CORSA CHEVY Motor SIN FUERZA Ahogado FUERTE OLOR A COMBUSTIBLE en tubo de escape 1.6 8 válvulas

En este vídeo, muestro este Chevrolet Chevy Corsa 1.6 de 8 válvulas C16SE con fuerte olor a bencina nafta o gasolina por el tubo de escape. El motor se muestra inestable, disparejo tiembla tembloroso ahogado con poca fuerza y poca reacción al pisar el pedal del acelerador.
Se reviso la puesta a punto de la correa de distribución y se encontró la correa suelta, y 3 dientes corridos o saltados. Se concluyo que el tensor estaba en mal estado el resorte, vencido, lo cual provocaba que la correa quedara suelta. Se cambio un tensor nuevo y se soluciono el problema
Le realicé pruebas de vacío Vacuum al motor con vacuómetro conectado al múltiple de admisión, dando como resultado 20 InHg pulgadas de mercurio, lo que demuestra el buen estado y funcionamiento de este motor.

[@Eric-hw9hf]

Tengo un problema parecido en mi Montana 2007 , un gran video guía diste para comenzar a solucionar esos problemas ,gracias amigo.

[@jonpinones6247]

Excelente como siempre. Un abrazo desde Antofagasta 💪🏽

[@Zeiko200]

Gracias por traer estas Fallas. Me gusto mucho el video. 🤍🤍🤍👍

[@garagedelnegro]

Gracias Isaias, abrazo

[@jeanpierecarouribe9207]

eres una makina viejo, buen video se agradece tu contenido.

[@arleyaugustocalvo7704]

Mil gracias

[@albertoa2967]

Excelente video amigo

[@willianhernandez2632]

Excelente trabajo amigo saludos desde Venezuela gracias por compartir su trabajo

[@garagedelnegro]

Gracias William, saludos amigo

[@danryenriquequiros463]

​@@garagedelnegroamigo un gusto me subcribi a su canal porq me interesa saber más sobre los corsa y principalmente el wind

[@alejandroandres1392]

Hola amigo, tengo el mismo síntoma que presenta el vehículo, muy similar, durante estos días revisaré la tensión de la distribución y si esta a punto, te cuento como va… saludos muy bien explicado

[@user-rh2rw3zi9s]

Muy bn video 👍

[@gustavorusso4391]

Exelente video,mandé hacer la culata y si bien el auto no falla regula inestable y lo ciento un poco menos ágil ,y si voy en primera marcha sin apretar el acelerador me lleva a los tirones ,para mí le erraron en la puesta a punto

[@carmenjesuscastilloacosta2222]

tengo un chevy 2009 igual me ase pero no se que sea la falla como una vibracion en el motor lo ase como 10.segundos despues de arrancar en friio

[@michelcantillana9735]

Hola buenas tengo un Corsa 2005 hace poco tenía problemas con la bomba de bencina trate de sacarla pero no pude y ahí si partió solo que quedo mal colocado el flotador ; y desde que lo hecho andar está como acelerado el motor no se refleja en las RPM pero si en el tubo de escape

[@andrestovar3441]

Buenos días amigo saludo desde Venezuela mi corsa año 98 presenta esa falla voy a revisar el tiempo a ver ya le cambié bobina bujía y cable limpieza de inyectores y cambio de pila y sigue igual

[@juancuesta8194]

Hola que tal una consulta sabes si larga olor a aceite quemado por escape puede ser la sonda lambda

[@ahmetb01]

*Hola, la correa de distribución del daewoo racer 8v estaba floja porque no estaba bien tensada por la bomba de agua, pero estaba bien, pero ahora cuando el motor está frío, tartamudea hasta calentar, y cuando le doy gasolina, hay un Ruido procedente del escape, me pregunto si la correa de distribución se habrá saltado un centímetro.*

[@guidovelasquez5785]

Saludo....kapo kapooo

[@guidovelasquez5785]

Desde salta

[@user-ib3zt6rc3x]

Ola amigo consulta donde yeba la balbula pc v el corsa suit 2oo5

[@manuelloaiza9026]

Buenas....te consulto...tengo un corsa clasic 2007 y el acite tiene un poco de olor a combustible...sabria q podria ser?...gracias

[@bernardoriffo2806]

hola amigo de donde eres pregunto porq tengo un corsa y por lo q se ve presenta lo mismos sintomas ..gracias

[@danilo245310]

Hola me suscribí a tu canal. Explicas con sencilles y sin tanta chachara como otros. Tengo un corsa 2005 y tiembla y se empareja y pierde fuerza, no llega a 110 rpm en quinta. ¿Puede tener el mismo problema que no esté a punto? Si me puedes responder. Gracias

[@garagedelnegro]

Si puede ser saludos Danilo

[@josewarzone1824]

Cómo pusiste la la correa en su posición

[@eliecergomez-jp7oe]

Saludos amigo Una pregunta yo pego la PC del compato y el carro empareja pero la despegó falla y de apaga. Que podrá ser ???

