Was ist wohl kaputt gegangen?

[@gerdwittenboer1426]

Gegen eine feste Antenne habe ich immer eine Flachspitzzange dabei wenn ich in die Waschstraße fahre. Nach dem waschen wird sie eingeölt und wieder eingeschraubt.

[@molari1701e]

Bin mit meinem Ligier Js 60 schon 50x durch die Waschstraße gefahren, und nix passiert. Elektrik geht bei mit nicht, wohne in einem Wohnblock wo 100 Parteien wohnen, da is nix mit anschließen. Solange die Infrastruktur nicht passt und die Ladezeiten an den öffentlichen Stationen nicht unter 5 Min sind, kommt bei mir E nicht in Frage.

[@puntinounterwegs]

Sehe ich genauso. Ich weiß nicht, wie viele Parteien es bei uns sind, aber deutlich mehr als 100 (und geschätzt 9000 Einwohner auf 1 km²). "Netterweise" gibt es in der Straße zwei Ladesäulen, die sind aber natürlich ständig belegt, die nächsten knapp 1 km entfernt. Und in der Arbeit könnte ich auch nicht laden. Zum Glück sind wir nicht vom Dieselfahrverbot betroffen.

[@tobiasgehret4429]

Das war sehr interessant echt super aber was kaputt aber so war alles super

[@norbertbehrens2471]

Super Sache, erst mieten und dann kaufen. E Autos haben noch ein großen Nachteil, mann muß immer Schauen und planen ob die Reichweite ausreicht. Sehe ich bei meinem E Bike. Nichts mit Spontan mal losfahren wenn es weiter weg gehen soll.

[@pottpit]

Super video

[@wolfgangdiedrich1843]

Immer super die Videos Danke 👍👍👍

[@benk.9971]

Die Heizung, ist ein Problem im Winter. Die Akku-Kapazität sinkt im Winter bzw. bei kalten Wetter um bis zu 30 Prozent gegenüber den Sommermonaten. Die Heizung gerade bei kurzen Strecken und mehrmaligen aufheizen verbraucht sehr viel Energie. Im Winter bin ich wieder auf den Diesel umgestiegen, flexibel in der Reichweite und ein warmes mit nicht beschlagenden Fensterscheiben befreites fahren.

[@jenshennig5436]

Super Video. Uns reicht der e Aixam. Haben ihn als Zweitwagen für den urbanen Bereich. Für Langstrecken sind leichtkraftfahrzeuge meiner meiner Meinung nach eh nicht geeignet. Egal ob Diesel oder Elektro. Für uns überwiegen die Vorteile beim e Fahrzeug. Fahren als Hauptauto auch elektrisch.

[@christiangowarzewski8191]

Das größte Problem ist die Reichweite bei E im Winter,fehlende E Werkstätten für Leichtkraftfahrzeuge und dass sie akustisch für andere nicht wahrnehmbar sind,vor allem im Kurvenbereich stellt dies bei 45km/h ein unnötiges Sicherheitsrisiko dar welches man nicht unbedingt eingehen muss meiner Meinung nach.Zudem benötigt man zum richtigen heizen im Winter eine zusätzliche Diesel Standheizung da ansonsten der Akku noch schneller leer wird. PS: Mir persönlich gefällt das ich überhaupt einen Sound bei Aixam Diesel höre,auch wenn dieser mir mit Normaldiesel etwas zu laut ist aber Abhilfe schafft Ultimate oder Wagner Diesel Additiv

[@csabafleischer8680]

♥️♥️👍 Megy a like köszönöm.

[@oneandonly9507]

Also mein kleiner Heizölferrari ist fantastisch. Hier in den Bergen des Sauerlandes kann ich echt kein E Auto brauchen. Seh ich an meinem E Roller der soll angeblich 60 km schaffen. Ja das tut der auch wenn ich die letzten 35 schiebe. Der Stromverbrauch ist dabei so groß das es ein grauenhaftes bangen ist ob man auch am Ziel ankommt. Das würde beim E Auto auch so sein. Ich geb dem hier max.35km aber das würde ich doch gern mal testen. Ich befürchte ich würde damit von Rüthen nach Hause nicht schaffen . Darum bin ich froh den kleinen Klopfer zu haben .

