سبب أهتزاز المحرك و RPM
Рет қаралды 93,705
Күн бұрын
@arabprogrames7161 4 жыл бұрын
أحسن حاجة فيك إن شرحك واضح جدا وبيخش النفوخ على طول ألف ألف شكر ليك يا بش مهندس
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر
@samiabobraa7778 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice لو سمحت عاوز مكانك او التليفون
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
اي سؤال تحت امرك
@samiabobraa7778 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice عندي نتشه في العربيه عند ١٥٠٠ rbm والبوابه عندي كهربا وليست علي واير العيب فين او مكان حضرتك فين بدور عليك مش عارف اوصلك
@ارتقوفالقاعازدحم-م9م 4 жыл бұрын
لو تعرف شكد فادني هذا الفديو الله ينور قلبك وروحك ويعطيك من أوسع أبوابه تحياتي ومودتي لك باش مهندس
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر أخي الحبيب
@سفيرالغرام-ج8ق 4 жыл бұрын
الله يزيدك من العلم لانك بجد انسان محترم جدا وشرحك بيكون بسيط وممتع
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر
@شريفعبدالسلامخليل 4 жыл бұрын
مشكور صاحب علم وتواضع ومقدرة عالية علي تبسيط المعلومات الصعبة
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
تسلم أخي الكريم
@proudman5663 4 жыл бұрын
شكرا جزيلا على المجهود والشرح يا أستاذ أحمد
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر
@عبدالقادرخفاف 4 жыл бұрын
جزاكم الله خير الجزاء على شرح و النشر... بارك الله فيكم على جهودكم
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر أخي الكريم ♥️
@SHOKRYELSAEED 3 жыл бұрын
معلم خبير قدير نحب نشوفك بمعلومات جديدة وحدث ابمواضيع بشكل اوسع
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
شكرا أخي الكريم
@eslamyounes8099 4 жыл бұрын
ربنا يزيدك شرح ممتاز
@امالمعارك-س4ع 4 жыл бұрын
قناة مفيدة وفيها نصائح مشكور جدا لدي سؤال ؟ هل البوجي ذات 4 روس تسبب استهلاك البنزين؟
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لا طبعاً عادي جداً و عمرها الافتراضي أطول
@sayedyousef7 Жыл бұрын
بدوس دبرياج الار بي ام بيعلي ايه العيب بعد حبه من الدوراره والمشي من غير التكيف وفي السرعه لا
@menahany3154 4 ай бұрын
نفس المشكلة برده
@ahmedmahran417 4 жыл бұрын
ربنا يجازيك خير يارب على الفديوهات والشرح الجميل ده
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر
@ahmedmahran417 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice السلام عليكم عندى النترا 2010اتوماتيك عند وضع الغيار علىD ينخفض RPMالسيارة وكذلك عند إضاءة النور الإمامى تم نضافة البوابة والايدل وتغير البوجيهات ونفس الموضوع وعند تشغيل التكيف السيارة تترج مع العلم جميع قواعد الماتور جديدة واصلى ولا يوجد اعطال مسجلة على الاسكنر ومش عارف اوصل لسبب واى فنى بيعتمد ان العربية مش مسجلة عطل صراحة مش عارف اعمل ايه وشكرا لحضرتك جدا
@eslammahmoud4701 4 жыл бұрын
الله ينور يابشمهندس جزاك الله كل خير
@hdanielle4164 3 жыл бұрын
تمام ياابشمهندس احمد طيب لو نفس العيب بس العربية مفهاش حساس ايديل و بوابة كهرباء عربية فولكس واجن mk4 ,,حيبقى العيب اية فى الحالة دة؟
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
البوابة نفسها تحتاج تنظيف و يتم اعادة برمجتها
@hdanielle4164 3 жыл бұрын
@@Gasoorservice حصل و تم التنظيف بس بردو العيب لسة موجود. حيبقة ايو يافندم و مدية كود رقم p0300, p0301,p0201 معظمهم misfire عربية بورا فولكس واجن يبقى دة اية يابشمهندس ؟؟
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
ممكن الكويلات
@hdanielle4164 3 жыл бұрын
@@Gasoorservice ممكن فعلا بس قصد حضرتك اسلاك البوجيهات او الموبينة الموزع ،طيب لو فرضنا حاجة منهم اعرفها ازاى يابشمهندس فى الفحص؟
@bduragab2574 Жыл бұрын
جزاك الله خير انا عندي بوابة كهرباء
@mohmadmrdi2193 4 жыл бұрын
بارك الله فيك يا استاذ احمد
@mahanaiah 4 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه متابعك من الاردن ، محتواك علمي بحت ، احييك على القناة ، عندي سوال كيف اعمل برمجه للسياره بعد تنظيف بوابه تويوتا كورولا ٢٠١٠ ماتور ١.٦٠٠ و مشكله ثانيه اهتزاز rpm بين ٦٠٠ و ٨٠٠ لما اشغل اضاءه و لما اشغل ديفروست زجاج خلفي .
