Gamonie Wybierają Konie odc. 30 BMW R1250RT MY2023 - takich już nie robią.

W naszych poszukiwaniach motocykli uniwersalnych zbaczamy trochę, a właściwie wracamy na chwilę na asfalt natchnieni naszą wyprawą do Le Mans. Podczas naszej podróży postanowiliśmy sprawdzić, co aktualnie ciekawego oferuje rynek w kwestii wymierającego, wg nas, gatunku motocykli turystycznych. Okazuje się, że BMW R1250RT jest jasną gwiazdą na gasnącym nieboskłonie tej kategorii.

[@stever320]

Fajne podsumowanie, właśnie około miesiąca temu odebrałem nowiuśki czarny Rt. Wiec co mogę powiedzieć po 1800 kilometrów… to jest jeden znajlepszych motocykli na świecie. Mam porównanie gdyż wychowałem się na dwóch kołach. Także w moim garażu stoi ktm 1290 super duke, R6 na tor… i 20tni gsxr 1000 do którego mam sentyment. Do tego na rtkekach 2009 i 2014 przejechałem ponad 140k kilometrów. Broniłem się jak mogłem przed zakupem nowej 2023 ale po dwóch jazdach testowych i jednej na gsa ten motocykl jest nie zastąpiony. Jest wyśmienity to jazdy do pracy, jeszcze lepszy na Niedzielne poranki…z fajnymi zakrętami a jak mam kilka dni wolnych i mogę go zapakować na kilka tysięcy kilometrów, to działa mi za terapeutę 😂😂😂. Nie jestem fanem tej całej elektroniki ale niestety nie cofniemy się w czasie. Jeżeli chodzi o silnik i transmisje oraz zawieszenie to jest owiele lepszy niż moje dwa starsze modele. Jedynie nie zgodzę się z wami o zwinność , w porównaniu do moich poprzednich modeli 1200, to niestety ta baletnica nie porusza się tak płynnie jak wcześniej .😮😮 Pozdrawiam

[@MickBla]

Czekam na porównanie z RSem (bo mam takowy). Wszyscy koledzy na GS/ GSA śmigają... Jeden znajomek miał starszego RT ale to już inna para kaloszy. No... dawajcie o RS! 😊

[@krzysiek.80]

Porównanie RS vs RT czekam bardziej niż T7 vs Touareg 😀 Dajcie Panowie jak najszybciej.

[@marcinderela2895]

Fajne testy powiedziałbym nowa jakość testów motocyklowych czyli wady i zalety w eksploatacji ale tego wpierdalalania się w słowo koledze nie zdzierżę. Popracuj nad tym kolego.

[@wojobar8001]

Jeździmy w trójkę starszymi LCkami 1200- RS / GS i RT i większość oglądających bije siura do GSa , ja też biłem, miałem go rok potem ,RSa miesiąc i został RT dla mnie motocykl idealny , aerodynamika ? tak jak mówicie w upał koło komina lepiej wyciągnąć royala.

[@zibisoft9327]

Posiadam BMW R1200RT LC od 6 lat. Przejechałem nim ponad 70.000km. Nie mogę powiedzieć złego słowa na ten motocykl. Oczywiści patrząc na niego jak na motocykl do dalekich szosowych podróży :). żadna szosa nie jest mu straszna. Nawet te gorsze Albańskie (ci co byli, to wiedzą) :) Myślę już po mały o nowym motocyklu ale na razie będzie to ten sam model tylko z nowego rocznika :) Co do jego zalet nie będę się rozpisywał, bo już inni mnie uprzedzili :) Jedyna drobna niedogodność to trochę słaba wentylacja w gorące dni. Nie jest to bardzo uciążliwe ale moim zdaniem przydały by się w RT dodatkowe nawiewy podobne do tych z K1600. Tak żeby więcej powietrza można było skierować na tors. Poza tym nic tylko lać paliwo, robić regularne przeglądy i cieszyć się z jazdy. :)

[@w.w.trader1813]

drażni mnie ten z prawej za wszelką cene chce brylować i co chwila sie wcina koledze , czasami mniej znaczy więcej , a co do moto to oba fajne .

[@mirekz.7519]

