ХОНДА-МОТОР 1130 куб. от МОТОЦИКЛА в ДРИФТ-ЖИГУ

Рет қаралды 1,449,560

Күн бұрын

Пікірлер

@ZoomaloT 10 ай бұрын

Блин, мне нравится канал Гараж 54, захотели, сделали, нет никаких отговорок по типу "ой, нет времени", "ой, не получается"! Здоровья Владу и всей его команде, процветания вашего канала! Вы очень крутые ребята!

@Aleks-u8f 10 ай бұрын

Прикольно получилось мощи много.а что если в жигу поставить двигатель от мотор собаки или от снегохода.думаб что было бы прикольно👍👍👍

@motorplus5615 10 ай бұрын

Да, отсутствие эффекта стреколовщины

@52-hn3jw 10 ай бұрын

А если от снегохода 2т плюс вариатор и реверс с задней скоростью. Вить мотор 2т крутится значительно круче. Но и цена хорошого мотора тоже крутая) Но идея прикольная

@st1nger652 10 ай бұрын

@@Aleks-u8f в мотособаке мотор как в мотоблоке, а такое на ютубе уже делали так что особого смысла нет

@АртемийВася 10 ай бұрын

Респект вам из солнечной республики Доминикана 🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤

@КириллКирилл-б9л8и 10 ай бұрын

Только хотел написать, что на всех каналах такого плана видео растягивается на 500 серий, а тут взяли и сделали! Молодцы, редко пишу коменты (никогда)

@INFIDEL-2022 10 ай бұрын

И не надо! Это радость для нас!

@alabayalabus3305 10 ай бұрын

Идея для следующего видоса: Добавить к генератору второй генератор на 220 вольт. (Движок от старой стиральной машинки малооборотистый). Вывести от него розетку наружу, и запитать разные электроприборы. Выехать в лес и напилить электропилой дров можно.

@ridemotivate1129 8 ай бұрын

@@alabayalabus3305ты псих😅

@Not_hAcK5d 4 ай бұрын

@@alabayalabus3305Идею как я понимаю взял у Дениса Механика😂😂😂

@mayke8623 Ай бұрын

Да Игорь негода примерно столько выпустил с балитом где двигла от мотика! Но он большой молодец одному в гараже это не просто сделать.

@RomanArndt 10 ай бұрын

Ребята это лучшее что я видел!!!! Все блогеры затягивают всё на несколько серий с длинной историей и разговорами, а тут раз и всё в одном видео!!!! Это очень круто!!!!

@DanilFromSiberia 8 ай бұрын

🎉

@enotenot971 10 ай бұрын

Большая благодарность за то что не растянули постройку на 10 видосов, а показали все в одном видео. 👍

@АлександрХрамов-д5е 10 ай бұрын

Они таким редко занимаются. Я таких не смотрю. Две серии колесо прикручиаают, три надувают..

@timurfartovi4235 10 ай бұрын

Они никогда не растягивают) За это им огромный респект)

@okemex2542 10 ай бұрын

Это только первая серия, дальше круче будет.

@AST7772 10 ай бұрын

За это мы их и любим !)

@xOduk1988 10 ай бұрын

тебя ни смутило что поездили мало? это заказ и им ни дадут нихуя его гробить

@qubonoob4348 5 ай бұрын

Такой мотор надо в Оку ставить вот тогда будет пушка, лайк чтобы Гараж увидел!

@АлександрПасхин-и8ы 17 күн бұрын

Уже ставили от р1, но не они

@КоляСубботин-р2т 12 күн бұрын

Согл

@Vladyusha 10 ай бұрын

Не стали растягивать установку двигателя на час, а уместили в несколько минут. Мне нравится ваш канал, хоть в авто вообще не шарю, спасибо!❤❤

@Igurchick 10 ай бұрын

Идея, реализация, готовый результат, мспытания, немного юмора позитивный настрой, неотразимый блеск головы Влада и всё сразу за 18 минут Другие блогеры -здравствуйте, это 864 серия постройки велосипеда, в этой двухчасовой серии мы покрасим сиденье

@4Х4Х4Х4-х8ж 10 ай бұрын

Хорош😂

@vkka4itor16 10 ай бұрын

wjwywt-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-hhwhh

@Nikolai_Nikolaevich 10 ай бұрын

Какая же жиза😅

@VrotKompot74 10 ай бұрын

Абсолютно согласен.

