Garagem Drops #16: Speed Up TSi com Tork ONE (156 cv e sem controle de tração)

[@LLyra-vp1od]

Ótima novidade. Deveria fazer um comparativo de 0-100 km/h. Daria uma ótima noção para as pessoas.

[@Paulinho500]

+Lindemberg Lyra Ou de retomada tipo de 60 a 120, ou 40 a 100 etc.

[@LLyra-vp1od]

+GuTO HGT Pra ter algum dado comparativo, além da percepção que só quem dirigiu o carro percebeu...

[@prototypexxxx]

Cara, simplesmente animal. Ficou com mais força que o Golf 1.4 TSI, porém com muito menos peso. Agora sim dá pra apelidá-lo de esportivo.

[@stratech.solucoes]

Poxa amigo, não me fale isso, UP e lixo, com potência ou não

[@prototypexxxx]

Rent Server Hospedagem de sites eu me referi a um significado mais ''bruto'' de esportividade. Temos de admitir que deve ser um carrinho divertido em um track day, entre-eixos curto e boa potência e torque, ainda mais pelo peso do carro. Agora em questão do carro em geral, eu jamais compraria um Up pelo preço que cobram sendo que você consegue Corolla, Fusion, e outros carros (de verdade) peço mesmo valor.

[@PatinhaDePano]

up lixo ? O carro mais seguro do Brasil nota 5 estrelas no teste de batida. motor potente e economico vc que [e um lixo kkk

[@davidferreira1177]

Tem caca do exercito usado pelo mesmo preco.

[@franciscowellington7082]

@@stratech.solucoes pobre

[@leocef08]

meu prisma eu mudo o mapa dele no botao do ar condicionado kkkkk ligou fica mais manco que tudo desligou nuss vira um canhão. sqn kkkkk

[@cesarbraga3879]

Kkkkk boa !!!

[@nandaoferreira9943]

kkkkkkkkkk

[@vilmaroliveira1024]

É Leonardo tenho o mesmo sistema no Onix...O arrependimento de ter comprado o 1.0...Eu tinha um Celta 1.0 td de boa. Que sds dele!

[@DIZAZZO]

+Tafarel Luis é que você não viu ele de tanga...

[@Just19100]

+Leonardo Vilanova KKKKKKKKKKKKKK

[@adautomarcondes1862]

melhor produto do mercado sem sombra de duvidas.. feliz demais com meu UP de Tork One acelerando forte e economico desde 0km chegando aos 150.000km só alegria

[@canalthiagotoledo]

Mais uma otima materia.. Top Bellote

[@marcelorodrigues4720]

Parabéns Bellote pelo vídeo e também Parabéns para o tawer o maior preparador de UP TSI do Brasil.

[@fernandoaas]

Agora só convencer o Acelerados a colocar ele na pista de novo, com esse novo mapa e com o controle de tração desligado, que foi um detalhe que o Rubinho reclamou inclusive.

[@Genios0]

Tirou o comentário da minha boca amigo, o simples fato de desligar o controle de tração já deve dar um ganho de alguns segundos na volta rápida.

[@pdrosiqueira]

+Fernando Augusto andei em um de um amigo meu, com 3 pessoas no carro, o TC entrou de 1 pra 2 de 2 pra 3. isso sem contar que se for arrancar com tudo de baixa, o TC segura muito. ele disse que ia tirar o chicote lpa da roda de trás kkkkkk é oq a galera ta fazendo pra desligar o TC

[@g7908]

Simplesmente sem palavras! Esse carrinho veio pra revolucionar e unido a essa tecnologia, fechou! Quero um! Kkkkkk

[@GilsonSilveira]

Primeiramente parabens ao video e a Tork ONE pelo desenvolvimento do produto. Li nos comentários e dúvidas mais abaixo sobre o quesito durabilidade. Os engenheiros fazem dezenas, centenas de cálculos e estudos para chegarem aos melhores resultados entre potência com durabilidade e eficiência. Obviamente querer mudar qualquer parâmetro envolvendo aumento de potência e/ou pressão vai implicar na diminuição da durabilidade quando comparados com os produtos originais. Quanto ao UP TSI de 272 cv, entendam que ele é feito pela mesma equipe de engenheiros que produzem o TSI de 105 cv e isso envolve todo o processo de fabricação e os estudos aplicados para que tenha eficiência e durabilidade. Não se iludam, não existe almoço grátis. Aumento de potência/pressão equivale a diminuição da vida útil do produto, além de outros riscos como quebra, queima e outros.

