La Valmaggina: Maggia valley railway drivers view マッジャ渓谷鉄道 (前面展望)

Die letzte Fahrt der Maggiatalbahn war am Sonntag, 28. November 1965 von Locarno nach Bignasco. Auf der Rückfahrt kam es zu Ausschreitungen seitens der Talbewohner, welche den Entscheid nicht akzeptieren wollten. Im letzten Zug, welcher um 18.04 Uhr Bignasco verliess, wurden von wütenden Talbewohnern Scheiben eingeschlagen, Bänke demoliert, öfters die Notbremse gezogen und durch die beschädigten Scheiben Feuerwerkskörper abgefeuert. Mit gut einer Stunde Verspätung traf nach 58 Jahren der letzte Zug aus dem Maggiatal in Locarno ein. Die Geschichte lebt weiter: www.valmaggina.ch
Italiano:
La prima ferrovia a scartamento ridotto in Ticino
La ferrovia "economica" Locarno-Ponte Brolla-Bignasco è un caso emblematico di lungimiranza e di straordinaria perseveranza che ha portato il treno tra le montagne, al servizio di una popolazione contadina e di pastori. Fu la prima ferrovia a scartamento ridotto entrata in funzione in Ticino, la prima in assoluto azionata dall'energia elettrica fornita da una catenaria laterale. Per parecchi decenni il treno trasportò persone, animali e merci tra la Valmaggia e Locarno e diede un rilevante contributo all' economia locale. Nel 1965 fu tra le prime linee ferroviarie regionali a venir sacrificate a favore del traffico stradale e dei mezzi privati di trasporto. La storia continua: www.valmaggina....
English:
At the beginning of the 20th century the Locarno-Bignasco railway line, known as the Valmaggina, opened but the valley still remained isolated for many years, largely because of decades of emigrazion which was often the only alternative to a life of sacrifices and daily hardship. Read more: www.valmaggina.ch/

[@katyguy50x]

I rode this little train in 1964. I was on leave from the US Army and on my way back to Heidelberg from seeing Italy and stopped off for a day in Locarno. We took it to Bignasco just to see the sites and the little villages. It was a nice trip, but we didn't want to get stuck there so we didn't venture far from the railway station. There wasn't much in Bignasco at that time. Thanks for putting this movie out there, it brings back pleasant memories.

[@Elninoxofficial]

Sehr schön! Wenn die Bahn noch erhalten geblieben wäre, hätte das Maggiatal sicher einen Aufschwung erleben können, schade! Die Bahn sieht sehr schön aus, auch die Landschaft, die sie durchfährt. Danke für das Video, es ist eine gewaltige Hilfe für mein Trainz- Simulator Projekt Maggiatalbahn!! Grüsse aus Zürich

[@merivaconcept]

Che spettacolo!!! Darei l'impossibile per catapultarmici dentro! Penso siano stati anni meravjgliosi!

[@furkabergstrecke]

Wunderschön! Ein Jammer, dass es diese Bahn nicht mehr gibt. Ich bin vergangenes Jahr die Trasse abgelaufen, es fügt sich alles so harmonisch in die Landschaft. Vielen Dank fürs Hochladen. Christian furka-bergstrecke.jimdo.com

[@caimano656655]

Un ottimo e prezioso documento storico. E triste però, assistere all'ultimo viaggio di una bella ferrovia che scompare.

[@losonesesportivo]

Complimenti, bellissimo documento !

[@ediunicko]

@gartenzug Sì è vero. Grazie per la precisazione. Bel documentario in ogni caso. Ed.

[@ediunicko]

@Gian2812 ieri sera al notiziario della RSI dicevano che il Canton Ticino è quello che ha il maggior numero di auto immatricolate per abitante rispetto agli altri Cantoni della Confederazione. Guarda caso è anche quello che ha "copiato" l'Italia chiudendo quasi tutte le linee complementari. (eccetto la Lugano-Ponte Tresa e la Locarno-Domodossola). Se i trasporti pubblici non sono sufficientemente sviluppati logico che la gente opti per l'auto specialmente in zona di montagna.

[@ediunicko]

@Gian2812 Altro ottimo documentario TSI. Io penso questo: le linee ticinesi a scartamento ridotto come la Bellinzona - Mesocco, se fossero state direttamente collegate alla più vasta rete a scartamento ridotto delle RhB, probabilmente esisterebbero ancora. Purtroppo erano tronchi isolati e, come si vede dal video, assai invecchiati. Avrebbero necessitato di una ricostruzione radicale.

[@poliziasociale2215]

5:17 è alla stazione di Lodano?