CIRCUITO DE BOBINAS DE RENAULT

[@RaulKaukota]

Vi su video yo soy elctricista y me dejaron un vehiculo megan k.4.m y me lo trageron remolcado por que no encendia y vi su video y yo no tenia el sistema electrco y su señal en las bobinas y la berdad me gusto y lo felisito y su explicacion y sus funcionamiento elctrico y electronico en un k.4.m

[@RaulKaukota]

Hola y buena noches y vi su trabajo y su esplicacio y o tengo y megusta su diadrama de las bobinas y lo felisito y feliz navidas

[@rosdelapena2237]

Aunque ya alguien lo comento antes,lo reitero el circuito de bobinas empieza de isq. a derecha donde la bobina 4 seria del lado de la polea del cigueñal y la 1 del lado del volante de inercia o de la caja de velocidades o transmisionpor lo demas excelente y sencilla explicacion.

[@solucionastemixta]

Igualmente una pregunta y los pines de cada bobinas no importan la posición si arriba o abajo

[@solucionastemixta]

Amigó una consulta pero los pines de cada bobina no importan la posición ya q el del mío se dañó conector se salió los pines de una bobina no se cual es la posición o no importa

[@hectorismaellunagodoy2816]

Muy buena explicación podrías explicar el circuito de inyectores

[@CesarDominguez-y7f]

En Renault la boniba 1 va del lado de la caja de velocidades.

[@lorobal]

visto de frente la 1 es la del lado izquierdo o del derecho? gracias

[@cesaraugustofloresalpizar]

​@@lorobalcomo dice el comentario del Compañero el Cilindro número 1 va donde está la caja de transmision osea de lado derecho y el Cilindro 4 de lado de la cadena de distribución saludos

[@Percibal-q6h]

Pero en mi Renault el cable de la alimentación llega primero a la bobina al lado de la distribución

[@andrestorres6081]

Solo lo sabrás Siguiendo el cable desde la bobina a la ecu te dirá cuál es la 1

[@andrestorres6081]

Sigue el cable desde la bobina a los pines y lo sabrás depende el carro puede variar

[@HectorRamos197500]

Me encantó como dió la clase maestro, sinceramente me ayudó mucho su vídeo , execelente explicación. Ya tiene un nuevo suscriptor ... Muchas gracias por compartir su conocimiento 🙏 , qué dios lo bendiga.

[@GARVINSANDREAPARIS]

Mil gracias Ramon por tu comentario, lo hacemos para que ustedes logren sus objetivos 💪🏽, de que parte me envías?

[@HectorRamos197500]

@@GARVINSANDREAPARIS de Irapuato Guanajuato México , mucho gusto maestro.

[@charlessanchez9274]

Exelente su explicación.de gran ayuda.desde Maracay-Venezuela.Felicitaciones

[@GARVINSANDREAPARIS]

aqui te dejo mi numero de whatsapp [phone] y tambien el enlace directo wa.link/01953m

[@antoniozunigahernandez9412]

Execelente esta explicacion espectacular ya comprendi ese sistema quiero instalarle un modulo en remplazo de las bobinas

[@-MataUwU-]

Muchas gracias por esa explicación yo tengo ese problema con un carro de ese modelo no tiene chispa en bobina y en otro taller picaron los cables de bobina con esta explicación ya lo resolví...

[@RaulKaukota]

Gracias por su video lo felisito

[@pellpr255]

Concentrate en explicar bro no importa los colores muy buen trabajo lo haces súper bien y es de mucha ayuda tu contenido 👍👍👍👍

[@GARVINSANDREAPARIS]

Gracias, de donde nos envías?

[@pellpr255]

Chile

[@pellpr255]

Villarrica

[@GARVINSANDREAPARIS]

@@pellpr255 ah perfecto, muchos alumnos de Chilee

[@arnaldotomazdasilva5074]

Excelente explicação professor 😊

[@pedrohernanhenriquezrivas8961]

Muy didáctica tu explicación colega!muchas gracias !!favor podrás explicar diagrama eléctrico Renault año 87.módulo-bobina encendido.gracias!!

