Приятно видеть профессионала, который берётся за любую работу.
@НурмагомедМагомедов-ю8й2 жыл бұрын
конкретика во всем,супер мастер,хороших клиентов,адекватных,не копеечных нытиков.
@НиколайСыроватко-б1с3 жыл бұрын
Андрюша- Спасибо ! Как всегда на высоте! И слушать,и смотреть,и даже учиться ,есть чему,и это стабильно,каждый рас как первый раз!!! Ни когда не надоест!!!Удачи дорогой ты наш труженик!!!
@Николай-ч2н8р3 жыл бұрын
Автор, человек очень терпеливый. Весь ролик обходил автомобили открывать дверь изнутри. Можно было просто опустить стекло этой двери и открывать через него.
@ГрибановДмитрий-ъ4ч4 жыл бұрын
Грамотный специалист и хороший человек .Лайк однозначно
@АндрейП-в3р4 жыл бұрын
Очень интересно Вас слушать. Не каждый будет делиться наработанным опытом. Спасибо.
@Jurager2 жыл бұрын
Для тех кто столкнется с проблемой снятия втулки, самый быстрый и простой способ при наличии любого съемника - берем ключ рожковый на 27, он как раз по диаметру втулки цепляется за бортики на ней, затем съемником снимаем уже за ключ. На замену контактной группы уходит минут 15
@ДимаТомашевич-з3в2 жыл бұрын
Андрей постоянно вас смотрю, я при замене контактной группы вытягивал в месте с валом, разъединив карданчик, тонкой отвёрткой хорошо выкручиваться и ставится КГ. Спасибо вам за труд.
@алексейякубович-щ1й4 жыл бұрын
Опустил бы стекло на водительской двери, не пришлось бы бегать открывать дверь изнутри через пассажирскую! Лайфхак!😀
@VotEnot_4 жыл бұрын
Скорее всего стекло тоже не работает)))
@ДедушкаМоро4 жыл бұрын
Ага ЛАЙФАК!🤣🤣🤣
@YouTub-r5g4 жыл бұрын
Скрее там нет мотора
@MrVovanli4 жыл бұрын
На пассатах б3 и б4 у большинства ручки сломаны
@wint0rez8073 жыл бұрын
@@MrVovanli Это у людей,которые скорее сильные,чем умные. Замки от времени чуть подклинивают и умный человек сперва пальцем прижмет дверь и ручка легко открывается. Человек сильный начинает открывать двери рывком (ох я пассажиров материл по этому поводу). Если еще и морозцем прихватило, ручка остается в руках владельца. Да,у меня был Б4, крайне достойный автомобиль
@Mazur_Sergei4 жыл бұрын
Тоже сталкивался с подобным - ключ на 27 четко заходит и не дает соскочить съемнику
@КарабасБарабас-ы4л3 жыл бұрын
Хочу поблагодарить оператора а то все хвалят Андрея! Не было бы оператора многого не увидели😁😉👍🤝
@АлександрТкаченко-ь3я3к4 жыл бұрын
Очень приятно и легко смотреть на ваш труд и труд кинооператора!!! Так держать
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Подсел на ваш канал!!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!
@ВВСОБАТОАЯГУЗ Жыл бұрын
После просмотров можно брать на вооружение навыков обноружения поломок .Подобным дефектом 2 раза сталкивался
@СергейСеменов-ю8т9в4 ай бұрын
Приятно смотреть за работой профессионала. Как интересный фильм смотрю его ролики!
