Gasheizung Truma zeigen zerlegen und startklar machen Brenner tauschen für Wohnmobil und Wohnwagen

Truma Gasheizung wir zeigen wie man den Brenner tauscht und zerlegen diese auch an am beispiel eies neuen Gerät. Und wie wir die Gasheizung Truma für den Wohnwagen bzw. Wohnmobil in betrieb nehemen. Unsere Wahrheit ist, dass Gasheizungen besser als Dieselheizungen sind.
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[@marlenh.2241]

Vielen lieben Dank für die und weitere Erklärungen. Dank Dir habe ich nun keine Angst mehr vor der Heizung.

[@StudioOsterhenne]

Moin Marlen, danke für dein Kompliment, wir wünschen dir schöne Osterfeiertage.

[@rookee81]

Viiieeelen Dank ! Bei mir ging am Samstag plötzlich werde Zündung noch Gas. Aber mit diesem Video und dem Öl-Tipp den du dem Pommes-Man gegeben hast, läuft die Truma wieder einwandfrei ! Du hast mir bares Geld gespart. Danke !!

[@StudioOsterhenne]

Danke für dein schönen Kommentar, dass wir dir bares Geld gespart haben freut uns, für finanzielle unterstützungen sind wir immer offen. www.paypal.me/StudioOsterhenne LG und eine angnehme Restwoche Axel

[@theresaschadow8084]

Welcher Öl Tipp denn?

[@saschakolb7102]

Ihr macht das wirklich super. Vor allem Lasko, der Grauen Eminez im Hintergrund Eures Kanals, müssen wir alle sehr dankbar sein, dass er Euch Eure Aktivitäten so ganz ohne knurren durchgehen lässt ;-) Meine Truma Heizung hatte ich nun schon ein paar Mal im Einsatz. Auf niedrigster Stufe, wahrscheinlich nur der kleine Brenner aktiv, habe ich 3 Tage geheizt und es ist immer noch einiges an Gas in der 11 Kg -Flasche. Im Wohnmobil hatte ich so immer gut über 18 Grad. Leider hab ich nun (heute) aber eine Hiobsbotschaft bekommen. Ich hab den Knaus Ducato 4x4 vergangene Woche in meine örtliche Werkstatt des Vertrauens gebracht um u.A. die Bremsen durchchecken zu lassen. Ich habs ja erst vor einigen Wochen nach schier endloser Gewährleistungsreperatur aus Hilpoltstein vom Händler zurückbekommen (im April/Mai gekauft) und traue diesem Händler und seiner Werkstatt, trotz dort neu gemachtem TÜV, nicht mehr. Der Meister meines Vertrauens hat nun festgestellt, dass ein ganz anderer Motor verbaut ist, der von den Halterungen her gar nicht passt. Die linke Motorhalterung passt nur mit einem Loch, die restlichen 2 waren abgeschnittene Schrauben, die mit Sicaflex o.Ä. in die Löcher geklebt wurden. Und die eine Schraube war auch schon halb abgeschert. Es kann eigentlich kaum schlimmer kommen. Er könnte es zwar vermutlich fachmännischer festmachen, aber ob das dann der TÜV eintragen würde, steht in den Sternen. Und ob das H-Kennzeichen dann in 2 Jahren klappt, erst recht. Denn dafür muss ein original-Motor drinnen sein. Also leider ist die K.... momentan an allen Ecken und Enden am dampfen bei mir. Ich wollt Euch ja ein Video machen oder Bilder schicken, aber das dauert jetzt eine unbestimmte Zeit. Denn so darf das Wohnmobil gar nicht aus der Werkstatt raus.

[@StudioOsterhenne]

Hallo Sascha, das tut uns echt leid für dich, soviel Ärger mit der Kiste, Unglaublich. Und ein ganz lieben dank für dein Kompliment auch in Laskos Namen. das H Kennzeichen sollte aber trotzdem funktionieren wenn du ein Gleichwertigen Motor verbaut hast. Ganz schöne Grüße von uns allen und halte durch, es wird am ende alles gut, sonst ist es nicht das Ende. OK. Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne / Axel

[@walterf.7654]

Erklärt gut - geht ins Detail - angenehmer Typ

[@StudioOsterhenne]

Danke - Danke - Danke Und Gruß Studio Osterhenne / Axel

[@peterhoebarth4234]

Fa. Truma sagt, wir erklären dir nichts, komm zu uns (kostet allerdings)

[@vheide311]

Danke für die super Erklärung. Damit habe ich heute meine Truma wieder zum Brummen bekommen. 5 Stern für euch.

[@ulmanito5237]

sehr sehr tolles Video, beim Schwiegersohn angewendet, und siehe da , die Heizung geht wieder

[@monstertoddy]

Moin, wie immer Super Erklärt 👍👍👍

[@StudioOsterhenne]

Danke Toddy Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne / Axel

[@christopher_fliether]

Danke für die gute Erklärung. Meine Truma läuft wieder! :)

[@elisselliss5305]

Wirklich mal super erklärt. Danke

[@StudioOsterhenne]

Danke, LG

[@reign6of6e6terror]

Ich liebe die alte Truma 👌💖 So leise ,mollig und unkompliziert Mit der 6000er C dagegen diverse Probleme

[@nicom1930]

Super beschrieben in Wort und Bild

[@thomashauken]

Moin moin, danke für das Video. Hat mir sehr geholfen. Wohnwagen Truma funzt wieder.

