Questo il Gasi che mi appassiona e mi coinvolge, con i suoi video interessanti di chi ha fatto del proprio mestiere una grande professionalità e passione.
@stefanobiagini66653 жыл бұрын
Interessante la spiegazione del sistema delle sospensioni autolivellanti. Aspettiamo con ansia lo smontaggio del motore. Grazie!!!!
@lucaradaelli793 жыл бұрын
Terza serie la più bella... che andare!! Grande Gabri sei davvero bravo, te lo dico da collega (di moto)
@davideterminator753 жыл бұрын
Ho una k, ma la tema ha un altro fascino ,rappresenta un epoca in cui in Italia si guardava al futuro ,ottimismo , erano i meravigliosi anni '80 ,l 'Italia era ben altra cosa in fatto di automobili, ora anche marchi low cost producono auto migliori delle nostre,oltretutto a listino hanno molti più modelli.
@marcoribero3 жыл бұрын
Sempre molto interessante. Si percepisce la passione che hai e la competenza. È sempre un piacere seguirti. Grazie
@danielenicola80133 жыл бұрын
Grazie Gabriele per averci tenuto compagnia anche di domenica!
@stefanonet3 жыл бұрын
Quanta competenza Gasi, che bei lavori fate! Ti stimo
@carminederosa12113 жыл бұрын
Come sempre il migliore Gabriele soprattutto nelle spiegazioni chiare e dettagliate.....
@paolofarnararo20163 жыл бұрын
Grazie per impegnare il tuo tempo nel darci queste interessanti informazioni 👍👏.
@danieledionisio90053 жыл бұрын
Grazie Gabriele che ci dedichi il tuo tempo anche nel tuo unico giorno di riposo grazie anche a Gab che realizza le riprese
@MuyAnimalista3 жыл бұрын
Que gran macchina... mi ci portavano da Santa Sofia (FC) fino a Bagno di Romagna...una volta alla settimana per lavorare... strada di montagna piena di curve. Il proprietario era una persona di una certa età e guidava con precauzione. Io una macchina così silenziosa non la avevo mai sentita... NON SI SENTIVA L'ASFALTO e poi, era molto piazzare sulla strada. Brillante. Bravo GESI!!!!!!
@guidoastolfoni3 жыл бұрын
La tua genuinità e schiettezza (e competenza) la gente la apprezza, più di 40 mila iscritti in così pochi mesi è un botto! (alttri canali ci mettono un paio d'anni) Grande continua così!
@salvatoresbarra73393 жыл бұрын
Che bello il Gasi di domenica!Gasi sei un mito!un saluto virtuale
@robertodisperati54543 жыл бұрын
Chi lavora con le sue mani è un lavoratore. Chi lavora con le sue mani e la sua testa è un artigiano. Chi lavora con le sue mani e la sua testa ed il suo cuore è un artista di nome Gasi!!!! quando vedo i tuoi video mi inchino. Grazie
@robertodisperati54543 жыл бұрын
@@lis756 ti ringrazio ma la citazione non è farina del mio sacco l'ho solo presa in prestito. E del resto si adatta alla perfezione. Io sono un appassionato di meccanica e riconosco che GASI è veramente uno che lavora con ❤️ una gran competenza e professionalità.
@lorenzogolfetto66803 жыл бұрын
Ciao Gasi sei sempre bravo a spiegare le cose grazie di esserci.
@markfosseth80473 жыл бұрын
I tuoi collaboratori hanno facce da persone per bene e metterli nella sigla è un tocco di classe
@paoloaraldi94413 жыл бұрын
Finalmente una cosa interessante in questa noiosa domenica!!! Spettacolare il motore e complimenti per il lavoro sulle sospensioni. Sei sempre il 🔝🔝🔝
@luciog.58793 жыл бұрын
Ottime nozioni sulla lancia thema lx .Grazie Gabriele!!!
