Ganz schön was los in Waigolshausen + gestörter Bahnübergang an Werntalbahn

[@der-ls-suechtige]

Minute 6:18: 2x DK -> 2 Steuerventile vom Typ Dako ( also mehrlösig ), GP -> Die beiden möglichen Bremsstellungen, A -> Automatische Lastabremsung, MAX: 108t ( das Maximale Bremsgewicht, was angerechnet werden darf. Bei Wagen mit Automatischer Lastabremsung setzt sich das Bremsgewicht aus dem Eigengewicht des Wagens und dem Ladungsgewicht zusammen. Bsp: Eigengewicht 24t, Ladungsgewicht 28t = Gesamtgewicht von 52t = Bremsgewicht 52t. Wird das Gesamtgewicht größer, als das angeschriebene maximale Bremsgewicht, darf nur das maximale Bremsgewicht angerechnet werden. Bsp: Gesamtgewicht: 69t, maximales Bremsgewicht: 57t -> es dürfen nur 57t angerechnet werden ). ( 36t + 72t ) -> Ein Steuerventil ist für 2 Drehgestelle zuständig -> 72t, das andere Steuerventil ist für das 3. Drehgestell zuständig -> 36t ( Die 36t und 72t sind die Bremsgewichte der einzelnen Drehgestelle, also jedes Drehgestell hat ein maximal Bremsgewicht von 36t ). Das gelbe K und gelben Kreis -> Verbundstoffbremsklotzsohle ( VBKS ) Typ K ( hoher Reibwert ), Jurid 816 M -> genaue Zusammensetzung der VBKS, das MAX: 1,8% im gelben Rechteck -> Der Wagen darf bis zu einer Neigung von 1,8 % nur mit der Handbremse gesichert sein, bei Neigung >1,8% muss er zusätzlich gesichert werden

[@adamaly1956]

Mein Wunsch wurde erfüllt. Vielen Dank für das tolle Video.

[@rm.bahnfotos_fhme]

Hallo Michael, da war ja richtig was los in Waigolshausen! Besonders imposant finde ich die Ausfahrt des Schwaiger-Zuges bei ca. 19:00. Ich war im Oktober 2022 mehrfach dort, aber damals gab es halt keine Umleiter. Und auch keine Desiro HC. Eigentlich schade dass die Strecke von Eisenbahnfreunden etwa stiefmütterlich behandelt wird. Es gibt etliche interessante Fotostellen, speziell südlich von Waigolshausen. Grüße, Roland PS Ja, das Video hat gefallen. 😅

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank! Leider war es an jenem Tag schon dunkel und irgendwie hatte ich auch keine Zeit, nochmal hinzufahren. Interessiert hätte mich noch eine Stelle oberhalb von Eußenheim, bei der Dunkelheit konnte ich aber nichts mehr auskundschaften. Viele Grüße zurück!

[@allyreneepenny9447]

Wir ein sehr gutes Video mit sehr viel und auch bunten Verkehr.👍

[@sshhhoooodddi5091]

6:15 2xDK Heißt Dako Bremse, und gleich zweimal. Dies hat den Grund, dass das ein Gelenkwagen ist der eigentlich aus 2 vereinigten Wagen besteht. Er hat also 2 Bremsen, GP sind mögliche Bremsstellungen. A- Automatische Lastabbremsung mit maximal 108t Bremsgewicht. 36t und 72t - das Bremsgewicht des jeweiligen Gelenkwagenteils. K - Verbundstoffbremsklotzsohlen, Jurid 816 M ist das Material.

[@thomasnovacek4686]

Und das gelbe Piktogramm zeigt an, dass die Handbremse bis zu einer Neigung von 1,8%, also 18‰ den beladenen Wagen festhalten kann.

[@Flexflex744]

Damals, als es um 20:08 noch hell war... 😅 Tolles Video, wie immer ❤

[@BeuteZugTrainspotting]

Das war'n noch Zeiten... ;-)

[@michaell9179]

Danke für das schöne Video 😬. Und dann zum Schluss noch 2x die schicke Stadler Euro...😀

[@dave55uk]

Another very good video. Playing hide and seek with us eh? You was spotted LOL

[@michaelhoffmann9073]

Eine Menge ist da los 😮 gestörter Bahnübergang ? COOL 😮😮

[@stra8510]

Das Zwischensignal in Waigoldshausen steht noch da weil früher links vom diesen Gleis sich noch ein weiteres Überholgleis befunden hat. Das kurz hinter Zs eingefädelt ist.

