ВАЗ 2112. Как найти проблему в системе охлаждения ДВС.

Поиск причины не работы вентилятора охлаждения двигателя. Проблема в электропитании и не только... Основные неисправности.
Подпишись на канал:
/ @garage_electro
-----------------------------­­­----
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176370917
Инстаграм: / garazhavtoelektrika
-----------------------------­­­----
Помощь на развитие канала: www.donationalerts.com/r/gara...

[@user-lz647]

Честного и порядочного мастера в наше время большая редкость. Крепкого здоровья тебе Андрей✋👋.

[@user-si8qx3ut6r]

все были бы такие мастера добросовестные

[@kvp5233]

А ты у него был?

[@user-id7hl5rp6e]

Мне не жалко отдать мастеру деньги за его качественную работу, обидно когда какие-то бездари не сделав ничего, берут как охеревшие мастера.

[@region777x]

ничего личного, это просто бизнес

[@region777x]

и да, сейчас так трудится 90% населения

[@user-eg8nz8lh6c]

@@region777x всех профессий.

[@user-hu1wh3cy7l]

Мало таких МУЖИКОВ сказал и зделал. 💪 Здоровья тебе.

[@palkin1985]

Как говориться Я беру деньги не за то что Я делаю а за то что знаю что делать.

[@user-gk2kh2bz5y]

всё верно , мозги

[@r.s.9835]

Полностью согласен. Ато что потом говорят я бытоже смог менять.. конечно когда узнал причину

[@user-pq1ri2fn4t]

Золотые слова !

[@zdarova___zaebal___7717]

Умнею ещё и от коментов 🙄

[@ildan4ik]

А то Незная делают все подряд и за все деньги сдирают

[@user-td9kq4ud5e]

как замечательно слышать логичное размышление..м.м..диагностирование, и дело спорится,"моторчик-то и жужжит"!И тысяча-полторы ,согласитесь,братцы,большим кушем не назовёшь,зато машина будет ездить долго.Спасибо "Гаражу Автоэлектрика",имеющему всё для проктологии,гинекологии,отоларингологии и хирургии автомобиля!

[@user-fy8on3zo9j]

Подсел на ваш канал!!!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!!

[@user-kt2rc8wu2r]

Вы очень всё понятно рассказываете! Приятно слушать грамотного человека!

[@user-kc3ef3we8x]

Приятно смотреть . Приятно слушать.

[@user-fk5jk1uh1c]

Спасибо за видео! Узнал новую информацию, и решил свою проблему благодаря этому ролику. Рассказали все и показали поэтапно и грамотно. Как говорят век живи и век учись:)

[@gennadiyusichenko9455]

Молодець!!! Решил проблему по уму! А не по единой поломке(предохранитель) Как говорится : опыт не пропьешь,но попытки были😂😀😂

[@maksgiller9361]

Первый человек который говорит грамотно РАЗЪЁМ,а не "фишка"!

[@maxsheyk]

Разъём-это место подключения фишки к датчику. Фишка-это то, что с проводами.

[@user-ts6xs8hv1r]

Вот это мастер!!! Больше бы таких и всегда приедишь домой быстро Всё четко и понятно.! Уважуха.!

[@livingperson1682]

Хорошо когда знаешь ремонт на сколько тянет,правильно в конце за свои труды народ желает знать .По тихоньку все ролики пытаюсь смотреть так как я не давно подпилался твой канал

[@user-ci3gz7kh2i]

Молодец всё хорошо и доступным языком объяснил очень полезная и ценная информация. Продолжай в том же духе. Спасибо за видео урок, реально очень помог.

[@alexnewsky868]

Лучше при наличии сканера включить вентилятор для проверки цепи. У меня была такая проблема на прямую если минус подавать на реле оно включалось, а с эбу нет (масса от блока не приходила к реле вентилятора). И если б этого не проверить можно и двигатель перегреть. Лучше не рисковать. Лайк за видос!

[@aruka_lovelys777]

Смотрю как краткометражный фильм.Спасибо большое.По больше бы таких мастеров.

[@aruka_lovelys777]

Молодец всё четко и наглядно.Дай бог тебе здоровья.Казахстан.

