Peugeot 107. Реставрация рулевой рейки. часть 2.

• Peugeot 107. ремонт ру... часть 1. разборка рейки.
• Peugeot 107. Замена ст... Peugeot 107. Замена ступичного подшипника.

[@zone-edb]

Лайк Виталий ! Реально трудяга все сам делаешь ,а при нашей жизни это +

[@МаксимВелибеков-э3ф]

вероятно, болт крепления реки со стороны водителя лучше просто срезать сразу, а новый заказать заранее (арт CITROEN-PEUGEOT 6822CA 300 рублей, в гривнах не знаю), тогда можно было бы обойтись без откручивания балки. У меня 107-й после аварии и сход-развал сделать получилос только смещая балку. И как я уже писал, в коментах к первой части,107-й, это не Пежо, а Toyota AYGO и кроме навески и прочей внешней атрибутики, это разработка японцев. За ролик респект и уважуха, реально спасло, предстоит ремонт, но я буду ставить втулку бронзовую, так же я сделал на своём 405-м пежо, кстати там тоже стояла пластиковая втулка и пыльник был из того же дерьма . Удачи

[@НиколайКовалёв-ж6е]

На всякий случай при работе с подушками я бы клему скинул, а то вдруг что не так пойдет! Молодец, нравится твой подход и любовь к технике.

[@МечДолі]

Вы Виталий нас балуете, 4 видео за день. Спасибо.....

[@Artemon79]

В рейке своеобразная смазка должна быть, достаточно жидкая. Обычный литол на морозе будет тяжело тягать усилителю и вариантов прогреться ему на скорости в мороз практически нет. Ремонтировал рейку от 80ки и заказывал оригинальную смазку.

[@RiderProGarage]

Ахахаха =))) Прощаю =))) Литол просто посохнет в таких местах... А там где жарко наоборот. Ну и неизвестно как он себя с пыльниками поведет и всякими резинками. Его постоянно нужно обновлять. Им на тракторах пальцы только шприцевать и катки на бульдозерах. Ну ты уже разбирать знаешь как, потом все быстро сделаешь. Но уж если ничего лучше нет то пофиг. С литолом в любом случае лучше чем вообще на сухую. Поэтому норм, не переживай! =)))

[@emkill30]

а чем лучше всего смазать нужно?

[@RiderProGarage]

Игорь на самом деле я не особо их делал. Может пару раз. Поэтому не очень шарю в этом вопросе. Но думаю туда нужна какая нить смазка для высоконагруженных зубчатых передач противозадирная. Ну и работающая в широком диапазоне температур. Что нить типо смазки ступичных подшипников синей. Много кто шрусом там все мажет, но опять же мне такие рейки в руки не попадали и я не видел их состояние после такой смазки. Я думаю если покапать немного можно даже найти спецсамазки импортные.

[@kakautdin]

+ProGarage с импортной смазкой все понятно. Можно всю машину измазать литом за 50р. или можно купить разных смазок и разориться на пару тыщ. вопрос в том, есть ли для каждой детали, свои смазки по такой же цене

[@RiderProGarage]

Kakautdin Sicunovich ну с такими претензиями можно вообще никуда не лазить и ничего не делать. За 50 рублей тебе даже тюбик от литола никто не продаст. Тут вопрос в том чтобы раз сделать и забыть об этом на продолжительное время, либо напихать туда какой нить херни и каждый месяц с этим танцевать. Себе дороже выйдет. И потом придется везде в интернете писать что эти машины гавно и ломаются чаще чем ездят. Примеров полно.

[@kakautdin]

ProGarage так я же не спорю, наоборот полностью согласен, просто имел в виду, что цены отличаются в разы и потом, если берешь доругую смазку, то будь добр, брать дорогие запчасти, а это уже может превысить цену в десяток раз. вот и думай, залезть туда несколько раз заплатив копейки или раскошелиться на хорошую сумму и забыть. ну для старых тазиков вариатов нет) п.с где то год назад покупал тюбик литола? не помню точно, помню что цена ему была то ли 16 то ли 30р но не дороже))

[@RoNi-o4k]

Виталик ты просто молодец!!!! Уважаю людей с собственным мнением!!!