[@andrelucas2208]

Finalmente conseguiram tirar esse controle de tração. Ótima matéria.

[@lucasqa19]

+André Lucas sempre deu, mas tinha que mexer com aparelho pra VCDS...

[@brunomulsane5888]

Na verdade tem uma manha bem fácil. Mas dura apenas 20 segundos e serve apenas para arrancar.

[@abordodomeufusca]

eu acho esse carro maneiro pelo projeto da vw, conseguiram diminuir o consumo e aumentar a potencia

[@arthurandrade3747]

Ostentação nível hard, Top demais!!!!

[@blazerNH]

Pra um carro leve que nem o up, 156 pocotos está muito bom na minha opinião....

[@Vittaomtbsz.26]

Eu tenho um original TSI, e acredite dou benga na maioria dos 2.0 e por aí vai. Pra falar a verdade não sei qual carro 2.0 aspirado que ande mas que ele

[@LuizBolognesi15]

Esta profissionalizando a sonorização, agora só falta o FULLHD. Parabéns pelos videos.

[@Paulinho500]

+Luiz Jorge Bolognesi F FullHD60P hehehe

[@tsimt5552]

muito interessante. . principalmente pelo fato da diversidade de mapas e opcao de tcs off

[@aapetto]

+TSI///MT Poderia fazer o teste com um carro com esse preparo...

[@arturbundchen6648]

acabou de fazer!

[@tsimt5552]

Isso.. primeiro gasolina.. depois etanol.. hj gravamos C4 thp com tork one e oem...

[@lucianostssantos]

Muito boa essa novidade. Bela reportagem Bellote.

[@omaisqueridodobrasil9438]

Lindo ronco. Esse Up TSI é muito bacana. Econômico e potente.

[@Thawer]

Que matéria interessante! E quase um xará falando! Hahaha

[@ddfgangsta303]

nossa tomara que esse novo produto entre de vez no Mercado mesmo muito interessante.

[@TheCamell92]

Aí sim em bellote! Belo carro.

[@admin-yi8dt]

É um bom carro, bem legal. Belo não.

[@SergioPereiraBrusque]

+Paulo André PedalVlog #DeBikeComJesus Belo mesmo, deve de ter ficado um belo foguetinho, será quanto que ficou 0o 0 a 100 no mapa 6 em.

[@leandrogoiszubieta3007]

+Marcos D. Gomes concordo plenamente! kkkkkkkkk

[@TheCamell92]

+Marcos D. Gomes verdade amigos, é um bom carro, já no termo beleza não é lá essas coisas...... Msm assim ainda gosto desse caro eu ainda acho ele todo preto mais bonito.

[@BobHeyHal]

que demais isso, parabens TorkOne, quanto custa pra instalar no UP TSi?

[@herbertfernando12]

show cara, deve ser top conseguir este desempenho com pouco trabalho. imagina isso numa picape diesel que por natureza já é forte? muito bom

[@iagher]

Nem quero mudar o mapa, só de poder desativar o TC já está ótimo.

[@wilsonferreiracordeiro5970]

Ja é um capetinha Up TSI .. remapeado e com tecnologia então!! parabéns dando camaço em vários bocós!..

[@propeople]

+Wilson Jr Essa caixa não remapeia,apenas engana a injeção

[@STFenon]

+propeople Não deixa de ser um remapeamento temporário, né????

[@allanboliarini7288]

quanto custa esse sistema instalado ?

[@luciel1991]

Será que isso não vai gerar problemas futuros?