[@freecamperallworld1421]

Super erklärt, funktioniert wieder einwandfrei, vielen Dank dafür,, daumen hoch bekommen von mir

[@nicomatthaus2161]

Da schick ich als Trumaner doch mal schöne Grüsse raus. Übrigens kann man nicht nur den Brenner, sondern natürlich auch den Zündautomat und sogar das komplette Zündsicherungsventil (inkl.Düsen) nachkaufen. Muss auch nicht zerlegt werden da es in den Sockel nur eingeklippst ist. Aber wenn mann drauf achtet das alles korissionsfrei bleibt hält die Trumatic normaler weise das komplette Wohnwagenleben. Und bitte den Kommentar nicht gleich als Werbung verstehen

[@StudioOsterhenne]

Danke für dein Kommentar, das ist doch eine Hilfe wenn man weiß was man kaufen kann und wie weit es noch zu zerlegen ist. Werbung ist da was völlig anderes, wenn zum Beispiel einige Zuschauer Verlinkungen rein schreiben zu völlig anderen Produckten. Wir wünschen Dir/Euch noch eine schöne Restwoche. LG Axel

[@waltergoerg3890]

Super erklärt, danke.

[@haralda.d.fpaschke9736]

Prima verklaart wat je do wieder gemokt hebbt. ik heb die söbe mit nm Piezozünder geit ähnlich und läßt die Batterien (die wi jo gor nich hebbn ) in Ruh . Also Top Wertung für söbns Schruber. Dank!

[@StudioOsterhenne]

Hallo Halarld, goden dank foar de moaie wurde. Bis denne Osterhenne Studio Oserhenne / Axel

[@Blumendandler]

Das ist doch mal hilfreich

[@usurpinesusanti3149]

Danke, hab heute ein Oldtimerwohnmobil gekauft mit genau solch einer Heizung und jetzt weiß ich detailliert wie sie funktioniert und wie ich sie säubern kann. Danke dafür.

[@bastid2482]

sitze grad in meinem wowa und die trumatic läuft... alt aber gut! auf dem platz bei 11 kilo gas ca 10 bis 14 tage bei 3 bis 9 std laufzeit

[@juliabruhne]

Hallo, vielen Dank für das hilfreiche Video für Laien. Ich habe festgestellt dass bei meiner Heizung der Batteriekasten fehlt. Ohne den geht doch gar nix, oder?

[@lustigblickt]

Ist bei mir auch so. Habe aber oben auf dem Deckel den Drücker für die Piezo-Zündung. Wenn du den nicht hast, geht deine Hz tatsächlich nicht.

[@manuelarosenbergpiroschka808]

Hallöchen Dankeschön für deine Videos Super erklärt aber wo bekomme ich diese Stange habe ein Alten Wohnwagen bei der Gasheizung war keine Stange zum runterdrücken mehr vorhanden , LG

[@widukind12]

Sehr, sehr gut erklärt . 👍. Wir haben eine slp3002 in unserem neuen gebrauchten Wohnwagen. Dort ist noch manueller Zündfunken, aber sonst fast Alles gleich.

[@StudioOsterhenne]

Danke.... angenehme Woche noch.....

[@kalle87]

Super Video. Vielen Dank! Bei uns hört der Zünder nicht auf zu klacken, auch wenn alles schon heiß ist. Hast du eine Ahnung, woran es liegen könnte? Wir haben einen Schalter eingebaut und schalten nun Die Zündung manuell aus. Aber es ist keine schöne Lösung. Danke für den tollen Kanal!

[@tommytommy2503]

Habe genau so die Düsen gereinigt und den Regler mit Kriechöl gangbar gemacht leider zündet sie immer noch nicht auf voll aufgedrehtem Regler. Was ist das nun noch??🤔🤔🤔

[@ChristianTreber]

EXTREM hilfreich; habe auch so eine. Klar erklärt, gut gefilmt, alles gut zu erkennen und zu verstehen.

[@tobiwahnkinobi2361]

Also ich muss sagen ich als LKW Mechaniker muss sagen super erklärt danke. Ich als neues Mitglied im Camper Club Bedanke mich herzlich

[@stefanprahl6740]

frage: woral kannes liegen, das der haupbrenner nicht zündet?

[@danielyoutube1902]

Hallo, wo gehen denn die Abgase der Heizung hin bzw wo verläuft das Abgasrohr? Vielen Dank

[@mawa01]

Moin moin, Die Trompete (Brennergehäuse) hast du aber nicht gereinigt. Dazu nimmt man einen gröberen Kupferdraht, drösselt den etwas auf und putzt damit die Trompete durch (Pfeifenreinigerprinzip). Denn sollte da eine Trumaspinne eingenistet haben, nützt es euch auch nix, wenn ihr die Düsen mit Druckluft durchpustet. Die Heizung wird dann eventuell nicht anspringen bzw. der Brenner nicht zünden. Sozusagen Verstopfung inne Trompete. :-)) Ah propo.... Da ihr das Wärme Element (Wärmetauscher) gerade auf den Tisch hattet (auch wenn es neu war), wisst ihr eigentlich wie man das auf Dichtheit prüfen kann (ist ja rund herum Vernietet)? Nein? Gut, dann ein kleiner Tip: Macht den Wassertest! Wärmetauscher umdrehen, Wasser einfüllen, Tröppelt nix = Alles gut. Tröppelt es = Wärmetauscher verschlissen, also Undicht = Vergiftungsgefahr (Kohlenmonoxid). Ansonsten Gutes Video. Grüße vom Lord Münsterland Siesta fahrenden Wohnschrankzieher.

[@StudioOsterhenne]

Hallo Ma Wa, wir danken dir für dein sehr hilfreichen Komentar, aus diesemGrund ist es auch immer wichtig für die Nutzer der Videos sich die Komentare durchzulesen, denn da steht doch, wie jetzt von dir immer mal wieder sehr hilfreiches drin. Und danke für dein Kompliment. eEine angenehme reszwoche noch. Studio Osterhenne / Axel

[@ralftorp4063]

Superverständlich. Geil erklärt, sehr kurzweilig.

