Есть всё - искра, топливо. Ниссан не заводится. Интересный случай.

[@Unknown-yp8ri]

Жил бы ты в моей стране, в моем городе всех бы к тебе звал и сам пошел чинить к тебе. Привет из Казахстана

[@ДимаФролов-ф7ь]

Меня позови и будет тебе счастье

[@oleggolikov3571]

Как мне узбек говорил был бы ты у нас жил бы как царь😂. Со спесами во всех областях беда дальше будет хуже. Такова мировая политика 1 умный 1000 баранов😢

[@Александр-д8и3с]

Не ты, а Вы.

[@viktorvladimirovich8398]

Как говорится, платят не за то что я кручу болты, а за то что знаю какой болт крутить 😁

[@dexpcorporation]

Только когда на сто приезжаешь. Говорят мы без сильны

[@Polatik17Gurbanov]

​@@dexpcorporationК сожалению в России на сто берут мало опытных. Лично убеждался в этом. С не опытными выгодо - не знаю ют сколько какая работа стоит и умеют отстаивать свои права. А то что они опыт имеют мало это уже издержки. Но в других странах 1-2 опытным платят хорошо хотя бы а остальные можно уже мало опытные

[@Нурали-ц2ь]

Так клиенты этого не хотят понять. Говорят ты же недолго возился почему берёшь такие деньги!

[@Рома-й1щ9х]

Единственный мастер своего дела которых встречал на ютубе! Грамотно последовательно определил неисправность 👍

[@СергейМарьин-у5ы]

Силён, брат! :) Системное знание техники, талант плюс мощный опыт рук плюс аккуратность и терпение = ДОБРАЯ РАБОТА!!! Спасибо за видосы, за труд! Настроение и дух поднимает! Успеха и здоровья!

[@ВладимирШироков-ц2з]

Очень приятно смотреть , один из лучших каналов по автоэлектрике , лайк !!!

[@Saimon-1985]

Скажи какие еще каналы по автоэлектрике есть, интересно посмотреть ) Автор канала да, грамотный коллега!

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

@@Saimon-1985 полно таких, Иван Сайченко, Евгений Иеремия, AK Auto repair, Данила Диагностика, Артур диагност, и Питермега!

[@ГеннадийМ-к3ж]

@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н приятно прочесть. Отношение к другим как к единомышленникам, а не конкурентам.

[@redflag7663]

@@Saimon-1985 Автоэлектрика ВЧ глянь,он вообще как преподаватель все разжевывает,даже тупой поймет..

[@Saimon-1985]

@@redflag7663 спасибо посмотрю ;) но мне разжевывать не зачем, я сам автоэлектрикой занимаюсь более 10 лет )

[@ИванТрохин-ы2у]

Ваши видео надо в ПТУ автомеханикам включать на лекциях

[@redflag7663]

какие ПТУ?,сейчас все гламурные,колледжи у них...))

[@redflag7663]

@ТехноВелоЖизнь да ничего,все с высшим образованием,а в рабочих специальностях ни хера не соображают...поэтому вам авто и делают самоучки

[@КонстантинФомин-ъ3х]

@ТехноВелоЖизнь молодец. Сколько лет? Что за авто?

[@Александр-ъ3д1к]

Грамотный подход к ремонту, интересно слушать и смотреть. Особенно рассуждение вслух. Всё по делу и никакой лишнятины. Удачи Вам в вашем интересном деле. P. S. Вам бы преподавателем работать. 😉

[@владимирполынин-ц3ц]

Потом этих автомехаников разведёться.девать некуда

[@menzorman]

И вам спасибо, больше всего мне нравится что при поиске неисправности вы мыслите в слух, что тоже очень важно для понимания ситуаций

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

Я всегда мыслю вслух, и моих клиентов это очень напрягает, они думают, что я дурачок😆😂

[@menzorman]

@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н 😁

[@ВладимирПолынин-с3ц]

@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н ...клиентам становиться страшно.когда вы озвучиваете одну неисправность за другой.Характерная реакция нищего клиента

[@РусланЛешкевич-з7ь]

Самый лучший интересный и полезный канал!!!! Спасибо что рассказываете!!!!

[@vladimirhrebenyk6111]

Поддерживаю.удачи и всех благ.

