Garagem do Bellote TV (Peso-Pesado): Mercedes-Benz O-500 RSD e a tecnologia semi-autônoma

Hoje vamos conhecer o Mercedes-Benz O-500 RSD 2441 6x2 em detalhes e a tecnologia semi-autônoma embarcada. #garagemdobellote
ACC (piloto automático adaptativo), AEBS, LDWS (aviso de faixa), Eixo ERA

[@zerodoze]

Viajar de ônibus em alguns casos está sendo muuuuuuuito mais confortável que de avião... e esses itens de segurança nos inspira ainda mais confiança.

[@EVT987]

Este ônibus rodou o Brasil sendo cedido para teste para várias empresas, mas infelizmente aqui no BR as empresas compram os ônibus mais básicos possível, não deram bola para as novas tecnologias...infelizmente

[@augustoherrmann6527]

Relativo, existem empresas que estão num mercado muito concorrido e que acabam por ter que oferecer passagens pelo menor preço. Mas outras companhias não. Este ônibus, por exemplo, seria um ótimo negócio para a Cantelle que atravessa o Brasil do Rio Grande do Sul a Bahia, mas seria um péssimo negócio se fosse uma empresa com viagens curtas.

[@spyder978]

Quanto mais tecnologias empregada mais chances de darem problemas ok a receita é simples veiculo para trabalho quanto mais simples for melhor é se não perde dinheiro dentro de oficina

[@RogerAbdulack]

a melhor função é o aviso sonoro que dá quando muda de faixa sem dar seta, deveria vir de série em todos os veículos!!!

[@PllMMX200]

Excelente. A forma como dirigimos irá mudar em alguns anos.

[@gabrielg.cardozo1720]

Muito legal. Só queria ver o eixo traseiro esterçando também

[@williammfp1567]

Não esterça.

[@GamesMobileBR]

Bela matéria Bellote,parabéns!!!

[@fernandofrey3]

É a tecnologia chegando também aos ônibus. Por mais que a exista, nada substitui o lado humano. O bom é que se pode conduzir com a intenção de fazer viagens mais seguras, proporcionando conforto e praticidade. O futuro está aí e não tem mais volta. Parabéns pelo trabalho. É bom ver uma marca de tradição como a Mercedes-Benz oferecendo ao consumidor o que há de mais avançado em ônibus. Ônibus é e sempre foi uma verdadeira paixão para mim desde criança. E nada como um belo exemplar da Marcopolo para participar da matéria. Um abraço, Bellote!

[@danmania2008]

Todos os ônibus deveria ter esse sistema que mantém a distância segura do veículo da frente

[@romeuneri]

legal demais você fazer reportagens com ônibus. Muito bom, parabéns.

[@josemirsantos5768]

Show de bola Belote!!!😎 um abraço Josemir Santos RECIFE.

[@fabioluciodasilvalucio385]

Esse eixo direcional quando rodou na ÚNICA nas linhas PETRÓPOLIS x Rio. PETRÓPOLIS Juiz de Fora fez um sucesso .

[@wilkensbrehme4307]

Esse barulho no começo do vídeo é top

[@ivanfranciscosilva3339]

Lindo esse ônibus adorei

[@matheusbentopessoa]

Show de bola! A estabilização do vídeo ficou muito boa.

[@anderson28491]

Isso na Alemanha, os ônibus da Mercedes já tinha no O-404,quando um veículo entrava na frente o ônibus reduzia automaticamente

[@winiciusgermanodearaujo3445]

muito bom esse vedio bellote o mano aí da Mercedes tem voz de locutor de rádio

[@Sileighti]

Excelente matéria!

[@rdmotorfilmesoficial]

Top

[@josue9299]

Uhuulll, hoje é dia de Peso-Pesado!

[@CortesCortex]

Sensacional, bela matéria!

[@SouzaFabuloso]

Esse ônibus rodou por Princesa dos Campos, Cantelle, Guanabara, Guerino Seiscento, Prata… fora as que esqueci.

[@rogeriomonteiromarinho9073]

As principais empresas de transporte do Brasil utilizaram esse ônibus como teste!

[@RodrigoGamer-pi4bv]

Onibus muito lindo a Mercedes sempre acerta o que faz

[@andrericardo2847]

Mercedes é só o motor. Quem fabrica é a Marcopolo daqui do RS

[@brunolindo5]

Show show lindo de mais

[@hugoramospalogan3166]

show de bola Bellote, só faltou o chapéu alemão de qualidade hein? kkkk Abraços

[@garagemslzv8465]

Belo ônibus

[@edionecosta5998]

Belotte, poderia fazer uma matéria com a BYD fabricantes de veículos elétricos?

[@alexandredasilvaford6211]

FANTÁSTICO

[@cleversonbueno1779]

Gostaria de fazer só uma pergunta caso tiver um veículo colado atrás ele avisa o motorista em caso de emergência e precisar frear com urgência o de trás pode bater se for carro menos mau mas se for um pesado

[@Junior_133]

Muito legal.

