Benvenuti al nostro consueto appuntamento di lunedì, ospite speciale questo bellissimo esemplare di BMW Z3 Coupé. Inoltre ricordiamo a tutti che il nostro merchandising é disponibile sul nostro nuovo sito www.gasishop.com
Пікірлер: 387
@faber62mb362 жыл бұрын
Come dici sempre e giustamente il gusto e’ soggettivo. Personalmente questo modello BMW non mi e’ mai piaciuto. Comunque come sempre complimenti per l’eccellente restauro 👏
@simonefelice2002 жыл бұрын
Ciao Gabri, sbaglio o è avvenuto un salto di qualità nelle riprese? Complimenti per il restauro come sempre👌🏻. Buonanotte.
@andreastefanelli792 жыл бұрын
Non sarà un telaio perfetto, ma la linea di quest auto e' un capolavoro assoluto. Meravigliosa
@giorgioardagna77832 жыл бұрын
Quando ero ragazzino non potevo permettermela e meno male che sia andata così! Ho capito quanto rispetto merita dopo averne guidata una da adulto.. Io però credo che tra il 3.2 M e le altre motorizzazioni c'è un abisso in quanto a prestazioni e conseguentemente di pericolosità. Complimenti per la tua passione e competenza
@mark123752 жыл бұрын
Grande Gasi! Ci starebbe bene una GTV6 2.5 sul canale! (Molto bella la Z3)
@albertoguella2 жыл бұрын
Personalmente anche se non amo il coupè di questo modello (ma impazzivo e impazzisco tutt'ora per la versione cabrio) non posso che fare i complimenti al proprietario per lo stato generale dell'auto di cui già ai tempi si discuteva molto su quanto fosse ballerino il posteriore alla minima distrazione, anche sulla versione da 140cv (della cabrio)
@vierimarchi13262 жыл бұрын
Ciao Gabriele, sono un felice possessore di una Z3 2.2 Roadster e di una serie 3 E46 berlina ;anche se con motorizzazioni più tranquille rispetto alla Z3 coupé della prova,, concordo pienamente con te riguardo alla guidabilità...la E46 é un altro pianeta e dà molta sicurezza; la Z3 la trovo un po' più "precaria" come comportamento... però é di una bellezza impareggiabile!
@autoclassicheheritage2 жыл бұрын
Bel video!! Un parere molto onesto e non viziato dal timore reverenziale per il modello 👏👏👏 Bravissimo, sempre una ispirazione
@rodolfopiazzinipiazzini48982 жыл бұрын
Ciao Gabry ottimo restauro come sempre anche se la'z3non mi ha'mai fatto impazzire a'livello estetico la'trovo eccesivamente sproporzionata
@absolutely_senna2 жыл бұрын
15:18 il divertimento pericoloso.😍😍😍😍
@vincenzoliberati74042 жыл бұрын
Ciao Gabry, con i fianchi così prosperosi, sta macchina è come una ballerina che si divincola!😉👍
@thuriumscreamer57612 жыл бұрын
Noi abbiamo in casa una 2.8 come nuova roadster com 80k km originali e assetto M. Un vero gioiello, qualità costruttiva fantastica. Distribuzione dei pesi discreto...
@nicolagrapputo17172 жыл бұрын
Bella bella bella!!! 😍Sempre piaciuta e sempre mi piacerà! E anche la sua "irascibilita'" è, per me, una caratteristica che la rende unica. Ciao Gabri.
