Garagem do Bellote TV: Corcel II GT

[@hendrylfreitas8836]

Ja fui vizinho de um cara que tinha um Corcel II dourado, era o carro mais lindo da rua, inteiraço, uma máquina.

[@aptcastelo]

O Corcel foi o meu primeiro carro 0km. Em 1972 comprei um modelo coupê, amarelo pop, que chamava alguma atenção nas ruas. Como as importações de veículos estavam proibidas só restava a compra de modelos nacionais que, como foi dito por um certo governante destrambelhado, não passavam de carroças motorizadas. Verdade mas não havia alternativa. No meu Corcel os primeiros pontos de ferrugem começaram a aparecer em menos de três meses e terminei vendendo-o depois de pouco mais de um ano todo engatilhado com plastic. Isso sem falar na famigerada cruzeta que me deixou na rua. Ainda não havia a homocinética. Era econômico mas não andava (1300cc). Tinha uma incrível estabilidade em razão de sua tração dianteira, o único nesse sistema na época, e um razoável conforto para sua proposta. Depois de outros veículos, muito melhores (Puma, Alfas etc) caí de novo na mesma armadilha e comprei uma Belina, linda, mas diabolicamente preparada para dar problemas. Depois disso nunca mais tive carros da Ford. Mas atualmente simpatizo com os novos modelos. E antes que eu me esqueça o primeiro Corcel GT , de cores berrantes e com o painel todo fantasiado, ganhou o apelido de "penteadeira de puta". Merecido, por sinal.

[@ricardotricardo3589]

Linha corcel.... que tempo! Que tempo! Esses foram carros de verdade! Bonitos ,confiáveis,economicos,confortaveis e prazer ao dirigir! FORD

[@eduardobachiega]

A matéria ficou sensacional Bellote, te agradeço por ter imortalizado este carro que já está tanto tempo na família!

[@josiahdecker5168]

I guess Im asking randomly but does anybody know a tool to get back into an instagram account..? I stupidly forgot my account password. I would appreciate any assistance you can give me!

[@willgiovanni2041]

@Josiah Decker Instablaster :)

[@vagnerborgeswagner6224]

O Corcel foi muito presente na minha infancia, meu Pai teve 3 deles: Corcel Luxo 1971, 1975, 1977. Aprendi a dirigir no 77, cara é muito nostalgia!!

[@mp5031]

Meu pai tinha um igualzinho, era um carro muito confortável e macio de se andar. Vendo esse vídeo relembrei de bons momentos vividos no corcel 2.

[@dr.sandrorodrigues1632]

Em 1981meu pai teve um Corcel II GT igual a esse da matéria! Tinha câmbio de 5 marchas, ele instalou bancos altos da marca Sulam, faróis e milhas amarelos, rebaixou a suspensão! Era um carrro muito lindo!

[@clediolima]

Comprei um Corcel II 1981 a poucos dias... Carro excelente, ágil, motor confiável, dirigibilidade ótima, muito confortável... Ótimo vídeo!!!

[@veniciomontenegro1688]

Comprei um essa 84

[@OldBoyHD1]

Nossa Bellote, faz marcar época apresentando matérias sobre os clássicos antigos da Ford, foi assim com o Del Rey e agora com o Corcel 2 GT, muitos que comentam esse vídeo são da época, eu sou do final da década de 80 nasci em 88, mas a anos acompanho a história desses belos antigos carros da Ford, a família antiga da Ford marcou muito a época, Corcel 2 quem o diga, estou ansioso a espera do vídeo do corcel gt, e está de parabéns mais uma vez, por apresentar tantos bons conteúdos sobre carros e principalmente sobre os antigos!! um grande abraço!

[@jaquisonbatera]

Cara show de bola. Sou fã da linha! Agora é esperar por um LDO, esse é meu sonho

[@Claudioimoveis]

andei muito de Corcel ll na minha infância.

