Ile wytrzyma filtr oleju cz.2 "TEST? oraz 5W40 a 5W40 nierówny.

Co powoduje że wałki rozrządu są porysowane mimo stosowania filtra oleju w silniku.Po ilu kilometrach filtr oleju się zapcha.Wymiana oleju LL-01 MOTUL w silniku M54 BMW e46 coupe.
Dziś test który może nam przybliżyć to co się dzieję kiedy filtr jest przytkany po 4000 km oraz porównanie do nowego filtra.
Eksperyment z filtrem www.abw.by/new...
Zaworek z ameryki vanos-bmw.com/...
Cz.1 www.youtube.co...
================Patronite.pl============patronite.pl/g...
============MOJA STRONA============ / garazowehobby
===========WSPIERAJ KANAŁ==========www.paypal.me/...
===========INSTAGRAM===============www.instagram....

Jak Ktoś nie wie co chodzi z podkładką? kzbin.info/www/bejne/hIfTiqunprd_otU

[@Mateo-ug9wf]

Cześć powiedz mi czy stanie się coś jeżeli zmienię olej z 10w40 na 5w40

Mateo Tv Gaming jeżeli nie miałeś problemów ze spalaniem oleju czy grającymi popychaczami, to raczej nic

[@wiemcos]

Ma pan racje .Wizualizacja przekonała mnie .Ja kierowany logiką tez wpadłem na ten sposób co pan. Ale popełniałem jeszcze jeden bardzo ciekawy tematycznie błąd . Lałem oleju do miski olejowej niecałą połowę stanu bagnecika .Po przejechaniu np ponad 1000 km dolewałem 100 gram nowego i tak schodziło mi /minus mikroubytki użytkowe z którymi różnie bywało ale to nieistotne/ do momentu samej wymiany zalecanej przez mechanika . Okazało się to nieprawidłowym rozumowaniem bo np taki element jak wariator nie dostawały należnej porcji oleju co wtedy wiadomo. No i przykładowa ilość oleju z mego przykładu np 2 litry pracowały 3/4 przebiegu co musiał by przepracować olej w ilości np 4 litry . Błąd polegał na przeeksploatowaniu czyli zbytnim przepracowaniu mniejszej ilości oleju do przejechanych kilometórw i godzin pracy .Czyli im więcej oleju tym mniej jest on przepracowany . Oczywiście nie leje oleju jak to się mówi w żargonie ,,po same uszy " Wlać oleju należy tyle ile ma być /ja na 6 kresek producenta wlewam do poziomu 5/ Polecam tą myśli wprowadzić do pana wywodu. Wymiana filtra w połowie jest MĄDRA !!!!! i wedle przykładu ZASADNA . --------------------------------- Kolega w kupionej BMW postanowił wymienić olej i wielkiego doznaliśmy szoku. Kretyn tylko dolewał nowy olej ,filtr był rozerwany i tyle opiłków było w nim jak by ktoś wziął pilnik i darł po stali ile wlezie. Po tygodniu jeżdżenia spuścił olej i założył nowy filtr który już wyglądał o niebo lepiej .Opiłków było bardzo bardzo mało .Zrobił to żeby uniknąć płukanki i odlepienia całego zalegającego syfu i opiłek po reszcie silnika. Lepiej obalić kilka mniej browców i zadbać o wymianę oleju i filtra . :-)

[@rnx7946]

Kiedyś był test chyba w stanach założyli czujnik do zaworka i po około 3tys km zaworek się otworzył .Pytań jest wiele warunki temperatura i wielkość zanieczyszczeń oraz stan samego silnika ,Ja od siebie mogę powiedzieć tyle iż wymieniam olej co 5tys km nie ze względu na to że olewam long life ale rocznie robię 5-6tys km głównie po mieście i olej po tym przebiegu nie wygląda dobrze ...

[@klemisia8771]

Pomocne wnioski z własnej praktyki,od grudnia 2017 sam zaczynam zmieniać olej,oraz dbać o samochód osobiście,wtedy będę mógł podyskutować rzeczowo,pozdrowienia.

