Не ожидал такого подвоха от этого авто!

[@Денис-ю4х5ш]

Бывает.🤣👍 в 1999 приезжал клиент на копейке, досталась ему от деда потом ездил отец ну и дошла она до внука. Выбивало предохранитель, причем иногда , плавающая неисправность. На третий его приезд я просто озверел и полез по пооводам, лазил долго нашел три провода за бензобаком , на полу, концы не заизолированы, на одном +. Спрашиваю внучка, что это. Долго вспоминал, оказывается подключали когда то стопари на заднее стекло, потом их убрали, а провода бросили как бог послал. Ну и иногда на кочках или резких поворотах один на крылышко прислонялся. Мелочь,🤣 а сколько гемороя.

[@ЛачинМ]

Поломка не значительная, а урок значительный, спасибочки ! 👍

[@ДмитрийМорозов-у6к]

Брать нужно по нормочасам, так у нас все автоэлектрики работают, 1000-1700 за нормочас, и сразу предупреждают, что их может быть много, если нужно искать неисправность а не просто ее устранить, чтобы иллюзий не было у клиентов, если дорого клиенту, то он сам ищет неисправность и потом приезжает только на устранение. Это чтобы не было соблазна у клиентов тратить время электрика, а потом сказать, что мол ты ничего не сделал или "возникла" другая неисправность, про которую клиент молчал. Время свое нужно ценить. Я когда то тоже работал на результат, типа диагностика бесплатная, потом попались мне два станка со сложными плавающими неисправностями, сделал одну цепь по электрике, потом накрылась вторая, третья, четвертая. В общем поработал я бесплатно 3 недели, потратил на бензин 10 тысяч и амортизацию машины еще 15, итог убыток 25 тысяч, ремонт принес 20 и то со скандалом, потому что хозяин станков, как только все заработало решил что я плохо работал и он по факту мне ничего не должен, урок я усвоил четко, теперь каждый день поиска неисправностей и устранения стоит денег, оплата в конце дня, сразу отсекает халявщиков и желающих по окончанию ремонта кинуть с деньгами. Всех клиентов сразу предупреждаю до начала работ, готовы, начинаем, не готовы, еду к следующему клиенту. Да и с некоторых пор я ввел систему штрафов, если до меня уже станок ремонтировали и накосячили, клиент платит за это штраф или я не берусь его чинить вообще, это чтобы десять раз люди подумали, прежде чем обращаться к тупым дешевым "специалистам" которые чинят оборудование через Яндекс и Гугл, потому что своих мозгов нет.

[@ЛюбомирЧебаков]

Опыт приходит с годами практики и все написанное сущая правда.

[@SerjShvediuk]

Спасибо за ваш опыт. Согласен с ходом вашей мысли.

[@МихаилКалач-к3в]

Не изолированные провода прячет тот, кто никогда 220 не получал. Молодец Андрей, и костюм у тебя классный.

[@vOLEGoff]

кстати что это за костюм?

[@МихаилКалач-к3в]

@@vOLEGoff Не знаю, просто классный и чистый. Я около авто вечно в масле, даже если колеса подкачиваю. Вроде и сам не неряха, и машина чистая.

[@Артем-ь7б8р]

Вот вот, кто 380 не знает и не думает, к каким последствиям это может привести.

[@ЖанабайСултанов-р7н]

@@vOLEGoff хэй

[@mad_nox]

или тот, кто машину не тушил )))

[@Sergeu1111-h7k]

В такие моменты и не знаешь сколько взять за работу . И клиент бывает недовольный, типо что тут стоило вытащить плафон салона и раздвинуть проводки . А понимать он не хочет , чтобы дойти до этого проводка нужно перевернуть весь авто .

[@ВалерийБелов-ы3р]

Владелец авто, простой обыватель. Ему нужно, что-бы ехало, а как не важно. ;-D

[@Жизньскитайцем]

Поиск неисправности. Работу сделал, замыкание устранил.