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
الاهتزاز غالبا كما هو في الفيديو اما اعادة برمجة البوابة فهو اطفاء كل شئ في السيارة ثم تشغل اضائة التبلو ٥ ثواني ثم تغلق ٥ ثاونى تفعل ذلك مرتين ثم تشغل السيارة و تتركها حتى تصل لدرجة الحرارة العادية ثم ترفع فرامل اليد و تضع الجير علي الD و تتركها ٢ دقيقة ثم تغلق المحرك
@hishamm.elmohnds6381 4 жыл бұрын
الله يبارك فيك علي المعلومه والشرح والاسلوب
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر
@kimo_k3952 4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@menahany3154 4 ай бұрын
مساء الخير يا بشمهندس عندي نفس المشكلة دي وعملت كل دا ولسه في نتشة لما بزود بنزين او شيلت رجلي من على البنزين
@محمدحسين-غ5ض7ص 3 жыл бұрын
فين في اسماعيليه
@aymanhamamreh 4 жыл бұрын
احسنت الشرح استاذ احمد
@yazidzemmouri2469 4 жыл бұрын
السلام عليكم اخي الكريم اولا انت مشكور على كل الجهود المبذولة من اجل ايصال افكار عملية و علمية ثانيا اتمنى ان تجيبني على مشكل وقعت لي اثناء تنضيف ما يسمى ثروتل حيث بعد الانتهاء اصبح عداد rpm غير ثابت و ازداد استهلاك الوقود فياريت القى جواب منكم و شكرا أخوك من الجزائر
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
هل البوابة كهرباء و في هذه الحالة لابد من اعادة معايرة كمبيوتر
@yazidzemmouri2469 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice ليست كهرباء و هل يمكن ان يكون حساس الايدل تضرر و شكرا
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
ممكن جداً
@alharonforcarselectronics9430 4 жыл бұрын
لو سمحت يا هندسه ممكن تعمل حلقه عن الونج يرم والشورت تيرم وجزاك الله خير
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
هذا القسم بة ٥٥ فيديو بعا فيظبوهات عن ذلك kzbin.info/aero/PL7ew5fg-4ITsqW-WbKXkTPh4_o6Q36hKK
@الحوارالحوار-ض4ق 4 жыл бұрын
اسلام عليكم بش مهندس نفس المشكبة عندس في اوبترا 2005 جربكس اوتوماتيك الحل متايع من المدينة المنورة
@مقاول.شبوك.اسوارمعدنيه Жыл бұрын
اسلام عليكم مهندس عندي لنترا ٢٠١٤ هونداي نفس المشكله بضبط
@MohamedAhmed-hb4yd 4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا على العرض الجميل ده لو سمحت يا باشمهندس كل ادية يتنضف
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
هذا يختلف علي حسب حالة فلتر الهواء و هل القيادة في جو به اتربة ام لا و انت سوف تشعر بتذبذب ال rpm يكون محتاج تنظيف
@almalayalhala9680 4 жыл бұрын
يعطيك العافيه اخ احمد عندي كيا سول 2015 ماتور 1600 يحدث رجه في السيارة اثناء التوقف والمحرك شغال على وضع N نيوترا وعلى ال P ايضا
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
تمت الإجابة
@روميوألمعارك 2 жыл бұрын
مكان مركز حضرتك فين
@mohamedmady8714 3 жыл бұрын
بعد اذن حضرتك يا هندسه فيه سؤال عن بوابة المرسيدس الكهرباء هل لو فيه مسمار من مسامير التثبيت بتاعة البوابه نفسها لو فيه مشكله تعمل موضوع الار بي ام واهتزاز المحرك ؟؟
@شعيبالحصاة 4 жыл бұрын
بارك الله فيك ياباش مهندس .. طيب كيف وضع المانفول في السيارات اللي بدون سلك سحب .. هل نفس الطريقه؟
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
هذه بوابة كهرباء لا يوجد بها هذا الصمام تكتفي بتنظيف البوابة فقط
@bduragab2574 Жыл бұрын
اربي ام يلعب اذا شغلت الميف وطفيته اثناء وقوف السيارة اوبل ميريفا
@طهعبدالعزيز-ذ4م 4 жыл бұрын
ربنا يكرمك
@user-sz7mc3yd6c 4 жыл бұрын
الله يجزيك كل خير
@bobahmed2901 4 жыл бұрын
انا عندي الار بي ام بيتهز فالسلانسية هزه خفيفة اية السبب
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
ممكن بوجيهات قديمة نسبياً او اسااك بوجيهات ليست جيدة
@Saifmunther84 4 жыл бұрын
حساس الايدل في سياره الأوبترا وين يكون اذا ما تصير زحمه