@eugenb84434 жыл бұрын
Дядь Андрей красава ! Всё как надо ! Просто и качественно 👍
@user-wv9ll9rq7j4 жыл бұрын
В следующий раз пригонят машину без стартера,а по итогу выяснится что с толкача заводили😂
@qwe12319234 жыл бұрын
Главное чтобы не без двигателя
@YouTub-r5g4 жыл бұрын
@@qwe1231923 выясняется что без двигателя заводили
@vOLEGoff3 жыл бұрын
главное чтоб не без машины
@wint0rez8073 жыл бұрын
Фигня,поехали,потом заведешь
@ДмитрийВоробьев-о7м4 жыл бұрын
Все клёва. Спасибо. Если можно. Сделай пожалуйста несколько выпусков с нарезками за кадром. Очень интересно)))
@АлександрТолмачёв-с3вАй бұрын
Здравствуйте поражаюсь вашему терпению иной раз смотришь и диву даёшься ждут мастера а элементарно подготовится не могут я бы таких посылал на три буквы
@АлексейЗагайнов-я3х4 жыл бұрын
Я сделал самодельный съёмник.Взял старый советский рожковый ключ,без усиления на губках,он плотно налазит на вал, и получается ,что втулка прижата с трёх сторон,потом взял кусок трубы,примерно сантиметров10,трубу брал чтобы втулка в её свободно пролазила.Трубу приварил к ключю и выпилил стенку трубы,чтоб можно было свободно сбоку надеть.Сверху приварил кусочек полосы с отверстием,а на неё приварил гайку ну а в гайку закручивается болт.Очень удобно снимать одному,одной рукой держи за ключ,а другой закручиваеш болт,который упирается в центр вала и втулка снимается.
@AlbFil4 жыл бұрын
Приятный канал,полезное содержание!Всегда интересно смотреть и приятно слушать.Всех благ!
@moIom7454 жыл бұрын
рубрика "за кадром" - класс, продолжайте в том же духе
@Dobromir224 жыл бұрын
на хейтеров не обращай внимание,спасибо полезно
@МамаЛенина2 жыл бұрын
Это ,хорошо АНДРЕЙ ,что в это смутное время ,ТЫ С НАМИ.
@ДмитрийГаврилов-э9ч Жыл бұрын
Андрей красавчик молодец 😊😊😊😊😊
@johnconor36247 ай бұрын
Андрей да плевать на этих хейтеров,делай как знаешь и умеешь ,а дело ты своё знаешь! Огромный Салам алейкум
@АлексейТрохимец-к4ц3 жыл бұрын
Андрей ТЫ КЛАССНЫЙ !Я сам радиомеханик по специальности . Но когда купили авто стал еще и автомехаником.ПЕРВАЯ МАШИНА Фольц КЕДИ .,потом Гольф Турбо дизель . Особых проблем не было. Сейчас брат уехал на работу в Канаду .Там у него ДОДЖ ДЖИП ,и он спрашивает у меня советовал Я посоветовал ему сайт Гараж Автоэлектрика. Так что АНДРЕЙ ТЕБЯ СМОТРЯТ В КАНАДЕ в городе Калгари.
@mikhailodnobokov33892 жыл бұрын
Видео не просто полезное, а очень полезное, не только это видео полезное а все до одного видео полезное. Удачи в работе.
@МитяйМитяевич-е9ь4 жыл бұрын
У бати проблема с дверями была такая же там обламываются язычки или пластинка подгибается. Вечная проблема у них. Видео🔥✊👍🏼
@Kir37rus4 жыл бұрын
При замене ручек постоянно теряют пластиковую рамку+фиксатор, потом ручка начинает работать неправильно. Плюс механизм замка загажен ржавчиной и грязью. Толкатель на ручке ни кто не регулирует. Ну и бонально "рвут" ручки неаккуратные открыватели.
@ravshanikhurshed3108 Жыл бұрын
Огромное Спасибо ❤👍🏻 что делитесь бесценным опытом!
@ivanvetro21484 жыл бұрын
Офигеть наконец то понял что замена лобового стекла не имеет отношения к мотору
@mrtechnologists24914 жыл бұрын
Попробуйте подобрать съёмник для шаровых опор с вилкой нужного размера. Или сделать так: взять шайбу с отверстием, равным диаметру вала, и сделать пропил, чтобы получилось подковообразная форма. Одевать за втулкой, и уже в шайбу упирать съемник
@Evgeniy654 жыл бұрын
Добрый. Спасибо за сюжеты. Все доступно, понятно и интересно. Удачи!