@NIVA6x6OFFROAD 10 ай бұрын

Это про Стрекаловского?😅

@northcaucasus0981 10 ай бұрын

Большая просьба, приведите ей реальные испытание летом. Разгон до 100 км. Заезд на 400 м с другой машиной( например приора). Расход топлива... Классный выпуск, продолжайте в том же духе.

@MbICHUK 9 ай бұрын

летом на колесах зацеп появится, и скорее всего мотокоробку размолотит быстро

@daukapower8524 9 ай бұрын

@@MbICHUKда и в мотоцикле мало крутящеего момента

@76dlky 9 ай бұрын

Можно смело оформлять за езду без ремня безопасности 😂😂

@ЕвгенийКалашник-щ8и 8 ай бұрын

Этот корч они собрали для зимнего дрифта

@АндрейАлександрович-й7и 7 ай бұрын

@@MbICHUK Там прямозубые шестерни, ничего им не будет.

@Oleksandr132 10 ай бұрын

Сколько лет подписан на канал уже даже вспоминать страшно, но за все это время пожалуй первая реально бомбовая доработка. Получилось прям очень круто, пожалуйста, не бросайте этот проект, у него реально огромные перспективы. На 1-1 мега понижение, на 6-5 супер скорость. Да, что-то из максималки съест редуктор, но все равно остаётся немало. Кажется что всяко больше чем на родной движке Бомба, просто бомба

@АлексейМ-д6н 10 ай бұрын

У Хонды понижение звёздами где то 1 к 3 , если у гужиля подобрать такое то или близкое там уже можно будет за 200+ пулять) но боюсь веса всё же дохрена для этого мотора и аэродинамика кирпича после 120 его задушит

@Некто-ь5я 10 ай бұрын

Даеш 2 мотора в жигу! Первый до 100 кмч, а второй до 200 кмч 😂😂😂

@Mr_Demian 9 ай бұрын

*Тоже подписан на них ещё со времён маленького тесного гаража и засмальцованной синей спецовки🤣🤣🤣*

@user-3130 9 ай бұрын

Всмысле? А жыга-коротыш ? Ржал пару дней

@Некто-ь5я 8 ай бұрын

@@user-3130 да не! 2 движка 2 коробки адын с переди, другой сзади. Передаточные числа в коробках первая как у 190 мерина, а вторая ряды от опеля остра стс. Там будет только одна маааленькая проблемка. Памперсов много потребуется для испытания такого арпарата. Смысл в том, чтобы 5 ая передача первого движка это была 4 ая второго. Они вдвоем втащат думаю 200 км+ легко. Может и 6 передача на заднем движке плюс 5 ая на первом хз, надо считать. У Торрето есть толковые головы

@MegaVolt400 10 ай бұрын

Жига просто капец какая злая получилась , да ещё и с понижайкой ! Молодцы отличный проект ! С нетерпением ждём квалификации и заезды на треке !

@СергейКузнецов-з2з 10 ай бұрын

За одну серию, серьезно? Обычно у всех это годы занимают...Вы молодцы)

@ПочтальонПечкин-ф6ь 10 ай бұрын

у некоторых годы у стрекала

@EK-px1cu 10 ай бұрын

Да видно, что не шляпа, не одноразовая поделка, как обычно. Построили аккуратно, корч под дрифт, заместителю начальника. Вышло огонь 👍

@Grigorii357 10 ай бұрын

Нужны тесты этого аппарата на скорость проходимость и т.д. очень интересно!

@anime4n1k 10 ай бұрын

Ну если речь идёт о бездорожье то нужен ЛуАЗ или нива с этим же мотором

@AdlanGayrbekov 10 ай бұрын

Поддерживаю ждём

@mix2009 10 ай бұрын

Данный ролик дал кучу позитивных эмоций. Из-за того, что вы впендюрили. Двигатель от мотоцикла. И как едет!!!! Я даже вас не перематывал от начала, до конца смотрел, остался доволен. Очень хороший проект.😊

@нескажу-ф7у 10 ай бұрын

а я перематывал

@mix2009 10 ай бұрын

@@нескажу-ф7у ну!!! Красавчики!!

@Mr_Demian 9 ай бұрын

@@нескажу-ф7у*А передёргивал?)*

@Сергей-я5ь1ч 10 ай бұрын

С мотика мотор в разы мощнее чем заводской👍👍👍👍 Нет слов просто пушка!!!!