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لو بوابة كهرباء لا يوجد لو بوابة عادية موجود بعد البوابة مباشرتا
@أبوحمدالفهيد 3 жыл бұрын
يعطيك العافية لوكان الثروتل كهربائي كيف العمل في التذبذب للrbm
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
تنظيف و لو لم تحل المشكلة يعاد البرمجة
@أبوحمدالفهيد 3 жыл бұрын
@@Gasoorservice الله يعطيك العافية يا مهندس عندي ثقل بممشى السيارة أيش الحل ابرمج الثروتل ينفع للكتمه ولكم جزيل الشكر على إجابتك لي
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
ممكن لكن ليس اكيد
@mouradboubetana9819 3 жыл бұрын
شرح ممتاز
@جاسرابوجودي 4 жыл бұрын
لو سمحت انا عايز طقم اسلاك بوجهات صابع طويل لسيارة ستروين اجيبة منين حد يقولي لو سمحتو
@alialian750 4 жыл бұрын
ممتاز هل يعمل تذبذب علي السلانسية
@habibalkadi9793 4 жыл бұрын
استاد انت شكرا ممكن تشرح ليه حساس الاربعة اطرف ممكن نفكه من طرف تعه ونشغل سيارت وخا حساس غير موجود في تلاجة ممكن تشرحلي مزيان معك.عزيز من مغرب
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
آسف لم أفهم السؤال جيداً
@qaisabdullah9528 3 жыл бұрын
السلام عليكم عندي اكسنت موديل ٢٠٠٥ مشكلة الاربي ام عندي اثناء تشغيل المكيف على سرعة منخضة يضعف عزم السياره وبعدها يرتفع المؤشر طبيعي هل المشكله في حساس الثروتل او حساس الايدل؟
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
غالبا الايديل
@omarali6726 4 жыл бұрын
ياباشا مهندس عندي السياره اذا شغلتها وهي بارده الrpm على ال0 اش المشكله تتوقع
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لابد من فحص
@khaledalhorani5565 4 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه مهندسنا ..عندي سؤال سبب وجود زيت محرك على سن البوجيه لا يوجد على رأس البوجيه انما على السن فقط نوع السيارة افانتي 99تقريبا نفس محرك الفيرنا ارجو توضيح السبب مع جزيل الشكر
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
يوجد تسرب زيت خفيف من الشنابر او بلوف الصمامات
@khaledalhorani5565 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice كل الشكر والاحترام
@abdelmawlamohamed2500 4 жыл бұрын
مساء الخير لو سمحت حضرتك انا عندي سياره أوبل فكترا عداد السرعه و rpm شويه يشتغل وشويه يفصل ارجوا الافاده ولكم جزيل الشكر
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
تأكد من الوصلات الخاصة بالتبلوة او راجع علي كمبيوتر السيارة
@amingon8985 4 жыл бұрын
عندي شاحنة dfm اهتزاز في المحرك و عند توقف المحرك
@jassimshamel5072 4 жыл бұрын
شكرا يا باشا...🇮🇶❤
@essamtal4333 4 жыл бұрын
ماشاء الله عليك سيارتي اوبترا ٢٠٠٧ لايوجد فيها هذا الحساس لو تعمل معروف وتشرحلنا كيف ممكن نحل مثل هذه المشكلة في الاوبترا لك منا الشكر الجزيل
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لو بوابة كهرباء لا يوجد بها هذا الحساس
@essamtal4333 4 жыл бұрын
لاء البوابة ليست اوبترا
@essamtal4333 4 жыл бұрын
عفوا للخطا اابوابة ليست كهرباء
@essamtal4333 4 жыл бұрын
البوابة سلك
@baselmatossian2027 2 жыл бұрын
أستاذ أحمد الله يعطيك العافية بصراحة أنا بستنى فيديوهاتك وبتابعها بتمعن لأنو دائماً بتقدم معلومة صحيحة وحل سهل وبطريقة مبسطة. عندي حالة بسيارتي والتي تتمثل بالتالي: سيارتي أوبل وتعمل بالديزل وفيها خاصية تنضيف تلقائي للفلتر DPF ولما يبدأ التنظيف بيسخن المحرك وتشتغل مراوح الرادياتير ، كل هالشي تمام لكن خلال هالعملية عداد ال RPM بيتذبذب متل الحالة الي شرحتها بالفيديو ده ، مع العلم أنو البوابة عند كهربائية. برأيك ما سبب المشكلة. شكراً جزيلاً مقدماً.
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
لو انتهت عملية التنظيف و يرجع ال RPM لوضعة الطبيعي ما في مشكلة
@baselmatossian2027 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice نعم يعود الوضع طبيعي شكراً أستاذ أحمد.
