Nessa semana vamos conhecer o Up TSi preparado pela Tork ONE, com 6 mapas de potência e programação através do aplicativo de celular e 156 cv. #garagemdobellote www.torkone.com.br
Пікірлер: 316
@leocef088 жыл бұрын
meu prisma eu mudo o mapa dele no botao do ar condicionado kkkkk ligou fica mais manco que tudo desligou nuss vira um canhão. sqn kkkkk
@cesarbraga38798 жыл бұрын
Kkkkk boa !!!
@nandaoferreira99438 жыл бұрын
kkkkkkkkkk
@vilmaroliveira10248 жыл бұрын
É Leonardo tenho o mesmo sistema no Onix...O arrependimento de ter comprado o 1.0...Eu tinha um Celta 1.0 td de boa. Que sds dele!
@DIZAZZO8 жыл бұрын
+Tafarel Luis é que você não viu ele de tanga...
@Just191008 жыл бұрын
+Leonardo Vilanova KKKKKKKKKKKKKK
@LLyra-vp1od8 жыл бұрын
Ótima novidade. Deveria fazer um comparativo de 0-100 km/h. Daria uma ótima noção para as pessoas.
@Paulinho5008 жыл бұрын
+Lindemberg Lyra Ou de retomada tipo de 60 a 120, ou 40 a 100 etc.
@LLyra-vp1od8 жыл бұрын
+GuTO HGT Pra ter algum dado comparativo, além da percepção que só quem dirigiu o carro percebeu...
@fernandoaas8 жыл бұрын
Agora só convencer o Acelerados a colocar ele na pista de novo, com esse novo mapa e com o controle de tração desligado, que foi um detalhe que o Rubinho reclamou inclusive.
@Genios08 жыл бұрын
Tirou o comentário da minha boca amigo, o simples fato de desligar o controle de tração já deve dar um ganho de alguns segundos na volta rápida.
@pdrosiqueira8 жыл бұрын
+Fernando Augusto andei em um de um amigo meu, com 3 pessoas no carro, o TC entrou de 1 pra 2 de 2 pra 3. isso sem contar que se for arrancar com tudo de baixa, o TC segura muito. ele disse que ia tirar o chicote lpa da roda de trás kkkkkk é oq a galera ta fazendo pra desligar o TC
@canalthiagotoledo8 жыл бұрын
Mais uma otima materia.. Top Bellote
@adautomarcondes18626 жыл бұрын
melhor produto do mercado sem sombra de duvidas.. feliz demais com meu UP de Tork One acelerando forte e economico desde 0km chegando aos 150.000km só alegria
@marcelorodrigues47202 жыл бұрын
Parabéns Bellote pelo vídeo e também Parabéns para o tawer o maior preparador de UP TSI do Brasil.
@lucianostssantos8 жыл бұрын
Muito boa essa novidade. Bela reportagem Bellote.
@abordodomeufusca8 жыл бұрын
eu acho esse carro maneiro pelo projeto da vw, conseguiram diminuir o consumo e aumentar a potencia
@g79088 жыл бұрын
Simplesmente sem palavras! Esse carrinho veio pra revolucionar e unido a essa tecnologia, fechou! Quero um! Kkkkkk
@arthurandrade37478 жыл бұрын
Ostentação nível hard, Top demais!!!!
@omaisqueridodobrasil94388 жыл бұрын
Lindo ronco. Esse Up TSI é muito bacana. Econômico e potente.
@alcindofernandes59048 жыл бұрын
Cara, simplesmente animal. Ficou com mais força que o Golf 1.4 TSI, porém com muito menos peso. Agora sim dá pra apelidá-lo de esportivo.
@stratech.solucoes8 жыл бұрын
Poxa amigo, não me fale isso, UP e lixo, com potência ou não
@alcindofernandes59048 жыл бұрын
Rent Server Hospedagem de sites eu me referi a um significado mais ''bruto'' de esportividade. Temos de admitir que deve ser um carrinho divertido em um track day, entre-eixos curto e boa potência e torque, ainda mais pelo peso do carro. Agora em questão do carro em geral, eu jamais compraria um Up pelo preço que cobram sendo que você consegue Corolla, Fusion, e outros carros (de verdade) peço mesmo valor.
@PatinhaDePano7 жыл бұрын
up lixo ? O carro mais seguro do Brasil nota 5 estrelas no teste de batida. motor potente e economico vc que [e um lixo kkk
@davidferreira11775 жыл бұрын
Tem caca do exercito usado pelo mesmo preco.
