GANTI GEARSET SSS D/428-15 B/428-41 SONIC 150R || Nyari Tops Speed Cocok Nih

Asalamualaikum wrwb , Halo Apa kabar sobat semuanya semoga dalam keadaan sehat dan banyak rezeki nya yah Aminn.... Nah balik lagi yah di chanel youtube gw MAULLANA_MOTOVLOG , Jadi di setiap video video gw yg gw upload itu tentang sunmori dan motoran gajelas yagesya haha, jadi buat kalian yg suka sama konten konten gw jangan lupa suport like comment dan subscribe yagesyah karna subscribe itu GRATIS!!!
Follow my instagram ⤵
/ maullanna24
Cek video youtube terbaru ⤵
/ @maulanamv24
#sss #gearset #hondasonic150r #sonic150 #hondasonic150 #sonic #motorbike #hondasonic150 #hondasonicmodifikasi #hondasonic #sonic150r #modifikasimotor #gantigearsetsss #tutorial #motovlog #carapasanggearset #motovlogs #motovlogindonesia #motovlogger #maullanamotovlog #teamsemvack #akangmv #denzbagusallvlog #hondasonic150r #motovlogindonesia #motovlogpemula #motovloggingfamily

[@ArmanMaulana-tp7ex]

mantap

[@maulanamv24]

🔥

[@ferdyardianjunianto-yv9yb]

Assalammualaikum bang baru hadir ini bocil yg di McD akun baru

[@maulanamv24]

Walaikumsalam mantap cil sehat sehat ya nnti ketemu lagi kita🙏

[@ferdyardianjunianto-yv9yb]

@@maulanamv24 ok NEXT TIME kita ketemu minal aidzin WALFAIZIN dari saya bang

[@dimasfebrian9328]

Itu 15/41 pakai rantai panjang nya brp bang?

[@rezategaa7456]

ban belakang pakai ukuran 100/80 cocok nya pakai gaer ukuran berapa bg

[@yusufderi9115]

Bantu jawab ya bro? Lebih Enak pakai ukuran gear nya D/B : 15/43 itu cukup enak bro? Jd , dinaikin 1 mata dari ukuran gear standar nya Honda Sonic 150 FI yg ukuran standar nya D/B : 15/42 , biar Akselerasi bawahnya tetap Enteng tarikanya bawahnya setelah menggunakan ukuran ban yg lebih besar dari standarnya tersebut trus untuk top speed nya pun msh dapat tidak terlalu bnyk dikorbankan, hnya sedikit saja penurunan nya sprt itu bro, klu saran dan masukan dari gue sih?

[@fajarrahmawan2555]

Kalau pake rantai sss depannya 15 belakangnya 40 ketebalan 428 enak gak buat daily?

[@yusufderi9115]

Bantu jawab ya bro? Berdasarkan yg gue tau, Gak Enak Bro? Pakai ukuran gear belakang nya 40Mata, terlalu Extrim/ terlalu Kekecilan untuk motor yg memiliki type Mesin 4 tak DOHC, tarikan bawangnya jd berat , kasihan ke Mesin nya nnt nya ngeggrung trus, apa lg Kalau ketemu trek jalanan yg sering ketemu jalanan Aspal yg menanjak sprt daerah pegunungan dan jalanan kota yg penuh dgn macet2,an selain tarikan motor jd berat daya boyo diputaran rpm bawah / Akselerasi tarikan tenaga bawahnya, dan Raider pasti akan tersiksa bawa motornya selain itu penggunaan Ukuran gear belakang yg dikecilin terlalu Extrem, banyak minus / kekuranganya, Alhasil mesin hrs berada di putaran rpm tinggi trus, dan bensin jd lebih boros, lalu dibagian laher ( bearing2 ) roda belakang rawan AUS" gampang/ cepat rusak karena keseringan dipaksakan menarik dan menahan beban putaran yg terlalu berat sprt itu sih klu saran dan masukan dan masukan dari gue?

[@yusufderi9115]

Klu, ketentuan pabrikan untuk penurunan ukuran gear belakang dgn ukuran gear yg lebih kecil dari standarnya cukup 1 step/1 mata gear saja jgn kebanyakan dan jgn terlalu Extrem penurunan ukuran gear nya sprt itu nnt Dampaknya akan bermasalah ke performa tenaga motor serta dapat merusak part2 pada motor khususnya dpt merusak Bagian roda belakang sprt : rusaknya nya Bearing ( laher) roda belakang sprt itu sih , bro?

[@yusufderi9115]

saran gue sih , klu elu ingin menurunkan / mengganti ukuran gear belakang dgn yg lebih kecil dari standarnya, dgn tujuan ingin napas Mesin motor nya jd lebih panjang dan biar top speed nya bertambah disaran kan cukup 1 mata aja jd klu misalkan ukuran Gear set Motor Honda Sonic 150 FI itu ukuran gear standarnya D/B :15/42 diubag nya menjadi ukuran D/B : 15/ 41 saja sprt itu bro? Napas mesin lumayan sedikit lebih panjang dan top speed bertambah dari standarnya, trus untuk putarasn rpm bawah/ Akselerasinya msh sedikit dapat gak terlalu berat dan tidak banyak dikorban kan sprt itu bro?

[@ArmanMaulana-tp7ex]

bang bagi setiker dong

[@samfatah8262]

Enak mana bang 15 44 sama 15 41?

[@yusufderi9115]

Bantu jawab ya bro? Tergantung selera, tapi alankah baiknya sblm elu memutusan untuk menyeting Untuk penggantian gear yg cocok/ yg sesuai hrs disesuaikan dulu dgn Kebutuhan nya untuk apa dulu? Trus, Trek Medan aspal yg akan dilalui nya sprt apa? Itu sangat penting bngt biar tidak terjadi kesalahan dlm pemilihan dan penggantian gear pada motornya karena klu salah dlm pemilihan dan penggantian gear, yg ada tu Motor tenaga mesinya bkn tambah enak dan lebig bertenaga tapi malah justru jd Drop tenaga nya dan gak Enak dipakai nya dprt itu bro? Klu saran dan masukan dari gue sih?

[@yusufderi9115]

Jd, Misal kan nih? Klu Elu tinggalnya didaerah perbukitan/ daerah pegunungan yg mana trek medan Jalanan Aspal nya yg bnyk tanjakan nya serta jalanan nya berkelok- kelok. Gue sarankan lebih baik ngejar nya Akselerasi tarikan rpm bawah nya biar Enteng dan lebih bertenaga pas Bgtu Menanjak nya tentunya untuk ukuran gear nya yg bagian belakang nya di Naikan minimal nya 1 mata dan maksimalnya cukup 2 mata saja , jgn terlalu kebnyakan dan jgn juga terlalu Extrem kenaikan ukuran gear belakang nya sprt itu bro? Sebaliknya, klu elu tinggal nya didaerah yg trek medan jalanan Aspalnya Rata/ mendatar trus, jarang ketemu Kemacetan Parah atau bahkan sama sekali gak pernah macet jalanan nya sprt Contoh nya didaerah jalanan pantura. Gue sarankan turunin Ukuran gear belakang nya cukup 1 mata minimal dan maksimaknya cukup 2 mata saja dari ukuran gear belakang standarnya misalkan standarnya Honda sonic itu ukuran gear set nya D/B : 15/42 diubah/ diganti menjadi Ukuran gear set D/ B : 15/41 atau ukuran gear set D/B : 15/40 sprt bro klyh saran dasn masukan dari gue sih ?

[@opikpetualangan7844]

Bang gir buat perang bukan