[@nod_orenburg]

С большим удовольствием смотрю Ваш канал, очень полезно при ремонте тазов! Спасибо!

[@user-eb6xz9nr1i]

У меня проблема была с пробкой в сервисе хотели развести на головку блока, благодаря вам устранил проблему сам, посмотрев ваш канал! Спасибо огромное Вам! А сервис мены, узнав про это поперхнулась от злости!

[@zhanadilzhandildaev9609]

Самый лучший канал!!!! Приятно смотреть, все понятно и коротко👍👍👍👍👍

[@yurygalper4947]

Молодец, все супер. Отношение к клиентам на высоте. Канада.

[@a11eksandrkkk47]

самое конкретное что нашел по теме. целый день мудохался пока не посмотрел. поменял пред и моторчик зажужжал. спс + подписка.у меня почему то верхний ряд 4 справо

[@Rusik57.]

Андрей- молотчага. Все грамотно! Уважение и лайк земляку👍😊

[@RUBANOVSKIY]

Спасибо за Ваш опыт!! Многому у Вас научился..

[@user-yh8zf8wt3c]

Шикарно, исправил проблему после просмотра! Спасибо человеческое вам👍

[@user-sz9vr6go6p]

Казахстан петропавловска салам таких людей нету как вы спосиба вам

[@user-jn2rl1yh1y]

Тоже прошел через это.Спецы сказали что пробило прокладку.Поверил,сменили- не помогло. Решилось сменой крышки бачка.А менял прокладку ГБЦ.Век живи- век учись.

[@Viktor4103]

Ну спецы развели тебя на замену прокладки

[@sakenalimbet6314]

Спасибо,что поделился опытом.

[@user-ev1vk9kv3z]

нам бы такого в город)))))))) а то есть такие у нас полдня не могли включить 2-ю противотуманку из за массы))))

[@zhorikgorbov1654]

В 2017 году владел ВАЗ 21099. Не знал проблем с системой охлаждения до заезда в сервис. Причиной обращения была замена рулевых наконечников и сход-развал соответственно. Август месяц. На улице жара. По пути домой закипаю дважды. Замена датчика, проверка электрической цепи, замена крышки. результат - кипим. Провозившись часа четыре, начал сопоставлять моменты: когда началось, что этому предшествовало, где производились манипуляции, что могли задеть.... Причиной не срабатывания вентилятора стала негерметичность шланга обратки на расширительном бачке. Некий товарищ слесарь умудрился красиво и незаметно подтянуть шланг с отливки бачка так, что он пропускал воздух...

[@user-hm9wk7de4p]

Спасибо у меня как раз. На 11 такая же проблема . Очень познавательно, а главное все понятно. Ещё раз огромное спасибо вам.

[@user-gd9dw9ml7j]

🤔Блин.... чё я раньше не подсел на ваш канал....... Но лучше поздно чем никогда...!☝️🙄👍👍👍

[@nurikergaliev6894]

это уже 74-ое видео которое я смотрю на этом канале)) только сейчас посчитал,, спасибо за видео

[@user-ix7qx4iy4mSever.]

На такую неисправность ,по незнанию и внимания не обратишь,если только случайно .Спасибо за видео 👍👍👍

[@user-sx3ks2st9y]

Спасибо тебе за позновательные видео и цены по ремонту озвучиваеш хоть примерно узнаеш что да как удачи тебе

[@user-hd1et5kf6t]

Спасибо тебе огромное, ещё по весне вытащил предохранитель сигнала, так как думал что он высасывает аккум, а сейчас по жаре начала греться, реле менял, преды менял, всю голову сломал почему он не работает, но ни как не думал что это пред сигнала, сейчас поставил на место, все заработало Спасибо огромное ещё раз

[@user-gc9xd8rm5r]

Ну вот видно честный человек. У меня на ваз 2114 токая же ситуация была. В сервисе приговорили прокладку между блоком и головкой. Я не поверил,а просто почитал в интернете и тоже заменил просто крышку расширительного бочка.

[@user-ow1og1xz1u]

Спасибо вам за вашу образовательную работу!!!

[@1thakahov]

Красавчик, четко и понятно разъяснил. Сейчас с армии приду попробую на ваз 2112 так же все проверить.