@aleksden63784 жыл бұрын
За кадром прикольно. Почаще выставляйте. СПС за Ваш видосик.
@GVB774 жыл бұрын
Первые видео ,я думал ,что человек просто снимает видео,для просмотров! Теперь Уважаю,Молодец!!!
@Yurok_773 жыл бұрын
Приветствую. Не знаю, будешь заморачиваться. Но я видел, подобные съёмники делают самодельные. С трубы. Подбирают по диаметру. Внизу делают, пропил, приваривают 2 губки. Чётко под диаметр втулки которую надо снять, сверху просто шайбу с гайкой приваривают и болт соответственно болт крутишь и эта труба поднимается вместе с этими губками тянет за собой втулку.
@СергейПилипюк-н6е4 жыл бұрын
Есть ещё один способ. Откручиваешь болт снизу на карданчике рулевого вала,сверху болт под шестигранник и вытягиваешь весь рулевой вал. Немного геморней ,но бывает втулка не выходит,особенно когда зацепы слизаны. Тогда это единственный вариант.
@РомаСосновский-ж4ю4 жыл бұрын
Интересное и полезное видео. Только лежал и думал, когда же новое видео, и тут бац, уведомление пришло. Мечты сбываются!!!
@maga1574 жыл бұрын
бюджетная тачка
@ФедотПечкин4 жыл бұрын
Объясняет доходчиво - всего пятнадцать раз об одном и том же )))
@easytoinstall31474 жыл бұрын
Приветствую коллега. По этой модели есть лайфхак. Я пару раз помучился с выпрессовкой и зашёл с другой стороны. Между педалями рулевой шток крепится болтом с гайкой на 13. Открутив гайку удаляем болт. Затем откручиваем 4 гайки крепления рулевого механизма и вытаскиваем эту всю байду. Руль при этом я даже перестал снимать. Зрелище для клиентов жуткое, но при этом не нужны никакие съемники. Вся операция занимает 10-15 минут. Главное не забыть вернуть пружину , которая находится в районе болта между педалями. Я как то забыл и потом долго вычислял откуда появился стук в рулевой колонке. Когда вернул пружину на место Всё стало отлично.
@easytoinstall31474 жыл бұрын
Про 4 гайки наврал. Четвертый год живу в Южной Корее и успел забыть как на В3 замок снимал. После снятия болта и гайки на 13, откручиваем фиксирующий болт на замке и вытягиваем вместе со штоком.
@ЕлдосАбдикеримов-л6я3 жыл бұрын
Ассалаумагалейкум из Алматы!!! Андрей Вы супер электрик. По больше видео. Смотреть приятно действительно и поучительно конечно. Дай Аллах Вам здоровья, не болейте чтобы каждый раз мы смотрели у себя дома в уютной обстановке вечером после работы Ваши интересные видеоролики по ремонту автомашин. Спасибо.
@МаксимПросолин2 жыл бұрын
Пассат Б3 универсал-это топ,только старый и пока весь не переберёшь так и будет то одно,то другое "вылезать".
@bobka3101862 жыл бұрын
Андрей молодчина,, как всегда красавец. одно беспокоит, что такие заколхоженные убитые тачки ездят рядом с нами...
@pitermega4 жыл бұрын
Приветствую!Тоже приходилось придумывать съемники для снятия замка.Зачем так было усложнять?Как обычно ЛАЙК за видео!
@СергейДубина-щ8в4 жыл бұрын
Сложности для потенциальных угонщиков... Я так думаю....
@Серега-д5в4 жыл бұрын
Приходилось даже разрезать долбанную втулку, чтобы снять замок...не всегда и съемник поможет...снимали рул.колонку, и зубилом сбивали эту нехорошую деталь)
@romastarinsky32094 жыл бұрын
ключ на 27 туда подходит. За ключ потом тянешь обычным двухлапым съёмником
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос4 жыл бұрын
@@romastarinsky3209 лайк за лайфхак!Тоже так делал.