@TheMorandelli2 жыл бұрын
Complimenti per qualità video 2160p. Grande gasi e gobbi
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ciao Gabri, cominciando dalle belle notizie, trovo il design splendido e gli interni migliorabili come tonalità. Passando alle brutte notizie......beh, guidare una sportiva che non dà sicurezze è come camminare sulle uova, ha senso un sei in linea se poi si avrebbe timore a sfruttarlo per bene, ha senso dover stare all'occhio sull'asciutto, facendo gli scongiuri che non inizi a piovere........? 🤔🤔 A mio parere sono esercizi di stile fine a se stessi ma averla per usarla poco, personalmente, passerei oltre..... Sempre interessante pendere dalla tua saggezza e preparazione 👍
@pedropedro-xk4uy2 жыл бұрын
hai tempi del uscita questo modello era stato anche immatricolato autocarro con grande disappunto della bmw italia
@luciog.58792 жыл бұрын
Dal video si capisce chiaramente che non è per tutti , molto impegnativa
@edoardoboiardi51912 жыл бұрын
Stupenda🤩 un giorno spero riuscirai a portare un chrysler crossfire, auto di cui ho sentito molto poco, ma che mi è sempre piaciuta
@ErDuca212 жыл бұрын
Ho avuto la 2.8 Roadster... Le tue parole sono le mie parole... È un'auto che non si riesce a guidare con tranquillità... Una frittola si dice dalle mie parti 😁😁👍👍
@backslash2952 жыл бұрын
STUPENDA fianalmente una Bmw valorizzata da un bel rosso, non il solito grigio o nero
@VictorMerello2 жыл бұрын
Spettacolare, mio fratello a 5 anni l'ha vista nera ed era fermamente convinto fosse la BatMobile
@TodZChannel2 жыл бұрын
Avevo il modellino della majorette di questa auto da piccolo. Colore blu, il mio colore preferito...e il modellino mio preferito con cui ci giocavo ore ed ore
@ludosinz2 жыл бұрын
Un'estetica veramente azzardata, che non lascia indifferenti. Per me è sempre stata bellissima proprio perché era assurda... La spider era bella ma molto più convenzionale (sempre secondo me). Sempre complimenti per i video, ormai un appuntamento fisso!
@marcocartalli75032 жыл бұрын
Wow che bella, e anche la qualità delle riprese sta aumentando molto
@Andreadeluxe2 жыл бұрын
Ho sempre pensato che il posteriore di questa macchina non mi piace..... e continua a non piacermi
@carloM635csi2 жыл бұрын
AUTO più bella (particolare) adesso!! Per i mie gusti gli interni rossi con carrozzeria rossa , decisamente NOO !!MOTORE TOP!! Grazie per il video GABRIELE!!SALUTI A TUTTI VOI APPASSIONATI
@carlomarinoni36062 жыл бұрын
La tua faccia a 15:22 fa capire che non te lo aspettavi ahahah Grande Gasi !
@Carloruggeri2 жыл бұрын
Bellissima Gabri, rossa è meravigliosa, avendo il debole per la stella a tre punte, quando vedo gli interni in radica, mi brillano gli occhi. Ha una linea particolare, con i parafanghi posteriori così pronunciati, a me fa impazzire. Come al solito è uscita dalla tua officina in condizioni impeccabili.. Un abbraccio a tutti..
@lucamondino40412 жыл бұрын
Non puoi capire quanto mi hai fatto ridere 😂 ovviamente non in senso dispregiativo eh! Sembravi me con la Smart quando ero costretto ad usarla con la neve per strada che mi giravo DAPPERTUTTO ahahah! Complimenti, bellissimo video!
@thedosmachine2 жыл бұрын
BMW Z3 = 007 Goldeneye. Bellissima!
@Il-Banano2 жыл бұрын
Grande Gabry come sempre!❤️❤️ Bellissima auto!
@alessandroguidi59132 жыл бұрын
Da possessore della stessa macchina che guido da 14 anni tutti i giorni non posso che essere d’accordo con te su tutto! Riguardo il fatto che non trasmette sicurezza alle alte velocità, nonostante assetto sportivo e barra duomi, ho risolto mettendo i silent block più duri, sopratutto quelli del ponte posteriore e dei due trapezi posteriori mi hanno trasformato l’auto !
@JeepGen2 жыл бұрын
A me piace tantissimo, ne ho guidata una di un amico (proprio un 2800 con 193hp) ed è divertentissima... appunto per fare i "cretini"! Chiaro, per uso quotidiano, bisogna darle del Lei... è pur sempre una trazione posteriore, con quasi 200hp e passo corto (e, se non erro, senza multilink posteriore, ma con i bracci tirati)!
@pietroprestininzi2 жыл бұрын
Oddio irrigidendo il posteriore mi sembra strano che sia migliorata....
@gianlucabruno822 жыл бұрын
Ci sono canali su KZbin che parlano di automobili… e poi c’è il GASI. Passione pura al 100% Daje tutta!
@stefanobiagini66652 жыл бұрын
Z3 coupe' un auto in Italia che è stata messa in secondo piano dalla versione spider. È un peccato perché ha una linea piacevole, e poi di colore rosso è ancora più particolare. La guida è sportiva al 100%, divertente ma molto impegnativa: quando la fatica supera il gusto vuol dire che c'è qualcosa che non va. Comunque molto ben tenuta. Grazie per il video.