@franciscowellington70824 жыл бұрын
@@stratech.solucoes pobre
@GilsonSilveira8 жыл бұрын
Primeiramente parabens ao video e a Tork ONE pelo desenvolvimento do produto. Li nos comentários e dúvidas mais abaixo sobre o quesito durabilidade. Os engenheiros fazem dezenas, centenas de cálculos e estudos para chegarem aos melhores resultados entre potência com durabilidade e eficiência. Obviamente querer mudar qualquer parâmetro envolvendo aumento de potência e/ou pressão vai implicar na diminuição da durabilidade quando comparados com os produtos originais. Quanto ao UP TSI de 272 cv, entendam que ele é feito pela mesma equipe de engenheiros que produzem o TSI de 105 cv e isso envolve todo o processo de fabricação e os estudos aplicados para que tenha eficiência e durabilidade. Não se iludam, não existe almoço grátis. Aumento de potência/pressão equivale a diminuição da vida útil do produto, além de outros riscos como quebra, queima e outros.
@blazerNH8 жыл бұрын
Pra um carro leve que nem o up, 156 pocotos está muito bom na minha opinião....
@Vittaomtbsz.26 Жыл бұрын
Eu tenho um original TSI, e acredite dou benga na maioria dos 2.0 e por aí vai. Pra falar a verdade não sei qual carro 2.0 aspirado que ande mas que ele
@Thawer8 жыл бұрын
Que matéria interessante! E quase um xará falando! Hahaha
@LucasOliveira-wu7ro8 жыл бұрын
que otimo trabalho
@tsimt55528 жыл бұрын
muito interessante. . principalmente pelo fato da diversidade de mapas e opcao de tcs off
@aapetto8 жыл бұрын
+TSI///MT Poderia fazer o teste com um carro com esse preparo...
@arturbundchen66488 жыл бұрын
acabou de fazer!
@tsimt55528 жыл бұрын
Isso.. primeiro gasolina.. depois etanol.. hj gravamos C4 thp com tork one e oem...
@ddfgangsta3038 жыл бұрын
nossa tomara que esse novo produto entre de vez no Mercado mesmo muito interessante.
@DiovanniFreitas18 жыл бұрын
gostei do produto muito bacana
@herbertfernando128 жыл бұрын
show cara, deve ser top conseguir este desempenho com pouco trabalho. imagina isso numa picape diesel que por natureza já é forte? muito bom
@alvoverde268 жыл бұрын
Amigo, faz o teste com o Suzuki Jimmy por favor. bgdao e parabéns pelo trabalho !!!!
@gustavocarvalho41208 жыл бұрын
top demais!!
@LuizBolognesi158 жыл бұрын
Esta profissionalizando a sonorização, agora só falta o FULLHD. Parabéns pelos videos.
@Paulinho5008 жыл бұрын
+Luiz Jorge Bolognesi F FullHD60P hehehe
@perezeduardo82987 жыл бұрын
Fantastico
@andrelucas22088 жыл бұрын
Finalmente conseguiram tirar esse controle de tração. Ótima matéria.
@lucasqa198 жыл бұрын
+André Lucas sempre deu, mas tinha que mexer com aparelho pra VCDS...
@brunomulsane58888 жыл бұрын
Na verdade tem uma manha bem fácil. Mas dura apenas 20 segundos e serve apenas para arrancar.
@cheiroverde55368 жыл бұрын
Que beleza!
@rafaelshinpunk8 жыл бұрын
Boa matéria! Parabéns! Agora, o que vai ter de Up com turbina fumando daqui um tempo não está escrito...
@puwq18 жыл бұрын
Pesado este ein
@TheCamell928 жыл бұрын
Aí sim em bellote! Belo carro.
@admin-yi8dt8 жыл бұрын
É um bom carro, bem legal. Belo não.
@SergioPereiraBrusque8 жыл бұрын
+Paulo André PedalVlog #DeBikeComJesus Belo mesmo, deve de ter ficado um belo foguetinho, será quanto que ficou 0o 0 a 100 no mapa 6 em.
@leandrogoiszubieta30078 жыл бұрын
+Marcos D. Gomes concordo plenamente! kkkkkkkkk
@TheCamell928 жыл бұрын
+Marcos D. Gomes verdade amigos, é um bom carro, já no termo beleza não é lá essas coisas...... Msm assim ainda gosto desse caro eu ainda acho ele todo preto mais bonito.
@joanilsonalmeida32958 жыл бұрын
Muito bom. ...
