Gm Corsa wind 1.4 Econoflex - Primeira Partida , pequenos ajustes !

[@evertonperosa2286]

Vendo o resultado q tá ficando o carro vi como vc comprou ele Não é nem de acreditar q é o mesmo carro parabéns

[@pablito943]

Pelo menos no meu Corsa quando acontecia de pagar o painel e farol era zinabre mal contato no fio de alimentação!!! Esse conector fica aonde abre o capô !!! Na lateral!! Foi difícil achar tbm ! Kkk ele resolvia com ums tapas no plástico aonde abre capô kkk o meu era isso !!!

[@mauriciooliveira3270]

Parabéns maia trabalho impecável continue assim sucesso sempre

[@GaragemdoMaia]

Opa valeu !

[@danielccintra1]

Windzinho ta voando!! Kkkkkk Carro ta lindo demais!!!

[@leoveggi1425]

top cara , uma dica pras gravações tenta bloquear o balanço de branco pra não ficar piscando tanto quando vc vai pra um ambiente mais escuro acaba incomodando um pouco pra ver certas partes do video

[@GaragemdoMaia]

Essa parte de gravação , edição e tudo mais não é meu forte kkk, vou tentar resolver, mas quem sabe um dia consigo alguém para cuidar dessa parte dos vídeos

[@lucasshigueo]

Boa noite, amigo. Como você fez para instalar o suporte da bomba hidráulica no chassi do Corsa? Visto que esse suporte parece ser com coxim embutido.

[@GaragemdoMaia]

Tem vídeo no canal , eu modifiquei as longarinas

[@giovanefurlan2817]

Maia o Veneto fez uma limpeza em reservatório de água com papel alumínio e limpa pedra faz um teste no da gasolina ja que vc vai trocar cuidado que libera um gases perigosos mas o video e legal

[@GaragemdoMaia]

Eu vi esse vídeo, mas ele tá encardido por dentro e por fora , acho que nem vale a pena o tempo kkkk

[@robertonoronha366]

Esse ai na rodovia capaz de ser o carrinho de 20 km por litro carro leve motor pra carroceria fortinho

[@GaragemdoMaia]

Eu acho que andando ali na boa em 90-100 deve fazer uns 16-17 , 20 acho difícil

[@rejstos]

Fiz o mesmo swap no meu carro. Ele faz 14 só, achoq preciso fazer uma manutenção nele. Mas fica outro carro com essa mudança.

[@edvanioalvespereiraalvespe1703]

Parabéns pelo excelente trabalho!!! A propósito uma dúvida?? Tenho um clássic 2010 básico, vc faria esse trabalho de adaptação de longarina e instalação do kit direção hidráulica? Ou vc so faz pra os seus carros?

[@GaragemdoMaia]

Podemos agendar para fazer sim .

[@conhecerparainvestir]

Fala meu querido. Quero colocar o motor 1.8 8v no meu Corsa, que é 1.0 16v. Como fazer com a injeção e os chicotes? São compatíveis? Se não forem, eu posso trocar pelo módulo e injeção do 1.0 ou 1.6 8v? Ou é melhor colocar módulo e injeção do 1.8 8v?

[@PauloHenrique-hi7ll]

Maia, estou com o eletro ventilador do meu fazendo barulho também. Corsa Wind Hatch 1.6 2002, sabe me dizer se colocar um eletro ventilador dos corsa mais novo resolveria o barulho?

[@uandersonsantos1926]

Maia meu amigo me ajude qual o melhor motor 1.8 família 1 ou esse 1.4 econoflex ?

[@mauroeloisio3608]

Boa noite maia gostaria de saber se vc faz serviço para pessoas de outro estado? Pois tenho um corsa e sigo seu canal no KZbin e enterecei pelo seu serviço.

[@GaragemdoMaia]

Faço sim amigo, podemos agendar para próximo ano, pode entrar em contato pelo email [e-mail]

[@silveira2708]

Painel ta no pos chave errado c n me engano sao 2 pos chave um corta quando da partida o outro n

[@silveira2708]

Seu trabalho muito top parabéns

[@GaragemdoMaia]

Vou investigar , mas o curioso que o chicote que tá no carro é um chicote original de classic assim como o painel, ou seja , não fiz adaptação alguma do painel , tá tudo original a elétrica que coloquei no Wind

[@rafaelmiranda9215]

​@@silveira2708Complementando seu comentário, são realmente dois positivos ""sendo o pino 01 positivo linha 15"" e ""pino 12 sendo positivo linha 30"" no conector painel. E também são dois negativos pino nos ""08 e 13""

[@silveira2708]

@@GaragemdoMaia tem coisa q n conseguimos entender, tira tudo de um carro pra outro e do nd comeca da dor de cabeca kkkkk adoro seus video varias dicas top ainda mais quando da serto no meu omega 4.1 top vc ta de parabens .