[@juniorV8]

Bellote, a cada teste seu, vem aquela nostalgia, as lembranças daqueles bons tempos que não voltarão jamais. Gosto muito do Corcel II. Ainda vou ter um pra fazer companhia ao meu Voyage.

[@opalasilvio]

NOOOOSSSA INCRÍVEL!!!....isso sim é raridade nacional!....tenho a 4 rodas desse carro, exatamente dessa cor....PARABÉNS Belotte pelo excelente trabalho de nos presentear com essa diversidade de carros, tanto antigos, como atuais e preparados. Eu sei que são propostas diferentes, mas seu programa dá de 10 em vrum, autoesporte, auto+ etc! abs

[@peresjcf]

Sensacional, Renato. Parabéns. Corcel é um ícone e o GT era sonho de muita gente. Meu pai teve 5 Corcéis e 3 Belinas, além de Del Rey. Minha infância toda foi nesse carro. Incrível!

[@Aisin911]

Caramba, cambio curto com pouco gap. Não imaginava essa diversão no corcel!

[@fabioalvesdesouzasouza6538]

Tive um 1984 gl,carro fantastico ,uma saudade sem fim

[@lieggio]

Que máquina esse Corcel II GT!!!! WOW!!!

[@clestonefei]

Grande belotti lembrei da minha infância pai tinha um LDO. Aprendi a dirigir nele até o barulho é o mesmo

[@giovanifm1984]

Que saudade desse carro! a versão "normal" foi a que aprendi a dirigir, ainda menor de idade. Meu pai sempre gostou muito dessa linha Ford, lembro de vários momentos de minha infância num Corcel II, num Del Rey ou numa Belina. À época viajávamos até a praia eu e meus primos naquele porta malas enorme da Belina. Bons tempos.

[@billmarinus]

Eu tambem aprendi e era menor de idade rsrs

[@giovanifm1984]

mauro silva é a melhor idade pra aprender!

[@billmarinus]

giovanifm1984 e detalhe o do meu pai era 1.4 de 4 marchas o mais simples

[@arthurrodrigues7455]

giovanifm1984 aprendi na belina del rey do meu vo ela e muito macia

[@marcioribas4288]

Oiê o meu marido ouer copar um cor cor um

[@ursinhoopaleiro]

Não sou fã de corcel mas esse ai eu tiro meu chapéu..Parabéns pela reportagem..

[@carloscamaradbsp]

Esse volante também já era usado desde o Corcel GT 1973 e depois no Maverick GT (que inicialmente usava um de 2 raios semelhante ao Corcel Luxo 75/76/77). Um forte abraço.

[@rauloliveiravasconcellos4414]

Corcel II GT...tinha muita coisa que na década de 80 os outros carros nem sonhavam...tipo os retrovisores e o motor à álcool com 5 marchas muito bom ...já andei num desses !! Só superado pelo XR 3 e pelo próprio Corcel CAMPEÃO.

[@ilanoliveira4237]

Bellote, não esquece da matéria do Del Rey 1981-1984, esses carros da Ford dos anos 70 e 80 tem algo especial que muitos infelizmente não conhecem.

[@Mano_Guila]

Muito legal! Também tenho ótimas lembranças da família Corcel. Acho que serial legal uma matéria com um Corcel I também, principalmente aqueles 1969-73.

[@gustavogomes6497]

Meu pai teve um corcel 2 GT 80 azul metálico mas, infelizmente o carro já estava descaracterizado pelo dono anterior que trocou a pintura do carro e apagou as faixas pretas. Mas ainda conservava o volante de 3 raios, o painel c/ conta-giros, e o console c/ voltímetro e pressão óleo. O carro era bastante econômico e ágil. Tinha boa estabilidade, conforto e boa mecânica. Ficamos com ele por 5 anos.

[@collectionscar]

Voltei a minha infância!!! Boas lembranças do Corcel!!! Muito boa reportagem!!!

