Ganti per sentri hilangkan gredek. per sentri original setara 1200rpm.

[@ajicahyo9882]

Kalo di pasangkan di mio m3 aman ga ya om?

[@jimzboojemmydalamaustekari6322]

Pake per sentry 44d hanya bertahan 2 mingguan gredek lagi hehehe

[@Mifatul_huda]

Per sentri xeon karbu itu mirip punya mio j. Dari segi dimensi pernya panjangnya ulirnya sama persisi. Cuman kalo punya mio j ga di jual pernga aja kalo di katalog,harus 1 set sama kampas nya + plat dudukanya.

[@bukan_mekanik]

Oh iya bner liat di katalog dijual satu set sama kampasnya emang. Info yang bagus ini. Jadi buat mio j bisa subtitusi pakai xeon karbu ya

[@Mifatul_huda]

@@bukan_mekanik bisa mas,pake mio karbu jga bisa,pake mio m3 jga bisa. Cuman skrg sy pakai punya aerox/nmax new kode b65 buat mio j sya biar gas dikit motor udah jalan. Dan yg sy rasakan di bbm agak sedikit lebih irit,di banding pake per sentri bawaan mio j yg agak alot dikit tarikan awalnya. Kalo ga salah per sentri nouvo yg kodenya 4kn itu jga keras cuman lumayan harganya.

[@bukan_mekanik]

@@Mifatul_huda iya per sentri lunak cenderung irit bbm, tapi yang suka langsung betot gas di lampu merah kurang rasanya.. ya sesuaikan kebutuhan dan selera aja mas

[@m.zaky1177]

​@@Mifatul_huda ijin om kalau di atasnya enak ga om?

[@Mifatul_huda]

@@m.zaky1177 klo di atasnya masih enakan pke std nya mio j. Cuma sy kn motornya buat ngojek dan jlanya banyak stop n go. Klo buat trek panjang agak kendor.

[@dikyblack9198]

Aku user Yamaha😂,,soul gt 125,,semua persentri pernah aku coba,dan hanya berthan sebentar,,akhirnya aku pakai merk TDR,ukuran 1000,,dan ga pernah gredek,! Dancirinya lo dah trasa gredek,,itu tanda waktu servis,,sisa abu kotor nempel di mangkok ganda

[@intifadhatimur23]

Udah 6 bln pake per sentri xeon karbu dan per cvt xeon rc lama2 gredek parah, kemarin per sentri nya sy ganti dgn punya beat karbu sekarang motor jd halus gredek hilang

[@gendutscreamz8089]

per 44d nih , saya pake udah -+2tahun masih aman jaya om . murah meriah ga perlu embel² per racing 😅

[@bukan_mekanik]

Nah murah banget dan setara racing👍👍

[@gendutscreamz8089]

@@bukan_mekanik dikombinasikan dgn roller 13 mix 11 gerung² asik 😁

[@bukan_mekanik]

@@gendutscreamz8089 kalo aku pakai 11gram gerung syahdu mas 🤣🤣

[@masprassaja3818]

Ini mas coba pakai per sentri beat kode GCC, dia sedikit lebih pendek dari KVY jadi otomatis jadi sedikit lebih keras dari per beat karbu, kalo yang saya rasakan lebih keras dari per std tapi masih dibawah per 1000rpm.

[@bukan_mekanik]

Udah pernah aku bahas dulu banget di konten ini kzbin.info/www/bejne/j4ulpa2kjrJql6s

[@herlyfebrianto220]

Gimana skrg mas apa sdh tdk gredeg?

[@BagusBagas-yh8hb]

Mio m3 ku percvt brt 1500 beat karbu Roller std nmax old Pully bubutan 13,5 Mangkok costum Persentri xeon karbu Beh menyala gerung ku😂⚡🤙🏻

[@bukan_mekanik]

Per cvt terlalu keras, tapi tarikan mantep ya

[@AndyRofiek]

Punya istri per cvt 1000rpm daytona, per sentri xeon karbu, kampas ganda 2dp tenaganya jos dan gak gerung sama sekali.