[@fernando338ful]

É poderoso esse monstrão, hêin... Mercedes é Mercedes, né... não precisa dizer mais nada!

[@SA88362]

Carro lindo!

[@marcoantoniogarcia2987]

Muito top 👏👏👏👏

[@paulohenriquekitai]

Busão é top.. 😎

[@paulosergiodahora3630]

Boa noite. Este carro poderia ser 8x4?. Obg

[@marcor.yufyymariano7510]

Podia mostra da scania e volvo

[@andrericardo2847]

A fábrica fica aqui na minha cidade

[@gabrielbatista1298]

Faz materia sobre o mercedes caio gabriela 2 1113

[@jonascamurca3906]

Ola amigos. Quanto custa um carros desses. A gente compra o chassi e manda emcarrocar na marcopolo por exemplo

[@Will-gp5en]

Parte 1 né??? Não é possível um vídeo curto desses

[@mariaaparecidadejesus2133]

SÓ UMA CRÍTICA CONSTRUTIVA: MOSTRE MAIS OS EQUIPAMENTOS E NÃO O MOTORISTA, POIS É O MAIS IMPORTANTE PARA CONHECERMOS O ÔNIBUS E SUA TECNOLIGIA.GRATO

[@paulohenriques.m838]

Quanto custa um ônibus desse?

[@jadiewersonjosedasilva2772]

Qual o valor de um ônibus desse?.

[@musicasdeansiedade]

Alguém sabe me i fo4mar onde fica o número do chassi de veículo?

[@thomascompri731]

Faz da F250 motor MWM

[@israeloliveiradossantos7975]

Renato Bellote, excelente matéria! Sou fã do canal e adoro quando você consegue fazer matérias com veículos do universo diesel. Principalmente ônibus, já que sou um entusiasta desse setor e possuo um clube voltado a história do transporte gaúcho. Meu blog: clubdoonibusgaucho.blogspot.com/

[@nãomedigafrivolidade]

adendo-mecanico.....o q eu acho engraçado é q a engenharia cita da potencia pros pesados qdo deveria se falar do torke/força. se um veiculo é feito pra "arrastar' TONELADAS a propaganda certa seria citar o torke do motor. e isso é assim a decadas rs. tem busao pra 40 pessoas q pesa 15 toneladas,outro pesa 20/25 e tb a mesma lotaçao.entao nem importa a potencia,mesmo pq o giro é baixo,2 mil esgoela.tipico de motor cursado.enfim....

[@hugo5326]

Exatamente! Eu me pergunto a mesma coisa: Por que falar de potencia se o que vale, nesse caso, é torque?

[@nãomedigafrivolidade]

hugo: desde os primeiros caminhoes/tratores é assim rs. eu ACHO q sei pq só falam em potencia,pq o numero é MAIOR q o torke. mas o q menos se usa em veiculos pesados é a potencia. é "melhor" dizer q tem 400cv do q 200,250kgfm rs (marketing).

[@nãomedigafrivolidade]

hj ja se tem caminhao c/ TREZENTOS kg de torke ou mais e 90% dos leigos q gostam da linha pesada nem sabem disso. é força de TRATOR! esse busao é ate fraquinho,tem SÓ uns 200kgfm de força rs

[@hugo5326]

@@nãomedigafrivolidade Sim sim! A maioria nem saberia o que significa

[@Sersincero]

Me diga uma coisa: se a potência for pouca, o torque vai ser muito?

[@brunoleonardo8940]

E o preço dessa maquina? Qnt sera q custa?

[@jonasramos6420]

Mais de 1 milhão

[@herbertfernando12]

Uns 2 minha

[@SouzaFabuloso]

Se vier na carroceria DD, próximo de R$ 1,5, R$ 2 milhões.

[@riricadu]

Essa carroceria não é Marcopolo ???

[@13Eddu]

Ricardo Maniki Sim, Marcopolo Paradiso 1600 LD.

[@RerumOptimaTV]

Gostei do vídeo! Parabéns! Confira os vídeos do meu canal, se puder! Grande abraço!

[@laclacerda1527]

Bom dia...esse carroceria..tbm é mercedes...???

[@13Eddu]

lac lacerda Marcopolo Paradiso 1600 LD.

[@adrianogabriel5541]

Maquinifico

[@cacarotocacimbinha2905]

Legal o busao

[@danielmarques5220]

Esse chassis tem apenas um defeito e isso pesa apenas ao motorista e já vou explicar caso desse 1600 motorista tem sua própria porta para entrada e saída caso fosse um 1200 esse cambio pôr mais tenha tecnologia sem pedal de embreagem essa capa vai até o assoalho se compararmos que o shift volvo e conforth shift dá Scania tinham apenas cabo onde mesmo é fixo no banco, é muito desproporcional para o motorista pois sigo dois motoristas que tbm são KZbinrs e os dois trabalham com veículos mbb eles pulam cambio avendo risco dê tocar involuntariamente e podendo causar graves acidentes e só para acabar cambio utilizado nos ategos e actros ficam no descanso de braço sendo rebatido não sei pq não utiliza nessa mesma posição #prontofalei

[@spyder978]

Muita tecnologia só serve para dar problema ok é bom enquanto novo após alguns anos só dá pepino rsrsrsr

[@boliviatiago]

Também acho, muitos sensores significa muitos problemas...