[@lucasbaratta90]

Belo carro. os videos mais tops são os de nacionais, gosto muito de nacionais antigos, esse GT 2 ta show, Parabéns pelo seus videos Renato.

[@gabrielmendroni2247]

Tenho um Corcel II L 1982 cinza carrara, lembra algo dourado, da série que saiu com o apoio de cabeça furado. Tenho inclusive o manual do proprietário. Estou querendo por placa preta. Ótimo carro, estável na estrada, não dá mecânica, e anda mais que qualquer carro popular, posso garantir. Parabéns pela matéria!

[@CalvinKrek]

Acho que a Ford fez um excelente trabalho no design do Corcel II com relação ao original. O design era muito contemporâneo, apesar da mecânica obsoleta perto do Passat lançado 4 anos antes. Pelo vídeo dá para ver a lentidão e a morosidade na condução do carro. O vídeo do Passat TS só de ver dá para perceber a diferença entre os dois. A comparação em dias de hoje é a mesma de um Golf GTi x Focus Titanium. Não deixa de ser um grande e histórico carro. Me lembro que na mesma época lançaram o Corcel Campeão, também com rodas pretas, mas mais despojado.

[@Dubalakobako]

Show de Corcel Renato.........realmente a Ford deu uma verdadeira repaginada quando lançou o Corcel II; as linhas nem de longe lembrava o Corcel I , mas este modelo em questão é raríssimo mesmo; com pequenos detalhes exclusivos! Gosto do Corcel tanto I e II.......minha bronca em relação ao carro sempre foi a suspensão com muitas buchas, pivores etc; mas era algo bem típico da época concorda? Abraço cara!!!

[@BOdenwald1979]

MARAVILHOSO! Que capricho, que carro bem cuidado! Saudade do meu avô que tinha um desse amarelo-ovo (não GT) e depois trocou pelo último modelo do Corcel II prata com faixas listradas pretas nas laterias e calotas. Se eu tivesse ficado com ele não teria vendido até hj!

[@gersoncelio]

adoro a linha ford dos anos 80,90 corcel, belina,escort, del rey, e me primeiro da carro em 1995 eu com 18 anos foi um del rey 1982 4 portas serie ouro completo beje motor renort 1.4., comprei por r$ 2.000,00 de meu cunhado, ai me apaixonei pela linha, hoje sonho em comprar um igual.

[@gccostaneto]

Corcel 2 LDO azul frança; tinha o visual muito moderno para a época. Desempenho satisfatório para o motor 1.6, econômico e espaçoso; principalmente no porta-malas. Defeito: vazava combustível no tempo de calor quando o carro ficava inclinado na subida. No frio demorava para esquentar, ventoinha girava direto com o motor ligado.

[@JorgeLuis-si5uw]

tive um belina 83.era otima levava.nove pessoas dentro dela.pra praia.mais bagagens. sem cinto para todos e sem airbags.e farol aceso de dia.e sobrevivemos todos .bons tempos .otimo carro.

[@paulonogueira4335]

Corcel é show tive um 80 que tenho saudade até hoje.

[@MrRicardusx7]

Cara, boa recordaçao! Era na epoca muito desejado, lembro que testamos um e quase compramos, mas na epoca tinha o Paasat Ts 80, e preferimos o Passat TS tbem na cor verde e detalhes em preto...bons tempos!!!

[@sandroschelbauer7692]

é show..lembrar desse carro, eu aprendi a dirigir numa Belina 1984 que minha família tinha...saudades. kk

[@Nunitow]

Vou continuar acompanhando só pra ver se vais arrumar mesmo um Corcel I linha GT, mas ai vou um pouco além no desafio. Arrume POR FAVOOOR um Corcel GT XP ano 72. Foi o mais lindo e diferente de toda a linha esportiva GT do corcel esse sim fazia bonito!! Eu e meu pai a uns 15 anos atrás restauramos e colecionamos um corcel ano 76 e a uns 4 anos atrás bateu saudades e fizemos o mesmo com um corcel L ano 72 que quando estava pra receber placa preta quando recebemos uma oferta de irrecusável e ele foi passado para frente infelizmente! Não sei o por que, mas prefiro muito mais a geração I do corcel a geração II e quanto mais antigo mais bonito eles eram!