[@romanoix1]

Świetny pomysł, warty do naśladowania , zmieniłbym jedynie zasadę porównania filtrów. Filtr brudny wiadomo jest brudny, ale jeśli będziemy jeden filtr atakować starym olejem o innej konsystencji niż nowy olej użyty do testu drugiego filtra to raczej będziemy mieli różnicę. Chodzi mi o to, że jeśli damy daw nowe filtry i zalejemy je tak jak Ty różnymi olejami to myślę, że też wynik będzie podobny jak na filmie czyli stary olej wolniej przecieknie przez filtr.

[@anialaska6404]

panie majster dobra robota . jak ktos nie rozumie to musi miec cos z czaszka.pozdrawim bmw

[@johndeer133]

Ja dodatkowo montuje magnes na obudowę filtru ( w obudowie metalowe - puszkowy, ). Zatykanie filtra jest też uzależnione od zanieczyszczeń jakie mamy w silniku, od rodzaju zasilania silnika ( diesel ma najwięcej sadzy , benzyna mniej a lpg- jeszcze mniej) . dodatkowo oglądając cz. I , filtr oleju może się odkształcać dlatego ,że jest zalany złym ( za gęstym np. 15w... ) i ciśnienie oleju ściska go ( szczególnie zimą ).

[@wiemcos]

Samo dolewanie oleju do silnika- powinien być dolewany cienką stróżką do pracującego silnika .Jeśli wlać dużą strugą powoduje to zrobienie z oleju kluchy która nie od razu się miesza ze starym a sama nie od razu smaruje . A wiem to z programu kulinarnego z tzw fizyki materiałowej .Bo fizyki materiałów nie zmienisz a jest ona taka sama w cieczach,zaprawach , kremach ,emulsjach, farbach, gładziach itp /zasada podwójności mieszania / Też ciekawy temat.

[@scghost]

chyba tez zaczne zmieniac filtr w polowie

[@szechspir89]

Ja też tak robię jeżdżę na oleju 10tys i po pięciu tys wymieniam na nowy 👍😊

[@xyzzyx7669]

Standardowa metoda w wielu branżach przemysłu, tylko jakoś w motoryzacji mało kto ją zna...

[@sokolsokol5330]

Może zrobić taki test na filarach oryginalnych. Pierwszego montażu. I oleju dedykowanym wówczas przez producenta dla tego silnika .

[@maniekbd]

Zawsze wymieniam w Vectrze C 1.9 cdti olej co 10-12 tys km i filtr jest własnie taki pognieciony. Spróbuje tym razem zmienic 2x co 5-6 tys i sprawdzić. Ciekawy materiał

[@zdzisiekzz9259]

Ekstra prezent 😃 i like w ciemno

kzbin.info/www/bejne/hIfTiqunprd_otU

[@zdzisiekzz9259]

Wiem wiem jestem na bierzaco. A co myślisz o takim teście żeby filtr zatkac z jednej strony i wlać do środka dana ilość oleju i wtedy zobaczyć ile czasu minie żeby filtry były puste. W tym filmie dużo oleju po prostu spłyneło po filtrze. Pozdrawiam 😊

spłyną po ścianie bo był filtr jest przymulony ,testów można dużo zrobić ale myślę że rezultat będzie ten sam ,używany filtr nie może być lepszy od świeżego

[@zdzisiekzz9259]

Ps tak samo opowiadałeś żonie o tej podkładce jak w filmie? 😃

[@zdzisiekzz9259]

Garażowe Hobby to oczywiste. U mnie po zakupie w filtrze było sporo nalotu. Płukanie nafta potem ropa i silniczek czyścitki. Po 2tyś filtr nawet się bardzo nie ubrudził ale wymieniłem z obawy że mógł jakiś syf po płukaniu się zebrać w większej ilości.

[@tquadk648]

Czyli zmieniając olej na gęstszy aby " brał mniej " niszczymy sobie silnik do reszty bo ten olej wytwarza większe ciśnienie i idzie bypasem tak ? Z deszczu pod rynnę !

