Уложить такой большой объём работы в 19 минут и еще рекламу не забыть😅 это конечно сверхнавык
@nersesyan466 ай бұрын
@CEKCY.PW__CmoTpu_Ha_CauTe__08 что?
@АлександрМашкин-у7г6 ай бұрын
Вы лучшие ❤
@user-irturh6 ай бұрын
Не, круто, красавцы 👍
@Валера-к5м6 ай бұрын
Щербаков, и в чбд и тут
@olegnazarko97626 ай бұрын
@@Валера-к5м шутки шутить это для души...
@zavgar-modelcar6 ай бұрын
Проекты на других каналах: 1 серия купили мотор. 2 серия помыли заднее крыло. 3 серия почесали жапу. Проект на гараж 54: 1 серия - весь проект👍🏻
@kuzovokm43356 ай бұрын
Жапу)
@Anton757896 ай бұрын
😂😂😂👍🏻
@danilka8876 ай бұрын
А выезд на следующей серии
@vradiusse6 ай бұрын
Жапень😂@@kuzovokm4335
@111116146 ай бұрын
Жапа это праворулька?
@blekandru6 ай бұрын
Ну наконец то у жигулей выходной😂😂😂молодцы 👍👍👍
@Gazelle1566 ай бұрын
👍👍👍
@lionrx23966 ай бұрын
Жигули в отпуске, отдыхают
@nostromooo6466 ай бұрын
хаха повеселил !!!
@Rest7396 ай бұрын
Жиги кончились
@denisadler23886 ай бұрын
Отлично
@ХагиВаги-ж9с5 ай бұрын
Молодцы ребята! Работал в 2004 году на одной мехбазе механиком, были у нас несколько экскаваторов либхерр 904. И у одного двигатель вышел из строя, так мы в него вставили ямз 236 без турбины,токари делали плиту переходную, мы размечали и делали где,что может подходить и установили полностью в моторный отсек. И он потом прекрасно работал. Генеральный ругался,что мы херней занимаемся, всех хотел привлечь к ответу. Потом когда это все увидел, что техника снова в строю и работает, радовался как маленький ребенок😂
@Nbv5555 ай бұрын
Прочитал про плиту, вспомнил, как один рукастый дед в 90-х в Газ 69 мотор от трактора Беларусь воткнул. Сам изготовил плиту переходник и т. д., все в домашнем гараже. И потом долго и успешно ездил на нем. А по образованию он был ни разу не механик, жил в посёлке в 150 км. от г. Читы.
@Dalnoboi_rnd_OK5 ай бұрын
Механика в студию. Я знаю организацию которая купила в благополучные времена кучу погрузчиков экскаваторов стоят сейчас все над забором на вид новые все без движков и аот сейчас хочется спросить кто распорядился разрабатывать двигатель для камаза К 5 вместе с либхер 😂😂😂😂 какой такой хер татарский
@Владимир1989-ч4з6 ай бұрын
Парень, который занимался сборкой, грамотно излагает свои мысли. Приятно слушать👍
@СергейК-э4ж6г6 ай бұрын
Правильного конечно там мало. Учился в школе явно плохо. Например, путает инерционные силы с центростремительными, выковыривая козявки из коленвала.
@traycyberon6 ай бұрын
@@СергейК-э4ж6г, центростремительным бывает ускорение, а сила - центробежная. Ничего страшного, скорее всего большинство поняли о чем речь. Ну и центробежная сила является инерционной, так что можно сказать, что никакой ошибки нет
@ВасекКарпов6 ай бұрын
маркетолог от бога. обыватели любят когда им ссут в уши.
@СергейК-э4ж6г6 ай бұрын
@@traycyberon Упс, а вы правы. Но хорошо, что об этом поговорили и немного вспомнили школьный курс физики. Спасибо, что поправили меня вежливо.
@OleYoule5 ай бұрын
Однозначно ✌️
@ВладКарташов-г5у6 ай бұрын
Представляю, какой объём работы был сделан за кадром. ОГРОМАДНЕЙШИЙ!!!
@LEXA58206 ай бұрын
он же сказал 3 недели только мыли двигатель
@ВладимирЗудин-д6д6 ай бұрын
Военкомату нужно сделать облаву на гараж 54, всех слесарей на СВО. Разворошить это логово косарей.
@IvanIvanov-bk3xr6 ай бұрын
тяжело быть понторезом 🥲
@МахмадиКамолов-ь7х6 ай бұрын
Вот типер нода асхабу визуф дат для гонки 🤣🤣🤣🤣
@wertrew42896 ай бұрын
Это логово мошенников
@РусланКалимуллин-з6з6 ай бұрын
Это вам не академег, который может растянуть простой свап двигателя и выезд на несколько серий, гараж 54 красавцы
@СержДубинин-в5э6 ай бұрын
Это потому что половина любого ролика у него занимает никому ненужная болтовня. 😂
@rushr2436 ай бұрын
это потому что он делает авто для длительного использования, а гараж делает на отбись все проекты, но тут они чет не в свою степь зашли...
@ЖосткоНадристав6 ай бұрын
Сравнил конечно) Ты видел какой там уровень? Понятно, что можно всрать и поехать (Академик ,кстати, так делал в одном видосе)
@АнатолийСергеевичАнастасенко6 ай бұрын
Это называется не на отъебис, это эксперименты, показать народу что действительно может получиться
@xDmakc6 ай бұрын
Разная сложность, разная аудитория и разные задачи
@АлексейБагров-г5в5 ай бұрын
Давно вас не смотрел. Технология обработки лазером и аквабластом это просто супер. Делаете на совесть. Так держать 👍
@Скажи_3006 ай бұрын
Я на пазике работаю. Теперь гордиться буду и всем говорить, что эти моторы в ближайшем будущем будут ставить на все гелики и каены в России
@78mademan6 ай бұрын
Не будут, ГАИ завернут все твои переделки.