@pietrantoniodigioia30503 жыл бұрын
Grande sig Gasi ottimo lavoro e grazie ancora dei tuoi consigli sono cose che mi serviranno in futuro che nessun meccanico la detto ☺☺☺☺😲😲
@lmo732borgia63 жыл бұрын
Grandi Saluti da Lussemburgo👍
@mauriziocroci11033 жыл бұрын
Complimenti per tuoi restauri conservativi o completi come li vuoi chiamare. Prima o poi salteranno fuori i prezzi. I tuoi video sono un ottimo biglietto da visita. 👍. Ci sarà la fila per farti revisionare auto . Complimenti ancora
@tommasodeotto78633 жыл бұрын
Rara professionalità e competenza
@stefanoderegibus33513 жыл бұрын
Bravissimo hai una passione in quello che fai che è contagiosa
@manuelp34943 жыл бұрын
Bravissimo, come sempre, il Gasi ! Se mai dovessi un giorno restaurare un'auto, preferirei ottimizzare con componentistica recente e di qualità determinate parti come molle/ammortizzatori, tubazioni siliconiche ed in treccia, scarico completo in acciaio ecc.. mantenendo l'estetica e la base motoristica.
@massimomormino25603 жыл бұрын
Anche un'ibrido ha il suo perchè.........ma poi coi numeri di serie come fai ?
@dgmdgm72713 жыл бұрын
Ma siamo sicuri che i componenti automobilistici odierni durino di più di quelli degli anni 90?
@manuelp34943 жыл бұрын
@@dgmdgm7271 Alcuni direi proprio di sì....altri ho qualche dubbio anch'io
@francescorizza35693 жыл бұрын
Finalmente avanzamento lavori Thema turbo, di domenica non ci speravo proprio! Grande 😉
@gabyzen883 жыл бұрын
GASI non smette mai di fatturare pure la domenica, grande! ❤
@enricobruno6273 жыл бұрын
Bravissimo com'è sempre. Lei ci mette tantissima passione nel suo lavoro. Bravissimi 👍👍👍
@af1sport_03 жыл бұрын
Che lavoraccio! Bel lavoro come sempre e soprattutto ottima spiegazione nel dettaglio sulle molle ! Alla prossima ✌️🔝😉🇮🇹
@zetagetmicso3 жыл бұрын
Grande GASI !!! Vogliamo anche l'uscita fissa del video della domenica!!!!!!! Sei il migliore!!!
@PaoloTanziCamillo3 жыл бұрын
Come sempre una descrizione dei lavori dettagliata ma semplice, grande GaSi!
@omargsxr3 жыл бұрын
Questi sono i video che mi piacciono di più... Aspettiamo le prossime puntate per vedere la Thema tornare al suo originario splendore! Certo che un restauro così, costerà come un BMW M3 nuovo 😀 Grande GASI
@corradovaina76903 жыл бұрын
Informazioni importanti e istruttive Grazie .
@marcopaganini10303 жыл бұрын
Grazie gabri un altra splendida puntata alla prossima
@Pecorarosardok3 жыл бұрын
Neanche visto un secondo, metto mi piace a prescindere
@duxnobis43783 жыл бұрын
Gasi numero 1. Vorrei conoscerti Sei un grande amico
@giancarlocamedda57363 жыл бұрын
Bravo Gasi ascoltarti e come tornare indietro nel tempo. E far capire quanto le macchine erano più semplici e più fatte bene di oggi. 💪
@vittoriomassignan5823 жыл бұрын
Grande gasi bel video di teoria la domenica complimenti e buon lavoro 💣
@davidebonazza17553 жыл бұрын
Quando anche le uggiose domeniche invernali possono prendere una bella piega . Grande Gasi. E alla prossima. Con ansia. Ma qui giochi proprio in casa con la tua Thema
@mauriziomiorini53903 жыл бұрын
Bellissimo servizio, molto istruttivo.
@enrico.s3 жыл бұрын
Madonna che bordello di fili, tubi e cazzi vari...tanta stima per voi che riuscite a raccapezzarvi in mezzo a quel ginepraio. 👍
@siromerani82383 жыл бұрын
Bellissimo il COMPRESSORE DEL SERVOSTERZO.... (????) 😂😂😂😂😂grande GASI... Oramai un fratello.... 💕
@danilodeangelis6123 жыл бұрын
Bellissimo il GaSi anche la Domenica sempre interessantissime le tue "Chicche" aspetto con ansia il terzo capitolo 😉
@pierlucacignini5953 жыл бұрын
Ga-Si buona domenica e sempre un sentito grazie per i tuoi video.
@luciofieschi3 жыл бұрын
Molto interessante, queste sono le puntate che mi piacciono di più!
