Garagem do Bellote TV: Vectra GSi

Um esportivo clássico que foi o carro mais rápido do Brasil, chegando aos 207 km/h. #garagemdobellote
Blog: www.garagemdobe....

[@MentirasAutomotivas]

É bom mencionar que esse GSi vinha até com a parte inferior do carro com chapas para melhor passagem do ar!

[@wilcsilva]

Hoje as montadoras chamam de esportivo qualquer carro que tenha faróis escurecidos, spoilers ou aerofólios. Dá pena! Vectra e Corsa GSI, Tempra e Uno Turbo, Gol GTI, Escort XR3 entre outros eram carros que tinham modificações mecânicas que, se não os tornavam puramente esportivos, os deixavam mais apimentados. Hoje nos contentamos com carros enfeitados que sequer tem um teto solar ou uma suspensão mais firme... Sorte de quem pode andar em um desses...

[@seferra89]

Wilson da Costa Silva Não confunda carros com apelo esportivo, com os esportivos de fato.

[@CalvinKrek]

+Wilson da Costa Silva Vamos lembrar que os 16V da época eram equivalentes aos turbo de hoje. Uma evolução para dar potência a mais a motores menores. Por exemplo, Monza 2.0 8V - 110cv. Tempra 2.0 16V - 127cv.

[@seferra89]

Mr. Moon 16v não era o "turbo" da época, ele é outro papo, 16v é de uma tecnologia conhecida há muito tempo em outros países, são motores muito melhores que os 8v, mais econômicos, mais fortes e resistentes, porém não toleram falta de manutenção, coisa que brasileiro é super desleixado.

[@CalvinKrek]

seferra89 Então eu estou certo. Talvez vc não saiba que o turbo existe há mais de 100 anos e o primeiro carro de série com este sistema foi o Porsche 911 em 1974. Depois Fiat, Peugeot, VW e outras usaram o sistema massivamente à partir da década de 80. E assim como os motores 16V são mais econômicos e mais fortes e toleram menos ainda a falta de manutenção.

[@seferra89]

Mr. Moon Desculpe amigo, mas o que tem a ver quando o turbo nasceu e quais foram os primeiros carros utilizados com o assunto? Um não tem nada a ver com o outro, tá comparando um motor, com um kit de peças.

[@FranciscoCosta-to1gi]

Eu estou certo que 94 95 foi o melhor ano da história da industria automotiva nacional, este ė outro ícone daqueles anos,extremamente confortável,confiável os vectra marcaram aquela época e e meu coração também.

[@rodrigodesouzafernandes4592]

Quem entende de CARRO, sabe o que nome Vectra representa!!! Show.

[@zezoasmar]

Tive um Vectra GSI preto, 1994, o primeiro que veio para o Brasil. Maravilhoso. Fui o segundo dono dele. Andava muito, acabamento espetacular, bancos de tecido aveludado, fechava os vidros na chave. O estepe era roda de liga leve ventilador e tinha freios ABS. O melhor carro que já tive. Os automóveis atuais não são tão legais.

[@enzzo3002]

Parabéns, Renato Belotte , esse é um dos melhores vídeos que trata de um carro sofisticado até hoje, faltor falar que o motor possui cabeçote em alumínio fundido, comandos de valvulas ocos, (p/subir de giro + rápido), válvulas de escape resfriadas por sódio, (p/dissipar o calor), coletor de escape 4 em 2, pistão forjado, biela que suporta + 300 hwp, resfriador de óleo no motor, injeção sequencial (SFI) além do excelênte coeficiente aerodinâmico 0,29.

[@lexzinh00]

o melhor e mais bonito vectra que ja teve no brasil,

[@COXAILLES]

MELHOR QUE OS CARROS DE HJ!!!!!!!!! 20 ANOS DEPOIS CONTINUA SENDO UM CARRÃO.

[@moisespikachu1910]

Esse foi o melhor motor que um carro do brasil ja teve nada se compara desenvolvido pela opel alema.

[@therafa28west]

O ronco desse carro ainda é um show em sua categoria.