[@ИванИванов-и4б6ф]

Рейку починили,теперь ждем печальку :)

[@АнатолийТекшев]

лайк за Пашу и за чувство юмора автора отдельно)))). спасибо за подробность. все понятно и доступно.

[@raevyura]

Я обычно мажу салидолом и при сборке подливаю трансмисионку грам 150.Так втулки всегда смазаны, а литол растянет по краям рейки и работает практически без смазки.

[@Neptun55]

Молодец. Ох и солидола натолкал!!! :-) У нас в Сибири утром не свернешь руль в -25-40 :-)

[@denismi8248]

чувак в газете так прикольно смотрит, как вы ремонтируете...

[@nik-86]

Я тоже буду литол использовать, он густой и втулка меньше разбивается да и смазка лучше держится. Все смазывают смазкой для шрусов но низнай. Спасибо за познавательное видео, только блин у меня гидрачь там по сложнее будет снять и поставить.

[@ЕвгенийКузнецов-е5д]

за буланову снова респект! отдельный лайк!

[@КасымБоранбаев-з1х]

Как хорошо кагда результат ремонта успешно. Время и труд оценена и собой довелен!!! Вид также да?

[@ВладШиманский-э2ь]

такие хомуты под отвёртку прорезают хомут в месте под крутёлкой, потому что в рейке проточка под хомут уже чем бобышка в купленных хомутах, родные же ровно по размеру, вариант мазать под пыльник обычный прозрачный строительный герметик и на толстый пластиковый хомут,силикон держит и исправляет все огрехи таких хомутов. Натяжение поджимной втулки делается так: затягиваем до конца(без фанатизма) и отпускаем на 1.3 оборота,прижим должен быть за счёт сжатой пружинки под затяжной гайкой.

[@UCDTdFSh]

Видео супер! Снимай ещё! Всё отлично получилось!

[@powerpower755]

за Буланову лайк!

[@maximzadorozhniy8582]

Эх нужно было "молибденом"...)))))))))

[@СергейГордеев-н8н]

жаль мало видосов... заправка кондея, замен настройка сцепления итд

[@VitaXa-qs9fo]

Garage КАХОВКА здарова виталик здарова братка ...ты на глупые коментарии внимание то не обращяй.вот очередной раз смотрю на диз лайки аж бесит, что лоси все знают лутше всех как палец в низ тыкать. лутшеб они его сибе в п...пу засунули.

[@ВиталийЗубов-я8в]

Такие газеты красивые отвлекали) Лайк.

[@mihaylovvitaliy1974]

Рейка ну очень похожа на Nissan Note даже втулка по моему как я заказывал 1в1, только смазывал силиконовой смазкой втулку и вал.

[@ВладимирДонцов-ы3д]

Все замечательно. А можно чертеж втулки. У меня все один к одному. Не хочется ремонт растягивать на несколько дней.

[@ГригорийИваненко-я3о]

Виталь когда печалька на стапель заедит, если на ходу???

[@TheAndreyGV]

БОЛЬШЕ СОЛИДОЛА! БОЛЬШЕ СМАЗКИ БОЛЬШЕ ЧИСТОТЫ!!!!!!!!!!!!!)

[@МихаилНикитин-ш7д]

Хорошо получилось . Но могу сказать , что нельзя так руль переставлять на машинах с датчиком положения руля. Можно попасть на его замену , а стоит он не мало)

[@ИгорьСаксоник]

Кашу маслом не испортишь но можно обосраться) мне так батя говорил когда я для ижа масло с бензом мешал

[@КириллКириллов-т6р7ч]

а почему не подобрать нормальные резиновые пыльники ?

[@evg_us]

Хоть смальцем. :-))) Спасибо поржал.

[@АбылайСултанов-д5б]

интересно смотреть!👍

[@mazensara619]

спасибо за прекрасное видео

[@TakamuraYui]

Заглушек (пыльников) на подшипнике внутри втулки с завода нет т.к. нижняя от вибраций может вылететь и попасть на зубья...