Tolek K dlatego rozgrzewanie silnika na wolnych jest takie ważne

[@zbyszek9202]

@ na jałowym rozgrzewamy silnik tylko przez chwilę aż obroty spadną( przynajmniej u mnie w starej v6 tak mam)i jedziemy nie katując silnika do rozgrzania pełnego

[@dariiszczech4911]

Tu nie ma co udowadniać i przekonywać Zawsze wymienia filtr i olej często min raz w roku a przebieg na samochod średnio 6 000 km rocznie Na samochód bo mam kilkanaście zaznaczam Raz w dostawczym przeoczyłem i OleJ wymiana 3 lata.BYLEM W SZOKU ALE ODZIWO SAMOCHOD NADAL JEZDZI I WSZYSTKO JEST OKI OD PEWNEGO CZASU INTERESUJE SIE I SAM WYMIENIAM OLEJE JOHNE DERE ZALECANE CO 200 MOTO GODZIN. WYMIENILEM PRZY 120 MOTOGODZINACH PRACY. OLEJ SADZA. NOWY CIAGNIK I PRACA LEKKA TEGO DZIAGNIKA. NIE WIDZE TEGO 200 MOTOGODZIN I CIEZKA PRACA U ROLNIKA W POLU. NIE WSPOMNE O FILTRACH POWIETRZA KTORE SA ZAWALONE SYFEM PO POLOWIE INTERWALOW OD KIEDY OGLADAM FILMIKI STOSUJE PLUKANKI PRZED SPUSZCZENIEM I SAM WYMIENIAM . CHYBA LEPIEJ CZESCIEJ WYMIENIAC I DAWAC TANSZE OLEJE. PRZYNAJMNIEJ SYF NA BIERZACO LECI I TAK NA TESCIE FILTRY MAJA SWOBODNY PRZEPLYW

[@klejnos94]

Ja bym zatkal jedna stronę filtra postawił je w pionie dalej od siebie i wtedy w nie wlewał olej co by był filtrowany po całej powierzchni w prawidłowej pozycji pracy

[@SP7BS]

Też tak właśnie myślałem, tylko nie lać powoli a od razu zalać.

[@klejnos94]

Jolly Roger tak właśnie

Jolly Roger testuj, testuj,nagrywaj a wszyscy się czegoś dowiemy.

[@klejnos94]

Garażowe Hobby ja dzięki twojemu filmikowi mam już w domu leżeć nowy filtr który wymienię po ponad 6k km przebiegu, a nie jak zamierzalem po 15 k , Pozdrawiam Cie !

[@BezDymuNieMaOgnia]

Filtr przepuszcza olej z zewnątrz do wewnątrz, raczej sensowniejszym rozwiązaniem bylo by zbudowaniem szczelnych pojemników na 2 filtry gdzie olej wlewasz na zewnątrz filtra o olej przelewa się do środka filtra skąd trafia odrazu do niżej umieszczonego naczynia z miarką. W prosty sposób można by zmierzyć ile oleju w jednostce czasu wpłynie na używanym oleju i filtrze a ile na nowym.

[@hifibloke]

Dlatego powinno sie wymieniac filtr i olej co 10kkm... a juz w ogole nie rozumiem ludzi co wierza w bajki long life i 30kkm...smutek

[@nomtbg]

Jak jeżdżę tylko w mieście i leje mineralny 20W40 to też mam wymieniać co 10 tys. km? ☺️ A tak w ogóle to ja wymieniam co 30 tys. km od 14 lat, silnik na LPG ma 295 tys. km, po 300 tys. km zmieniam olej z 0W40 na 0W30 i zobaczymy co się stanie. 😀

[@redthalys542]

oglądnąłem parę Twoich filmów, przekonuję się do obserwacji, że największy "wałek" to filtr, po w niektórych przypadkach po paru tyś km to filtr nadaje się do wymiany. sam dziś jak wspominałem w innym komentarzu po 15 mies. i 2 tyś. km był syf w oleju. toteż przepłukałem i wymieniłem olej - mój wniosek 1 rok to chyba za długo a 10 tyś. km to też dużo jak pokazano w tym filmie, pozdrawiam.