[@Zapchasti_75]

Смотришь какой предохранитель в к/з, смотришь с чем завязан по схеме и проверяешь. Метод тыка не всегда нужен, если нет колхоза.

[@Saimon-1985]

1000 р. час работы и точка ;)

[@Sergeu1111-h7k]

@@Zapchasti_75 Вот Андрей и посмотрел по схеме , и что мало работы было проделано . Обычно проблема и случается на таком преде , с которого расходится питание во все точки авто .

[@Vetal94416]

Палец вверх! Каждый раз удивляюсь, какие люди (водятлы) все таки рукожопы, на ровном месте такие проблемы создают... Терпения тебе Андрюха! Золотые руки!

[@Иван-о1г9к]

Золотая голова

[@честный_патриот_России]

а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному.

[@сергейбулычев-с8й]

@@честный_патриот_России Там один на всё

[@ЕвгенийК-в9м]

На зиму изнутри на двери надо шторы из брезента или другого плотного материала сделать. Намного теплее будет.

[@vano12nv]

Да, из дорнита можно и зазоры на воротах уплотнить пожарным рукавом, могу подсказать

[@vOLEGoff]

я думал вы об ОКЕ))

[@СергейЧернов-ч1й]

А по периметру ворот я закрепил дверные уплотнители от ВАЗ 2108( они очень длинные) что тоже поспособствовало сохранению тепла.

[@sayankhobrakov2049]

@@vOLEGoff 😂

[@SU_68]

У меня подобная неисправность была на "семёрке" сгорал предохранитель, отвечающий за стопсигнал. КЗ нашёл быстро, правда жёстким способом (про лампу вместо предохранителя не знал тогда) - поставил чего-то несгорающее и в четыре глаза, с товарищем смотрели, где пойдёт дым. Через пару секунд дым пошёл с плафона освещения на стойке, со стороны водителя. Слетела плюсовая клема с плафона и легла на кузов. Клему поджал, заизолировал, поставил на место - стопы заработали.

[@ВикторИванович-к1й]

Андрей, в очередной раз восхитился вашей квалификацией и очень четким изложением! Смотрю с удовольствием! Удачи вам и здоровья!!!

[@честный_патриот_России]

а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному.

[@Maga-62]

Спасибо Андрюха. Все показывешь, объясняешь. разжевываешь и даешь как говорится проглотить как в советское время в технаре

[@Dreamstodream-i8y]

В автоэлектрике так, теряешь день на мелкую неисправность. У родственника Солярис не заводился, он его на СТО. Там приговорили бензонасос. У хозяина машины карман сморщился и денег не дал. Родственник звонит мне и просит помощи. А я электромонтер с не большими задатками автоэлектрика. На озвученные симптомы я ему сказал следующие " Проблема на копейку а времени положим много." Так и получилось, закончился ремонт в 23:30 примерно. Мне помогали четыре советчика и увели мои мысли на большое расстояние. Разобрали не много авто и собрали снова. В итоге реле снятое как раз с Оки решило проблему. Солярик завелся бес смены насоса. Хозяин доволен, я выслушал много советов.

[@ЄвгенТіцький]

Маленький автомобиль,маленькая неисправность, а работу пришлось проделать большую.Ну ,чтож, и такое бывает.Главное-результат,а результат -Ваша победа над проблемой! Смотреть было интересно! Спасибо!

[@ВладимирМитрохин-ч3я]

Была похожая беда на Оке. Подгорели контакты на плафоне салона - периодически выбивало предохранитель. Зачистил, сделал. Начал монтировать в дырку - чуть в сторону сдвигаешь - контачит клеммой на корпус, пробой предохранителя. Пришлось капитально обматывать всё изолентой, синей. Ока запомнилась вездеходностью и потрясающей управляемостью. Удачи!