[@fliko8889]

Super, vielen herzlichen Dank! Nach so einer genauen Erklärung habe ich schon lange gesucht. 👍🏼

[@StudioOsterhenne]

Hallo Rose Flierl, schönen dank für dein Kompliment. Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne / Axel

[@AndreasGoettsche]

Ich musste den Kunststoffregler abbauen um an den Brenner ranzukommen. Nun bekomme ich den Kram nicht wieder zusammen. Am Besten den Kram in die Mülltonne.

[@reginajedidja1417]

Vielen Dank für geduldiges erklären!! Ich brauche aber noch immer etwas Hilfe! Leider läuft sie immer noch nicht🤨 Sie ist die Heizung in meinem Tiny Häuschen und fest verbaut. Nachdem ich nun alles ausgebaut.. mit Druckluft durchgepustet habe... springt die Flamme immer noch nicht über auf den Hauptbrenner, da sobald ich den Stab loslasse auch kein Gas mehr in den Brenner strömt 🤔 A. Könnte es das kleine Thermostat sein Oder B. der Thermofühler außen, der mit dem Starter Stab verbunden ist? Oder was könnte es denn sein?? Was habe ich vielleicht übersehen?

[@chevroletbelair1]

my electric ignition with 2 battery's was bad and so i bought a used one but its a 1 battery ignitor. it ignites and all the functions of the heater works but the ignitor keeps igniting until i take the battery out. when i short the ignitor cable to a ground it doenst ignite anymore. do you know what is wrong with it? thanks for helping but i cant understand german and so i cant understand what you are saying in the videos

[@normanscharfenberg7497]

Sehr gut erklärt ich habe eine Heizung mit Piezozündung. Meine Frage vom Zündsicherungsventil geht eine Leitung mit kleine Stecker ab.ich meine diese Leitung muss an das Batteriefach. bei meiner Heizung liegt diese Leitung nur lose drin. Frage ist das ok. Für Antworten hier wäre ich dankbar

[@StudioOsterhenne]

Ja so würde ich es auch sehen LG Axel

[@normanscharfenberg7497]

@@StudioOsterhenne Danke für die Antwort

[@hungrycamperfilms]

Vielen dank. English please :) Can you make disassembly video?

[@StudioOsterhenne]

Hello Simon, At the moment we can not do a demontage video because we do not have time but when we have time we make one and show how it works. Best regards Axel, Studio Osterhenne

[@peterschmeetz1809]

Alles super erklärt! Habe aber das Problem, dass mein kleiner Brenner ausgeht, sobald der große Brenner angeht. Die Zündautomatik versucht dann immer den kleinen Brenner zu zünden und zieht die Batterie leer. Habe das Gitter mit Druckluft gereinigt. Leider funktioniert es immer noch nicht. Gibt es noch etwas was ich tun kann, oder brauch ich eine neue Brennereinheit?

[@StudioOsterhenne]

Hallo Peter eventuell ist die Düse verschmutzt ? siehe Video Oder der gasregler öffnet nicht richtig ? Viel erfolg LG Axel

[@oliverkaufhold580]

Hallo in dem Video wird gezeigt eine s3002. Ich habe eine s5002. Habe mir ein neues Zündventil gekauft, aber das sieht so aus wie das Teil aus s 3002. Das alte was ich habe sieht aber anders aus. Jetzt die Frage. Kann ich das trotzdem nehmen ?

[@swissgliderpilot6871]

So! Jetzt habe ich das mal endlich im Details gesehen. Wirklich super genaues Video. Daumen hoch!

[@Campingglueck]

Die alte Truma ist die beste. Da kann man noch alles selber machen. Top Video.

[@MyPhil777]

Ich habe eine Frage vielleicht kann mir jemand helfen ich hab eine truma 5000 Gras Heizung und sie springt an und läuft auf der kleinen Düse. doch dann beim aufdrehen mit der Stange läuft sie nur kurz und fängt dann das Spucken an Gas flackern und dann geht das Gas ganz langsam runter bis es schließlich ganz aus geht

[@erichschmid3276]

Herzlichen Dank für die ausführliche Erklärung. Ich denke, jetzt werde ich meine Heizung wieder auf Vordermann bringen.

[@AlexSchwarzholz]

Vielen dank für das ausführliche Video! Meinst du man kann den Ventilator der auf der Heizung sitzt etwas 'pimpen'?

[@alexsalemaric]

Hallo, finde eure Videos einfach MEEEEGGGGAAAA👌👌! Hab mir vor knapp einem Monat ein Wohnmobil (Fiat Ducato 93 mit Fendt aufbau) gekauft. Leider gab es dazu keine Betriebsanleitung für mein Calira Board- Control 832 und irgendwie finde ich auch im internet nichts! Könnt ihr mir da vielleicht helfen die einzelnen Komponenten zu verstehn? Und ich habe auch in dem Schranck was oberhalb der Truma Heizung ist einen Boiler drinnen da sind auch einpaar Leitungen zum drehn die ich leider nicht kapiere! Habe angst da was falsch zu machen... könnt ihr mir da bitte weiterhelfen? Bis denne Osterhenne 🤣👌👍

[@StudioOsterhenne]

Hallo Aleksander, schicke mal Bilder an [e-mail] wir können aber noch nicht sagen wie lange es dauert. Gruß Axel Bis denne OsterhenneStudio Osterhenne / Axel

[@alexsalemaric]

@@StudioOsterhenne Mach ich 👍 danke nochmal für die rasche Antwort.... bis denne! Lg

[@christophbachura1147]

Bei mir klickt der zündautomat obwohl der Brenner brennt. 🥴 hab heute mal sauber gemacht, leider nicht besser. Jemand eine Idee?

[@mordocai100]

hallo Atelier Osterhenne, unsere Truma CP plus, und sie machte Tacktack tack aber nichts kam au0ßer fehlermeldung E 81 H. Könnt ihr einen Tip geben? komme aus Cloppenburg...

[@brinahil2299]

Super Videos!!! Tolle Hilfe :) Wenn ich die Gasheizung komplett ausbauen möchte, weil ich diese nicht benötige, was muss ich tun um die Leitungen stillzulegen (bin Leihe)!!