@EK-ii1sh6 ай бұрын
@@78mademanа как регистрируется Волги с этими движками и не только с этими, японские V8 встают на учёт ведь
@Eger_Lesnik6 ай бұрын
@@78mademan после учета свапаешь и все. Половина всех Газелей в Москве катают на Узетах)
@ВалерийКадыров6 ай бұрын
Ага,с этими санкциями скоро над нами Пакистанцы охуевать будут,что мы можем сделать😂😂
@Mamura_TV-wp3ub6 ай бұрын
@@EK-ii1shвсё просто, потому что эти двигателя когда-то уже были установлены заводом изготовителем, как и японские моторы, 1jz ставился в волгу с завода, да единичные экземпляры но ставились, так же в данный момент можно оформить двигатель в авто в принципе любой, но это бумажной волокиты будет, проверок всяких, и тд
@mr.bashunov97326 ай бұрын
Уау, вот это контент... Меньше колхоза, больше профессионального педантичного подхода. Вот это нам нравится!!! 💪
@АртемШаров-ь2я6 ай бұрын
Да!!!!!😊
@alexdaniels19906 ай бұрын
Парень который собирал мотор - красавчик ! Знаний много, говорит всё чётко и по делу, многого добьётся в жизни 👍 Респект !
@777andreas6 ай бұрын
Сибирский Академик!
@МаркПервый6 ай бұрын
Согласен!
@ugryumiy6 ай бұрын
Кирюха до того, как к ним попал, работал в сервисе "смени движок", свапал ещё x5, который был у лысого. В этом деле он точно соображает
@bradock_gladiolus6 ай бұрын
@@777andreas Сибирский Щербаков Леха
@SKAYSH746 ай бұрын
Помню его еще в начале, когда тяжело мог подбирать слова во время съемки. Сейчас совершено другой уровень.
@СергейСергей-ю3г2х5 ай бұрын
Чувак красава, дико нравится его повествование, речь поставлена, говорит чётко и по делу ! Технически подкован ! Нравится его слушать !
@КонстантинБезфамилии-й9к6 ай бұрын
За месяц перебрать мотор, совокупить акпп с карбюраторным мотором... И это еще и установить и завести - очень быстро! Фантастика просто
@rusrus21956 ай бұрын
это реально как долго!! у них все инструменты есть от патрона до г.......... с таким инструментом можно два собрать гелика с нуля и сварка и токарный станок да вообще всё есть
@mishastepanov17886 ай бұрын
@@rusrus2195ты бы еще вообще все слово звездами закрыл
@DANIIL1876 ай бұрын
@@rusrus2195у них же как я понимаю куча работы помимо своих проектов, на все нужно время уделить и не прошляпить.
@sapph1re4336 ай бұрын
@@rusrus2195 самый умный? ну купи тоже всё и собирай всё за день.
@lanfy40616 ай бұрын
@@rusrus2195ну так иди и собери
@NW_channel_11rus6 ай бұрын
За что я полюбил гараж 54...Да вот за такие проекты ! Наконец-то вернулись в тему проектов, которые прям завораживают ! Удачи ребятки, привет из Республики Коми !
@ВалентинаШестакова-т8ф25 күн бұрын
Я с сыка
@dvlnitrowolf54796 ай бұрын
Вал канал был бы в шоке от того, как вы аккуратно и качественное доводите ЗМЗ до ума
@Sherman74966 ай бұрын
По тому что если относишься к технике на пох..й, то она и работает соответственно
@dvlnitrowolf54796 ай бұрын
@@Sherman7496 Согласен, ну у кого какой подход, но валканал точно не для слабонервных механиков
@Sherman74966 ай бұрын
@@dvlnitrowolf5479 я бы так сказал, он разбирается в технике, у него есть творчески-инженерный полет мысли, но подход страдает из-за его мировоззрения
@Dakot-206 ай бұрын
@@Sherman7496 Их механически-некротические творения в принципе не должны были существовать и тем-более работать, но некоторые экземпляры работают годами, вопреки здравому смыслу😂 Наводит на определённые мысли) Техника любит крайности.
@alsvet89806 ай бұрын
@@Dakot-20 Есть подозрение что под маской там зеленая морда и размножается он спорами, потому как только великий Мекбойз может заставить двигаться то что двигаться не должно в принципе.
@ВиталийДомнин-к3ж6 ай бұрын
Какой грамотный механник!!! Речь, дикция, голос!!!!!
@Артем-д2и8е6 ай бұрын
Да согласен! ведущий только перебивает его хочет показаться умным я же ведущий и речь у него балаболит как таратайка перед носом своим)
@haulin19766 ай бұрын
В Питере - а давайте поставим японский V8 в УАЗик 🤔 За Уралом - а давайте движок из старого ПАЗика захреначим в Гелик 🤣👍
@сашкаиванов-м3щ6 ай бұрын
@@haulin1976 Сибирь это друг
@ff-ku3dm6 ай бұрын
@@сашкаиванов-м3щ ну он и говорит, что за Уралом
@urangames32136 ай бұрын
Ты про Леху с Вал Канала?
@АртёмШеремет-ю9м6 ай бұрын
Недолго этот движок будет бегать
@MrKassiuskley6 ай бұрын
@@сашкаиванов-м3щ а Сибирь не за Уралом?
@madman45346 ай бұрын
Когда узет "пихали" в ПАЗик, уже видел, забавно... но из ПАЗика ЗМЗ в "гелик", это что то!!! Это уже переход на качественно новый уровень!!! Браво ребята!!! Ещё бы его на впрыск переделать, будет вообще супер!
@Hirugva0076 ай бұрын
Жорик в свое время шестнарь пихал в х5))
@анатолийАН-м9к6 ай бұрын
@@Hirugva007не шеснарь, а змз 406, он конечно тоже шестнадцати клапанный, но под шеснарем имеется виду вазовкие моторв
@vikblyasov6 ай бұрын
@@Hirugva007Да, только от Газели.