@Smailik944 жыл бұрын
Да потому что это фольцваген б3 там все через одно место сделано
@ЖаннаТанцерова8 ай бұрын
Андрей ты спец в своём деле.Првет от Алексея.
@отомосём-ъ2р4 жыл бұрын
Приятно смотреть! Успехов в работе и в развитии канала.
@DmitRiy.-7722 жыл бұрын
Очень полезно и познавательно, век живи век учись, пригодится всегда,. Правда я сам на б2 езжу😉
@163city4 жыл бұрын
Терпения владельцу серьезного старого автомобиля ! Держись !
@JasurBek774 жыл бұрын
Спасибо за труды. Уважение!
@POTAPnik4 жыл бұрын
Включаю видео и сразу класс,каждое видео достойно уважения,спасибо!
@RIDER_Formula4 жыл бұрын
Молодец! Все на пальцах рассказал.Все четко,понятно и быстро! Лайк +!!! Только вот где традиционная фраза? И моторчик з.............
@ВладимирМихалев-ъ4д4 жыл бұрын
Молодец как он ревносно относится к своему делу, Молодец
@ДимаЛукашов-я5д4 жыл бұрын
Мой любимый Пассат б3. Настоящий немец, не убиваемый и комфортный.
@СергейВладимирович-л4к4 жыл бұрын
B3 не убиваемый танк👍
@andreiandrei90364 жыл бұрын
В4
@БорисГодунов-ж3р3 жыл бұрын
Последний надёжный авто
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Самый лучший интересный и полезный канал!!!!
@САНЯЧаплыгин-е8э4 жыл бұрын
А моторчик -то -зажужжал !!!!!!! )))))))) ни кто собственно и ни сомнивался !!!! ))))))
@zakmdx62524 жыл бұрын
Андрей, у меня когда-то была такая машина и я менял контактную группу без снятия замка зажигания. Надо открутить два болта крепления рулевой колонки и буде доступ к этому маленькому винтику. Подробностей не помню - давно было.
@CREMATORY8963 жыл бұрын
Здравствуйте. Я на гольфе 3 наваривал рожковый ключ чтобы в протную был в паз и семником срывал еле еле сорвал. Вам ещё повезло, хорошо вышел. Удачи.
@romastarinsky32094 жыл бұрын
Туда ключ на 27 подходит идеально. И за уши ключа уже съёмником тянуть.
@YouTub-r5g4 жыл бұрын
За твои уши тащить
@romastarinsky32094 жыл бұрын
@@YouTub-r5g какой интересный и безосновательный выпад
@Vitardeo3 жыл бұрын
@@romastarinsky3209 Он в СЦ фольцвагена работает. в продажном отделе...а съемники не покупают по 1000 евро
@ФархатБалтабаева4 жыл бұрын
Вам,спасибо Андрей!!! То, что осталось за кадром: неплохая идея,для канала!!!
@ЭдуардЯдрихинский-с6ю2 жыл бұрын
Как у Джеки Чана.
@МишкаТаптышка-р5ь4 жыл бұрын
Как всегда отличное и познавательное видео! Вы отличный мастер) Вот бы к вам попасть на диагностику, к толковому человеку) Но увы мы не в одном городе живем))
@dianasidelnikova57774 жыл бұрын
Как всегда поучительно!
@ДмитрийВредов4 жыл бұрын
Контактная группа замка может подгорать из-за мощных лампочек в фарах.иногда владельцы ставят лампы 100/90ватт,а в старых Фольксвагенах нет реле на свет,всё идёт напрямую через контактную группу и естественно контакты в ней плавятся.
@ИванСмирнов-ч8э3 жыл бұрын
Освещайте пожалуйста место съёмки плохо видно, ролики очень нужные, спасибо.
@maxxx7764 жыл бұрын
Был у меня тоже Б3 дизелек и уже стояла кнопка на стартер, думал поменять контактную групу, как узал сколько заморочек, так и ездил. Так и продал! Сейчас езжу на астре G , по ним ничего не видел в твоих видео!)