@massimomormino25602 жыл бұрын
La potenza è nulla senza controllo.....🤗
@albertomotta42632 жыл бұрын
Cominciare la settimana dopo le feste con una delle mie bmw preferite è il top. Potrà essere criticata per il suo aspetto o meno ma la trovo bella ancora oggi anche più della attuale, non sarà la versione M ma la prenderei anche domani e concordo con te gasi sul preferire il coupe, oltretutto questo esemplare ha un colore esterno molto particolare che mi attira, anche se è vero l'interno in questa combo non si esalta a mio giudizio. Da amante dei traversi e vedo anche al gasi, mi attira anche se capisco che nella guida di tutti i giorni, o soprattutto su fondi scivolosi può fare paura. In strada anche il 2.8 ha un bel sound che con un bellissimo scarico completo anche di più e cartella sicuramente non male, poi vedo che il proprietario ha messo un assetto che mi piace molto !! Un salutone gasi e a tutti
@diegodz75102 жыл бұрын
grazie x questo video ! stasera una menzione particolare x il Gobbi ! grande regista e se ho capito bene ha rotto le palle al Ga.Si per fare vita al + bel canale di Passione Auto su KZbin ! GRAZIE RAGAZZI PIÙ FORTE RAGAZZI
@marcopiredda2732 жыл бұрын
Bel video Gabri, questione tenuta di strada affrontata con le prove video hahahah! Grande.
@af1sport_02 жыл бұрын
Auto intramontabile , bellissima alla prossima 🔝💯😉🇮🇹
@diegodeambrogio2222 жыл бұрын
Mi sto innamorando delle auto storiche grazie a te😁
@andreafamiliari51552 жыл бұрын
Il coupé o lo ami o lo odi, il roadster appena uscito era semplicemente un opera d' arte.
@BossHoggJDH2 жыл бұрын
La coupe è ancora bella ora, la roadster (come lo z4) faceva scena appena uscita ma ha stufato subito... Non a caso vale di più una mx5 di una Z3 1.8/2.0
@robertosalamon49142 жыл бұрын
Da possessore di 3.0 coupe non posso che darti ragione in tutto.. a parte che silver con l’interno nero è fantastica . . Posso chiederti un consiglio ? Magari sai aiutarmi… ogni volta che la apro con il telecomando della chiave parte a suonare e devo richiuderla e riaprire … allora smette di suonare… un altro difetto della z3 è il sensore livello benzina che si rompe la ceramica all interno della pompa… fortunatamente si riesce a reperire solo quella … 50€ e via ! Complimenti per la professionalità
@marcoverza42632 жыл бұрын
Ciao Gabriele per trovare un buon meccanico ti consiglio di orientarti verso paesi stranieri per esempio India, prova a vedere dei video dove ragazzi smontano, aggiustano, ricostruisco, pezzi di auto, camion in condizioni paragonabili ai nostri anni 40, con macchinari vetusti, ma la maestria è eccezionale e quando li guardo resto ammirato, ecco il riferimento per vederlo su you tube Wonderfull skills saluti Marco
@alebigna2 жыл бұрын
Macchina molto bella, l'ho sempre preferita alla roadster che, comunque, mi piace. Veramente inquietante da guidare.
@Ruggine-12832 жыл бұрын
Esteticamente...mi è sempre piaciuta molto! Invidiavo parecchio chi scendeva da una di queste... Mai guidata..per cui è un giudizio puramente estetico
@emanuelemanafo56602 жыл бұрын
Io ho avuto una z3 1.8 (un cancello) l'ho comprata perché come linea la trovo stupenda. Non la conoscevo a livello di guida l'ho presa come auto da weekend ma a parte la bellezza incredibile l'ho trovata ORRENDA da guidare. Pensando che fosse colpa delle sospensioni ho anche speso 700 per un assetto a ghiera ma una volta montato la delusione più totale. In curva non trasmette nulla, non segue la strada, praticamente tu giri, lei ha un'attimo in cui non si capisce cosa fa e poi appoggia di botto. Cioè tu non hai proprio feeling, devi fidarti perché il retrotreno non si abbassa gradatamente in appoggio ma ha un movimento brusco. Non riesci mai a capire dov'è il limite e non ti diverti per nulla. Ho chiesto pensando che fosse colpa dell'assetto ma tutti mi hanno detto che è proprio il retrotreno e lo schema sospensivo di quell'auto che provocavono quel comportamento in curva. Non oso immaginare con un motore mpower. Pessima esperienza. Però nera con assetto e cerchi da 17 della m a vederla parcheggiata ancora oggi è una delle linee più belle.