[@R99.Garage]

Muito bom, porém isso deve ser caroo

[@DiegoIteano]

Rafael Almeida Se a empresa botar no papel a redução dos custos com acidentes e seguros, não é caro não.

[@ailtonjose3079]

Marcopolo

[@talissonvzt1]

Já vem com a luz da injeção acesa de série, e vai dar pau no GS da caixa e vai custa uma pechincha de R$8k fora a mão de obra autorizada que é lenta e falha. 🤔

[@billmarinus]

O ônibus é legal é bonito mas pra mim e muitos outros ♿ se tratando de BReZiL é horrível principalmente se formos na parte de cima

[@danmania2008]

Concordo que devia ter também melhor acessibilidade.

[@billmarinus]

Pois é acessibilidade que existe é em algumas rodoviárias uma cadeira fina onde te poem dentro do ônibus e nas paradas vc tem q pedir a alguém q for decer pra comprar algo para vc poder comer e se precisar ir ao banheiro faz nas calças

[@nãomedigafrivolidade]

bellote....teu rosto emagreceu ou o nariz aumentou? rs busao lindo....hotel sobre rodas. as janelas nao tem coluna,mó vidrao e bonito piso.deu um ar aconchegante.os pesados tao ficando "inteligentes", a eng eletronica reforçou muito a eng mecanica.precisa criar busao de 100 lugares e 3 filas de assentos,a do meio simples 20/20...20...20/20 c/ um V6 turbo.alo merça,depois me dá o café ....

[@nãomedigafrivolidade]

@Hans Landa doente é quem apaga,fui respondendo,nao teclei a toa. o YTB,ao menos,deveria manter o nome do mané pros outros nao perderem tempo. vou apagar,sem a parte dele fica desconexo

[@nãomedigafrivolidade]

@Hans Landa nao existir nao quer dizer q nao possa existir. nao disse q existia. um v6 de 8 litros beberia bem menos q um L6 de 12 litros e seria urbano, como citei. pra rodovia seria um v6 de 10l turbo. na manut é relativo,o v6 é mais complexo mas ganha espaço no cofre,deixando mais facil pra mexer em outras partes,peças. o l6 a anos tbm é complexo,lotado de peças,vc ta desatualizado. só ver os motores nas feiras tu ainda vive na era do fenemê kkkkk. v6 de 15l é totalmente inviavel,consumiria demais. caminhao nao é igual a onibus(a asneira é sua) mas tanto um l6 ou v6 podem ser usados por ambos ja q engenharia ADEQUA a faixa de potencia e torque pra cada uso. se um L6 de 12 litros mal faz 3,5kml na estrada imagina um motor de 15litros.mais discernimento!

[@nãomedigafrivolidade]

@Hans Landa q velocidade?cara,tu é bitolado. 1o q se fosse 8 litros,poderia desligar 2 cilindros ou 4 e seria bem mais economico,2o q o trajeto urbano varia,tem linha q é entre cidades(um motor menor pode ate beber mais e durar menos). ja o foco é rodovia,vc chegou distorcendo e ainda citando de correr. litragem é a engenharia q opta,minha ideia nao é algo fixo. ja veloc nao tem nada a ver com o papo,busao nao é esportivo kkkkkk. ja a ideia de 100 lugares é viavel,desde q se façam vias apropriadas. sao viagens mais aproveitadas e menos onibus rodando.etc

[@nãomedigafrivolidade]

@Hans Landa tudo é asneira pro leigo na engenharia,ATE AMANHA. em 1915,20 era asneira dizer q o homem pisaria na lua,milhoes foram zoados por aí.decadas atras quantos nao foram zoados qdo disseram q a rua teria carro e ate caminhao com motor eletrico? aí tu poe,radio,tv,aviao,etc. tudo era "asneira".

[@nãomedigafrivolidade]

@Hans Landa outra coisa,litragem e velocidade na fisica sao coisas TOTALMENTE distintas.primeiro q onibus nao é feito pra correr e segundo q tem carro 1.8 q corre mais q carros com bem mais litragem. vc é BITOLADO achando q motor v6 é pra veloc,etc. meio perdido rs

[@albertlima19]

onibus da marcopolo é muito ruim pra viajar longas distancias pro passageiro.. desconfortavel demais. primeiro que os bancos não tem limitadores e a pessoa da frente deita a cadeira quase no colo da outra. RUIM DEMAIIISSS

[@mavick6867]

Isso depende da empresa que compra e não a Marcopolo! A empresa que configura os estágios que a poltrona reclina!

[@laurianowilker3356]

Estranho ..pensei q era carroceria marco pollo e motor mercedes ..