@valik89826 ай бұрын
W140 на змз в Казахстане ездит
@Hirugva0076 ай бұрын
@@анатолийАН-м9к да? Уже и подзабылось от времени, почему то думал, что о турбошестнаре речь шла. Видимо, с комбат Крю и их трактором перепутал)
@astavr73296 ай бұрын
Я в шоке, давно не смотрел этот канал, удивительно до какого уровня и скорости они дошли. Просто молодцы нет больше слов
@ВладимирПетров-п8э6 ай бұрын
Да, согласен. Раньше было весело и колхозно. Проект одного дня. Теперь настолько серьезно парни подошли к проекту. Восхищаюсь. Молодец. Четко! Могёте.
@jack26rus916 ай бұрын
Я небольшой любитель канала "Гараж 54", но этот проект просто шикарен во всех смыслах слова! Очень интересно посмотреть Гелик на ПАЗовском движке в действии. От меня лайк и подписка.
@leshkinc6 ай бұрын
Господа, вы реализовали мою давнюю мечту. Был у меня давно 123 Мерседес, и та же самая проблема - мертвый дизель. Мне именно мотор от пазика предлагали туда воткнуть.. Но не имея опыта и нужного инструмента, я отказался от этой идеи... И глядя на ваши старания, понял что не зря. Объём работ просто колоссальный! Респект вам и уважуха, как говорится.... Звук огонь, посмотрю как он поедет! Ждём следующего выпуска! Успехов вам!
@barmacuca16 ай бұрын
Наконец то у этого европсового гроба появился правильный двигатель!
@user-qc2cp6ks9m6 ай бұрын
Да упёрся этот змз, когда навалом смоллблоков от гм/мопара/форда, которые и мощнее, и надёжнее, и дешевле
@Николай-ь6х4ж6 ай бұрын
Еще двигатель от Чайки был 5.5 литра, он мощнее, правда редкий очень, но для Гелика самое то.
@vytasbraziunas31586 ай бұрын
Газоновский мотор ето говно из каменого века😁😁💩💩💩💩🇷🇺💩💩💩🇷🇺💩💩🇷🇺💩💩🇷🇺💩💩💩💩💩💩
@Николай-ь6х4ж6 ай бұрын
@@user-qc2cp6ks9mЗМЗ гораздо дешевле в ремонте
@alehandroignassy42266 ай бұрын
Владелец Гелендвагена, теперь по инерции будет требовать деньги за проезд у пассажирови, гоняться с маршрутками и ехать по автобусной выделенке )
@Roberto-hd5kp6 ай бұрын
И кричать : - Я твой забор шатал,я твой астановка проехал 😂
@АлександрПидлый-м2ж5 ай бұрын
А инжектор будет???
@nikolayevgenevich44215 ай бұрын
Ой да ты прям выпускник школы Петросяна.
@gazanikkirakosian70214 ай бұрын
😁
@РусланКалимуллин-з6з6 ай бұрын
Гараж 54 это когда не из гелика в пазик, а из пазика в гелик идёт свап
@Витёк-у9в6 ай бұрын
Выпускайте Кракена
@АнатолийПопов-э3о6 ай бұрын
Наоборот тоже можно ;)
@АнатолийСергеевичАнастасенко6 ай бұрын
Пазики уже делают на 8 японцах в том же Новосибирске кстати Так что гелик на змз-523 это что-то новое
@Юра-х7г2д6 ай бұрын
А потом в ракету!
@Borismolotov6 ай бұрын
Куда уж им до Мэдди Мурка, свапнувшего в Мерседес w124 мотор от жиги.
@yavladeemir6 ай бұрын
Блин ребята, это вообще огнище!!! Звук на холостых прям радует слух. С нетерпением ждём продолжения данного проекта! )))
@SergeeeM6 ай бұрын
Классный проект, ничего не скажешь! Толкового парнишку воспитали и ещё так уверенно он ведёт себя на камеру. Через пару годиков откроет своё дело и свой канал!
@SibMoto1246 ай бұрын
Он ведет канал, drift garage 54
@АлександрСергеевич-ш6г6 ай бұрын
Нее, лысый не отпустит такого замечательного мастера)
@МайкВазовский-д3б6 ай бұрын
@@АлександрСергеевич-ш6га лысый чё его рабовладелец? 😂😂😂
@karamyshevoriginalprod.93166 ай бұрын
Этот парнишка до гаража 54 работал профильно по свапу машин, он же свапал голубой Х5 гаража 54
Наверное один из выпусков который смотрел без перемотки, от начала до конца 👍 Подача контента сок
@vitalik_aka_7776 ай бұрын
согласен
@yuriyklimov6036 ай бұрын
Да, раньше японские двигателя в наши машины, а теперь наши двигателя ставят в немецкие машины. 😂😂😂
@WhoAmI666616 ай бұрын
Мля ...вот этот паренек-голова. Таких бы людей задействовать в местную автопромышленность. У нее появилось бы будущее..и не за счет импортных комплектующих и технологий, а собственных!!! Уважение парню!
@matfejwolf6 ай бұрын
😂 ты что, если в местную автопромышленность ей ж работать придётся и всём этим эффективным менеджерам пзда
@janforgeron28956 ай бұрын
Сам понял что сказал????? Никогда никто ничего не поднимет в местном автопрома. Там тема - пилить бабос. По тому что пипл хавает.
@RuJewi6 ай бұрын
В автопромышленности нужны инженеры, а не слесари. Инженеры не просто наобум приваривают кусок колокола, а проводят расчеты в САПР, потом еще тесты и тд и тп. Как слесарь парень красава, но он не инженер. Пускай все занимаются своим делом. А проблема в автопромышленности - плохие манагеры, а единственный норм был Андерссон, но он не давал пилить бабло. Инженеров полно, а в манагеры их не пускают, там свои люди
@pens2196 ай бұрын
@@RuJewi Калашников тоже был обычным парнем, а кем стал!!!