@massimomormino25602 жыл бұрын
Non oso immaginare l'acquirente di una M Power che la va a ritirare in un giorno di pioggia, guidandola per la prima volta......
@pierfrancescotriboulet37852 жыл бұрын
Z3 coupé l’ho semplicemente adorata dal primo momento che è uscita, una linea a mio gusto originale e spettacolare, a differenza del roadster che non mi ha mai entusiasmato
@locabi752 жыл бұрын
Ciao Gabri, è un piacere seguirti! Mi piace quando ricordi che le strade non sono delle piste! Va bene il divertimento, ma sempre in sicurezza. Purtroppo vedo canali dove guidano come i folli per le strade cittadine….. Grazie
@massimomormino25602 жыл бұрын
Fatti un giro sulle tangenziali attorno a Milano la mattina presto, certi assi che hanno fretta 😄🏁
@diegocolonetti60122 жыл бұрын
Ciao Gasi, auto con una personalita' e un 'estetica che nn a tutti puo' piacere , ma ha un suo fascino particolare che quando passa ti giri a guardarla🙄 auto da 007 , spettacolo
@enzucciofavaischia2 жыл бұрын
Gasi ti seguo da ormai parecchi mesi ma posso dire che sono malato di questo canale!!! Solo se sento la sigla sono felice! Continua così!!! Hai conoscenza top e la tua comicità è unica😂😂😂
@torecalia29752 жыл бұрын
Ciao GABRI OTTIMO LAVORO COME SEMPRE ANCHE SE QUESTO MODELLO NON MI ISPIRA TANTO......
@vincenzoamenduni57412 жыл бұрын
Personalmente, questo design mi fa e mi ha sempre fatto sballare. Anni luce dalla roadster... questo mix tra stacion e coupé è particolarissimo ma comprendo che possa essere amore/ odio come le altre shooting brake derivate dalla volvo p1800... vedi alcune saab 900, volvo, alfa romeo brera e ferrari ff. Non pensavo comunque che il 2,8 potesse essere inguidabile. Ci sono rimasto un po' male! Grazie ancora Gasi!
@massimob.38022 жыл бұрын
La strada non è una pista. Bravo a dirlo, molti non lo sanno
@raffaeledandrea37242 жыл бұрын
GaSi quando ti è scappata mi sono spaventato!!! Comunque macchina stupenda!!! Mi è sempre piaciuta la Z3 Coupè.
@GDG-qq2oy2 жыл бұрын
Cazzarola Gasi, con questa analisi me l'hai demolita la Z3... in effetti!
@alessandrosirena96672 жыл бұрын
Hai perfettamente ragione sul cambio. Anche cambiando l’olio e mettendo un additivo a freddo risulta molto duro e non tutti gli innesti sono fluidi.
@MM-on9tm2 жыл бұрын
La z3 coupe è una tra le dieci macchine che vorrrei possedere. Stupenda TOP
@vittoss992 жыл бұрын
Ciao la ricordo bene con la coda tronca il 3.2 cc era molto pericolosa altro che saponetta. La macchina è bellissima. L' abbinamento colori si perde un po' con il tono su tono. Quella in prova è la più giusta. Il sei cilindri bmw monumentale.
@simonecremonini4392 жыл бұрын
Ottimo video gasi! Macchina stupenda e soprattutto grandissima scodata😂
@marcobianchi88592 жыл бұрын
Una delle ultime auto che ti fa sentire che non sei un passeggero seduto al volante ma un pilota vero e proprio 👍
@chermanbrasato2 жыл бұрын
Dio Santo quanto l'ho sempre amata la coupé, mi ha sempre fatto impazzire, soprattutto con i 4 scarichi e le gomme esageratamente larghe dietro, purtroppo ha prezzi che al momento non posso permettermi, sennò sicuramente, sarebbe uno dei primi modelli che finirebbe nella mia collezione!
