Un grazie al gasi che stamattina prima delle 8 (11/10/24) stava portando Delta a fare una passeggiata e si è fatto una foto con me!
@otto81302 ай бұрын
@@cosimo5297 no sai non mi ha dato minimamente quella sensazione.
@giovannifrancesi82112 ай бұрын
"dopo lo taglio, tranquillo", ahahahahahaah. Fantastici
@davidecanzian2 ай бұрын
😂😂😂😂
@StudioRusso19502 ай бұрын
Vatti a fidare😂
@massimilianotucci24762 ай бұрын
😂😂😂
@Cb757cbCd25cn-p2 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@nicolalonardoni88532 ай бұрын
Bello il taglio 😂
@federicogaraventa20042 ай бұрын
Mio padre si comprò una delle prime, nel 2003, ma poi non la usava mai perchè la trovava un po' impegnativa. In quegli anni lavoravo in ditta con lui, per cui la maggior parte dei km fui ben felice di farli io. E guidavo come si guida a 30 anni. Questo per dire che quelle frizioni, le prime dei cambi F1, duravano 116'000 km solo se le guidava un 80enne. La nostra, ogni 40'000 segnava il 20% ed era da fare. Però gran macchina, in quegli anni non c'erano i tutor dalle nostre parti e si andava che era un piacere. Lunga e pesante nello stretto, ma in autostrada era una goduria. Solo che un pieno mi durava circa 300/350km, non riuscivo a fare Ge-Mi-Ge senza fare rifornimento... Un gioiello, la vendemmo nel 2008, quando papà mancò e nel frattempo io avevo preso un'auto più sportiva. Complimenti per il canale, è un piacere seguirvi.
@alerobyfeb75022 ай бұрын
Che auto prese suo padre? Sono curioso! 😊
@federicogaraventa20042 ай бұрын
@@alerobyfeb7502 mio padre fu sempre affezionato alle sue Subaru Impreza 4WD. Ne ebbe due di seguito. Non la WRC, la versione normale, con il boxer 2000.
@alerobyfeb75022 ай бұрын
@@federicogaraventa2004 Rimane bellissima. Grazie mille per la risposta! ❤️
@federicogaraventa20042 ай бұрын
@@alerobyfeb7502 grazie a te!
@Iangothere2 ай бұрын
Certe auto restano nel cuore. Specie quando sono appartenute ai nostri papà. Grazie del commento.
@andreabaietti83342 ай бұрын
Vedendo quelle fatture mi cresce l'affetto per la mia Grande Punto 1.2 a GPL !
@bergavins2 ай бұрын
L'auto presidenziale in questione ed il pantaloncino inguinale del Gasi fanno una combo letale!! numero uno senza se e senza ma
@QTX232 ай бұрын
😂😂😂
@dystopia97422 ай бұрын
Sarò sincero, ero indeciso tra questa ed un ghibli, ho guardato il portafogli e alla fine ho preso una Ibiza a gasolio.
@BluCobalto2 ай бұрын
Più o meno il mio pensiero! 🤣👍
@faustodefendenti68882 ай бұрын
😂😂😂😂😂. E costa meno di manutenzione.
@luigipellegrini29082 ай бұрын
😂😂😂😂😂 Io mi guardo ogni tanto il film Quasi Amici - Intouchables e me lo faccio bastare. 😂😂😂
@francescomagni37272 ай бұрын
Vabbè dai, se uno non sta a vedere i dettagli più o meno è la stessa cosa :D
@ayrtom14432 ай бұрын
Questa si trova anche a meno di una ibiza a gasolio
@Alfa_davo2 ай бұрын
Beautiful car! Back from the day when Maserati made great cars…cars with soul and passion! The F136 engine is a work of art and produces the most amazing sound. It also seems these cars are appreciated in Italy, unlike other parts of the world. I have a 2006 GranSport (same engine and gearbox as the Quattroporte, but the car is smaller and lighter) and think it is the most amazing car. This entire era of Maserati is magnificent and extremely underrated in my opinion. Great video!