[@Menottin]

Velocidade máxima 150 km/h? Rapaaaaais, fala isso não ... já deixei o velocímetro desse carro doido batendo nos 180 kkkkk Ainda tenho o meu, não vendo e não troco por nada! Isso sim é carro!!!

[@marcusviniciusgrenfelldeca7137]

Mas que ano era o seu?? Meu pai teve uma belina que andava muito, mas já era com motor ap

[@uneiro]

Meu pai teve um desse tbm mesmo ano e modelo o lembro de ver o ponteiro passando dos 160 várias vezes rsrsrs

[@Alexandre-hk4jq]

Isso porque todo velocímetro analógico tem uma margem de erro pra mais.

[@BrunoRibeiro-mt9lg]

Amadores antigamente andava em um q fazia 170 na estrada de chão kkk

[@milulalojo8305]

DA PRA MIM

[@jmaneto1]

Belo clássico!ótima matéria Renato...como sempre!!!.Abraço ,sucesso e saúde sempre.

[@robsoncampos1135]

Parabéns pelo seu canal. Só raridades do automobilismo.

[@wiliamlopes6421]

aprendi a dirigir em um corcel 2, carro muito bom!!!!! meu pai teve pelo menos uns 04, e uma duas belinas!!!!

[@dinaelgomes6810]

Muito lindo esse GT. Tenho um corcel 2 L azul metálico muito lindo. Está comigo a 18 anos, a gasolina 1.6 4 marchas. uma delícia de carro. parabens pelo vídeo.

[@danilohonorio6782]

Meu pai tem um desses até hoje, só que na versão L vulgo "luxo" o carro é sensacional, motor até hoje mostra vigor, um cambio que aproveita bem a potência do motor.... Meu esse carro é fora de série, e esse verde é lindo igual ao do meu pai... Matéria show de bola...

[@gustav00geni0]

Gostei desta matéria sobre o Corcel GT, eu tenho preferência por toda linha corcel II com paixão pela Belina que foi um carro que me surpreendeu. Até fiz um desenho mais recente dela com um motor V8 e acho que cairia muito bem.

[@gersonalvesmetzker6594]

Bom dia a todos. Parabéns Renato pelo trabalho. Ótimo vídeo. Eu tenho um corcel II marron ano 1978, km original 28000. Extremamente conservado. Se souberem quem interessar estou colocando a venda. Moro em cachoeiro de Itapemirim/ES. Quem interessar pode deixar o contato por aqui mesmo. Obrigado e abraço a todos que apreciam os clássicos.

[@krist0702]

só materia loca de especial otimo trabalho bellote, parabens.

[@petwag]

só pelo titulo do vídeo ja ganhou meu LIKE!!!!

[@CarlosEduardo-tp7fw]

fico super chateado quando ando de carro e vejo nas ruas corcel 2 abandonados apodrecendo... um pecado a história de anos se acabando com o tempo lindo carro mas muita gente sucateou...

[@kriptoniaff6592]

Na frente da minha casa tem um e tá apodrecendo

[@deificaferreiraoliveiramen3886]

Tenho um amigo 80, é vermelho imperial perolizado estou gastando dez mil só na restauração.15 anos na família, não vendo por nada.Um luxo de automóvel

[@FabioJunior-sy5ms]

Parabéns pelo vídeo do corcel 2

[@fabior80]

Parabéns pelo vídeo! Também possuo um Corcel II GT 81, bastante original, só que o meu é prata. Carro bem raro e de muita personalidade.