[@AntonioKozaner]

Consulta si se corre unos dientes la correa lo mismo arranca?

[@mitsukosama1]

me gusto mucho tu video tengo un corsa chevy y esta teniendo problemas de fuerza algun consejo, eres de santiago? saludos

[@user-ib3zt6rc3x]

Ala amigo donde esta ubicada el sensor pcb

[@franko45317]

Hola buenn video saludos!!! Mi corsa tambien esta asi, no responde bien al acelerar, una vez le ise scanner y arrojo codigo '' 33'' sensor map alta tensión, como puedo solucionarlo??? Gracias

[@alejandrodiaz3370]

Holaaa, dónde tienes tu taller?

[@edgarvalles9118]

Buenas noches yo tengo un Corsa 1.8 le cambié pila mantenimiento a los inyectores cambié bujía y sigue igual una falla de como de inyección

[@felipepeters9837]

De donde eres amigo 😢 tengo el mismo problema

[@basti_an_5663]

Tengo el mismo problema en mi corsa amigo , es de Santiago?

[@cristhianestevez9181]

Tengo el mismo problema... se le cambiaron los inyectores y después de eso en frío queda fallando vas andando y se ahoga si lo aceleras hasta que no calienta el motor la falla sigue. Y según el mecánico es la bomba de NAFTA... es lamentable que no existan los buenos mecánicos. 😑

[@gastondelgado2008]

A mí me pasa lo mismo y tengo la bomba de nafta desconectada

[@claudioolivero3422]

Tienen que medirle con un vacuometro el vacío que genera el motor, el regulador funciona en base al vacio. Si no tiene buen vacío (que es nada que ver a la compresión) tiene esa falla

[@walteralmeda4064]

A mi m pas0 q el catalizador estaba tapad0

[@AlvaroIbacache-s1w]

Tengo un Chevrolet Corsa año 2006 y le cambié todo los sensores bomba de bencina nueva bujía nueva y está a punto arriba y abajo inyectores nuevo el sensor de la culata nueva sensor del tubo de escape nuevo

[@benjaminllancao800]

Mantengo una falla parecida pero al agarrar temperatura se empieza ahogar y despues no quiere partir mas se pone pesado el motor 😢

[@davidbaez4836]

Ese motor es complicado , si no se hacen cambios y rectificacion de valvulas, ya me tocó en sus hermanos nuevos 1.5 , sonidos raros en escape , eran valvulas quemadas y no sellaban bien en sus trabajos, solo dos en escape , cambio de valvulas y asiento , listo , Igual complicado pero se solucionó, vale master como siempre gran aporte para las masas en el mundo hispano y que entienden tus videos y aprenden tambien , abrazos cuidate master.

[@garagedelnegro]

Gracias David, abrazos rey

[@cristhianestevez9181]

A ese auto le suena el ruleman del alternador jeje el mío hacia el mismo zumbido al acelerar. Se le cambió el ruleman y quedó pronto

[@angeloyervides5490]

Tengo un problema mi chevy hace prácticamente lo.mismo prende pero al momento de acelerar el pedal pierde.potencia se aoga no le.encuentro la falla

[@ivanenriquegonzalezlapierr1745]

Hola amigo ..donde te puedo llevar mi Corsa …? A ver si tú me puedes ayudar

[@AlvaroIbacache-s1w]

Tengo un Chevrolet Corsa año 2006 y le cambié todo los sensores bomba de bencina nueva bujía nueva y está a punto arriba y abajo inyectores nuevo

[@Walter-bc9mx]

vas a domicilio vivo en renca

[@andresinostroza5532]

Buenas noches estimado , buen video.. mi consulta es, tengo un daewoo rezzo 2.0 y al encender rl aire baja las revoluciones y se apaga en marcha .. también sale mucho olor a gasolina por el escape.. ( por tu acento me parece que eres chileno .. de que parte eres ) saludos y gracias de antemano.