@walterrussi20582 ай бұрын
“Ma non stai filmando?! Si ma dopo la taglio” la zanzara e la bestemmia ciliegina sulla torta 🤣🤣🤣🤣🤣
@dariolozza68062 ай бұрын
@@walterrussi2058 ..... e' mancato solo il " tuono " sul moccolo ..... ⚡⚡⚡😂🤣😂🤣
@davidegiuseppin16852 ай бұрын
😂
@stefanozambito4263Ай бұрын
Bastardissimo Gab
@GRRMichigan27 күн бұрын
Per me e' stato in pugno nello stomaco. Comunque fate la disinfestazione con ste zanzare
@stefano35372 ай бұрын
Ho lavorato proprio nell'azienda dove è stato manutenzionata questa vettura! Che spettacolo vedere quelle fatture! Non metto commenti personali ma è un bel ricordo Milano e quel posto. La vettura l'avete ripristinata bene, buona vendita!
@DavidePollovio2 ай бұрын
Mi spieghi come si fa a bruciare la frizione a quel kilometraggio??io non ho mai cambiato una frizione
@stefano35372 ай бұрын
@@DavidePollovio la frizione è a totale gestione elettronica, peso vettura e potenza motore Ferrari ovviamente sollecitano parecchio il sistema, ha egregiamente fatto il suo lavoro dato il tipo di vettura.
@DavidePollovio2 ай бұрын
@@stefano3537 ho capito..grazie
@lucamaraviglia25042 ай бұрын
Sono un ragazzo semplice, guardo e il gasi e poi apro autoscout
@alerobyfeb75022 ай бұрын
Uguale. 😂
@antoniopisciolini82862 ай бұрын
Mi piange il cuore vedere questa sapendo che da qui in avanti c'è il nulla in maserati. Bel video gabri ,macchina stupenda la quarttroporte
@roccobarone14642 ай бұрын
Uguale uguale con la quale ci siamo sposati io e mia moglie...ricordo che mi avrebbero regalato la limousine per quel giorno, ma io ho voluto a tutti i costi la Maserati ❤...ciao Gasi e buon lavoro a tutto lo staff
@earthydracthedutchangeldra84152 ай бұрын
Una Maserati che ancora oggi fa la sua bella figura e ancora irresistibile
@Nickxb122 ай бұрын
Ma pure meglio di tutte le nuove Maserati sdhellanthis
@earthydracthedutchangeldra84152 ай бұрын
@@Nickxb12 assolutamente e al diavolo chi dice che sono meglio i suv..
@Nickxb122 ай бұрын
@@earthydracthedutchangeldra8415 i suv sono come la frenata che rimane nel water
@cinziavittorini2282 ай бұрын
Senza parole unica e meravigliosa...non è suono è sinfonia❤
@massimomormino25602 ай бұрын
Che macchina splendida, non aggiungo altro.........sportivissima ed elegante, beato chi se la potrà mettere in box. Complimenti a tutti voi della Gasi per come l'avete accudita e fatta risplendere in ogni parte !
@erichghetta85232 ай бұрын
Questa Maserati coniuga eleganza e sportività con un equilibrio incredibile. Veramente una grande berlina, grazie per le spiegazioni tecniche e complimenti ad Enzino per il gran lavoro. Da profano immagino sia impegnativo smontare gli interni con tutta l'elettronica che c'è dietro.
@gasigarage2 ай бұрын
@@erichghetta8523 verissimo
@lovy752 ай бұрын
Un bacione a Delta, per l`intervento che ha subito e` una macchina spettacolare, come purtoppo non ne vedremo piu`.
@gianlucacortesi53702 ай бұрын
Questa fa girare tutti quando passi, cattiva vera!!!
@raffaeleboaretto97842 ай бұрын
Ho sempre detto che quest'auto é stata indovinatissima, spero che possa solo che crescere di valore per il futuro. Gran auto veramente
@walterrussi20582 ай бұрын
Se certe macchine sono belle come quadri, questa e le altre maserati v8 sono sinfonie di vìolini e flauti del paradiso 😍
@Carloruggeri2 ай бұрын
È stupenda, ho avuto modo di salire più volte su una gran sport, questa logicamente è la sorella maggiore..come fai a non innamorarti di queste auto. La quattroporte l'adoro, e un misto di eleganza e sportività, è bella e nonostante le dimensioni ha una linea filante,delicatissima, molto piacevole,veramente di gran classe, con un 4,2 V8 straordinario.Grazie Gabry e Gab,un abbraccio e buona serata a tutti..
