опасными.
@MiFourUTwo3 жыл бұрын
Опасность считается не по количеству, а по часам использования. Соответственно, 10000 часов полёта на самолёте будут безопаснее, чем 10000 часов езды на автомобиле
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
Это раньше так думали щас увы - самолёт считается самым опасным средством передвижения
@MiFourUTwo3 жыл бұрын
@@user-yi2sw9wi1s где он считается самым опасным транспортом?
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
@@MiFourUTwo Вам может ещё список государств дать?!
@анастасиядовжик-с5м3 жыл бұрын
очень классно.
@eldarkhachemizov78233 жыл бұрын
Почему такая плохая качество видео??
@ТимофійМашинський-о8е3 жыл бұрын
Видео снят очень давно
@Jerry-zc9fv3 жыл бұрын
С днём рождения!
@ЕвгенийКравцов-ш4з3 жыл бұрын
Стоит отметить, что если даже оба двигателя откажут , самолёт всё равно не упадёт. Он продержится в воздухе 20 минут, как минимум. Этого времени вполне достаточно, чтобы совершить аварийную посадку или вернуться на аэродром вылета.
@анастасиядовжик-с5м3 жыл бұрын
спасибо.
@Бобёр-о3щ3 жыл бұрын
У нас в Ейске двигатели проверяют авиационные
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
Уже не проверяют
@TheAntimim3 жыл бұрын
1:05 - статистика очень хитрая наука и цифры там можно подогнать какие угодно, было бы желание. Вбиваем в гугле "авиакатастрофы" и любуемся по ссылке в википедию - надоест скролить, а ведь это только крупные случаи, сколько ещё мелких каждый год разбивается! И вот считаем свою правильную статистику, сколько людей в сумме летало и сколько из них убилось, плюс сколько людей прибило упавшим самолётом и... где же ваши сказочные циферки? Погибнуть в авиакатастрофе более чем реально, причём даже никуда не летая. Качество высокое и сервис! Ха-ха, ну да, как же. Большая часть катастроф как раз по причине конструкционных ошибок и плохого технического состояния и куда меньшая по причине погодных условий и тероризма. 2:49 - лопасти винтов ничего не захватывают. Тяга появляется от разности давлений для передней и задней стороны лопасти винта... тоесть более разряженная атмосфера по одной стороне с определённой степенью вакуума тянет винт, а с другой стороны более сжатая атмосфера его толкает. Какой бредостник сочинял сценарий для серии?!
@анастасиядовжик-с5м3 жыл бұрын
мне нравится.
@alexgazorez3 жыл бұрын
10.00, за бронированным стеклом. Изучайте мат.часть. это в сравнении как автомат и автомобиль. Вроде созвучно, но разное
@ТимофійМашинський-о8е3 жыл бұрын
10:00
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
А велика ли разница? Если при испытании авиадвигателя что-то отлетит или он просто взорвётся- мало не покажется
@gamerscom49113 жыл бұрын
С днём рождения
@АндрейТарабарко-ю7ю3 жыл бұрын
Это старые ролики?
@ТимофійМашинський-о8е3 жыл бұрын
Да
@kotamotdihat3 жыл бұрын
Класс
@Мимопроходил-ц4ф3 жыл бұрын
Если честно, то при остановке двигателя, что поршневой, что реактивный(турбореактивный) самолёт, не падает, а просто планирует, просто медленно снижается. Но если речь идёт не о маленьком поршневичке или подобном ему, а о пассажирском лайнере, то возникает серьёзная проблема - им нужна очень хорошая полоса для посадки. Даже европейские дороги не подойдут.
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
Вас дебилов тут сколько? В авиакатастрофе был случай посадки авиалайнера на скоростное шоссе при отказе двух двигателей
@Мимопроходил-ц4ф3 жыл бұрын
@@user-yi2sw9wi1s и? Скоростное шоссе подходит в этом плане. Что не так?
@ИванНиколаевич-ф5у3 жыл бұрын
С днём рождения.
@кленовыйбарли-м5х3 жыл бұрын
С днюхай
@Максим-к8ъ6э3 жыл бұрын
КИМ называют лазерным измерительным прибором...
@ХейлиНар3 жыл бұрын
В европе - бригадой механиков рукводит хрупкая девушка Яна. В России - профессия в списке запрещенных для женщин.
@enotstalker3 жыл бұрын
Не люблю вот эту речь про статистику. В аварии машин берутся все аварии, даже простл царапнуть если. Т.е. много из них без человеческих жертв. И из аварий, да не из всех, можно выбраться живым. А вот аварии с самолётами другое. И если она и происходит, то сотни людей гибнут без возможности спастись. Самолёты падают каждый год по не малу. О каком джекпоте идёт речь?
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
В статистике авиакатастроф в большинстве преобладают неисправности двигателей самолёта и топливных систем Человеческий фактор сведен к минимуму
@enotstalker3 жыл бұрын
@@user-yi2sw9wi1s а разница? Людям гибнущим в самолете плевать что произошло.