[@АлександрКолосов-я2ь]

Большое уважение и лайк, даже за то, что не урезал ролик и не побоялся дизлайков за якобы долгий поиск не значительной неисправности... 👍 Важен ход мысли, который при другой неисправности, может помочь, а так же результат. Спасибо.

[@sattasatta6709]

А, так оно обычно коротыш сидит где то рядом, но чтоб найти его надо измучаться=) за лампочку спасибо идея кайф)

[@jeka_Chiba]

Здравствуйте Андрей! Я как и Вы ищу замыкание с помощью мощной лампы вместо предохранителя , но ещё использую токовые клещи постоянного тока (лично у меня appa 30R) охватываю поочерёдно провода после предохранителя в то время когда горит лампа включенная вместо предохранителя, и ищу провод на котором будут клещи показывать ток который потребляет лампа включеная после предохранителя, иду по этому проводу клещами периодически обхватываю его ими по пути к потребителю там где возможно подлезть , есть ток на дисплее клещей - значит замыкание дальше по проводу, пропал ток на дисплее клещей при обхвате провода - значит надо назад вернуться по проводу, Таким способом довольно быстро нахожу замыкание не один год успешно пользуюсь

[@jeka_Chiba]

Буду рад если этот способ облегчит Вам поиск короткого замыкания!

[@ЯСатик]

Монтажную схему в придачу(в схеме есть РШ)😊😊😊

[@kosmos8460]

Да и такое бывает но то что лампочка вместо предохранителя это круто 👍 не надо каждый раз бегать и проверять ушло замыкание или нет однозначно 👍

[@ВалерийОрлянский-з8ч]

Изначально говорили на Мирко Крокопа похож.

[@НикКин-б6п]

Андрей, посмотрел много ваших видео, вы часто встаёте на коленки, купите себе наколенники, поверьте мне! Колени очень дорогое удовольствие!

[@МиколаПокемонов]

Да уж вредная блоха попалась. Вроде кусает, а в каком месте не понятно 🙃😁. Ну Андрей молодец, дожал её 👍👍👍👍👍

[@sidorovsk]

Тут по личному опыту в первый момент вспоминается прикуриватель, а потом салонное освещение! Центральный жгут, если не занимались ремонтными работами, машина не гнилая или не была в ДТП - рвется гораздо реже, чем его отводы или вмешательство кривых рук к подкапотным или салонным потребителям. Собственно что и показало данное видео. p.s. Удачи Вам в ремонтах и лучше 5 минут подумать и перекурить, чем разобрать пол машины на ровном месте 😎👍

[@ОлегМихайлович-ы6в]

С первых секунд видео я подумал ни фига себе в Оку засунули от нисана панель🤭👍

[@olgaship7682]

Да Андрей в оку даже не залез бы))))) не уместился))))

[@ДоджБбб]

Андрей,с праздниками наступившими и наступающими!Будь здоров со всеми помощниками и домочадцами.Я увидел заиндевевший замок и спешу ещё раз сказать,как я избавился от конденсата на двери-просто повесил перед воротами изнутри гаража сначала смётанную мешковину,а потом,по случаю,поменял её на списанную плёнку от молочных пакетов,плёнку не смётывал,просто висела полосами наперехлёст на вороте убирающейся конструкцией,и в гараже было неплохо,а коли ещё с отоплением...Удачи в дальнейшем!

[@ВалерийСоколов-н5м]

Километры проверенной проводки, и не когда не знаешь где неисправность! Только проверять и проверять! Спасибо за видео Всё чётко и с расстановкой!

[@stell33.stell33]

Занавес надо на ворота. Из брезента. Будет лучше.

[@Saimon-1985]

и отопление от электричества ;)

[@Dauram1]

Подписчики Каховки?))

[@stell33.stell33]

@@Dauram1 Чё такое Каховка? Деревня?

[@МастерКудесник]

3:05 Кто не вынул ту запаску перед поездкой - тот лежит за оградкой на клатбище - народная мудрость. И это серьёзно. К Ниве это имеет 100% аналогию.