[@huegel76]

43:33 Faszinierend, was für eine unglaubliche Druckwelle so ein Makrofon auslöst. Da schüttelt es gleich alles durch.

[@sebastiendinkel9783]

6:12 Gelbes "K" im gelben Kreis = Klotzbremse Schönes Video!

[@der-ls-suechtige]

Moin. Was das K im gelben Kreis angeht: Es steht nicht für Klotzbremsen. Das K im Kreis heißt, dass dieser Wagen Verbundstoffbremsklotzsohlen des Typs K hat.

[@stephanrommelt8055]

Es fährt auch der RE 7 nach Erfurt und der RE57 nach Bad Kissingen durch. Die RE‘s werden dann in Ebenhausen getrennt

[@thomasnovacek4686]

17:20: Es kann sein, dass das sichtbare Signal, das das Kennlicht zeigte, dann steht, wenn der Zug früher als bei dem hinteren Signal anhalten muß, und keine Sicht auf das hintere Signal existiert oder dieses Signal nicht richtig zuordnen kann. Alternativ kann sonst nur ein Signalwiederholer verwendet werden.

[@dasmusikradio]

wieder mega mein Lieber .😊😇😇 fals jemand seine Brille vermist das war gut gezeigt .😁

[@BeuteZugTrainspotting]

Hoffentlich kann er das Video _sehen_ ...

[@dasmusikradio]

@@BeuteZugTrainspotting ja Hoffendlich .🙂

[@RR16V]

32:17 vielleicht mußte er am Signal einen Befehl schreiben wenn es ein Störung im Block gab, und dann auf Sicht mit max. 40km/h weiter fahren.

[@Production1992nr2]

Das hab ich auch stark vermutet 😅

[@HeinzJürgenNaumann-q3n]

😊 Top Video mal wieder!

[@stra8510]

RE 7 hat auch Zugteil aus Bad Kissingen mit dabei

[@lucarichard5899]

Schönes Video. Möchtest du Eventuell etwas mit Alex E machen?

[@matthiasvorndran4176]

Klasse Video, klasse Thema zur passenden Zeit. 👍👍Umleiterverkehr auf der eingleisigen Werntalbahn bei größeren Störungen Würzburg - Nürnberg ist immer hochinteressant. Für mir dann von der Fahrstrecke immer nähester Ort um Güterverkehr im größeren Stil zu verfolgen. Müsste öfters sein! Sahnehäubchen dann noch der gestörte Bahnübergang bei Schönarts. Gut gemacht! Besser kann man es nicht treffen !! 😂😂 Frage noch, mit welcher größten Brennweite (Objektiv) filmst du?

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank! Ich filme teils mit 250mm, Cropfaktor 1,5.

[@matthiasvorndran4176]

Danke für die schnelle Anwort, schönes Wochenende!

[@natuerlicherjonathan]

also in meiner kurzen zeit bei der bahn halbwisse ich mal, dass 2xDK (Dako Bremse?) - GP (mögliche Bremsstellungen G und P) - A (automatische Lastabbremsung) das eingekreiste K ist glaube eine leisere Bremse. Ich weiß leider nicht mehr, wie sie genau bezeichnet wird... Beim Rest bin ich raus.

[@natuerlicherjonathan]

das unten drunter könnte die lastgrenze sein

[@MICHAEL21410]

Wann gibt's mal ein Video von Groß Gleidingen????

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank für den Tipp! Hab ich vorher noch nie gehört - sieht aber (vom ersten Eindruck her) ganz interessant aus.

[@DecoolanEdit]

Man kann nie zu viele Beutezug Videos haben 😂

[@stra8510]

Das mit dem Bü stimmt nicht ganz dort gibt es eine Automatik HET d,h. vor dem Schild stehenbleiben wenn Bü gesichert weiterfahren ohne Piff o.Ä.

[@stg3260]

Das Kennicht hat nur ein weißes Licht, unabhängig ob es sich um ein Lichtsperrsignal (dort gibt es das auch) oder um ein Lichthauptsignal handelt.

[@jurgengimperlein7960]

Wo ist dennein Bahnübergang?

[@adamaly1956]

Der bü ist eine Anruferschranke etwa 3 km weiter in Richtung schweinfurt. Auf der werntalbahn gibt es zusätzlich noch 2 bü's die mit einschaltkontakten überwacht werden.

[@BeuteZugTrainspotting]

Der gezeigte Bü befindet sich auf der Werntalbahn bei Schönarts (etwa 3 km östlich von Karlstadt).

[@deceneudeceneu8908]

Wieso kann mit defekt züge in de fahren???