[@FelipheGonzalez-eg9my]

Exelente explicación , te felicito y muchas gracias . Podrías explicar el circuito del bulbo de temperatura.

[@facundochabaudie160]

Hola para motor f4R es lo mismo? Cambia. En los número de pin en la computadora

[@danielalejandro4725]

Me encantó la explicación, muy claro. Gracias.

[@nelsoncardenas9079]

excelente video amigo muy bien explicado que dios te bendiga y te colme de muchas bendiciones saludos cordiales desde venezuela

[@jcrservicioautomotrizs.a.s4422]

Felicitaciones. Tu explicación es muy clara

[@GARVINSANDREAPARIS]

Gracias hermano 🤝🏽

[@ivanserrano4119]

Muy buena explicación lo felicito desde EC.

[@janemanrogeliomisel1095]

Gracias profe muy buena explicación sencilla pero precisa nos ayuda mucho en entender el funcionamiento del vehículo Renault

[@GARVINSANDREAPARIS]

para servir, que bueno que les ha parecido bueno el video, de eso nos encargamos de explicar de forma sencilla, pero efectiva

[@leinerespinoza907]

Excelente.....te felicito.....!!!!! Buena explicación.....

[@GARVINSANDREAPARIS]

GRACIAS, LO INVITO A PARTICIPAR EN NUESTRO NUEVO CURSO sites.google.com/view/mundolll/cursos-promocionales

[@GARVINSANDREAPARIS]

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[@javiermartinez8363]

Excelente video,muy bien explicado que dios te bendiga,una pregunta eso aplica para todas las bobinas(4 en 1) tengo una bobina de twingo 16 Valvulas y se la quiero adaptar a un corsa. Otra cosa,como identifico el + y el - en la bobina del twingo y los otros dos pines. Gracias de antemano.

[@arielzuccolini6757]

Genio!!! Muy buena explicación, no me quedó ni una duda.

[@GARVINSANDREAPARIS]

Gracias por tu comentario sigan mis videos hay promociones para los cursos, a los seguidores

[@pitterrivas5263]

Gracias amigo. Eso sí una explicación

[@GARVINSANDREAPARIS]

Saludos Pitter, desde dónde nos escribes?

[@luisadalbertotorres7674]

Buenos dias. Amigo. Excelete explicacion. Te felicito. Cual es el proceso para inscripbirce a los cursos. Gracias.

[@EduardoAbreu-cn5ph]

Gracias por su tiempo y sus conocimientos

[@enriqueflores8636]

Muchas gracias por compartir tu conocimiento, me sirvió mucho,

[@josecaballero1375]

Tengo ese problema no hay pulsos bobina y alimentacion 12v al dar marcha el ckp el pin 24 y 54 cual es de señal y tiera de bateria

[@lorobal]

genial muchisimas gracias , sabes cual puede ser el problema por el cual al dar el contacto , megane 2 1.6 , no llegan los 12 v a las bobinas?

[@herminosorio2997]

Buenas noches exalte enseñanza quisiera aprender mas

[@GARVINSANDREAPARIS]

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[@ivanchilese2595]

Hola bien dia quería saber si son los mismo pines en una ECU continental ya que el Clio que tengo tiene este tipo de ECU ya desbloqueada

[@chikyrodriguez-fy8ge]

Hola mi consulta sería se puede hacer andar la ecu solo para la chispa? Gracias

[@max1m0.urrut1a]

Excelente video súper bien explicado. Despejarte todas mis dudas. Muchas gracias!!!!

