감가 방어 마크도 막지 못한 비운의 포르쉐 모델ㄷㄷ

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중모인증카

중모인증카

Күн бұрын

Пікірлер: 49
@중모인증카
@중모인증카 13 күн бұрын
중모인증카는 뭐가 다를까? 1. 전국최초!! 전직원 진단평가사, 정비기능사로 최고의 중고차를 선별합니다. (필수 시운전, 리프트점검) 2. 한국자동차진단보증과 협약으로 특별한 혜택으로 최대1년 AS 연장이 가능합니다. 3. 기존 중고차 보증에 해당하지 않는 비싼부품 자체 AS 시스템 (터보, DPF 등) 사이트 : xn--v52bi8u98acqt7q.com/ 상담문의 : pf.kakao.com/_rzEtxb 상담문의 : 010-6666-9064
@isinece
@isinece 13 күн бұрын
이정도로 병적으로 관리된 차량이라면 결함이슈 있는 신차보다 신뢰도가 높은 수준 아닌가 싶네요 ㄷㄷ 차도 명품인데 차주도 명품이셨네
@태권주먹
@태권주먹 13 күн бұрын
잘보고있어용 3월에 꼭갈게여
@tykim5771
@tykim5771 13 күн бұрын
구입하는 즉시 수리비 폭탄 소모품 교체시기 폭탄 유지비 폭탄
@yyj4825
@yyj4825 13 күн бұрын
와.. 뽐뿌가 옵니다... 참아야지...
@내멋대로-p1z
@내멋대로-p1z 13 күн бұрын
잘봤습니다.
@블랙BOX-f2c
@블랙BOX-f2c 13 күн бұрын
와우 대박~~찐 관리 잘된차량이내요
@구해줘내차
@구해줘내차 12 күн бұрын
3:22 911 박스터(???) 자막 잘못 넣으신듯...
@78917781
@78917781 13 күн бұрын
14년식 카이엔s디젤 26만KM 운용중인데요.지금 중모님 차량은 크로노와 에어서스 빠지는 풀옵션일겁니다.관리는 척봐도 환자? 수준인게 보이고 제차를 두번이나 사망직전에서 구해준 PSM보증이 된차량이니 합리적가격에 한 3~5년 카이엔을 즐기시기엔 최적이라고 보여요. 이차는 관리가 막강하지만 관리안된 카이엔은 접근해선 안됩니다. 년 기본 오일등 유지보수비용 외에 최소 300 이상 정비가능하신분만 접근하세요.
@78917781
@78917781 13 күн бұрын
일반 6기통 디젤이라 연비도 막강할겁니다. 제차는 8기통이라 8키로 나옵니다.
@hansolkim6482
@hansolkim6482 12 күн бұрын
디젤8기통이 8키로나오나요? 디젤은디젤이네요. 카이엔 휘발유8기통 5키로 안나오는데
@78917781
@78917781 10 күн бұрын
​@@hansolkim6482 고속크루징 16.5가 최고였긴한데 도심 8전후 고속 12전후 나옵니다.
@tamim1083
@tamim1083 13 күн бұрын
까이엔 gts 타는데 디젤보다 모든 면에서 좋음. 근데 기름값이 많이듬 고급유까지 넣어야 되니. 디젤은 다 않좋은데 기름값이 화끈하게 적게듬
@부모-k5d
@부모-k5d 13 күн бұрын
X7도 해주세요
@swk9518
@swk9518 13 күн бұрын
보기 힘든차 잘봤습니다. 관리가 좋아서 탐나지만 아직 유지하기에 능력부족이라 다음 영상 기다릴게요 ㅎㅎ
@bryancho7820
@bryancho7820 8 күн бұрын
아우디랑 폭바, 하체 및 엔진미션 공유해서 중국발 호환부품(?) 심적으로 받아들일 수 있으면 부품 개쌈
@김태호-e9r
@김태호-e9r 13 күн бұрын
사고싶네요ㅎㅎ
@nagari398
@nagari398 13 күн бұрын
아이신8단 토크 컨버터 아닌가용..? DCT 인가요;; SUV 디젤에는 DCT 안썻던걸로 기억하는데 이때년식 애매하네요 ㅋㅋㅋ 투아렉이랑 동일한 엔진이라 토크컨버터가 맞는거 같습니다!
@리메디컬
@리메디컬 13 күн бұрын
Dct맞습니다
@고잔동랄프
@고잔동랄프 13 күн бұрын
감가개 많이 된 이유는 카이엔 디젤은 4.2가 진짜이기 때문... 4.2는 아직도 탈만한 차는 비싸고 매물도 잘 없음. 오너들이 내놓지를 않기 때문에. 우주명차중 하나.
@kimbonk