[@Жизньскитайцем]

Класс! А мне наоборот нравится такой ремонт, надо включать голову! Лайк! Молодец!

[@НиколайСыроватко-б1с]

Да,как приятно видеть,когда,человек ( профи) понимает то что надо искать!

[@karabala607]

Даа..занавес нужен..теплодержатель..брезеет или кошма!!!👍👍👍удачи и тепла тебе Андрей..красавчик!!!💥💥💥

[@Bugay1000]

Я для таких поисков взял себе кабельтрекер. Очень хорошая штука, советую. Для поиска обрывов или поиска куда пошел провод, отличная вещь. Жаль далеко живу, выслал бы подарок. Как обычно палец вверх...👍👍👍👍👍👍👍👍

[@серёньсерёныч]

7:20 женщина шикарная на стене.))👍ЛАЙК😀

[@ЛачинМ]

Да да👍

[@МаратДжиенбеков]

Я с начала подумал что это её ока

[@СитизенБренд-с4в]

Кажется эта девушка из фильма от заката до рассвета.

[@АндрейБреднев-й4е]

У них часто бывает ломаются провода на задней двери и могут коротить. Один мутинь так чуть машину не сжёг, вместо предохранителя проволочку решил сунуть ,также запихал провода салона и скотч намотал .

[@sergiosergio3284]

Мне иногда помогает простой старый компас. Так же через лампу фары вместо предохранителя и ведёш компасом вдоль жгута . В районе места замыкания стрелка меняет положение.

[@SerjShvediuk]

Этот вариант при помтоянно замкнутой цепи? В которой при вкл пред он сгорает? Поиск замыкания компасом.

[@ДиогенКиник-в7в]

​@@SerjShvediukПеречитайте ещё раз внимательно.

[@SerjShvediuk]

@@ДиогенКиник-в7в Прочитал. Лично мне найти неисправность лучше без пользования компасом. Так как я вполне пониимаю эл принц пиальные схемы. А если нужно сделать быстро- то делаю свою схему откинув старую проводку используя часть её, ту которая исправна. Количество телодвижений без осознаия сути процесса, через некоторое время приводит к качеству, этих телодвижений. Не так ли?

[@crazydoc4276]

Я что то подумал на сам прикуриватель. У меня не так часто но пригоняли машины с замыканием именно в самом прикуривателе. Там на плюсе расплавляется шайба из какого то легкосплавного сплава и замыкает с минусом.

[@РусланЛешкевич-з7ь]

Подсел на ваш канал!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!

[@Вячеслав-ч3п8п]

У меня была точно такая же причина, но только замыкание произошло в резинке задней двери сразу несколько проводов переломились и на массу один из них тоже долго мучился К.З. было плавающее то есть то нет задолбался предохранители менять, пока не нашёл и устранил ....

[@Sakmara_Orenburg]

Доброго дня, Андрей-мастер! Недавно приезжало ко мне на ремонт такое чудо. Перегорал предохранитель ближнего света левой фары. И что бы Вы думали? КЗ в лампе фары!

[@СергейМихайлов-х9э]

Давно был такой в ремонте. На холодную работал идеально. Как только нагревался, начинал безбожно троить. Было проверено все, вплоть до снятия ГБЦ и проверки ее на гарметичность. Оказался датчик Холла. При нагреве переставал давать нормальные импульсы. Замена его устранила проблему.

[@НиколайТуляк]

С лампочкой обьяснили, но самое главное не сделали, с зади на предохранителе штекерный разьем раз несколько цепей ,либо как у вас обжимка на пару проводов, вычислить на каком КЗ ,остальные подключить на место вставив пред и сразу локализуется какая цепь коротит( то что не будет работать) а в данном случае вообще бы все осталось рабочим , а так как всегда молодец👍

[@НиколайВасильев-э5в]

В Москве такой ремонт стоил бы дороже этого автомобиля.