[@andrewlevsin8728]

Andrej ti prosto zolotoj avtoelektromechanic. Super. Smotrju tvoji remonti I ocenj mnogomu naucilsja I uznal. Ja vtorogo tokogo speca neznaju tocno. Andrej ti bomba!!!!

[@user-ly2rh5ox9r]

Спасибо Андрей!спасай и сохраняй тебя Боже!отремонтировал душу владельца с ремонтом этого авто!а также души тех кто тебя смотрел по видео!и мою душу не обошел!потому что мне интересно вникать в твои авторемонты так как ты доводиш все до совершенного конца!поэтому спасай тебя Боже в этом огромном жизненном океане и сохраняй!тебя можно называть легко учителем!ангела тебе хранителя!

[@user-zz1lx1dc5q]

Коротко понятно профессионально Привет с Казахстана Кызылорда

[@user-vv1mv7iu1p]

Андрей,постоянно смотрю твои видео,очень много полезного. Приобрёл по случаю 126мерседес,87г,110 мотор. Быший хозяин сказал что проблема с указателем температуры.После 40 стрелка за5сек уходит на120градусов.Проверил мотор пирометром,всё адекватно и он не кипит.Менял датчики с рабочих машин,ставил другую приборку,результат прежний.Кинул напрямую провод от датчика к приборке,предварительно отпаяв зелёный провод от штекера на приборке и припаял провод прямой с датчика.Результат тот же.Приколхозил для проверки термопару с трактора,всё показывает адекватно,мотор в пребелах 85-90градусов. В чём может быть причина,откуда копать.Электрики на СТО не берутся по незнанию.У меня мозг скоро закипит.Если будет возможность,объясни где искать камень преткновения.Заранее благодарен.

[@aleksandr1523]

Результаты превосходят ожидания👍👍👍

[@aleksandrsh4096]

Спокойный,как удав!) Я скажу вам так,попадись эта машина специалистам эксперементаторам,произошла бы та замена всего вплоть до ЭБУ. По этому за такой подход на опыте и без нервотрепки не то чтобы не жалко,а она на самом деле то работа раза в два дороже стоит,но не все к сожалению это понимают!👏👏👏👏👏

[@dmiha7382]

Через обратку цепляю приспособу, проверяю всю систему и крышку. Удачных ремонтов✌

[@avtomexanik56]

*Приветствую коллега. На днях делал 10ку, тоже не включался вентилятор. Проблема была в эбу, в микросхеме отвечающей за включение вентилятора. +еще одна причина.Кому интересно-смотрите у меня на канале. Всем удачи.*

[@travel4857]

Подписался)))

[@evgeshale]

без просмотра скажу что запозевала тлешка 6240, стоит 180р, перепаивается за 3-5 минут

[@CitymansGarage]

@@evgeshale А тип контроллера вы тоже "без просмотра" угадали ? На 10-х стояли от GM и Январь 4 до Е-газа ( через ВОШ М 1.5.4, Январь 5.1. Январь 7.2, БОШ 7.97. и прочее. :) Не задавался целью смотреть, но вряд ли ключи везде одинаковые.

[@user-py8ln8tt8u]

Я всегда сначала при заведеном двигатели снимаю фишку с дтож если работает вентилятор значит по электрике все цело.

[@Mihail_Repin]

Не желательно при работающем двигателе снимать разъёмы.

[@user-ex3cm9rp2x]

да да . как буд то он не знал .

[@martinger]

И не забыть потом стереть накопленную ошибку (кроме БК, где они удаляются при выкл. зажигания)...

[@user-qq8jl6vs1r]

Достаточно зажигание включить.

[@generationpepsi3952]

Так он всю цепь проверял. А клиент сказал что вентиль вкл.

[@user-zc8zi1tz7j]

Здоровья вам и благополучия!

[@user-lf3yt9zz1v]

Да уж, показал. Нашёл по ходу мою проблему спасибо Андрей. Меняю крышку.

[@user-ol3xd5mz4b]

Чтоб проверить цепь вентилятора ещё можно на открытом зажигании вытащить штейкер с датчика при исправной цепи тоже включит вентиляторы в аварийном режиме

[@user-uk7ec8xu4p]

всегда ставлю лайк с первых секунд!!!!