[@LeandroDaminelli]

+Luciel Duderstadt Sempre que você aumenta a pressão da turbina todo o conjunto passa a ser mais exigido. A longo prazo esse motor vai durar menos que o original, agora o quanto fica difícil dizer pois depende muito do quanto o dono afunda o pé e de quanto a mais de pressão estamos falando.

[@luciel1991]

Leandro Daminelli Assim que me formar em Eng. Mecânica, ou até mesmo dentro do curso, vou procurar publicar alguns artigos a respeito disso, o que eu sei é: Na engenharia, sempre trabalhamos com uma margem de erro, dependendo do projeto, uma margem grande, pra VW fabricar esse motor e especificamente o TSI eles já tinham uma margem antes de adicionarem o turbo e afins, colocando o turbo e os outros componentes, eles já diminuíram essa margem. O que eu quero saber é: Será que esses preparadores levam isso em conta? Eu particularmente acho que não, basta ver o que está ocorrendo com os T-Jet.

[@LeandroDaminelli]

Luciel Duderstadt Se levassem em conta não aumentariam 1hp sequer hehehe durabilidade anda no sentido contrário de desempenho dados os mesmos componentes.

[@feijoon]

+Luciel Duderstadt Eu acho dificil terem levando em conta. Por outro lado, quando projetaram o motor ja devem ter utilizado um fator de segurança preparado para a potencia maxima do motor, ou seja, ja como se tivesse o turbo. Apesar de esse turbo ter aparecido "do nada" no Up! ele ja deve estar dento do projeto ha quase tanto tempo quanto o motor em si... Resumindo o que eu falei: A VW nao deve ter perdido em fator de segurança ao colocar o turbo. Por outro lado, como a memoria de calculo é segredo da fabrica, com certeza deixaram de levar esse fator em conta ao dimensionar este Tork One. Apesar disso, nao acho que ele reduzirá tanto a vida util do motor. Se pudessemos comparar um motorista andando com o carro original e um combustivel de baixa qualidade com um outro com o Tork One instalado rodando com combustivel de maior qualidade provavelmente a vida util do motor dessse segundo motorista seria bem maior, por exemplo

[@miltonle3815]

caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/fabricantes/volkswagen-mostra-motor-10-tsi-de-272-cv/10484#

[@vilmaroliveira1024]

Boa matéria Bellote. Poderia trazer algo para os veículos 1.0

[@alvoverde26]

Amigo, faz o teste com o Suzuki Jimmy por favor. bgdao e parabéns pelo trabalho !!!!

[@brunomulsane5888]

O melhor é esperar esse motor concretizar no mercado. Tenho um trauma muito grande com uma Parati turbo que tive.

[@Bruno-ic2ww]

+Bruno Mulsane kk pois é. Fico pensando como será o futuro desse carro no mercado de usados. A princípio o carro é excelente.

[@andrerainha2533]

+Bruno Mulsane molecada playboy q ganha um desses do pai vai esfarelar essa porcaria.....com 25.. 30 mil km ja vai estar fumando

[@gustavocarvalho4120]

top demais!!

[@DiovanniFreitas1]

gostei do produto muito bacana

[@LucasOliveira-wu7ro]

que otimo trabalho

[@raulsantos5907]

Show de bola. Esse sistema! Merece uma matéria mais completa e abrangente. Quanto rende no máximo (cv) só com este sistema, alguém sabe?

[@guautovlog]

Quanto ao ganho de força, é evidente. Agora que eu tenho curiosidade de ver como esses motores estarão daqui a 10 anos, a isso eu tenho. Muita gente tem modificando pressão de turbina e tal, mas se esquecem dos sistemas de arrefecimento, como o intercooler e o radiador.

[@adautomarcondes1862]

tenho esse Tork One no meu UP desde 2015. o meu ja está com 126.000km e nunca deu nenhum problema. e olha que eu sou o famoso cupim pezao de chumbo kkkk

[@Ailson_monteiiro]

adauto marcondes cupim é pé de chumbo são coisas diferentes, definição de cupim de ferro: só usa e não dá manutenção preventiva, definição de pé de chumbo: que tem costume de andar muito rápido.