Mam RT tyle że dużo starszego od tego z filmu i nie chcę żadnego innego bo naprawdę takich już nie robią z elektroniki tylko to co niezbędne do pracy silnika i powinno być jeszcze radio które nieuczciwy sprzedawca zdemontował to wszystko z gadżetów więcej nie potrzeba tym bardziej jak wiadomo eksploatacja BMW nie jest tania usunięcie jakieś awarii trochę kosztuje i problem ze znalezieniem fachowca który ma pojęcie jak BMW naprawić. Tu gdzie mieszkam nikt nie chce podjąć się serwisowania czy naprawy mojego już leciwego motocykla a co dopiero tak zaawansowanego technologicznie dlatego musiałem sam nauczyć się obsługi mojego moto i w większości jakoś daję radę a jak coś poważniejszego to już fachowiec mam do niego 100 km drogi w jedną stronę ale warto bo o BMW wie wszystko . Najzabawniejsze w tym było to że pojechałem kupić moto i nie buło to BMW miała być FJR-ka Suzuki V-Strom 1,0 przymierzyłem się do tych motocykli i to nie było to czego szukałem a to trzeba było pochylić się dość znacznie a to nogi miały nie wygodnie itp nawet siedziałem na GS-sie i też to nie to co chciałbym i na szarym końcu mój motocykl BMW R 1150 RT i to było to porównałem jeszcze raz z GS-em ale nie wolę RT. Trzeba do tych motocykli przyzwyczaić się albo inaczej nauczyć się ich obsługi to są całkiem inne motocykle nie da się je porównać z innymi motocyklami tylko z RT i jak mówią albo się je znienawidzi albo się polubi do tego stopnia że nie chce się innego 👍

[@andrzejt.785]

Oglądam Was, bo fajnie się Was ogląda. Macie pasję - i to widać i słychać. Można się nie zgadzać z Wami, ale to już inna sprawa. Zwróćcie uwagę, że po modelu R1100RT, który był bardzo zgrabny i wąski, BMW zmieniło podejście i z każdym następnym RTkiem czasza jest coraz bardziej rozbudowana, co powoduje, że uniwersalność RTka jest coraz mniejsza i mniejsza...Aż wreszcie rozmiarami dorównał, a nawet przerósł K1600. Ochrona przed wiatrem jest coraz lepsza, co dla mnie wcale nie jest takie pożądane, bo wiąże się to z tym (przy braku skrzydełek regulujących dopływ powietrza takich jak w K1600), że w upały można się na RTku ugotować. RS jest fajny, myślałem kiedyś że to jest mój target, ale się przejechałem nim i okazało się, że pozycja na moto jest trochę usportowiona i przy moim chorym kręgosłupie - odpada - szkoda... Po 50 km zaczyna się ból. Więc pozycja dla mnie wymarzona, to tzw. kiblowa - jak na adwenczurach i turystykach klasycznych. Do tego napęd wałem. Może stąd się bierze popularność tego, który pozostaje - GSa? Więc mam już trzeciego wodniaka - ale cały czas szukam alternatywy... ;)

[@motordrive7833]

Wg mnie najgorsza pozycja dla kręgosłupa to ta, którą oferują wszelkie adventurery, bo prosty kręgosłup przyjmuje każde uderzenie. Lekko pochylony naturalnie się ugina. U mnie się sprawdza. W tym sezonie 1300km jednego dnia (i to 2 razy) na XJR (pozycja lekko pochylona). Dla mnie na touringADV niewykonalne.

[@doublesitehandtohand]

Co Wam powiem to Wam powiem nie chciałem jeździć bo było za ciepło a teraz nie jeżdżę bo pada deszcz a poza tym to nie mam motocykla 😅 oczywiście żarcik pozdrawiam.

[@MichałJankowski-e9l]

Mam pytanie Panowie ile Wy macie tych motocykli w końcu....Czy to są tylko demo sprzęty......

[@motordrive7833]

To zależy od punktu widzenia. Wg niektórych za dużo, wg nas za mało ;) Większość omawianych przez nas sprzętów są egzemplarzami demo importerów.

[@MichałJankowski-e9l]

@@motordrive7833 jesteście z Warszawy.....Czy robiliście test Superduka 1290 2019 wizualnie mi podchodzi ogólnie całe życie na sportach ale pesel już pomału nie pozwala na latanie w pozycji embrionalnej..... Mam starego Klx650 chce go odrestaurowac tylko zmienić koła na supermoto...Oprocz tego Indian FTr 1200 race Replica 2019 bedzie w grudniu Ogólnie to czekam na najnowsze wcielenie R1 ale chyba się nie doczekam....coś czuję... Chciałbym mieć sprzęt na każdą pogodę ale niestety BMWu mi nie podchodzi....może mam uraz do tego języka. ...gdzie składają ten sprzęt....jeszcze chodziła mi Aprilia Rsv4 ale w Polsce z serwisem i logistyką jeśli chodzi o części meeega kiepsko ... To już naprawdę Ducati ma o 1000 x lepsze zaplecze serwisowe i jeśli chodzi o części tak słyszałam.... Dajcie znać czy macie znajomego co ma KTMa 1290 superduka lub sami testowaliście w dłuższym teście....Pozdrawiam Was serdecznie .

[@lukasz.zgorski]

Ten motocykl sam jedzie. Zazdro dla policjantów :)

[@marcincbr9004]

RT czy S100RR😂

[@motordrive7833]

Prawidłowa odpowiedź brzmi: tak. 😉

[@marcincbr9004]

@@motordrive7833 😁😁

[@robertlukasik6116]

Honda Pan European 1300 ..............TO JEST TO !!