[@антониванов-ш3ф]

как всегда красавчик!!!

[@Асие-э2ь]

правильно братан делай как знаешь

[@cartmanbest007]

Было бы интересно посмотреть про рейку девятки. И хотелось бы услышать твое мнение по поводу распорок, есть ли смысл ставить?

[@ЕвгенийОрлов-ц7х]

Все то-же самое, с небольшим отличием) Рулевые тяги там прикручиваются к середине рейки, а не к краям. Ремкомплекты стоят копейки, хотя, кто-то занимается самодеятельностью, и вместо пластиковой втулки пихает "бутерброд" из обрезок канистр - говорят вечная потом).. Я на калине перетряхнул за три часа, вместе со снятием и установкой, ремкомплект стоил 200р

[@cartmanbest007]

+Евгений Орлов, моя уже почти 200тыс. откатала, как думаете, ремкомплект поможет?) Наверно вал там уже "уставший")

[@ЕвгенийОрлов-ц7х]

+Евгений Касатов 200 тысяч это очень хороший результат! Мало кто может похвалиться тем же).. Надо разбирать и смотреть на состояние самой рейки, которая с шлицами. Если она в норме, то, все остальное продается в обычном и расширенном рем. коплектах. Хотя, саму рейку тоже отдельно продают, но, стоимость ремонта будет сопоставима со стоимостью новой) На девятку, если я не ошибаюсь, у нас можно купить за 1000 -1500 рублей, что крайне немного, в любом случае)

[@cartmanbest007]

+Евгений Орлов, Большое спасибо!)

[@kakautdin]

+Евгений Орлов а на 10ку другая рейка? я спрашивал в магазах, вроде 3500 стоила. что по вашему мнению лучше, отдать на восстановлению мастеру, за 1500-2000 или новую взять?

[@sanyaa986]

Отличная работа!

[@Dj_Sator]

Почему использована водопроводная труба для втулки? А не капролон? Хотя если родная втулка пластик, то возможно корпус рейки слабоват для капролона.

[@Dj_Sator]

Выражусь по другому... Втулка стоковая выглядит довольно хлипкой. И тогда уже следует сказать что не пластик а полимер:-)

[@Dj_Sator]

Дело не в терминологии. Я когда работал в цехе пластмасс их пластмассой никто не называл. Ни на литье ни на вакуумформовке. Использовался обычный и ударопрочный полистирол, полиэтилен, полипропилен, полиамид. Принято было называть полимерами. Без понятия насчет правильно это или нет

[@gread8098]

работаю в автосервисе периодически попадаются в ремонт электрорейки на 107 тоже делал поначалу точил втулки из капролона и полиамида т к материаллы износостойкие но потом клиенты начали жаловаться на закусывание руля на горячую 3 рейки переделал по гарантии теперь только фторпласт

[@friggyfrig123]

Шлифовка вала наждачкой это победа. Лучше чем было, конечно, но как долго оно проходит?

[@Garage_KAXOBKA]

+Роман Беляев время покажет.

[@4iDrive]

А если втулку из фторопласта сделать? Я себе на маятник в Волге так сделал, притирается конечно долго но зато работает на много долше.

[@mster_alex9359]

лучше чем завод))

[@анатолий-б8ф9л]

Не хочу никого обидеть ,но по поводу французских авто расскажу-мой кум работает на сто ,я бывая у него не раз слышал фразу "жабоедов не ремонтируем".Позже внутри на воротах появился плакат:царя зверей,пи...ду и елку -не ремонтируем,и сверху логотипы Пежо ,Рено и Ситроен.На мой вопрос :чего такое предвзятое отношение именно к этим авто,получил ответ,что слишком все как-то сложно и трудно доступно сделано.Простая замена на авто другой марки на авто Франции целая проблема.Вот так как-то.Виталь за рейку зачет!Отлично починил,думаю будет ходить лучше новой.Удачи!

