ТОРМОЗА НА ВОДОПРОВОДНЫХ ШЛАНГАХ - ЧТО БУДЕТ?

Проект команды ГАРАЖ 54. Переходи
/ @drifttaxi5497
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: alex_spz

[@user-hg6tl5cl6k]

Производитель шлангов должен пожизненно спонсировать ваш канал! Такую рекламу ему сделали!)))

[@user-cz8jp3ij6v]

А что за шланги название в студию чтоб знать какие точно качественные и производитель в плюсе и покупатель тоже классная реклама!!!

[@3Jlou_4uTepishka]

@@user-cz8jp3ij6v росийские. Самые лучшие импортозамещенные

[@ankamanka9867]

Шланг шланга спонсировать не будет👍

[@wvw3978]

Заспойлерел всю серию

[@user-sz8dz5go9i]

Гаражисты, за манометр отдельное спасибо! Всегда хотел узнать, какое там давление.

[@user-mh9xv3gk2l]

Поддерживаю

[@ZoXaN]

Это еще систему с АБС не видели. Там пульсации могут 400атм достигать, без разрушения системы. Но кому я говорю, проще развлекательное видео посмотреть, чем техничку почитать.

[@sdm166]

@@ZoXaN Действительно проще, разве нет?

[@EvgenWho]

@@ZoXaN а нахера мне это знать, реально же проще развлекаловку посмотреть. Меньше знаешь всякой чепухи - крепче спишь.

[@user-hu9oq1jp2c]

Давление огромное. Как-то на УАЗе, проточенный чугунный барабан порвало колодками! Не зря есть нормы и допуски износа! 👍 Берегите свою жизнь! 💯💖

[@user-rj8wk3mi3d]

Поставьте обратный клапан перед шлангами и лопните их чтобы узнать предел прочности.

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤

[@user-ce4gy9ns5p]

Легче будет заглушить второй суппорт и от гтц пустить шланг только на один супорт для распирания одного шланга объёма тормозной жидкости в гтц будет достаточно и сможете нажать так же в полную силу

[@alexfursow34]

Хорошая идея😊👍

[@user-go6wr1nw9o]

Для мутантов: На гибкой подводке написаны эксплуатационные характеристики, А шланги- да)))

[@izmoros81]

Говно шланги много раз подводили!

[@zozazoza1943]

Лайк за работу!!! Всех С Новым 2023 Годом!!! Всем Добра Здоровья!!!

[@user-tr5jj9xh7t]

Здравствуйте. Сделайте видео при разрыве различных ремней. Чем их можно заменить в форс мажорных ситуациях, например женскими колготками итп.

[@user-rv6ic1iq7c]

Было уже)

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤

[@maxsiniy4334]

Если грм, то ничем обычно. Потому что клапана гнет

[@user-rv6ic1iq7c]

@@maxsiniy4334 Не на всех гнёт. Но заменить его подручным-я не знаю такого. А про приводные ремни гены/гур/кондиционера-уже было)

[@maxsiniy4334]

@@user-rv6ic1iq7c Но на многих. Заменить - новый надо. Или колготки/веревка как вариант ))

[@user-ky1jq3vx8f]

Сделайте электроусилитель руля из стартера интересно будет 😂

[@user-zc9xv9oj8l]

Вот это реально интересно

[@user-tm5dn7od3y]

Не,он долго не проработает

[@user-ky1jq3vx8f]

@@user-tm5dn7od3y да но интересно будет

[@pauldolgi5985]

Лучше уж шаговый двигатель от какого-нибудь ЧПУ взять

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤

[@vezdexodnn152]

👍 с новым годом, смотрю с удовольствием ваши эксперименты, ждём новых роликов, всё вам благ земных желаю

[@user-sx9nv3oh5r]

2:39 115 бар.)

[@user-df5ls9jm5u]

Вам надо было попробовать прокачать еще и попробовать еще разочек прокатиться

[@user-nm4sh3nc6x]

Точняк- толком не прокачали вот и нет давления

[@user-hu9oq1jp2c]

Объем выдавливаемой жидкости заполняет пустоты оплётки шланга. Сам резиновый шланг тонкий и эластичный.💯 Тут нужно увеличить производительность торм. цилиндра.