[@РафаэльСейфуллин]

Москва это вообще другое государство

[@ГеннадийМ-к3ж]

@@РафаэльСейфуллин другая планета. Туда такие пепелацы не долетают.

[@MWPadazhetski]

А "коза" не зависит от габаритов и марки автомобиля. Ей до лампочки - это "Феррари" или мотоколяска САЗ

[@СергейЯкубовский-ъ5е]

У мена на ВАЗ-21093 было подобное. Перегорал предохранитель на котором несколько нагрузок. Долго не мог найти причину. Можно было пол-дня ездить, всё нормально, потом раз, и сгорел. Также всё просмотрел-перешевелил. Оказалось причина в датчике-выключателе фонарей заднего хода. Он должен коммутировать "плюс", но видимо внутри что-то обломилось, и при включении заднего хода происходило замыкание на массу. Заменил датчик, всё ОК.

[@NightFighteR_73]

У Задорнова анекдот был, где его в отеле било током, когда тот под душ залезал. Здесь чую ещё веселее - выпрямил спину, уперся в потолок - машина заглохла нахрен, скрючился обратно - завелась, поехала 😄👍

[@МихаилЮрченко-я7д]

Как всегда очень досконально доходчиво и круто 👍👍👍побольше таких спецов и былбы мир во всем мире спасибо

[@AndreyChebotkin67]

Класс 👍❗👏👏👏Вот-так и бывает, ищешь пол дня, а ремонт две минуты 😁

[@НиколайФедченко-к9к]

Да блин, оторвать руки тому кто спрятал провода без синей изоленты.

[@НиколайЗубцов-й7х]

От синей в авто только хуже, здесь чёрная нужна.

[@алексшеленберг-б4м]

Оторвать руки, это видимо хозяину Оки.

[@ярославсекиров]

@@НиколайЗубцов-й7х Нет, здесь нужна красная.

[@dmytrokucher1900]

вобще то термоусадка решает, изоленту терпеть не могу.

[@ЛеонидГолик]

@@dmytrokucher1900 При установке сигналки, когда «тройник»-не катит усадка)) Японская изолента в такой ситуации творит чудеса)) Ну а в общем, если соединение двух проводов-конечно, термоусадка рулит))

[@pitermega]

Вот как бывает! Маленькая машинка и столько хлопот)))В победе никто не сомневался!

[@АлександрКрептолизаторщик]

Гляжу все наши здесь ))))

[@Alex-vb1fp]

Ока ваще хлам, в том смысле что машина маленькая а проблем с ней в ремонте много. И запчасти дорогие, и не качественные.

[@честный_патриот_России]

а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному. У него часто много ненужных действий!

[@miwka46rus]

Я человек простой, увидел что вышло видео у Андрея - поставил лайк.

[@pensioner1548]

А я, не просто лайк поставил, но ещё и дизлайк. Так-то, вот..

[@dimonpokemon88]

Земляка надо поддерживать)))

[@ВладимирЖаренов-ы8ж]

@@pensioner1548 надеюсь дизлайка было 2?

[@Dauram1]

Поставил 4 дизлайка и 7 лайков

[@валерий-п8ч1ы]

Андрей!Спасибо за терпенье и настойчивость это школа жизни!

[@МуратАйб-б6г]

Видно каждый раз вашу радость по разгадке сложного,запутанного.вы мастер.смотрю с интересом.

[@МаксГерасимчук-ф1н]

Молодец,грамотный мастер и хороший человек.Другой бы мастер почти любой даже и не взялся за ремонт этого авто ещё и с такой неисправностью.Удачи в работе и крепкого здоровья.Луганск смотрит.

[@ЛюбомирЧебаков]

Приезжай в Лисичанск, покажу тебе десятки таких случаев и расскажу и покажу как искать.

[@честный_патриот_России]

а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному. У него часто много ненужных действий!