[@tigras08]

И никогда лайк непросит

[@dimka_krava]

@@tigras08 Да тут как лайк не поставить? Однозначно и без вариантов! Никак не пойму,кто дизы ставит? Есть канал ЛЕРЫЧ. Там человек по железу,резьбе по дереву.Ну всё без исключения полезное и жизненное! Даже посмотреть,подучиться и можно кусочек хлеба заработать! Так нет же,дизы лепят во всю! Спрашиваю,Валерий Викторыч,почему,за что ,кто ставит дизы? Не говорит ничего! Скорее всего,по этическим соображениям! Всего доброго!

[@ГеннадийМ-к3ж]

Так всё кажется просто, когда специалист делает! А как сам возьмёшься, вай-вай, сто потОв сойдёт.

[@КонстантинМихалыч-и8ц]

я тоже подписался, хотя машинка в порядке, уж больно редко таких людей встретишь

[@Djuba095]

Хороший человек.хорошие видео и вообще чтобы у тебя было все хорошо . Респект

[@Pavel_Tomson]

Лайк и ждём фразы "И моторчик зажужжал"

[@viktorgotte339]

😆👌

[@Полина-ф1п4ч]

666

[@kirillm6]

Не могу выдержать , подписываюсь! Болдею от того, как мастер постепенно добирается до подлой неисправности :)))) мое почтение :))))).

[@владимирполынин-ц3ц]

Ему твоя подписка.как мёртвому припарка. Ты ему данатов вышли.чего жмёсся

[@MMMCKB]

@@владимирполынин-ц3ц и мне сотку тоже, я чёнить себе куплю, порадую себя.

[@vladimirshishkarjov1298]

Нравится,как у Андрея в гараже по домашнему печка " жужжит" ,а работой можно просто наслаждаться и смотреть ,смотреть (вечно, как "горит огонь")..

[@ПётрСмирнов-ъ6й]

На счет тахометра,есть микротрещины на пайке тахометра к плате,надо сделать пропайку. Было то же самое только на Ниссан Альмере 1996г.в.

[@ОлександрСоляник]

На Максиме 95г было такое

[@Benny-q5r]

Да это вообще болячка ниссанов 90х годов. На skyline R33 постоянно такая болячка

[@ДмитрийГригоренко-у9ь]

Да, это частая болезнь Ниссанов. Встречал часто, надо будет попробовать вылечить.

[@gariksmal6800]

у меня на серене с23 тоже самое было снял панель пропаял контакты и все стало супер

[@Saimon-1985]

@@Benny-q5r не только ниссанов, к примеру - эскудо 2004 года тоже самое было - непропай на приборке ;)

[@kassenych]

Давно наблюдаю за картинкой, видео становится все лучше и лучше. А теперь лайк оператору

[@kirill8760]

с языка снял

[@erekeereke4240]

Золотые руки !!! Это всем Счастье !!!

[@ГеннадийМ-к3ж]

Руки - дополнение к золотому мозгу.

[@mikhailzaleskiy4175]

И как результат фирменная, финальная, знаменитая фраза. И от меня: "Браво!!! Мастер!!!"

[@АнатолийУсов-с2ж]

Привет из Липецка. Соображаешь. Молодец. Летом в гости приеду с полезными вещами для твоей деятельности. Удачи Андрей.

[@_Avtoelectric_]

Ко мне заедь тоже попутно)

[@ГогаМартинсон]

Здравствуй , Андрей. Собирался летом пойти учиться на автоэлектрика. Судя по твоим роликам ( а пересмотрел я не только твои), понял, что надо напрашиваться в ученики только к тебе . За видео - жирный ЛАЙК.

[@marcusrybin9145]

Я уже не молодой, учиться поздно. Но если стать электриком, надо идти к Андрею, он мыслит интересно, вот такому порядку мышления учитель и учит. Конечно, если это можно схватить

[@ГенаБуйло-ф8х]

Сначала научитесь нормально разговаривать,,вы што ему тыканье,,Андрей што с вами картошку копал!?!?!?колхоз

[@ГенаБуйло-ф8х]

Вы што ему тыкаете?

[@texnonovator]

​​@@ГенаБуйло-ф8хА ты научись писать правильно когда уж взялся людей судить а то пишешь "што" вместо что, добра и удачи.

[@юричъ4444]

Я так обрадовался когда увидел твой новый выпуск!🤗

[@Unknown-yp8ri]

Хехе я тоже)

[@ЮрийКарпунин-э9у]

Хорошее знание работы двигателя и структуры управления.Просматриваю ролики и очень интересная работа.Правильный подход к диагностике.Главное спокойно и без дрыганий и беготни вокруг машины.Молодец!

[@ВячеславЛобиков]

Спасибо Андрей! Все четко и по делу. Ваш голос и алгоритм поиска неисправности завораживает.успеха и крепкого здоровья!