[@alessandrocastro6194]

Meu pai teve um corcel II LDO , completo, série especial

[@danielmarchinipadial]

Muito legal olhar esses videos dos corceis, já tive vários 74 - 75 - 78 - e um raro modelo corcel ll Hobby prata 81 com volante estrela e rodas com aro cromado . Tempo bom.

[@fernandoguedes9438]

Muito legal o Corcel ,ainda vou ter um kk!!Faz uma com o Landau ,gosto muito de suas informações nos vídeos ,queria ver o Landau.

[@maxsousa]

Até hoje acho esse carro muito bonito!

[@gvprestes]

Saudade! Meu pai teve uma Belina 2 muito top!

[@juninhojaca1981]

Parabens!!! Sempre legal e divertido e saudosista o canal!!! Parabens!!!

[@Vinicius9859]

Meu pai teve uma Belina com o interior caramelo kkk adorava aquele carro

[@uneiro]

LDO provavelmente rsrs

[@laszlonemes9815]

Melhor motor a álcool ja fabricado no Brasil.

[@eduardoligeiro2817]

a grande verdade é que a ford nunca teve esportivo no Brasil até a autolatina, quando aproveitou o motor 1.8 da VW. Até 1987 , era só esportivo pra quem gostava de ser enganado, com o velho e cansado cht do gordini, cheio de badulaque (milha, roda, rpm pequeno). Sem contar a suspensão de barco, que definitivamente nunca combinou com condução esportiva :). Mas o teste é perfeito, resgata nossa história, parabéns Belllote !

[@ocorceleiro]

Que lindo carro!

[@AugustoCirino]

Eles eram bem confortaveis na epoca e tinha a opçao a alcool uma curiosidade que na epoca eles pareciam bem grandes agora hoje em dia tem veiculos medios ate maior que eles ....como houve uma evoluçao nos carros de agora so que as ruas nao acompanharam essas melhorias.

[@gabrieljunglist]

Lindo carro, adoro Corcel I e II, parabéns pela matéria, muito boa! Abraços

[@andersonpimentel4729]

ford da decadas de 70 pra 80 sao meus favoritos ....corcel ,belina e del rey

[@edrinho]

Top! Fiquei com vontade de dar uma volta!

[@Alexandre-hk4jq]

Muito massa,90cv é realmente muito bom,ainda mais levando em conta que conseguiram extrair isso do motorzinho renault mesmo sendo potência bruta,sendo que um opala 2500 produzia quase o mesmo e com um consumo bem mais elevado,sobre o corcel em si,sempre foi um carro muito bonito,linhas modernas para a época,seguindo a tendência dos fords europeus,por mais que estranha a conbinação renault/ford

[@lucasjrl7748]

+丹ㄗ丹尺モ匚工刀口ﾑﾚ乇ﾒﾑ刀Ð尺乇 O opala consome mais, por que é mais pesado, e o motor GM em si, consome mais que um CHT!!! tem mais torque!!

[@Alexandre-hk4jq]

Falo pelo tamanho do motor em si,a prova de que litragem não é tudo,a construção do motor influencia muito,sim,com certeza está em um carro mais pesado e é um motor onde seu trunfo é o torque,mas realmente é um motor bem limitado,mesmo em um chevette não consegue fazer milagres e visto que na época não havia grande diferença de preço entre os dois,quem queria economia comprava o corcel,opala 4cil era puro gosto pessoal

[@lucasjrl7748]

ﾑﾚ乇ﾒﾑ刀Ð尺乇 丹ㄗ丹尺モ匚工刀口 Por isso que o pessoal prefere o Opala 6 cilindros, consome menos que o 4!!! meu avó teve uns 6 opalas, ele mesmo disse!!!

[@xxstaringsxx5626]

que coisa linda, eu tinha um , mas acabei tendo de vender, mas e ótimo esse carro

[@rodrigovaldevino7049]

Nossa, me surpreendi com o som desse GT e a diribilidade parece bem divertida. Aqui perto de casa tem um Corcel I GT abandonado em um estacionamento, o mais curioso é que o carro possui todas as fachas intactas e emplemas e etc, realmente uma pena.