@Artem_BollArt6 ай бұрын
Не поможет. Инженером мало быть, нужна еще система, а она в корне не верна, административно-командный режим изжил себя и не даст развитие никогда!
@ruszlukamv6 ай бұрын
Я поражаюсь этому каналу. Разнообразие офигенное, от лютой дичи, до вполне шикарных высокотехнологичных проектов.
@Shurshalki6 ай бұрын
Мальчик: вставляет V8 от БМВ в ЗИЛ. Мужики: вставляют V8 от ЗИЛа в Гелик. Крутой проект!💪
@ugryumiy6 ай бұрын
От зила они в 2106 засунули
@neveselykhilya6 ай бұрын
отсылка на academeg @@ugryumiy
@МихаилНовохоров6 ай бұрын
в волгу его надо вставлять а не в гелик
@tetragrammaton78696 ай бұрын
Самый лучший комент ВЕКА 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
@ИванИванович-у5я6 ай бұрын
Зато жрать он будет больше чем v8 от БМВ, надо было хотя бы инжектор поставить, а лучше ещё турбинку, XXI век всё-таки. Да и машина не лёгкая
@Mig_29_5 ай бұрын
Я не знаю, как зовут того харизматичного парнягу, который всё это рассказывает. Но он просто мастер своего дела, настоящий профессионал!!! Красавцы👍💪
@ВиталийРыжак-ь2ф6 ай бұрын
Так приятно стали подавать информацию. Съёмка,постановка кадров, объяснение что к чему. Все на высоте,ни разу даже мысли не было перемотать,а это уже Уровень!!! Спасибо что творите,не боитесь экспериментировать, очень ждем продолжения.. Всей команде успехов и здоровья! Одесса обожает Вас!! Всем привет))
@Dmitri_Vladimirovich6 ай бұрын
Ещё бы инжектор поставить и турбонаддув...было бы "правильное" использование наследия...
@jujkkug6 ай бұрын
Каминс от дизельного пазика
@1.-.16 ай бұрын
Было бы интересно
@Alexey-h1g6 ай бұрын
И развалилось бы это советское говно уже через километр. В голову себе поставь турбонаддув 😉
@АлександрПрокопьев-я6л6 ай бұрын
А сам мотор сможет это все осилить?
@Za-od8pb6 ай бұрын
Теперь походу турбу не поставишь... Раз степень сжатия подняли...
@daniil__kryuchkov6 ай бұрын
Как из "что будет если припенить жигули к стене" вы выросли в такие сложные проекты! И Наконец то грамотный тюнинг мотора. Браво
@angeltensey2 ай бұрын
Из кринжатины в "Академик без бюджета". Клёво.
@daniil__kryuchkov2 ай бұрын
@angeltensey у академика не нравится что он не дорабатывает мотор, с ставит японский. Понятно что uz лучше советских двигателей, но интересно было бы как поедет доработанный узам, змз, газ и прочие моторы
@Марго-щ9к6 ай бұрын
16:19 истинное лицо гелика,когда в нём двигун от пазика😅
@Мыбольшечем26 ай бұрын
Такие глупые глаза у Гелена без обшивки 😅😅😅
@maddogg14326 ай бұрын
Завод ПАЗ учитесь как надо! Обычные парни из гаража довели до идеала старый двигун и поженили с мерседесовским автоматом буквально на коленке 😅 красавцы 🔥🔥🔥
@artemrostov56 ай бұрын
Об этом я и говорю. Если бы в году так 95 в увазик запихали этот мотор, пусть даже и на механике пока, поставили бы большие, нормальные колёса и салон обтянули кожей, то это был бы успех. Но на уазе работают пердуны
@АлександрРоманов-н8т6к6 ай бұрын
У паза нет мотор строения. Эт отдельный завод. Расшифровка этого изделия зае-ся меня заводить.
@1aleksiv6 ай бұрын
@@artemrostov5уазовские мосты умрут при первой прогазовке.😅
@АнтонРябинин-ю2щ6 ай бұрын
змз кстати этот движок на инжектор перевели серийно
@TOLOBAIKIN6 ай бұрын
@@artemrostov5😂 и таки ты думаешь что у них получился бы бронко или блейзер к5? Вот сейчас же все условия у них есть, технологии, млрды вливаний из гос бюджета, а на выходе получается PATRIOT в лучшем случае, а то и вовсе буханка за 2 млн.
@egolis966 ай бұрын
С 10-11 минуту Кирилл говорит о тонкостях мотора. Во всех гаражах Мех колонн.. Его собирали под стакан и тянули трубой на глаз... И он работал после этого.... Так что этот мотор даже без половины запчастей будет работать 😂
@ВасилийВасильков-ю5й6 ай бұрын
Будет но хуёва
@СергейБаянов-ь5ф6 ай бұрын
Я форда перебирал. Там без пол литра не разобраться. Второй год ездит.
@БезумныйВидеограф-й5н6 ай бұрын
@@СергейБаянов-ь5фа я мазду мотор менял на контракт, а он *ука нет тот был по датчикам маленько, в итоге что бы заработал пришлось весь перелапатить 😂
@СергейБаянов-ь5ф6 ай бұрын
@@БезумныйВидеограф-й5н В королу 120 по весне свежий мотор с гидриками пихали. Егр убирали и два датчика поменяли, шепчет.
@turbotroika6 ай бұрын
Ну как работал.Хреново.Мне два таких мотора достались,в обоих грязи по уши,упорные вкладыши на обоих стальным основанием были повёрнуты к коленвалу вследствие чего сожрало как блок так и колено.Не умеют моторы люди собирать
@СтепанСергеевич-у6м6 ай бұрын
Ну Гараж! Ну 54! Ай да молодцы! Конечно, очень быстро, можно было и растянуть))) Не ожидал такого от нашего ЗМЗ! Молодцы! Ждём следующую серию!
@sudbu6 ай бұрын
Этот гуталин на советских моторах очистить можно только лазером. Просто нужны прямые руки и голова и разработка прошлого века работает отлично. Огромный объем работы проделан, результат впечатляет! Грамотная речь, приятно смотреть и слушать! Монтаж и съёмка на уровне! Спасибо!