[@feofanov31]

Там наверное после этих прокачек надо было доливать

[@Nikolai_Nikolaevich]

Тормоза прокачаны, они ватные из-за того что шланг раздувает

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤

[@marlenshetler7308]

Мне кажется это единственный канал где увидел больше и реально применима информация респект! На самом деле нет преград человеку

[@BudniSantekhnika]

В системах отопления особенно и в водопроводе в частности кроме статического и динамического давления, крайне важна еще и температура транспортируемой среды. Если эти тормоза нормально эксплуатировать, то от трения нагреются механизмы, от них нагреется жидкость и шланг уже не сможет показывать такие нагрузки на горячую. Именно поэтому гидравлические испытания трубопроводов на кратковременное разрушающее давление проводятся всегда именно холодной водой.

[@s_t_r_e_l_o_k508]

Попробуйте из ГТЦ сделать стенд для опрессовки механических дизельных форсунок.

[@anton_PRM]

Пресс из тормозной системы сделайте

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤

[@andralt4704]

Могла бы быть отличная рекламная интеграция от производителя шлангов.

[@alekseialeksei8444]

Привет с новым годом всю команду гаража 54 ,здоровья мирного неба и конечно новых проектов в новом году!🌲🌲🌲👍👍👍👍👍🤝🎉🎉🎉

[@user-bz4lb4pg4z]

Спасибо очень интересные у тебя видео и ребята красавчики

[@alihanaru7439]

Гараж 54 вы большие молодцы,всегда любил эксперименты привет из Казахстана.

[@user-ob9mc8tc1b]

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео «Сколько проработает двигатель в перевёрнутом состоянии». Было бы интересно посмотреть

[@user-vo9ie3pu2h]

А без вакуумника,думаю тормозили бы нормально!У меня был Москвич-407,он без вакуумника,тормозил чётко!Удачи!!Привет из Кузбасса!!!С Новым Годом!!!

[@AndreyanovD]

Он тормозил потому что барабаны в круг были. Дисковые тормоза без усилителя это ад.

[@proektrawwi]

Прикольно !🤣🤣🤣👍

[@user-rf3jr6lq3r]

все дело в разнице проходного сечения шлангов,и в скорости движения жидкости в тонких и широких участков тормозной системы.это все описано в теории по гидравлике. Удачи!

[@user-xm9so1tu3y]

Команду гаража 54 и всех зрителей с новым годом!

[@blackdoctor4]

снимите про водородную очистку двигателя. как вы умеете - с разбором двигателя и близким изучением его внутреннего мира

[@1008psih]

Теперь нужно с тем же монометром вмесоо тормоз ухи залить воду, сначало в тепле попробовать как будет работать, а потом на мороз 😂😂 ставте лайки кому зашла идея

[@klicer797]

Сделайте ручник на переднюю ось, и переделайте распределение тормозных усилий 30 на 70 Или 3 суппорта на диск

[@user-ds9no7go5k]

Производители шлангов, водопроводной фурнитуры, гибкой подводки- отвечают за качество. И всё это проверено многократно!!! А за автомобильный обзорчик с водяными шлангами- СПАСИБО! Постоянно смотрю ваши видео. Всегда на позитиве!

[@Deman.29]

С возвращением в творческий гараж ребята

[@1-_-12-_2]

Надо было шланги от смесителя брать. Они тоньше а рассчитаны под то же давление.

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤

[@qwerty7569]

Нужно было в конце с этих шлангов срезать металлическую оплетку и посмотреть, как они раздуваются (или просто лопнут)

[@user-gz8le6qi9e]

Ну и смысл? Конечно лопнут. Это до какой степени нужно быть тупым что бы это не понять?

[@user-wo3hm6mc2p]

У меня под раковиной такой в оплётке ночью рванул

[@zozazoza1943]

@@user-gz8le6qi9e Даки понятно что они лопнут(брони то нет) . Ноо тут интересен сам Процесс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤

[@MsGramotei]

@@user-wo3hm6mc2p Есть шланги с оплёткой из нержавейки. А есть из алюминия. Алюминий подгнивает, и шланг рвёт - их ставить нельзя. А лучший вариант - медная трубка - она"вечная".

[@vladimirdesiatkin705]

Мужики все привет и поздравляю вас с новым годом!!!💥💥🔥 У меня есть предложение к вам. Вы делали прозрачную мошину прозрачный капот! Но вы не делали прозрачные калеса для мошины из пластика!!!!! 🤗🤗 Я думаю всем будет интересно как это с прозрачными колёсами выдержки ли машину или что с ними будет

[@anton65dev]

Правильно будет "мошЫна"

[@slavelas696]

Сделайте гильзы на Жигули из обычной трубы

[@altair1nur107]

Это к пакистанцам

[@slavelas696]

Это точно

[@kos5462]

раз штанги выдерживают 50 бар, нужно было прокачать их как следует и по новой на дорогу, так сказать для частоты эксперимента

[@user-qu8eb3ii1l]

жаль что они не смогли доделать эксперимент "на все 107%", видно спешка помешала допилить ролик до логического завершения)

[@voriard]

Круто!