[@ohu___y6ujlu___kehhu534]

Спасибо за видео. В своей ,,примере,, у меня перетёрся провод на крышке багажника - итог сожжённая коса и попандос на 150$.

[@viton1961]

кстати насчет французов..если перегорела лапочка в подсветке номера то перестает работать корректор фар))))

[@яНиколаич-я1ю]

Андрюха поржал от души когда задняя панелька захотела свалить из машины удивительно что только одна панель была , как правило в таких машинах много чего сбежать пытается , 😀😀😀👍👍👍

[@СергейТимохин-у8щ]

Молодец. За лампочку отдельное СПАСИБО.

[@smirnov207]

Только сегодня вспоминал,давно не видно,не слышно и видео прям в руку😊.Как всегда👍👍👍👏👏👏

[@Linuvuy_Diagnost]

Неисправность маленькая , опыт огромный. Спасибо.

[@andreyfeofanov476]

Уж если не шторы (хоть из пвх-плёнки), то хотя бы над металлом замка маленький клапан-карман из любого вспененного полиэтилена. Проверено! Будет лучше!

[@ecolivemas]

Андрюха Респект)! Я Сам С Челнов (детство и юность) - где это чудо производилось) Беду знал - весь ролик смотрел когда ты найдёшь - эту мину - Камазовского выкидыша))). А Ещё на Будущие мало ли - Всё глохнет но стоит снять заднею правую фару всё работает - там весело и тогда точно знать что под порогом жопа)).

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

Андрей не мне Вас учить но в этих авто на колодке предохранителей сзади каждый из трех потребителей запитан отдельными пинами.Вынимай их по отдельности и круг поиска сузится.

[@alexdubovik2119]

Аналогичное собирался написать. Не пришлось быпроводку под капотом потрошить.

[@vorgeiz8206]

Ура!!Окушка выздоровела!Вы молодец!!!

[@АнтонЛогинов-ф9щ]

Спасибо за видео. Смотреть приятно и толково 👍💪. Если не нравится цена ремонта то можешь сам сделать, а потом подумать сколько не жалко отдать за такой объем работы.

[@АлавдиТемерсултанов]

Спасибо вам огромное,за эти ваши ролики,я с большим удовольствием смотрю,мне так нравится,я тоже кое,что умею,но вы Андрей, мне многое открыли в этом деле, хотел я у вас отучиться.

[@АнтонОсипенко-щ3м]

Маленкая мозги компостирует конкретно!😉

[@ИрекАхмаров]

Дай Аллаһ тебе здоровья,молодец,как обычно окушкой брезгают,а вы сразу видно специалист высокого уровня

[@ВячеславЩусь-и4й]

У меня на ТАВРИИ точно такое же замыкание было. Долго искал,но нашёл.

[@nico666r6]

90 % неисправностей по электрике авто это колхоз-тюнинг не убрал бы он подсветку и все норм было!!!!!!

[@РоманКузнецов-о9ч]

Просто если что то убираешь или срезаешь надо изолировать провода, даже если это масса

[@ЛеонидГолик]

@@РоманКузнецов-о9ч Верно!💪💪💪 А подсветка в салоне-нужная вещь)) Светодиодной лентой думаю обклеить внутри-по ночам часто езжу)

[@trewis220]

@@РоманКузнецов-о9ч ну в данном случае плюсовой надо было заизолировать, или вообще поставить новый плафон , он же копеешный, че к чему совсем его убирать то было, сразу видно что с электрикой абсолютный профан был тот кто снял и не заизолировал..

[@дядяМиша-ж6м]

Да, окушка мелкая, но говнистая ))). Вспомнил, как когда-то в молодости искал массу на руле ( сигнал не работал) ну вот рядом в железяку тыкаю- все работает, на руле и колонке массы нет. Она же с...ка железная, а вот нет массы и все. Через полчаса я понял, что рейка и все рулевое изолированы от кузова, и для того, чтобы была масса, рейка соединялись с кузовом косичкой, которая отвалилась. И делов то на три минуты, вот так мне запомнилась окушка)

[@Rslan-k3z]

Всё чётко ,ясно без шума и пыли ,удачных ремонтов.