[@doliveira1978]

Do tempo em que a GM fabricava carros... agora só monstrinhos

[@Fernandohenriqueterapeuta]

Verdade! Verdadeira

[@robertoschmidt681]

Vectra GSI Kadett GSI Astra GSI Omega CD A GM sobrava anos 90

[@adelarferreira2907]

Esse era opel

[@brunoeich4931]

Já tive vectra GSi e garanto que esses números de 0-100 e velocidade máxima não condizem com a realidade à não ser que esteja "amarrado" o carro é forte e econômico... comprei um GTi 94 à pouco já tive GTS, XR3, gol 1.0T e o mais forte sem sombra de dúvidas é o vectra GSi.

[@CalvinKrek]

+Bruno Eich Sem dúvidas. O Vectra é uma geração a frente destes citados.

[@lfcsw87]

9,2 segundos foi a medição da 4 rodas em um modelo pré-série. Como foi a primeira revista a testar o Vectra GSi e era a mais famosa, infelizmente esse dado "se tornou verdade". O teste da Auto Esporte, já com um modelo de linha, baixou de 9 segundos, pena que ngm lembra disso...

[@murcielagoman2009]

0 a 100 em 8s

[@robertoschmidt681]

Sim, mas com esses carros aí até o Kadett sobra, imagina o Vectra hahaha

[@mrRenatinho15]

Aquela cantada de pneu de segunda me deu até um frio na barriga!

[@garagemdobellotetv]

Obrigado. Realmente é um esportivo verdadeiro. Abs

[@enin12]

Este carro é foda! Foi meu sonho de jovem.

[@celsosouza8978]

Na década de 90 eu era louco por um carro desse. Tinha até um comercial que dizia: ( Vectra é você). Bellote faz um vídeo do Santana, e Cadett Ipanema. Um abraço

[@sidneysilva84]

Renato, quando você vai fazer uma matéria com o lendário GOL GTs 1987? Carro raríssimo! Interior de GT, um clássico que marcou época... Baita motorzão 1.8 AP à álcool, comando 49g, todo invocadinho!

[@camilasouzagoncalvesgenari9437]

Eu tive um vectra desse modelo, e um baita carrão, eu so vendi por motivo financeiro, mas agora quero outro.

[@evsonjunior]

Sem duvida um carro notavel, ele vinha com radiador de oleo, injeção sequencial com medidor de massa de ar, vinha com uma chapa de metal que ficava por debaixo do motor para evitar turbulencia do ar que passa por debaixo do carro. Sem duvida os anos 90' foram os melhores para a industria automobilistica nacional.

[@maykoncar]

Como você disse no final da reportagem esse deixou saudade....parabéns pelo video rbellote

[@ajubrazil1348]

Esse Chevrolet Vectra GSi está lindo!

[@JhoWwCaio]

Caralho, eu sabia que o Vectra era um carro forte, mas não conhecia todas essas qualidades do modelo GSi, é realmente de cair o queixo! Saudades da grande GM que sempre fabricou jóias e monstros, mas que hoje em dia se nivelou por baixo para disputar mercado com as outras fábricas mais "populares"...

[@5parafuso]

Um Tempra Turbo ou Tempra Stile é um contemporaneo de peso para o Vectra GSI! Sua page é show!

[@TheEder960]

Meu pai tinha um! Bons tempos...

[@mcperson100]

Bellot eu fui na festa da GM quando lançou este vectra quase no final de 1993 , eu vi toda sua linha de montagem , quando lançaram o omega e o vectra , a Gm fes um festa de lançamento dos 2 carros, somente parentes de funcionarios podiam visitar a fabrica, fecharam a goias em SCS com carros no guindastes , depois disso a gm nuna mas fez essas festas de lançamento

[@brunobui1]

Esse GSI prata é lindo demais...

[@augustocesarmarques4052]

Tive um CD 94. O melhor carro que já tive.

[@andrewsantana1762]

amo o vectra gsi

[@Ramon12121974]

vectra é vectra. só o nome já impressiona, independente do ano!!

