При создании этого автомобиля не думали, что его придётся ремонтировать.

[@АндрейГордейчук-т4л]

Смотрел много разных каналов на тему автоэлектрики, самый лучший, простой и интересный, а также понятный канал, просмотрел все ролики, смотрю новые, конечно с такой лёгкостью не сделаю,но начинаю понимать что и зачем, учитывая что работаю водителем очень полезный опыт, а самое главное что Андрей рассказывает как определить и устранить проблему не только специалисту, но и простому любителю это очень хорошо, с удовольствием смотрю канал внимательно слушаю объяснения, огромное спасибо Андрей за ролики

[@ЯнВечер]

Нашёл обрыв провода - "ПОВЕЗЛО". Везёт новичкам, дуракам и пъяницам, а Вы - МАСТЕР. Все у Вас получается как бы играючись, но ясно, что Вы профи. Удачи. Спасибо за ролик. 😁

[@Tap_Lap]

да там, любой дурак найдет..

[@АлексейизТулы]

повезло,что обрыв и ненадотвывешивать двс

[@Ivanych_46]

Как говорится,везёт тому,кто везёт

[@АртемСухарь-я3й]

"Повезло хозяевам..."

[@NikAlexIv]

повезло владельцам, что это не стартер

[@koss9003]

красавец! Мастер с Большой буквы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@СтепанНазаров-о4б]

И вам огромное спасибо что снимаете для нас ... сейчас остались только настоящие блогеры которые болеют за свое дело... всегда лайк перед просмотром

[@Pavel_Tomson]

4:54 "И моторчик зажужжал"👍 Лайк Андрею за работу 👍🤝✊

[@r.f285]

Земляк это чудо мэрс.168.Собирал его я в г.Раштатт с 1997 по 2003. наследник 169. Я 14 лет ездил на 168 и всё хорошо.

[@Thesturmgever]

Посмотрел с удовольствием. Вот ты какой немецкий автопром. Такие ошибки - нигде не подлезть просто так и ещё место где провод питания перетереться. Потом коротнёт и нет машины. Хорошо что мастер есть толковый.

[@АртёмКияшко-г5ы]

Андрей молодец, жму руку, я на прошлой неделе на таком же мерсе менял этот провод вместе с питающим целиком от АКБ до стартера по причине того,что провод основного плюса сгнил вместе с клеммой, вот это было нормально есть что вспомнить.

[@СергейДальний-щ7н]

Большлое спасибо, Андрей. Доходчиво, и без выпендрежа. Приятно смотреть и слушать.

[@Dmitriy152]

Отличная работа. Андрей спасибо за хороший обзор. Бустер вещь.

[@СергейКурусёв-т5э]

Молодец! Скромно, приятно и со вкусом. Четко и по существу. Нет пустой болтовни. Успехов и продвижению канала. Жирный Лайк!!!

[@МихаилКолядный-ц4ч]

Да, место для восстановления провода охренеть какое удобное! Лайк! А тому , кто пробил провод возле разъёма нужно пробить руки! 🤬

[@SingleJack]

Для этих людей есть персональный отдел в аду, где они ночью зимой сломанными пальцами ищут и ремонтируют дела рук своих.

[@video_avvto]

Да ни в коем случае не советуют брать эти маленькие мерсы

[@ВячеславПетрович-с3ж]

@@SingleJack а чем грозит пробитие провода возле фишки?

[@АбуАлиибнСина-щ2г]

@@ВячеславПетрович-с3ж Влага, коррозия, утечки и разрыв.

[@evgenyprotasov6039]

👍👍👍👍за усердие и качественный подход!!! В Ярославле владелец, неизбежно попал бы на снятие мотора, нет у нас в городе настолько щепетильных мастеров🤷‍♂️

[@ОлегИзмалков-ъ9о]

Отличная работа. Как мне знакомые механики сказали, что эти мерсики дают ремонтировать проштрафившимся механикам. Уж очень там всё неудобно сделано. Никуда не подлезть. Зато Мерседес!

[@dragomiri7623]

За то и мерцедес упал в авто класаций аж на десятое место. Сзади на перед.

[@GerLex]

Нет, А серия это недоМерседес...