@maxcasconesales2 ай бұрын
Auto bellissima! Poi nero su nero con dettagli rossi, firmata Pininfarina, motore Ferrari e tutte le migliorie della versione Sport GT. Super desiderabile. Come sempre Gasi ci regala tante dritte, utilissime a chi è del settore e non, da non prendere per scontate come la manutenzione, i chilometraggi e guida agli acquisti.
@emanuelepolignanicaropreso48002 ай бұрын
Grazie per questo video! La vettura in questione....la conosco benissimo (comprese viti e rondelle)....costruita da zero fino alla delibera finale per tantissimi anni !!!! Ne ho guidata una...qualche settimana fa...goduria e un brivido lungo la schiena. Il bello....che sono stato il primo a metterci il sedere su quella vettura!
@silviomosso14642 ай бұрын
La macchina è superlativa, ovviamente, ma vorrei fare i complimenti a Gab per le riprese ad inizio video, davvero di altissimo livello! Bravo!
@Ermes762 ай бұрын
A mio parere quest'auto è un'opera d'arte, riesce ad unire eleganza e stile a sportività....veramente tanta roba 👍
@dorianoerrico26692 ай бұрын
Gasi, ti seguo da tempo perché sei molto competente ed anche simpatico, guarda caso, ho preso proprio una 4Porte SPORT Gt 3 mesi fa....felicissimo. Certo quei tasti...mi han fatto bestemmiare
@lucabiagioni82902 ай бұрын
Porca paletta che bomba😈splendida,superlativa,spettacolare 😍 Il patatone topolone Delta è da spupazzarselo come se non ci fosse un domani 😍🥰
@robertolucarini63752 ай бұрын
Bellissimo e graditissimo video, con spiegazione del costo di mantenimento di tale vettura. Inutile dire cosa penso della dirigenza di Stellantis e della "offerta" fatta ai dipendenti per l'acquisto di una Maserati (che ritengo ridicola e triste) La "Quattroporte" è semplicemente stupenda con l'unica pecca dei materiali plastici degli interni spruzzati di quella robaccia che ha rovinato la nomea di molte vetture, italiane e non. Il marchio della Lancia che si intravvede messo per terra è una allegoria della fabbrica stessa di oggi. Grande, grande Delta! (Ed anche il Gasi, naturalmente)
@carminesica17682 ай бұрын
Una vera Signora merita quella manutenzione e cura. É un’opera d’arte e va preservata
@torekongsparten2 ай бұрын
Film multo bene realizzato, con la musica giusta per l´Auto !!! ❤️🇮🇹 Grazi GASI 🥇 TK 🇳🇴
@Pino_Q22 ай бұрын
Poi la taglio cit. 😂😂 Comunque Grande Gasi sempre spiegazioni da maestro veramente 🔝
@enricoganzerla11082 ай бұрын
Enzino un eroe, un valore aggiunto alla macchina. Si la macchina è di mio gradimento, è stupenda, Pininfarina ha classe da vendere. Una cosa che ho apprezzato, alzato il cofano vedi un motore che è un opera d'arte, e non è coperto da plastiche, il colore è giusto interni perfetti, un gioiello Italiano. COMPLIMENTI COMPLIMENTI COMPLIMENTI Ciao Gasi ciao Gobbi
@fabiopea50022 ай бұрын
Grazie ragazzi. Ottimo video di una berlina poco capita. Dopo averla provata, l'ho trovata goduriosa nonostante la sportività sia solo in quel bellissimo e personale motore Ferrari. Questo allestimento le da un carattere più in sintonia col motore. Quella che ho provato era un blu chiaro met con l'interno sempre blu e i cerchi più piccoli...non una bella sortita... sicuramente personale. A presto
@marcoagostini43972 ай бұрын
Dico solo "MAMMA MIA". Che auto!!!! Stupenda ancora adesso
@peppebiotek2 ай бұрын
Stupenda! Mi sarebbe piaciuto vederla "sotto"
@stefanolovero20492 ай бұрын
Maserati stupenda..ma vogliamo parlare della bestemmia quando il gasi ha preso in mano la fattura della concessionaria? Patrimonio dell' umanità ❤
@alessandromusco7460Ай бұрын
Vedo sempre i tuoi video con grande piacere e attenzione. Questa volta mi dispiace evidenziare che la bestemmia rovina tutto
@marcobusinaro98162 ай бұрын
Gabriele sei il top, attenzione alle madonne.. Non vorrei ci fossero dei problemi con i video.. In ogni caso ci stava..