@AhmadAli-ds1nx 4 жыл бұрын
عندي لاند كروز موديل ٢٠٠٦ جي إكس آر توقف عداد ال آر بي ام ايش الحل
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
تاكد من الفيش الخاصة بالتبلوة و في بعض الاحوال المؤشر نفسة بيعلق او يقفش حركة بيدك بهدؤ
@AnwarDakhil 4 жыл бұрын
هذا يسمى ( egr)valve-- بلف اي جي ار. ويفتح ويقفل ويكون مقفلا عندما يكون المحرك بارد ويفتح تدريجيا واذا تعطل ربما لا يعمل المحرك. وهو عبارة عن ما كان يسمى قديما. ( شووك) choke.
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
ما هذا الكلام تأكد من هذه المعلومة لانك بتتكلم عن شيء أخر
@طهعبدالعزيز-ذ4م 3 жыл бұрын
ممكن تزيته بخاخ سيكون
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
لا
@mahanaiah 4 жыл бұрын
نفس مشكله كورولا ٢٠١٠
@peacelove9496 4 жыл бұрын
صباح الخير سيارتي اكسنت 2007 قمت بتغيير الماتور من 1400 الى 1500 cc فاصبحت تستهلك وقود بشكل خرافي رغم تغيير الفلاتر والبواجي والبخاخات
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
راجع علي حالة الرشاشات و حساس الشكمان
@peacelove9496 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice لا يوجد حساس اكسجين ولا كتلايزر
@عليعلي-ح7ت1ن 4 жыл бұрын
نفس مشكله هواندا أكورد أذا فكيت حساس بيمشي لحال
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لا طبعاً السيارة سوف تقف تماماً
@عليعلي-ح7ت1ن 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice شكره اخي كريم مشي لحال تم تصليح كان فيها اوساخ نظفت ومشي لحال بارك لله بك
@samiabobraa7778 4 жыл бұрын
استاذنا وحبيبنا الغالي عندي نفس المشكله وهتجنني بس انا عربيتي البوابه كهربا اعمل ايه بالله عليك او مكانك فين وانا اجيلك زاحف
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر علي الثقة الغالية نظف البوابة و شاهد هذا الفيديو kzbin.info/www/bejne/amqzpX2YaJehjZI
@samiabobraa7778 4 жыл бұрын
انا نضفت البوابه في مركز متخصص وبردوا النتشه موجوده ينفع اعرف مكان حضرتك واجيلك لأنها تعباني جدا جدا جدا ودي نمرتي لو حابب تبعتلي علي الواتس ٠١٠٢٧٥٥٨٨٥٨
@ghazi2937 4 жыл бұрын
شكرا ياباشا
@محمدالعراقي-ج4ت7ش 4 жыл бұрын
سلام عليكم ما سبب ارتفاع الرون يعني العداد السرعه صوت المحرك يرتفع الرون واحد ونص ممكن جواب
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
إحتمال و جود تسريب هواء داخل المكينة اكد علي حالة جميع الهوز لان اي هواء يدخل من منطقة غير البوابة يرفع دوران الرون
@محمدالعراقي-ج4ت7ش 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice الف شكر ربي يحفظك
@يزن-و4ط 3 жыл бұрын
هل تذبذب الاربي ام يسبب ارتفاع في استهلاك الوقود اخ احمد ؟؟ علما اني يتذبذب عند اقل من ١
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
ليس كثيرا
@asilnijem1005 4 жыл бұрын
انت اسد
@khalidkhalifa2238 4 жыл бұрын
الايدل فالف ، هو مشغل و ليس حساس ، يستقبل اوامر من الكمبيوتر فقط
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
كلام سليم تماما لكن الاسم الدارج هو حساس و بالانجليزي idle valve
@mahanaiah 4 жыл бұрын
سوال / فحص كمبيوتر بعطي انه عطل ب ايديل
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
p0505 كود عطل الايديل
@ahmedfatrany1123 2 жыл бұрын
ممتاز وانا عندى نفس المشكلة بس كربراتير ذهبت إلى أكثر من متخصص والمشكلة كما هى رجرجة أثناء التسخين وبعد المشى من 1500/2000 لفة تظهر وغيرت الوجهات وسلك البواجى وفحصت الاسبراتير هل عند حضرتك فكرة ايه السبب
@samiabobraa7778 4 жыл бұрын
مكانك فين بالله عليك
@لاالهالاالله-ي5ي6ذ 4 жыл бұрын
ممتاز الف اعجاب
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر
@samiabobraa7778 4 жыл бұрын
مكانك فين لو سمحت
@7.3e 4 жыл бұрын
عندي نفس مشكله بس بوابه مالتي كهربائية شنو مشكله
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