@paologabriele60153 жыл бұрын
Grande gasi pure di domenica
@albertomotta42633 жыл бұрын
E un'altra lancia thema sta piano piano tornando in vita, questi sono i restauri fatti come si deve! Ma cosa più importante ormai il gasi è internazionale ormai i format dovranno essere tradotti in inglese!!!! Grande domenica in compagnia del gasi che competente e esaustivo come sempre
@isaccopivaro2 жыл бұрын
Il fatto della molla anteriore e successo proprio cosi anche a la mia LS 16v del 1993 nel anno 2008! Era fortunatamente in Parcheggio. Aveva meno die 170mkm. E anche la mia molla sembrava a vista occhio ancora buona da circolare. Oggi ho tutti 4 ammortizzatori e le 4 molle nuove con i duomi. Assieme al "sistema frenante" dovrebbe essere sempre una delle prime cose da restaurare a qualsiasi auto d'epoca. PS: La mia non è Verde-York ma GreenPArk.
@giannibognani79793 жыл бұрын
Bellissima Puntata
@marconicole31553 жыл бұрын
Gran lavoro veramente!!! Aspettiamo il proseguio appena sarà ora 😉
@enricobruno6273 жыл бұрын
Grandissimo sei bravissimo. 🙂👍
@lucadeangelis833 жыл бұрын
Mammamia Gasi me vengono i brividi! Goduria!
@carlogardella58083 жыл бұрын
Era un'auto straordianaria, montava il famoso turbo 4 cilindri che fu anche della Delta integrale e nella versione LX aveva praticamente gli interni della Thema 8.32
@epinoderma3 жыл бұрын
Come sempre interessante
@fabiomarino13843 жыл бұрын
Video molto interessante, bravo Gasi!!!
@J.Neeskens3 жыл бұрын
Ciao Gabriele 🔝🤙👋👋 Auto FANTASTICA 🔝🔝🚗🚗
@carminesgambato37333 жыл бұрын
Una sola parola sei bravissimo
@Michele2743 жыл бұрын
Molto chiare le spiegazioni. Grazie. Non dar retta agli idioti che non sanno nemmeno cos'e' un' officina ma opinano
@pietrorimondini69083 жыл бұрын
Finally la thema turbo ♥️
@sandrodellarosa27923 жыл бұрын
Un nuovo capolavoro sta' nascendo...
@Aleblu813 жыл бұрын
"Professor Gasi, di cosa ci parla oggi?"- Prof: "Oggi parliamo di boccie"😂 Scherzi a parte, video molto interessante, hai spiegato molto bene il sistema freni-ammortizzatori, bravo Gasi👍🏻
@miccoli533 жыл бұрын
Ciao Gabry, per le camme tra 2° serie e 3° serie cambia solo quella di scarico, per quanto riguarda quelle di aspirazione, sono uguali, stesso codice ricambio, volevo solo precisarlo, per il resto sei grande !!!
@robertobaldizzone85483 жыл бұрын
Ciaoooooo Gasi!! Grande!
@federicomasci12183 жыл бұрын
Finalmente la bellissima Thema un saluto Gasi buona domenica
@micotz3 жыл бұрын
13:30 Gli carichi due cristiani nel bagagliaio e poi li fai fuori come in "Quei bravi ragazzi"? 😂 Like già per questo!
@andu_original3 жыл бұрын
Se fossi un killer senza dubbio la Thema sarebbe ma mia macchina, ovviamente solo curata dal Gasi 😎.
@aldonigro17903 жыл бұрын
Sempre professionale il maestro Gasi
@alessandropezzella43663 жыл бұрын
Wow
@paologuidi64363 жыл бұрын
Bravissimi ... lavorone 👍 🇮🇹
@giordanobarro43323 жыл бұрын
Grande gasi
@simonecerbo3 жыл бұрын
Bravissimo
@andreastefanelli793 жыл бұрын
Top
@marcomarco64303 жыл бұрын
A me è successo col tubo acqua del radiatore..completamente disintegrato e tutto il liquido refrigerante uscito - alla fine ho cambiato tutti i tubi acqua, olio, turbo/intercooler con quelli in silicone, trovati in Inghilterra, già pronti per essere montati, garantiti per 5 anni - già che c'ero, tubi freno aeronautici e nuovi tubi mandata e ritorno benzina
@robertocesadj14683 жыл бұрын
Lancia Thema quanto mi piace....in questa versione poi❤
@gianlucascorbati94643 жыл бұрын
Grande gasi un mito
@CRIS71PA3 жыл бұрын
Gradita sorpresa domenicale.