[@ursoproducoes5975]

Você está certíssimo ! Pós chave 1 e 2 o tal de pós chave de acessórios

[@oladimejiaiyemi9157]

Verifique o aterramento, as luzes não pode sumir na hora de dar partida. Pode ser aterramento no panel. Na questão de catalisador, se as duas sonda no gráfico estiver oscilando igual na mesma frequência, aí é catalisador. A 2nd sonda não pode chegar 1244 na tensão, se chegar é porque está ruim

[@GaragemdoMaia]

O chicote tá tudo perfeitamente certo, o problema provavelmente é uma diferença de pinagem do painel para com o chicote , visto que o chicote era de um classic 2011 e o painel era de um classic 2004. Deve ter diferença de pinagem que vou descobrir e corrigir

[@oladimejiaiyemi9157]

@@GaragemdoMaia blz, boa sorte

[@ronaldokappa]

Maia chama o Pedro pra fazer algum vídeo aí 😊😊😊

[@GaragemdoMaia]

Pedro tá empenhado, trabalhando o dia todo e estudando a noite kkk

[@ronaldokappa]

@GaragemdoMaia ah de boas, esse menino aí é de ouro Sucessos aí pra ele e bora deixar esse Wind top

[@RogerMV]

Provavelmente esse negocio de apagar o painel o fio de pós chave de ser derivado do mesmo local que alimenta o ventilador interno e o desembaçador acredito eu, se notar o ventilador interno e desembaçador cortam a energia na hora da partida, isso sou eu que estou deduzindo, mas seria um caminho pra analisar

[@ronaldokoboldtjr6649]

Em média quanto custa um trabalho desse, de por a direção hidráulica?

[@GaragemdoMaia]

Funilaria + pintura + kit de direção original usado+ mão de obra , em torno de 3.500,00

[@ronaldokoboldtjr6649]

Top. Que painel de instrumentos é esse?

[@GaragemdoMaia]

De classic , só não me recordo de qual ano exatamente

[@danielsantana3594]

boa noite, como consigo seu contato amigo? estou querendo umas peças do corsa gls

[@gualamino1992]

Maia, não está faltando o suporte da bobina?

[@GaragemdoMaia]

Nao está não

[@gualamino1992]

@GaragemdoMaia devo ter visto errado então 🤣

[@kaiquebrito2917]

quanto gasta em média para fazer um swap desse?

[@GaragemdoMaia]

Motor 1.4 econoflex completo + chicote + módulo + periféricos + mão de obra + legalização+ revisão do motor , eu chutaria em torno de 10-12k fazendo exatamente o que eu fiz

[@guilhermep.m4892]

Esse motor é da Montana? Tenho um classic 2007 só não tem ar condicionado Tem umas coisas pra fazer nele Tô ajeitando ele tô querendo fazer essa mudança tbm , gasta muito pra fazer isso? Não pretendo vender o carro

[@GaragemdoMaia]

Montana , Corsa , Meriva , prisma antigo , agile , etc

[@Crash-vj4jh]

E esse Pc de GSI ai no fundo ? 👀

[@GaragemdoMaia]

GSI de cliente

[@THJOGOS30]

Oi amigão sobre essa questão do painel de instrumentos do seu carro 🚗 dê uma verificada no fundo de ingniçao do carro pode está com mau contato!

[@GaragemdoMaia]

Vou olhar , valeu !

[@ViniciusBadBoy76]

Esse painel ta ligado puxando energia do lugar errado.... Vc vai achar o erro em breve.

[@GaragemdoMaia]

Eu acho que já sei qual o erro, o chicote que está no carro está em perfeitas condições era de um classic 2011, já o painel é de um classic 2004 , provavelmente tem alguma diferença de pinagem , ou seja , moleza de resolver , só eu conseguir os diagramas dos dois painéis e já era , resolvido