[@Brunodecastrosilva]

Faz uma reportagem do Ford Maverick GT dos modelos 77 a 79. São os modelos que ainda não foram apresentados no canal da Garagem do Bellote.

[@vinnieribeiro]

O corcel II 1981 tinha adesivo no vidro traseiro anunciando: 5a marcha. Nunca foi um carro excepcional. Confortável e econômico. Meu vô teve um GT 1976 e um corcel II 1978

[@Soniko3000]

Ainda não perdi a esperança de encontrar um exemplar desse corcel 2 pra min. vlw!

[@univolks]

muito legal as materias com esportivos brasileiros, PARABENS! voce poderia fazer uma matéria com o fusca 1600s o famozo Bizorrão... obrigado

[@joaoleite7734]

sou fansaço do corcel 2 em especial do 86 é muito lindo

[@MeuPagoSul]

Carambaaaa, aprendi a Dirigir em Corcel II 1978 (Modelo Básico), hoje tenho uma Belina Del Rey 1988 GLX a qual estou restaurando, uma sugestão faça um video com a Bela Delrey!

[@wesleysilva601]

O Bellote filma o santana quadrado foi muito popular e você não filmou nenhum ainda,mas belo carro este corcel 2 gt

[@robertowellington1]

Uma observação. Os 90 HP aos quais o Bellote se refere são brutos, por norma SAE. Em valores das Normas ABNT utilizados hoje, seria algo em torno de 68 CV aproximadamente. A questão é que o torque desse motor é muito elevado e chega em rotações muito baixas. E esse motor não é o CHT. O CHT só vai existir em 1983 com o advento do Escort. É o Renault.

[@gilvandantas2535]

Lembrando que esse motor 1.6 não era o CHT, esse motor era conhecido popularmente como Renosão, um pouco mais apimentado e o câmbio também era mais alongado, muito bom para estrada.

[@leoportoga]

Carro raro de se ver hj em dia, parabéns pro dono!

[@MsJao1234]

Bellote, você poderia fazer um com o Santana 1.8 CS 1985, e os 1984 também, abraços, Belo trabalho.

[@by_mxnotorious6702]

Que coisa linda Corcel ll

[@lucasnepsui]

Renato Bellote que tal um dia vc buscar Veraneio, F-1000 , D-20 , C-10 , D-10,Peugeot 504, Bandeirantes, Ford Rural , Gurgel Carajás e demais veículos deste tipo ? Tem muitas versões, curiosidades e fãs destes modelos !

[@stas3296]

Carro muito bonito, design antes do tempo!

[@estefaneolopes4202]

Ola Renato Me chamo Estefaneo sou um inscrito do seu canal a pouco tempo gostei bastante dos videos seus sobre carros de época, eu não sei se você já fez uma materia com o Puma, mais se você não fez sera que você poderia acho ele um carro único, obrigado pelos videos e maquinas lindas

[@AudreySantos1]

Seria interessante ver uma Rural Willys por aqui renato,principalmente a que tem o cambio de marchas no volante anota a minha sugestão

[@lukampf]

O Corcel II chegou em 1977, mas como modelo 1978

[@carlos47365]

Fala Renato Blz ??? Vejo todos os videos do seu canal e gosto muito, mas um carro que gostaria de ver é a Belina 4x4. Abraços !

[@murilosilva4013]

Sonho ter um desse em minha garagem

[@abdenaguepires8560]

Gosto muito do corcel 2 tenho LDO sou o segundo dono carro muito conservado é do ano 86

[@Jose-di4jy]

De tanto ver esses seus Punta tacos só vivo fazendo na rua

[@OzirisB]

Pode perguntar pra qualquer dono ou ex dono de Corcel, todo mundo vai falar que tem saudade do carrinho. Bellote uma dica, se você esta atras de um Corcel GT 1, tem que ser o do BIU DIAZ, ele até comentou aqui nos seus videos, procura o canal dele no you tube que com certeza é o melhor Corcel 1 Gt que você podera encontrar.