@ptarso078 жыл бұрын
Interessante hein...boa
@vilmaroliveira10248 жыл бұрын
Boa matéria Bellote. Poderia trazer algo para os veículos 1.0
@iagher8 жыл бұрын
Nem quero mudar o mapa, só de poder desativar o TC já está ótimo.
@wilsonferreiracordeiro59708 жыл бұрын
Ja é um capetinha Up TSI .. remapeado e com tecnologia então!! parabéns dando camaço em vários bocós!..
@propeople8 жыл бұрын
+Wilson Jr Essa caixa não remapeia,apenas engana a injeção
@STFenon8 жыл бұрын
+propeople Não deixa de ser um remapeamento temporário, né????
@felipevillela23358 жыл бұрын
Top. Mostra isso pro dono daquela oficina Herrera. Talvez ele aprenda um pouco!! Rsrsrs
@Shoyoish8 жыл бұрын
mt bom
@raulsantos59078 жыл бұрын
Show de bola. Esse sistema! Merece uma matéria mais completa e abrangente. Quanto rende no máximo (cv) só com este sistema, alguém sabe?
@thiagolima73448 жыл бұрын
sonho esse carro .pra poucos
@pixel_silva18 жыл бұрын
Saudações!
8 жыл бұрын
Carrinho sensação de 2015 Foguetinho de 156cv ...Sábado no FlatOut!
@renanmoura28108 жыл бұрын
show.
@pablitobh2b8 жыл бұрын
Gente, o produto tem 6 estágios , não é pra ficar andando no nível 6 o tempo todo ! É só para momentos que precisar extrair o máximo do motor.
@BobHeyHal8 жыл бұрын
que demais isso, parabens TorkOne, quanto custa pra instalar no UP TSi?
@filipausky8 жыл бұрын
Uma dúvida: quando o carro é desligado ele volta ao modo original ou continua usando o último mapa selecionado? Vlw, Obg
@JuanCarlos-qu3ts8 жыл бұрын
Eu tenho uma meriva premium easytronic 1.8 anda muito bem esta com filtro KeN sem catalisador .Existe alguma modificação para esse motor que ficaria legal ? +Renato Bellote
@Lucas-ms6gx8 жыл бұрын
+Renato Bellote Olá Renato! Primeiramente quero dizer que sou inscrito no canal e curto muito os vídeos. Em segundo lugar, queria te pedir duas coisas. 1° Diminua o volume da introdução. Realmente sei que não é só eu que sempre abaixo o volume sempre que vejo um vídeo seu. Em 2° peço para que se puder inclua nos seus vídeos um 0-100 dos carros testados. Além de despertar ainda mais o interesse do telespectador para o seu canal, você conserteza iria ser uma referência maior do que já é. Espero que intenda meu lado e leve isso como um conselho construtivo para sua jornada. Abrçs.
@guautovlog8 жыл бұрын
Quanto ao ganho de força, é evidente. Agora que eu tenho curiosidade de ver como esses motores estarão daqui a 10 anos, a isso eu tenho. Muita gente tem modificando pressão de turbina e tal, mas se esquecem dos sistemas de arrefecimento, como o intercooler e o radiador.
@adautomarcondes18626 жыл бұрын
tenho esse Tork One no meu UP desde 2015. o meu ja está com 126.000km e nunca deu nenhum problema. e olha que eu sou o famoso cupim pezao de chumbo kkkk
@Ailson_monteiiro6 жыл бұрын
adauto marcondes cupim é pé de chumbo são coisas diferentes, definição de cupim de ferro: só usa e não dá manutenção preventiva, definição de pé de chumbo: que tem costume de andar muito rápido.
@adautomarcondes18626 жыл бұрын
sou ambos mesmo, não posso ter carro que não seja Volkswagen kkkk
@Ailson_monteiiro6 жыл бұрын
adauto marcondes kkkk tao tah kkkkk
@jaimeferreira18325 жыл бұрын
@@adautomarcondes1862 ainda continua sem problemas?
@paulinhovwaircooled8 жыл бұрын
Este é o fuguetinho bastardo da volks! Ce é loko...Novos conceitos de preparação em baixa cilindrada. Show de bola.
@piero77487 жыл бұрын
Poxa Bellote, faltou sua opinião de como ficou o carro.
@estevamdf27 жыл бұрын
@acelerados. Peguem este speed up TSi com tork one para rodar no vellocita
@brunomulsane58888 жыл бұрын
O melhor é esperar esse motor concretizar no mercado. Tenho um trauma muito grande com uma Parati turbo que tive.