[@ДмитрийВиниченко-ф1ж]

Фраза " моторчик зажужжал" преследует меня постоянно! Приятно смотреть как человек с руками и головой из плеч делает свое дело. 👍

[@stopline74]

Кто еще заметил в начале ролика? в момент прокрутки, при проверки искры, за 1 оборот искра ударила 4 раза подряд на одном бронепроводе🤣 Самому не попадалось конечно такая ситуевина когда бегунок соскакивает, но при виде такой искры, полез бы к трамблеру в первую очередь. Спасибо видос огонь как всегда!)

[@evgen9994]

как по мне ,так вообще поставное видео, при таких проблемах обычно хлопает во впуск так , что фильтры иногда повреждает

[@РафаилФатхиев-ъ6ч]

@@evgen9994 Аплодирую тебе стоя,диванный ты експерт...

[@shybin7818]

Андрей, то что "моторчик зажужжал" нас это радует! А по поводу тахометра, это можно попробовать пропаять контактные ножки самого прибора на панели. Со временем в пайке появляются микротрещины, ну ты и сам показывал в одном из видео, и когда пайку обновляешь всё проходит. У меня такое было, и именно так я его вылечил.

[@МихаилПетрович-и3с]

Когда прыгает тахометр,100%неисправен ДПКВ!

[@ЕвгенийГетман-ф1ъ]

А если не плавает, а доходит до двух тыс. и не двигается дальше? Что это может быть?

[@shybin7818]

Есть способ проверки приборов на щитке. При нём ходят все стрелки от начала и до конца два раза. Если при этом стрелки ходят, а тахометр показывает 2000 и все, это значит тот датчик, что передаёт данные работает не корректно, и требует замены. Ну а если стрелка цепляется во время проверки, значит нужно вскрывать приборную панель, и смотреть за что она цепляется. Я не знаю от куда идут данные на тахометр. Он у меня пока работает. Будет такая поломка, буду искать к чему он привязан.

[@НиколайРаимов-ь8ч]

Андрей, респект и удачи!

[@george3210]

Как только запрыгал тахометр, так и подумал что проблема в трамблере. Я бы сразу начал оттуда. ✊

[@АзатНургалиев-е9ш]

Привет,всегда смотрю твои видосики коллега.Андрей я себя приучил не класть инструмент под капот.и перестали пропадать инструменты.🙂

[@pitermega]

О! Знакомый автомобильчик! Есть воспоминания некоторые, по ремонту ,правда более старшей модели. Как всегда лайк за видео!

[@КоротунВладимир]

Спасибо за очередной урок, всё понятно и красиво. Сразу видно профи. Ждем новых уроков. Удачи тебе Андрей. 👍

[@sachaobidennov9065]

Вам спасибо за новые необычные поломки которые показываете нам чтобы мы учились и тратили меньше времени на ремонт .

[@kazaxkazax5856]

Мне кажется нет такого авто которую бы вы не завели👍👍👍✊

[@alexch7751]

Отличный ремонт, хотел добавить кое что, на инжекторный машинах есть так называемый режим продувки цилиндров, т.е. когда свечи залило или топливо в цилиндрах есть и надо его продуть, нужно включить зажигание, нажать предать газа в пол до упора что было 100% открытия дросселя, и покрутить стартер. При этом в эбу включается режим продувки котлов, топливо в этом режиме не подается. Ну и потом завод им как обычно.

[@dimka_krava]

Вот ждём,ждём новый выпуск! И вот он,снова думаешь и переживаешь вместе с мастером! Сам пытаюсь заранее угадывать,что за неисправность! Итак,ждём следующее видео,где мастер снова поможет людям и снова МОТОРЧИК ЗАЖУЖИТ!!!

[@ВасилийЛитвинов-ш1й]

Как говорят,и машина как машина и искра как горошина и бензина полный бак,не заводится не как!!А так молодец,доступно и понятно.Здоровья и удачи.

[@АлексейДеришев-б9э]

Андрей, для тебя вообще проблем нет с электрикой. Любой автомобиль заведешь.... Даже разобранный...✌

[@evgeshale]

Вообще ни грамма ни удивительно

[@ДжекБиншер]

Ваше вещание ласкает слух, общение без мата-высший пилотаж словесности. Браво!

[@станиславк-ш4м]

Будем надеяться что не просто предохранитель)))))))

[@МихаилОлешкевич-з6э]

Ролики не затянутые,без лишних разговоров,смотреть очень интересно.