[@GARVINSANDREAPARIS]

gracias milton, aqui te dejo mi numero de whatsapp [phone] y tambien el enlace directo wa.link/01953m

[@mikereyes6905]

Maestro tienen posición las entradas de los cables a las bobinas

[@camilolilloretamal5205]

Hola buenas tengo problemas justamente en las bobinas 2 y 3 que no emiten pulso por ende no hay chispa. Cuál sería las posibles fallas .... La ECU alguien relay fusible ... Ayuda y orientación porfavor Todo ésto fue comprobado con scaner e hicimos pruebas físicas medimos las bobinas y compramos nuevas y el problema persiste

[@josecarlostejadaojeda7218]

Buen día amigo, ojalá pueda ayudarme, tengo ese mismo problema justo ahora en mi platina y no se que revisar, cuál fue la solución a su problema si fuera tan amable de ayudarme

[@juliandavidortizaguilar6397]

​@@josecarlostejadaojeda7218men buenos días, pudo solucionar el problema, yo estoy con ese mismo caso en este momento

[@juliandavidortizaguilar6397]

​@@josecarlostejadaojeda7218 tengo una teoría. Depronto hay una bujia quemada y como van en serie, probablemente al fallar una no se cierra el circuito y por ende no hay chispa en las bujia

[@TheRaffita]

Buenas tardes muy bien explicado felicidades, una pregunta para sacar la señal para la RPM de un clúster la puedo sacar de la bobina?

[@jocsanmolinamiranda]

Una explicación magistral

[@GARVINSANDREAPARIS]

Gracias

[@HenryLopez-xf1ng]

Mano que instructivo tu video te puedo hacer una pregunta técnica que pasa cuando los pines están sin el conector y se cambian

[@anselmobarrios4468]

Una pregunta amigo los que van siempre Unidos es en el pin de da abajo o de arriba

[@gustavohumberto6666]

Muy buena la explicación,a mi me pasa que abro el suiche y las bobinas no tienen voltaje pero el auto enciende pero como que le falta fuerza.SALUDOS DESDE COMODORO RIVADAVIA 🇦🇷

[@GARVINSANDREAPARIS]

escríbeme al whatsapp [phone]

[@luismeneses2830]

@@GARVINSANDREAPARIS tengo un problema con una koleos, podria escribirle por favor!

[@GARVINSANDREAPARIS]

@@luismeneses2830 claro que si

[@alvarojuarez6338]

De lujo sus clases profesor GARVIN, que sigan los éxitos en todo; saludos desde México.

[@GARVINSANDREAPARIS]

Alvaro Gracias

[@petermaximo5908]

@@GARVINSANDREAPARIStengo un problema total de cableado, podrías explicarme en la configuración de la bobina, en que pines o más específico por favor las conexiones??? Gracias y excelente video

[@joenrrymedina-qj7in]

Buenas tarde excelente explicación amigo soy Enrique desde Venezuela, amigo una pregunta cuáles son los cables del sensor ABS y del check del Renault clio 2008 q no enciende en el tablero

[@joenrrymedina-qj7in]

Buenas tarde excelente explicación, amigo una pregunta q pasa cuando al Renault clio no le enciende el ABS y el check del motor

[@rubenmorales7576]

Amigo gracias por información este mi hermmano cruzo cables del platina hizo un corto el carro ya no enciende si da marcha, el no sabia van serie los positivos y negativos negativos comi dices el video que crees pueda aver afectado 😅😅

[@Segop101]

Gracias bro al fin entiendo la vaina

[@johnnytorrealba5953]

Muy buena explicación graficada

[@GARVINSANDREAPARIS]

Saludos Johnny

[@juliandavidortizaguilar6397]

Muchas gracias por el video. Esta excelente la explicacion

[@omarsarmiento3218]

Amigo garvin saludos , que oportunidad tiene de que me facilite el manual eléctrico del Twingo

[@carlosbascunansantacruz1017]

Gracias por su video, son bobinas independientes, pero funcionan como bobinas DIS.? Atento a su respuesta Un saludo desde Chile

[@davidgregorioguaurapena4671]

Otra pregunta amigo viendo la explicacion tan clara como ka diste del circuito de bobinas, ¿Como seria la posicion de los cables con respecto a los conectores enchufados en las bobinas? Es decir pir tu circuito vero que en un cable el positivo llega a la bobina por el lado izquierdo y en otra entra por el derecho.. me comprendes lo q trato de explicar..esa es mi duda

[@salvoamigo1963p]

Una consulta las bobinas las puedo cambiar de orden ?