@_Sanek_886 ай бұрын
Молодцы, не то что у других блогеров переборка двигателя на 2-3серии растянута
@transcendentalapperception6 ай бұрын
Серьезный настоящий проект, импортазамещение в силе.
@Комета-з5н6 ай бұрын
Поставить двигатель из гнилого автобуса в иномарку. Импортозамещение 😂
@helloslayer6666 ай бұрын
учитывая что все советские V8, изобрел Форд. Форд дал все, и заводы, как и лицензию на автомобили, грузовики и узлы) А еще забыл про Камминс и Каттерпиллар, и дизели Continental
@MrDrow-bi9js6 ай бұрын
серьезный проект,пхахаха,такие проекты в каждом гараже строят,даже и получше
@TeritasTayga116 ай бұрын
Если это импортозамещение, то нам п**ц
@rostecpress71086 ай бұрын
ну да, немецкий мотор заменить на американский, украденный и клонированный в СССР! Это успех ипортозамещателей, однозначно…
@Илья-м6р6й6 ай бұрын
Парень СО-ведущий забрал всю инициативу повествования на себя и как же он круто это делает. Респект тебе мужик👍🏼
@НейроСеть-с8я6 ай бұрын
Не-а, у него не получается, как у старого лысого ведущего. Он просто копирует американских ведущих. Так что верните старого лысого мужика, а нового уберите обратно, где он был или пускай он ведёт свой канал на Ютубе. =)
@andrewgazer96926 ай бұрын
Много трындит. На понтах.
@vsyakoe_o_vsyakom6 ай бұрын
@@НейроСеть-с8я Старого лысого будешь в чёрно-оранжевом ютубе смотреть, дай дорогу молодым)
@Podolsk_HIMIKАй бұрын
Вот это конструктор, вы только что нагнули немцев! Это называется импортозамещение😂😂😂😂.
@bygrozniy54026 ай бұрын
Вы теперь походу вместо мойки везде этот лазер будете использовать - лазерная мойка автомобиля))
@102region_Bashkortostan6 ай бұрын
Лазерная депиляция кожи
@БорисБезруков-с5ю6 ай бұрын
главное чоб в пылу радости не махать от плеча 🤣
@1.-.16 ай бұрын
Услуга лазерный детейлинг)
@wertrew42896 ай бұрын
Это реклама
@МаксимК-м3ж6 ай бұрын
Лазерная мойка уже была! Жигули до металла отмыли
@ИльнарАхметов-н1ш6 ай бұрын
этот парень так четко внятно и рассказывает, приятно слушать хорошая дикция👍🏼
@АлександрФилатов-с4ю6 ай бұрын
Сделайте рубрику "импортозамещение" с которой во всякие мёртвые понторезки будете свапать доведённые до ума отечественные моторы. На 523 мотор нужно с зажиганием замарочиться и электронную систему ставить, без трамблера. Трамблёр сильно его душит
@KLOTIK526 ай бұрын
Этот мотор исконно американский. Тебя это не беспокоит?
@АлександрФилатов-с4ю6 ай бұрын
@@KLOTIK52 ага а все рядные четверки японские и v6 европейские.... Так я понимаю по твоей логике?
@ldv0036 ай бұрын
@@АлександрФилатов-с4ю ты понимаешь в корне неправильно! Человек написал за мотор в целом (что он является копией американского, захочешь инфу в интернете найдеш), а ты пришешь про конструкцию двигателей с привязкой к стране. В СССР очень много техники было или слизано с американской либо делалось по лицензии.
@АлександрФилатов-с4ю6 ай бұрын
@@ldv003 я слышал из какого то источника, что разработки велись совместные в те годы, но вот только змз похож на них только количеством цилиндров и нижним расположением распредвала. Если знаешь точно, напиши с какого именно мотора был слизан ЗМЗ. На память я не помню американских моторов с мокрыми гильзами и на приводе ГРМ у них в основном цепи ставились а в ЗМЗ шестерни.
@ДенисЯрыгин-й7я6 ай бұрын
Как говорится - скоро на всех дорогах страны... как на Кубе)) А вообще, по-молодости делали 8ку от 53го газона в Волгу 3102. Там самое главное - зажигание. Родное не даёт раскручиваться мотору. Делали микропроцессорное от ваза с двумя коммутаторами ("искра бога"), вот тогда волга повалила....
@ДавыдМельникАй бұрын
У меня финансовое преимущество, спасибо Иисусу, еженедельная прибыль в размере 32 000 долларов, независимо от экономической ситуации.
@a-jf6jcАй бұрын
Спасибо г-же Луизе
@a-jf6jcАй бұрын
Она лицензированный брокер здесь, на русском языке.
@СветланаРотару-в2жАй бұрын
Как ..? Я новичок в криптоинвестировании. Можете ли вы рассказать мне, как вы получили свою прибыль?
@ВалентинНаумов-ь9юАй бұрын
ДА!!! Это именно ее имя (Мадам Луиза), поэтому многие люди очень рекомендовали ее, а я только начал с ней из Бельгии.
@РоманЕрмолинАй бұрын
Я удивлен, что это имя упоминается здесь, на прошлой неделе я наткнулся на отзыв одного из его клиентов в новостях CNBC.
@Паштет-706 ай бұрын
В армии был мотористом, каждый раз из коленвала шишиги этот пластилин доставал ))
@102region_Bashkortostan6 ай бұрын
Каждое замена масла надо соляркой+чисто масло промывать
@НеуказаноНеуказано-п4ч6 ай бұрын
Надо на синтетические масло, даже гидрокрекинг один раз его перевести и всё
@102region_Bashkortostan6 ай бұрын
@@Паштет-70 у нас еще бензином проливают когда всё масло стесет полторашку бензина в горловину клапанной крышки заливают. И с бензином очень много отложений вытекает.