@MarcoFerrariFerrari2 ай бұрын
Il più bel video che mi è mai capitato di vedere su di una "youngtimer" coi controcazzi ❤(scusate la parolaccia youngtimer...)🤩
@greenjag662 ай бұрын
Sono anni che la guardo e la voglio, mi fa impazzire..però il 4.7, per via della frizione molto migliorata..sarebbe bellissimo vedere il confronto tra le due con i pregi e difetti.. grande gasi
@The_king_2532 ай бұрын
Qualche anno fa la davo per vecchia e brutta, ma oggi riesco ad apprezzarla davvero quest’auto, e per quello che costa secondo me ne vale la pena
@ricky84dimilano2 ай бұрын
Siete una coppia incredibile 😅 Grandi 💪 Potreste recensire anche una bicicletta, lo guarderemmo tutti
@mc199c2 ай бұрын
Che spettacolo di auto, ho avuto la fortuna di farci un giro per un paio di chilometri da passeggero. La cosa che mi è rimasta impressa è il suono, spettacolare
@TempoeMisuraMarcoBeltrandi2 ай бұрын
Questa è una gran auto che un tempo fui vicino ad acquistare. Montezemolo: il merito è stato suo. Sia della rinascita Ferrari sia della rinascita Maserati . Poi su Maserati Marchionne e i suoi hanno fatto errori folli
@Rubberterful2 ай бұрын
Marchionne iniziò un lavoro di espansione della gamma e di aumento delle vendite, anche grazie alla condivisione di componenti che Montezemolo non ottenne all'esterno (4x4 e diesel richiesti ad Audi). L'ottimo lavoro in alto di gamma fatto fino a questa, comunque con limiti vari, non era sufficiente.
@coachissimo2 ай бұрын
Io ho da un paio di anni una Gransport... manutenzione folle di prezzo, tanti difetti di fabbrica,ma la guardano tutti é bellissima...❤
@alessandrogiglio32862 ай бұрын
Minuto 8:47 il bestemmione del Gasi senza tagli che non viene coperto dalla consueta scarica di temporale è poesia :-) 🤣🤣🤣🤣 Bellissimo servizio a tutela di una delle macchine più belle degli ultimi 30 anni.
@clacal522 ай бұрын
Nonostante la stima nel confronti del GASI, una bestemmia non è mai poesia, ma solo maleducazione.
@fabry732 ай бұрын
Che meraviglia 🖤 manca solo il tettuccio apribile per essere una vera 💣 grande GaSi ❤
@matteomerli62342 ай бұрын
8:49 un bravo a Gab che non ha tagliato l'imprecazione! Già solo per questo 10 e lode Il Maserati 4 porte mi è sempre piaciuta sin da subito, elegante con un linea che secondo me tiene benissimo gli anni! C'è da riflettere per non dire che co sarebbe da imprecare all'infinito se si pensa come Fiat abbia ridotto marchi come Lancia e Maserati in particolare!
@gaetanozoiro2 ай бұрын
Semplicemente fantastica, un'autentica milfona con una voce spettacolare. Grande Gasi come sempre, in un mondo di youtuber pseudo-intenditori di auto che guardano a schermi e led, sei un faro in mezzo alle tenebre❤
@forzaeonore24772 ай бұрын
Non è un'auto è un ORGASMO! Mamma mia ma quanto è bella,elegante,potente,UNICA. Puo'avere tutti i difetti del mondo,sai cosa,MA CHE C......O mi frega.La adoro.Grazie ragazzi x farci sognare❤❤❤❤❤❤
@alessandrocannavacciuolo33922 ай бұрын
Degna erede della 8.32. Bellissima, stavolta davvero sembra un'auto di 2 anni fa al massimo. Opera d'arte
@valchirio222 ай бұрын
Vero, questa doveva essere la Lancia Thema. Non so perché abbiano deciso di far rinascere Maserati e l'abbiano preferito a Lancia. Scelta discutibile.
@andrea50382 ай бұрын
Bella macchina. Molto utile il rendiconto dei costi. Interessante.