[@анатолий-б8ф9л]

+Jury S Да я не спорю,зажрался.Я тоже считаю ,что если взялся ремонтировать автомобили ,то ремонтируй то что тебе пригнали,не фиг выбирать.

[@verenev1]

+анатолий кононенко , у меня логан в новом кузове. Не знаю что там сложного. Не сложнее чем на тазике.

[@анатолий-б8ф9л]

+Александр Веренев Мне то ничего доказывать,я только"ЗА".Я же говорю ,зажрались на том СТО.Как говорил мой дед,что сделал один человек ,другой завсегда может починить(если нет полного износа и в голове кроме опилок есть серое вещество.Ум называется.В продаже не попадается ).Покеда всем!Без аварийной езды!

[@ИванПетров-ь9п9л]

Красавчик, успехов!

[@S_alexS]

Клево оперативно видосы пилиш). Лайк)

[@sergiychernov3942]

На 107 все рейки с ел.усилителем или есть простая?

[@ПашаТ-ю5п]

Знаєш ти молодець,багато чому навчив.хоча кажеш щоб не вчились в тебе) Дякую)))

[@SuperLeoSG]

Любитель Литола, блин)

[@andybad8877]

машинко не из "полуутопленников" часом? оттого и рейка залитая может быть. других признаков воды в неположенных местах нет?

[@Garage_KAXOBKA]

+неимеет значения нет.

[@sharoshka1]

А есть еще ацетон и пищевой?

[@Московский_Колхозник]

+Серега Коростишев есть еще лакокрасочный и химически чистый

[@VipsonUA]

Показал гараж, и вспомнилось.... А как там наш паук поживает? Ему еще ноги не приделали?

[@Garage_KAXOBKA]

+Дмитрий Арутюнян на месте сидит)

[@Цивильс]

Виталий! Сними токарку в следующий раз.

[@gamerskiyyuriy2656]

Ох косячник, известно же что самые ходящие и вечные втулки точатся из капролона. Материал активно применяется в пищевой промышленности и практически у каждого нормального токаря есть в наличии. Обрезки труб ... это косяк.

[@myvw2011]

машу кашей не испортишь)) правильно сделал что светодиодные светильники взял!

[@King-zm3xy]

не туго рейка работает на смазке NLGI 3 ?

[@bigmar2582]

Втулка слишком плотная был опыт руль не выворачивался в прямое направление

[@Medved_SK]

Литол гигроскопичен и смысла в нем не было, не те температуры и нагрузки. Никогда не видели закисшие гайки обмазанные литолом? ) К тому же окислительные реакции между алюминием и сталью литий только усугубляет. В этом деле только Салидол. Он на кальциевой основе и не будет реакции между сталь/алюминий.

[@евгенийиванов-ж2я]

+Сергей К ты тормоз

[@dimakrayushkin]

+Сергей К Согласен, а я для велосипедных втулок и педального узла (рама - Al) использую смазку на алюминиевом мыле (ямаховская). Стоит она, конечно, подороже литола.

[@Medved_SK]

Краюшкин Дмитрий О_о Первый раз слышу о такой смазке )

[@dimakrayushkin]

Сергей К yamalube multi purpose grease называется. Написано, что комплексное алюминиевое мыло загуститель.

[@BogdanUryevich]

чо за бред? солидол это не смазка! это по большому консервант! а уж если литол не нравится,есть ЦИАТИМ.

[@black_quick]

Затролил как Бог)

[@TheSlavun]

Я в рейку смазку шрус мазал. Она не дубеет на морозе.

[@АндрейТерлецкий-н5ъ]

Единственный вопрос, стойкость втулки к литолу?

[@Garage_KAXOBKA]

+Андрей Терлецкий негативных последствий не наблюдалось.

[@EgoRUS59]

буланова нормально поеет) что за песня была? прости?)

[@НиколайКовалёв-ж6е]

Если вода проникала в рейку по валу с червячкой, то игольчатому подшипнику наверно край должен был быть?

[@Garage_KAXOBKA]

+Николас Ковалли но с ним все нормально.