@Platon_off 10 ай бұрын

Ахахаха, мощнее xD Лошадей больше, а момент меньше, причем мотор нужно крутить под 9 тыс оборотов, для автомобиля это писец как некомфортно. Если ребята не будут облегчать кузов жиги, то мотоциклетный мотор будет вести себя хуже правильно настроенного родного...

@43razor3456 10 ай бұрын

@@Platon_off И проживёт мотор с мотоциклетным сцеплением и трансмиссией пару вечерних покатушек дай бог, ресурсу хана

@KOMBUSTER_ 10 ай бұрын

@@Platon_offмомент вроде не меньше, просто он в другом диапазоне оборотов.

@Platon_off 10 ай бұрын

@@KOMBUSTER_ меньше... В ТТХ у мотоцикла посмотри

@KOMBUSTER_ 10 ай бұрын

@@Platon_off 124 у мотоцикла, и 105 2107

@Jurckesh 10 ай бұрын

Это один из самых крутых ваших проектов! Люблю технику! Раньше были мотыки, сейчас авто. Дааа ... рядная четвёрка с мото, на 164 силы (столько было сказано в другом Вашем ролике про этот свап) в жигу - это просто бомба! А звук- песня. Просто МОЛОДЦЫ!

@Самоделкин58-о4п 10 ай бұрын

С переваренным коллектором хорошо если 120 останется, а в остальном топ!

@Ruinskiy 10 ай бұрын

Эти силы из оборотов , то есть не для пробок в городе

@Ruinskiy 10 ай бұрын

И еще кстати падение сил на редукторе и доп коробке. Там 120 от силы осталось

@yurgenski2988 10 ай бұрын

Сил так дох... я потому что Япошки мерят лошадки на коленвалу а не на колесе. В реале там гораздо меньше. Жалко налоговой на это пох... й, возьмите Дукати с таким же объёмом и ООО чудо, там кабыл чуть больше 100.потому что замер идёт с колеса

@Самоделкин58-о4п 10 ай бұрын

@@Ruinskiy ну все равно прикольно

@AlexeyKrylov-oq2zk 10 ай бұрын

Давно уже не было подобных проектов! Достойный аппарат получился! 👍👍👍

@SergeySrost 10 ай бұрын

Вот такие эксперементы очень даже нужные и интересные)

@vkka4itor16 10 ай бұрын

wjhwgwf-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwh

@Сергей-Алексадрович 10 ай бұрын

Идея. Собирите мотор как не опытные студенты. Т.е перепутайте поршня, клапанна, затяжку постели разную, гбц. И посмотрим как будет работать и при какой компрессии

@АртурГаллямов-т9м 10 ай бұрын

Ждем 2_ю серию на полигоне пожалуйста залайкайте !!!

@ВалерийСеменов-и1ш 10 ай бұрын

Молодцы, вы осуществили мечту многих тазаводов!

@ВалерийЕсиков-ъ7б 10 ай бұрын

Я как сварщик со стажем заметил,что тот кто варил у вас всю конструкцию,варит просто отлично,ему надо в уаз пром,где насирают так сваркой буханки ,что отвращение к делающим это,а вы просто чтобы выложить свою работу,делаете это качественно,чтобы приятно было смотреть на ваше производство и работу

@Kirill-ww5zo 10 ай бұрын

На уазе зп тыщ 50 накуй надо

@vkka4itor16 10 ай бұрын

wwhgwf-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jhjwh

@frtp3691 10 ай бұрын

а какая зарплата у хорошего сварного на "ламборгини" и на "уаз"е? ...не надо ему на уаз-он шабашками заработает больше чем директор автозавода :)))

@ВладимирКротов-у2з 10 ай бұрын

Уазу нужно просто подогнать пару китайских полуавтоматов а то они до сих пор электродами их варят

@yahoo3632 10 ай бұрын

Я как сварщик могу сказать что сварщики на уаз не любят своё ремесло. И дело даже не в любви наверное, а скорей всего в желании делать свое дело хорошо, а возможно даже дело не в этом, а в контроле качества и обратной связи с покупателями их продукции. Ведь даже плохого сварщика можно надрессировать делать швы аккуратнее и красивее. Видал разных сварных и если человек делает на тяп ляп, то можно это легко исправить, если есть над ним адекватный руководитель. Рыба гниёт с головы