[@Dalnoboy1]

Проштрафившимся механикам надо гнилые Опеля с жигулями ремонтировать, а тут все несложно. На А и В классах эти лежачие моторы с завода предусмотрено конструкцией опускать на 7 сантиметров вообще ничего не отключая. Я менял сцепление на дизельном W245, снял мотор с коробкой за 3 часа, никаких проблем

[@Epox9396]

А нафига это удобство? 5 лет максимум и в страну 3 мира. А там пускай ковыряются

[@Dalnoboy1]

@@Epox9396 конструкция особенная, но кардинально сложного в ней нет ничего. Она просто другая, отличная от жигулей и прочих помоек, и инженерами предусмотрено то, как ремонтировать

[@РусланЛешкевич-з7ь]

Это вам Андрей спасибо что нам рассказываете!!!! Смотрю каждое ваше видео!!!

[@Владимир-м7б8л]

выкручивай болты подрамника и заворачивай шпильки и на шпильках приспускаешь подрамник вместе с дижком!!!

[@cam_Tbl_gupak]

После таких автомобилей начинаешь любить российский автопром особенно ВАЗ 8 или 9 модель с карбюратором

[@Tap_Lap]

а лучше, ВАЗ 2106 с третьим движком

[@ХизриГасанханов-у3и]

Пришёл увидел победил,ура моторчик то зажжужал 💯👍🏻💪🏻

[@АлексейКрылов-с1ъ]

Блин,я так рад когда в сложных ситуациях у людей все получается.успехов вам и процветания👍👍👍

[@ЮрийПопов-б5ъ]

У супруги уже вторая такая машинка, пепелац классный, кататься приятно, но я сам его обслуживаю, это что то!!! Менял стартер, опускал двигатель. Куча приспособлений для обслуживания, тк никуда легко не добраться. Давно подписан на канал, успехов и удачи!

[@Светлый-челик]

Была у нас в семье такая)))) жена гонзала))) в 2014 году я за капиталку ДВС отдал 200 тысяч, . Ощущения после владения двоякое, есть как и плюсы так и минусы. Если в хорошем состоянии найти то для города самое то! Тёплый, экономичный, компактный, вместительный автомобильчик.

[@АндрейАндреев-м6п]

Андрей ты один из лучших автоэлектриков на ютубе. Лайк однозначно 😀 👍 😀 👍

[@Tap_Lap]

AK Auto Repair Автоэлектрик Диагност вот этого посмотри, вообще шикарен и ролики короткие, как у Андрея. Коротко и по делу.

[@Bashkortar]

Здравствуйте,как всегда машинка зажужжала.))). Вы единственный блогер который не смотря на тяжёлый период всегда радуете новыми видосами спасибо вам за ваш труд. Всегда вас смотрю и жду с нетерпением ваши труды. Желаю вам так же плодотворно работать. С меня как всегда лайк.удачи....

[@ВячеславЧерний-ь5р]

Реле стартера не на всех автомобилях было, на некоторых модификациях устанавливалось реле стартера с встроенным электронным управлением. И вообще А-класс проектировали какие-то извращенцы :)

[@АнатолийЧе]

Меняли стартер на подобной машине 2го поколения, снимали все навесное и вытягивали стартер со стороны капота, геморное дело было... но оно того стоило. Автору не завидую, но красава.

[@RUS-ti8ro]

Бустер хорошая штука,но если нет такого могу посоветовать свой вариант! Я зимой пользуюсь аккумулятором от шуруповерта,литий ионный, легковые автомобили хватит одного,а вот газельку в мороз подключаю сразу два, паралельно 👍

[@СергейКичкарь]

Не горит задний стоп на ваз 2107 не найду причину

[@locksmith082]

Все как всегда на высоте, есть одно но где фраза "моторчик зажужал"....

[@ObOBCEM]

Была у меня такая... Был доволен... Пока она ездила. Первые подозрения закрались, когда надо было поменять лампочку. Оказалось для этого нужно поднять машину на подъёмнике, чтобы передние колёса опустились и открылся доступ к люку фары. Обо всём остальном я вообще молчу! А так - да. Ездит прикольно. Но второй раз я бы такое не купил.

[@lilystich7442]

Ничего сложного просто нужно вывернуть колеса и открыть лючок,менял помпу пришлось повозиться,ремонтировал генератор неудобно но не сложно! Нужно читать мурзилку потом делать!

[@ObOBCEM]

@@lilystich7442 😂 Вот-вот! "Читать мурзилку"! Именно! Человеку со здравой логикой найти этот лючок без инструкции невозможно. А потом ещё этот лючок открутить надо. А это то ещё "развлечение". Поэтому люди с подъёмником поднимают машину на нём. Так гораздо удобнее.