@ivanmichurin38506 ай бұрын
НапЕшу, как все тут пишут, с АшиПкОмЕ.. НадА трансфАрматорного маслО залить и порОботать мЕнут десИть.. Все гАвно отмЕваИтся.. СовеЦкиИ тИхнАлогиЕ назЕваИЦА.. Раньше промывок модных и всей химии, современной, небыло, мыли чем попало.. Помогало.. И да, люди писали грамАтнИе..
@Alex-jy5fg6 ай бұрын
М8 всегда оставлял гуталин
@cytylaya.276 ай бұрын
смотрю и вспоминаю как за 30к вал канал купил мотор от гранд чероки 5,2 л v8 а змз 511 в некруху с коробкой радиатором и валом отбора мощности за 10к... продал все, кроме мотора за 8к... 2024г... доброго вам здравствуйте- некруха из гелика по цене америки
@КарбюраторК-1516 ай бұрын
В нынешних реалиях magnum 318 40к стоит и более, ну и + магнум водоплавающий(ну почти)
@MederPhoto6 ай бұрын
Ну за один выпуск разобрать и собрать мотор, еще и завести это конечно мощно! Ждем следующий выпуск
@d0nuter6 ай бұрын
Очень крутой проект! Мало того что вы решили змз в гелик пристроить, так еще и коробку автомат родную сростили с двигателем. Молодцы одним словом!👍
@---ng9dc6 ай бұрын
Клевенько. Если немцы узнают, что в их "гелик" поставили двигло от автобуса российского автопрома, который не изменялся с 30-х годов прошлого века - их там Кондратий разобьет)))
@rostecpress71086 ай бұрын
этот двигатель 1936 года от Форда, выпускался Опелем по лицензии до 1944, украден совками и выпускается до сих пор в Московии… Гордись, нищеброд!
@Jcdrik0006 ай бұрын
... От смеха... 😂
@vitaly_vasilich6 ай бұрын
Не частый гость на этом канале - для меня это видео - что было бы, если бы Щербаков пошел не в стендап, а стал механиком 😂
@doktorzzz16 ай бұрын
Парень молодец, крутой и грамотный мастер. По доброму завидую людям которые профи в своем деле.
@VeNDeTtA__crypto_16 ай бұрын
Ну вот можно же ЖДУ ВТОРУЮ ЧАСТЬ 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@chaparov6 ай бұрын
@CEKCY.PW__CmoTpu_Ha_CauTe__08что это блять такое?
@audenn83806 ай бұрын
Мотор от ГАЗ-53 в Гелик, Лысый, ты и твой пацан, вы просто БОМБА...)))
@МитяМитин-х4б6 ай бұрын
Можно бы и с уважением
@Андрей-т8л5н6 ай бұрын
Инжектор и электронное зажигание нужно этому малышу) Ещё мощность подымется
@Kalter-m9p6 ай бұрын
ага а еще блок управление двигателем и все это прошивать да нахер надо...
@АндрейФедорович-н4р6 ай бұрын
@@Kalter-m9p у Мартьянова на канале глянь. Он чё только не переводил на инж. И Шишки, и ЗИЛы разные. Специалисту это как 2 пальца.
@andrej_646 ай бұрын
@@Kalter-m9p блин на заводе нельзя было этот мотор до ума довести инжекторами да турбинами а то всё набивки да флажки вечно текущие крышки и падающее давление
@Kalter-m9p6 ай бұрын
@@andrej_64 накой хер он нужен его чугунный блок и громадные поршни весят очень много современный алюминиевый двигатель TFSI с объемам 1.4 разгонит этот гелик намного резвей
@максклевцов-р7б6 ай бұрын
@@Kalter-m9pу него алюминиевый блок и головки
@Aleksey99776 ай бұрын
Сам работал на самосвале на газ 53 и газ 3307 этот двигатель очень удачный и Гелинтваген будет таскать без напряга главное не перегревать😊
@ВладимирКоротков-м8с6 ай бұрын
по поводу масляного фильтра все проще переходная шайба штуцер и фильтр от мтз(бычька) и вуаля только не пытайтесь с экономить на фильтре от ваза не подойдет у него направление потока наоборот.
@SibMoto1246 ай бұрын
Залайкайте пожалуйста!🙏 ❤ Инжектор надо мужики. Только не в родной паук, а нормальный ресивер делать, либо два ресивера с двумя дросселями. Портинг небольшой, чисто огрехи литья убрать, в 511 и так продувка хорошая. Еще можно сделать вал с более широкими фазами, это вам как идея для видоса ,,самодельный спорт распредвал,, путем наплавки и шлифовки кулачков.
@lelixdonin6 ай бұрын
Это всё уже АкадемеГ делал на своём ЗИЛ, нифига это не работает, увы.
@MsJarved6 ай бұрын
Такой паук есть в продаже, на змз уже давно 511 инжекторные делают только модель стала 524
@attjj6 ай бұрын
Лучшее враг хорошего. Не нужно усложнять то, что делает этот "гелик" доступным и простым для небогатого пользователя. Нужно уметь вовремя остановиться и просто наслаждаться уютным, домашним, ламповым звучанием карбюраторного V8.
@ВикторБулычёв-996 ай бұрын
@@lelixdonin все работает.Ребята ставят инжектор на газовский мотор и все отлично работает.Даже распредвалы продаются на них переделанные.
