Galvanização a Frio de Coletor de Escape, Turbina e Cubo de Roda com CRZ

👉 Neste vídeo utilizo a Galvanização a Frio - CRZ para proteção química e acabamento do coletor de escapamento que é submetido a altas temperaturas.
👉 Link do vídeo onde falo apresento em detalhes o Removedor de ferrugem Quimox e aplicação de tinta PU sobre o CRZ:
• Como tratar a ferrugem...
👉 Produtos mencionados neste vídeo:
Galvanização a Frio CRZ:
www.quimatic.c...
Galvanização a Frio Galvalum:
www.quimatic.c...
Tira grude Removedor de etiquetas:
www.quimatic.c...
Tira grude Desengraxante:
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Quimox Removedor de Ferrugem:
www.quimatic.c...
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[@cristianeadao7150]

Obrigada vc por compartilhar conhecimento, simples, objetivo, excelente didática, parabéns da gosto aprender, com essa explicação maravilhosa.

[@raphaelcdv]

Parabéns pelo vídeo, alguém que realmente faz o processo de forma correta, resultando num final excelente. Inscrito.

[@ronaldogabina3090]

Parabéns pelo vídeo extremamtente didático. Uma contribuição: A maneira mais prática e eficaz de retirar ferrugem é deixar a peça de molho dentro de vinagre. De um dia pro outro sai tudo.

[@ricardorpsilva3630]

Funciona e muito bem, já utilizei há tempos tomando todos os cuidados mencionados e a proteção continua perfeitamente satisfatória. Produto de ótima qualidade.

[@cfcfccfc]

Parabéns pelo cuidado didático do vídeo e uma pergunta como está hoje após 1 ano após o vídeo como ficou após esse tempo , saiu a gavanização, saiu a cor ? E como está o processo de oxidação houve deficiência ou foi eficaz claro sei do processo do tempo. Teve muita agressão da temperatura?

[@sigeokitatanijr6798]

Na atualidade exite um disco para lixadeira angular que retira somente tinta, ferrugem, sem desbastar o metal. É muito bom para estas situações

[@shaolin.punx777tlg]

Cara parabéns vídeos técnicos assim são de tirar o chapéu, continue com essa qualidade de informações. 👏🏾👏🏾👏🏾

[@cezarmeleiro3707]

Massa!! E tem deste tipo na cor preta??

[@wilsoncampos4427]

achei bem bacana.. estou fabricando coletor pra carburação dupla e fazer teste no meu Fusca, vou usar esse matéria depois de pronto se o meu projeto for funcional mesmo.. 👍

[@k4du_762]

E aí mano deu certo aí o produto é bom ?

[@andresaab8692]

Showww man....parabéns pelo trabalho

[@joaobatistabezerra2475]

Excelente vídeo, boa dicção e voz bonita. Orientação didática e clara.

[@ditrilinski16]

Parabéns pelo video , video direto cheio de informações intuitivo. Profissional!!!!!

[@paulosergiojunior9953]

Você é um bom professor.

[@LucasSantos-rv8fu]

O vídeo ficou MUITO bom ! Muito bem explicado.

[@quintadofusca]

Sempre muito didático. Obrigado.

[@semnexothebest8372]

muito boa aula, bem explicativo .. Parabéns!!!

[@uilsonjacson3290]

Top! Parabéns!

[@uilsonjacson3290]

Procurei esse spray galvanizador a frio em várias casas de parafusos, somente em uma eles conheciam esse produto, porém estava em falta... Vou pintar todo o escapamento do meu carro...

[@sidraohelpchannel1984]

Legal, vou aplicar na minha calha.

[@fabioalves6690]

Bom vídeo. Obrigado pelas informações.

[@paulofaragao5328]

Excelente excelente.. Excelente.. Parabéns

[@ciganatagana]

Após usar o CRZ pode fazer a pintura de alta temperatura?

[@rodrigocamposdetalhamento]

Ótimo vídeo, muito obrigado.👍🏽

[@andresaab8692]

Será q da pra fazer e coletor de ferro fundido de um motor v8 de uma scania LK Q estou fazendo? C puder m da um feedback agradeço... Abraço

[@denisreis3261]

Parabéns pelo vídeo. otima dica.

[@LuizFelipe-f8z]

Depois que pintar com Spray Galvanização, pode passar primer depois! O pode passar qualquer tinta vc quiser automotiva?

[@rafcfernandes]

Unicas desvantagens desta tinta é que ela é condutora elétrica e termica que é ruim para determinados projetos e não converte ferrugem como algumas esmalte direto na ferrugem.

[@rafcfernandes]

Já testou o da color art bem mais barato? Qual diferença?

[@andersonribeiro1348]

Ótimo trabalho amigo, vc sentiu diferença ( potência, consumo) no seu carro depois de colocar 4x1 e escape esportivo?

[@franciscobellotorquato6886]

Show de bola esse video

[@waldomatos3047]

excelente

[@rafcfernandes]

É melhor ser aplicado com o escapamento quente como as tintas alta temperatura?