@BuzzKill-13 10 ай бұрын

Класс👍 Очень аккуратно все сделали,даже покрасили и пол и подкапотку🔥

@RomaS654 10 ай бұрын

Думаю, это не одноразовый проект. Кататься будут)

@_ARS15 10 ай бұрын

Молодцы ребята 👍 Если бы в оку поставить этот двигатель и сделать широкую колёсную базу , будет вообще огонь 🔥

@Прохиндей-ж2ъ 8 ай бұрын

В смарт

@peterstabel842 8 ай бұрын

В горбатый Запорожец 👍

@АлександрМыскин-ш2в 5 ай бұрын

Был такой проект на Ютубе, Ока с движком Ямаха R1

@maslo136 10 ай бұрын

как мотоциклист говорю, выкиньте эннерционный наддув наружу, что бы воздух задувал в фильтр бокс от скорости (+5-15 лошадок) и без сцепления на нем лучше не переключаться... мне пришлось колоть мотор после такого, и перебирать коробку. выходит из строя копирный вал и вилки, а за ними и шестерни. а так в целом аппарат прикольный получился.. тоже в мечтах сделать что то подобное.

@yurgenski2988 10 ай бұрын

Бляя, братан ты такую чушь гонишь, мне стыдно за то что ты написал, удали не позорься, хондовская КПП щёлкает передачки без сцепления ещё лучше. И ничего с ней никогда не будет, ознакомься с таким дивайсом под названием Квикшифтер.

@maslo136 10 ай бұрын

@@yurgenski2988 а здесь речь идет о квике? На мотоцикле 2000 годов??? Стыдно ему. Клоун, испарись отсюда.

@yurgenski2988 10 ай бұрын

@@maslo136 смысл обсалютно тот же, только ты рукой газ скидываешь а квикшифтер это делает за тебя. Вот и всё. У меня на дрозде уже пробег к 200 тысячам и чудо, КПП в идеале.

@maslo136 10 ай бұрын

@@yurgenski2988 я тоже так думал. Поверь мне. К хорошему это не приведет. Убедился лично. Тоже так переключался. Говорю не по наслышке.

@yurgenski2988 10 ай бұрын

Про эннерцеонный наддув тоже сотри, ты с какого там дивана такую чушь пишешь.он начинает действовать только от 180+

@ПутьЯрлика 10 ай бұрын

Всю жизнь об этом думал, мечтаю теперь прокатиться 😂 боже как же я вас обожаю 🤗🤗🤗 самый лучший канал в мире!!!

@andrejkav5543 10 ай бұрын

Ролики внятные, понятные, не чего лишнего одно удовольствие смотреть! Продолжайте в том же духе! Спасибо!

@na_bandite632 10 ай бұрын

Получилась просто пушка, огромная благодарность за то, что не растягивали постройку на 873626 серий И небольшой совет, не включай передачи без сцепления, сразу убьёшь коробку, без сцепления можно включать только с квик шифтером или полуавтоматом, а у вас этого нет, так что по- старинке, коробка скажет спасибо😅

@VrotKompot74 10 ай бұрын

Аж до слез почти приятно

@АндрейЗ-у3щ 10 ай бұрын

На мотоциклах вверх при переключении практически всегда без сцепления переключаюсь

@ЯрославЛогачев-г6л 10 ай бұрын

@@АндрейЗ-у3ща потом такие как ты в слезах пишут гневные отзывы о том что у мотоцикла коробка говно умерла за 20к пробега…

@yurgenski2988 10 ай бұрын

@@АндрейЗ-у3щчитаю эти коменты диванных экспертов и ох... ваю, советчики хуе.. вы. Правильно говоришь при разгоне это сцепление не нужно вообще и ничё с КПП не станет

@semenkirillin9658 10 ай бұрын

На мотиках в основном переключают без сцепления. Вроде не ломаются ездят, даже эндурики

@IVANDKD 10 ай бұрын

Молодцы! Ждём тесты на разгон! 0-100, 100-200!