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
@@enotstalker В смысле плевать? В любом человеке заложен инстинкт самосохранения
@enotstalker3 жыл бұрын
@@user-yi2sw9wi1s если в самолёте разрушились двигатели и он падает, тебе сидящему там, будет всё равно по какой причине они разрушились. А вот тот факт, что ты скоро погибнешь - факт. Далее не собираюсь вести пустую бесседу.
@Jerry-zc9fv3 жыл бұрын
Жду на КиноПоиск
@Andrew_Bezryadin3 жыл бұрын
надо либо ставить сетку на двигатели от птиц, либо сделать двигатель так, чтобы он лучше измельчал её
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
Современные авиалайнеры летают на высоте недоступных для птиц Последствия попадания птицы в двигатель возрастают при взлете или посадке в аэропортах
@данилтюменцев-з4к3 жыл бұрын
всего надо выучить 15 к деталей чтоб стать инспектором
@dimlev11183 жыл бұрын
2015 год?
@bagratpetrosyan52933 жыл бұрын
вы топ 1
@ivanmartinov65823 жыл бұрын
Круто
@РоманКудрявых-з3с3 жыл бұрын
Над толпой мужчин доминирует хрупкая девушка - Яна
@ТимурАким-п1ф3 жыл бұрын
Всех с 2015 😄
@alexhamster65093 жыл бұрын
жужит очень похоже в начале )
@andreykapger21173 жыл бұрын
о вы еще снимаете
@Играемвигры-ы9я3 жыл бұрын
Они не снимают это просто старое видео.
@гоуст_2673 жыл бұрын
Чего я как раз через самолёт прилетел в Турцию чегооо
@artyomyakovlev18484 ай бұрын
Космический транспорт называть самым безопасным неправильно. Да, было только 3 крушения, но сравните сколько людей в год в космос летает и сколько людей в год перевезли самолёты.
@НикитаЛогинов-р5ы3 жыл бұрын
Кто сказал, что когда заглох двигатель на самолете, он стразу “ААААААААА” тупые стереотипы
@mahy_Mahy42 жыл бұрын
КАКАЯ ХОРОШАЯ ПРОГРАМА 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
@lincolnnavigator66793 жыл бұрын
Сколько л.с кто знает,.?
@user-yi2sw9wi1s3 жыл бұрын
В видео показаны авиадвигатели Дженерал Электрик мощность порядком - 1765 л.с.
@3ieuej3 жыл бұрын
В я уже думал что это новая серсия(
@3ieuej3 жыл бұрын
@Derttax нууу
@_nikie_jolie_3 жыл бұрын
Самолёт падает с шансов 1 в 8 миллионов Захватить самолёт могут 1 к 1 моллиону скорее всего
@ВладиславСтарм3 жыл бұрын
Всем ку!
@TheMyPresence3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZnuomqSXmK5ooZo
@qtrial3 жыл бұрын
Досмотрел до того момента, когда диктор свалил в одну кучу газотурбинный двигатель и реактивный. Далее нет смысла смотреть, всё и так ясно
@MrViters3 жыл бұрын
Драсте
@ТАТРАТ3-ы7ф3 жыл бұрын
У вас под серей а травая в конце был ктн 30!!!!!!!
@азино777-г3ч3 жыл бұрын
Паровые двигатели очень эффективные. У Титаника кпд 30 %.
@Kud5463 жыл бұрын
Интересно кто всё таки ведёт этот канал
@fa1rylite7743 жыл бұрын
Двигатель работает как фен
@АртуроГатти-х1е11 ай бұрын
Вы это аэропортах Казахстана рассуажите,пусть по хахочут😂😂😂
@iceone82073 жыл бұрын
я на самолете немного побаиваюсь летать, но на пассажирском поезде мне на много страшнее, когда он ночью в кромешной тьме походит стрелки на большой скорости вагон так качает из стороны в сторону что кажется еще немного и он сойдет с рельс.
@Kutnam.3 жыл бұрын
Кросавчики
@sergeyklimenkov06 Жыл бұрын
Шанс попасть в авиакатастрофу 1 к 8000000 Но не 0%
@brawl_starskiller_antichur31613 жыл бұрын
Я то уж думал что новое что то 😢
@pacific_crmp2 жыл бұрын
Плачу
@iiigh8583 жыл бұрын
В россии только самолеты редко обслуживаются (((
@АбидАлиев-с1е3 жыл бұрын
7 просмотров и 19 лайков😶
@123sderhy43 жыл бұрын
Ооо
@123sderhy43 жыл бұрын
Старого ведущего вернули
@Чёто-н7ш3 жыл бұрын
Ты о чем?
@qq_all3 жыл бұрын
Это перезалив, пчел
@retrometanol25103 жыл бұрын
Это старый ролик.Просто сейчас его запись на ютуб выложили.
@ЮраБ-о8ш3 жыл бұрын
Самый нормальный ведущий, вернись обратно, а то полупокера поставили, а он под тебя косит.
@vdkzh23 жыл бұрын
Верните Пушного. Пожалуйста.
@ПоташовАлександр3 жыл бұрын
А зачем в европу надо ездить? У нас что-ли своих авиалайнеров нет?
@kedr_zarya223 жыл бұрын
Нет
@Просточел-о2ы8ш3 жыл бұрын
Только один и то от него отказался весь запад: сухой суперджет