@alebigna2 ай бұрын
Ciao Gabriele, una signora macchina. Vettura di rappresentanza con prestazioni da sportiva. È una macchina sicuramente impegnativa, per consumi e manutenzione, in particolare quella straordinaria (l'ordinaria non è fuori dal mondo, sebbene importante visto che una concessionaria ufficiale oggi, secondo me, lavora a 130/140 €/ora iva inclusa). Se ti capita un qualsiasi problema sulla distribuzione, 20/30.000 € sono una cifra possibile: qui la distribuzione è tra motore e cambio, quindi va tirato giù tutto, separato e poi si vede. È un motore molto complesso e le ore vanno su molto velocemente. Poi i ricambi hanno il loro costo. Anche la frizione, come diceva qualcuno sotto, dura tanto se ci vai in giro pacato e usandola correttamente. Se hai delle salite, tanto stop and go o un uso sportivo, va rifatta più spesso. In sintesi, costa "poco" comprarla, mantenerla molto di più. Il superbollo 2026 potrebbe essere dovuto: se il pagamento è previsto prima del mese di costruzione dell' auto, deve essere pagato anche nell'anno in cui compie 20 anni. Purtroppo, dopo queste auto, la qualità delle successive è calata (sulle Ghibli ho sentito di gente che le ha vendute per disperazione, più di uno), poi una politica scellerata ha distrutto Maserati e , ora, anche tutto il resto. In Italia non c'è più una industria automobilistica. Siamo passati da costruttori delle più belle macchine del mondo, dalle utilitarie alle hypercar, a diventare presto assemblatori di auto cinesi. Teniamoci strette e conserviamo, nonostante i costi, queste auto meravigliose, tutte, di qualsiasi marca. Un abbraccio. Ale PS: le plastiche appiccicose ci sono anche su tanti altri marchi, anche stranieri. Avete fatto un ottimo lavoro, complimenti Enzino per abilità e pazienza
@minoink2 ай бұрын
Grazie Mille Gasi per questo video🤩👍👍
@paolpricci68922 ай бұрын
Stupenda come nella traduzione Maserati.
@quirinobestsalicchio7832 ай бұрын
Qui giù il cappello!!!! Non hai portato una chicca, ma un sogno su quattro ruote che parla Italiano!!!! Maserati Quattroporte 4.2 GT, bellissima!!!! Linea senza tempo interni di una comodità impressionante e dotati di ogni confort ( dai 4 sedili elettrici ultraregolabili ai doppi vetri x dirne due) prestazioni di altissimo livello ancora oggi ( certo, oggi 400 cv vengono superati abbondantemente da tutte le berline di classe top di gamma - e fino a poco fa alcuni diesel toccavano simili cavallerie)Nel 2004 ebbi la fortuna di salire su una quattroporte 4.2 V8 "classica" ( allora nn vi erano allestimenti) mezzo superbo;viaggiavi su una nuvola,e all'occorrenza tirava di brutto; suono di una melodia unica, da sbavo; come " nei" aveva il cruise control sul cruscotto ( posizione veramente toppata...); inoltre il cambio robotizzato preso da Ferrari risultava piuttosto secco nelle cambiate ( se tiri è un amore, nel traffico meno...)e aveva durata limitata ( se su una Ferrari nn vede i 60.000 km, nn oso immaginare su questa che pesa il doppio...)Sui consumi no comment...tra lei e un carro armato nn saprei su chi puntare...
@cristianoandriolo70172 ай бұрын
Sempre piaciuta e secondo me il restyling è anche meglio.
@claudiolucifero25272 ай бұрын
Mi sento di dire che è l’auto più bella che hai presentato😊🎉
@cristianomanzoni47692 ай бұрын
Beh anche l'SL 600 amaranto metallizzato non era male per nulla..
@simoneoddo50682 ай бұрын
ogni volta la faccia che fa gab quando sale in macchina con gasi è da panico.. spaventato a morte quando accelera ahahahahahahaha
@gabrielescotti-dk5bs2 ай бұрын
Solo il sound vale il prezzo della vettura... e la visione del video: uno spettacolo! Davvero una bellissima auto, anche da utilizzo quotidiano, da far impallidire e vergognare gli amanti dell'elettrico... grazie come sempre
@QTX232 ай бұрын
Interessante notare il costo della manopodera passato dai 65 agli 85 + Iva. Mezzo stupendo!