@epinoderma2 жыл бұрын
Bellissimo video
@nico8kane2412 жыл бұрын
Ciao Gabri, quest'auto o la ami o la odi,io la amo ma la temo😂 parlando di BMW ero possessore di un 325i E36 coupé pacchetto M del 1992 quindi 192 cavalli puliti senza controlli e ogni volta che pioveva( io abito in Friuli in campagna sui monti) o in inverno che la strada faceva quel leggero ghiaccio già con quella dovevo cantare le canzoni di chiesa oppure restare a casa😂😂😂 ma la amavo in ogni caso e oggi mi manca❤️
@claudioburgio32982 жыл бұрын
Grande gasi,non ho ancora visto il video, però come sempre mi aspetto una bomba.Comunque ti devo ringraziare perché grazie a te e a Emanuele,attraverso i vostri video,ho imparato moltissimi branche della meccanica diventando un "virtuoso" nel settore.Grazie Gabriele!
@salvatoremolaro47992 жыл бұрын
Sei un grande avete fatto un bel lavoro
@MrOrchetto2 жыл бұрын
Azz!!! Bellissima ma che sapone. Ciao Gabry 🔝🔝🔝
@mariobianchi19092 жыл бұрын
Ho sempre preferito la coupe...macchina veramente unica!
@gabyzen882 жыл бұрын
Ha un fascino ancora oggi, ne gira una a Novara color verde acqua ovviamente Z3 M da 343cv, quattro cannoni, che sound che ha. Grande GASI! 👍❤
@claudio-ri9ji2 жыл бұрын
CV 321
@fabiocallegaroudini2 жыл бұрын
Quando andavo al liceo, mi fermavo tutti i giorni a guardarla, era sempre parcheggiata in via XX Settembre. Un Sogno!
@gabyzen882 жыл бұрын
@@fabiocallegaroudini 😍😍❤❤
@ZHUSable2 жыл бұрын
Auto che conosco molto bene, perchè l'ho avuta e adesso è nel garage di un caro amico. Giustissime le considerazioni sui difetti, a partire dai sedili che si muovono in modo davvero fastidioso ad ogni accelerazione, o frenata, la sostituzione dei distanziali sulle guide è purtroppo irrinunciabile. Il 2.8 a 6 cilindri in linea è un motore praticamente indistruttibile, in grado di percorrere tranquillamente 300'000 km, se manutenuto decentemente. Non mi trovi d'accordo sull'handling e credo che l'assetto sull'auto da te provata abbia qualche problema. Certamente è una vettura sportiva, vera, vecchia scuola e come tale va gestita, si devono dimenticare i controlli di trazione delle auto più recenti, ma se sei capace di guidare e di utilizzare l'autobloccante come deve essere utilizzato, cosa affatto scontata, sa regalare sensazioni davvero divertenti, comunica veramente con la strada e il fatto di essere seduti praticamente sull'assale posteriore la rende quasi un kart, davvero raro oggi trovare un'auto così piacevole, in generale. Concordo invece sulla M, che ritengo semplicemente un'esercizio un po' fine a sè stesso, assolutamente ingestibile se portata al limite, anche da piloti esperti. Personalmente la rimpiango e penso sempre più sovente a ricomprarne un esemplare, magari con motore 3.0. Sono d'obbligo i complimenti per i tuoi video e per l'impegno e il tempo che spendi per realizzarli.
@consolatovitetta9662 жыл бұрын
Cavolo 😲 ha sculettato in diretta !!! Avevo la e34 2000 di cilindrata e quando mi è partita di traverso non l'ho più fermata mi sono trovato in direzione opposta ..in autostrada ...per un attimo ho rivissuto lo stesso problema ....hai ragione gasi è pericolosa ..cmq è bellissima ..
@waltergallina94502 жыл бұрын
Grande Gabry sei il numero uno che macchina ragazzi con ghasi solo roba di qualità
@barbaraejonathan32982 жыл бұрын
Che super controllo dell'auto al minuto 15:15 :D
@MultiPinasco2 жыл бұрын
Concordo a pieno sul discorso guidabilità e godibilità, il posteriore della z3 è ancora quello della E30. Il migliore equilibrio (anche meno peso motore all’avantreno) è rappresentato dalla 1.9 16v 140cv in versione roadster.
@riccardovolpi80332 жыл бұрын
Concordo in pieno col tuo giudizio, anche secondo me quest'auto è semplicemente stupenda, molto più bella della roadster!
@fabiomastronardi31292 жыл бұрын
Grande Gasi vai con il drift 😂
@crema_argo_offroad2 жыл бұрын
auto stupenda, bellissimo video. grazie gasi
@makkinz6162 жыл бұрын
Mi ricordo che all'epoca i proprietari quando si ingarellavano contro altre sportive anche inferiori prendevano parecchie "sberle" perché quella macchina non stava in strada.