@RCCC_DIY 10 ай бұрын

0-столб и 0-сугроб. Ну и также если получится от 0-до чайханы

@Стасян-я5б 10 ай бұрын

От 200 до аэро планирования

@Руслан-р1ь2ы 3 күн бұрын

Ребята ну вы красавцы такой проект забабазали крутой бомбовый получилась пушка гонка конечно двигатель хонды 🔥 такой звук снято всё чотко как будто я в ней ехал😅Не бросайте это дело у вас огроный талант Всех вам благ ✌️

@Igurchick 10 ай бұрын

А ведь я в детстве смотрел фильм, где автор обкрадывал фуры и участвовал в уличных гонках, и вот он завязал с криминалом, как быстро летит время

@progresor100 10 ай бұрын

Блин..как вы эстетически красиво всё сделали)

@РоманЕрмола-щ2ц 10 ай бұрын

Поставьте движок от трактора МТЗ д-240. Думаю будет пушка. Залайкайте чтоб увидели

@Offmax666 10 ай бұрын

он весит почти пол тонны)

@НиколайКолесников-ф5о 10 ай бұрын

От зил 130 ставили

@siniyden 10 ай бұрын

никакой пушки не будет, 80 лс это смех

@РоманЕрмола-щ2ц 10 ай бұрын

@@siniyden ты уверен? Ставил? Нет? Так не открывай пасть

@РоманЕрмола-щ2ц 10 ай бұрын

@@siniyden я не о том, чтобы сделать с этим движком гоночный болид. Просто интересно, как это будет выглядеть. При чем тут лошадиные силы?

@ВасилийТёркин-о5ы 10 ай бұрын

Правильные слова! «Ни чего не получается только у ленивого» Уважуха 🫡 вам мужики,И привет из Иваново!!!

@РавшанЮлдашев-д1ц 4 күн бұрын

Самый охрененный проект из всех ваших,реально работаюший.респект ребята.100+.

@НикитаИржанов-ь4с 10 ай бұрын

Супер, спасибо что сделали всё одной частью, а не растянули на сериал

@LiVE12JAPANESE 10 ай бұрын

*гараж 54 поставьте 4 турбонаддува вместо выхлопной чтобы вытягивала самораздувом выхлоп и тем самым будет лететь желательно электро турбонаддув к карбюратору*

@zloy3glide 10 ай бұрын

Шта?

@ViTanker 10 ай бұрын

😂@@zloy3glide

@The_Ihori4ko 10 ай бұрын

Она была быстра, но ее мысли были быстрее.

@BESSENIM 10 ай бұрын

За счет электронаддува наддувать выхлопную трубу и откачивать воздух из впускного коллектора? Это что за рейтинговый дефорсионный угнетатель?))

@ViTanker 10 ай бұрын

@@BESSENIM 🤣

@b_o_d_y_a1828 10 ай бұрын

Очень интересный проект. Будет интересно посмотреть как она будет ехать на прямой передаче. Пока смотрел подумал, что было бы прикольно сделать запорожец с подобными двигателем, только вместо КПП жужа поставить диф от ниви (например) с максимальным понижением + можно блокировку поставить

@АлександрБахарев-ж4ъ 10 ай бұрын

Блин! Ну вот тут Вы конкретно исполнили! Я думал меня уже ничем не удивить 😁. Вот это пушка! 👌Красавчики Новосиб 🤘

@Vlad650nk 17 күн бұрын

На заметку, надо выхлоп оставить родным с небольшими доработками. Из коробки которую вы поставили вытащить все шестерни оставить только корпус и придумать там кардан, поскольку с этой коробкой теряется очень много момента. И надо было сделать воздуха заборник для инерционного наддува, поскольку крарбовый мотор без него не едет вообще. Ну а так норм получилось

@СерёгаМ-е4ж 10 ай бұрын

Я из Новосиба и я рад что есть такие люди как Влад❤👌🤗💪👍

@ЕвгенийПшеничный-ь3ь 10 ай бұрын

До вас это делали тысячи людей и просто круто получается.

@Cloud-mp1rp 10 ай бұрын

Услышать жигу с таким звуком это блаженство) Давно мечтал увидеть проект с мото движком в машине. Есть ещё V-Max с адовым мотором, вот там было бы прикольно тож глянуть)

@kingboy6807 10 ай бұрын

V max не едет))

@motosekta410 10 ай бұрын

@@kingboy6807V-max объезжает любой спортбайк на 200-250 метров точно. Единственное на чём я ускорялся быстрее с места чем на максе, это Brp 1000

@pipjaka 10 ай бұрын

Вижу Honda - ставлю лайк!

@glavnyivolk 10 ай бұрын

Из всех предыдущих ваших роликов этот зашёл в душу на все 100. 👍.

@АлександрКопытов-в2ч 10 ай бұрын

Звук движка просто супер ,да и сам проект просто класс!!!!! Молодцы ребята!!!