@fernandofranciosi7242 ай бұрын
Una follia
@matteorossi18442 ай бұрын
Quanto ti aspettavamo Gasi! Grazie e buona serata!
@robertodecarlo24512 ай бұрын
Grazie per averci portato questa delizia di auto gasi❤❤❤
@privitherider3492 ай бұрын
Mette i brividi quest auto.. ❤
@matteolongoni96812 ай бұрын
Questa è un'altra super chicca. Macchina e colore stupendi e sound da brividi. E soprattutto secondo me da sottolineare il mega lavoro che ha fatto Enzino sulle plastiche interne. Deve avere avuto una bella pazienza 😅
@pavlikev2 ай бұрын
Grazie grazie e ancora grazie!!! Ci tenevo molto a sentir parlare nel dettaglio di questo modello. Non immaginavo proprio che di serie le plastiche fossero cosí facilmente deteriorabili…….per il resto che dire ……non so se esiste un altra auto che ti offra la possibilitá di possedere le prestazioni di una F430 ad un prezzo molto piú contenuto. Quest’auto si merita davvero un nuovo papà molto premuroso che sappia apprezzare il vostro minuzioso restauro. Un caro saluto…..
@botterchiaviauto2 ай бұрын
Auto stupenda e lavori eseguiti dalla Gasi, una garanzia. Lavoro di rigenerazione delle plastiche fatto da #nostresscardetailing#. Numeri 1. Fatto anche sulla mia Maserati coupe GT. Sarebbe bella affiancarla alla mia, stesso colore di carrozzeria e con pinze rosse.
@nostresscardetailing7952 ай бұрын
Entrambe auto bellissime! 🤙un piacere lavorarci
@giovanniazzone83092 ай бұрын
Bella la Quattroporte, bellissimo Delta e sono contento che stia meglio dopo l'operazione, bello il Gasi, tuttavia vorrei far notare che il Gobbi coi capelli e il baffo è uguale a Anthony Kiedis, il cantante degli RHCP (è un complimento)
@enricopugliese78962 ай бұрын
STU_PEN_DA🎉🎉🎉 Bravo Gasi 👍👍👍
@Ros_js2 ай бұрын
Bellissima, quei cerchi mi sono sempre piaciuti tantissimo.
@simonecodeluppi64582 ай бұрын
Molto bella..... Che tristezza, ora con stellantis..... Dove finiremo? Cmq, un' opera d' arte! 👏👏👍👍
@sergiorinverdicanova16052 ай бұрын
Capolavoro di auto italiana ❤
@lorenzopadova2 ай бұрын
Io la amo.. ho commentato ancora prima di gustarmi il video... Super GaSi.. ti lovvo!!!😍
@alessandrolaporta86662 ай бұрын
auto favolosa,la linea è di una eleganza spettacolare!!!!
@Pietro6872 ай бұрын
Una macchina bellissima, potente, con una linea da sogno.
@fabrizioc76442 ай бұрын
L'auto è stupenda concordo col gasi! Una delle piu belle mai fatte da maserati.
@georgebettiol83382 ай бұрын
La Maserti Quattroporte è un capolavoro di design/stile. Peccato per il fastidioso Cambiocorsa che purtroppo non ha aiutato l'affidabilità ed i costi di manutenzione. L’introduzione dell’auto ZF fu un punto di svolta che virtualmente eliminò i problemi di frizione/cambio e rese l’auto molto più accettabile per i proprietari.
@corneliajud43872 ай бұрын
Uff, mi sento come se fossi stata colpito dal tridente! Una bellissima sensazione, anche parlato bene dei costi. Bravo Enzino per un lavoro a la "power-launch" e grazie G&G per la presentazione 🙋🏼♀️
@antoniodomenicorocci39642 ай бұрын
Grazie Gabriele per queto video. Bellissimo esemplare. Aspettiamo che il marchio vada in mano di chi lo saprà valorizzare. Ad oggi non vedo alternativa: saranno i cinesi i futuri proprietari.
@robertoschenoni62062 ай бұрын
Favolosa, bellissima come la Ghibli odierna
@gigimoro89542 ай бұрын
Grazie x questa meraviglia ❤
@bachisiomura1722 ай бұрын
Buona visione a tutti, pop corn e Gasi, che macchina poi...