[@luisbarroso7183]

Buenas tardes consulta pongo contacto y twngo los 12 volts pero al segundo se corta el positivo

[@CarlosSilva-gc8ny]

Si señor eso es así y es normal ya que la computadora hace eso para proteger las bobinas y la bomba de la gasolina para que no se quemen y la batería no se descargue si deja el contacto puesto sin dar marcha, pero una vez que detecta que el motor arrancó entonces ya no corta la alimentación a las bobinas ni a la bomba de combustible.

[@joanrodriguez18]

Amigo garvin me podrías ayudar tengo mi megane 1.6 16v el electro al pasar suich queda encendido me gustaría saber la configuración de los cables de la válvula de temperatura me da impresión que están invertidos

[@paulinohuancahuallpa8416]

Muchas gracias por la explicación que Dios le bendiga

[@hectordagua1789]

Excelente explicación amigo bendiciones

[@GARVINSANDREAPARIS]

muchas gracias, atentos a nuestros live que transmitiremos por acá por youtube

[@variostv5713]

Excelente canal. Gracias por tu ayuda

[@GARVINSANDREAPARIS]

gracias por el comentario, aqui te dejo mi numero de whatsapp [phone] y tambien el enlace directo wa.link/01953m

[@caminosrecorridoscaminospo8405]

Profe excelente explicación. No tengo señal del pin 1 procedente de la computadora, como lo corrijo?

[@egodycortes6527]

Una pregunta ingeniero en el cronograma me sale que el pin uno va a la bobina1 y 4 sea que ellas no van en ese orden motor clio 2002

[@Marco-ef5fg]

ecelente explicacion amigo, gracias por subirla.

[@pedrodiaz7181]

Mas claro imposible.

[@plinio9396]

dime una cosa compañero que voltaje llevan los cables del sensor del cigueñal hacia las bobinas y que pines son de la computadora

[@TheBolloa]

Tengo platina que falla el encendido frecuentemente. deseo saber como reparar. gracias

[@LeonardoDiazDeLeon-w8s]

Buenas noches maestro la bobina dos del platina si da chispa pero la tres no que puede ser gracias bendiciones la uno y cuatro tambien traen chispa

[@Acontecimiento_hipico]

Gracias muy importante su explicación y con mucha pedagogía. Me gustaría saber como van conectores de la bobina le arecuerdo llevan un cable negro y otro rojo, pero quisiera saber cual de esos cables va conectdo arriba y abajo de la bobina.

[@Jorge-m5e]

Amigo de esa misma manera se pueden poner los cables para Chevrolet Aveo y motores Chery ateco

[@ulisescarballo1629]

Disculpa mi ignorancia, osea que la bobina en los conectores para que esten en paralelo, el negativo de la bobina 1 debe de estar en positivo del conector de la bobina 4 por ende tambien en la bobina 2 el negativo debe de estar en en positivo de la bobina 3?. Te hago esa pregunta xq mi motor k4m los cables los tengo asi conector positivo a la señal de ignicion y negativo al conector negativo de bobina 4 y la bobina 2 igual señal de ign. En positivo y el negativo ala señal negativa del conector, saludos de antemano y gracias!!!

[@veymarmartinez4362]

En los inyectores es igual su diagrama??? O tiene orden para conectar??