@siniyden 10 ай бұрын

да, звук просто секас. И почему перестали делать моторы высокооборотные

@Temka54RUS 10 ай бұрын

Требуем снять как разгоняется до 100

@Ekramoov_ 10 ай бұрын

Кто ты такой чтобы требовать

@vtat6731 10 ай бұрын

Это проблема в НСК зимой

@Vaushny 10 ай бұрын

красавцы ребят! очень интересно вас смотреть!

@lonewolf6080 9 ай бұрын

офигеть, к черту 16нарь - вот что нужно ставить в дрифтжигу. И мощность есть, и оборотов дофига, для удобства дозировать мощность газом. Это ж просто идеальный вариант, да еще и мотор сам по себе спортивный, не рас сыпется после пары покатушек, нужно только додумать более удобную установку без дополнительной коробки и будет пушка

@alabayalabus3305 10 ай бұрын

@sergei198325r 10 ай бұрын

А теперь ждём видео из жиги в мотоцикл😂😂😂

@АлександрХрамов-д5е 10 ай бұрын

Полно на просторах интернета...

@sergei198325r 10 ай бұрын

@XLUZ.RU_zahodi_na_sait00 иди откуда пришол со своим тем самым вместе

@Gaexi8ie 10 ай бұрын

Радиатора охлаждения мало не бывает, чем больше, тем лучше. Главное, чтобы помпы хватала на всю нагрузку. Для дрифта надо попробовать сделать подрулевые лепестки для переключения передач. Левый лепесток - передача вниз, правый - вверх. Переход на нейтралку и первую передачу отдельно

@man_gala 10 ай бұрын

Чел, ты явно не шаришь. Херню пишешь...

@walldizz7802 10 ай бұрын

Ты че, дурачок?) Много радиатора если будет, то машина будет долго выходить на рабочую температуру, а лепестками в дрифте никто не пользуется

@siniyden 10 ай бұрын

ты хоть в курсах что там первая вниз, остальные вверх?

@konovalbest 10 ай бұрын

Лепестки в лифте весьма сомнительны

@Gaexi8ie 10 ай бұрын

@@konovalbest попробовать стоит. Обе руки практически неотрывны от руля, голова не отвлекается на ручку кпп

@АлександрБыков-ж5ж 10 ай бұрын

Ждем полноценный выезд

@СержВорон-э3ъ 10 ай бұрын

Не тяни за всех одеяло на себя !!!!

@ПИЛАТ-с4б 9 ай бұрын

Вот честно...вместе с Вами переживал за успех...поздравляю...

@kirillkuzmin8707 10 ай бұрын

Влад, попробуй колючую проволоку на колёса намотать, и проверить как поведёт себя машина на горке/льду/снегу, интересно и контент!

@Скреппыш-поскрёбыш 10 ай бұрын

Ну наконец-то! Тот контент который мы ждали!!!

@СержВорон-э3ъ 10 ай бұрын

Не тяни за всех одеяло на себя !!!!

@Скреппыш-поскрёбыш 10 ай бұрын

@@СержВорон-э3ъ Ты что с иордани только? :)

@ВячеславСемёновых-ш6у 10 ай бұрын

Красавцы. Ждём испытания летом!

@ЮрийМолчанов-е3б 10 ай бұрын

Красавцы.давно подписан,чумовые эксперементы творите,так держать.👍👍👍

@s1lence166 10 ай бұрын

В детстве, когда любил и тащился по мотоциклам (лет в 12-13), пришла идея в голову поставить двигатель в Оку от мотоцикла 600см-1000см3. Хоть кто-то ее реализовал, спасибо😅

@OldSkillNight 10 ай бұрын

В ютубе вбей в поиск "Ока R1".

@Rivbmmv 10 ай бұрын

Это шедевр, круто мастера своего дела 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@ЕвгенийСтроков-г5в 10 ай бұрын

Ждем продолжение проекта 👍👍👍

@СержВорон-э3ъ 10 ай бұрын

Не тяни за всех одеяло на себя !!!!

@ЕвгенийСтроков-г5в 10 ай бұрын

@@СержВорон-э3ъ ты это про меня?

@PROHODIMEC4X4 10 ай бұрын

Надо на Оку или Матиз такой движок👍

@Sgr-B2 10 ай бұрын

Пусть в Мот от жиги поставит.