[@GEPARDER_]

Был такой кузов EU-14 1.8AT Очень надёжный.

[@olegarefev8358]

Приятно смотреть на работу профессионала! Ничего лишнего, ни движений, ни грязных слов , спасибо!

[@amirshotaev6836]

Прыгающий тахометр это, скорее всего, болезнь ниссанов с приборкой. Частое явление на моделях максима, цефиро в кузове А32. Помогает перепайка фишки на тахометр или пропайка всей платы приборки(реже). Сам столкнулся с этим на максиме А32.

[@fdoi1609]

Неисправность генератора возможно перезаряд

[@АлександрБульбаш]

Амир. Первая Максима была 95 года выпуска, 3х литровая. Отъездил 5 лет. Не каких проблем не было. Продал идеальную из за цвета ( черная). Нашел белую тоже 3 литра, тоже Арабка. Езжу до сих пор без проблем. По мелочам конечно было. Была мысль поновее взять Максиму. Но пришел к выводу что 32 кузов. Лучше машины нет.

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

100 раз приборки пропаивал.Что максимы что цефиры что блюберты что санни что примьеры П10

[@amirshotaev6836]

@@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос Как думаете, вследствие чего эта болень есть у ниссанов тех годов? Вы, видимо, автоэлектрик, может есть свой вывод на этот счет

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

@@amirshotaev6836 в те времена не было инфрокрасной пайки.Поэтому детали по крупнее не прогревались и это холодная пайка.

[@АлександрСамара-ф2ь]

Андрей ты один из лучших на Ютубе.Так держать.

[@ВладимирИванов-у8з]

Подписчиков мало.всякая нечесть миллионные каналы а сдесь реально человек открывает массу информации по автоэлектрике.и так мало подписчиков

[@денден-н8к]

@@ВладимирИванов-у8з я так думаю здесь собрались те кому реально интересно а остальные пусть идут лесом

[@Pavel_Tomson]

3:25 Печка в углу гаража топится и в отверстия видно как горит огонь, и он мигая в них как буд-то эквалайзеры от аудиоаппаратуры😀

[@АндрейНикифоров-ь1н]

Свечей туда напихать и прокалить

[@victorves923]

@@АндрейНикифоров-ь1н тоже про это подумал, когда залитые свечи выкрутил ))))

[@СтаниславЧечельницкий]

Дело мастера боится. Все бы спецы относились добропорядочно к своей работе.

[@ДмитрийСоловьев-б3п]

Спасибо за прекрасный ролик! Удачи вам в вашей работе!

[@АнатолийПарфенов-в7с]

Посмотрел ролик и удивился ... А что разве бывают такие волшебные поисковики ? Прекрасная работа , вижу ,что и волшебнику это в радость !!! Успехов и дальнейших высот в труде !!!!!

[@АлександрСеменистик-о3й]

Как всегда интересно и полезно, спасибо за видео

[@autozap86surgut]

Самая полезная информация на вашем канале, а то некоторые диагносты показыват многочасовые фильмы ужасов про автомобили обвешанные всеми видами диагностического оборудования, бесполезными манипуляциями, удалениями узлов, заменой всех катушек, свечей, проводов, прошивками блоков управления и т.д. А самоё страшное в этом ВЕРДИКТ, "Этому мотору нужен капитальный ремонт", а на самом деле надо всего лишь лямбдазонд поменять.

[@АнатолийМалыгин-я4л]

Огласите весь список !

[@ВикторИванович-к1й]

Андрей, привет! В очередной раз приятно посмотреть на вашу работу! И моторчик...! Здорово! Удачи вам и здоровья, а нам новых роликов!!!

[@aruka_lovelys777]

Просто приятно смотреть.Без воды и по мастерски.Хотя сам ничего в этом не понимаю всёравно постоянно смотрю интересно.Лишнего ничего нет всё о деле.Молодец.Процветай дальше.Привет из Казахстана.

[@АлександрВасильченко-ц1е]

Андрей 23тыс просмотров за 1час,...у меня так написано, это круто, Вы в топе блоггеров по автоелектрике... так держать!!@

[@jjj68rrr]

Каждый ролик, как серия из сериала "Что сломалось и что делать?" Браво. Профессионально.

[@ИгорьКарасев-у3ш]

Таких болтиков, способных уложить запуск вагон и маленькая тележка. За видос лайк.