[@petras6017]

Die Truma meines "neuen" Wohnmobils (von 1992) soll wohl gecheckt worden sein. Muss ich mir dennoch Sorgen machen aufgrund des Alters oder kann ich sie weitergebrauchen, wenn alles so funktioniert, wie du es hier so wunderbar (ohne Abdeckung) zeigst? LG

[@Lippesee]

Hey meine heizung geht immer aus Was kann das sein das ist eine Truma trumatic sd 2000a Baujahr 72 Kann das der Thermofühler sein Oder gar die Brenner Bei stufe 2 geht sie auch aus Komme nicht auf volle brennleidtung Kurz ja und dann geht die Heizung wieder aus !!? Liebe Grüße

[@Pyramidalist]

Hallo ... tolle Videos ... verfolge das ja schon länger ... Hab jetzt ein Problem, das sicher öfter vorkommt Hab gegooglt, war in Foren ... Die Beschreibungen passen aber irgendwie nie ganz. Also - sry für viele Details ... Gasflasche voll, Gasleitung auf, Kontrolle ... Gasherd läuft einwandfrei. Heizung Truma 3002 mit Batterie. Gestänge am Ventil geht auch und kommt satt wieder rauf ... alles schön mit Maschinenöl und WD40. Starten bei kleiner Einstellung ... so kurz vor 2 - Pilotflamme zündet und bleibt - aber durch das von innen geschwärzte Schauglas sieht man nur einen winzigen rötlichen Schein (scheint eher ein Glimmen als eine Flamme). Minimale Heizleistung reicht bei ca. 1 Grad Aussentemperatur grad eben mit dicken Socken. Wenn ich dass höher stelle kommt der Hauptbrenner dazu und Gas strömt hörbar. Scheint auch dem Geräusch nach zu zünden. ... aber dann ... ... geht nach wenigen Sekunden die Pilotflamme aus, kommt aber bei etwas zurück gedrehtem und dann gedrücktem Knopf wieder ... mickrig, rötlich ... nicht so, wie bei Dir bei 12:24 MM:SS im Video. Ohne runterregeln: Kurz nach Erlöschen der Pilotflamme - logisch - Zünautomatik tackert ... Neuzündung scheitert und Gasströmung endet (klar Sicherheitsabschaltung) ... Tickern bleibt bis ich den Knopf auf off stelle. Wiederholberes Phänomen. Bis letzte Tage war alles ok und der Kamin hatte ordentlich abgezogen. Dann gings langsam bergab ... lief erst noch mit Drehknopf auf 7, dann kurz vor 4 erstarb die Pilotflamme, dann war bei 3 ende ... und jetzt schreib ich Dir ... Bevor ich nun alles auseinander baue (von unten) ... haste ne Idee, wo die Ursache liegen könnte? Hab Sorge, dass die ganz ausfällt und wegen Lockdown keiner hilft ...

[@StudioOsterhenne]

Guten Morgen Pyramidalist, ich würde auf den standby Brenner ( von oben das sieb ist auch bei alten Brennern weoxidiert ) tippen bzw, die Düse von der standby Flamme evt. verschmutzt, da kommste aber von unten eigentlich ganz gut drann, alles einmal durchreinigen und schau mal ob du durch die kleinen düsen durchschauen kannst. Viel erfolg. LG Axel

[@Pyramidalist]

@@StudioOsterhenne Kann man die Brenner/deren Siebe (beide oder den für die Pilotflamme) durch die Öffnung des Schauglases reinigen/schubben? Das würde das Umsetzen des Wohnis uvm. sparen, wenn man das Glas ohne Bruch runter und drauf bekommt. UND: Absolut besten Dank dür die schnelle Antwort um diese Uhrzeit.

[@StudioOsterhenne]

@@Pyramidalist Das Glas habe ich noch nicht abgenommen aber du kannst da mal durchschauen, wenn es ab ist kannste mehr sehen, wenn das sieb durchoxidiert ist kann ich dir da nicht viel hoffnung machen. Wünsche viel Erfolg, ich weiß von Campern die den Brenner durch das abgeschraubte Glas anzünden weil der Starter nicht funktioniert. LG Axel

[@willybaldsirhenry]

Hallo Axel, hast du eine Idee warum der Drehregler etwas schwergängig ist? Oder ist das "normal" (habe leider keine Vergleichsheizung), also man kann bei mir den Regler schon mit 2 Fingern drehen aber es ist spürbarer mechanischer Widerstand da.

[@StudioOsterhenne]

Hallo Willy Danke für dein schauen unserer Filme, aus der Ferne ist es schwer zu beurteilen, es ist ja nicht viel am Regler versuch es mal mit einem Tropfen Öl ( ACHTUNG Nielamls Sauerstoffflaschen Ölen wegen Brand und Explosionsgefahr) die gefah icst hier aber nicht. Und immer wieder bewegen. Wahrscheilich etwas Oxidiert. LG Axel

[@EduardHolzrichter-qb5rs]

Wir haben die gleiche Heizung im Wohnwagen verbaut und haben nun festgestellt, dass unsere Truma Heizung keinen Zündungsautomaten hat. Ist dieser immer verbaut oder gibt es auch andere Zündungen?

[@StudioOsterhenne]

Guten Tag Eduard, es gibt auch mechanische Zündung die man drückt und dan Klackt es und es kommt ein Zündfunke.

[@Hafenschlick]

Sehr hilfreicht und sehr gut vorgeführt, vielen Dank !!

[@yasinakgun8764]

1A Danke dir ganz herzlich. Ich dachte schon meins wäre Defekt. Super Video

[@josefbodden4]

Meine Zündung Tickert nicht mehr so laut nur noch ganz leise hab heute mal den drehscalter mal mit Öl eingesptüht leider null Erfolg denke mein Brenner ist verdeckt

[@eugenmaxell7980]

Hallo! Hätte da eine Frage. Wenn die Flamme angeht, hört der Funke auf zu zünden, und wie dass funktioniert verstehe ich nicht so ganz. Bei mir war dieser Zünder nicht dabei und ich habe mir selbst eine zusammen gelötet, doch der zündet durchgehend.