نظف البوابة و شاهد هذا الفيديو للتوضيح kzbin.info/www/bejne/amqzpX2YaJehjZI
@7.3e 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice انه نضفت بوابه تفس حاله اشتريت واحده جديده هم نفس حاله
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لابد من فحص دقيق
@danimichel2785 4 жыл бұрын
Merci beaucoup pour le partage, big like
@منتصرفحماوي-ر3ش 4 жыл бұрын
الله يعطيك ع قد نيتك ما شاء الله عليك.. انا عندي مشكله بس مارح اقدر اشرحلك اياها... اذا في رقم اقدر اتواصل معك اشرحلك اياها بتعمل معي معروف والله
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
اي سؤال تحت امرك
@منتصرفحماوي-ر3ش 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice طيب انا حشرحلك المشكله انا عندي نفس المحرك الي شغال عليه انت من شهر غيرته المتور الي كان راكب بيجي كام شفت ١٢ صباب واحد تبع هونداي اكسنت ٩٦ لمن حولته متور دبل كام شفت ١٦ صباب صار عندي صرف بنزين زياده لدرجة انه في ع البواجي شحبار اسود غيرت البواجي مرتين نفس المشكله وغيرت كل شي تتوقعه رحت لاكثر من واحد وما حد فادني الا واحد مصري كهربائي قلي لازم تغير جدلة محرك مع كمبيوتر صح ولا لا؟؟ مع العلم انه المحرك الجديد في حساس الماب ملغي بالجدله القديمه مافي فيش اله عشان هيك قلي لازم تغير جدله ياريت اذا عندك حل تفيدني معلش اتحملني وهي رقمي 00962781309139 منتصر من الاردن
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
@@منتصرفحماوي-ر3ش اولا كان المفروض شراء الكمبيوتر الخاص بالمحرك مع المحرك الجديد ثانيا استهلاك البنزين لان المحرك لا يوجد بة حساس ماب الحل بدل ما تعمل جدلة ممكن الفيشة القديمة للمحرك ممكن تستعملها و لو حتي سلك قصير خاص بالماب القديم طول السلك اكد ستجد اي جزء عندك يخرج من الكمبيوتر خاص بالماب يحتاج فقط زيادة
@tamermansour4656 2 жыл бұрын
شرح ممتاز جدا بس برده الخبرة بتفرق عندى نفس المشكلة ولما حبيت اجرب القياس لقيت البوابة عندى مختلفة سكودا a4 الايدل عندى بيفتح البوابة الكترونى لكن هى بوابة سلك ازاى أتاكد ان التقطيع ده جيربوكس ولا بوابة هى بتحصل على التانى والتالت بس علما ان فى كود بيظهر p2187 وكود p0304 وقى تذبذب فى ال rpm ضغط طلمبة البنزين ٤ بار ما فيش تسريب فى المانيفول الحمد لله غيرت البوابة بنفسى بس برده زى ما هى يا ريت رأيك حضرتك فى ضوء هذة المعطيات
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
غالبا عندم تسريب هواء من البوابة او المانفولد او صمام بخر الزيت و تاكد من الكويل الخاص بالسلندر رقم٤
@--.2647 4 жыл бұрын
عندي تذبذب عداد rbm. عند الحماوه الطبيعيه وحتئ تنطفي
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
تأكد من حالة البوجيهات و الكبلات الخاصة بها
@مصطفىمحمدعلي-و3ح 2 жыл бұрын
لو المشكلة دي موجودة بس مفيش سلك واير البوابة او مفيش الايدل تكون المشكلة في اية
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
تنظيف بوابة او ان حساس البوابة به مشكلة
@مصطفىمحمدعلي-و3ح 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice تسلم ياحببنا هي السرعة العادية rpm عند التوقف بتكون طبيعي كام
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
متوسط ٧٠٠ لفة
@drmuhammad0503 4 жыл бұрын
طيب انا معى اكسنت ٢٠١٢ والكود دة جننى يظهر تذبذب كل فترة فى الاربى ام وظهر بالفحص دة p2187 انا متابعك من سنتين فى السعوديه
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لابد من فحص البيانات الحية لكن هو غالبا مشكلة في خليط الوقود غير منضبط
@ibkhal 4 жыл бұрын
رائع
@peacelove9496 4 жыл бұрын
مساء الخير لو الماتور تم تركييه موديل التسعينات والسياره موديل 2007 عند ادخال المعلومات للفحص عن طريق الكمبيوتر هل يتم الادخال على اعتبار السياره 2007 ام نتعامل معها على اساس التسعينات ذهبت الى وكيل اكسنت لاشتري بوجيهات هل الانسب ان اشتري بوجية ماتور التسعينات ام بوجيهات 2007 حيث ان هناك مشكله بالسياره وهي الصرف الزائد للبنزين ولم تظهر اي مشكله بالكمبيوتر