[@avtohirurg4374]

Красава уменя Меган 2 точно так сделаю.+

[@mercedes-benz1112]

аналогично как и в рено меган 2

[@1vanMusk]

Надо было графитную смазку смешать с молибденовой и шлифануть солидолом

[@ОлегТитов-ц4т]

Как себя чувствует рейка и ее хозяин, прошло почти два месяца? :)

[@Garage_KAXOBKA]

+Олег Титов все отлично. еще не стучит.

[@МаксимМосквичев-е8ы]

через сколько снова застучала?

[@kxrch2108]

Виталя, очень нужны размеры втулки, которую ты выточил. Длина - 30мм, а всё остальное? Внутренний и внешний диаметр!?!

[@Garage_KAXOBKA]

+Юрий Анатольевич не помню.

[@kxrch2108]

да ты прикалываешься)) отписка кококо)) Только мамке хотел заказать втулку на работе для своей рейки перебрать! Если чо, на Ford Fiesta mk6 с 2008-2013 такие рейки как у нас ставят.

[@АлександрМихальчук-д2п]

Виталя где наклейку такую взял?

[@Влад-ф3в8г]

молодца !!!

[@валентинзеленский-ш7х]

а че в рейку масла нельзя залить?

[@АлександрКушнаренко-с6к]

Руль переставлять нестоит, можно повредить шлейф подушки из-за изменения положени руля

[@Garage_KAXOBKA]

+Александр Кушнаренко ну кто то может и повредит.

[@КайратКульмуханов]

как прошел ремонт и чем закончился он? обзор по подробнее пжлст.

[@Garage_KAXOBKA]

kzbin.info/www/bejne/gYKmhn1smtd_gqc там есть.

[@Garage_KAXOBKA]

вторую серию посмотри этого ремонта

[@akexeysar]

сэнсэй епрст! а как перебрать рейку с гидрачем?

[@АлександрКолосов-р5ш]

+Alexey Sarioglo руками видимо...)))

[@akexeysar]

Александр Колосов да оно понятно что не какими либо другими органами)))

[@алексейантонов-к1ю]

машу каслом не испортишь! это смотря какую машу и каким каслом! намана ходить будет.

[@АлександрПересвет-л1о]

Литол-24 самый оптимальный вариант, все правильно сделал! Тоже его использовал при ревизии рейки. a-a.d-cd.net/a691d42s-960.jpg

[@СвойГараж-ы8ш]

Виталий, не все врея отвечаешь, про напильник как то раз спрашивал- так и не ответил:DD

[@vladimirbikov2942]

пыльники можно было подобрать резиновые

[@СергейГордеев-н8н]

Добра тебе, скажи как вела себя ррейка

[@Garage_KAXOBKA]

вполне нормально.

[@sasha82ru]

поездка на развал сх. спасло бы твое чуть кривое положения руля не снимая самого руля ))

[@rusandrey]

про гидроусилитель шудканул конечно ! там же эур!

[@serhiichebotarov6750]

Зато руки не так будут лопаться(именно кожа на пальцах).

[@Московский_Колхозник]

А мне вот показалось, что родная втулка вообще цангу напоминает, т.е. ее можно регулировать...

[@Garage_KAXOBKA]

+Московский Колхозник нельзя.

[@YuraR-i9u]

За (Манал) лайк

[@ИванИванов-и4б6ф]

Какой расход у 107 пЫжа с автоматом?

[@Garage_KAXOBKA]

+Максим Иванов 7 по городу в режиме "формула 1" )

[@azlk1983]

+Garage КАХОВКА лучше было втулку точить из Капролона (полиамид-6, ПА-6) - конструкционный полимер с антифрикционными свойствами. Устойчив к щелочам, спиртам и др Плотность - 1150-1160 кг/м³. Температура плавления - +220-225 °C. Рабочая температура − от −40…+70 °C. офигенный материал не дешовый но офигенный удачи в проэктах )))

[@Сергейс-щ4о]

ну и как? надолго помогло лечение?