[@StudioOsterhenne]

Hallo Eugen , das Thermoelement direkt an der Flamme, man kann diese auch durchs fenster gülhen sehen, das schaltet die Gaszufuhr auf offen sobald es heiß ist und gleichzeitig den Elektronische Zündung aus. sollte die Flamme ausgehen zündet er nach, solange die Heizung eingeschaltet ist, ähnlich wie beim Kühlschrank.sollte kein gas mer kommen und das Thermoelement abkühlt schaltet er das Gas ab. Gruß Axel Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne

[@eugenmaxell7980]

@@StudioOsterhenne Also der Thermoelement schließt und öffnet das Ventil aber mit dem Zünder kommuniziert er nicht. Der Mikroschalter schließt direck nach dem Aufdrehen der Knüppel und bleibt geschlossen.

[@StudioOsterhenne]

Hallo Eugen, der Zündfunke hört auf zu Zünden sobald die Flamme brennt es wäre nett wenn du uns das erklären könntest wie das Funktioniert. Gruß Axel Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne

[@StudioOsterhenne]

Hallo Eugen wir haben uns nochmal damit befasst und machen dazu nochmal ein Film. Da siehst du die Erklärung deines Problems. Gruß Axel Studio Osterhenne

[@nickname860]

Axel. Wieder mal ne glatte 1 dein Video. Hast Du die neue Heizung wieder zurück geschickt? Eingebaut hast sie ja wohl nicht?!Die Flüssigkeit im Temperaturfühler ist übrigens Äther Öl. Zum Reinigen der Düsen eignet sich hervorragend ein Draht einer Drahtbürste. Mit Pumpenzange rausziehen und los. Die Flächen der Brennersiebe nur mit Messingbürsten reinigen......ja....soooo mach ich das seit 38 Jahren...…….

[@StudioOsterhenne]

Hallo Nick Name, da spricht ein Fachmann das merkt man gleich wir können dir nur zustimmen und uns für dein lob bedanken. Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne / Axel

[@Lippesee]

Hallo habe nen Uralten Wohnwagen mit ner Truma Heizung trumatic sd2000a von 72 Und sobald ich über stufe ca 2 gehe geht der Brenner aus !! Kann das ein inditz dafür sein das der Brenner defekt oder einfach dreckig ist ? Habe den wohnwagen noch von meinen Eltern liebe Grüße Falls der Brenner defekt ist was ich vermute was kann ich da alternatiev für einen Brenner nehmen

[@tilman5600]

Hallo Axel. Super Video! Wenn Du das noch zum Truma Boiler machen würdest, wäre das klasse. MfG, Tilman.

[@argylewallace1430]

Vielen Dank für das sehr gute Video! Wir besitzen seit zwei Wochen einen Citroen C25 mit dem Hymer Camp 55 Aufbau. Bevor wir auf eure Videos gestoßen sind haben wir viel selber herausfinden müssen da es im Netz nicht die Antworten zu unseren Fragen gab. Euer Kanal ist echt klasse und wir werden uns jetzt Stück für Stück unserem Camper in allen Ecken widmen. Eine Frage haben wir dennoch. Müssen wir die Lüftung zu unserer Heizung (die von Anfang an funktionierte aber mega eingestaubt ist, da sie selten benutzt wurde) zu schalten oder kann man die Heizung auch anfangs ohne Lüfter laufen lassen. Macht weiter so und den Rest der Serie studieren wir akribisch. Ihr seid mega sympathisch!! Liebe Grüße aus Thüringen.

[@StudioOsterhenne]

Danke für das Kompliment, wichtig ist das entstauben der Heizrippen direkt under der Abdeckung, und auch den Lüfter staub kann immer mal zum Brand führen, wenn es mal zu einer verpuffung kommen kann ,wir lassen zu anfang die auch Heizung ohne Lüfter laufen, Theoretisch kann sie auch ohne Lüfter heizen aber man hat dann nicht eine so gute Wärmeverteilung. MfG Axel

[@matthiaskarnatz7030]

Super Video! Ich werd mir mein Brenner auch mal anschauen. Danke!

[@StudioOsterhenne]

Hallo Matthias, wir danken für dein Lob und wünschen ein schönes baldiges Wochenende. Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne / Axel

[@frankhollinger3692]

Bei mir gibt es keine tik-tik-tik Laut... warum? Zündet doch an...

[@susanneandris-dieckmann8578]

Guten Tag vielleicht können Sie mir oder auch evtl. Ein Gruppenmitglied helfen...ich suche für den Truma Zündautomat nur das Batteriefach? Vielleicht hat jemand sowas noch Zuhause rumliegen?

[@u.t.4770]

Hallo Axel Haben nicht alle gasbetriebenen Bauteile im Wohnwagen/mobil nicht eine Bauartgenehmigung für 30Jahre? Was, wenn die 30Jahre rum sind? Gibt es dann keinen TÜV mehr? Muss dann das ganze Bauteil ersetzt werden oder nur gewisse Bauteile des Gerätes? Noch eine weitere Frage: In einem Film brachte der Postbote neue Bremsscheiben. Sind die schon eingebaut? Ist mir irgendwie entgangen Macht weiter so! Gruß Uwe

[@StudioOsterhenne]