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
التعامل مع الموتور و ليس جسم السيارة يعني بوجيهات او فلتر زيت او اي قطع خاصة بالمحرك تكون تسعينات
@peacelove9496 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice ما هي طبيعة العلاقه التي يرتبط بها كمبيوتر السياره اكسنت 2007 مع ماتور XD موديل التسعينات وكيف نعتمد القراءه وما هي المحاذير والخفايا للوصول الى توفير البنزين لانه السياره بتمشي مئة كيلو بالتنكه مع انه كانت تمشي على ماتورها الاصلي 220 تحيه خاصه لك من الاردن
@ehabhagag7204 4 жыл бұрын
السلام عليكم الله يكرمك معايا لانوس ٩٩ اوتو بتشد وتريح لوحدها وانا ماشى وrbm بيطلع وينزل لوحده بس مظبوط على السلانسيه حتى والتكييف شغال.برجاء الرد للأهمية.شكرا
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
احتمال حساس المانافولد و البوابة تحتاج إلى تنظيف
@ehabhagag7204 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice قصد حضرتك حساس عمة الهواء ولا حساس الماب ولاtbs
@عليصافتلي-خ5ز 3 жыл бұрын
جزاك الله الف خير باشمهندس احمد انا عندي مشكلة بال rpm وهي سخنة السيارة بس تكون ماشية السيارة وتشيل الغيار ( بدون تعشيق) ينزل ال rpm لل ٥٥٠ لمدة ثانية وبيرجع بيطلع لل ٧٥٠ وبيستقر نظامي وكل ماركبت غيار وفكيت التعشيق بينزل لل ٥٥٠ لمدة ثانية وبيرجع لل٧٥٠ وبيستقر ؟ انا فكيت الايدل ونظفتو بالبنزين من اثار الكربون نهائيا وضل على وضعو وشكرا الك . ( rpm والسيارة باردة نظامي بدون اي مشكلة )
@عبداللهك-د6غ 4 жыл бұрын
مــنــور~~✨❣️✨
@hussamalmohammad8431 4 жыл бұрын
سلام عليكم... يعني لازم ال RPM وقت تشغل المكيف لا يطلع ولا ينزل.. ولا.. شي عادي..لازم يضل ثابت.. ارجو الرد مع جزيل الشكر
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
نعم المفروض يستقر عند ٨٠٠ لفة بغض النظر عن أحمال المحرك
@khalidkhalifa2238 4 жыл бұрын
سؤال ، لماذا في الصباح تتاخر السيارة في الدوارة ؟ و عندما تكون ساخنة تشتغل من اول تكة ، رغم ان شمعات الاحتراق بحالة جيدة بعد فحصها بالافو ميتر و تنظيفها
@abdullahba1938 4 жыл бұрын
نفس مشكلتك ، اذا كنت وصلت لحل اتمنى تفيدني وشكرا
@ahmedfalih7286 4 жыл бұрын
انا عندي اوبتيما ٢٠١٣ عندي نفس التذبب بالرون وتقطع بسرعه ٨٠ إلى ١٠٠ بدلت البلكات ونضفت البخاخات وبدلت الفيت بم و فحصتها بالجهاز ميطلع شي والتذبذ والعته موجودات
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
هل نظفت البوابة و لعلمك جهاز الفحص ما يظهر ألا العيويب التي و صل فيها الفرق بين القراءة المضبوطة و العيب الموجود الي ٢٥٪ فرق
@wijisam1605 4 жыл бұрын
نظف البوابه عن تجربه.
@azuzkharef2293 4 жыл бұрын
جيد
@asm5232 4 жыл бұрын
عند الفحص استخدم ٥ فولت
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
هذا الصمام يعمل علي ١٢ فولت و ليس ٥
@ramyashraf2083 4 жыл бұрын
انا عربيتي اكسنت ار بي والار بي ام بيعمل كده بيقطع قطعه صغيره برضه دي حلها ايه
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لو البوجيهات سليمة تحتاج تنظيف الحساس و البوابة
@ramyashraf2083 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice معلش ممكن تقولي فين مكان الحساس لموديل اكسنت rp 2013
@ابواحمدالحمد-ي9ش 4 жыл бұрын
رجاء لاتسجل اثناء قيادة السياره ازعاج وعدم تركيز والصوت ضعيف
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
كانت مرة واحدة فقط و عندك حق
@Ks8zs 2 жыл бұрын
لو سمحت يامهندس احمد عندي استفسار انا اذا وصلت فيشة حساس الماب السيارة بتطلع كربون اسود كثيف جدا ولما افصلها بيختفي الدخان الاسود وصوت المكينة يصبح صافي مع العلم انه لما بشغل السيارة بعد اكثر من ساعة بتغيب ومابتشتغل بسرعة اتمنى الرد ارجوووك انا تعبت من السيارة💔😣