@СлаваРоссии-м3с6 ай бұрын
А я считаю что нужно делать именно карб. Потому что это всё на много проще и конструктивней(проще)
@3olotorev6 ай бұрын
16:03 какие удивлённые глаза у гелика))
@AlfaPlay-qr9lu6 ай бұрын
Ну , молодцы что сказать ещё. Учитывая что 511 это удушенный мотор мобилизационного резерва . Лично соберал в армии моторо под 46 бензин , для гос резерва . Просто установка толмтой прокладки под гбц из металла. Ну , а так это переработанные двигатель от студебейкера, наш скажем так , переработан в угоду дешевезны и технологичности , хотя оставили конечно отливки и намеки на модорнизацию , типо установки гидрокомпинсаторов перед штангами . Как на зис 110 . А так основная проблема этого мотора почему он мало л.с выдает это его впускной коллектор, он в стоке имеет реальную пропускную способность в 102 см2 . Что очень мало для такого объема. Чтобы снять с него 200 л.с нужно коллектор сильно дорабатывать хотя бы до 130 см2 лучше конечно до 155 -170 . Ну и искать советский четырех камерный корбюратор К-114МС " модорнезация Спорт" , либо сомому его допиливать ибо то что гнал завод, это кривая куйня, требующая дороботок , особенно экономайзер ну и ставить их два если сток , тогда мотор за дышит . Либо тупо поставить американский квадро джет и не париться. Без наддува на сток низе и простом распиле с увеличенными фазами путем наваривания металла на кулочки и фризеровки на чпу, получается снять 250 л.с на 98 бензе на 95 только 230 сил . При установке советского суперчарджера яаз 204 от дизельного мотора эта шолупонь на карбах вываливается на 310 на 95 , а на 98 за 350 л.с но там уже нужно шаманить с тягами и пружинами да клапанами благо много подходит тюнинг деталей с амереканских моторов . Так что на ибей их можно не особо за дорого и прикупить)
@filfil85056 ай бұрын
Грамотно расписали. Спасибо.
@maxdamage13766 ай бұрын
Да наверно можно и небольшие ТКР поставить на коллектора. Только сколько продержатся ГБЦ при можности 300+лс))) И сколько денег надо ввалить?))) Кроме прикольного звука в этом моторе ничего хорошего нет. Это мотор уровня машиностроения 40-х годов. Корявое литьё всех деталей, шпильки на ГБЦ и т.д. К нему вернулись опять изза санкций в виде газового 5245.10 потому что 534 й мотор почти весь из импортных зч.
@Московский_Колхозник5 ай бұрын
Можно сказать проще и короче - родной впускной коллектор сразу в цветмет сдать
@Imperialforests6 ай бұрын
Впервые в поймал себя на мысли ,не хочу чтобы серия заканчивалась 😂 молодцы парни , было бы здорово потом на стенд заехать 😅
@diletanter6 ай бұрын
Это восторг, очень годный выпуск, достойный проект! Без лишней воды, всё по делу! Боюсь представить, сколько было потрачено на это сил, хотя в этих 19 минутах выглядит всё просто. Буду ждать следующую серию!
@Noname-m5x4s6 ай бұрын
Ждем полноценный выезд в город, реакцию людей и чёткий выхлоп.
@unitydeveloper87036 ай бұрын
Клааааас. Когда чистили лазером детали, я думал "хоть бы аквабластом помыли" и когда увидел кадры как моют аквабластом, сразу облегчение такое. Сразу понимаешь что проект качественный.
@Илья-ф2с6т6 ай бұрын
Если головки не протянули через 15 минут после затяжки возможно пробьет, потом через 800 километров еще протянуть, по-другому не как я знаю про что говорю так как ими занимаюсь
@Кху_Ям6 ай бұрын
гелик, увидев, что ему собираются воткнуть двигатель от пазика: дорогой дневник, мне не передать всю боль....
@АнатолийПопов-э3о6 ай бұрын
Ну ему же не сзади втыкают ;)))
@Николай-ь6х4ж6 ай бұрын
А что, 4.7 литра, почти как АМГ будет😊
@АлександрЛ-ю2й6 ай бұрын
@@Николай-ь6х4ж4.25
@v61kz6 ай бұрын
Возможно для машины (если б она была живая) стоять на месте без двигателя было бы куда грустнее, чем хоть как-то ездить😁
@frenzyneering6 ай бұрын
Да, только у этого куска мощности меньше, чем у атмосферного om606. Вообще непонятен смысл этого мероприятия
@ДауренМухамеджанов-б9с6 ай бұрын
Установите на этот мотор инжектор
@ВаняКунгурцев-и8з6 ай бұрын
Уже показывали похожее Академик на мотор ЗИЛа ставил с компрессором от ренжа
@romanklimchuk35036 ай бұрын
Тогда уж успешный опыт с тнвд лучше провести.
@rs-patriot25316 ай бұрын
Инжектор в студию.
@Boris_Britva_036 ай бұрын
Тогда мало что от родного мотора останется
@s7ven486 ай бұрын
Вообще такой мотор есть с инжектором в заводском исполнении
@shumakovdmitrii5 ай бұрын
На старых БТР стоит такой форсированный мотор. Если его доработать. Будет ракета. А так молодцы. Я работал на газ 53. Этот же мотор. Я отрегулировано зажигание. Запихал проводку в инжекторы. И экономил бензу.
@Alexandr_Chervyakoff_67rus6 ай бұрын
-Это чё,Супра что ли там??? xD
@ДмитрийК-ю8г6 ай бұрын
То, что показали на видео, - это моя мечта! Так собрать двигатель САМОМУ!
@Sash-Ok656 ай бұрын
Дааа, видел бы всё это мистер Бенц. Это Вам не Брабус- это ЗМЗебус
@L0urensky06 ай бұрын
ХАХАХААХ ТЫ СДЕЛАЛ МОЙ ДЕНЬ МУЖИК
@dnbaryshnikov55776 ай бұрын
Зебрус
@narimankazibekov6 ай бұрын
😂
@Vlad_Nikulin6 ай бұрын
Заебамбус👍
@РусланАскаров-э1г6 ай бұрын
ЗаеМЗебус
@evgenyvladimirovich11736 ай бұрын
НЕТ!!!! ИЗОЛЕНТА НЕ СИНЯЯ!!! Как анекдот: "Ты мне тут сваркой прихвати, я домой приду и изолентой намертво замотаю!"