[@alexisfernandezsanchez4596]

Excelente explicación máster 👍🏻,gracias Por favor un video igual del optra para colocar bobina de spark 🤝🏼

[@arieldiaz8666]

Saludos amigo, gracias por tu aporte, excelente

[@GARVINSANDREAPARIS]

gracias ariel, aqui te dejo mi numero de whatsapp [phone] y tambien el enlace directo wa.link/01953m

[@walteramayaolave829]

El positivo va conectado en la boina en el conector de la boina en la parte de arriba o la parte de abajo gracias

[@cevg55]

MUY BUENA EXPLICACION, EXCELENTE A+++

[@GARVINSANDREAPARIS]

gracias por su comentario ATENTOS QUE SE VIENEN CLASES POR ESTA PLATAFORMA ASI QUE A SUSCRIBIRSE Y ACTIVAR LAS NOTIFICACIONES PARA QUE NO SE PIERDAN NADA

[@johaosalinas1380]

Hola buenas, cambie la bobina y la bobina nueva me quema el fusible. Coloco la antigua y no los quema (el auto parte). Que puede ser?

[@franciscomarcano]

Hermano buenas tarde yo tengo una Kangoo pero tiene una sola bobina los inyectores tienen señal positiva en ciende la bomba pero no tiene señal positiva la bobina y que señal le llega a la ckp

[@silverte2]

Excelente explicacion, tengo una duda, tengo un renault logan con esa misma bobina, resulta que comenzo a apagarse luego llego un momento que no encendio mas, revisando el diagrama electrico, en el pin C del conector de la bobina solo percibo 12V al momento de pasar el switch y enseguida se cae, esto es normal? o esos 12v deben estar presente constantemente mientras tengo el switch de encendido pasado?

[@egardobohorquez116]

profesor gracias por compartir tus conocimiento Dios los Bendiga

[@carlosl4604]

Hola en dibujo que hiciste que lado es el de la distribución ? El piston 1 o 4 ?

[@gaelvelazquezdj8955]

Que tal mi amigo GARVIN SANDREA PARIS una pregunta en mi renault megane empieza a trabajar bien el motor y derrepente aselero un poco y le quita las chispa a dos bobinas de en medio y las bobinas trabajan bien en baja solo seles corta la chispa al acelerar ¿ que podría ser ? Saludos

[@julianalexadercantante8551]

Hola con el swich puesto no me llega voltaje positivo a ninguna alimentacion de bobinas, eso es normal o es sintoma de que algo no esta bien?.. lo otro cuanso le testeo el negativo si me arroja los 12 voltios.

[@variostv5713]

Esta información aplica para un platina 2007? Profe. Me puedes ayudar con el diagrama para eliminar las bobinas del platina y colocarle un sistema con cables?

[@GARVINSANDREAPARIS]

Tendrías que comunicarte a mi WhatsApp

[@variostv5713]

@@GARVINSANDREAPARIS me puedes pasar tu WhatsApp?

[@GARVINSANDREAPARIS]

@@variostv5713 [phone] tambien me puedes seguir en instagram @garvinsandreaparis

[@williamcha565]

Amigo una pregunta. Cuando está prendido el carro. Las cuatro bobinas tienen que tener pulso o no. Porque pongo la punta lógica en la bobina 1y 2 uy tienen pulso y en el 3 y4 no tiene pulso. Así funciona o no. Ayúdeme.

[@reinaldocaraballosolano4734]

Buenas amigo excelente explicación, podrías cesó lugar el circuito de Twingo 8v,

[@genaroguzmanmorales3808]

Gracias, muy buena explicación.