[@garagemdobellotetv]

Obrigado. O GSi está na pauta. Abs

[@ChicaoFeelings]

Caramba Bellote, parabens pelos videos. Nao sei a sua faixa etaria, mas eu tenho 30 anos, e confesso que tive ou dirigi a maioria dos carros do videoblog ainda na minha adolescencia. Dirigir todos esses carros foram momentos unicos, e que hoje em dia, nao consigo desfrutar momentos semelhantes, nos carros que encontramos. Os 6 canecos da epoca, pareciam "roncar" muito mais que hoje em dia, ate os 2.0 espirados de antes, vc grudava no banco.rss Ta faltando umas BMW ai..abss

[@diogocamposmes]

como eu amo esse carro

[@deisidsn]

Oba q blz fico ancioso aguardando obrigado pela atençao ;D

[@mateustavares4968]

muito bom meu pai tem um vectra 95 gls e é muito bom anda muito

[@ricardojsdutra]

Conheci o canal hoje. Parabéns as matérias são ótimas ainda mais que estes carros só conhecíamos através das revistas especializadas. Show de bola!!!

[@black37618]

muito bom esse vectra falando sobre esportivos gostaria de ver o fiat stilo principalmente o abarth um canhao com teto solar maravilhoso

[@garagemdobellotetv]

O GSi está na pauta. Abs

[@jkleber50]

Os carros dos anos 90 são os melhores. O uma CURIOSIDADE do Vectra é que ele e o Astra eram o mesmo carro um era sedãn e o outro hatch,ao passar do tempo se dividiram,coisa semelhante ocorreu com o Corsa e o Classic,quando a GM dividiu o Corsa nas series Sport e Classic.

[@garagemdobellotetv]

Legal. Esses esportivos marcaram época. Abs

[@TheGeloSeco]

Saudades... Grande carro. Lindo acabamento...

[@bikerdf36]

Esse merecia um painel digital como no kadett gsi...Mais tem como colocar,e creio que nem precise fazer adaptações.

[@alvessc1644]

Um clássico com design limpo e moderno, adoro esse carro

[@GutoJansson]

Caro Renato, meus parabéns pelos vídeos. Sou maluco por carros desde sempre e minha adolescência foi nos anos 90. Esse carro é avançado até hoje, tem muito 2.4 por aí que chega nos 150 cv, e esse era 2.0. É um dos meus sonhos de consumo, juntamente com o Kadett GSi conversível. Bons tempos em que a GM nacionalizava os excelentes carros da Opel... Muito sucesso pra você, até mais!

[@Tiberio290]

Grande Bellote,seus videos são sempre legais.E estão cada vez melhores !! Gosto muito quando vc grava e vai comentando sobre o veículo que está participando.Dizendo os detalhes de cada carro.Muito bom !!!

[@adelviradelvirpereira7034]

Já tive carros novos como classic e Clio agora comprei um vectra 94 gls apaixonei só me arrependo de não ter achado um GSI filezinho

[@AndroidDF]

Bellote, faz um video do Omega 2.0, seria legal rever meu idolo de infância.

[@neguinho-extreme5515]

o vectra gsi e o omega 6 cilindros sempre foram o mais andadores da gm ate hj amo estes carros

[@ThiagoGerva]

Esse modelo também tem GSI, mas não chegou a ser vendido no Brasil =/ Você pode ver ele em uma rápida busca por Vectra B GSI ou Vectra 2 GSI

[@buttim1]

Sempre muito bom relembrar estes clássicos. Parabéns Belllote.

[@garagemdobellotetv]

Fantástico. Realmente uma oportunidade única. Abs

[@SlayerSp777]

Étimo vídeos! Melhor que a última geração do Vectra, principalmente o motor, que não é o velho "Monzatech" reformulado! O Vectra GSi compartilha o motor com o Calibra, com pouquíssimas alterações.

[@idaniels]

Eu tinha ambas as revistas. Não sei qual carro foi lançado primeiro, mas a edição 401, lançada em dezembro de 1993, estampava: VECTRA 207,7Km: o mais veloz do Brasil. Já a edição 406, de maio de 1994, "O mais veloz do Brasil: 212Km/h TEMPRA TURBO.