[@adautomarcondes1862]

sou ambos mesmo, não posso ter carro que não seja Volkswagen kkkk

[@Ailson_monteiiro]

adauto marcondes kkkk tao tah kkkkk

[@jaimeferreira1832]

@@adautomarcondes1862 ainda continua sem problemas?

[@rafaelshinpunk]

Boa matéria! Parabéns! Agora, o que vai ter de Up com turbina fumando daqui um tempo não está escrito...

[@filipausky]

Uma dúvida: quando o carro é desligado ele volta ao modo original ou continua usando o último mapa selecionado? Vlw, Obg

[@pablitobh2b]

Gente, o produto tem 6 estágios , não é pra ficar andando no nível 6 o tempo todo ! É só para momentos que precisar extrair o máximo do motor.

[@ademposs]

O up é bom de curva com toda essa potência?

Carrinho sensação de 2015 Foguetinho de 156cv ...Sábado no FlatOut!

[@cheiroverde5536]

Que beleza!

[@joanilsonalmeida3295]

Muito bom. ...

[@shadowill17]

e O PREÇO?

[@estevamdf2]

@acelerados. Peguem este speed up TSi com tork one para rodar no vellocita

[@piero7748]

Poxa Bellote, faltou sua opinião de como ficou o carro.

[@JuanCarlos-qu3ts]

Eu tenho uma meriva premium easytronic 1.8 anda muito bem esta com filtro KeN sem catalisador .Existe alguma modificação para esse motor que ficaria legal ? +Renato Bellote

[@perezeduardo8298]

Fantastico

[@Lucas-ms6gx]

+Renato Bellote Olá Renato! Primeiramente quero dizer que sou inscrito no canal e curto muito os vídeos. Em segundo lugar, queria te pedir duas coisas. 1° Diminua o volume da introdução. Realmente sei que não é só eu que sempre abaixo o volume sempre que vejo um vídeo seu. Em 2° peço para que se puder inclua nos seus vídeos um 0-100 dos carros testados. Além de despertar ainda mais o interesse do telespectador para o seu canal, você conserteza iria ser uma referência maior do que já é. Espero que intenda meu lado e leve isso como um conselho construtivo para sua jornada. Abrçs.

[@josemarinucci6141]

ja atingiu esta marca somente com o modulo e se fizer o sistema de escape e filtro OBS quanto gasta somente no modulo

[@puwq1]

Pesado este ein

[@Cinho2]

Ok.. interessante o produto. Após levar meu UP Tsi ( com o produto Tork One instalado ) na concessionária para a segunda revisão, a garantia será anulada? Em caso de colisão, o seguro cobrirá os danos? Pelo que sei... tudo que descaracteriza a originalidade do veículo, é razão para anular quaisquer ´´proteções`` ( seguro e garantia ) do mesmo. E ai??

[@SamuelRolim010]

tem que tomar cuidado... não são pouco os casos de Tjets quebrando coletor de escape e turbina... por excesso de pressão...

[@blazerNH]

+Samuel Rolim Mas tjet quebra até na pressão original de fábrica, isso é um defeito do projeto, é incrivel, no RS ou em SP não importa onde, tem tjet com coletor trincado e turbina trincada.

[@renanspanhol7476]

ouvi falar que é comum os tjet derreterem turbina e o coletor

[@SamuelRolim010]

Hahahah... Cara, quebrar e vazar óleo item obrigatório da Fiat... Uma empresa de boas idéias... Mas maus materiais...

[@wpavelski]

+Samuel Rolim Meu colega teve esse problema (rachadura no coletor próxima a turbina) com o carro totalmente ORIGINAL, então acredito ser algum problema na fabricação dos coletores mesmo.