[@TVick37.]

Попробуйте те же тормоза,но уже с медными калодками,с одной стороны тормоза плохие,с другой медные колодки тормозят быстрее.

[@user-iu7lm9dd4f]

Сделайте магнитную муфту заместо сцепления

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤

[@user-el1cy2kv7w]

Как то раз я слышал от своего деда, что на полуторки ставили вместо вкладышей кожаные ремни. Вот бы сделать такой эксперимент.

[@KAKTyS_V_xAtE]

было вроде уже

[@deniselfimov6285]

Уже делали, поищи.

[@feofanov31]

Было

[@dovakingPLAY]

я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и пытаеться держать их,в место суппорта :) надо поставить барометр "после шланга" :)

[@unknownspecies0774]

не хватает тормозухи и за того что надувается шланг они не расчитаны на это

[@user-ip5vr1yc7b]

Здравствуйте, мне очень нравится ваш канал. Сейчас зима и я думаю было бы актуально придумать новый вид отопления в машину. Много роликов про отопление в гаражах. Колонка на пропане, автомобильный радиатор с вентилятором. Было бы прикольно увидеть это все на вашем канале. С большим уважением!!!

[@TonyMontana127001]

было

[@user-rz6vw2vn9q]

Очень хорошо👍

[@user-uy8qx4hn7h]

Класс побольше бы таких кулибонов

[@romannazarkin5399]

Возможно было, если было я не видел. (киньте ссылку) А что если взять двигатель и коробку от переднеприводного авто. Поставить в салон(середину авто), левый(или правый) привод вперёд а правый(или левый) назад. 1.Какой привод будет "главный" 2. Если будут блокировки будет работать как полный привод. 3.....

[@ArturTerekhow]

Читаю комментарии и не понимаю, откуда у людей такие дикие идеи берутся в голове.... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Hankala585]

Надо наверное главный побольше попробовать поставить, может поможет

[@ladakalina408]

Производителя шлангов огласите! Буду такие домой покупать!

[@alexbob9976]

Видно же MONOFLEX

[@ladakalina408]

@@alexbob9976 Спасибо, индеец Зоркий Глаз!

[@user-nb4lh8be6h]

Сделайте глушитель из сабвуфера, может ещё и разных форматов коробов

[@user-fn7fq1ui3k]

Я компрессор на базе ЗИЛ собрал и у меня рукав на нагнетание в рессивер шланговая подводка от насоса(в сантех магазине купил) держит 0.6мПА без проблем. И все успешно уже 2 года работает цена вопроса 750 руб.

[@user-ll4rx3gk5c]

На переднеприводной машине сделать привод на задние колеса из стартеров через цепь или маховик приделать к колесам.

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤

[@user-cc1ie7uk9g]

Сделайте поршня с 6-ю кольцами!!! Интересно сколько будет компрессия

[@bizzone2005]

На малооборотистых дизелях бывает по 6 колец -обычная компрессия) но там больше 1500-1700об/мин не бывает

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤

[@user-yn5yp7dw5s]

0:00 привет.Карбюратор Огла в студию!

[@nalbiyt3395]

Я думаю при резком торможении на скорости давление ещё вырастет, т.к вакумный усилитель работает от разряжения создаваемого в коллекторе

[@vitalykalabin226]

Ттретто Смотрю твой канал почти с самого начала даже смотрел то видео когда ты встречал своего сына. А давно был вопрос а Серёга который сейчас в видосах это не твой сын случайно?

[@peacefulwarrior6083]

Воздух в системе. Когда прокачаете хорошо (торм. бачок нужен больше и прокачивать давлением воздуха сверху), тормозить будет на много лучше с первого нажатия на педаль.

[@user-hl3nh5dt4l]

А залейте в двигатель, кпп и редуктор трансформаторное масло, вместо положенного заводом

[@tremor7391]

Можно попробовать взять амортизатор и накачать туда воздух. Или залить масло под давлением. Он станет жёстче. Или мягче (если выкачивать)

[@jimmas]

Масло не сжимается

[@tremor7391]

@@jimmas не знал.

[@user-fu5go6fm1t]

Жду видос машина из сантехники! тягм уже были тормоза есть осталось говно вопрос коленвал и машина готова))

[@victorgubatenko2187]

ССука, балдею от его начала! "Всем привет, ребят!" Несколько раз перематываю! Так держать!