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
لابد من كشف كمبيوتر ليعرف هل الحساس سليم اصلا ام تالف و حالة حساس الشكمان
@Bobb2024 4 жыл бұрын
استاز .انا والله عندي بالكورولا لازم يتنضف كل فترة ولازم تدور 360 درجة.\ بس انا حابب اسالك عن القطعة يلي بتوفر بينزين هاي متل ال او بي دي تو اسمها ايكو انا والله عم حطها بالكامري عم توفر خير الله بس سوالي انو بتضر شي المكينة حسب رايك
@Bobb2024 4 жыл бұрын
بس له يا زلمة الله يسامحك كتبت الكومنت وما انتبهت انك حطيت زيت يا زلمة ركز معي شايف هدول الفتحتين يلي في هدول بس تدور السيارة وحدة بتاخد مي سخنة للهيد ووحدة بتجي باردة انت بهل حالة خلط مية التبريد بزيت
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
اولا بالنسبة لقطعة التوفير لا تسبب ضرر للمكينة اما الفتحتين واحدة لدخول الهواء للصمام و ثانية للهواء الخارج من الصمام يوجد اشعار للفيديو يظهر في هذا الجزء من الفيديو انا فكيت كل هذا الخزء و شرحت بالتفصيل خط سير الهواء في هذا الجزء
@Bobb2024 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice الله وكيلك ووحياة الغوالي عندي بالكورولا غير يمكن بس موصولين الحجرتين عماسورتين مية تبريد بجوز بسيارتك هي غير قصة بس نفس المبدأ وهو تسخين الثروتل عند الدوران في المناطق الباردة والتبريد كمان خلال دورة التبريد اعتقد دينسو افضل شي الياباني وبس
@ibrahimismail4038 4 жыл бұрын
يا ريت لو تلفون حضرتك عشان عاوز اتواصل مع حضرتك في مشكله شبيه لذلك ولم اجد لها حل ، او لو حضرتك ليك مكان خاص بالصيانه يا ريت عنوان حضرتك
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
آسف بأعمال في مركز خاص و أي سؤال تحت امرك
@ibrahimismail4038 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice اولا بشكر حضرتك علي شرحك الفوق ممتاز ، انا معايا سياره افيو اتوماتك والمشكله عندي ان بقالي فترة السيارة بدور الصبح عادي بدون مشاكل لكن في بعض الاحيان اكون في مشوار واركن السياره في حدود نص ساعه وارجع ادورها فبدور ولكن مجرد ما انقل الفتيس علي اي غيار سواء d او r يقوم عداد الار بي ام واطي وتقوم العربيه مبطله وكل انوار الطابلوة تفضل شغاله وكأن لسه هشغل العربيه ، والغريب ان مش دايما تحصل المشكله لكن علي اوقات متباعده يعني تقريبا كل اسبوعين او شهر تحصل وممكن احاول اكتر من مرة عقبال ما انقل الفتيس ومش تبطل بس مجرد ما العربيه اتحركت تمشي عادي جدا وكأن مفيهاش حاجه واوقات تانيه تبقي العربيه عاديه ، وروحت اماكن كتير بما فيهم التوكيل مقدرش يكشف سبب العيب دا ، والسياره علي جهاز كشف الاعطال مش قاريه اي اعطال وبالعكس قرايتها ظاهرة طبيعيه جدا ، ونظفت بوابه والمشكله ما زالت موجوده .
@ibrahimismail4038 4 жыл бұрын
لو ممكن مكان المركز اللي بتعمل فيه واجي لحضرتك
@kamalmawwad8220 4 жыл бұрын
لو سمحت عربيتي لما بزود السرعه بعد ل 100 العربيه بيحصل فيها راجه
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
هل مع القيادة ام لو دست بنزين الي ٣٠٠٠ لفة تحدث الرجة و السيارة متوقفة
@mohamedalbanna10 4 жыл бұрын
نعم عندي سياره هيونداي H1
@abdelkareemhashim6137 4 жыл бұрын
بارك الله فيك يا بشمهندس طيب فى حالة وجود نفس الاعراض مع بوابة كهرباء يبقى الحل ايه ؟
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
تنظيف البوابة الكهرباء شاهد هذا الفيديو kzbin.info/www/bejne/amqzpX2YaJehjZI
@mohdermal6835 3 жыл бұрын
@@Gasoorservice و لو نظفتها و بقا المشكل نفسه RPM ثابت عند 900 د/دقيقة !؟
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
ممكن كابل البوابة مشدود
@إبراهيمفضل-غ5ج 2 жыл бұрын
ياخي سيارتي عداد الضغط يشتغل ويتوقف مره يشتغل ومره يوقف وهو متوقف السيارة تمشي عادي بدون مشاكل ايش سبب توقفه مره ويشتغل مره
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
ممكن من العداد نفسه
@ironMan-kx7rc Жыл бұрын