[@felipevillela2335]

Top. Mostra isso pro dono daquela oficina Herrera. Talvez ele aprenda um pouco!! Rsrsrs

[@MovendoConhecimentoComFelipe]

Uma coisa não sei se ficou clara, o produto da torqOne em veículos turbo, se dá nos Carros turbo de fábrica somente?

[@ptarso07]

Interessante hein...boa

[@wanderleywsm8337]

*EM TERMOS DE PREÇOS ALGUÉM SABERIA DIZER O QUANTO SERIA PARA INSTALAR UM TORK ONE NO UP!!!*

[@ferson2000]

Gostei, quanto Custa???

[@Oveia1]

Uma questão que vou levantar, é uma duvida que tive agora... Não influencia na vida útil do motor?

[@EuclidesContre]

Fica bom na conomia

[@JohnatanRF]

Da pra fazer no HB20S 1.0 3 cilindros? Qual seria o máximo de ganho? E quanto custa?

[@BernardomelloOficial]

Olá Boa Tarde!!! Onde consigo instalar esse chip??? Tenho interesse em instalar e conhecer esse produto

[@markao1994]

tem pra sandero rs?

[@RennanIcy]

Faz a review do lancer gt

[@thiagolima7344]

sonho esse carro .pra poucos

[@paulinhovwaircooled]

Este é o fuguetinho bastardo da volks! Ce é loko...Novos conceitos de preparação em baixa cilindrada. Show de bola.

[@sauloassad6574]

Será que não diminui a vida útil do motor ou até mesmo perda da garantia? Será que altera muito o consumo?

[@felipeffo1]

a TORK oNE FAZ PARA O GOLF TSI TAMBÉM?

[@manometallica]

E quais os efeitos colaterais no motor, prejudica de alguma forma?

[@luisfelipesilva2324]

E a durabilidade do motor é reduzida? Consigo passar dos 200 mil km com ele chipado sem maiores problemas, por exemplo?

[@thalesreviews2023]

e um punto T-jet.. sera que vai pra quantos CV..??

[@roadtripcaloi]

No golf tsi 1.4 quanto ganharia de potecia

[@juanfigueiredo7312]

Esses vídeos são gravados onde? Lugar muito bacana.

[@MatheusTO573]

Em algum lugar do Morumbi.

[@Felixdumonza]

+Matheus Zanelato jardim guedala

[@hector4244]

Como ficou a autonomia com o MAPA 6?

[@alexandreverdi2360]

O motor aguenta?

[@niltonasv]

Qual serio o valor, se instalar no up sem turbo, teria algum resultado?

[@RafaelPereiramad]

Carrinho engraçado e com esse up fica bem divertido, o único problema é pagar 40k

[@BrunoGomes]

+Rafael Pereira Cara, não existe mais TSI por 40 mil. No mínimo uns 43. Mas pensa bem, com essa grana você pegaria no máximo os concorrentes diretos dele, e com motor 1.0 ainda - Ka, Sandero, HB20... desses populares o UP! é bem melhor, mesmo o "normal"! Abraço.

[@pixel_silva1]

Saudações!

[@Gabriel_Albuquerque_]

Só faltou um 0-100 comparando original com o stage 6, pra ter aquela noção da diferença

[@eusouluis]

Boa noite, quanto conseguem num i30 2.0? tem 145cv e 20kgfm de torque.

[@Shoyoish]

mt bom

[@renanmoura2810]

show.

[@danielsvn]

Muitíssimo interessante! No dia a dia o cara no mapa original aí final de semana vai passear no mapa 6 haha. pra mim acho 3 mapas contando com original tava bom hehe. Agora essa de desativar o controle de tração o ABS desativa junto ou não?

[@kaiquenunesl]

Creio que não Daniel, pois o ESP é uma melhoria do ABS no qual eles adicionam alguns sensores, acredito que ele desativa apenas esses sensores e deixa o ABS em funcionamento.

[@mateusmx1217]

Esses mapas eu posso editar cada um?

[@canalcanal1148]

quanto custa o piggy back da tork one para o up tsi ?

[@claudemironeto7164]

só acredito vendo....