[@ЕвгенийБогдаев-ш3н]

Только два канала делятся с людьми знаниями.Полезными и доступно.Алекс Гайвер и Гараж автоэлектрика.Спасибо большое!!!Здоровья и творческих успехов Вам желаю!!!

[@leprechaunl2737]

Фантастика! Зажужжал. Хороший ролик. Коротко и информ ативно. 👍

[@ВладимирПолынин-с3ц]

Андрей.смотрю всегда.даже пересматриваю.ОЧЕНЬ приятно слышать:" притащили к нам. а не " ко мне".У остальных этого такта не существует.Ещё раз спасибо

[@Alesandrst]

Лайк сразу, потом смотрю. Нам нужен такой диагност.

[@АнтонЯрушин-п1т]

Видно что человек действительно любит своё дело

[@djondjonson824]

Мне кажется Андрей сразу понял что дело в датчик холла, трамблёре, после того как прыгал тахометр,,,, это он немного растянул видео для нас,,,, 😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍

[@elektro_hirurg_2792]

Японские авто явно лучше и надежнее чем все остальные! Привет из Хабаровска!

[@ДмитрийГлушак-г4т]

Всё понятно и интересно и поэтапно какие могут причины поломки. Ждём новых выпусков.

[@АлександрРощин-ж6р]

Ты крутой спец.Здоровья тебе,и удачи.Не говори только не за что,говори пожалуйста.Это опыт и большой труд.Приятно смотреть.Спасибо!!!

[@gelo5824]

Здравствуйте, Андрей! Достойно и порядочно подается видео-материал. Приятно смотреть и наслаждаться Вашей работой. Здоровья и удач в добрых начинаниях Вам и вашим родным и близким. Олег.

[@александрохрименко-д3г]

Да Андрей интересный случай.Иногда поражаешься,как машина вообще ездила.Ты большой молодец не повелся на хорошую искру и полез в трамб.Респект и удачи в ремонтах!👍

[@mag12kz]

Продолжай своё творчество в том же темпе. Спасибо за обучение новичков, хотя азы где, что, куда смотреть при поломке или не горит )))

[@АлексейЛопатченко-л5б]

Сначала новичков надо в этом заинтересовать.

[@АртакМелконян-в1в]

Очень ЧЁТКОЕ ЯСНОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ОБЯСНЕНИЕ КРАСАВА ДЯДЬКА ЗДОРОВЬ ДОБРА ВАМ

[@andreytrohimchuk8603]

Как всегда . Разжованно до мелочей.

[@alexeyivan9168]

Вы, молодец электрик от бога !!!! Таких на пальцах можно пересчитать наверное

[@ИванИванов-ъ5ю1л]

Поздравляю с очередной победой над японоискрой! Повезло,что бегунком диск не деформировало.В датчике стоят 2 инфрокрасные оптопары,и при любой деформации диска начинается проблема синхронизации. Кстати-диск должен быть идеально чистым,без соринок.Не зря там такой пыльник

[@НикитаКоржов-г6г]

Самое необычное в этом блюберде Это ЦЕЛЫЕ ПОРОГИ!!!!!

[@ТопчаН-к3щ]

Прям в точку

[@vasyna007]

Не факт что они на краске не держатся)

[@muha5791-s7v]

Да, такая мелочь положила весь запуск. Не подумал бы. Тем более те года делалось надёжней, чем сейчас. Лайк, нашёл зделал👍👍👍. Комент был по тахометру, что пайку надо посмотреть. Я тоже так думаю

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Замечательная работа! Ждем новых ремонтов!👍👍👍🤝

[@ДмитрийАкулов-щ2л]

Это видио реально принесло пользу многодетной маме! Успехов тебе доктор!

[@somaidar7279]

андрей я с большим удовольствием всегда смотрю тебя . ты реально классный мастер и блогер !!!

[@АндрейИванов-х8л6щ]

👍👍👍 Сразу видно человек любит заниматься своим делом и делает всё на совесть.

[@nikaNet-jq4jz]

Андрей! Ура новое видео!!