[@garagedelnegro]

Concepción

[@juanordenes8707]

De donde eres

[@horacioachor6013]

Hola de donde sos para llevarte un auto pasado de nafta

[@lisandroromero6711]

Tienen que limpiar el sistema de aceleración (mariposa) si aún sigue el problema cambiar el sensor Tps y el censor máf oh limpiarlo bien y listo ✅

[@damianyanez6297]

No tiene sensor TPS porque es de chicote

[@marco7094]

hola negro. parece que estás con mucho trabajo , pasan muchos vehículos...El resultado de hacer las cosas bien .En cuanto a qué el scaner no toma la ecu es (modelo 2006 a 2009) la ecu es delphi famar fueguina ,solo el op com la toma.Tambien a veces como vehículo Opel.saludos

[@garagedelnegro]

Gracias por el dato Marco, abrazo amigo

[@josealfredococomlopez1726]

Buenas noches oyes amigo q tps usa el chevy c1..gris o negro.. y otra el mio esta fallando hecha humo negro y pierde potencia.. ya le labe el cuerpo de aseleracion. Sensor map y tps son nuevos. Pero meló entrego el mecánico y al tercer día sigue con lo mismo. Es un chevy 2002 monza 1.6..

[@garagedelnegro]

Te recomiendo escanearlo antes de cambiar piezas. Saludos

[@matiast7772]

Tengo el mismo auto con el mismo problema

[@AlvaroIbacache-s1w]

Tengo un Chevrolet Corsa año 2006 y le cambié todo los sensores bomba de bencina nueva bujía nueva y está a punto arriba y abajo inyectores nuevo el sensor de la culata nueva

[@walteralmeda4064]

Una falla parwcida q m paso fue qa se tapo el catalizador

[@user-ye2jm7fd3s]

Ola compañero tengo un opel astra 1.6i el mismo motor ke aparece en etu video y cuando aceleró andando con el vehículo me da tirones jalonea ake se puede deber esos tirones por favor algún consejo estoy un poco apurado por ke encina no entiendo mucho de mecánica te lo agradecería gracias de ante mano un saludo

[@garagedelnegro]

Llevalo a escanear

[@user-ru1qc2gz7c]

Muy buen vídeo pero x qe el olor a combustible ?? Saludos desde MÉXICO

[@damianyanez6297]

El olor a combustible era porque el vehículo al no estar a tiempo, estaba fugando compresión por las válvulas y la mezcla estequiométrica estaba saliendo cruda hacia el escape

[@luisdiaz7381]

Amigo tengo esa misma falla de verdad que no he probado con lo del tiempo, pero la falla la presenta cuando le conecto el sensor map, cuando lo desconecto bota humo negro pero el carro empareja y otra cosa que al colocar la mano en el cuerpo de aceleración así como lo hiciste allí no se apaga que puede ser? El tiempo?

[@LITOKING693]

Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo ?

[@user-xw3bn8if4d]

Ese corsa donde lleva la válvula pcv

[@emiliosequeira7495]

Hola Garage!!! Falló el tensor? Si soy el dueño del auto lloro de alegría porque no se que hubiere pasado si se corria un par de dientes mas... Excelente la explicación y el diagnóstico Garage!! Abrazo desde Buenos Aires!!

[@garagedelnegro]

Gracias Amigo Emilio, saludos

[@Jose903-j5c]

Buenas amigos esta falla fuera de tiempo puede ocasionar que encienda la luz de la caja en un automático (mismo modelo)

[@garagedelnegro]

Mm no creo amigo

[@walterhuina-praihuen4135]

Hola cómo se llama el cilindro que está atrás del recipiente de agua y atrás del recipiente de líquido de freno es como un cilindro negro por favor

[@juanzarate2330]

Se llama boster la bola negra y la de arriba donde va el liquido de frenos se llama cilindro maestro o bonda de liquido de frenos😊

[@CarlosFCH]

Si tiene una polea.. Que tenza la banda... Se ajusta con una llave Allen.. Y luego se apreta en su marca....

[@orlandomarcelomunozflores1995]

Esos motores no se tenía la correa con la bomba de agua... Para eso tiene un tensor automático

[@josefernandezlevano526]

Hola amigo. Tengo un problema con mi Corsa es del año 95. Mira ya le e cambiado varios sensores MAP TPS y IAC . Pero el carro se chupa y cuando estoy en ruta se me apaga cuando suelto el acelerador para frenar.