@PROHODIMEC4X4 10 ай бұрын

@@Sgr-B2👍

@siniyden 10 ай бұрын

@@Sgr-B2 и что же будет?

@Sgr-B2 10 ай бұрын

@@siniyden жигацикл

@aleksandraleksandrovich646 10 ай бұрын

10ть лет назад был проект Ока R1 забей в поиск , ехала 180 наводила шухер на мкаде .

@pSe_VdO_Nim 8 ай бұрын

Круто! Интересно сколько максимум в км/ч такое чудо выдаст, мужики молодцы, без отговорок, взяли да сделали! Удачи вам и терпения мужики!

@maximusauditore7123 10 ай бұрын

Ездил на дальняк недавно. Тяжело долго за рулем сидеть... Спина, ноги устают. И пробило на идею гениальную как раз на душу Гаража 54! Вы как то уже делали "лобовое стекло" из монитора. Опыт таких систем есть. А смысл идеи в том, чтобы управлять автомобилем ЛЁЖА! Т.е. удобную лежанку с подушкой надо и моники под крышу. Педали придется перенести выше, чтобы нажимать из положения лежа. Самое сложное - рулевое управление... Ну это задача как раз для вас😉 Да, и самое главное! Нужно как-то узаконить такие модификации, чтобы я на учет после вашей мастерской смог встать. Но это, конечно, уже после обкатки прототипа😂

@Takamasu84 10 ай бұрын

Лежачее положение, физиоллгически, менее подходит для вождения. Почему? - потому что водитель начнёт засыпать. А если будет делать всё чтобы не уснуть, то, у него могут появится нарушения сна.

@maximusauditore7123 10 ай бұрын

@@Takamasu84 а ты ищешь рациональные и применимые лайфаки в Гараже 54?😆

@Takamasu84 10 ай бұрын

@@maximusauditore7123 а, по ял что ты имеешь ввиду. :) Ну примерно. Тогда-уж можно дополнить вашу версию унитазом под задом! А подсветку внутри, вокруг мониторов в виде зелёно-красной гирлянды и чтоб болталось! Норм?! 😁

@maximusauditore7123 10 ай бұрын

@@Takamasu84 по желанию заказчика😄 Но все же считаю и меру надо знать. А унитаз, да, полезная идея, особенно зимой!😁

@Takamasu84 10 ай бұрын

@@maximusauditore7123 и даже в пробках! 🤣 Если-уж выйти некуда да и нельзя - не держать-же всё в себе!

@hukcerkut6354 10 ай бұрын

Требую 0-100 и максимальную скорость корча!!!!

@GeX0GeN 10 ай бұрын

Надо было сделать передне приводную! У нас Ока у соседа по гаражу на моторе от Сузуки Хаябусы! Норм гоняет второй год и зимой и летом! И салон у него , хорошо сделан!

@Expert-Divanovich 10 ай бұрын

Дрифт жига ?Переднеприводная?!

@Maks-krutt 10 ай бұрын

хахаха походу@@Expert-Divanovich

@mbmb8933 10 ай бұрын

Ещё один Кличко 😂

@siniyden 10 ай бұрын

а в чем проблема зимой на заднем ездить? Какие же дауны пишут

@ДЯДЯСАНЯ-ч9ы 10 ай бұрын

Хотелось бы ее увидеть в деле летом,на сухом асфальте))

@ммммм-ъ2б 10 ай бұрын

Как мотомеханик с опытом предупрежу : если без сцепления будете шырять передачи, то слижете внутренние кулачки в шестернях и у вас начнут вылетать передачи под нагрузкой. На современных мотах квикшифтер ставят с пневмоприводом, который в момент переключения чуть отжимает корзину сцепления, чтобы не ушатать кпп на переключениях без выжима сцепы..

@VaDzE71 10 ай бұрын

Гараж 54 смотрю со времён когда шеф ещё эксперименты ставил в гараже и возле, респект вам огромный и уважуха!)))

@Smirnoffzaraza 10 ай бұрын

Давайте полноценный видос с тестами по ней, лучше даже весной по сухому и мокрому покрытию)))

@NIVA6x6OFFROAD 10 ай бұрын

Вместо задних колес 2 Мота приварите)

@Георгий-н2х3я 10 ай бұрын

Надо ее сохранить и по сухому попробовать как едет!