[@Kadeicha]

Eine frage?. Ist es machbar ein Schiebedach einzubauen.

[@GAMMAFahrzeugeGmbH]

kzbin.info/www/bejne/fmnFmIGPYtuMadU

[@petwerfer]

Thema Geräusche manche haben gelernt durch die viel gefahrene km den Motor zu hören ob zu wenig Öl ob er auf Leitung geht oder leer läuft ob er kalt ist oder auch wenn ein Reifen durchreht ändert der Motor seinen Ton. Bei e-Autos fehlt es ist eher ein einschlafendes Pfeifen 🤨☹️☹️☹️ Diesel ist die Reichweite da habt ihr recht. und die Flexibilität heißt nicht warten zu müssen um zu laden 10 Liter Kanister im Auto kannst von N nach Süd -Deutschland fahren. Ein Mopetauto find ich für mich alleine kurz Besorgungen machen Innerorts unterwegs sein ( für die Kinder zum fahren lernen in der Stadt ) Super 3,5 Liter auf 100 Km und mit der Familie oder bei längeren Strecken dann das grosse sicher zum Ziel. Veträge gibt's viele Welche ??? Kosten bei Eigentum ?? Zb. Reifen Sommer - Winter oder Allwetter Motor als Diesel oder E, Akku, Welches Motorenöl Bremsbeläge und Scheiben Und Seilzug, wo bekommt man es her und ist die Besorgungen schwierig da Zb bei Reifen sondergrössen ???? . Wäre mal ein Clip wert müssen nicht genau die Preise sein. Kosten ab 6000 € ist halt leider bei den meisten keine kleinbeträge mehr 😟😟😟 Frage hab ich Thema wieder in stand Setzung von Lappenlosen Autos. Wie lang braucht ihr um so einen grosse Sache zu erledigen?? Wie hoch sind die Kosten für so ein verzinkten Doppelsitzer Fahrstuhl??

[@dieter679]

Mir kommt kein e schrott nicht ins Haus. Bleib bei meinem GTI Aixam 600 und der hat genau hunderneun tausend gelaufen , und läuft tip top .

[@Trisumat]

Wutbürger Dieter

[@dieter679]

@@Trisumat was heiß wutbürger , der E Kram taugt nix einfach .

[@panther6241]

ich bleibe beim Diesel !! E Autos werden nur für den Augenblick , der Umwelt gesehen ! Was ist wenn die Akkus nach Jahren hinüber sind mit der Entsorgung diese Akkus und der Umwelt ? Genau so wie bei den Leichtmitteln früher der Sogenannten Energiersparlampe , da wurde erst später gemerkt ,oooh da ist ja Qecksilber mit drin und das ist nicht gut für die Umwelt beim entsorgen ! Also doch gleich beim guten alten Diesel bleibe ;-)

[@jorgflorian8665]

Mahlzeit, Ich muss jetzt mal eine Lanze brechen. Ihr vergesst leider zu betonen ,daß es bei den "e" gerade mal um einen Radius von 30 bis 35 km geht. Das muss leider so kalkuliert werden, da in den wenigsten Fällen überall draussen Steckdosen liegen. Das ist alles in allem ganz einfach indiskutabel, auch wenn das gerade mehr als forciert wird. Der Kubota Motor ist Jahrzehnte bewährt und mehr als Robust und sehr einfach instandzuhalten, Kenner wissen das. Was ist mit den Akkus und e Motoren? Dann kommt noch hinzu ,das viele Ladezyklen hinzu kommen , die nicht nötig wären aus Angst nicht rechtzeitig an die Steckdose zu kommen. Das verkürzt auf Dauer dann auch noch die Kapazität und Lebensdauer, wenn ständig auf 100% geladen wird. E Autos haben viel Potenzial, aber die Reife fehlt ganz einfach und es wird mit der Brechstange versucht das umzusetzen, obwohl noch nichts vernünftig geregelt ist. Im übrigen können Reiter getrost den GTO/City nehmen, es passt jeder Sattel, auch 2 und alles weitere an Zubehör on top. Ich habe ja den GTO letzten November bei Euch geholt....Ja er ist teuer und technisch und von der Verarbeitung das Geld in keinem Falle wert, aber halt vom Konzept und der Nachfrage. Laut war er mal, es ist alles machbar. Was auch gar nicht geht ist, das es keine Beleuchtung im Kofferaum gibt, aber auch das habe ich gelöst. Die Aussentempetaturanzeige geht nie korrekt und es wird mit wärmer werdenden Motor auch viel wärmer draussen nach Anzeige. Falsch bei allen ab Werk installiert. Für den Preis ein No go. Auch das ist gelöst, natürlich auch mit anderem Sensor ,da auch der Originale eher Spielzeug ist. Kein Vorwurf an Euch, wollte nur meine Meinung zum Hersteller nahe bringen. Geüsse vom bestimmt leisesten GTO, mit genauer Außentemperatur und vielen weiteren Optimierungen, was den Komfort betrifft.