[@Электромеханика-н4и]

Классно, всё по полочкам! В спокойной обстановке, это наверное главное самое!!! Прошу у вас помощи! Ситуация следующая!Взял у товарища на пару тройку дней авто на работу помататься! Пару дней отьездил, а на третье утро просто отказалась заводиться🤷‍♂️!!! Никуда не обращался решил искать поломку самостоятельно! Авто джили мк крос 1.5! 2009 года! Топливо качает, давление в рампе 2,8-3 атмосферы! Искра крупная, яркая бело-фиолетового цвета, компрессия 9,5-10-11-11!!!Вот с метками немного не впапад! Когда метки распредвалов, их там два, выставлены, метка на шкиве коленвала уже на примерно 3 сантиметра прошла своё положение! Возле шкива КВ имеется пластиковый козырёк, на котором есть насечки, полоски, и цифры, вероятно которые обозначают градус опережения зажигания! По информации найденной в интернете, метка на шкиве КВ должна совподать с первой или второй полоской на пластмасовом козырьке, где примерно 20-25градусов опережения! В это время метки распредвалов должны точно совпасть с метками на корпусе головки, под клапанной крышкой! Но по факту, когда метки распредвалов совпадают, метка шкива Коленвала уже на пол сантиметра ЗА пластмассовым козырьком с обозначениями градусов для опережения, тоесть за нулевым градусом!!! Может ли это быть причиной отказа запуска двигателя!!! Уже всю голову сломал, подскажите пожалуйста 🤝

[@antraantra6992]

лучший мастер ,так держать!!!

[@olegatordobra3437]

А по другому на этом канале не бывает... В кратце.., без лишних слов маторчик зажужжал.. Андрюша привет ...,как всегда на высоте...так держать, удачи и здоровья.

[@ПалычПалыч-ы5я]

С ходу лайк. Потом просмотр. 👍 Был на 100 % уверен что за жужжит. 👍🤣

[@UserUser-ux9wi]

сколь смотрел авто электриков ЭТОТ ТОВВАРИЩ ОТ БОГА ДОХОДЧИВО ОБЯСНЯЕТ УМНО ИЩЕТ И НАХОДИТ ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ....

[@РушанТаминдаров]

МОТОРЧИК ЖАЖУЖЖАЛ БРАВО👍👍👍🔥

[@mbalakin6551]

Человек не может быть на столько умён!!!! Это кааак

[@СергейКузубов-н2о]

Мастер своего дела 👏👏👏

[@сергейбовдырь-э2л]

По душе мне такое! Люблю когда авто своим ходом уезжает. Спасибо друг.

[@ИгорьКомиссаров-л4р]

Спасибо! Как всегда очень интересно

[@electropapaelectron4515]

Чудес не бывает! Но наш электрик всегда это опровергает! Браво маэстро!

[@aleksandralekseev7734]

Замечательное видео. Как всегда, дело в мелочах.

[@vladislavivanov9889]

Береги руки и голову просто молодец в прямом смысле ....... молодец

[@СейтханКенжекулов-з9ь]

Большой ЛАЙК молодец братан .

[@ДмитрийБыков-к1р]

Здравствуйте, три года назад была аналогичная проблема на моей машине, год мучился найти проблему не мог, замена катушки решило проблему, она на вид была целая по факту нет, спасибо за видео.... 👍

[@user-Vyach1979]

Видео до конца не смотрел что-ли? Какая катушка?

[@покоярик]

Крутое видео удачи!

[@ЄвгенТіцький]

Очень интересная и приятная подача материала. Спасибо!

[@Выживатель-р2з]

большое спасибо . всё очень просто и понятно

[@СергейАндриянов-я9ъ]

Андрей привет! Самый лучший и толковый с большой буквы МАСТЕР КЛАСС. Я твои ролики с уважением и большим трепетом смотрю и пересматриваю , и от этого я изучаю эти действия в ремонте.👍👍👍👍

[@ЮляМороз-ю4ъ]

Японцы делают ВЕЩИ !:)

[@_kz5357]

Ваша фишка [ НУ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!] (( Всегда помогает

[@GoSleep33RUS]

Народ, комменты пишем ( можно комплименты) продвигаем классный канал в трэнды!!!!!!

[@СергейГалич-ф9й]

есть люди в чьих руках все гибнет, есть люди в чьих руках все оживает 👍

[@almat-bs8zb]

Интересненький случай)))

[@artemg5820]

Привествую. Давно смотрю ваш канал. Хороший вы автоэлектрик. Я сам не автоэлектрик. В Детстве увлекался немного электроникой. Но знаний почерпнул. Мало ли что в дороге. По поводу скакания тахометра. Там нужно пропаивать сам прибор. Снимать от приборки, снимать стрелку и облицовку. От старости нарушена пайка элементов. Болячка на этой серии машин. Сам недавно на отцовской машине ?Wingroad WHNY10 SR18 DE тако же мотор, пропаивал тахометр, все контакты, кроме микросхемы (паяльник большеват). Стал работать. Единственное я стрелку неправильно выставил, на 200 оборотов меньше.