[@ВадимПрядко-и8з]

Ну бесят такие люди. Тяжело заизолировать, что ли?

[@ВалерийБелов-ы3р]

Добрый день Вам. Прошу, ну не сердитесь Вы так. Просто большинство людей обычные обыватели. Совершают поступки походя, не думая о последствиях. Скручивают все провода в люстре одним пучком, изолируют... И искренне удивляются почему автоматы вышибает и в квартире нет света. И не в силах понять, как по проводам течёт ток, провода не трубочки... ;-D

[@SentrionVigines]

@@ВалерийБелов-ы3р Школу нужно было посещать,а не за гаражами учебники скуривать. Это основы школьной программы.

[@ВадимПрядко-и8з]

Просто если не понимаешь как делать попроси людей знающих. Потом последствия могут быть куда больше а плоть до возгорания

[@dimonx3]

та да. это каким нужно быть дятлом чтобы не понимать что голые провода или фишки это явно нехорошо. а потом и машины сами загораются от таких лайфхаков

[@ВалерийБелов-ы3р]

@@dimonx3 (С уважением) Так эти проводки током не бьются, что их изолировать. Словом- Обыватели или Обломовы. Конформисты- Пожрать, поржать, поспать.

[@jee126rus8]

я электрик, но работа у меня связана с ремонтом ТЦ или каких-то отдельных м-нов, на Ваших видео все равно прям залипаю)) хотя сам машину никогда не делал по электрике)))))

[@OldSkillNight]

У меня на Оке была практическия такая же проблема. Плафона не было и концы проводов были заизолированы, но проблема оказалась в том, что провода были поплавлены дальше в стойке. Заменил их на новые и проблема решилась. Я их ещё в гофру убрал, чтобы не перетирались. Делал всё сам.

[@МастерКудесник]

0:40 ОВУ-95 хорошо топит. У меня в гараже такая. Там только фрикционную муфту срезать надо и гайку под вал проточить вручную и к шайбе приварить, чтобы насос качал. А мотор печки не плохо через потенциометр подсветки панели приборов подключается, и после прогрева можно убавлять обороты и мощность отопителя.

[@ЛионМакс]

Поздравляю с такой удачной печкой!

[@ХарьковскийОлег]

Привет прям спосибо от души помог с моей разобраться. Я незнал про поиск лампой. Спасибо ты сделал волгу из Харькова.

[@ВладимирИванович-с8я]

Метода научного тыка некого не подводила.самое главное терпение.

[@GerLex]

Привет коллега. Можно паралельно лампе пищалку "повесить". Замыкание пропадет, пищалка запищит ,не надо ходить смотреть. Удачи и Здоровья.

[@ПавелСмирнов-к7и]

Хорошая Ока! ,запаска убийца на месте ,Благадарю за видио!

[@valeriyzubarev6196]

Опыт × мастерство = видимая простота. 🤞

[@aleks163ru]

чуть не заорал что подсветку салона смотри! молодца ! все шашел!

[@genagans2871]

Привет Мастеру за видео зачёт вам находках по ремонту...,👍👍👍👍👍

[@PeterSinBorisa]

Андрей. Токовые клещи приобрети, тот же самый юнит 202, около 2к₽ но лучше диаметр побольше. Система таже, можно также плюс с акума скинуть, лампу с плюса на пред и клещами прям по косам не вскрывая ищем 4.5А , ну или смотря какая лампа. КЗ на каких нибудь габаритах при учете что в современных авто они в каждом углу так гораздо быстрее искать.

[@Ruten.17]

Андрей у Вас интуиция работает отлично быстро вычисляете где причина, идёте по этапно.