@Bruno-ic2ww8 жыл бұрын
+Bruno Mulsane kk pois é. Fico pensando como será o futuro desse carro no mercado de usados. A princípio o carro é excelente.
@andrerainha25338 жыл бұрын
+Bruno Mulsane molecada playboy q ganha um desses do pai vai esfarelar essa porcaria.....com 25.. 30 mil km ja vai estar fumando
@RennanIcy8 жыл бұрын
Faz a review do lancer gt
@JohnatanRF8 жыл бұрын
Da pra fazer no HB20S 1.0 3 cilindros? Qual seria o máximo de ganho? E quanto custa?
@josemarinucci61418 жыл бұрын
ja atingiu esta marca somente com o modulo e se fizer o sistema de escape e filtro OBS quanto gasta somente no modulo
@MovendoConhecimentoComFelipe8 жыл бұрын
Uma coisa não sei se ficou clara, o produto da torqOne em veículos turbo, se dá nos Carros turbo de fábrica somente?
@wanderleywsm83376 жыл бұрын
*EM TERMOS DE PREÇOS ALGUÉM SABERIA DIZER O QUANTO SERIA PARA INSTALAR UM TORK ONE NO UP!!!*
@ademposs8 жыл бұрын
O up é bom de curva com toda essa potência?
@allanboliarini72888 жыл бұрын
quanto custa esse sistema instalado ?
@Cinho27 жыл бұрын
Ok.. interessante o produto. Após levar meu UP Tsi ( com o produto Tork One instalado ) na concessionária para a segunda revisão, a garantia será anulada? Em caso de colisão, o seguro cobrirá os danos? Pelo que sei... tudo que descaracteriza a originalidade do veículo, é razão para anular quaisquer ´´proteções`` ( seguro e garantia ) do mesmo. E ai??
@Gabriel_Albuquerque_8 жыл бұрын
Só faltou um 0-100 comparando original com o stage 6, pra ter aquela noção da diferença
@manometallica7 жыл бұрын
E quais os efeitos colaterais no motor, prejudica de alguma forma?
@Oveia18 жыл бұрын
Uma questão que vou levantar, é uma duvida que tive agora... Não influencia na vida útil do motor?
@roadtripcaloi7 жыл бұрын
No golf tsi 1.4 quanto ganharia de potecia
@kaue74258 жыл бұрын
Up ficou um canhão em
@ferson20008 жыл бұрын
Gostei, quanto Custa???
@thalesreviews20238 жыл бұрын
e um punto T-jet.. sera que vai pra quantos CV..??
@fernandobezerra35468 жыл бұрын
Salveeee galera, beleza? Assim como todos aqui. Eu sou um apaixonado por carros, motos e velocidade! Mostro essa minha paixão através da fotografia automotiva, especialmente de carros de luxo e superesportivos. E essa foi uma forma de encontrei de mostrar o meu hobby pra vocês e receber alguns feedback. Quem quiser me acompanhar é só curtir a minha página no Facebook: facebook.com/wizenphotography Obrigado! Abraços!
@BernardomelloOficial8 жыл бұрын
Olá Boa Tarde!!! Onde consigo instalar esse chip??? Tenho interesse em instalar e conhecer esse produto
@RafaelPereiramad8 жыл бұрын
Carrinho engraçado e com esse up fica bem divertido, o único problema é pagar 40k
@BrunoGomes8 жыл бұрын
+Rafael Pereira Cara, não existe mais TSI por 40 mil. No mínimo uns 43. Mas pensa bem, com essa grana você pegaria no máximo os concorrentes diretos dele, e com motor 1.0 ainda - Ka, Sandero, HB20... desses populares o UP! é bem melhor, mesmo o "normal"! Abraço.
@paulinhodabahia19788 жыл бұрын
serve para os veteranos uno turbo e gol gti 16 v
@EuclidesContreКүн бұрын
Fica bom na conomia
@eusouluis8 жыл бұрын
Boa noite, quanto conseguem num i30 2.0? tem 145cv e 20kgfm de torque.
@kimfortunato48738 жыл бұрын
O terror dos VTEC
@luisfelipesilva23245 жыл бұрын
E a durabilidade do motor é reduzida? Consigo passar dos 200 mil km com ele chipado sem maiores problemas, por exemplo?
@felipeffo18 жыл бұрын
a TORK oNE FAZ PARA O GOLF TSI TAMBÉM?