[@leonardorosa8824]

Da pra deixar a secar no sol? Ou usar soprador termico

[@garagem276]

Bom dia, a minha dúvida é se vai suportar o aquecimento por muito tempo, visto que nas saídas dos coletores de escape, a temperatura é superior ao que indica a embalagem que segundo o que disseram no atendimento técnico da empresa, que era de 150 graus.

[@rafaelmartinati]

Excelente conteúdo!

[@hiuri4100]

A tinta original não era fraca por ser de alta temperatura? Dizem que previsão aquecer o escapamento para ela dar proteção de fato

[@jeffersoncaetanoporto8249]

Interessante esse produto... não conhecia. Serve para a parte final do escape? Até a cor e bacana.

[@facabemfeitovocemesmo]

Serve sim

[@janielferreira007]

Olá Amigo a da latinha vc dilui com thinner ou água raz ?

[@cfcfccfc]

Como está hoje durou segurou?

[@leof.juniorescolartranskid3208]

Boa noite! Primeiramente parabéns pelo vídeo bem explicado. Uma pergunta se tratando uma de uma peça que trabalha em alta temperatura eu posso aplicar o Tf7 antes??

[@facabemfeitovocemesmo]

Boa noite. O Crz tem q ter contago com o metal para fazer a função anticorrosiva

[@henriquemufalo8371]

Parabéns pelo vídeo! Gostaria de utilizar este galvanizador e por cima revestir com manta térmica para escapamento, sabe se tem algum problema aplicá-la em cima da peça galvanizada?

[@facabemfeitovocemesmo]

Creio que não

[@serboyeletro]

Excelente o resultado, parabéns e obrigado por compartilhar! Like+insc. Só uma pergunta meu caro: Posso aplicar em uma peça que esteja pintada ou galvanizada(renovar a proteção) ou tenho que remover a tinta toda, antes da aplicação? Grato

[@rafaelmoreira3396]

Tem que remover a tinta toda antes. Porque o crz só funciona quando em contato direto com o metal. E o metal não deve ter absolutamente nenhuma corrosão nem óleos. Ou seja, 100% limpo.

[@fox_yt9523]

Posso usar o crz e depois pintar por cima dele com uma tinta de alta temperatura 600°?

[@netotorquato4753]

Boa noite amigo tudo bem, tentei comprar no ML, mais os vendedores não garante alta temperatura, pode mandar o link desse dai que aguenta temperatura! Vou usar no escapamento do Fusca Itamar! Abraço

[@facabemfeitovocemesmo]

A recomendação do fabricante realmente não é para alta temperatura por isso os vendedores não indicam. O que você encontra é o mesmo que usei.

[@musicsforrelaxing403]

Boa noite, essa pintura durou bastante? O coletor não descascou!

[@facabemfeitovocemesmo]

Bom dia. Sim, dura bastante. Não desgastou

[@tiagogarcez1527]

Da pra usar em alumínio?

[@cidadaodorense3231]

Como está o coletor hoje, após o uso real? Mudou a cor? Permance com a camada protetiva?

[@facabemfeitovocemesmo]

Permanece com o mesmo aspecto

[@cidadaodorense3231]

@@facabemfeitovocemesmo Vou usar o conhecimento adquirido em sua explanação para revestir um coletor para turbo feito em ferro fundido, que adquiri usado. A limpeza externa farei com escovas de aço. Você tem alguma sugestão para a limpeza da fuligem interna ao coletor? Algum banho?

[@possoversuageladeira]

@@cidadaodorense3231 Eletrólise. Usando uma inversora de solda como fonte de energia. Não use bateria, pilhas ou carregador de celular, estes meios podem queimar. A Eletrólise simula um curto-circuito, então uma inversora é o equipamento correto para esta reação. Ligue o negativo da fonte no metal de sacrifício, e o positivo, na peça. Pode usar 10 A, já é o suficiente para limpar a peça em questão de minutos.

[@GabrielCCCP]

Pode pintar por cima depois? Qual tinta recomenda?

[@facabemfeitovocemesmo]

Sim. No site da Quimatic consegue esta informação detalhada

[@rafcfernandes]

A tinta convencional da maza alta temperatura é mais barata que as outras boas da suvinil e rust oleum. Tem que testar com o termômetro a diminuição de temperatura que teoricamente é mais vantajoso neste sentido que está que indicou. A zincagem a frio não segura totalmente a ferrugem quando não lixa tudo.

[@diegomucelin1]

E se deixar a peça enferrujar, e usar nos pontos um TF7 e aplicar o galvanizador depois será que fica bom?

[@kurlan3495]

Parabéns pelo vídeo, a tinta pós galvanização tem que ser de alta temperatura?

[@facabemfeitovocemesmo]

Se é para áreas quentes sim é recomendável. Em blocos e peças quentes uso preto fosco vinilico e ele aguenta bem, agora para coletores o ideal é para altas temperaturas mesmo

[@ronaldoferreira4951]

Boa tarde amigo, o CRZ pode ser utilizado na descarga de moto antes da pintura ou não ?