[@bukan_mekanik]

@@AndyRofiek mantap , kalo sudah sesuai selera

[@jokopurwanto2048]

Ditunggu reviewnya😊

[@bukan_mekanik]

Tonton sampai habis mas, udah ada sedikit review

[@tejodearbito6748]

Coba pakai per centri kvb vario 110 karbu mas kayaknya lebih keras dari nmax old tapi lebih lembek dari xeon

[@bukan_mekanik]

Wah info yang bagus ini mas,, mantap terimakasih 🙏

[@tejodearbito6748]

@@bukan_mekaniknanti bikin vidio ya mas pemakaian per centri kvb vario karbu pemakaian 1bulan

[@lunaticstory5471]

@@bukan_mekanikbener mas per centri kvb jga di pake di vario 150/160 Adv dan Pcx

[@HalfulVj]

Kalau pakai per sentri mio 5tl apakah bisa om

[@bukan_mekanik]

Bisa mirip per kvy kayak di video itu

[@awangdharmawan3609]

Kalo sedikit gerung bukan baiknya ganti per sentri bawaan yg baru Aja om arga?

[@bukan_mekanik]

Kurang keras juga mas,, kampas dan mangkoknya terlalu ngegrip juga

[@blessingtoday6179]

pas bngt ni mio z sy gredek trs tiba2 jg, cb ahh ganti per sentri 44D 👍👍

[@bukan_mekanik]

@@blessingtoday6179 coba aja mas👍

[@amaliahamel8650]

Nmax old ku, ganti per sentri xeon karbu ? Cvt kok jadi berisik mas, di bagian pulley belakang

[@bukan_mekanik]

Pemasangan plat kampas ganda udah bner?

[@amaliahamel8650]

@@bukan_mekanik sudah bener mas, memang untuk tanjakan ngacir? Di jln rata lurus Gerung, dan sudah saya ganti std ya, jadi gk berisik tu pully belakang ?

[@bukan_mekanik]

@@amaliahamel8650 ya mungkin lebih cocok std aja 👍

[@amaliahamel8650]

@@bukan_mekanik Yo

[@kacunggabrel5062]

Apa bedanya dengan xeon rc 1LB

[@rizkynurafandi8812]

Om Lebih boros apa lebih irit dari per 2dp pakai per44d ini..

[@bukan_mekanik]

Lebih boros apanya mas?

[@rizkynurafandi8812]

@@bukan_mekanik konsumsi BBM nya

[@bukan_mekanik]

@@rizkynurafandi8812 ya sedikit lebih boros

[@fandihalim67]

Mas sekarang pake per CVT Apa di nmax old nya ?

[@bukan_mekanik]

Kvb mas

[@ecepdaniel6868]

​@@bukan_mekanikjadi bukan pake xeon karbu lagi? Per sentri kvb itu punya apa?

[@bukan_mekanik]

@@ecepdaniel6868 per cvt kvb(vario karbu), per sentri 44d

[@yudihernoto1446]

Buat Scoopy yg cocok per sentri?

[@bukan_mekanik]

Tergantung kebutuhan mas

[@yogaalfaris163]

kalau masalah cvt NMAX aku masih setia ke per centry KVB varbu, roller silang ORI nmax & Xeon karbu, per puly ORI nmax diganjal ring 6mm, tanpa part racing tpi OKE BGT

[@bukan_mekanik]

Ngeri sama ganjelannya itu mas😁🤭

[@yogaalfaris163]

@@bukan_mekanik aman om asal pake dobel dudukan per puly ,& sedikit sentuhan agar dudukan per yg kedua TDK oblak

[@bukan_mekanik]

@@yogaalfaris163 ya bner yang penting masuk got untuk pernya , jangan sampai keluar👍

[@agusp801]

Saya baru ganti per sentri xeon karbu ini, tarikan awal gerung banget. Tapi tenaganya kok loyo ya? Terus dikecepatan 50 up geter banget diarea kaki. Motor Nmax new, part2 yg lain masih standart semua kecuali per sentri saja

[@bukan_mekanik]

Iya per cvt ganti juga biar tenaganya dapet