[@lilystich7442]

@@ObOBCEM на опеле также и БМВ этим грешит, да у многих машин есть свои заморочки!

[@ObOBCEM]

@@lilystich7442 А при чём здесь Опели и БМВ? Я разве что-то про них говорил?... Я говорю конкретно про Мерседесы A-класса.

[@lilystich7442]

@@ObOBCEM у них такое же решение замены ламп

[@pavelnedvetsky5054]

Достойно и спокойно! Без истерик и прочей чернухи, уважаю!

[@Vadim_L.A]

Спасибо , хорошая работа .Чтобы добраться до стартера нужно подрамник на 10 см опустить ,закручиваешь по 2 удлиненных болта с каждой стороны , вместо родных и двигатель висит .А реле стартера у них нет ,стартер управляется через блок управлением двигателя , если память не изменяет

[@Dalnoboy1]

Если надо - за 3 часа снимается мотор вместе с коробкой, вообще никаких проблем нет. Опеля намного неудобнее

[@aleshkaredtishko2655]

Приятно смотреть как человек делает работу качественно!

[@СергейВ-ы4ц]

эх, Андрей, ты, конечно, Ильдара не смотришь, а они там чтобы снять стартер на Бентли, снимали двигатель и турбину😊

[@alewqa9068]

и на Дискавери снимали кузов, чтобы добраться до датчика коленвала

[@андрейступников-в7э]

На этом а-классе тоже нужно снимать,что хоть что-то сделать с этой недомашиной,у меня 4 таких обслуживались

[@ЖеняКлименко-р5е]

здесь походу тоже мотор снимать по идее надо.а это жопа.

[@VOVAN638.]

Ильдар понтовик и балабол перестал смотреть из-за длинных роликов.

[@zozozzozoz2087]

@@VOVAN638. во уж кто кто ,но не понтовик

[@VITEK21]

Класс молодец хороший результат и для нас подписчиков полезный ролик сколько смотрю вас очень много то контакт окислялся то контакт пропал из за не полного прилегания штекеров ну и фиксаторы имеют способность ломаться пластик такой и вибрация делает своё дело

[@КахриманКасимов]

Привет Андрей! У моего друга сто. И к нему приезжала такая тачка. Что стартер снять надо пол движка разобрать.....

[@eduarddavidoff]

своими глазами видел пол вырезали чтобы его снять .не знаю сняли или нет .не было условий для разбора движка .нашли вот такой выход .

[@ДенисШалаев-ъ1х]

Ну если людям лень подрамник открутить то можно и пол выпилить. 😂

[@ЮрийСаддам]

Почти 4 года пользую такой бустер. Зимой по утру очень помогает. Хватает на 3-4 машины.

[@ВадимЛеонидович-к1ц]

Да с А классом плилипнул в свое время,любые дела надо подрамник с двигателем снимать

[@SKUPY1000]

Много лет назад у меня был такой Мерседес. Так в книге по его ремонту для замены любого агрегата, не важно помпа, стартер, генератор и так далее , первым делом было написано, снимите двигатель🤦🏻‍♂️

[@lebedev4624]

Гараж автоэлектрика ,Ильдар автоподбор и автоэлектрика вч мастера своего дела и просто хорошие люди

[@Andryuha96]

Снимается впуск, ож,и меняется стартер без проблем,не однократно ковыряюсь в этой машине.Выучил все нюансы

[@Sergo_S.]

Работа супер, как всегда. Всегда дополнительно что то доделываешь, мастер одним словом 👍

[@igorgoblin1123]

Смотреть и делать это не одно и то же. Смотришь и приятно, всё чётко и быстро, а когда сам, приходится и погуглить и голову поломать. Приехал в субботу домой на ситроёшки ц четвертёшьки своей. При выезде загорелась ошибка depolution system failure. Ну думаю забилась дырочка мех обманки катализатора. Катализатора там нет уже лет 7. Доехал норм, видимо повезло, даже в паре магазинов по пути остановился. В понедельник ехать, а стартер крутит, но даже не схватывает. Диагностика показывает замыкание на массу всех форсунок и клапана обсорбера. По итогу подкапотный блок дурить начал. Подгорели контакты реле бензонасоса, а само реле в блоке замуровано. Пришлось ему хирургическую операцию делать, паять, вскрывать реле и чистить контакты. Часа так на 4 работы вышло. Так что смотреть просто, а делать не очень, а тем более диагностировать.