@fabiopirrera77943 жыл бұрын
Sempre bella la Thema 👍👍👍
@andreastefanelli793 жыл бұрын
Se posso permettermi questo video mostra il Gasi vecchio stile....di Bobbiese memoria..... insuperabile quando è così tecnico
@Guarezi13 жыл бұрын
Storica Lancia 😍
@cirocm75713 жыл бұрын
Certe vw audi tt MK1 avevano anche il problema delle molle che arriginiscono capita,,grande gasi
@elio0673 жыл бұрын
A me si sono tranciate 2 molle delle sospensioni di una golf che ho lasciato 7 mesi ferma in un garage e la terza molla si è tranciata 200 metri dopo che la ho rimessa in strada, risultato gran botto all'anteriore e squarcio della gomma posteriore che è passata sullo spezzone tagliente.
@cristiantrabalza73413 жыл бұрын
Il Gasi con le Thema è come il cacio sui maccheroni!!!
@sauro8853 жыл бұрын
Sempre il top Gasi.
@pierluigin3 жыл бұрын
Bell'auto
@mauro22043 жыл бұрын
Sempre il numero 1
@silvanodasilvio42323 жыл бұрын
Oscillaziò battery fans club sempre presente 🤣
@supercesare72973 жыл бұрын
in Piemonte si dice" mi sai nen"
@scotennedboar3 жыл бұрын
Tooop che sorpresa!
@giuseppeiaria65643 жыл бұрын
Bravo Mastro GASI
@fabiograzzi23293 жыл бұрын
Così ci vizi!!! Bellissimo video! Complimenti ragazzi!!! Alla fine nei saluti, mi è parso di vedere una prima serie di A112, mi sbaglio?
@gianniantoniocuda79553 жыл бұрын
Grazie Gasi. Se una volta restaurata il proprietario decide di venderla fallo sapere. Sarei interessato.
@goosecatcomunication3 жыл бұрын
Ciao , una cosa Simile con le molle mi capito:2 volte su uno mercedes classe A 170 del 2001 le molle posteriori acedevano senza Rompersi in quel modo MA cedeva il primo giro quello che poggiava sull'Asse del ponte posteriore.
@stradediitalia3 жыл бұрын
Professore.
@christiancagnucci14443 жыл бұрын
Io e il mio meccanico ti adoriamo
@paolofala3 жыл бұрын
Il sistema di sospensioni autolivellanti ad olio sembra ripreso da quello della vecchia Citroen Ds, "Lo squalo" 🤔
@alfaaresemilano3 жыл бұрын
Thema , la macchina del secolo ...⚠️
@Dr_lorenzorossi3 жыл бұрын
Ciao Gasi!!Complimenti per i contenuti che porti sul canale. Ti ammiro. Porterai mai un bel video sulla lancia delta evoluzione? A presto!!
@ullus0003 жыл бұрын
A vedersi si direbbe un sistema molto simile alla mia Citroen!! Ma sinceramente non ho idea se condivida l'olio con lo sterzo
@andreamissich59853 жыл бұрын
Evvai!!!! Ci Siamo.
@massimomormino25603 жыл бұрын
Nonostante distiamo quasi 30 km........tra qualche mese passerò a trovarti per cambiare le gomme, gradirei rimontare Pirelli P7 225/45 R17 e un prezzo da "iscritto" a "Gasi Channel" 👌😉😉
@grazycooper3 жыл бұрын
La molla si è spezzata anche a me su una Audi a 4 proveniente dalla Germania la causa a parere mio potrebbe essere il sale che buttano sulle strade E fa marcire tutto!
@Sam-pc8wm3 жыл бұрын
A mè è successo poco tempo fà che appena salito in auto prendo il mano il volante ,sterzo a sinistra e sento un tonfo, scendo e la molla anteriore destra era spaccata , ammortizzatore originale mai smontato e auto del 2005
@barukd3 жыл бұрын
Su che macchina? È preoccupante questa cosa delle molle che cedono. Probabilmente c'erano dei lotti di produzione difettosi in giro
@Sam-pc8wm3 жыл бұрын
@@barukd una golf 5 , comunque mi ha detto un amico meccanico che gli è capitato varie volte su diverse auto
@artemio2863 жыл бұрын
la lancia thema e' stata l unica auto che all epoca ha dato veramente filo da torcere allo strapotere tedesco...ma non parlo solo di motore prestazione ecc ma proprio come immagine status symbol