Hallo Uwe, also die Fahrzeuge haben Bestandschutz, heißt sie dürfen in ihrer ursprünglichen Bauform betrieben werden, Oldteimer brauchen zum Teil auch keine Blinker oder die ersten Motorräder / Autos kein Bremslicht, Und die Simson darf weiter 60 kmh fahren, man macht es auf jeden Fall mit dem Bremslicht, der sicherheit halber aber unserem Wissen nach dürfen die Fahrzeuge so weiter betrieben werden ( sie sind auch keine Ortsfesten Anlagen). ABer wir haben uns Speziell mit dem Thema noch nicht auseinander gesetzt. Würde aber heißen das alle Wohnmobile über 30 Jahre eine neue Gasanlage bräuchten, dass können wir uns nicht vorstellen. Ja der Postbote hat Bremschscheiben und Belege gebracht und die sind noch nicht drauf, kommt noch aber die Alten waren besser als erwartet. Mal schauen wann wir da bei gehen. Also uwe dir ist nichts entganngen. LG Axel Bis dennne osterhenne Studio Osterhenne

[@thomasimmler7857]

cool interessant

[@badronassab4535]

Grande come sempre👍👍👍ho una domanda la mia truma si spegne qualche volta,potresti dirmi dov'è il problema?grazie

[@StudioOsterhenne]

Grazie per il tuo complimento, cosa ha il tuo Truma Non posso dirlo perché ho bisogno di più informazioni o immagini. Saluti Axel Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne

[@vmanns]

Hallo Axel, zunächst war ich geblendet von den bling-bling Teilen und wollte schon fragen, wie du die so neu hinbekommen hast! 🙈😎😱 Das waren Leihgaben von deinem freundlichen WoMo Ausstatter? Tolle Idee, an Neuteilen ist die Funktion i.d.R. ja besser zu erkennen... 👍 Super erklärt und tolle Aufnahmen! 👍 Viele Grüße aus Borkum, Volker

[@StudioOsterhenne]

Hallo Volker, die Teile hatten wir mal vorsorglich gekauft, waren sehr günstig kommen aber auch aus 3 verschidenen Quellen, alles zusamen unter 100. So als Reserve. Danke für dein Lob Gruß Axel Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne

[@DerWagenix]

Zum einen: gut erklärt. Ich habe das Ding auch schon auseinandergenommen und ausgetauscht. Mein Brenner machte seltsame Geräusche, lautes "BOBB! ... BOBB!BOBB!...BOBB!(usw)". Grund dafür waren offensichtlich die Gitter, die nicht mehr wirklich fest waren. Zeit also, den Brenner auszutauschen. ABER: auch hier muss man grundsätzlich sagen: nur weil man leicht an irgendwatt rankommt, heisst das nicht, dass jeder Laie daran rumfummeln soll. Und mit Gas ist nicht zu spaßen... Also: Wer auch nur annähernd Zweifel hat, dass er/sie/divers das kann oder machen sollte... der lässt besser die Pfoten davon und lässt das einen Fachmann machen... ;-) Ansonsten, lieber Axel, wieder ein gutes Video...

[@Monito100100]

Die Reinigung der Heizung im Wohnwagen wäre doch einfacher gewesen, unten die Gasleitung abschrauben, die 6 Bodenschrauben rausdrehen und den Heizkörper komplett nach oben herausnehmen und dann wie in deiner guten Stube auf den Tisch zerlegen und reinigen. Die Verschraubungen der Brennerdüsen sind Feingewinde und das unterm Wagen wieder alles sauber verschrauben ist schon tricky.

[@StudioOsterhenne]

Guten Morgen Mark, naja du mußt oben schon das Gebläse abnehmen und die Abgasleitung entfernen damit du dan alle Schrauben von Oben herankommst, kann man machen, wir empfanden es einfacher von unten. Schönes Wochenende Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne / Axel

[@andr4577]

Hallo studio osterhenne, welche Düsen - Durchmesser dürfen verwendet werden mit welchen Druckminderer ( mbar) Lg

[@dorinn251]

Grüße aus dem siebenbürgischen Rumänien !

[@scaramanga6702]

Спасибо вам большое! Очень подробно рассказано.

[@StudioOsterhenne]

Никакой причины, приятный вечер. До пасхальной курицы Студия Osterhenne / Axel

[@marioweber2894]

Hallo, du machst immer ganz tolle Videos. Jetzt hab ich mal ein Problem. Wir sind gerade unterwegs bei Stuttgart und wollen dort zur Messe. Gestern war es warm und meine Frau hat daher die Truma 3002 ausgemacht. Heute wollte ich sie wieder anmachen, da fehlte das Klicken vom Zündautomaten. Eine neue Batterie hab ich reingetan. Wenn ich am Zündautomaten das Kabel mit dem Blitz abziehe klickt der Automat wieder. Sowie ich das orangene Kabel, welches zur Heizung geht, anschließe ist das Klicken weg. Also es wird nicht gezündet. Kannst du mir das weiter helfen. LG Mario und Thekla

[@StudioOsterhenne]

Guten Morgen, dann wird das Zündkabel in irgend welcher Form zu Masse geleitet, es könnte Feuchtigkeit sein oder Rus an der kleinen elektrode beim Brenner. versuche alles sauber zu machen vieleicht hast du glück und es geht dann wieder LG Axel

[@markusmarx9358]

Hallo Axel, Wie nicht anders von Studio Osterhenne zu erwarten, perfekt erklärt und ich denke mal, das ich bei unserem 27 Jahre alten Wohnmobil, auch mal den Brenner erneuern werde. Gruß Markus

[@StudioOsterhenne]

Danke für dein Kompliment Markus. Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne / Axel

[@mandoline666]

Vielen Dank, super Erklärung

[@reinervoler8700]

Grüß Dich..... finde Dein Video sehr verständlich erklärt. Vielleicht darf ich Dir dennoch eine Frage stellen. Meine Truma zündet nicht mehr. Es ist also kein Ticken zu hören wenn ich sie starten möchte. Ziehe ich jedoch das rote Kabel vom Kästchen der Zündautomatik ab dann ist ein Tickern zu hören. Ich hoffe ich konnte das verständlich erklären. Was könnte defekt sein?..... Lieben Dank für eine Antwort 👍

[@f.walther2638]

Sehr interessant. Vielen lieben Dank.