[@СерегаЧ-я2х]

Тачка норм нравится, хотя нюансы по ремонту доступности есть. Владею 9 лет и рад этому, хотя с витой не сравнить, в той хоть где можно ползать

[@AlexanderAzot]

Написание на тему "какой автомобиль не покупать" 😂 Спасибо вам. Очень интересно...

[@ВадимЛеонидович-к1ц]

Ну повезло с проводом))))

[@makhanbetdzhardemov1575]

Надо один в один реинкарнация голоса тележурналиста путешественника и телеведущего Клуба путешественников Юрия Сенкевича....Чудеса да и только!!!

[@СерегаЧ-я2х]

Друг, после отключения питания после заводки, нужно руль влево и вправо покрутить до отказа пару раз. Если абс и датчики поворота руля исправны то все потухнет. У меня такая же только дизель 1.7

[@trofimboshtavenko5851]

Я снимал. Отпустить мотор подушек . Завиксировать руль. И открутить от метки карданчик снять термостат впускной коллектор открутить выхоп расслабить хомут на турбине . Снять правое колесо и подкрылок просверлить отверстие на 12 выше лонжерона сделать удлинитель в метр длинои и можно отпустить 2 винта держащие страртер развернуть стартер и открутить клиники от стартера потоп отжать мотор от шита и доставать на верх сборка в обратном порядке . Вся инфа взято с немецкого саита. И мне реально помогла.

[@МаратБадмаев-и8э]

Правду говорят, дело мастера боится.

[@андрейступников-в7э]

А класс это жутко не удобная машина в ремонте,у меня 4 штуки ездили на ремонт и обслуживание

[@kirill8760]

Андрей как всегда на высоте. Никакой политики, не в пример Жени Еремии

[@Mishgan7]

Зачёт, что добрался до того проводка... Это инженерная ошибка а не авто

[@greicava1124]

Андрей тебе тоже удачи. И как всегда очень хорошее видео.

[@dmitriy126]

Таких мастеров ещё поискать нужно, у нас в Пятигорске я не нашёл. Может это а может то, все датчики поменял а причину не нашёл😞

[@alex_shadow_1978]

Очень рад очередному выпуску! Спасибо!

[@user-999-m9y]

Спасибо Андрей . Порадовал очередной раз. Удачных ремонтов.

[@evgen28]

Спасибо за видео,очень приятная подача материала,душевно и спокойно,хочется смотреть еще и еще.

[@ВладиславВеренцов]

Интересная машинка, жаль что ее ни кто не хочет ремонтировать на СТО! Еще очень низкая в районе двигателя, "лежит на пузе"ниже еще не видел!

[@СергейЯрцев-в6я]

Не так страшен чёрт ,как его малюют! Малыш ломается очень редко.чинится с трудом но чинится! Дело техники!

[@СергейПанфилов-к3р]

Андрей привет из Челябы! Как всегда красавчик! Моторчик жужит! Опыт не пропьешь!

[@VanihCukerman]

Андрей спасибо за ролик. Как всегда отличная работа. Отдельное спасибо за АЗУ. Заказал себе, жду доставку.

[@ИванРянжин]

в принципе не сложно надо все вместе двигатель и коробку с приводами снимать вместе с подрамником и ко всему доступ есть )))

[@АнатолийБеломестнов-р9ю]

Большой привет тебе Андрей- супермастер! Люди водятся на марку, в итоге- геморой с машиной! За такие поломки надо брать по тройной цене! Удачи и здоровья!

[@andrejivanov2483]

Вы на А классе ездили? Прекрасный автомобиль, кто не ведётся на марку может ездить на калине.

[@ВладимирВладимирович-л5в3ф]

Езди на оке, такую дурь несёшь.

[@evgenfirst7293]

Ты с дуба рухнул или как ? Что значит брать в тройной цене ? Так только рвачи могут поступать . Какие мои доказательства ? А вот ты пришел к доктору со своей проблемой ,а он тебе тройную цену за консультацию ,потомучто это твоя вина ,что ты довел свой организм до плачевного состояния . Ну как тебе такое ?