[@camperausleidenschaft7598]

Motorsound bei einem Leichtkraftfahrzeug? witzig. Wäre an einem E-Leichtkraftfahrzeug anstelle meines Motorrollers als Beiboot für mein WoMo interessiert. Damit könnte ich ja Tagestouren bis zu 100km unternehmen. Argument dagegen sind die hohen Strompreise auf den WoMo Stellplätzen an denen ich ja laden müsste.

[@tobiulrich2012]

D Truck hält eine Waschanlage aus, nur die Spiegel klappen sich manchmal an und wird durch die Winkel und Kanten nicht ganz sauber

[@GAMMAFahrzeugeGmbH]

Wir haben in unserer örtlichen Waschanlage Probleme bei der Pritsche. Wenn die Klappen oben sind checkt die Anlage das nicht und fährt die obere Bürste immer hoch und runter

[@tobiulrich2012]

@@GAMMAFahrzeugeGmbH bei mir liegen die Problemstellen vorne an den Türen zum Kotflügel, die Schweller und die Kanten im Koffer vom aktuellen Modell.

[@vincenteinig6590]

Moin

[@wernernimphius1460]

Nur mal so zum nachfragen "Wenn eine Menge Staub und Co. auf dem Auto sind, schont das nicht auch den Lack?" :)

[@GAMMAFahrzeugeGmbH]

Puhhhh ne eigentlich nicht ^^

[@Dragoon_2006]

Wenns kein v8 ist was ist es dann ?🤣

[@michaeljaeckel1978]

E-Fahrzeuge sind schon gut sie sind leise und haben Power die Reichweite würde mir auch reichen um zur Arbeit zu kommen aber solange Casalini keine E Modelle anbietet bleibt es beim Diesel . Aixam kommt für mich nicht mehr in Frage

[@GAMMAFahrzeugeGmbH]

Casalini arbeitet derzeit daran. Wir denken, dass es zum Ende des Jahres was zu berichten geben wird.

[@heikohoffmann6856]

Nicht jeder hat aber eine Steckdose zur Verfügung zu Hause? Also sind wir wieder beim Diesel

[@oliverl.]

Eigentlich dürfte die Fahrzeugwäsche nur die hälfte kosten, oder du stellst zwei Minicar`s rein 🙃 Zur Reichweite von e-Aixam: Ich fahre einen älteren e-Smart. Der kommt jetzt bei diesem Wetter auch nur 100km, im Sommer 130 - 140 km....

[@Boosted1981]

Das größte Argument gegen eine E Variante? Keine Lademöglichkeit! Insofern man nicht gerade ein Eigenheim besitzt und städtisch wohnt in Mehrfamilienhäusern gibt es einfach keine Steckdose an welchet man das Fahrzeug laden könnte. Hatte selbst einen Renault Kangoo (Erste Generation, Typ I Ladekabel) als E-Auto und musste ihn vor meinem Umzug genau deswegen verkaufen. Vorher wurde auch dieser in der Garage an der Dose geladen, jetzt müsste ich ein ein Kabel vom Balkon quer über die Bundesstraße legen 🤣🤣