[@dergrosseufator]

Ich bin superhappy, den Kanal gefunden zu haben. Ich bin seit zwei Tagen Besitzer einer L300 Frankia Baustelle. Es ist zwar jetzt nicht weniger Arbeit, aber ich hab jetzt viel weniger Schiss😂Danke für Deine Arbeit👍🏻

[@StudioOsterhenne]

Danke für dein nettes Kompliment schönen Abend noch LG Axel

[@IgelOnTour]

Hallo. Ich hab da mal ein frage, zu der Truma Heizung. Ich brauch wahrscheinlich ein neuen thermostatfühler. Jetzt die Frage: gibt es denn zwischen den Truma-Heizungen gravierende Unterschiede, in Sachen thermostatfühler (thermoelement), oder sind bei den älteren Modellen kaum noch solche Teile zu bekommen? Grüße

[@Hausen16]

Hallo zusammen, super Video! Meine Zündkerze zündet nicht mehr... Aber von wo bekomm ich Ersatzteile?

[@StudioOsterhenne]

Hallo Armin, reinige mal alles gut eventuell liegt ruß auf dem Keramikkörper von der Zündelektrode oder die Zuleitung zur Elektrode liegt etwas auf Masse, ansonsten würde ich über das Netz suchen LG Axel. Studio Osterhenne

[@albertohurtadoromero3061]

Guten Morgen aus Spanien / Andalusien. Ich verstehe das Deutsche nicht, aber sein Video scheint sehr interessant zu sein, insbesondere möchte ich wissen, welchen Effekt ek Thermoelement oder Thermoelement oder Kupferbirne hat (es ist in der Minute 4:04 zu sehen, die im Video zu sehen ist. Vielleicht der Start der Flamme Pilot? Woher wissen Sie, wie Sie dieses Stück aufschlüsseln? Wenn Sie englische Untertitel einfügen, wäre dies ein großartiger Gruß und ein Dank im Voraus.

[@mobelmanufaktur6052]

Super! Vielen Dank für deine ausführliche Erklärung. Toll, dass es Menschen wie Dich gibt, die ihr Wissen gerne teilen!

[@StudioOsterhenne]

Danke für das Lob!

[@ultragecko]

Hallo, schöne Erklärung. Aber für was ist dieses kleine schwarze Stäbchen im drehschalter?

[@marcmuller2176]

Super Video......... habe mir heute die Finger verbrannt am Drehschalter Irgendwie wie das alles heiss .... ich werden das alles aus einander bauen

[@tiborzollner3430]

Wiedermal ein sehr gutes Video und sehr gut erklärt, hat uns hervorangend geholfen und die Truma läudt wieder mit neuem Brenner, danke dafür und weiter so!😊👍

[@StudioOsterhenne]

Danke und eine schöne Restwoche wünsche ich Dir LG Axel

[@wolfmarchand6988]

Super Erklärung! Vielen Dank :-)

[@Hausen16]

Und wo kann man noch Ersatzteile kaufen? Ich find leider keine... Ich bräucht eine Zündkerze mit Piezozünder.... Oben beim Piezozünder funkt es zwar aber unten am Brenner nicht.... Da sollte man doch auch einen Funken sehen oder lieg ich falsch? Vielen Dank im voraus für hilfreiche Antworten

[@StudioOsterhenne]

Na im Netz gibt es auch noch neuteile, oder auch bei Campinghändlern vor Ort. Aber zu deinem Problem, rienige mal die Zündelektrodehier könnte Kohlenstoff auf dem Keramikkörper sein, und schaue dir ganz genau die Zuleitung an, sie könnt durch das altern an einer Stellen masse bekommen.. Das Funken beim Brenner kann man sehen und hören. LG Axel

[@patrickkohl3153]

Hab mal ne frage ich brach das kupfer Farben ding das die Wärme reguliert bekommt man das irgendwo einzeln das ist bei mir kaputt oder könnte ich sie theoretisch auch ohne nutzen? 🤔

[@StudioOsterhenne]

Hallo Patrick, wenn es das Teil ist welches mit dem Drehregler verbunden ist, dann kannst du es nur kommplett mit Regler ersetzen. wo du es bekommst ?? schau mal ins Netz.. LG Axel

[@felice457]

Super Video, aber bei mir hat die Abend die Heizung super funktioniert, dann Nester Tag war tot, hat nicht mehr gestartet, ich weiß nicht warum, alles gecheckt kleine Batterie okay neue gas Flasche rein, und trotzdem kommt nicht mehr, ich habe die Eindrücke der kommt keine Gas mehr, weiß jemandem was kann ich machen

[@erichkruse218]

Danke für das gute Video. Meine Trump Heizung funktioniert noch prima, aber ich werde mal das Sieb rausnehmen und reinigen. Nun weiß ich wie das geht. Danke dafür.

[@moritzheckel4502]

Hi, vielen Dank für das informative Video. Damit konnte ich meine Standheizung in Betrieb nehmen. Das Problem ist bei mir, dass das Tickern (Zünder?) Selbst im Betrieb nicht ausgeht. Und meine Flamme flackert nur und wird nicht so schön blau wie bei dir... hast du mir vielleicht einen Tipp?

[@miguellozano6865]

Buen video

[@pixelillusion3342]

Hallo. Gibt es irgendein Szenario, bei der Gas in den Innenraum gelangen könnte, wenn die Truma-Heizung der EINZIGE Gasabnehmer ist(kein herd, kein absorberkühlschrank)?? Gasleitung verläuft zur Heizung ja immer unter dem Wohnwagen/mobil und Brennraum ist in sich abgschlossen. Also selbst wenn Gas durch z.B. undichtes Ventil in Brennraum einströmt und nicht gezündet wird, würde es doch einfach nach unten über die sauerstoffzufuhröffnung abfließen. Das ist doch also auch theoretisch gar nicht möglich oder??