[@garagedelnegro]

Que dice el escaner?

[@josefernandezlevano526]

Gracias por responder amigo. No es encuentro el conector para escanear

[@sebasoilher8454]

Una consulta. En que parte esta la valvula pcv en este motor?

[@garagedelnegro]

No tiene

[@gustavogil6383]

tengo un corsa 1.4 ya loallevad y no me dando con el chiste apetdido potencia y casca vereda entodos los cambios

[@claudiomoralessaravia7954]

Amigo, sabe a que se debe que el 4to cilindro tiene menos compresión, sale mucho olor a combustible igual, y la bujía del 4to cilindro siempre sale mas manchada que las otras tres

[@garagedelnegro]

En esos motores se desgasta mucho el cilindro 4, se le forma pestaña y escalon por desgaste axial del cigüeñal

[@g.garcia8464]

Pues todavia tiene la rpm muy altas en minimo...

[@danielkrachmer3792]

En que parte de Conce tienes el taller??

[@garagedelnegro]

Sn Pedro

[@miguelthimesmc6280]

Y como pusistes a punto ? Solo cambiastes correa y pusistes a punto?

[@garagedelnegro]

Con las marcas

[@matiasrecabal9769]

Amigo me pasa algo muy similar , pero voy en 5 o 4 y se me apaga el auto andando a alta velocidad , y siento que le falta fuerza cuando lo acelero en un cambio alto , Saludos! Es un corsa 2008 1.6

[@ronaldnanconanco5401]

Puede ser la valvula iac

[@angeloaravena2359]

Yo tengo un Chevrolet Corsa 2005 cuánto cobras por dar un diagnóstico, ya no hay mecánicos confiables en estos tiempos .saludos

[@garagedelnegro]

Diagnóstico de que?

[@angeloaravena2359]

El motor inestable no tiene fuerza, a veces se tira apagar desde que le cambiaron la culata a estado fallando

[@angeloaravena2359]

Desde que le arreglaron el motor , ya no es el mismo el motor está inestable .

[@angeloaravena2359]

Tendrás un tiempo para coordinar y llevarte el corsa ya no se que hacer el mecánico del auto cada vez que se lo llevó algo queda malo y tengo que volver a llevárselo

[@marcosandresdiaznunez5464]

La correa una ves que se pone , se pone con su kit entero , es decir, bomba de agua, tensor y correa, y en los mejores casos también la correa poli v, una ves que todo se instala todo, la misma bomba de agua hace su ajuste automáticamente, la correa debe colocarse en su posición exacta desde el comienzo, equivocarse y destensarla para colocarla otra ves correctamente conlleva a tener que colocar todo desde cero, no solo ajustar la correa o tensor. Aparte de que la correa ya sufrió un desgaste y ya se deformo en la primera colocación y ya no es la misma correa con las características adecuadas. En pocas palabras, tendría que haber puesto todo el kit NUEVO.

[@sergioarielcanete5731]

Porque la bomba de agua? No entiendo, el tensor se coloca se tensa con una llave Allen y no tiene más complicaciones. O se refiere a que viene el kit completo?

[@marcosandresdiaznunez5464]

@@sergioarielcanete5731 en los corsas la correa de distribución se termina ajustando con la misma bomba de agua, . Es una coordinación entre tensor y bomba de agua, siempre hablando del corsa con repuestos originales. La distribución es un tema delicado, se debe siempre colocar repuesto original. Ya que cada repuesto tiene un diseño único, milimétrico. Obviamente el aut9 va a andar con cualquier repuesto correspondiente , pero como dije antes, la distribución es un tema delicado y se debe poner repuestos milimetricamente ensamblados.

[@ivanenriquegonzalezlapierr1745]

Mi Chevrolet 1.6 en relanti ..baja mucho las revoluciones y termina por apagar el motor …cada vez que llego a un semáforo !!

[@oscarantunez7095]

😊

[@christianalegre9809]

Mira vos Un diente más avanzado y ya te dañaría las válvulas . Aprendí algo que no sabía . El vacuometro no sabía que se podía hacer la medicación de esta manera

[@marco7094]

No todos los corsas y algunas merivas tocan las válvulas , conozco algunas que han cortado correa y vuelven a funcionar.