[@Yandex_escort]

как вариант на бк можно вручную выставить порог включения карлсона в пределах 95 градусов в летний период. и никаких закипаний и перегревов не будет.правда и карлсон будет работать чаще,но фактор случайного перегрева со всеми вытекающими будет исключен.

[@user-gn2st5tm4t]

И как ты это зделаешь без перепрошивки? Поделись.

[@aleks33196]

@@user-gn2st5tm4t бортовой компьютер штат х110 вроде, есть функция тропик, сам выставляеш температуру включения

[@lexalex6009]

@@aleks33196 да я через бортовик ставил 100 градусов все работала! И другу на 15 черед бортовик 97 и у него все срабатывало

[@user-lk9ec6cq7j]

@@user-gn2st5tm4t у БК штат почти все они имеют функцию Тропик, у меня стоит БК штат Х1 М, температуру можно самому ставить

[@user-yo3fc7ob8n]

каким образом ( не у всех дома валяется программатор)

[@user-ud9fh6os8j]

ООООООООООООООО! СПАСИБО ТЕБЕ СЕНСЕЙ!!! СЛАВА БОГУ что я сразу нашёл твоё видео, предохранитель сигнал+вентилятор, умно🤔🙏👍

[@andreyfeofanov476]

Удачи в делах и в жизни, дорогой дядя Андрей! С наступающим Новым Годом! Здоровья и Счастья тебе и всем твоим близким! Ты - лучший!!!

[@user-pg4de8ss8b]

Видос классный, и двенашка приятная

[@user-yt4lw1ni5t]

Простой ты мужик по ходу. Молодчина!

[@user-yk7sp8bn8g]

Ну ,блин,кто б знал такие тонкости! Андрей,ты кудесник!

[@donkichot4237]

В этой крышке стоят два клапана. От старости, бывает, ломается ржавая пружина. Клапан не работает. Вот и бачки радиаторов рвёт или ОЖ кипит.

[@VladimirGoryinov]

Я просто любуюсь Андрюшей. Это просто песня а не ремонт. Песня для души авто электриков!!!!

[@user-xj3ty5un5j]

Спасибо целый день искал причину посмотрел твой ролик и поменял рэле и всё заработало

[@user-fy8on3zo9j]

Самый лучший интересный и полезный канал!!!!

[@rukojob2088]

Как всегда проффесионально!!!!браво!!!

[@user-hm8mv6ez3l]

в мои края бы такого автоэлектрика :)

[@user-hs2jf4cx8m]

Мне недавно для кучи еще и обрыв в косе попался на 2112.Проварили трещину около крепления газового упора капота.По ходу не знали что внутри коса проложена.По итогу перебрал косу с заменой 2-х проводов, пропайка трещин в чя , замена всех предов по номиналу.

[@user-sv6yn5ps5q]

Спасибо,такая проблема тоже есть,утром пойду за крышкой.🤗👍

[@genagans2871]

Привет Мастеру благодарю за советы...,👍👍👍👍👍

[@user-bk1dh9gk9j]

Здравствуйте спасибо месяц немог найти причину кипения антифриз я кришку затяговал не сильно теперь нормо вам дай бог здоровья 👍👍👍👍👍👍👍

[@YouTub008]

Лайк 👍! Подписка . Пошаговое руководство для самостоятельной диагностики . Все подробно разьяснили

[@user-cr6bg4qp6x]

Спасибо Вам Вы дотошный по делу

[@peretanit8663]

Спасибо пошел смотреть почему у меня не включается. Очень подробно и ясно

[@user-ed2ku2dj4u]

знание -сила!...автору респект,все по сути...

[@pozitivchik6837]

Работа супер. Есть ещё способ обезопасить систему охлаждения. Я когда катался на таких машинах, на лето делал вторую систему включения вентилятора. Брал датчик включения вентилятора от карбюратор ной девятки вырезал его в патрубок верхний на радиатор и пускал через него минус... Брал с корпуса и отправлял на ту самую реле вентилятора. На команду включения. И всё работало исключительно. Летом забыл про замену крышки и через раз включение от эбу. Возможности в 2006 году перепрошить эбу не было. На зиму схему отключал.