[@evgenfirst7293]

@@ВладимирВладимирович-л5в3ф пусть на 3-х колёсном ездит и радуется жизни

[@toktobekkyzylmoldoev4752]

Да я сам автоэлектрик был у меня такой мерс и в конце скондал проверил питания от замка есть а дальше не подлезд и мотор вытошили стартер старшики проверили все норм а в конце обрыв массы матора окисления

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала. Приятно смотреть на работу профессионала.

[@ОлегГелик-ы4ь]

А он не гей часом?

[@user-dmitri193]

Спасибо вам за полезную информацию!

[@ДенисШалаев-ъ1х]

Ремонт мотора или коробки у этой модели удобен только с откручивание подрамника. Стартер же можно снять через верх, сняв воздушный фильтр, впускной коллектор и термостат. Замена фильтров, колодок и т.п. как и в любой другой машине. Учитывая дешевизну ( от 600 евро) самого автомобиля и расход ( около 4 литров соляры) на механике, я думаю, неплохой Мерсик.

[@BUMER-528i]

Привет из Кыргызстана. С удовольствием смотрю и жду новых видео

[@h7TT]

1:41 От те раз! С блока предохранителей ушёл фиолетовый с белой полосой, а на втягивающее пришёл белый с фиолетовой полосой. Чудеса!)) Инструкцию к бустеру прочитайте, в каком порядке происходит подключение и отключение к автомобилю!

[@SONY-77-YURASIK]

От предохранителя выход розовый/фиолетовая полоса на кл 30 реле К4, а с реле кл 87 на ВК фиолетовый/белая полоса. На катушке реле кл 85 коричневый/красный, на кл 86 красный/коричневый, и на кл 87А коричневый .

[@minip80]

И Мерс починил и повербанк порекомендовал)))👍👍👍

[@Пионерпенсионер102]

Как всегда супер и человека лишний раз на бабки не посадили .А мог бы какой нибудь электрик сказать - в чём проблема меняй стартер.

[@очудосалам]

Всё чётко, а девайс сколько, цена и когда купили так как цены вчера и сегодня это небо и земля. Однозначно лайк и просмотр. Здоровья вам и вашим близким.

[@Aleksandr_DOBRbli]

Спасибо за съёмки, ремонты и рассказы о проблемах некоторых авто. Хотел такую-же купить для жены (если пойдёт учиться на права) теперь уже не хочу 🙄 В семье 2 Калины первой серии, универсалы... Лучше отдам одну ей. Машины ремонтирую сам. В сервис гоняю их только развал-с хождение делать. Хороших клиентов и лёгких ремонтов тебе Андрей!

[@elspiritualchamber]

Первое поколение дерьмо,вот 2ое или Б класс 1 поколения нормуль!!! Но коробку полюбасу чинить.

[@ОлегГелик-ы4ь]

2 калины… удивительно, что у тебя вообще есть жена… или она просто страшненькая?

[@Aleksandr_DOBRbli]

@@ОлегГелик-ы4ь а я здесь не про жену говорил и на семьи нечего переходить. А судя по вашему Нику-тот кто не имеет Гелик, тот не имеет права на жизнь. Ну это сугубо ваше мнение. Живите с ним.

[@ОлегГелик-ы4ь]

@@Aleksandr_DOBRbli угадал… страшненькая😆😆😆

[@Aleksandr_DOBRbli]

@@ОлегГелик-ы4ь иди под одеялом себя удовлетворяй.

[@ВладимирДвухбанный]

"Повезло, нашёл обрыв"?! Как говорил А.В.Суворов --«Раз везение, два везение, помилуй Бог, надобно и умение!»

[@ВладимирМайоров-л8э]

Замена этого стартера то ещё удовольствие)) н А и В серии Мерседеса, там втягивающее с платой докручивает автоматически поэтому нет реле))

[@ДинараЫбраева-ш4ы]

Доброе время суток. Молодчик по больше видео вам.

[@НиколайПивторак-у9э]

Андрей, ты - профессионал!

[@АлександрАлександров-з1я]

Хороший мастер, лучше по подаче материала только Евген Иеремия. Но у того и ремонты на порядок сложнее.

[@АндрейМорозов-т1н]

Андрей!!!!!!!!!!ВЫЗДОРАВЛИВАЙ СКОРЕЕ!!!!!ПОСЛЕ ОПЕРАЦИИ((((((В КАРСЕТЕ трудно снимать видео(((( зНаючи!!!!!!!!!!!!!где искать!!!!!!!только ТЫ,МОЖЕШЬ!!!!!!!!