@IlCoop2 ай бұрын
Il problema è la gente che non si rende conto che acquistare auto di 20 anni fa a prezzi "umani" non significa potersela permettere in caso di manutenzioni straordinarie.
@quirinobestsalicchio7832 ай бұрын
Indubbiamente; al prezzo devi mettere in conto altri 10k euro qualora bisognasse fare qualche lavoro extra. Sulla robotizzata la frizione generalmente a 50k km è quasi andata, se la vettura ha fatto percorsi urbani; su tutte le sospensioni elettroniche possono avere problemi al compressore. Consumi da Shuttle con il serbatoio bucato...X il resto solo emozioni
@stratosphorus2 ай бұрын
Non è di sicuro una macchina per fare km
@quirinobestsalicchio7832 ай бұрын
@@stratosphorus Se la prendi con convertitore di coppia di Km ne fai a bizzeffa...è un motore grosso di cubatura, non è sovralimentato e quindi gira rotondo. Ha una potenza specifica di quasi 100 cv/litro, è vero, ma li eroga su un'ampia fascia di giri e in modo lineare,senza sforzare la meccanica (oltremodo non è integrale, con tutti i benefici della trasmissione). Certo, un doppia frizione guidato come una Fettari, dura da Natale a S. Stefano
@massimoriganti95682 ай бұрын
buonasera a tutti uno spettacolo di auto bellissima❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤💘💘💘💘
@TheChristianp732 ай бұрын
Che spettacolo 👍
@wyslmts58652 ай бұрын
Una delle auto più belle mai prodotte
@mircogiomi59812 ай бұрын
Che ferro ragazzi. Bella da morire ❤
@francescoorlando69312 ай бұрын
Auto che sta già prendendo valore. Ha già avuto il suo periodo buio, dove la si poteva prendere anche a 10mila euro. Ho visto certi elementi alla guida di questo modello…il classico vorrei ma non posso e che prende queste auto solo per apparire e ostentare ciò che non ha. E certe persone, il cambio frizione sicuramente non lo fanno e se lo fanno non in assistenza ufficiale. Queste sono auto che il mantenimento costa moooolto più del prezzo di acquisto.
@Federico_N2 ай бұрын
Il discorso qualità dei materiali è vero... io ho sostituito da poco la cuffia del cambio per la mia Grande Punto con una nuova originale fondo di magazzino, aveva già qualche primo segno di rottura dove ci sono le pieghe della cuffia ed era conservata nella sua scatola con il cellophane... E' lo stesso discorso che facevi per la mostrina del clima nuova (forse della coupe/bravo, non ricordo) che era diventata appiccicosa da sola... Sappiamo (sapevamo ormai) fare bene i motori ma trascuriamo tutto il resto
@mariomario28252 ай бұрын
Qualità dei materiali a parte, il problema di questa auto è l'affidabilità.
@cinziavittorini2282 ай бұрын
Grande Gabry eccomi❤
@JMGARAGE12 ай бұрын
Che ordine nello storico, complimenti.
@Andrea-nk3ixАй бұрын
Macchina stupenda ❤️💖❤️
@mauro22042 ай бұрын
sempre il numero 1
@joycecoloma68752 ай бұрын
Macchina molto bella ed elegante la macchine italiane erano stupende con un cuore sportivo
@MEROVINGO852 ай бұрын
Gasi, ci vuole una bella puntata a Delta!!!
@Davide-hm1gr2 ай бұрын
Vorremmo tutti avere tanta pazienza come la avuta Enzino nel smontare l'interno del maserati😂
@Fra93TheGrande2 ай бұрын
Che mezzo, che classe 😍🔝 a potermela permettere un pensierino ce lo farei 🥹
@andu_original2 ай бұрын
C'è l'ha il mio meccanico. È uno spettacolo. Con un rombo da paura.
@puccio3642 ай бұрын
Wow 😃 Ma é un’auto spettacolare con una linea unica e intramontabile! Complimenti x il bel lavoro che avete fatto all’interno e peccato che questo marchio ha fatto una fine così ingloriosa 🤨
@nobelitaly10242 ай бұрын
Purtroppo mi sa che questo video verrà ricordato più per l'invocazione post-zanzara che per la meraviglia che hai provato. Vabè, dài, ti vogliamo bene ugualmente! 😂😋