[@GARVINSANDREAPARIS]

Con mucho gusto, y para servir🖐️

[@luisalfredosingosingo5162]

@@GARVINSANDREAPARIS buen día tengo un problema con un Renault twigo 2002 1.200 cc tiene chispa las bujias tiene presión de combustible..pero no tiene pulsaciones negativas a los inyectores ..le codifican la llaves y prende ..pero pasan las horas y se desprograma o descodifica y no prende el auto ..porq no tiene pulsaciones negativas ..agradezco su tiempo e información gracias

[@GARVINSANDREAPARIS]

aqui te dejo mi numero de whatsapp [phone] y tambien el enlace directo wa.link/01953m

[@CarlosRivas-yn5ok]

Maestro !! Excelente Explicación !! Justamente estoy con un K4m y están rotos dos conectores o arnés; ya compré los mismos pero no sé cuál de los 2 cables va en que pin y en qué posición conectar a sus respectivas bobinas, si puedes ayudarme te agradecería. Desde ya muchas GRACIAS !! SALUDOS !!

[@GARVINSANDREAPARIS]

Escribeme al whatsapp [phone]

[@arilenemartinez3404]

Yo tengo el mismo problema. No sé en dónde va el posiivo y el negativo

[@GARVINSANDREAPARIS]

@@arilenemartinez3404 enviame al whatsapp [phone] y te ayudo

[@ivanchilese2595]

@@GARVINSANDREAPARIS necesito saber si me puede orientar hay estaba viendo su vídeo muy buena explicacion.. Yo tengo problema con un Clio que le cambiaron el motor le colocaron el de una renault stipway junto a su cableado. La ECU se mando a desblokiar y el tema de la fichas son diferentes a las que entran al ramal de cable. Quería saber con respecto a su vídeo que acabado de suscribirme quería saber si la ECU continental que tiene este Clio los pines son iguales. Desde ya le agradecería de su ayuda le dejo mi wsp (2966) 403184

[@ThiagoLisievicz]

Me podrías explicar el proceso con los colores para saber que cable va de la 1 a la 4 y de la 2 a la 3

[@recepgoktas8243]

kzbin.info/www/bejne/gYuXpWZ_lNJ4mc0si=9pqEue9FGBlxApow

[@mabelsanchez4505]

Hola como identificamos los polos en la bobinas?

[@cerssalsa]

facil mabel, las bobinas de encendido son unas bobinas tipo transformador, elevan los 12 volt de la bateria, hast 20k, o 32k volt, por consiguiente el arrollamiento primario 12 volt tiene menos arrolamiento si le mides la resistencia te deberia dar entre 1 a 3 ohmios, y el lado secundario que tiene mas alambre debe darte una lectura en kohmios, al rededor de 9k, ahora como lo mides???, una punta del probador a la salida de la bujia, y la otra punta a cada uno de los pines de alimentacion. slds.

[@arbeymorenoordonez2165]

Hola muchas gracias por la instrucción.podria hacer la misma explicación en un motor 8 válvulas con 1 bobina de encendido como la del Sandero o el Logan?

[@veronicafrancini3538]

Excelente explicación!👏👏

[@GARVINSANDREAPARIS]

Gracias por tu comentario

[@davidgregorioguaurapena4671]

Ese voltage positivo de ignicion viene de un relevador.. relex? Cierto

[@luigibroos1314]

Excelente video gracias por compartir saludos

[@hocinmaa1118]

Dear friend, is this scheme suitable for a 2002 Megan Classic, a 1.4 16 engine, Valve? Wait for your response, brother

[@GARVINSANDREAPARIS]

Hello brother, what type of engine do you use? If you use single coils then you can be guided by this video

[@hocinmaa1118]

@SandREPARIS Yes 1.4 16v engine

[@mariadelourdesmorap.6495]

Buenas noches sr Garvin muy buena su explicación gracias por compartir sus conocimientos tengo una pregunta que hacerle compre un renault symbol ano 2007 se le hizo un chequeo en las bobinas y la numero dos y numero tres no le llega corriente quiero saber si me puede ayudar para saber si puede ser la computadora o que otra cosa puede ser gracias !!!!