[@vitvit7493]

Так при прокруте двигателя слышно было неравномерность, компрессия в одном цилиндре снижена.

[@No-er7xf]

Это какой ток ваша контролька может комутировать? И где можно её заказать?

[@KenigKwinTo]

Был у нас механик от бога, приезжал к нему такой мерс, по мотору, устранить течь, снять стартер, снятие форсунок для промывки...он просто снял мотор и все, притом у него ушло часа 2 на это, так говорит сподручнее с ним работать)) Короче любое действие снимаем мотор)

[@СлаваПисков-м1у]

Молодец, МОЛОДЕЦ,!!! Мы в Вас и не сомневались.

[@Dolan1962]

Коммент в поддержку канала. РЕСПЕКТ.

[@greandrej]

Машина проехала гарантию. Дальше производителя проблемы владельцев не интересуют. Это уже выбор новых хозяев авто.

[@TestMy2011]

та этой машине уже под 20 лет. Ну 15 точно. Она по хорошему уже отъездила своё.

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@serkor5738]

Красавчик в своём деле, безусловно.давно слежу за каналом и никакой хуйни лишней

[@uruu-suulaan3289]

красавчик!👍👍👍✌✊🙂

[@АлександрГоловченко-м1м]

У меня В160 2014г, старт- стоп стоит. Генератор работает как стартер при активном старт стоп. Стартер стоит 90€ а генератор 470€.

[@ДенисШалаев-ъ1х]

На эту 60 евро стартер и около 100 генератор новые. Если с разборки то и подешевле найти можно.

[@bwaligarus]

я 70 маи брал бустер(18000 ма который), заводит 5 литровые моторы, тоже могу рекомендовать, но он по больше будет

[@АРТударшколакикбоксинга]

Как обычно на высоте подача материала

[@ВладимирХмелёв-ю1ч]

Спасибо Вам мил человек здоровья и всего самого хорошего

[@АлексейИевлев-р7х]

А SRS и ABS на них загораются после снятия клеммы АКБ, а только стоит поехать и они тухнут. У супруге А190

[@АлексейБеликов-л3о]

Спасибо за науку!

[@vanya429]

Частая проблема в мелочах , плохой доступ , хороший результат !

[@сашабелый-ш1н]

Здравствуйте Андрей. Скажите пожалуйста, где можно приобрести такой же тестер вольтажа (красный прибор с кнопкой как у вас) Везде искал не могу найти,похожие есть, а такой же с кнопкой переключения + - нет....За раннее благодарен...

[@ИгорьСеменов-л1ю]

Для ремонта А-класса эволюция должна дать человеку ещё пару "шарниров" на каждую руку.

[@user-dj8nz4rq3d]

🙈🤣

[@alexeimak161]

👍😁

[@Dalnoboy1]

На А и В классах эти лежачие моторы с завода предусмотрено конструкцией опускать на 7 сантиметров вообще ничего не отключая. Я менял сцепление на дизельном W245, снял мотор с коробкой за 3 часа, никаких проблем

[@Stas6360]

@@Dalnoboy1 а снятие мотора с коробкой это не проблема ?))

[@ИванИванов-д8м5к]

@@Dalnoboy1 ..лучше на "скучной" машинке ездить,чем быть в тонусе

[@ПриветАндрей-ш2э]

Надолго ли хватит? На сколько я помню, по схеме реле стартера, которого под капотом не обнаружилось, управляет непосредственно компьютер. Прямой связи между замком зажигания и втягивающим - нету. Либо реле приколхозили где-то возле косы компьютера, который кстати под капотом и интегрирован с датчиком расхода воздуха. Либо прямо с выхода компа кинули на втягивающее, что рано или поздно приведет к выходу из строя компа. Хотя если ругается на кан шину, то возможно это уже рестайл и я не прав, там могли ставиться стартеры с электронной схемой внутри самого стартера, завязанной на иммобилайзер, но тогда простой подачей плюса на втягивающее стартер бы не крутил все-равно.

[@dimakazurov1483]

Спасибо за то, что делитесь знаниями.

[@АндрейБаранов-ы6б]

Ну ты Красава .. Как всегда -браво!!!!

[@МихаилАрхипов-м3о]

Здравствуйте! А каким способом вы сращиваете провода (пайка, опрессовка, скрутка)?