[@ЯСатик]

Ето ОПИТ И ПРАКТИКА (Квалифицирований мастер своего дела) ДЕНЬГИ ЗАРАБАТИВАЮТ ГОЛОВАЙ В ПРДАЧУ С РУКАМИ. ЗДОРОВЯ И НЕУНИВАЙ. ДЛЯ ЖАДНИХ И НЕДАЛЁКИХ (снимай видео о проделаной работе) Для жадних "вумок"пора заводить /чорний список/ Будут платить в двойне горе специалистам.😅😅😅😅

[@Sergey_Zhukoff]

Ну ничего, завтра у нас потеплеет 🌡🌞

[@МихаилБойко-э8ц]

Как автоэлектрик, автоэлектрику.... Пользуйтесь схемой. Там и наглядно и понятно. Экономит силы и нервы.

[@ЯСатик]

Схема желательно монтажная и принцепиальная😊😊😊

[@сашаклимов-ж3т]

Андрюха купи кабель трекер, очень быстро помогает искать обрыв и куда идут провода. Удачи колега

[@Alpetev]

От мерседеса до Оки. Браво Андрей!

[@arcadiologanoff5164]

Ещё честный польский лайкос поставил даже перед просмотром. К Спасибо вам за ваши ролики если бы мне было ближе Я бы со своим символом приехал например центральный замок открывает все двери открываются с замка дистанционное не работает ключ надо менять Это слишком дорого и не стоит Но если закрываешь закрываются только дверь водителя надо тогда выходя из салона закрыть кнопкой все двери а потом хлопая дверями водителя ещё раз дополнительно закрыть про багажник где центральный замок вообще не работает не говорю Потому что думаю что что-то протёрлась как в Renault посмотрю летом и таких косяков там ещё много

[@СергейИстляев]

Очень много от хозяина авто зависит. Если правильно объяснит при каких обстоятельствах это всё происходит, то и ремонт будет быстрее

[@SerjShvediuk]

Спссибо за то что делитесь и вашими знаниями.

[@odesskii0295]

Купи себе кабель трекер в помощь. И не надо будет гадать куда идут провода и дёргать ненужные разъёмы. На озоне недавно себе заказал за 1300 с батарейками очень помогает и экономит кучу времени.

[@Прощепростого-ф4ш]

Был у меня брелок от камаза, такой же белый. Замыкание было: по полу жгут перетерся и был сильный разряд акб, замыкание еще было вдоль переднего бампера на массу. Отрубился весь свет а мотор заводился.

[@АнтонБеляев-з1е]

Точно подмечено , маленькая машина всегда создаёт большие проблемы .

[@katproz3755]

Микроб дал жару. И прятал провода и "разваливался". Чудное авто.

[@ДядяСерёжа-ы1г]

Схема предохранителей вам в помощь )))

[@qwintliciniy4903]

У меня обычно вопрос был" Что делали с машиной"? И потом в рукопашную , по проводам пошел))). Еще весело бывает , когда локеры саморезами прикрутят и жгут проводов заодно намотают на саморез.

[@engeneer_ru5827]

Это постоянно, после работ по жестянке или сварки гнилушек :)

[@КоляЗайцев-й1ц]

Привет. Очень полезное видео. Крассавчик. Удачи и Здоровья Всем👍👍👍👍👍

[@YouTub008]

Нейсправность там куда лазил человек 😃

[@ГеннадийМ-к3ж]

Неисправность там куда лазил рукожоп.

[@КонстантинКозлицкий-ч5ш]

Нет человека нет проблем

[@YouTub008]

@@КонстантинКозлицкий-ч5ш , надо нействовать 🔫

[@wadvolkov3154]

Андрей, почему не пользуешься треккером -поисковиком? Провод отследить значительно быстрей без такого гемора.

[@СергейЛоцманов-м3ф]

🤣🤣Все маты небось вспомнил!!!

[@pavel4178]

Наконец-то видос Андрей запилил, а то уже устал ждать!!!! Лайкос!!!!