[@Dikii-yr7rt2yx2v]

А что если поставить ресивер и подать давление воздухом так сказать гидропневматическая тормозная система будет на этих же водопроводных шлангах?

[@TrasherFCR]

Прокачали скорее всего плохо или где-то в верхах воздух скопился - лишних трубок-то дофига наделали, вот и приходится 500 раз качать, чтоб затормозило.

[@Zhuken]

Как будет работать гидравлическое масло в тормозной системе.. или обычное моторное?

[@user-du1ls2fh6g]

Привет гараж 54 , сделайте выпуск с обогревом лобового стекла , сейчас как раз самый сезон

[@IGOR1990]

В место тормозной жидкости, залейте растительного масла 😆

[@janpavlik533]

пиво

[@iffonackerman5241]

👍👍👍!!!

[@say38nsk40]

В первую очередь проблема в объеме самих шлангов и их эластичности

[@user-fb7ow4ht3z]

А попробуйте сделать рулевые тяги из полипропилена

[@RusanovD]

редкий силового агрегата ВАЗ-2105 на подопытном обзор бы на него сняли или что нужно для переделали цепного на ременный и возможно это ?

[@antonykorol5016]

Влад сделайте выхлоп с буровой штанги! Звук послушать)

[@YTV73_VBEI_V_TG1]

Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤

[@x_virus42]

Постройте из буханки лимузин крутой проект получится!

[@user-el4hm1yl9w]

Супер👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@alcatraz6488]

А установите на передние суппорта вместо шлангов стальные трубки(как на задних тормозных цилиндриках) . Понятно, что руль не будет крутиться, но интересно на сколько станет отзывчивее педаль тормоза и будет ли разница в давлении при разовом нажатии педали тормоза на трубках и заводских шлангах))

[@bohdanzayachkovskyi388]

Так и на задней подвеске резиновые трубки. Она ведь вверх и вниз ходит

[@alcatraz6488]

@@bohdanzayachkovskyi388 на сколько помню на ваз 21099 стальные трубки прям к цилиндрам прикручивались на задней балке. Шланги я там не видел)) может они на колдуне находятся? В общем хз😅

[@alexey4580]

@@alcatraz6488 там даже два шланга на левую и правую сторону.

[@IGOR1990]

4:14 😄

[@sergeylapas8681]

Снимите рубрику за экраном ГАРАЖ 54

[@zzX0TTabI4zz]

так есть же второй канал гараж54 лайф

[@Mak_Cim]

Я такие шланги на кершер ставил. Хватало два раза машину помыть, надувались и взрывались.

[@San_Venganza]

Сделайте пресс на таком давлении. Можно ли запрессовать сайлентблоки тормозами?

[@ExoRcisT.]

👍👍👍

[@NePaltsemDelaniy]

сделайте наддув сжатым воздухом из баллона

[@Alexey_Kuterev]

Сильфонные надо попробовать.

[@user-gf8bq7vb7c]

Круто

[@user-rm2ul9tn7w]

Лучший ютубер

[@voxxxytoyota6848]

Отлично, давно мучал этот вопрос, ибо тюнингованные шланги стоят как самолёт, а гибкая подводка доступна, вездесуща и недорогая.

[@jimmas]

🤦‍♂️

[@historylive3514]

по традиции 54 канала ,мотаю примерно на середину видоса и норм )))

[@user-ud8mf8fb8b]

сделайте паровой двигатель что бы разогревали масляные свечи ( типо банка масло ростительное и фитииль) , говорят что они горят очень долго и сколько можно будет на таком проехать

[@slda_old2219]

они горят долго а тепла от них мало (не достаточно для разогрева)

[@user-pl4ej2hj1h]

Ну вы блин даёте, в экстренной ситуации и ни так будешь качать! Будешь, только уже на том свете(если скорость приличная будет)

[@user-nm3uv8do8p]

Скорей всего не удалось прокачать. Пузырек воздуха не хочет уходить вниз при таком большом сечении трубки. Нужно попробовать загонять тормозуху в сливной штуцер, чтоб воздух уходил вверх.

[@user-sl8fd5gv1y]

Теперь надо газировку вместо тормозухи залить))

[@timonreikin7088]

Иди уроки учи , двоишник.

[@user-sl8fd5gv1y]

@@timonreikin7088 сходи водочки рюмаху закинь, мамкин агрессор)

[@timonreikin7088]

@@user-sl8fd5gv1y я уже закинул, под селёдочку.