[@facabemfeitovocemesmo]

Boa tarde. A exemplo dessa aplicação que fiz, pela recomendação do fabricante não poderia pois excede o limite de temperatura de operação, mas na prática ele suporta. Creio que na moto seja igual

[@RodrigoKoser]

essa pintura foi mais para proteção ou para retenção térmica?

[@facabemfeitovocemesmo]

Proteção

[@lucasramos9473]

No caso de uma peça nova, é necessário fazer essa "limpeza" com escova de aço?

[@facabemfeitovocemesmo]

Sim, terá que renover o banho de fábrica

[@diegocarvalho4389]

Este produto não serve como isolante térmico?

[@facabemfeitovocemesmo]

Não

[@renesilva3491]

Amigo como esta o coletor hoje? ainda esta com o produto ou descascou?

[@facabemfeitovocemesmo]

Está com o produto

[@julioingresse2900]

Após esse processo posso pintar com tinta PU? Seria no coletor da moto…. Minha dúvida é, se após alguns dias depois de pintar. Se terá alteração na cor?

[@facabemfeitovocemesmo]

Melhor conformar com o fabricante. Não sei dizer

[@gemcaresteticaautomotiva1435]

Poso usar tinta poliéster e verniz?, preciso lixar a peça galvanizada para a aplicação da tinta? Obrigado

[@facabemfeitovocemesmo]

Recomendo acessar o site da Quimatic e confirmar nas instruções do fabricante. Eu já usei algumas vezes com tinta PU e preto fosco vinilico e funcionou mto bem

[@MELHORES-STORY]

Pode ser usado encima da numeração do chassi ?

[@passageiro4791]

Si for numeraçâo do chassi vai tampa os numeros 🤭

[@MELHORES-STORY]

Meu meu ao redor do meu chassi tá tudo enferrujado, eu não tinha percebido isso e já tá está começando por cima dos números, se caso eu comprei o produto pra tirar o ferrugem de tudo e depois passar essa zincagem na lata só ao redor da numeração e depois encima dos números uma camada leve de tinta spray pra não cobrir os números da bom né, acho q vai brecar o ferrugem pra não ir para os números né...

[@MELHORES-STORY]

​@@passageiro4791eu já vi outros vídeo que pessoal usam um tal de quimox pra tirar o ferrugem.

[@VagnerTimm]

Se fizer esse procedimento em escapamento de moto da pra usar spray alta temperatura pra estetica?

[@facabemfeitovocemesmo]

Bom confirmar com o fabricante, mas creio que sim

[@paulofaragao5328]

Posso fazer a retirada da ferrugem usando corrente elétrica?

[@facabemfeitovocemesmo]

Desconheço essa técnica amigo

[@claudineisr]

O Amigo na cx quente da turbina,passa de 150C facil sendo que chega a avermelhar a peça, ela aguenta??

[@facabemfeitovocemesmo]

Particularmente não usei, mas ouvi dizer te usarem e dar certo. Só testando mesmo pra ver.

[@darlan1584]

Depois dessa tinta galvanizada aplicada pode pintar de outra cor ?

[@facabemfeitovocemesmo]

Pode, mas se area auente a tinta normal não suportaria

[@MateusBrandeburski]

mas e aí, aguentou sem descascar?

[@facabemfeitovocemesmo]

Aguentou

[@seguindoomestre_2020...]

SERIA MUITO BOM O DISCO STRIP, POIS ELE NÃO RETIRA OU AGRIDE O METAL (AÇO)...

[@beneditocoelho3271]

Alguém já fem essa aplicação em facas? Gostaria de saber se funciona na cutelaria

[@facabemfeitovocemesmo]

Não é indicado. Não terá resistência mecânica, ocorrendo desplacamento do produto e contaminação

[@JoaoPaulo-ih5mm]

tenho uma dúvida, posso galvanizar e aplicar a termotape por cima?

[@facabemfeitovocemesmo]

Pode sim

[@JoaoPaulo-ih5mm]

@@facabemfeitovocemesmo muito obrigado!!

[@projetogaragemmorassi]

Só nao mostrou como eles ficaram depois de usado

[@douglasantoniodatti3892]

O teste de temperatura do coletor, pelo que foi descrito, foi feito de forma que o coletor não atingiu sua real temperatura de trabalho e que supera facilmente os 400º C, em percursos de estradas, como por exemplo, uma subida de serra, sendo que nesse caso o coletor fica incandescente, o que se percebe olhando-o à noite.

[@nilsonrocca4195]

Por fora nao correi mais e por dentro do coletor

[@facabemfeitovocemesmo]

Não há o que fazer. Só se fizer em inox 304 ou titânio.

[@XGimp100]

Vai sentar o pau nesse motor pra vê se essa tintinha vão ficar aí ainda kkkkk