[@Viktor4103]

Ты занимался не нужным колхозом. Достаточно было просто залить нормальный антифриз. Ну и порог срабатывания вентиля понизить на январе 7.2 в бортовом компьютере не составляет труда

[@user-uw7jk1zo2y]

Простое, душевное СПАСИБО!!! Удачи!!!

[@Alexander_Nickolaevicn]

Теперь я знаю ещё больше. Спасибо дядя Андрей.

[@bruedickinson8755]

Хорошему спецу-хороший коментарий!

[@vasiliiguliachih1966]

Очень интересно, я бы и не подумал.👍

[@user-qy7yn7zn6g]

Молодец без матов всë доступно и понятно

[@Sanya.Max.]

Большое тебе спасибо. Благодаря этому видео нашёл причину. Удачи в продвижении 🤝👍

[@user-vp8kz8hr3e]

Я лично испровлял прошивку, включения винт. На 97-98 градусов и зашивал обратно в эбу.

[@user-fy8on3zo9j]

Спасибо что рассказываете!!!!!

[@Tempest1321]

Классный видос 👍 Добра и здоровья вам и вашим близким!

[@user-sb9jv5mf9k]

Температура кипения нормального тосола, антифриза начинается от 106 градуса. А который поделка начинает кипеть при 92. Вот и выбивает тосол из под крышки. При нормальном тосоле работает и без крышки.

[@user-qo8hi3uo5z]

БЛАГОДАРЮ ЗА ВИДЕО ПОЛЕЗНОЕ.

[@Aleksus99]

Очень полезная информация, спасибо Вам за этот ролик! 🤝👏👍

[@nenaviju404]

@Павел Беломоин - абсолютно с вами согласен , крышку на расш. бачке не закручиваю , проблем нет. ОЖ не кипит , не выбрасывает , зимой тепло . После выключения мотора , нет теплового удара и самое главное , забыл про протекающие шланги и радиаторы. Начал делать так, лет 20 назад , на авто ваз 2114 , потом были 15 ка , две Гранты , Веста седан. Сейчас Веста SW , все супер , езжу так. Вентилятор охлаждения всегда включался штатно. Зимой и летом темпер. ОЖ 92-97 град. ( на Весте седан в термостате менял , термопатрон на 97град. а то зимой выше 85 не поднималась ) Единственный минус , чуток испаряется антифриз /Дзержинский - красный Феликс/ . Прошу не ругать меня , мои действия не являются руководством к исполнению , просто я так делаю и меня на 100 процентов устраивает. Всем добра.

[@user-Carburetor_Ambulance]

Из за ваших роликов теперь хочу стать автоэлектриком :)

[@LAVR_EL]

Надо было при работающем вентиляторе включить звуковой сигнал и ещё какую нибудь нагрузку дать,какая идёт через этот предохранитель. Могло ещё что нибудь вылезти. Я на семке так три штуки сжёг, потом поставил на 25(А) - помогло.

[@user-xc5ho3rb2r]

Твои цены вполне демократичные. Спасибо за работу.

[@user-mn6gj9ko5u]

Все ясно, четко, обьяснил спасибо мастеру за видео с меня лайк и подписка!

[@palich982]

каждый труд должен себя оправдывать спасибо за конал я рад за тебя

[@VladimirGoryinov]

Как всегда просто и с умом!!!!!???

[@Ereke721]

У меня в точ такая ситуация с ваз 2110 была с крышкой датчик температуры по менял антефриз поменял. Проблема была в крышке рашительного бочка в 2010 году) то время ваша видео к стати была бы. Хоть другие будут знать если такая ситуация будит

[@DjadiaSacha52]

Антифриз или Тосол закипает при температуре 105 - 115 градусов. Если закипает раньше то надо менять охлаждающую жидкость, она скорее всего контрафактная.

[@Ruslan-ug7bw]

Как всегда познавательно.

[@rulevrulev2090]

Да нормальная цена, главное - работа хорошо сделана.

[@andreipleshko3025]

Приятно и полезно смотреть

[@user-cn6jf2qp8i]

Спасибо ! Приятно смотреть!

[@SS-cz9qc]

Андрей💪классно, очень познавательно.

[@Alesandrst]

Сразу лайк, смотреть буду позже