@GooDVideo2656 ай бұрын
Наконец-то интересный контент! А не детские развлекалова с колесами из спичек для шизоидов) Единственное поподробнее бы - такой процесс в 19 минут запихать это жестко) минут 35 бы идеально)
@refrigerator8876 ай бұрын
А мне интересно и то и другое!
@lasergei6 ай бұрын
Стоимость двигателя 30 т.р. А стоимость СВАПа с очисткой двигателя и переделкой колокола в 10 раз больше.
@АндрейВоробьев-ж8ч6 ай бұрын
Цена, брат. Не стоимость.
@eduarddanilov7516 ай бұрын
Честь и хвала механикам, которые собирали двигатель и устанавливали его. Вы капитальные красавчики ребята💪👍
@aleksandrraykov9713 ай бұрын
Мастер сам кайфует от своей работы респект уважуха Мастеру 👍🏻👍🏻👍🏻
@ОлегМихин-щ7ь6 ай бұрын
За одну серию такую колоссальную работу проделать, ничего не расстягивая Красавцы 👍
@Siberman836 ай бұрын
Какие парни молодцы! Вот это настоящий технический талант. А, главное, актуально, в нынешних реалиях.
@ТатарМалай-с3д6 ай бұрын
Инжектор сделайте ребят ещё мягче будет работать, а так круто 👍
@helloslayer6666 ай бұрын
какой инжектор? Все инжекторы делает Бош, Микуни и Кейхин) Это санкционные технологии. Катайся на карбюраторе
@apopeyapopeotov97216 ай бұрын
@@helloslayer666что для тебя инжектор?
@helloslayer6666 ай бұрын
@@apopeyapopeotov9721 Вся система в сборе, от датчиков до ЭБУ.
@rostecpress71086 ай бұрын
программу напишешь, умник?
@YYX-u7g6 ай бұрын
На блоке газель можно выставить 8 цилиндров, микас что ли называется.
@ЮрийМолодцов-з9ъ6 ай бұрын
Мужики молодцы от души желаю вам успехов во всех проектах что бы вы не делали, это колоссальный труд и время что вы вкладываете мало кто способен на такое воткнуть мотор паза в гелик это что-то с чем-то звук классный 👍
@fintzetgeimer6 ай бұрын
это всё касается единиц, которые занимаются кастомизацией, а обычным обитателям планеты выйдет всё в цену живого гелика))
@АлексейКарпов-т2ь6 ай бұрын
Боги, это шедевр давно подобного ждал, ребята вы красавчики. Жду с нетерпением следующую серию)
@DRAGGERR_MEL6 ай бұрын
раньше видел этого мастера в других роликах, не думал что он так хорошо может провести ролик, грамотная уверенная речь, красава✊
@ВовчикМагонов3 ай бұрын
Всей команде ГАРАЖ 54 огромный респект, давно смотрю ваш канал, много интересных икспериментов продолжайте в томже духе. Этот меня особенно заинтересовал поскольку у самого газ-53. Подскажите сколько вы сняли с головок и плиты, и какой расход топлива по итогу получился?
@deonisys6 ай бұрын
Классный проект. Вот на такое действительно интересно смотреть🤘🏻
@YAMAHA_YZ450F6 ай бұрын
Вы сделали то что давно уже у меня сделано было много лет назад+стоит коробка и раздатка от УАЗа 31514 и в добавок стоит передний и задний мост от УАЗа 3153 Плюс в том что я езжу на Гелике и все запчасти по мотору, кпп, раздатке и ходовой покупаю в любом ближайшем сельмаге !!!
@swenjarno94395 ай бұрын
часто покупаешь? Я вот уже 600 тыщ на 606 проехал и особой надобности в запчастях ВСЕ время не испытываю. Расскажи еще о замене карданов на камазовские, я поржу. Это говно, как и салентблоки живет в 5 раз меньше мерсовских.
@АртемГолуб-ш3д6 ай бұрын
Наконец-то что-то качествено начали делать👍
@comradevukvutagin91565 ай бұрын
Где учат таких грамотных, во всех смыслах, механиков. Назовите школу, техникум, Вуз. Ну и его родителям респект 👍
@АнатолийПопов-э3о6 ай бұрын
Я думал, в конце скажет: "мы три недели возились, так упахались, что берем отпуск и уезжаем до конца лета" ;)
@DominicToretto-h7u6 ай бұрын
Поставь ещё турбину от КамАЗа и дунь 2 бара 😄
@НиколайСоркин-ы3п6 ай бұрын
головки уже порезали...а так да этому мамонту турбу надо,хотя...если под америку,то может нагнетатель воткнут
@Follover446 ай бұрын
@@НиколайСоркин-ы3пспирт заливаешь с сотым один к одному и можно надувать
@enot_v_kedax46166 ай бұрын
С нынешними ценами на запчасти, скоро это будет популярный процесс, да и мне кажется, что этот двигатель будет жить ещё долго, после такой капиталки
@GrajdaninRussia-l5z4 ай бұрын
Месяца работы снято в одном выпуске 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽красавцы команда гараж54 !!лучьшее
@Albibe6 ай бұрын
Сделайте самое лютое охлаждение двигателя, что бы даже двигатель не успевал нагреться и также проверить это, будет очень интересно Кому тоже интересно -❤
@АлександрС-с9о6 ай бұрын
Наконец то делом занялись, а то все ваньку катали.
@motoprogger6 ай бұрын
Кирилла
@рулонобоев-о3п6 ай бұрын
ваньку катали
@АлександрС-с9о6 ай бұрын
@@рулонобоев-о3п Гараж же.
@ПавелШубенкин-и2ы6 ай бұрын
Рыжий скоро отожмёт канал😂😂😂😂
@cs16amx6 ай бұрын
И канал резко потеряет подписчиков, самый отвратный из всей команды
@Leopold77786 ай бұрын
Ну давайте уже быстрее 2 видос супер привет с Алматы
@АнтонЖуравлев-э1д6 ай бұрын
Если бы мне сказали лет 25 назад что в такая процедура будет проведена с геликом.....