[@garagemdobellotetv]

Obrigado. Sem dúvida são modelos especiais. Abs

[@matheusguidarini6299]

um dos melhores carros nacionais dos anos 90, substituindo e fazendo um melhor desempenho que o ômega

[@garagemdobellotetv]

Obrigado. Abs

[@tiagotaddei]

bellote continue com essas ótimas matérias com os incríveis carros da chevrolet .Esta cada vez melhor

[@capone872]

Tá devendo a matéria do Vectra GLS

[@garagemdobellotetv]

Está na pauta. Abs

[@SuperJpm22]

Tinha sim amigo, era item de série! Meu pai possuiu um vinho completo e tinha, foi nosso 1º carro com tal item!!! Abraço

[@garagemdobellotetv]

Olá Sidney. Coloquei hoje uma matéria com um GTI 92. O GTS também está na pauta. Abs

[@LucasAraujo-kq1ro]

opa meu pai tem um VECTRA CD 94/95 , o acabamento interno completamente igual a do gsi , painel igual so nao tem teto solar infelismente e o motor tbm nao se compara ao do grande mito gsi , mais tbm e um carro completo , abs , freio a disco nas 4 rodas , computador de bordo vidros e travas eletricas, luz de neblina , retrovisores eletricos e mtas outras coisa que so os vectra cd e o gsi tinha

[@felipe_san_93]

Meu avô teve um Vectra quando eu tinha 6 anos. Só que não era um Vectra GSI mas sim um Vectra CL, se nao me engano. E claro esse modelo nao tinha teto solar quem dera kkkkkkk e a cor era um bonito vermelho-vinho :3

[@KNOPFF99]

Mais um excelente video do GTA Bellote. Parabens e +1 joinha

[@matheusak]

me da uma dor no coração quando o Bellote vira esses carros sei deixar a injeção fazer o check.. KKKK Se eu fosse o dono ia ficar muito puto!

[@juniorferreira2003]

Matheus de Souza Isso nao quer dizer nada, e esse negocio de esperar a injecao fazer esse barulho e mito

[@erikbarbosa4034]

Júnior Ferreira verdade,acho q isso só vale pra motos com injeção..

[@matheusak]

Eu acho que o check existe justamente pa injeção ler todos os parâmetros e sensores antes da partida do carro. Imagino que quando vc liga o carro antes do check, vc 'embaralha' a injeção

[@gcp162]

+Matheus de Souza vale na primeira virada no dia apenas..

[@CalvinKrek]

+Júnior Ferreira Deve ser mesmo. Eu fazia isso no meu primeiro carro mas depois me esqueci. Nunca tive problema.

[@rodrigofonsecaesteves9517]

Lindo rápido caro exclusivo que saudade

[@garagemdobellotetv]

Sem dúvida. Obrigado. Abs

[@MARCO280696]

@rbellote Tem que fazer do Tempra Turbo,foi o carro mais rapido do Brasil na época dele,seria muito legal colocarem ele

[@garagemdobellotetv]

Obrigado! Vamos incluir na pauta. Abs

[@garagemdobellotetv]

Obrigado. Dê uma olhada no final do vídeo. Abs

[@garagemdobellotetv]

Obrigado. Teremos novidades em breve. Abs

[@garagemdobellotetv]

Legal. Vou dar uma olhada. Ainda não gravamos com ele. Abs

[@joserogerioaquino1058]

TENHO UM GSI ANO 1995, COM 41.000 Km REAIS!!! NÃO VENDO, POIS FOI O MELHOR CARRO QUE JÁ TIVE, E JÁ POSSUÍ MUITOS!!! COMO VOCÊ É UM AFICIONADO PELO CARRO, APROVEITO PARA TIRAR UMA DÚVIDA, O FILTRO DO AR CONDICIONADO DESSE CARRO, FICA EM QUE LUGAR DO CAPÔ? OBRIGADO PELA ATENÇÃO E PARABÉNS PELO CARRÃO!!!

[@manoelsequeira9754]

Ele vinha com uma proteção inferior que cobria toda a parte debaixo do motor, melhorando a aerodinâmica, novidade até hoje...

[@rodrigomello3543]

Belo exemplar o da matéria, Bellote. Parabéns pelo vídeo!

[@esthevanmaia6001]

Faz o vídeo comparativo dos Astra´s suas gerações , abraços sou fan do canal .