[@user-sl8fd5gv1y]

@@timonreikin7088 маладца

[@hamsysgarage3084]

Раз уж давление держит, может прокачать как положено и еще разок опробовать?

[@Andrew_Custodes]

чтобы это работало нужно в каналы шлангов загнать что то сокращающее сечение до штатного. Иначе у вас получается очень большой внутренний объем который сначала приходится заполнять прокачивая и только потом скобы начинают блочить колеса

[@morti.96]

Больше тормазухи надо

[@Andrew_Custodes]

@@morti.96 нет. Нужно меньшее сечение. На самом деле если в шланг загнать банально трос какой нибудь - сечение упадет и мертвый объем сократится. Шланг быстрее раздуется до армировки и начнет работать уже на сжатие колодок. Если бы от ГТЦ до колодок сечение не менялось у них бы не было никаких проблем.

[@dovakingPLAY]

я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и их держит :)

[@Andrew_Custodes]

@@dovakingPLAY не только это. Ещё не забывай что у любого насоса есть производительность. И нельзя на систему которая должна сработать моментально вешать дополнительный объем не увеличив объем насоса.

[@sopilkancs]

Идея для видео: Возможно ли сделать из двух рядных четвёрок V-8?

[@VideoBratsk]

Да, надо тормоза прокачать как положено, тогда выяснится максимальное давление, которое способны выдержать эти шланги.

[@maksimauf8863]

Влад привет! Хочу предложить эксперемент , если вы его уже кончно не делоли . А что будет с мотором если залить полный поддон масла , ну типа задумался и зовести конечно , а потом полный мотор под горловину и что будет. Думаю будет интересно!

[@alexdro4389]

Было.

[@maksimauf8863]

@@alexdro4389 ок. не видел

[@vladislavsuslov2452]

Здравствуйте. Сделайте карданный вал из пластиковых-водопроводных труб.

[@user-wy8vp8je8i]

Диаметр шлангов слишком большой для камеры рабочего цилиндра. Он просто не может выдать нужный объём (учитывая расширение этих дохлых шлангов). Тут нужно ресивер с жидкостью под давлением городить, по типу пневмосистем, а педалью только управлять расходом или давлением. Ресивер под такое давление можно из любого баллона под технические газы взять (кислород, ацетилен, метан), накачать его можно отдельной педалью. А заморочьтесь двухтактной жучкой?! И на диностенд её ДО и ПОСЛЕ. Ведь двухтактный двиг, при прочих равных, мощнее должен быть.

[@elf3619]

над было до разрыва их прокачать чтоб на все 1000% узнать их предел !!!! и возможность их в ЧС за юзать до ближайшего магазина

[@VeryveryBadmusic]

Прикиньте вариант про «гараж добрых дел», это когда команда гараж 54 хоть в каких-то мелочах помогает нуждающимся. Может кому-то дров наколоть, а вы соорудите дровокол и приедете переработаете объём, может кому шкаф перевезёте. Благотворительность всегда в почёте, а когда это делают публичные люди, это создаёт репутацию, помогает в продвижении и плюсик к Карме. К тому же можно попробовать собрать волонтеров и подписчиков для помощи, типа приехали к одиноким старикам, убрали снег, или по весне вспахали огород. То есть что-нибудь такое. Ваши эксперименты классные, да и вы отличные ребята, но почему не попробовать разбавить контент и попробовать что-то новое. И слоган «тогда мы едем к Вам» будет в тему😅

[@feofanov31]

Ну снегоуборочная техника у них точно есть😁👍

[@ruslanov26]

Добрые дела ради Всевышнего надо делать а не ради репутации или кармы

[@Zmey152]

Можно эти же шланги в термоусадку несколько слоев одеть😄

[@barkas5343]

Разность в сечение трубки и шланга. Водопроводный шланг большего сечения. Чем больше сечение тем меньше давление. Ну и шланги естественно не для этого.

[@user-ju4nj9eh7g]

Это из за разности диаметров.емкости главного тормозного не хватает чтобы создать нужное давление

[@usov_serega]

Я думал их сразу же порвет при первом нажатии.

[@Alexandr0980]

Хорошая работа ребята! Отличный эксперимент! Вот только тормозить так не удобно будет, постоянно надо качать, надо что-то придумать такое чтобы давление в тормозной системе всегда было, чтобы не качать постоянно.

[@adikyakupov317]

КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟

[@fetreet2669]

Сделайте тормоза на масляной помпе.Нажимаешь на кнопку помпа качает машина тормозит.