@hector42448 жыл бұрын
Como ficou a autonomia com o MAPA 6?
@claudemironeto71648 жыл бұрын
só acredito vendo....
@niltonasv8 жыл бұрын
Qual serio o valor, se instalar no up sem turbo, teria algum resultado?
@mateusmx12177 жыл бұрын
Esses mapas eu posso editar cada um?
@sauloassad65747 жыл бұрын
Será que não diminui a vida útil do motor ou até mesmo perda da garantia? Será que altera muito o consumo?
@markao19948 жыл бұрын
tem pra sandero rs?
@londresbikefilmador29048 жыл бұрын
quero ver fazer uma curva fechada a 160km, eu tinha uma parati 2002 turbo de fabrica que fazia tranquilo.ah nada contra...
@tonnymarques87078 жыл бұрын
legal...@@@@@
@canalcanal11487 жыл бұрын
quanto custa o piggy back da tork one para o up tsi ?
@autocar_nao_para7 жыл бұрын
tem pro up mpi?
@alexandreverdi23603 жыл бұрын
O motor aguenta?
@jacksonborges61458 жыл бұрын
mano me interessei, é pago, como funciona na verdade?
@MsDeadPT8 жыл бұрын
Me engana que eu gosto.
@robertoclarinda87818 жыл бұрын
Alguém pensou numa quebra de motor? Alterou muito a potência!
@gedafo7 жыл бұрын
Na engenharia nao existe ganha/ganha. Além do aumento de combustível , existe outras perdas com a utilização do Tork one? Alguém com "em basamento" pode palpitar?
@BrunoHenrique-bg8kj7 жыл бұрын
Alguém tem noção do 0/100 ou da retomada com o chip?
@danielsvn8 жыл бұрын
Muitíssimo interessante! No dia a dia o cara no mapa original aí final de semana vai passear no mapa 6 haha. pra mim acho 3 mapas contando com original tava bom hehe. Agora essa de desativar o controle de tração o ABS desativa junto ou não?
@kaiquenunesl8 жыл бұрын
Creio que não Daniel, pois o ESP é uma melhoria do ABS no qual eles adicionam alguns sensores, acredito que ele desativa apenas esses sensores e deixa o ABS em funcionamento.
@iurymx28 жыл бұрын
a galera não entendeu ainda,não é um carro esportivo! é um carro com idéia pra otimizar o consumo de gasolina.
@shadowill178 жыл бұрын
e O PREÇO?
@elzascachettibenatti37014 жыл бұрын
Esse é o famoso formiga atômica
@fatimafernandes93417 жыл бұрын
Qual o custo dessa preparação?
@SamuelRolim0108 жыл бұрын
tem que tomar cuidado... não são pouco os casos de Tjets quebrando coletor de escape e turbina... por excesso de pressão...
@blazerNH8 жыл бұрын
+Samuel Rolim Mas tjet quebra até na pressão original de fábrica, isso é um defeito do projeto, é incrivel, no RS ou em SP não importa onde, tem tjet com coletor trincado e turbina trincada.
@renanspanhol74768 жыл бұрын
ouvi falar que é comum os tjet derreterem turbina e o coletor
@SamuelRolim0108 жыл бұрын
Hahahah... Cara, quebrar e vazar óleo item obrigatório da Fiat... Uma empresa de boas idéias... Mas maus materiais...
@wpavelski8 жыл бұрын
+Samuel Rolim Meu colega teve esse problema (rachadura no coletor próxima a turbina) com o carro totalmente ORIGINAL, então acredito ser algum problema na fabricação dos coletores mesmo.
@dibmady6568 жыл бұрын
Onde encontro o número telefônico da tork One ?? Alguém tem número de contato ??
@miltonle38158 жыл бұрын
Volksvagen apresenta motor TSI 1.0 272CV caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/fabricantes/volkswagen-mostra-motor-10-tsi-de-272-cv/10484#
@GameRRKing8 жыл бұрын
+milton le isso nem é grande coisa, a bmw f1 tinha um 1.5 quatro cilindros de 1400 cv sem limitador de potencia
@andreimetaleiro8 жыл бұрын
+milton le hehe e o que dizer do motor nissan DIG-T que pesa 40Kg e potência de 400cv!
@CarsAmazing8 жыл бұрын
isso é bacana, mais tinha um gol 1.0 4 cilindros que chego a 300 cv na roda... não acho o up ruim so não sou fã dos 3 cilindros... mais mesmo assim é um carro bacana minha mae tem um realmente bem legal.