[@black37618]

o bellote muito bom seus videos gostaria de ver o fiat stilo em açao com o teto espetacular

[@wesctc]

olá bellote você poderia fazer um vidio do marea turbo ou do tempra turbo que esses também representaram o mercado de esportivos brasileiros e até hoje sao reconheçidos abraços!

[@rsucesso]

Quem profanou essa obra de arte com as calhas de chuva?

[@felipeebenini]

admiro linha do GSi, grande esportivo da época. Bellote faz o vídeo do Corsa GSi

[@Ferbala27]

Vi hoje (17/07/2013) o vídeo postado do Civic 2.0 EXR e vim aqui para comparar os números de desempenho. É impressionante como um carro 20 anos mais velho, consegue ter quase a mesma potencia porém com desempenho bem superior tanto na aceleração como na velocidade final.

[@garagemdobellotetv]

Temos um na pauta também. Abs

[@uelismaroliveira9408]

Isso sim e carro

[@garagemdobellotetv]

@FelipeFerracin Obrigado. Faremos em breve. Abs

[@izaubira539]

Top demais!! Tenho um GLS 95 gosto muito

[@jefersombrazdefranca1970]

O meu pai tem esse modelo de vectra GSI e ta com ele ate hoje só trocou óleo e uma correa da direção hidraulica

[@adelarinter8798]

+Jefersom Braz De Franca o motor dele é muito forte, se cuida sempre do óleo e água tem carro para a vida toda

[@garagemdobellotetv]

@Andrelf0093 Olá. Obrigado. Então, já temos o Adsense e outros parceiros que publicam o material. Em breve teremos novidades. Abs

[@rafaelribeiro430]

Renato faz um video do vectra gls 2.0 1997 por favor !!

[@eduardopimentel6346]

Sugiro uma matéria dupla com Astra GSi e o seu sucessor, o Astra SS.

[@sdverdum]

Ow Bellote todas as suas reportagens, já podemos chamar assim pelo seu profissionalismo, são muito boas, mas eu gostaria de saber se aceita sujestões de carros a serem incluidos em seus videos. Uma coisa que tenho notado é que ultimamente tens mostrado muito esportivo, adoro carros esportivos, quem não gosta? Mas utilitarios antigos e os nem tão antigos é legal também, mostrar carros que não deram certo e os motivos, seria bem interessante. Boa sorte ae meu veio e parabens pelo trabalho.

[@jorgecury]

Calibra era importado... E foi sim o mais veloz do Brasil em sua época (e menor Cx). É só conferir a capa da 4 Rodas da época !

[@rafaelvieira7457]

É muito bom carro.

[@homerobenetti]

O vídeo ficou muito bom, mas tem um erro de ficha técnica, mas esta errado em vários sites... O tempo de aceleração de 0 a 100km/h é de 8,5s, isso é o que a própria GM colocou em um catalogo de época que veio junto com o manual original do meu Vectra GSI.

[@octaivermatt]

Carro muito apertado, eu já tive um e andava com o joelho no painel. Os carros da GM mais antigos, em geral, tinham o banco muito no chão, fazendo com que o joelho ficasse na altura do queixo.

[@brunooliveira-jq1ze]

Parabéns pelo trabalho e não se esqueça da matéria com o fiat tempra, de preferência a versão HLX.

[@TheCaioccm]

parabéns por mais esse video!espero que continue a serie de carros nacionais que marcaram época,se possivel faça de carros como tempra turbo,marea,diplomata e outros grandes.

[@luandelimamachado1]

10 anos.... Caramba!!!

[@guiramo08]

obrigado amigo e parabens pelos seus videos, qualidade de primeira.

[@garagemdobellotetv]

A referência foi o teste e a capa da época, que mostrava a informação. Abs

[@capone872]

Olá Bellote, esse Vectra é incrivel! Queria que você gravasse um video com aquele Vectra 1999 com retrovisores pequenos, aquele deixou saudades também! Valeu!

[@garagemdorafera]

@rbellote, @kidcarrasco: Também gostaria muito de ver o Tempra Stile e o Tempra Turbo 2 portas! Marea Turbo.... Show de bola!