@Vitardeo3 жыл бұрын
Спасибо Андрей, удачи в работе!
@ВладимирКосарский4 жыл бұрын
Хорошо.что хозяин Пассата нормальным мужиком оказался, а то иногда бывает ..не !...все работало!...машина заводилась....это вы поломали....!!!!
@ЛеонидГолик4 жыл бұрын
Иногда и так бывает😬
@скорпион-с2з4 жыл бұрын
По итогу у нас моторчик зажужжал ✌️.,👍
@АндрейМосьпан-у1з4 жыл бұрын
Все нюансы , очень полезны... Спасибо!
@ОлегШурави-б7е4 жыл бұрын
Смотрю, всегда, желаю удачи!
@Sashko674 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей!!! Я тоже мучился с этой муфтой пока не придумал приспособу, Берете кусочек, приблизительно 20мм, толстостенной трубы подходящего диаметра", разрезаете вдоль и привариваете 2 гайки на краях реза. Получается, своего рода, хомут. Одеваете его, затягиваете и снимаете муфту любым съемником. Жаль что нельзя фото вставить, я бы показал!!!
@alexdubovik21194 жыл бұрын
Хороший способ. Но пружину ведь можно сжать и зацепиться съёмником за саму втулку. Попробуй этот способ при случае.
@ЮрийУрбанович-о9ы2 жыл бұрын
Классная машина, мотор 1.8 не убиваемый
@sashsash32012 жыл бұрын
10:30 Андрей, просто опусти стекло двери и открывай на здоровье 😉
@smitsmitov...4 жыл бұрын
аккуратный мастер,ато некоторым дашь машину,отремонтируют,но после себя оставят много чего снятого ,как будто лишнее
@СерегаНннн-ж5к4 жыл бұрын
Уважаю таких мастеров! Все правильно делаешь! Но вот ручку двери надо было из-за принципа сделать!) А в Счёт включить пункт : нет доступа к рабочему месту))) лайк как всегда!
@Serg-fd2gh4 жыл бұрын
Старое стекло работало как проводник искры к свечам! А щас новое работает как диэлектрик! В стекле нужно срочно сделать пару сколов и трещин!( И все сразу заработает!)))
@ВазилиОнНасПогорелов4 жыл бұрын
Красавчик!! Многому учишь!!!
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Спасибо что рассказываете!!!!
@АлексейАлехин-з6р4 жыл бұрын
Пассат, у меня таких парочка была, и горели, и выкидывали всякие фокусы. Это чудо машина, . Может сломатся в любой момент.
@МаксимКрючков-о8й4 жыл бұрын
рубрика "за кадром" просто бомба!!!Лайкосище !!!
@АлександрОрел572 жыл бұрын
Как всегда супер.
@ПользовательА-у6ю4 жыл бұрын
Такая же система и на 2-3 Гольфах. Немного проще открутить карданчик рулевого вала и вытащить вал целиком. Даже руль не пришлось снимать тогда мне. Там и доступ к винтику хороший для тонкой отвертки. Сам с этим столкнулся.
@tv_remontnik4 жыл бұрын
Как всегда все интересно))) Смотреть всегда приятно и познавательно.Лайк!
@nod_orenburg4 жыл бұрын
Андрей ты молодец! Спасибо за видео!
@ДмитрийГуричев-р7э4 жыл бұрын
универсальный съемник для шаровых опор, чуть расточить вилку и подойдет отлично!
@АлексейХарьковский-ъ9ш4 жыл бұрын
Всегда интересно! Спасибо Андрей.
@АнатолийИгошев-ф5й4 жыл бұрын
Видео как всегда посмотрел с интересом. Лайк!