[@AGAPITOMARCOS]

Em 2008 tive um Corcel Gl 86, fui o quarto dono. Era uma relíquia com apenas 86 mil Km originais, manual de proprietário e tudo. Até hoje me arrependo de ter vendido.

[@toyota.bandeirante]

Bellote, é real, procura o Biu Diaz para fazer sobre o Corcel I GT... e quando puder, faça da Belina I tbem que eu acho um clássico, apesar d mts acharem feia....

[@BiuDiaz]

esse volante Walrod foi desenhado para o Corcel GT quando foi reestilizado em 73 ... a ford usou até 1980 nos Corcel GT e GT 2 o Maverick na verdade so herdou do Corcel esse volante em 77 na sua segunda fase ....tambem foi usado ainda no Corcel hobby lançado em 82 o que diferencia um modelo do outro é basicamente o mecanismo de buzina , emblemas do botão e espessura da chapa utilizada .... uma curiosidade o 1ª walrod desenhado em 73 tinha um acabamento de inox no centro de cada raio dando um charme no acabamento então esse volante Walrod de tres raios é originalmente de Corcel GT e não de Maverick... .

[@OzirisB]

Te indiquei pro Bellote einh Biu, ia ser muito loko se o seu Corcelão Gt se tornasse uma matéria aqui. Sinceramente acho que o seu é um dos mais se não o mais bem cuidado do Brasil . QUEM CONHECE O BIU DA LIKE AI PRO BELLOTE VER!!

[@brunoduel]

Falaa Biu Diaz​, seu corcelao sem duvida é um dos mais sensacionais , além disso você é um cara gente fina, seu corcel é o corcel pra matéria do Bellote

[@donald_ts]

Biu old parts o/

[@ricomartinez2869]

Bom eu tenho revistas de testes de época e em todos o Maverick GT 73-74 tinha o volante Walrod. Na verdade na fase II é justamente quando o Maverick GT abandona o Walrod e adota o chamado "marmitão" facilmente comprovável também com matérias de época...

[@BiuDiaz]

Emerson Martinez acho q não man ...pesquise mais... o que eu falei esta certo pois trabalho com isso e sei do que estou falando

[@cajeron3775]

Linda matéria.

[@kaueferreira2220]

Renato Bellote : eu sou fã do seu trabalho e acompanho seu canal já faz um bom tempo! Adoro suas matérias, mas acho que um carro bem bacana e que você ainda não filmou é o VW Santana! Ficaria show! Se possível, uma matéria com o carro do Thiago Szoke (um Santana 1994 cinza absolutamente impecável).

[@RacingCuts]

Parabéns pela reportagem! belo carro!

[@brilion]

Meu falecido pai tinha um Corcel 2 normal na cor prata e eu lembro q eu sentava de lado no banco de trás ou então ficava brincando com um cinzeiro que vinha na parte de trás do carro q eu achava muito interessante.

[@welliton2925]

Meu pai tinha um Corcel 2 1983 , era a coisa qe eu mas amava no mundo , confortavel d+ , alto , mala imensa , e nunca deu problema na estrada ! Soh qe ele vendeu e comprou um corsa classic 2010 :-/ #TenhoSaudade #AprendiADirigirNele #Limosini u.u

[@SantannaCaah]

Bonito carro otima materia

[@zebento7592]

Esse será meu 1° carro antigo.🙏

[@celsotadeurecioppo9574]

Bellote obrigado super bem feito o video voce ´poderia faser qdo poder algum do kadett um abraço

[@delbat.l.p.villela686]

Bellote, sugestão: Faça seus test drive 1/2 estrada e 1/2 cidade, vai ser bem interessante.