[@StudioOsterhenne]

Hallo Pixel illusion, schwieriges Thema, die Gasleitung bei unserem Hymer Womo läuft innen, ja das Gas würde nach unten absacken aber wenn es im Wohnwagen warm ist kann auch frischluft von unten nachgezogen werden, denn oben sind ja Zwangslüftungen vorhanden. Und durch die Thermik würde die warme luft nach oben entscwinden und Kalte von unten nachziehen, diese würde evtl. das Gas mit nach oben transportieren. Das wäre jetzt ein Denkmodell ?!!. Müßte man mal mit einer Nebelmaschine Testen. Gruß Axel Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne / Axel

[@pixelillusion3342]

"Und durch die Thermik würde die warme luft nach oben entscwinden und Kalte von unten nachziehen, diese würde evtl. das Gas mit nach oben transportieren." Ja aber doch nur nach oben transportieren in den Abgasschlauch der Heizung. Denn wo soll das Gas sonst hin? Ich bin ja (Dauer)Camping-Neuling, aber ich dachte bei einer Truma-Gasheizung kann das Gas nur zwei Richtungen nehmen. Wieder nach unten durch die sauerstoffzufuhröffnung oder eben über den Abgasschlauch(oder kamin). Da gibt es doch keine direkte Luftverbindung in den Innenraum? Oder hab ich da was falsch verstanden? Also anders als z.B. bei meiner Gastherme in meiner Wohnung. Da könnte ich z.B. direkt auf die Flamme draufpusten.

[@klausprang3]

Hallo Ich hab mir einen anderen Wohnwagen gekauft er steht fest auf einem Platz Da ich keine Lust mehr habe um Frühjahr auf und im Herbst ab zu bauen. Bei meinem alten Wohnwagen hat die Heizung ja immer funktioniert leider ist das bei dem anderen nicht so. Sie springt gut und normal an nur wenn ich sie größer drehe funktioniert zwar alles auch ganz normal aber nach 5-10 Minuten schaltet die Heizung wieder auf die kleinste Stufe. Dachte mir schon weil sie schon ewig nicht mehr gelaufen ist muss ich sie mal ganz aufdrehen. Bei der ganz großen Stufe heizt sie richtig nur dann wird's schnell zu heiß im Wohnwagen. Hast du vielleicht einen Tip was es sein kann?Dadurch das es ja ein dauer Camping Platz ist kann ich den Wohnwagen nicht so ohne weiteres verstellen da er ja an dem festem Vorzelt hängt. Gruß Klaus

[@LeikaOdan]

Danke!!! Urlaub gerettet! Brenner und Düsen gereinigt und sie läuft wieder wie eine Eins… ich schwitze gerade… 😂

[@ericpankenin2584]

Klasse! Besten Dank. Super Video

[@MrShane2907]

Das nennt man doch einmal eine einfache und enleuchtende erklärung. Super

[@diesusi3844]

Danke, wie immer klasse und detailliert erklärt 👍🏻

[@StudioOsterhenne]

Danke für das Kompliment

[@___Tom]

Gaaaanz toll, danke!

[@StudioOsterhenne]

Keine Ursache und danke für das Kompliment. Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne 7 Axel

[@torstenaugustin625]

Moin aus Flensburg, wir fahren selbst einen Hymer Camp 55. Obwohl das WoMo im August 30 wird sieht es nicht ganz so schlimm aus wie andere. Da ich fleißig eure Videos gucke habe ich unter anderem auch unseres Heizung wieder richtig zum Laufen gebracht. WICHTIG evtl. für euch, vergleicht mal die Position des Thermoelements aus diesem Video mit der von eurer Heizung, da ist dies anders herum! Grüße Torsten.

[@StudioOsterhenne]

Hallo Torsten, meinst du das Thermoelement bei min. 8:02 und 14:23 die sind doch gleich oder ? bei unserem Wohnwagen sitzt die Heizung andersherum aber sonst gleich. Aber eventuell sehe ich auch den Wald vor Bäumen nicht.? Schöne Woche noch Bis denne Osterhenne Studio Osterhenne / Axel

[@torstenaugustin625]

Moin, leider quassel bzw. schreibe ich auch immer viel ;o) Ich werde versuchen, mich kurz zu fassen. Unterhalb des Schauglases befindet sich ein Bauteil, welches du beim Reinigen der Heizung im WoMo in einem anderen Film vom 12.04.2018 als Thermoelement bezeichnet hast (wie es richtig heißt weis ich auch nicht). Bei Minute 8:02 zeigst du den Brenner. Was ich meine, siehst du im Vergleich der Minute 1:32 (Thermoelement zeigt von der Heizung weg, soll heißen, dass das Halteblech zwischen Heizung und Element sitzt) und deiner eingebauten Heizung Minute 11:55 (Element zeigt zur Heizung). Ich hatte das bei mir mal umgesetzt, also Element zur Heizung und ...... es war deutlich kühler im WoMo. Habe es dann wieder umgesetzt und seit dem ist es wieder richtig warm. Bei der neuen Heizung sitzt es auch von der Heizung weg, also denke ich, dass es so herum richtig sitzt. Dann bekommt deine Frau auch keine kalten Füße mehr :o)

[@StudioOsterhenne]

Hallöchen, da hast du recht habe ich jetzt auch gesehen werde ich änder, aber nicht`s Kati sagen :-) sonst krieg ich Mecker. In unserem Wohnwagen ist es auch so wie bei der neuen Heizung. Danke. Schöne Woche noch LG Axel

[@torstenaugustin625]

Ich werde schweigen wie ein Grab......... Wie waren nochmal die Kontaktdaten deiner Frau??? Hihihi. Wünsche dir auch noch eine schöne Woche.

[@StudioOsterhenne]

:-)