@ярославсекиров4 жыл бұрын
По поводу специального съемника для снятия руля:существует специальный съемник, у которого лапы прижимаются друг к другу с помощью специального хомута, кольца или элипса. С одной стороны в кольце есть отверстие с резьбой. В эту резьбу закручивается болт.этот болт упирается в одну из лап съемника и прижимает эту лапу. А другую лапу прижимает внутрення поверхность коьца или скобы и тем самым не дает лапам съемника разжиматься и соскальзывать.
@АлексейЖупаник-г5п4 жыл бұрын
Уважаемый Андрей когда-то был съёмник на два рычага и плюс своего рода хомут с винтом который блокировал раздвижные рычаги.
@АлексейКомиссаров-ц2ю4 жыл бұрын
Андрей приветствую , на пассатах скрутки сигналам сделаны под левой накладкой порога , аварийное отключение сигналки чаще суют в левый карман двери . Замок меняется ударным страгиванием болтов замка , резким ударом , потом от руки идут
@АндрейНовиков-ю2ъ4 жыл бұрын
Молодец теска. Вот интересно почему немцы на этих моделях не устонавливают реле стартера. Мне кажется срок эксплуатации замка в разы бы увеличился.
@alexdubovik21194 жыл бұрын
А почему русские на 2110 отказались от реле стартера? На девятке оно было. А на десятке тот же мотор, тот же стартер. А реле нет.
@ЕвгенийДегтярёв-з7с4 жыл бұрын
@@alexdubovik2119 на инжнеторных 14 и 15 вернули релюху
@andreiandrei90364 жыл бұрын
Заводской брак.Всего 25 лет,а уже сломалась...
@andreiandrei90364 жыл бұрын
На десятке на 2,5 года не хватает...
@andreiandrei90364 жыл бұрын
@@ЕвгенийДегтярёв-з7с Но подключили через питание замка.Разницы нет,что с ней что без неё.(на 14 15)
@petrsergienko54464 жыл бұрын
Действительно полезно !!!
@сашапономарев-г3м3 жыл бұрын
Андрей привет.я когда начинал работать у меня съёмника не было а работать надо было в итоге я вал снимал полностью откручивал внизу в салоне от кардачика,далее в предполагаемом месте где винтик держит контактную группу сверлил отверстие и винтик гнутой отверточкой выкручивал.и это было очень долго.
@Серикмустафин-х1ы4 жыл бұрын
Привет коллега. На старых фольцах проблема замками зажигания, надо ставить реле в разрыв цепи стартера, и чуть доработать личинку замка сняв ее, а именно слегка довернуть штырь с помощью ключа на 13 и плоскогубцев.
@Влад-щ5ж8г4 жыл бұрын
блин, чувак, когда у тебя в очередной раз закрылась дверь, я уже в монитор проорал: -ну открой же стекло!
@ВладимирКосарский4 жыл бұрын
Да там неверняка и стеклоподъемник не работает....Андрей же толковый мужик,мозги у него соображают!
@alexdubovik21194 жыл бұрын
Открыть может и получиться, а вот с закрытием могут возникнуть сложности. 😂😂😂 Походу проще перечислить, что в этой машине осталось работоспособным.
@Autofahrer1614 жыл бұрын
Как всегда отличное видео! Спасибо!
@valentinkuzmin9810 Жыл бұрын
Смотрю твои ремонты и удивлён твоей эрудицией ты мастер от Бога если бы в автосервисах были такие люди ? Но к сожалению там засранцы. Успехов тебе в жизни и нелегкой работе
@kiryuhplay58134 жыл бұрын
знаю андрея лично. на заз шансе питание умерло полностью. никто не мог завести мой авто. на тросе прикатили к андрею. все сделал на высшем уровне. проблема была в проводах под ковриком водителя. заводской косяк на фишках не пропаян контакт. лайк сразу. быстро нашел и устранил. в других автосервисах хотели менять мозги. делайте выводы ребята.
@Сергей-л9п4м3 жыл бұрын
Привет из Владивостока! Подписка и лайк смотрю Ваши ролики очень хорошие)
@dimonfil91314 жыл бұрын
Приветствую. Как всегда все супер. Доступно и понятно. Лайк