@michelel.51802 жыл бұрын
Andrei a vivere a Concorezzo solo per vedere i traversi del Gasi.
@claudio156cg12 жыл бұрын
Dopo la rotonda ti visto impallidire... Complimenti per video incollante come sempre.
@fabiofalabella34102 жыл бұрын
Ciao Gasi. Complimenti al proprietario dello Z3 ed a voi per il vostro lavoro. Volevo dare il mio parere in riguardo ad uno Z3 Roadster 1.9 140cv allestimento SHNIZER, di proprietà di un amico, Gianni, restaurato in modo conservativo. Effettivamente, anche se con pochissimi cavalli, è un'auto che dà pochissimo senso di sicurezza alla guida. Molto instabile con assetto originale. Esteticamente bellissima.
@stefanogangale65662 жыл бұрын
Cartelliamola su strada ahahahah grande gasi
@andreaborreca29022 жыл бұрын
Grande come sempre volevo chiederti che ne pensi vista la tua esperienza dei motori Mitsubishi?
@vincenzovazzana57122 жыл бұрын
Ciao Gabry. Se non mi sbaglio anche la serie 3 compact e36 aveva il retrotreno derivato dalla e30..
@nicolamiriano91502 жыл бұрын
Auto che a me non piace, così come la cabrio, ma sicuramente tenuta divinamente, complimenti al proprietario
@stefanomonguzzi69722 жыл бұрын
Vedo un bel BC Racing anche qui 💪
@antoniodecataldo16072 жыл бұрын
Sono innamorato di questo modello
@nikzenigata3262 Жыл бұрын
Che mostro di macchina!!! La più bella BMW
@christianbulloni8762 жыл бұрын
Buongiorno amanti di auto. Grazie per questo video, bellissimo coupe. Ne ho uno, 3L, manuale, nera interno bordeau con aluminio, faccio circa 20000 km all anno, con piacere, divertendomi. Spero mi faccia viaggiare a lungo.... Cordiali saluti! ⛽😊
@giuseppedicarlo16592 жыл бұрын
Che spettacolo di auto. 10/11 anni fa circa ne aveva una uguale una 2.8 il fratello maggiore di un mio compagno delle superiori ma penso la tenesse abbastanza da battaglia, visto che eravamo nel pieno degli anni bui della macchina (termine ormai nell enciclopedia Sirtoriana 😬) Una sola volta gli lascio l auto per venire a scuola, purtroppo o per fortuna non la provai non essendo sua 😅
@paologabriele60152 жыл бұрын
E anche questa immatricolata a Roma 😍
@mauro22042 жыл бұрын
Sempre il numero 1
@matteopiccoli1952 жыл бұрын
15:19 mutande marroni😂
@antoninoscannapieco55082 жыл бұрын
Gran macchina!! come linea, che amo, e volumi mi ricorda la E type!!
@michaelv..2 жыл бұрын
L'ho comprata nel 2012 blu con interni beige. 3.0 cambio automatico. Peccato averla venduta, oggi vale parecchio. Puro piacere di guida
@emmebi28252 жыл бұрын
La più bella combo colori da me vista era: Mondial 8 grigio, interno Cartier rosso. La perfezione.
@GiulioDalleVedove2 жыл бұрын
Riassunto del video a 15:18 ahahah Grande Gasi!
@flaviodecarlo89302 жыл бұрын
Buongiorno Gabri a momenti ti avevo visto andar per i prati..... Bella macchina bellissima linea,motore 10 e cambio 10, ci vuole manico e piede di piuma.
@massimomormino25602 жыл бұрын
.....e pregare non venga a piovere.....
@carlofumagalli52532 жыл бұрын
Bella gabri bel video 🔝👍
@stefanoperulli67142 жыл бұрын
Buonasera Gabriele 🤗🤗🤗
@strentin132 жыл бұрын
Retrotreno M3 e30 evo. Non sono dei limiti. Semplicemente é differente dalle altre. Quello é il suo modo di farti tirar fuori le unghie. Comunque cambi la barra anti rollio con una seria, e tutto quell'imbardamento e perdita di controllo, ti si tramuta in piacere e fermezza. Stessa cosa con le 930 964 e compagnia. Negl anni 90, non avevano sta logica di ragionare sul rollio e nell irrigidire la torsione. Irrigidire l affondo ed il ritorno e lasciare il rillio morbido, é la peggio cosa.