[@Garage_KAXOBKA]

тысяч 20 отьездил. а потом подарили новую рейку. а родная еще ходила бы. люфтов небыло

[@mastertesla7155]

Виталий, а размеры втулки можешь дать? И фото той что токарь сделал. Спасибо.

[@Garage_KAXOBKA]

а нету. мне токарь сделал, я и забыл.

[@mastertesla7155]

Плохо, я только что разобрал рейку, та же проблема, прям близнецы. Тоже придётся делать втулку.

[@mastertesla7155]

А втулку ты с какой стороны засовывал?

[@Garage_KAXOBKA]

с той с которой и высовывал.

[@mastertesla7155]

я высовывал с правой, на видео ты не показывал, просто рейка сейчас в гараже по этому не могу посмотреть. короче, у тебя на видео видно что ты её не распиливал как оригинальную, в связи с этим и есть вопрос как ты её туда впихнул обратно:)

[@СергейГнатовский-ц1л]

Это рейка без атф работает я так понял? Электроусилитель?

[@Garage_KAXOBKA]

+Сергей Гнатовский верно. электроусилок.

[@СергейГнатовский-ц1л]

+Garage КАХОВКА а не в курсе, в гидравлической рейке такая же система или как то сложнее? На ситроене с4 хочу пепебрать

[@Garage_KAXOBKA]

+Сергей Гнатовский сложнее в 20 раз. лучше сам туда не лезь.

[@СергейГнатовский-ц1л]

+Garage КАХОВКА эх жаль... А то увидев видео руки аж зачесались

[@igoryan_fly]

Ничего сложного нет.По нутрянке рейка практически такая.С ГУРом гидроцилиндр рядом с рейкой,с одной стороны болт,с другой гайка.Откручиваешь трубки гидроусилителя и отводишь в сторону.Все остальное идентично

[@ДенисБородулин-ц9л]

говорил же про капролон, втулка из трубы это не надолго((

[@avtormai2374]

Итого экономия 10 т. рублей.

[@Aleksey.ov28]

а сколько у тебя стаж? а то так впереди машины а ты руль не провериный бросаешь xD опасно)!

[@Garage_KAXOBKA]

+Алексей Ов если что, я отрихтую и свою и чужую)))

[@Aleksey.ov28]

+Garage КАХОВКА xD смотрю твои видео мне очень интересно смотрю каждый видос)) спасибо за видосики!)

[@валентинзеленский-ш7х]

такая машинка а прет харошо

[@autodrive40]

Зеркало на штоке все в коррозии-оставляем! Пластиковые пыльники сам говорил говно-оставляем! Через 15т.км снова перебирать будешь!

[@Garage_KAXOBKA]

20 тысяч проехал. пока все внорме.

[@АлександрПолтев-ъ7д]

Можно спать идти))

[@АлександрПолтев-ъ7д]

+Александр Полтев Суда по всему,умных советов поступает ооочень много))))

[@Garage_KAXOBKA]

+Александр Полтев оооочень много.))

[@sergomogilno]

фотик что б не ржавел...смазывайте литолом....

[@СаламатНазарбаев-ж4ы]

Первый лайк.

[@АлексейСурин-э4п]

Лови лайк

[@валентинзеленский-ш7х]

ето не гофра ето лейка)))

[@YuraR-i9u]

Свободный ход 0.7

[@Garage_KAXOBKA]

+Юрий Рождественский градусов???

[@yuryisaychev3370]

За 25тык ушаталась рейка? О_о

[@denismi8248]

что-то нам не договаривают про машину...

[@алексейантонов-к1ю]

+Yury Isaychev это же царь зверей!

[@Dj_Sator]

+алексей антонов От манеры езды еще зависит.

[@алексейантонов-к1ю]

***** это да! машины теперь такие.

[@163city]

Зачем снимать руль- подушку, рулевую тягу подкрутил и всего делов то)

[@Garage_KAXOBKA]

+Иван Иванов руль проще.

[@санекшайко]

герметик золекс -полная туфта.из личного опыта