[@GARVINSANDREAPARIS]

hola saludos, debes identificar que no le llega, si positivo o negativo y partiendo de eso evaluar si es la alimentación positiva que viene del relevador, o el negativo que viene de la computadora

[@danieldavidxx5253]

Qué pasa si cambiamos solo una por fallo ejemplo una bujía no retirada a tiempo danio? Es cierto que deben cambiarse de pares siguiendo el cable en común? Qué pasa con el resto al trabajar en equipo! Saludos!

[@GARVINSANDREAPARIS]

Eso depende de varios factores, hay ocasiones donde cambiando solo la dañada se resuelve el problema, pero para cubrirse uno como tecnico, es recomendable hacer la aclaración al cliente de que lo mejor es cambiar el par, y en ocasiones si el vehículo está en condiciones inapropiadas cambiar las 4 por originales Renault

[@williammarquez6054]

Hola amigo soy de Venezuela tengo un problema con un Renault megane clásico que no le llega corriente. Al las bobina cómo hago para ubicar ese cable que alimenta las bobinas saludos William marques d Venezuela

[@yosbelmartinez5620]

Saludos ING. Yo tengo un problema, le hice el motor completo a mi Megane, motor K4m, quedaron los cilindros con buena compresión, tengo chispa y gasolina pero el cilindro 4 no me quiere trabajar. Parece que la bujía no quema la gasolina, la cambio de posición y sucede lo mismo, cambie las bobinas e inyector de posiciones y también sucede lo mismo, ya no haya que hacer, será que el sensor CKP me puede producir esa falla? Muchas gracias en la ayuda que puede brindarme, saludos desde Venezuela

[@serpower420]

Hola eso solo pasa cuando está en funcionamiento el motor o si pruebo continuidad con un tester se puede probar?

[@GARVINSANDREAPARIS]

A que cosa en especifico te refieres?

[@serpower420]

@@GARVINSANDREAPARIS a las bobinas ,perdón .

[@serpower420]

Dónde puedo conseguir el diagrama de Kangoo 2 k4m 2012 ecu continental 3234 ?

[@HOTMUSICDISPLAY]

Excelente hermano

[@marquez7567]

Excelente dios te bendiga

[@GARVINSANDREAPARIS]

Gracias mi amigoooo, amen

[@gabrielestebanperez3334]

Hola buenos días que cursos tienen

[@GARVINSANDREAPARIS]

Saludos, envíame al WhatsApp presionando desde tu teléfono celular sobre el siguiente enlace 👉 wa.link/01953m, o anota mi número [phone] o si prefieres anota mi correo y me envias 👉 [e-mail]

[@josecarlostejadaojeda7218]

Buenos días, ojalá alguien me pueda ayudar, tengo ese problema con el platina, no tiene pulso la bobina 2 y 3, mi pregunta es que tengo que revisar primero para ir descartando fallas

[@mmunozm]

Excelente explicacion de verdad muy didactica ademas

[@josegil12121985]

Buenas saludos.. Una consulta. Este circuito lo use para instalar las bobinas independientes en un ford fiesta motor zetec 1.6 y excelente, me trabajo un tiempo bien pero luego veo q da fallas para encender.. Q me recomendarías? Porq la otra manera de hacer el circuito q indicas la había intentado pero no me enciende.. Será q no es recomendable este circuito en un motor ford?

[@josegil12121985]

Me falto comentar, q las bobinas q use son bobinas 2 pines del modelo ford tritón, ford mustang, ford fortaleza.

[@sergioavalos3712]

Hola buen día, te hago una consulta, tengo una kangoo, el scaner me dió que tiene una falla por baja tensión en los inyectores 1-4 , por eso puede ser que está en dos cilindros?

[@juanmanuelmoralessanabria6809]

Tengo una duda. El circuito tuene polaridad ? Los pimes de las bobinas son verticales y no horizontal. Si el positivo entre en la bobina 4 en el pin de arriba el puente sale del pin inferior hasta la bobina 1 a cual pin . Arriba o abajo ?