[@edzio76]

hmm a ciekawe jak by "stary" olej polecial po nowym filtrze ; p to by zobrazowalo jak to wyglada w przypadku 2xfiltr na jedna zmiane oleju :p

myślałem o tym ale chodzi mi po głowie lepszy test ale detali nie mogę zdradzić he he he

[@edzio76]

wiec czekam z niecierpliwoscia jak zawsze :D

[@cezarykoniarz5149]

Hehe ja mam piątą rocznice 22.09, ciekawe co ja od swojej żony dostanę :) Po zakupie wymieniłem filtr w połowie (4K km) i teraz wrócę do tego (jestem 2k po wymianie)

[@krallyk]

do m54 polecam shella olej, występuje znaczna redukcja spalania oleju

[@mariopillau3241]

Moge polecic Meguin jest identyczny jak Liqui Moly (ta sama fabryka) lecz sporo tanszy. www.meguin.de/meguin/web.nsf/id/pa_home.html www.amazon.de/s/?ie=UTF8&keywords=meguin+5w40&tag=googhydr08-21&index=aps&hvadid=155859276437&hvpos=1t1&hvnetw=g&hvrand=15660091414663555186&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=e&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9062703&hvtargid=kwd-11362410535&ref=pd_sl_32cu0xsjmy_e

[@Hir3987]

Interesujące

[@gombekm]

Zwykli zjadacze chleba nie mają pojęcia o oznaczeniach oleju a co dopiero specyfikacji produktu. Wiedzą tyle co napomknie im mechanik lub sprzedawca w sklepie. Ja odradzam olej typu longlife ponieważ remontowalem już wiele silników zajechanych, zatartych. Ludzie myślą: zaoszczędzić można bo filtr i olej wymienię za dwa lata a tu zonk po prostu awaria. Można kupić tańszy olej o lepszej jakości odpowiedniej specyfikacji tylko należy wyniknąć w temat głębiej. Ja do swojego DSG wlewam tańszy o połowę olej, który ma lepsze właściwości jest przeznaczony do jeszcze wyższych obciążeń i jestem pewny w 100% że skrzynka juz nigdy nie nawali. PS olej VOLVO. Chcesz jeździć sprawnym autem wymieniaj olej częściej..... Każdy producent podaję specyfikację można sobie je porównywać i dobrać odpowiedni olej do danej specyfikacji silnika.

[@debumcykcyk]

Ostatnio mówię w sklepie, że chce olej ACEA A5/B5 to się mnie gościu pytał, co to za marka jest i czy polecam...

[@markgandi5155]

TAK trzymaj wszędzie pełno matołów i mondrusiów. a potem płacze ze coś się stało w silniku.

[@cedec1]

witam czy olej motula x-cess jest lepszy od x-clean ?

[@jabol661]

Gratuluję rocznicy :) buractwem sie nie przejmuj bo to wiadomo było jest i będzie , brakuję do wizualizacji polepszatora tylko hehe , łapka w górę Pozdrawiam :D

Polepshator był wczoraj :-D

[@jabol661]

Hehe to najważniejsze :) ja w trakcje stosowania :P

[@xede1294]

Witam. A jaki olej lepszy do BMW E46 320 Ci gaz. Motul 5w40 x cess czy Motul 5w40 x clean? Z góry dzięki za odpowiedź

x clean jest bardziej do EURO 4 i 5 czyli DPF w dieslach i takie tam ...

[@dregre390]

Dawid D x-cess

[@xede1294]

Garażowe Hobby a więc już mam dylemat z głowy. Zamawiasz skądś czy kupujesz stacjonarnie??

[@dregre390]

Garażowe Hobby dokładnie xclean bardziej do diesla i nowszych konstrukcji

[@Anonymous-PL]

Sa lepsze w podobnej cenie od motula ktory sie zepsul

[@lupanet1]

nie wiem czy widzieliście kzbin.info/www/bejne/bYLOo3mqmJeplbs mini=bmw zbierzność? :D

[@xyzzyx7669]

Uwaga na Filtrona! fiatpunto.com.pl/post841267.html#p841267

[@djschabowy3]

Rozumiem że warto lać 5W40 na 10W40

[@sokolsokol5330]

Filtrach