[@gallinhopoero]

Sou leigo em mecânica e parte eletrônica mas tenho interesse no up TSI. Pergunto: Esse tipo de mudança tende a diminuir a vida útil do motor? Qual o preço do kit? Moro em Aracaju-SE, se enviarem por sedex com um manual, consegue a instalação de forma fácil com algum profissional por aqui? Abraço

[@andreporto83]

Diminui a vida útil do motor, quanto ainda não se sabe! E outra, segundo a VW essa alteração acarreta na perda de garantia! Se passar o carro no scanner aparece que foi feita alteração, mesmo ela sendo revertida antes de ir na rede autorizada! A olho nu impossível saber, mas se forem a fundo vão descobrir.

[@gedafo]

Na engenharia nao existe ganha/ganha. Além do aumento de combustível , existe outras perdas com a utilização do Tork one? Alguém com "em basamento" pode palpitar?

[@paulinhodabahia1978]

serve para os veteranos uno turbo e gol gti 16 v

[@renanplayboy]

Anda muito, mas vamos ver qto tempo vai durar essa turbina!

[@lfd898]

a turbina aguenta tranquilo, quero ver esse 3cc aguentar

[@kleziomarinho8573]

+Luiz Felipe Destefani esse motor aguenta 30% mais do que foi lançado, amigo meu engenheiro da VW disse que tudo nele é forjado...

[@renanplayboy]

+Luiz Felipe Destefani será q aguenta tranquilo? Tem vários golf 1.4 tsi parado em oficina com quebra de turbina por causa de remap! Vamos ver o andamento desses up tsi remap q andam por aí! Valeu

[@fatimafernandes9341]

Qual o custo dessa preparação?

[@fabioroberto9758]

Será que o novo up vem para o Brasil esse ano??

[@tiagodias9574]

Acho que ainda nao em !!!

[@fabioroberto9758]

+Huecreison BR no meu perfil tem um vídeo dele olha aí , mudou pouca coisa mais ficou mais bonito

[@CanalMaxPower]

+Fábio Roberto Ficou TOP. Tem até teto solar.

[@fabioroberto9758]

***** bom a versão europeia tem teto solar, não sei se a nacional vai vim com esse item

[@autocar_nao_para]

tem pro up mpi?

[@WanderR]

Achei a informação do video muito interessante, porém não encontrei em lugar nenhum o endereço ou o telefone da loja. Nem mesmo na página do Facebook..!!!

[@dantltda]

penso o mesmo. zero contato e respostas.

[@WanderR]

Fábio Dantas consegui contato através do e-mail [e-mail](Juliana).

[@MrAndrebatera]

Captiva turbo????

[@giulianoribeiro3067]

a pergunta que não quer calar,quando aumentamos a potencia do motor,não prejudicamos ,por exemplo,a transmissão?,

[@Gburj]

Para quem dirige igual um retardado até um carro original vai dar problema... sabendo dosar o pé, ficando atento para não subir giro enquanto o carro está frio, e fazendo uma manutenção bem feita um aumento de potencia de até uns 50% em um carro alemão ou japonês normalmente não dará problemas... pergunte a um mecânico especialista em preparação...

[@iurymx2]

a galera não entendeu ainda,não é um carro esportivo! é um carro com idéia pra otimizar o consumo de gasolina.

[@jacksonborges6145]

mano me interessei, é pago, como funciona na verdade?

[@brunolemesou]

Gostaria de saber o preço da brincadeira.

[@londresbikefilmador2904]

quero ver fazer uma curva fechada a 160km, eu tinha uma parati 2002 turbo de fabrica que fazia tranquilo.ah nada contra...

[@tatagiba]

Fazem instalacao no Rio de Janeiro?

[@torkonetv]

Olá Eduardo, temos representantes em diversas regiões do Brasil, peço apenas para que envie e-mail para [e-mail] informando sua cidade ou mensagem através de nosso sac no whatsapp [phone]. Obrigado.

[@kimfortunato4873]

O terror dos VTEC