كلكم نفس الكلام حساي ايدل وثروتل هما المتهمين الوحيدين طيب بعدما تزبط الحساس والثروتل والمشكله زيما هيا اقلكم انا المحرك لمن بيرتعش على السلانسيه وتكون الرعشه متفاوته القوه وكمان عداد الار بي ام بيرتعش على السلانسيه او عند تشغيل المكيف هما ثلاث حالات لارابع لهما البلوف تعبانه رنج البستم فيه فضاوه او مكسور بكره الكرنك متأكله او جنزير التيمن غير موزون
@salambase1114 4 жыл бұрын
يا هندسه انا معاي عربيه دايو لانوس ٢٠٠٤ماشيه ١٢٠ الف كيلو المشكله عندي عداد السرعه غير منتظم علي طول بيرقص عملت كل حاجه غيرت حساس والعيب هو هو غيرت ترس السرعه اللي تحت الحساس برضو زي ما هو العيب وجربت التابلوه بتاعي علي عربيه زي بتاعتي التابلوه مظبوط وزي الفل ماشي ايه اعمل المشكله فين ارجو الرد
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
غالباً المشكلة في السلك الواصل من الحساس لعداد السرعة به قطع
@salambase1114 4 жыл бұрын
شكرا يا هندسه علي الرد
@fayzadayob7472 3 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ احمد عندي rpm بعد سخونة العربية بينزل ل٥٠٠ لفة لمدة ثانية وبيرجع عال٨٠٠ لفة وبيستقر عليها وكل ماتدوس عالبنزين وتترك الدعسة بينزل عال٥٠٠ ثانية وبيرجع عال٨٠٠ وبيستقر .اي الحل بارك الله فيك
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
الايديل يحتاج تنظيف
@brabezboubakeur7808 2 жыл бұрын
عندي سيارة سيراتو. 1.6 عندي تدبدب في rpm وهتزاز في المحرك مع ظهور كود p2188 من فضلك استاد ماهوا السبب والحل معا العلم قمت بتنظيف (((البوابة اللكترونية )))) وحساس الاكسجين الهواء وكدلك السيارة فيها غاز المحرك gpl
@yassersalim2540 4 жыл бұрын
استاذنا الفاضل .. بارك الله فيكم .. سؤالى بعد مشاهدة الفيديو .. نفس ماقلته يحدث فى سيارتى .. قمت بخلع الصمام وتشغيله خارج الثروتل .. فوجدت ان الجزء المعدنى الامامى يتحرك لمسافة ١او ٢ مللى فقط عند ادارة مفتاح الكونتاكت وعند التبطيل يرجع ال٢ مللى فقط وكانه مخنوق .. وليس كما جاء فى الفيديو يتحرك مسافة ١ سم تقريبا ويرجع نفس المسافة .. فهل هذا IAC اصبح غير صالح مع العلم انه لايمكن لفه يمينا او يسارا وكأنه " افش "
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
حضرتك لو شفت الفيديو جيدا انا كنت موصل الصمام مباشرتا مع البطارية وليس مع مفتاح الكونتاكت و بالتالي الوضع الخاص بك سليم لا تحرك الجزء المعدني بقوة حتى لا يفقد ضبط المصنع و يختل عداد ال rpm
@salahkebi05 3 жыл бұрын
السلام عليكم...عندي اهتزاز RPM في الصباح عندما تكون السيارة باردة تماما...ثم يستقر بعد دقيقة او دقيقتين تقريبا...مع العلم سيارة captiva Chevrolet..بارك الله فيك.
@عبدالرحمنمارش-خ3ط 4 жыл бұрын
فكيتالبواجي شكله أصفر ومصدي عند الشمعات
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
جيدة
@essamnathan5771 3 жыл бұрын
عندي مشكله غريبه انا عندي عربيه فيرنا مانيوال موديل 2016 طول ما انا ماشي عليها غاز ال RPM مظبوط لكن لو مشيت بنزين لأي سبب ال RPM يبقى عالي ولو حتى مورت العربيه في الاشاره يبقى مؤشر ال RPM على علامه 1000 RPM ولا ينزل إلى نصف المؤشر ابدا وعند العوده الى الغاز يعود مؤشر RPM طبيعي فما السبب
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
ممكن منظم الغاز غير مضبوط
@omayaali9358 4 жыл бұрын
استاذي العزيز بالنسبه للمكيف لما اشغله واوقف على اشاره ضوءيه مثلا الrpm بينزل لتحت شويه لبضع ثواني ويطلع تاني للطبيعي ولاحظت ان المروحه بتاعة الراديتير بردو بتقل سرعتها وترجع تاني هل ده طبيعي بانسبه للتويوتا 2014ام انه ممكن يكون خلل؟ لانه بالتويوتا 2016 مفيش الموضوع ده ولها نفس المحرك علما انه عملت كل الصيانات من تنظيف ثروتل وحساس الهوا وتغيير كراسي
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
المفروض ألا ينزل أو ينزل لثانية واحدة فقط ووالمروحة المفروض ألا تتغير سرعتها
چون صموئيل - JOHN SAMUEL
Рет қаралды 402 М.
Ahmed "احمد سلام" Salam
Рет қаралды 1,7 М.