@ДенисВальков-ф5ъ 10 ай бұрын

Просто красавцы, всё одной серией! Работа проделана просто огромная, всё красиво аккуратно. Коробка на 30передач вовсе шедевр😂 Так держать!

@MihailJurkin 7 ай бұрын

Круто. Гараж54 молодцы. Ждем летних испытаний. Особенно порадовало что все сделали в одной серии и довели дело до конца.

@maxlive1419 10 ай бұрын

В Оку надо было его вот это было бы круто !)))

@manfredsbug 10 ай бұрын

есть такие проекты на ютубе. лет 15 назад уже были. ока с мотором от р1 на 180 сил. увы, это не новая затея.

@ЛевНовокшонов-я5ы 15 күн бұрын

А может попробуйте воткнуть мотор от спорта в инвалидку?

@Zennkaa 10 ай бұрын

Типичный сосед по даче

@aleksandrfareast 10 ай бұрын

Очень полезное видео, давно интересовался, как поедет машина с мотоциклетным двигателем)

@kaxan1407 10 ай бұрын

Могу не глядя сказать что поедет очень посредственно, и не очень долго. Причины банальны, тачка несоизмеримо тяжелее мотоцикла, а следовательно оборотистые мотоциклетные моторы имеют меньше крутящего момента чем автомобильные моторы того же объема. Да лошадиных сил больше, но повозку толкает крутящий момент. Можно конечно из всего мотоциклетного разнообразия найти парочку более менее подходящих моторов для очень лёгкого автомобиля, но целесообразность такого свапа с финансовой точки зрения будет будет отсутствовать от слова совсем.

@Gundoss2000 10 ай бұрын

Я первый 👍

@koyo_meris 10 ай бұрын

Gay

@Серго248 10 ай бұрын

Дануууу как тааааак😲😳😳😳

@Серго248 10 ай бұрын

Ну ты зверюгаааа😂😂😂

@kollimouse4507 10 ай бұрын

Поставьте (приколхозьте) туда турбину!!!!!

@ВладимирГарматаров 8 ай бұрын

Кайфовый аппарат получился!!! Как я вам завидую!(белой завистью) 👍

@bydedarsen5620 10 ай бұрын

Мужики, дай Бог сил и возможностей дальше реализовывать проекты и наслаждаться жизнью!

@ИгорьШаховал 10 ай бұрын

Честно заработанный лайк в копилку вашей команды!

@rus-em5ej 10 ай бұрын

Доброго времени суток всем привет. А кстати надо это хорошее дело разработать научно на бумаге. Сделать вездеход по этому принципу Сделайте подспорье Кости Академику, Ильдару авто подбор итд а что, вы то что хуже других. Я так думаю если проект получиться удачный на ура можно поставить на поток клиентов на такую технику будет много. По правде сказать такого ещё никто не делал. Представьте себе взять мотор как можно помощней да коробочку спортивную три передачи с реверсом задний мост спортивный. Получиться гонка. А если на оборот то болотоход что там примерно 24-48 передач. Ну в общем сами знаете хотелось бы увидеть что получиться.подсказка возьмите в общем к проекту что-нибудь серийное.имею сто вопросов но задам один сделаете нет. С уважением Родион.

@camille1656 4 ай бұрын

Ну потрясно сделанл.!!! Испытал гордость за ваше творчество!!

@electpc4047 10 ай бұрын

Идея для ролика, объедение рулевую с задним мостом, что бы при повороте, поворачивали не только передние колёса, но и с задним(одновременном). Будет интересно посмотреть, какова будет управляемость сия творения.

@артемпетров-с8х 10 ай бұрын

Считаю что это идеальный конфиг для жиги, возможно даже на всесезон

@ВикторСеник-с6в 16 күн бұрын

Ребята, вы топ, детский интерес и разумная зрелость - то чно нужно!

@БодяБескровный-ф6л 10 ай бұрын

Возьмите движок от классики и максимально укоротите шатуны и блок. Посмотреть бы что получится.

@ДмитрийТумашов-ж6н 10 ай бұрын

Спасибо за классные ролики! Всегда смотрю с удовольствием. Есть предложение по эксперименту с подогревом масла. Идея в том чтобы провести через поддон двигателя трубки с охлаждающей жидкостью. Чтобы при включении предпускового подогревателя нагреваемый антифриз циркулировал не только через печку и ГБЦ, но и проходил через поддон, тем самым нагревая масло до рабочей температуры. И при запуске двигателя все жидкости были одной температуры.