@kimbonk 13 күн бұрын
전체적인 외관도 보여주시면 좋을 듯 합니다~~
@micsj5595
@micsj5595 13 күн бұрын
메인터넌스 안된 13만의 경유차라면 적어도 1천짜리 흑룡 한마리는 언제 나와도 이상하지 않다고 생각됨
@맥켈란쉐리
@맥켈란쉐리 13 күн бұрын
아진짜 이건뽐뿌온다 세컨카로당장 사고싶네요
@cgsh1984
@cgsh1984 13 күн бұрын
꿈의 드림카
@ducati-tanos
@ducati-tanos 13 күн бұрын
아 급 땡기네요... 환장하겠네
@Autobrain2063
@Autobrain2063 13 күн бұрын
중모인증이면 함 질러봐도 되지 않나 싶네요 ^^
@파나메라GTS
@파나메라GTS 13 күн бұрын
와 역시 중모 꿀매다
@nakonakoniizone4069
@nakonakoniizone4069 13 күн бұрын
갖고 싶다
@초록아빠-r1v
@초록아빠-r1v 13 күн бұрын
탐나긴 한데 유지 할 수 있을지 겁나네요~ㅋ
@beginner9819
@beginner9819 9 күн бұрын
벌써 팔렸네요ㅠ
@Den-xh7rp
@Den-xh7rp 11 күн бұрын
코트 좋아보이는데 타임옴므인가
@오비킹-z7s
@오비킹-z7s 13 күн бұрын
근데 영상 내내 외관 촬영이 너무 없네요. 그냥 관리 잘되었다.. 이거 하나로 포르쉐를 어필하기는 좀..
@porschecayennegts2075
@porschecayennegts2075 13 күн бұрын
아이신8단 밋션 탱크
@snurfmuf3190
@snurfmuf3190 13 күн бұрын
4:17 카이엔 원래 dct 안 들어가지 않아요..?
@78917781
@78917781 13 күн бұрын
아이신8단인걸로 아는데 6기통은 모르겠네요;;;
@turboGT_user
@turboGT_user 13 күн бұрын
dct + 경유 = 검은용 소환 직전 (지갑 다 털어감)
@porsche_s_9878
@porsche_s_9878 13 күн бұрын
영상으로 보니 사람들이 잘모르는데 이분 키 존나 큼 ㅎㄷㄷ
@1점리뷰
@1점리뷰 12 күн бұрын
차없는 애들이나 이러쿵 저러쿵하는거고 이정도로 관리해놓으면 특히 돈들어갈거 없음 하체 소모품이 꽤 비씬대 이걸 해놨다는게 긍정적 근데 훨씬 이전부터 판매되던 모델이라 디자인이 ㅈ구린게 함정 14년식 마칸이 훨씬이쁨 하지만 디자인만 무시하면 개꿀딜
@블랙BOX-f2c
@블랙BOX-f2c 12 күн бұрын
위탁이라서 할부안되겠내요
@김형규-t3j
@김형규-t3j 13 күн бұрын
마이컸네 애도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 코찔질이가 엊그제같은디
@은누-r9v
@은누-r9v 13 күн бұрын
@GeoMeTry-yj7ze
@GeoMeTry-yj7ze 12 күн бұрын
저 시절 아우디계열 애들은 관리 여부 상관없이 사는거 아니다ㅋㅋㅋ
@chuccaru5753
@chuccaru5753 13 күн бұрын
이런차면 7천은 넘어야 탈만하지않나요. 곧 수출가야할 차같은데
@minchullee9864
@minchullee9864 13 күн бұрын
10살먹은 썩차가 뭔
@김부릉-h4g
@김부릉-h4g 12 күн бұрын
13만인데 무슨 수출드립이야ㅋㅋㅋ
@zgler6813.
@zgler6813. 13 күн бұрын
뒷모습이 너무 구형틱 ㅠㅠ
@박상준-v5p
@박상준-v5p 13 күн бұрын
1빠요
@kwk7000
@kwk7000 13 күн бұрын
포르쉐가 엔진 어쩌고 하는놈들은 티거 88mm 매연맞아보면서 궤도에 종북좌파랑 눌려있으면 깨달을것 wwww😂
@leopark423
@leopark423 13 күн бұрын
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이게 엄청 비싸거든요?? 어쩔 수 없어요..
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