[@christianalegre9809]

@@marco7094 a mirá yo tengo una courier diesel van y está no te perdona ni una décima de milímetros 😂 es bravo el endura diesel Ford escort courier fiesta del español y Brazil y Focus y Mondeo es la misma mecánica aspiradora y turbo TD 1.8 Son con pre camara y muy alta la altura de los cielos del pistón con las tapas de cilindros

[@marco7094]

@@christianalegre9809 siii.ahora bien el Focus no es cadenero? Creo que sí al igual que el Chevrolet astra , jamás problemas al no tener correa .Lo que si son sensibles las bombas inyectoras ya sea por restos de agua o el módulo que trae dicha bomba ( VP 44 )

[@christianalegre9809]

@@marco7094 a bueno ahí me ganas en experiencia todavía me falta aprender más 💪 gracias por tu apreciación y o comentario positivo al grupo o comunidad del canal 💪 gracias

[@garagedelnegro]

Hola Cristian. Por lo que se el Corsa 1.6 no dobla válvulas. Otra cosa, ningún diesel te perdona dientes corridos en la distribución. Saludos amigo

[@leonardotapia72]

Tengo el mismo problema de eres para llevarte el auto

[@garagedelnegro]

Hola amigo. Soy de Concepción

[@priscilapino5692]

Necesito un mecanico bueno y Honesto como este!! Algún dato? Es Urgente por favor!! El mío se prende a la primera , si lo apagó no prende otra vez, y hoy en la mañana ya no prendió mas😢 ayuda por favor 🙏

[@j.vsoldadurasaluminioeinox9877]

Buenas, a mí me pasaba lo mismo arrancaba bien pero una vez que lo apagaba no quería arrancar , lo tenía que dejar enfriar ... lo mire por todos lados y al final era el automático o (selenoide) del burro o motor de arranque, estaba roto donde van los cables y hacían mal contacto, le cambié eso y no tuve más problemas

[@leanbass7338]

​@@j.vsoldadurasaluminioeinox9877hola una pregunta, cuando le dabas arranque giraba el motor de arranque? Porque me pasa eso de que lo apago y y a la 2da no quiere arrancar,a veces pisandolo a fondo quizas arranca pero cuesta muchísimo, y se siente olor a nafta cruda

[@leanbass7338]

Priscila pudiste solucionar tu problema?

[@gabriellorenzo4405]

​@@leanbass7338hola , estoy con el mismo problema y no se que es , Lo solucionaste ?

[@leanbass7338]

@@gabriellorenzo4405 hola todavia no, pero el otro dia intente lo siguiente, cuando no quiere arrancar a la 2da vez,le saco el relay de la bomba, que esta al costado de la puerta del acompañante,le doy arranque y prende lo mas bien,luego se apaga porque se queda sin combustible obviamente pero le vuelvo a poner el relay y ahi arranca bien, es como que tiene un exceso de combustible,quizas sean los inyectores

[@elneneyelboyaco1685]

Tengo un Chevrolet corsa 1400 y este hp no da mínima ba uno andando y se apaga ese hp y no encuentro un mecánico que de con el chiste y no se que aserle y consume combustible ese hp una cosa de locos

[@joseramos9805]

Amigo yo tenía ese problema cambie el tensor pero el carro sigue igual le hicieron la culata o la cámara y ese mismo día se puso así ya he cambiado sentido y nada que podrá ser

[@garagedelnegro]

Tensaste la correa con la bomba de agua?

[@joseramos9805]

La correa está bien pensada ya no se afloja pero el carro tarda mucho para prender y cuando prende no tiene fuerza falla mucho y huele a gasolina quemada crudita

[@leonelalejandrodelafuentej3236]

Tengo el mismo problema pero esta puesto a punto , que podrá ser ?

[@CamarenaEdgar]

Lo pudiste resolver? Creo que también puede ser fallo de la valvula evap, canister tapado, o alguna micro fuga en la tuberia de escape.

[@luisalbertogutierrezhernan8938]

A su rayo tengo un corsa 2005 se jalonea tiembla esta inestable ya no se que pedos

[@garagedelnegro]

Hacele un escaner

[@luisalbertogutierrezhernan8938]

@@garagedelnegro ya pero según no arroja datos solo el maf que según está muy elevado hasta 52A pero me dice el eléctrico que no es

[@rodrigonicolas2699]

Mi auto larga olor a podrido y se quiere apagar. Limpie la mariposa y sigue igual

[@Walter-bc9mx]

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